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刘元春:中国经济实践为发展经济学理论提供丰富素材

2019年10月20日 10:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京奥翔分析仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到磨侯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)同寐巩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍短叼,所以在这篇文章中究库,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伯拍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当孤。作为整个车系当中的中配车型势,MacanS绝对是性价比最高的一款龟笛。只需要多付出13万女性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了房,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桐翰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雇:10.9万 车辆总价(含增值税)闪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷街戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忱忻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宛,当然这些选装件也个个价值不菲能泄。毫无疑问火加,我测试的MacanS同样选装了不少配置袖,加上所有的选装件之后嗽兼佃,车辆的总价也达到了79.79万挫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm士,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粮巴攀,比中低配车型长了18mm火胆附。从数据上看佳绘,MacanS除了高度和轴距之外授罐氢,都要比Q5大一些芥侍,但是由于MacanS车身足够低矮世型铅,所以从视觉效果上来说讨茎,MacanS的车身显得更加紧凑竿息,也更加运动巧厢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯维蚕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder克。如果光看前脸的话彩密,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韭洽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条联。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盖随。如果不选装的话课淌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18小碍斥。   MacanS紧凑褂蹄勉、简洁的尾部设计丸,充分体现出了它的运动风格肥娃,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓣辞癌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惠连。同样运动的还有它的尾灯速闭,狭长驶讥、扁平的尾灯造型陇缕测,与尾部线条搭配极为和谐坡,起到了画龙点睛的作用朗。   内饰方面们诵竞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氖请谓,运动中不失豪华感猴厂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戎柒青,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崇池,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吧。但是有些遗憾的是哦墨汹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辫敬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭,感受并不算太好扫。   Sport Chrono组件面,包含了中控台最上方的计时钟呢晾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诗糠潭。只有选装了Sport Chrono组件烹讳,车辆才可以进行弹射起步屑守。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少票茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟凛,选装Sport Chrono组件也是值得的屠匣笑,毕竟1.8万元的价格琉,对于保时捷车主来说也并不算贵脐氮。   换挡杆周围密密麻麻的按键奋抬碧,对于接触Macan时间不长的人来说骂,绝对是个噩梦窟杭热,想要记清楚它们的准确位置赐侍,真的不是件简单的事情孝嚏。起码在我开Macan的一段时间里深拎吠,每次操作我都要低头确定按键的位置列,真的不太方便闯钎票。" "  在国内提到奥迪么枯纠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陌肪棚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车癸寞拟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘Υ铡,这其中就包含SUV以及小型车堵聚秒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型分,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢另染乌?   在外观方面空库,奥迪A3延续了家族外观设计凸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赡献刹,用在这样一款小车上显得更有气势彼逛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吨鹊草,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甜豁驴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀,辨识度非常高涪,同时大灯下部还带有清洗器念靖肺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能删。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澈募,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多副品,至少看起来没那么晃眼惨附啥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰违,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雾齿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妇,起到了很好的效果揣盆拱。侧面的造型上在A柱位置最高价仕,整个车型几乎以平直收尾的驾嫁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逛恍,同时让整车侧面看起来更大一些绥突互。   A3的车顶采用了黑白色的设计疥寂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮屯税,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卉宛沛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朔阜竟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎燎己,轮胎尺寸为225/45R17成蛋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酱淮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焙磁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裤巢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菇两,整体呈现梯形结构锑,尾窗底部与腰线持平苍,尾窗面积最大化保证后方的视野辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卢,不过内部也采用了普通灯泡光源摧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车浚好岁畏闹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苔赣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况继肥匙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拐揪冗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的繁录舒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冷尖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大改岗床。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辨,S80L自进入中国之后核持朔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弛翠,但它所具备的那种低调内敛的气质录观,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萎惜。   2014款S80L通过对细节设计的改变拷槐钡,让自身在没有经历换代的前提下蚊,进一步提升了性价比悉绢匣。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粗逞搁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手很,想要抢占主流豪华车的市撑栏怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奠沦粮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抖曝勿。   新款S80L对前部进行了细微的整容揪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疆丛歌,同时也紧随时代的脚步柯辽亮。相对保守的前大灯设计伯俱,已经不再能够满足时代的需求拈砍粱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盯艇,但至少与时代接上了轨领拐竭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟窃腹,近5米的车长和近3米的轴距表现涎棚,让它在尺寸上并不会有劣势急唤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质默隧。外后视镜新加入的镀铬设计把,虽然是新款S80L最显著的改变之一寞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点快贡吾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弛,沃尔沃式的家族化尾灯造型柏,成为S80L尾部最显著的标志性设计好愧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坝步,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击党穷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型句谜充,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晒。   本文导航   分享到携钵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中架诗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陀凶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城グ弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圣。不过旗下的产品线也过于单一晾勒汾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藉,所以便下探市辰ゾΑ,推出了紧凑级的GA3车型拿端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手麓讲死,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怂仙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绥凭浩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椽加。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欢扫的,也可以看作是GA3的升级版车型凌烷栖,依旧主攻家用紧凑级车型市场田澄。但是作为升级版车型蓖马溅,GA3S在外观设计方面有所升级雹拨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澄湃阮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忙,使整车显得稳重而不失时尚感悔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纬稠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隶瘫缔。此外板补突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羡捎,为双五幅铝合金轮毂抄耗缚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擒密,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渭衬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坍蓄,传祺GA3S的造型设计并不落后氓袍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拨仙里。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淘摔钵,12万出头的价格或许已经超出你的预算惩小,但是无论是从配置还是动力来说叼,值得去掏这个钱邻兑林。可能我这些话有些官方措辞阜劣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坞梨。   1.0T嘉年华外观钞沤瓣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仇棋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拭椭。为了搭配这台发动机痴泡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塑撩赁。   内饰部分蹬颗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狭提,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些星秋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辈套俏,这个级别的车型非常少见粮。但并没有设置外部开关尘,而是需要进入屏幕内关闭亲僳。   本文导航   分享到瓣法:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伴篡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外标敬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箱豁,与大众168万的海外销量相差无几惹盎吃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佬丧,依然凭着一款SUV车型烩萄肌,在国内获得了不低的曝光率恕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骗梗。今年4万台的预计年销量耗,相信有一大半都将由这款车完成捐距。虽然这个价位区间的SUV里架们,无论国产进口都有不少车型可呀锵摺,但路遇科雷傲的几率依然不低苛赁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踞嗅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢推?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逃骨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菏晾。这款车的发动机及变速箱等核心技术酷膏嘉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫僵被,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胃,并保持了雷诺一贯的安全水准旁。而今天我们试驾体验的谓柒瞎,正是这款车的第二次改款茹夯吴,已于2013年在成都车展上市驼。   外型上系酒劫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痰蚕翘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雾谐斤,倒是显得有些“萌萌哒”冀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岔。   侧面造型上陶烤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘通唐川。虽然尺寸算不上大界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袜篙搂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重维,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盎嘉熊。另外哀,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹋溶盆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗓。   尾部造型依然圆润默,和略显呆萌的前脸很相称甘外。上下对开的尾门很实用炼体屁,节省了上门开启需要的空间喷释嘎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馆,载货坐人两相宜桶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壬畅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淳次豆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多超焦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芍菜建。当然街,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抖伦、大黄蜂剂、救护车等“老熟脸”们会出现急,编剧还添入了不少新角色释设薯,比如老牌人物“探长”编,军械武器专家“十字线”访,以及人造变形金刚“螫刺”等曝邵蓄。对于最后这一名小角色而言坪免计,它的“身价”并不算昂贵熟,并且在现实中教,它的综合表现也算是可圈可点梆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘛摄提,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科馁徽杆,说到这里铆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灌挞。   言归正传妇创,牺牲自我兰肛踌,从而使“大黄蜂”更加强大荤袄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酶据,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锰,想要拥有它并不难牟,最低11.99万元就能圆你这个梦菏林,只不过它不具备变形功能警苇坝。   从设计以及尺寸上就不难看出汝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理商响,所以对于大部分人而言涩搞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褐瞎瓶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外降排,具有相同的特质的车型还有福特翼博献牛迷、标致2008涸歌逃。在对表面参数对比后湾,创酷的优势还是比较明显的款扯点,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响精。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杆,平和的尾部肚凰娃、延伸至后翼子板的尾灯组视郡岭、向上提升视觉的包围等等赎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乳勒,当然也没有明显的不和谐感祈萝抠。" "     对于英菲尼迪来说险,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隶鲜伴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人司。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焙裴牛,这最为主打的当属轿车Q系列嗽簿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50难救帮,在现在都在大搞涡轮增压的时代截健,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甲,而今天碑恕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薯烦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卤,就是英菲尼迪的G系列产品疤,而随着采用新的命名方式兄茄湾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狼,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格东陕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹穗鞘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉不羡棠,而带有这种印象而来的就是娄躲芬:这车动力强么吉淮?怎么看就像是卖外形的呢蘑涕?   首先在外观上统,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叼醇,采用了更为吸引眼球的设计思路瀑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人期吓考,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栋侵祥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉法喇刀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满草伍蓬,同时也充满了一种力量感很。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郸氮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刻。   在车身尺寸上轨匠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崎锋膝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅释蘑裙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肩节。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舵瑟钠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醇米鸥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桅腿关,在这个级别算是中规中矩讽囤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冀行刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己蔼钱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呛僧撕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扰,同时也保留了圆润的线条风格藐该袖,尾灯的点亮效果依然印象深刻狠末施,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茫富,这样增加了尾部的层次感盆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镁素惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峦冷邢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彩炊扰,并且入门售价也仅10.98万元岭枢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低突桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撵粪惯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猴武庐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吹患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苹履捷,但车身上的差距并没有售价来的明显旧劫斜,因为锋驭真的比它们便宜太多了沽篙搬。除了合资对手以外婚,它10万元起步的售价呛如,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆孺掣。   铃木锋驭的外形设计上迹辽亩,我听到最多的就是两种声音谢书,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镭椽腔,而另一种则是感觉外观不好接受犯竿懦,很少有介于中间位置的人必,毕竟外观是一种很主观的感受陀,仁者见仁智者见智扁广挟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓉夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睡握,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擒设。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扔赣群,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氯钙。接缝处体现最为明显苹,而且它在内饰配色上也相当讲究申赊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷确。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垂,售价为15.48万元涡红,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裤毙答,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恢兽聪,性价比有多高了特。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普禾吐。况且慧萎届,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佳恕汰,还是非称衙厚道的滤割。   本文导航   分享到射架蛔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近接琴痰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稿暮藐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动势案,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘉壳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙涟米棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怖词贾:68.79万)在选配后价格逼近90万元糖瞧,而且市场上目前一车难求拭兴。那么问题来了勺娃晨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孤雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伐吾,到底这两车有什么区别汤汉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拇,帮你捋捋思路涪宦。   注毙事猩: 实拍车型为MACAN 2.0T参绿冈,为了让您一目了然潦檬评,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处度戒信。   内饰宪购: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轨堵,可以说走在大街放眼望去到处可见谜解律。基于目前的消费理念华施,如果花20-30万去购买一辆SUV废崔窍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谢兑烧、实用的内饰曝鹿氢、以及良好的通过性忱诧项,另外还要满足偶尔越野的需求嚎萍。面对人们如此苛刻的要求市,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哨惊瘸,看看这些车究竟能否满足众人的需求轿线磺。相比其他媒体的评测方式晶苯,我们易车选择了多人评测的模式撩嘶锌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评死揩矢。    此次我们挑选了7款SUV车型须,分别是斯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狮讲,分别来对它们进行详细的测试杰杉鸿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涸峦澄:25.28万元   市场优惠舱背铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栏橙敝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻承呻瞳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主协梗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚如崔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道板寞蜗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计函幌,看上去更加的协调夏。   至于尾部方面汗疟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侠,乍看上去有些沃尔沃的影子乌耻赊,整体采用了立式的设计风格陶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲萌暇萄,尾窗位置比老款更直也更靠后巩。   小结币溺拇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恕铅椒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霓悄,前后不是很搭调显,尤其后部的立式设计敌霉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间背,但空间利用率上则会相对减屑偶德浴,比较适合那些舒适一族帮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扦立:25.28万元   市场优惠喉疗稼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偶喇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缴抬乱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车该,新车的整体造型十分具有张力献,五边形的进气格栅更具立体感腊,镀铬装饰一直延伸至车灯内勃僳,大大增强了整个车头的时尚性呐稻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徒杠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汕端颠,但整体并不是LED的灯组设计漂材社,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牟,在视觉增加了整体感的同时棺,也大大提升了整车的运动性借。   小结氖:马自达CX-5在几辆车中董皋,我认为是最具动感的一款扯擎思,整车前后比例十分协调烙稗磁,外加搭配蓝色车漆龟难,使得自身更具个性匣谁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枚沦苫,详情请见后面的驾驶感受篇梳泉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸锻滤:26.78万元   市场优惠壳:1000元   如果不知道它是奇骏的人魏,在大街上看见这款车屎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霸,同时也是这7辆车中变化最大的车型管,整车不再是那么的棱角分明画饥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉行绥死,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溯壳。   由于采用更具流线的造型设计奔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惊祭橡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性良。尾部的造型也不再是那么的方方正正省吞,尾灯与前大灯造型相呼应慕佳,并搭配镀铬饰条加以点缀狠扰独。   小结渴讲:由于我个人的车型为2010款奇骏效,所以面对这款全新一代的车型荚巷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梢限,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沧悍竭,奇骏是个不错的选择母。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版穗侈腹:27.28万元   市场优惠几阮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捶谢芥,就得到了广大消费者的极高关注度辟交,整体设计与上一代差别很大换掠邵,不再是中庸的形象峨秘溅,而是更加犀利的造型汉卡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息随蝎,前中网分为两段式设计猛帮,但两块黑色的格栅全是假的锚藉,完全是用来装饰用的齿凰宋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钞逼酶。   熟悉老款车型的人都知道芥戊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计计挨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅闪蕾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虫爆,从而保证了行程的安全性功掀蹿。   小结荡壕:这款RAV4整体添加了越野套件娥慰颠,所以并非其原车面貌爆被呵。但无论是否经过套件的选装乔凄谅,整体的造型还是十分具有潮流气息的碗侣,另外值得一提的是畴方,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钠杆局,依然是几款SUV中表现最好的告邪家,注重空间表现的朋友们值得考虑敲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锤萍:31.58万元   市场优惠芦炭烤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恨,所以变化并没有其余车型那么大耗纬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞍次趣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思末,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翅劫,棱角分明才是其主基调胺。   后方整体没有太大的改动看,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狸丘,设计很好的与前大灯相呼应娜蝎,夜间看起来十分的醒目广,整体也很协调课。   小结辖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看量,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点即潮赎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻新珐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉飘,途观还是比较不错的选择汀毫抵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔼:25.28万元   市场优惠猾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑糠O拢克斯的外观刺,那么这款翼虎你必将也会喜欢材判,因为它的造型就是一款大号儿的“副停克斯”哗啊。单条镀铬饰条所组成的前中网磐匆,显得整体十分的修长擂诉仑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曹廖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沟朴囊,提升了整车的档次筋莲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伙捶。   小结抢:翼虎是福特家族的新抖拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝仆停克斯的身影圣莎惹,而对于新款甘南茫克斯的整体造型恃,个人觉得还是很不错的检蛊鸽,那么如果您要是和我持有共同的观点耿,并且想拥有一辆SUV车型铜,翼虎绝对是首选范围嫁八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版排爸:27.69万元   市场优惠欣断:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子富孙,但随着Jeep旗下车型不断的改款希暮楷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霸堵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞘猫湍,圆圆的大灯以及垂直的中网抵鲍,无疑均是Jeep最原有的样子帛目。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郊剁便,无论是后风挡还是尾灯瘟善,都为方方正正的样子绘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痰。   小结绰儡铺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯瓿,淳朴造型及棱角分明的设计嘎景橡,在保留Jeep家族血液的同时疤,也为整车的空间做出了较大的贡献始枪守,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弦孰赁,详情请阅读后面的文章皮吼。   外观总结品舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巧胳饥,基于每款车型的特性蜜多参,有的为小改款卡案婆、有的则为全新一代列烦把,所以有的基本没什么变化奋态雀、有的则“面目全非”丢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了论差逛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味连,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氯。通过每款车型下方的小结仕灌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型华蕾方。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炒踏幻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐多念捐,你可以理解为营造纯正的氛围剑肚吉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孔得毁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞伶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镐父。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed莽瘦魄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”温,绅士气质是宾利的“看家本领”吗熔。往往忙空谓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质古铃低。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轮。现在凤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h让,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涎税。自古以来茂慌,“Speed”一直是宾利的性能标签糙,以此向2003年垄断勒芒冠花酱、亚军的Speed 8赛车致敬筒池。    作为宾利历史上最快的量产车型火滑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狭哇缔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坤嚏,当然秃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韶昧。    伴随著经济实力的提升骄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锯,当你身处被“泰禾北京院子”倒菜敢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规户甫,肯定会追求更高层次身份上的匹配福簇。我几天前去宾利销售中心叭搜,它长廊式展厅规睦侍瞧桑宏伟狼,处处是浓郁咖啡香崔怠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘退樊,对其购买力是不置一丝的怀疑想轰森。我想谱,只有宾利抚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哗酪腹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愁戌。我敢很确定的告诉电脑前的你们形娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰维饺冠,在中国未来一定能卖到脱销恕蹿式。   >> 写在文前肠片:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付柏溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡绍剐矢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌私惊,它们目前都散落在世界各处合,有的受到追捧有的则走向终点辰。即使获得成功的英国品牌藏骨,它们仍为自己贴上的“德国标签”刹、“印度标签”的身份感到忧虑擅,毕竟焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穷固。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贤恒念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晤、原木的袅袅余香式饶,这种气味只属于宾利泞彤、劳斯莱斯们淘围卷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踌梆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舜稻默。    从业这么多年酞汰媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗡里畦,囊中羞涩遥不可及自然很重要顶如,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扳璃。我认为一辆好车秸,应该让驾驶者舒服浇、安静捌霖、惬意的完成从A点到B点的旅程孩体囱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氯倘,却实现不了我小小的梦瓤禄桶。我一直认为桅垃,真正的贵族闷嚎统,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轻,即便妥协仍然能坚守初心檀。此话适合改变自己的GT Speed多镣木,你知道吗客鞍陛?世上最难的事情就是超越自己茹赦悸,GT Speed做到了 钱氦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坑藏衰,当你启动它时耽携趟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夏盒钝。   >> 外观固咆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孤,作为宾利目前最为畅销的车型珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扁山斑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渡舰。但是纱敛妓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扇搜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拜携。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庞第宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骸。当然筐据,大部分“土豪”车主也不在乎斧活赔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顺。    外观提升不是GT Speed的精髓硼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品人穗弧,动力姥、刚性箍碗、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渤,仅有2.3吨霓朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扰褪典。不要小看这350kg魄,几乎是一台V8发动机的重量田。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隘木物,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂射啤、多连杆后悬挂和防倾杆等坤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防胚,分别是Burnt Orange(橘)稠抡仙、Sequin Blue(蓝)嚼、Excreme Sliver(银)霖垂。为了凸显GT Speed的特殊旁钝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剖些横。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洞。宾利工作人员表示胚辉寂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鼻霖强,尤其是在中国等兴新市场更是突出榔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩停。    你知道胖子多么努力吗杀庭涸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形核毯齐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擂侣。那些把高性能作为卖点的品牌掳途,现在宾利也有资格和你们一较高下潭千脖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帮角吐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酶,其尺寸为(mm)潜邯吝:长4806定你、宽2227好榔、高1394惠睡日,轴距为2746mm床吻百。我知道十襄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垦撂鞘,为了让你做到心中有数美,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凭傅猾。与竞争对手相比际嵌壁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仍,哪怕国内的环境日趋恶劣笨轰铜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值入班驼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斤抡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俩,整个过程大约需要22秒刻匪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磺竿,从而避免占用后备厢大部分的空间死。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塘垫鼻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚何悔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感节能菊,没有法拉利暴躁时,缺点恐怕是不高调惊。不信你点击上方视频听听视频里声音鞠矾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剁: 作为欧陆GT的性能旗舰摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歧乖茬,不仔细研究根本发现不了它的区别络睹。虽然外观变化之处并不算多堂坪,但是对于轻量化京、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慑。" "   7月21日滤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耸遣呐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剐卯、北汽E150凸改,成为第一期家用空间王冠军沤嗣饥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皆痴。它们会有怎样的空间表现戳挽,不如一起来见证辫。 本期内容开始前杆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洞: 好了汇蛔尝,正式开始第二期内容貌祥廉。不过简单说几句憋,为了没看过第一期的网友们尘:    你可能会发现肆石,随着岁月流逝劣蜕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柔搞,也当起了小爸爸刷仓。恰此时姐,他们对车的选择可能也有了新的取向送,空间大瑞耪情、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤。    基于此拷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孙猜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阶蹈酸,让大家对车辆的实用性有个较全面卤嫌泪、正确的认识化钡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拐、模拟一家三口郊游的情景实测票尼、细节空间的展示镐坦、实体娃娃的数据测量四个环节进行魔吃矩。   话不多说煤激,有请今天的选手杠厂悄,登巢汀! 第一环节盲袜:堆放整理箱桨棚崇,能放多少放多少    由于很多厂商剔勃腹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祷镁锌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庙篙冷,也会帮你量化一下车到底能装多少升烘落跺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号先扇泼,并加以不同颜色区分逛腿考,目的是给你呈现最直观的感受罚魏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据农,仅供大家感受一下娘喂。今天我们拿箱子说话俩虚,看看它们这种数据到底能装多少箱子宪奸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下列:由于时间关系层痊,我们这次只借到了骊威的低配版磊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘲继,但高配版的骊威有这一功能继怂璃。 首先出场的是骊威捻:    状态一备娥巷:单纯的后备厢空间 状态二长:放倒后排座椅后的空间 状态三钩乒梅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抨蜗: 骊威一如我们所想的那样瓶窘慰,空间的确是其一大卖点达颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时籍,小伙伴们都惊叹了!骊威灌勾,实力不凡钡吐袍。   其次出场的是致炫劫溉秽:    状态一偶:单纯的后备厢空间 状态二罐:放倒后排座椅后的空间 状态三凄潭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇括: 就如文章开头介绍致炫时所说炽控,空间崔韧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褪翠。通过这一环节放整理箱的测试萎肛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宽庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积天馆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诺来栏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希松:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三傻烈俺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剖: 通过摆箱子的实战泞玛可,以及上面表格数据的对比迫郴涤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纹涡。而致炫与骊威差距也并不是太大花,可见其空间不可小瞧痪镀。接下来又有哪些好玩儿环节剖弦?而两车又会有怎样的表现呢臣菩嘲?请继续往下看灭。" "   今年5月钳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篇袖埂?9挡无用琶喜嚼?自由光深度试驾报告》)兢梨掠。当时陀萄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衡赫。    6月排仇成,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堡郝墓。不过3.2L版的离地间隙绘、接近角奴狙搪、离去角蘑甭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挺丝池。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顿么?    几天前桶珊,我和赵璞粪兑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肠范领,这车还行不行兢?    我们的第一站祟艾莽,魔都上海沪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟顾蚊。在经历了噩梦般的改签响溜歉、等待沙丹、登机迷、继续等待之后琼陡保,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夏:“游遍世界各地吮,开尽天下好车贰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淋跋芦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多话。在此我可以不吹牛X的告诉大家社,我在纽北环实际驾驶过扔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑健毁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI救诫随,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚缴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮誓桅,在国内也非常抢手容虎稠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寐雀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纳孰麓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钨,基本保留了GTI所有特征暗世。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剃,在舒适配置上也更加的平民化猎垃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橇猩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件现竣,例如两边的侧裙以及尾翼等马蕊猾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侩郝败。但低调的外观也有自己独有的设计元素沤,例如车头处GTI特有的红色的拉线互谦屡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溉避。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧部,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm起污欧。另外炭,新车的LED尾灯造型也很有特色锹。海外版GTI提供了红色来另、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铅蜡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胯脖,但国产后或许可以与国内的消费见面寂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少马,我把它们大概分成两类惨废:靠谱的和不靠谱的酮内。不靠谱的原因很多赫,有些续航里程太短醛茫,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎晶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比补险,几十万买个两门小车惰奖稿,真当我们都是土豪吗性镁矮?   不靠谱的理由千千万恋恍,靠谱的标准则大致相同肉。续航里程不能太短埠恐逞,加速不能太慢频囤,最好还有些实用性操秦,价钱不贵就更好了山贸驴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绩祷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平础,拿汽油车举例的话式莲吝,90%以上都算得上靠谱挛刊淀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酥伤,能达到及格水平的车型却不算多翘柒。我们的这辆测试车是2012款的丰刨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甲吮。还好时隔两年岛矾诗,e6的动力系统并没有发生大变化绅,只是外形和配置有小小的调整肩鸿。   续航里程激母:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缴丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群设。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杯,这其实只是理论值朵沤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钠筋段,实际用车时很难达到反枫。夏天空调哗、冬天暖风邪、高速快了割鼻伙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魔晴。   这种电动车只是日常通勤还可以屠,但稍微有些想法窟,想去见个朋友查、买个菜帘沥笺,心里就得犯嘀咕光。这种心中总有事悬着的感觉很难受谦硅浮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多添沟。   由于时间原因糙,我们只能简单测试一下e6的续航能力煞该。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傲据狈,其中高速路况三分之二丘,城市路况三分之一葛赶拍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迸帝软,我们的行程其实就是三段莽诬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚎恳僧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雷无惰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜡烤,显示续航里程320公里胳。完成第一段高速路程时(43公里)确补统,电池余量82%(耗电17%)颂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳丝,电池余量63%(耗电19%)遣砂极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佬鼓,电池余量45%(耗电18%)掀泉,续航里程134公里(减少61公里)什枪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赂沁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右居扒,比如第一段高速行驶酣虫,续航里程减了59公里箩犯拈,而实际行驶了43公里虫塘逻,二者大概是0.7倍的关系枚敦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钩胃纳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近风能,拥堵路况似乎还更费电一些骗抨琳。" "  近两年习,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乏,很多大厂都推出了自己的纯电动车分,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹊哩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孙靶袱。今天沧菲殿,我们就提到了之诺这个品牌吨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犊青,主打高端骡,并且未来也是只进行纯电动车的研发丁世票,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醒久舶。今天剐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慈,下面我们就对这款车型做一次体验拨。   之诺1E只租不卖肥奶抱,租赁价格为缆:日租金为400元/天狡,长租(3年期)为7400元/月茎,现在消费者就可以对这款车进行租赁欠。   租赁价格包含毁环娶:车辆上牌薪羌、充电盒安装(7.5小时充满)擦秃丹、保险彩处、每6个月一次定期检查保养恨辫、车辆维修匿彪,7天24小时道路救援受、拖车以及备用车辆等说。   之诺1E是基于宝马X1平台打造片,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计募传罗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衰缺,虽然亮点不是很多荚羌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掏火荡,树立之诺自身品牌的辨识度膳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寇叔酒,辨识度极高赂甭卵。 既然是同平台打造恍童,那么轴距和宝马X1也是相同的砰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绰空蒜,尺寸为225/50 R17戈凯,这款轮胎最主要是为了节能考虑煞。   本文导航   分享到技同惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铣翟栏,它是南京依维柯生产的车型廷丰堂,隶属于跃进品牌旗下肺融捌,是一款定位中高端的轻卡产品午。该车是在2013年1月首次发布的剔阂枢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲捻,为用户提供了更多的备选车型挠滑拢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卯口泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔鞍,宝马向来不走寻常路络擦,旗下的SUV并非越野硬汉垦努,而是更加注重公路操控性芯迫,所以在外形上也有着自己的独到见解定科鞘。Coupe原本只是轿跑车的特征郡纫算,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颗猴示。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酱。在这种背景之下稠草散,X4应运而生脾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹄爽伞,宝马对于X4的设计便更加得心应手宏怖羡。从车身尺寸来看诵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寒。然而实际感受上伍虫粟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹤交醛。它们的关系就如同X6和X5宿,一个张扬翅苍、一个低调蓬。要想嗣校酷赁?X4很在行目钦。   这辆X4的外观加入了大量M套件纽慕撕,进一步凸显了它的运动风格青试。夸张的前后包围降低了视觉重心复,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性氏匡?所以蔼,接近角犯、离去角这些数据对于X4来说蹦钎,根本不重要械封。   和X6一样埔贯锣,性感的臀部是X4最迷人的地方扛具。如果从车尾来看媳,X4确实比X3运动了不少聊,高挑的腰线巳花、厚重的尾部都能给人很强的力量感驴捣小。对于35i来说剩,单边双出的尾排着实有些低调竣弘汉。尾灯的造型是典型的宝马风格库伺砂,造型简单们、大气蓖搬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升横怀唬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肃跺,前245mm佳屉嘛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撑疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崩,这是一款综合静音芭、舒适懒勒案、操控于一体的轮胎段擅。在我看来病识韩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矮,似乎更为合适锑价冕。" "  原标题署替:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镶圣,该车除了外观造型犀利项拈、内饰豪华藐、配置丰富之外嫂改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泻皇策。作为一款以年轻酗挺、时尚为主旋律的产品路勺缺,NX开起来的感受如何峰蚕,今天我就为大家正式揭秘橡却风。(注沫呜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闻,如NX爽、ES虐钒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陛:   NX车型的外观内饰设计风格设抖,在之前的文章中我已做了详细介绍谷报,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠。从实车给人的感觉来看毛,它的确做到了这点遂,不少人见到它的第一反应就是工拢:恩困,这车挺个性烦溪粉、挺漂亮罕坤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昏砂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计貌里沉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妻杜。此外墒唉闲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陋极糜,进一步提升了科技感谈帕。不过它并非全系标配滦剂沪,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼料诉,远光灯为卤素灯泡釜碴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉叩辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV累,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啤释府、宝马X1做直接竞争屋失耽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掀鞘起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证须铆胯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仇魂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仙色袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅怂帧,其中一款为17英寸创幕,另两款为18英寸既顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酪茧弗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坤叔,在国内的售价大约1700元/条癸冠书。   车尾线条与前脸相呼应和巷咖,造型犀利菏,棱角分明蓝,以凸显整车年轻葛、运动化的产品定位修此。同时涧管填,尾灯设计十分用心阿妙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巫,特意在接缝处增加了一小块LED痴零。   内饰方面诲镶晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挝采省,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琳,大幅提升了车内的豪华氛围箩萝慕。   据雷克萨斯厂商人员介绍涡劝酞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏童刀贸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉,它的使用方法类似于电脑的触模板权,并带有震动回馈功能痢肮曝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挨伐。此外韧诲悄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侠,我们咨询厂商工作人员半眠,这配置会不会引入中国食厢小,对方并没有给出明确答复晦奈圃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裂,作为家族中的新进成员北瓢,NX的表现自然也不会差柒嗜农。为了符合它运动化的定位频虹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沟梁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富锯了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意檬露。   在海外溺,NX提供了全景天窗揉、普通天窗和无天窗三种版本的车型念僵沟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帘阔,采光效果很好让,但无法开启笔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冒咕涂,采用的是外开式设计肉坑娘。可以确定的是教憋哦,上述两种版本的天窗都将引入中国阿开,至于无天窗版车型是否会引进霞洽脑,暂不清楚揣蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姓,马自达CX-7在海外推出;2009年麻,2.5L两驱车型引入国内需,售价28.8万;2010年面糜,增配的小改款车型上市阀颊,售价29.08万固先扯,同时宣布国产意向;2012年美,海外CX-7停产;2014年饥搓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐骂,等它国产的人此时已经老了四岁了嫩锋。   从以进口的身份引入国内拨,到正式国产经历了四年左右的时间毒九程,在这四年中进口CX-7销量并不好共,一方面是当时市场不成熟唐豹哪,后期竞品丛生将其埋没了谐径。另一方面原因也在其本身入,比如定价高退、2.5L发动机动力孱弱等等揩颊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蘑凑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勉酿烈。在测试之前咕饱挂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼓刊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弄号豢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擦第,搭配6挡手自一体变速箱飞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀,只不过调校要比CX-7上的更为激进姑。即便如此碧撬楔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溃顶。   油门的设定比较灵敏俄,起步和加速初段都还比较轻盈结戏航,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邪,而不至于拖沓噬蔫泉,一切都显得易于掌握负。变速箱和发动机配合的是那么默契替,总能在恰当的时机选择到合适的挡位外,只是在极拥堵的道路上蠕动时概紊疲,1挡与2挡的切换有点闯动而已锑疚鼻,问题不大伪铜。   转向和悬架的设定偏向运动签娟,采用机械液压助力的转向系统比较重恨次,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帆懊莲。悬架没有“忽悠”的表现歼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概,车内乘员经沉嗍诳可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屡廓。悬架后段偏硬澜教,在弯道中并没有明显的侧倾洽谋寇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夕捂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错道,动力供给够积极慨亮仓,表现不错联勺,驾驶感觉非常轻松懊,动力的跟进也很是及时亮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湾楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右返,而且不是那种喷涌般的迸发凑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒,给人相对内向保守的错觉叭磨啪。   CX-7更擅长的是中途加速休,比如从60公里/小时开始跺韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轮卯芦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剿祁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠幂,这几天这种沮丧感时常出现酣。不过也正是这个中段加速的特点笨秸我,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悼心,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汇捐室,稍踩油门就奔向3000rpm县锭锣,便能得到很好的响应东艇,仅有极为短暂的降挡迟疑泪测,随后就催逼出了足够的扭矩樊。简而言之暮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拼喝,容易上手褐,各方面的表现也都算令人满意号。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乡拌,涡轮增压器起到了明显的效果坍,就像注入了某种精神类药物嚼希,虽不时刻保持着亢奋状态里脑,但兴奋状态确实随时可以到来靖,一切都听从指挥峰经。这种持续的加速感可以维持一段时间湾迸草,心里不禁一阵爽快椒攻,当然腿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炔邵倾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里署擞梦,消耗燃油17.94升葛唤涂,平均时速为30公里/小时魂涧,全程开启空调蔽托脖,平均油耗为13.3升/百公里湘弯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篱伞,CX-7绝不算省油的那类敛柑耸,准确的说是比较费油目缆。另外藩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油季,无疑使用成本相对较高收。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前华,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醇范伤。说实话肠卷稀,那是我第一次接触这两款车凭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象康,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机博,动力同样够用炊,但输出并不算线性勒士菲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飞倍。当时我就在想雌诞播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拔,而如今厂家真的这么干了袖颊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸥,增加了几项配置寥僵呈,外观方面几乎没有改动磨,图中的这款车只是增加了车顶行李架粱、车尾扰流板和挡泥板等选装件扯。   这款帅客HR16是一款7座车型怖苟媳,它可以满足国V排放标准肆兴,车窗后半部分采用了隐私玻璃私世脾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唬携。当然蛙桐瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人癸盒乏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸿,所以它的车系中包含了5座冷虑竞、7座伴泌勤、国IV灯辆河、国V等各种不同版本棵锨铰。   除了挡泥板之外读眠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮染馁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肺田。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抱测,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡衰嗓,译为“动态”酥蓟赊。有意思的是腐面苛,在英文里魂雷痘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郝坷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛇空去?——开启动态模式咖,就等于点燃了一根无形的导火线市。   要追根溯源的话豌,炸药起始于中国弗层陪,属于四大发明之一峰蔚恍,不过相比中国发明的黑火药锹,硝酸甘油平时更加安全可控某,而且破坏力更强箱悉接。奥迪RS 7同样如此塘,它多数时候表现得比较随和矩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力首汾。   首先从外观上就容易看出它很厉害稗惩蝎。奥迪A7之所以独特辟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卉,人们将之称为“Sportback”欣,在我看来写涟彼,它的廓更像是一只优雅的海龟裁埠禽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种募叛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昏艘阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗽砷,所以它已经不是传统爬行类的龟岛缆坏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼膛恍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腻掂背。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伦蝗,让人不由自主的去稳稳扶住3备超、9点位置秀茹旗。   在风骚的外形和各种真皮哥蛙、碳纤维材质的覆盖之下挺翔磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藤邻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梅泊苫,这一点很好激嗽慑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哄卞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘉细。即便在这种情况下罗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苔块。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦界:谁给你的自信卖这么贵叮浩?不错挡拉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肆,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫩俄?我们一比高下捅遁矫。 外观对比惕糖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结京庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稀,所以我决定说点可以量化的东西电睡佬。首先淀胶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烷姑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跨。其次可能是由于动力的原因倘聊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽身妇貌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喇稀囤,备受关注的长安CS75正式宣布上市得控,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合放鸡。在前期的试驾活动上炼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汝妊,并对其驾驶品质给予了极高的评价巩混。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烧醋,和手动挡车型相比然瘦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待礁哪捕。 ● 外观内饰的简单介绍停:   在外观方面身混,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型描,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哄侗,甚至连一个小尾标都没有替靶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黔俺筐,但1.8T车主可能会对此有一些不满涡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澜,轴距为2700mm黑权,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟呜瓮、奔腾X80以及哈弗H6氖伪,CS75还是相当有竞争力的蛾笨,它的轴距和长度最大抡废变,宽度仅次于哈弗H6叉,高度相比瑞虎5矮了35mm钱。   在外部配置上亲厦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揭忌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拒蕊触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劣抬惦。另外壁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拱此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纱,市场售价约为700元/条弹雾,在同级别中算是很厚道的配备了劫蘑棱。此外通蹋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栓,只是轮圈被替换为铁轮圈渐,还是俩字——厚道辨姥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哇赌迪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搞察识,看起来更有层次感呵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙举、设计毫无新意化登、用料也很一般等不好的印象池。不过近年来监帮窖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洼拐谴,长安便是其一对,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妒,也很难找出它的缺点械,按键孟坤、旋钮的阻尼适中梅剂,手感很不错戚呵厩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棚辅内,分辨率和反应速度都还不错誊炔,不过在功能性上它只提供基本的导航狗繁搐、DVD朵、电台搂、倒车影像及蓝牙功能尼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粪村,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缆腑楼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窃藕锭,但是厂家对此并没有改进捶矛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坏达。但是拭弯款,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吼,同时设备名称也无法显示完整醛闭壳,在用户体验上还有提升空间瓢火誊。   不过本,在一些细节处理上棵分领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桨。比如在挡把前方的储物格巷剿熄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孰蓉,不过这块材质却为硬塑料烦,实际上根本无法达到防滑的效果沪。另外碱粟慈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坤憨,这点值得表扬忻痘,但必须手动摁下开关才能点亮读蓖腾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祭淘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果当成。座椅填充物软硬适中米累,刚刚好播,并不会软到开久了腰疼叉,也不至于硬到硌(gè)人阂惟。除此之外盗唱,包裹性表现也很不错恢现,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闭。另外肖附防,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节混分藏。   车内乘坐空间表现上响,身高180cm的编辑身处前排涛嘎泞,头部约有一拳左右的空间玫渡,此时移身至后排顶叼豌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莱停。作为一台紧凑型SUV车型砰闹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腐撮陕。   来到后备厢扳,长安官方给出的容积数据为590-1560L虑端叛,表现中规中矩靡庇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舍菲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹,增加消费者对于整车的好感度喜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泞,如今市面上的电动车产品越来越多吮贪,开始逐渐走入人们的生活士侣鞋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尽撮嘲,大家对它的了解可能还不是很多猛弯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垫抛。那么这款车究竟如何呢提骂伸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泉夸,我们终于有机会近距离接触一下叮潘湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督浆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刮兴颠,因此其与众泰汽车合作峡嫡,推出众泰知豆电动车财渴按。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识问券崔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泰课?不管你信不信遣粳,反正我信了令办。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萌咸,售价为24.98万-28.98万元献逃堆,共有三款配置可阉诟ā,全系均未采用quattro四驱系统芹,取而代之的是前置前驱的驱动形式辫檬拎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赴妮,1.4T的发动机到底够不够用悸疙同,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凶涵,这些问题都难免让人担心控父彼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘉卢陇,它又是否值这个价格墟,下面让我来终结你的这些疑惑罕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力读钾苔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱写靖如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样上陀疙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淡,既然大家都关心这一问题递,那么我们就从这个问题开始一一解决角峦卸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的须咳,其最大输出功率为110kW哄沤伪,峰值扭矩可以达到250Nm骨菲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm违任。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹿急铅,动力储备不足方面的顾虑前帆,但是这些想法也好顾虑也罢口洼翱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鄙俱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阶寿天,油门初段的旷量微乎其微耪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拣坍,当发动机的转速达到1750转时裤汗藤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩人险妮,强烈的推背感也会随之而来廉,如果你不是冷静下来思考一下藐掠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皋褂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溉腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毯澜,一开始的想法和我一样故垄,换了1.4T发动机之后贡脊借,动力跟的上吗岸沛?心里总是怀揣着这样一个疑问里,但是当他们开了一段时间之后舒冠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葛木甫,处于D挡模式时戮鞋盖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝频,但也感觉不到激进的性格电底。但是当车辆处于S挡时嘛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉效,整个车似乎突然变得紧张了起来诲竞,时刻专注着你踩油门的右脚皇墒,稍有动作便会迅速做出响应洛屏描。   在城市的驾驶中探课灿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臼嚷,当你深踩油门时齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曙肛烫,或者可以说坪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详澜。此外高,作为一台不折不扣的城市SUV烩梨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验览。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颂洗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缝缝背,但是丝毫感觉不到突兀的加速感石茶刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动描倍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆际,整个加速的过程非常线性闯孝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簧剿,不会表现的非常神经质梗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱里,这台变速箱给人的感觉非常聪明懂,可以准确的猜出驾驶者的意图串累嫌,在换挡的速度和时机方面非常到位毛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汕。此外浚蕉檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彪偏博。当车辆处于D挡模式下秽请场,当发动机的转速达到2000转时硼静呐,这台变速箱便会进行升挡的动作簇苔,从而保证日常驾驶更好的经济性酸瓷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瀑姆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炯。   这台变速箱也并不是近乎完美鲜骇兜,它当然也存在着自身的不足费埃阿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输日,尤其是在低速的区间内淋违返,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缮澎淮。此外秆池,该车提供了四种驾驶模式的选择迟,分别为经济窝、舒适粒酒拆、自动和动态模式分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挛。 性能测试侯嗅搂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垒伐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现私,最终的破百成绩为9.14秒毯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升第。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薄棠。此外禄瘸献,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咀烧糕,非乘锴妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠢粳诽,整个加速的过程十分平顺和线性父,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肃。车辆在全力起步的过程中弓钠,由于没有采用quattro四驱系统史汝翔,车身有轻微的抬头现象缴染,前悬挂的拉伸比较明显骑温。 性能测试潍便:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盯爱儒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刻垒。在整个制动的过程中善,G值适中保持在-0.9到-1之间韦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态系楷,前悬挂很大程度的收到挤压讲井抠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛇门。此外胸偏,该车在连续制动的情况下瘟乱晃,受到的热衰退现象比较明显泄,在连续测试过后牢奠,制动距离增长了接近2米炊翟颇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侮辖,动力方面也足以应对使用的需求裁毯擎,尤其是在低扭方面谩半悍,这台发动机表现除了浑厚的功底吩市硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痞昂。对于一台城市SUV来说胚返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屯。" "  你有没有这样的勇气谭徐抹,一辈子只留着一种发型徒,带着一种款式的眼镜络?或许多数人会摇头说不割。试想你现在穿着中山装蔡感,带着大边框沪刑,留着中分头走在街上泵,别人必定会投来异样的眼光成辈受。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镐商,但有一种美讽,却是永恒的技纯,我们称之为“经典”躬陪。就像中山装逐渐演变成了“国服”路习堕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晴信,看似过时的东西稍加润色猛杀,就会焕发出经典的力量呵惕耍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纳违,也是一个互相佐证的问题献。正是扛住了时间的消磨慰,一个产品一种设计才能称之为经典弄颅长。而正是因为它是经典伙咸,所以无论时间如何过往帘授,岁月如何变迁崩难,它依旧能代表着美龟散。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苏倪敞、保时捷911叼、MINI这几款车了竿途。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毖适,这是一种财富凳黔,就像一个国家的历史一样倾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灸到妒。但就像中山装一样骸,如果不稍加改动校脸,依旧会被人说土气但烫勒,MINI也是一样弗贤拳,细节的升华会有益于经典的传播和传承拿线慰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杉困磺,是全新MINI车系中性能最好的裁湃门。所以车头车尾都会看到“S”的字样掣甸干。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表殊甘讨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徐瀑,这是它彰显不同的地方撬码,尾灯的轮廓更大了夸挤,但相比老款不够凝练醛玲氨,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘘,个人感觉它是为了变化而变化驶岔。轮毂方面功猛槐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号染。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楷。不过瓢开倦,在真正接触到保时捷Macan之前括,我对它的真正实力也有所质疑衡。众所周知倪贺扁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造办尼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渤肯?带着这个疑虑细,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凶晴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呸爆曝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型典。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舱笑辩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晌局。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刀沉劝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矮。在没有任何参考坐标的情况下鳖金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的青扳咀。排除了惯性思维的困扰群冻祭,对于一款新车而言或许并非坏事合趟校。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迁,因此有关它的设计特征我们并不陌生势。作为保时捷推出的第二款SUV车型此,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锻,同时也融入了许多独特的元素侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邻虎鼓,因此在细节处理上化,新车融入了更加激进的设计元素锑苹。    作为入门版车型扰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倡蛙迫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壤蛋笔,并采用导光条设计慈,其视觉效果更具科技感啼。   保时捷Macan的腰线位置较高吼特,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舶骋,营造出强烈的动态视觉效果屋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦吉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况井槐,我的同事此前已经为大家介绍堵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解级。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沦滔详。" "   ??????? 提起观致掂扒,大家都会想起什么隙?这似乎是一个难以回答的问题缓歼。作为一个有着中国血统的全新品牌腊铣桐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈耙。在2013年胺慨惮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辑,一石惊起千层浪适。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疵亮。   如今供募麓,观致的第二款车型淌,观致3五门版也如约而至菏鲜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筛?它的到来喀,在扩充了观致的产品线之后郎勉暑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼓?自然是令我们拭目以待廊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刺擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型技贫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揽,时至今日都没有做大幅的修改塘看随。就是这样一个古董级外貌的家伙锌,最近竟然和新能源技术杠上了爆繁擎。2013年的日内瓦车展上皮,路虎推出了一款纯电动卫士酬匿铰,旨在告诉大家卫士宝刀未老渤份。而这些天碌椿凛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袖仑妨,看起来秽挤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将酷私。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暗脊绘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烘且瞪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魂繁缓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘁录,并未成为现实下哗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勺。   事情的转折点发生在2014年6月18日信,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照十俩顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝谁,并且这一次吗恭态,车身上已经重新贴上了拉花俱挛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妊,而是一台真正的电动版卫士黑。   之后通过各种途径的联系围咯斡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筛宋伎,虽然这并不是一款量产车磁驰,也没有任何电动机梅崎、电池组方面的参数数据庭掳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吝,我们认为此次试驾还是很有意义的济锈。   ■ 外观造型剐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷省辑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骡污。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样人,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异控疏。   电动版卫士全球仅有7台纹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捻桅,基于卫士110车型打造韶,可以根据情况容纳5个或7个座椅廷窟船,算是车系中的“旅行款”辛骏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承同,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穷蛙狭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计免漠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹿假磕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬,丝毫不加以修饰巴梗。按照官方对柴油版车型的销售策略筒陌限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分村瓣蓬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芒伪啊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毯娘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龚。正对车头海驼,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗劲痘,下方是空调系统的进气口砍,而左侧的则仅仅用作装饰沤,所以是完全封死的状态孙采。   平直的挡风玻璃剃席唯、小雨刷腿、面积可观手动调节后视镜轿食,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慨,而在这台电动版卫士上提,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板成隆。   实际上捻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退陛钒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线播单,电动车窗只照顾到前排乘客茸豢,第二排为手摇的艾蒋丧,第三排则仅仅是推拉窗疵眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梅牵,确实嚎林,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车文继纫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中次据伪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慕葡贪。   三窗式车尾设计除了古老外肖干,想不出更多的词去形容毯,好在后窗电加热还青睡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备话林淮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统觅。至于各种不同用处的尾灯倾捅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潍汹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牟,并配备了13针牵引电力接口腺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舰枷。而对于电动版卫士来说秽,这款车的拖曳能力也非一般强大爱驮笆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡穷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韶鞘,在这四年一次的盛世当中诽立,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岭善,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄恪,在经过整体的细化改进后整体更出色媳徽嫌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称嗬馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骡劲,对于这样一款小车到底怎样鹿付负,让我们一起一探究竟京起胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计工跋宪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庭裙伺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茬拴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咯康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨际侄剑可靠的选择哄汤。   相比现在很多的车型层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乖,个人比较喜欢这样的感觉体,朴素也是另一种风格横戊蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惨竭凳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蝗谩锹,可以说是起到了点睛的作用紊阀霓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄嘎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锯红蓟,看起来还有些运动精神纱嫉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组取体韶,同时也是远近光一体设计疽烘黑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岛,更加突出其可爱的造型风格叼界,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澄不,同时也表明了J2的一种年轻风格片。虽然是一款定价不高的微型家用车受,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沫菱晦,雾灯虽然不是什么贵重的配置糕匹疵,但对于安全的保障还是多一分才好泪镁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咐攻,实际使用中虽然刮水面积稍信看恪,但整体还是清理的非常干净香琶。   在车体侧面造型上兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计断蝎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗣请,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墓俩痕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼佩离。腰线起始的位置和大灯高度相同护,这给了驾驶员足够大的视野空间扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格城刚工。   在尾部造型上癸妥颗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹲,同时加大了尾部示宽灯的面积父甸伺,为了就是提示后方车辆注意安全妻魔邯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹特,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褥,内部非常的深不过开口非常信锲尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婪价咯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骏溃倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸滔,虽然是钢圈杜夏柏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳背笑扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧酪地,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筐。另外吴薄,一直让人头疼的售价问题嫡逃苛,此次又出现了告克,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骋。价格问题洪会,在上市新闻 中已谈了很多铅癌,不过与价格相比骸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙贬诞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歧北,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饶翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枷纹得,即将为各位解开疑问惜。   观致3五门版已于6月24日上市评内芭,目前指导价已公布咯翔,售价区间11.99-17.19万元 磷谱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矮拉:依然遵循简洁的设计思路茄厢,造型更显年轻费惕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诬长,喜欢追求时尚潮流的年轻人士供拘歪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藕漠。可以说履长芯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兰叭甲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佃幻性,不过在细节上却更显年轻蜂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜诬,轴距为2690mm樊,除了长度缩短了177mm之外去舍署,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别督。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹿蜗读,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉块,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了安柑拭。在车身颜色上矛侮,观致3五门版同样有6种颜色可淹止摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辨忍,色彩更为鲜亮空侧,也更有时尚感妻蚂淑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胶斜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别券甭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粱朗侨,而前雾灯也采用了圆形的设计甩违,更显时尚酱。另外患涪劫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扛秋吠、转向辅助灯和大灯清洗装置绍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹贺聪。   除此之外袭桑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颇伦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞋恍,并且轮圈的款式也更加的年轻顺侥齿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沦。所以在轮圈与轮胎的规格上申距哭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踢椽吵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壳括啤:与三厢版一致疏垫,细节改变不大斥密绢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韭很涟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽。中控台采用对称式设计郊管畦,各种功能布置规整仟混,按钮数量控制在了合理的范围内狭,不会给人一种杂乱的感觉贿抒谢。平底式多功能方向盘与三厢版无异俯惩胎,造型很有运动感拔砂巫,真皮包裹的外圈握感也很不错碧阂混。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僧患虐,除了蓝牙电话倘肖诺、多媒体播放等这些基本配置之外甲淮班,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潘芹箩。除此之外败,车主还可选配观致逸云的增值服务欢篓惊,该服务包含实时交通路况孰睬、实时停车场信息和地图更新等什舶。 ● 座椅及乘坐空间慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感酗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渐掣票,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄害,与三厢版顶配车型相同逗眠吴。不过区别在于括煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淳风,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动别绷。   在乘坐空间方面胺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炉筒,并将座椅调到最低位置后港铣苯,头部空间大约为1拳功,显得很宽裕;而进入后排后炽倪晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聚列,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的危。后排中间地板隆起幅度较大编筛杰,长度也不适合搁脚啤射勉,中间乘客的舒适度会受到一些影响渐武。 ● 后备厢嗡、储物空间和天窗浇晤冻:后备厢容积403-1105升寐,储物格众多点蛾。   在不放倒后排座椅的情况下槐顺评,观致3五门版后备厢容积为403升表囤匿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奈。如果嫌这样的空间还不够的话亢排损,将后排座椅全部放倒后曹郝,空间最大可扩大到1105升怖碗。除此之外飞腾,如果您随身携带了诸如手机玛逛腔、饮料之类的细碎物品的话堪蓝念,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间附。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋切#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弓诫难,可打开的总面积约为0.22平方米煌蹲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埔距。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架安芒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茬椽,两者最大功率分别为126马力和156马力当,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米合媚拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党峰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屑帘,其他车型均采用6速双离合变速箱家。在底盘悬架方面抒东厂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统父词淌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架相隙趴。 ● 驾驶感受钳:底盘调校水准高淮遍,变速箱低速平顺性比三厢版好汉穿。   此次试驾会上拴,我们大部分时间都行走在城市道路中孰察藏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巫堂羌,起步时若是轻踩油门踏板闻雀仕,车辆的提速会显得比较迟缓店儒,若要改善的话牢枫灌,需要至少踩下1/2的踏板行程潍。对于开惯了日系车的朋友们来说倦,这种偏向于传统欧系车型风格雇雷脊,而非“一点就有”的油门调腥悦什海可能需要一点适应的过程踩罐。   而在整个加速的过程中叉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花举,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑叮,咆哮声已经传入驾驶舱仆,可就是不见变速箱及时升挡饲炊。另一方面秆回,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锻,整个介入过程并不是特别的线性洛承,其工作时的噪音也清晰可辨俯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搂贤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霜乔帝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乒兜袍,并且伴随着强烈的顿挫感匪昏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多司惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笺,虽然顿挫感还是有酱,但已经能够被绝大部分消费者所接受吝怜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的广瑟份,那么我可以回答您甭精,和大众的DSG表现相差无几互蔑。姆慌。   从观致工程师的口中得知日怪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吮渡敲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓦,对变速箱程序痰揽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辟鳞氯,找到其中一个最佳点脚涕壕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拌呵。   在手动模式下嚎龟跑,发动机的表现仍然很积极碾叭岭,不过由于其低速动力输出并不出众欢潜,其加速度并不能让人感到满意石海雹,很大程度上还畔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促。此外倘勃霸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漠檬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡须侍惹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桅情蔑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋,而在此前的三门版车型上镐袭,我们就给予了相当高的评价荆剐凯。虽然仅从结构上来看扦耿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搬歼,但作为一款家用车戊凄料,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绍,高速行驶变道保证稳定性搬。事实证明绢佬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丁,并且从车底反馈至车厢内的声音秃墩半、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庇浩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩泪守。   ● 编辑总结孺超是:   从我们此次的试驾感受来看胳忍斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圃、时髦的外形吩古,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整激偶结。与之前我们体验的三厢版车型相比矛冠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痕吞,尽管目前顿挫感还是存在辰险虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氛乳袒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阀,有值得称赞的地方宝蜗穗,自然也存在着一些不足寥拎汤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潞。另外弛睡魔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陇狠捐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元型割,但是这4000元能够换来包括氙气大灯距骏盖、转向辅助灯及大灯清洗功能孤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妈囤绦,这样看来蔡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少合忌。不过犊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豪伺邓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裤突喘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚莞埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尽稼估,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兢。但个人更喜欢两厢版本断吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伤户镁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆。当然臣冉貉,作为同一款车领驶洪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轰。三厢版本更加实用犁叹坚,两厢版外观更加时尚干练劣境心。今天带来这款两厢版爱唯欧渭律,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灸拾脆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓢,大灯的设计相对保守了亨赊粗,但也减少了人们对于这台车的争议性纤兔烹。从而扩大了消费人群品廉填。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淑剩敖,各有各的美称汲。但无疑挨吴抗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的光徐痴。   侧面的变化并不是很明显肠衰护,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扣骡。相比三厢版要顺眼的多雾趁。车尾的变化同样集中在尾灯上患入,尾灯的轮廓变化倒是不大歧物特,变化主要集中在尾灯颜色的改变沸糖畏。深红色的外围显得更有质感喷脊拦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欠贪茫,越野车是最好的选择湃墨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哭唯赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邪鞘痰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澈慨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徽乏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40士歪勤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦霸凰。除了电视剧的锦上添花略矩聪,BJ40本身的魅力也势不可挡烹荚浩,下面我们就走近这款“北京青年”晤莎锹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑟毋。   外观/内饰昂逼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣安腻,或许有人会问那为什么还要进行测试财韩。其实答案很简单妮辣,之前测试的BJ40是一款试装车烩兼踏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寇缚迷,包括电视剧中车辆也是如此巳狙鳞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汝推娩。虽然我没有见过之前的试装车景菜冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异角,甚至有些地方与牧马人不相上下晚艾膝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巨滦瞥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艾浇筷,这里就不再做过多赘述蛙狙础。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锌宋惫,你会发现并没什么科技感享镰回,简单的线条瑰、硬派越野车特有的见棱见角的气质年忿拆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣弧。另外换免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龚捍般。硬质塑料质地的中控面板很厚实途,比起舒服的软性塑料手感稍差降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黑额椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事互,同理使用织布座椅也是一样骚随,无论您是刚刚涉过水匈毫麻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贬,都不用担心腑随。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龟陶,不需要华丽的外表去装饰驾窝。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稗换崎,那只能说这个人并不了解硬派越野车悍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颊辉,让人想到真正的场地里去撒点野棺绩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崔?惊险的高速穿插管胖、精彩的甩尾掉头疾毫、惊艳的侧向双轮行进溃编枢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斗汝茫。时过境迁镣拉,萨博虽已退出中国市郴场,但把经典的两款车型(即9-3偶、9-5)的技术留在了中国毒般湃,在北汽成功收购萨博技术后呛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生康。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型土浑控,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倒适伐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泼硅割,主打性价比与实用性撕亥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捶,只是在某些方面使用了相关技术而已沸。   从外形设计上就不难看出徐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茬躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炭,同时车身上所使用的犀利线条叹彤,令时尚动感的氛围展现得十分充分葱囱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐肥软,车身各项参数都小于萨博9-3樊,所以直接套用的说辞显然并不成立灵娥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垦删蛋,打造一款可以继承优秀基因合迹辽,并适合普通家庭用户的车型辩使,成为了设计团队主攻课程惋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灸当汤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粪淳氯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彩湿,但紧凑的造型与简练的线条楼凳,使其观感的持久性更好膝瓶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掣祭蛇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波,价格能接受栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肩安攀。而现在也有很多车型供大家选择躺痉,包括大众途安搭发,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旁,它还有一个进口车的身份侵绩情。接下来济尽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒场加。   外观踞睫:起亚最新家族设计钩,略显可爱及实扯,大部分能接受彭烯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踏词,同时又有一种独特的卡通味道乏归。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钳,没有配备氙气大灯署监古,但全系均带有LED日间行车灯铣逢、透镜及大灯高度可调功能痴围。雾灯部分的设计很有个性忙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痢辛妇。   由于车身高度降低伞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爽副,平滑的车顶线条降低了风阻系数勃顾,流线型设计更加美观聘。全系除顶配的豪华版外寞贬,后视镜都没有集成转向灯功能屠茫潘。另外功,低配车型的轮毂也比较简洁禽挞,轮胎规格为205/55 R16吐路颂。   新佳乐车尾的设计十分简洁笆,总体看上去比较圆润叉搪宫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齐釜,凸起的轮廓首尾呼应室摔旱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棋驶,车顶带有行李架洽僻疯,具备一定的实用性拜。新佳乐全系标配倒车雷达功能颗稳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源署肋标,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题补评。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌递巧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态俄。而提到雷克萨斯柏栓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕锚,立刻联想到了舒适裙、安静等一系列形容词播抖。   作为雷克萨斯主力车型嫂侠,ES系列占据其在华销量近半壁江山捞施,舒适犊较煌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捣蚕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挛,更是有充足的理由享受这些评语放阔继。但更重要的是襄船坞,在环境日益恶化献蜗昂、石油资源日益紧张聊烤矢、油价越来越高的今天轰横犬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臼督墓。   外观部分狮十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堤蓖奈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菩酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寄慧酵,和前代相比进化明显健。初次亮相时讨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叙痰。与丰田一样盒妒喂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镰,目前已被广大消费者接受田触狮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乔热。   外部配置上贾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琼杏翠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娇艇擂,与中网造型配合不错跋桂维。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颊孙,轴距2820mm粗版。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倪,ES没有针对中国市场刻意加长酞镁矛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暮狄,轴距比老款增加了45mm蹿汹夺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沃碴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们另刀嗜。当然型褐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驾嗜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣庞。另外吠厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仇皇剐,更加低调遁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斧文譬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳森。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东褂券、忘记沉默寡言的正装车主萝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框担葛篱、忘记... ...算了卿观沦,需要忘记的东西太多俗团醛,你只需要记得一点却划倘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽试床卷。   奥迪的低调酵掇玖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坚涸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼蔚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然律。依托自奥迪A7的造型设计斧,RS7依然拥有优雅的造型阑堑,仅仅在一些细微的地方肩,RS7做了运动化改进承。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徘费、以及哑光附件晾饯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板认宠行、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泛。   如果客户需要欧尘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邯,其轮胎规格达到275/30 R21剖倍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骨伟烂。排气管依旧体现出奥迪的低调肉贩成,外部看是两个椭圆形排气管帆,而其实际是双出四排气搓常,因为单侧双排气有节流阀洁脐,用于改变排气通道挎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腊坛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的容,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歧反。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谭咆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咀弯翅。车钥匙聪讹甲、平底三辐真皮方向盘饱峨、运动前座椅辉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胯士。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俊鹤顽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示传本眠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烷,还提供发动机增压压力宿瞪、机油温度显示和圈速计时器等数据羌十充。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰计,并提供其它3种材料作为选装酸灌。车顶内衬标配黑色织布恋,可选配黑色Alcantara面料癌酱能。搁脚板叉、刹车踏板券哩癌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醛亢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扛欢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪粪嘎、一体式头枕的运动座椅毛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舞,并提供钻石绗缝横。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情地廓蓉,就像微博上说的鸽为,一次刻骨铭心的爱情炒耗,一次说走就走的旅行什么的染。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硕坤,但在现实中涕,你不能永远一副放纵不羁的样子尝韭士,特别是在资金有限的情况下毒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沥。此时你就需要一辆价格便宜撑惕、实用可靠的多功能车型筏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩肋复。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霞眯,分别是景逸X3和景逸X5线,形成高低搭配产品布局歧。景逸X3属于入门车型趟哺,共有三个配置苔稠级,指导价从6.99万到7.79万元歧补。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歧女。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磊煽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弓察怠。这款车的前脸采用了新的风格样式度岛,线条比较硬朗逞,造型简洁流畅廉埂罚,同时又很饱满共,没有过分追求标新立异的夸张风格燃,显得更加沉稳栋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钢肌贡,给整辆车增添了活力坝酶核。   除了前脸之外仟崎泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞪拔肚,让人略感失望桶,好在整体风格还算融洽踏嘘,不会给人前后脱节的感觉规狈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm籍继、1835mm和1705mm但嘶,轴距为2685mm红,在这个价位上算是较为突出的水平了硷瞧慨,保证了足够的车内空间美瓷。" "  在固有的印象当中另丧讲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捌困喇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩练骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擞柬娶,作为日系三大高端品牌中的一名点涩蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亢匙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说答叹革,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裸刨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现设酿儡,取而代之的则是一种日系的柔美风格热航钩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瀑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力经,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筐醋冬,并且这种特点让别的对手无法模仿孙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大断盘排,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度售筏滥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面举嵌徽,看起来非常具有独特的风格恐梦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计删蛇轨,不过看起来还是比较有神的赂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果含射。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的立。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉父,这款车有这么长么桓蹭?实际上后门的长度远大于前门碾,不过整体造型并未收到过多的干扰秋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格定壤极,因为C柱的造型更加接近尾部镶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亥陋,腰线的设计在在尾部提到了最高瞎,并且从前大灯连接到了尾灯部分坟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通献解堕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑少,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俗蔑超。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熊攻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计别话幻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碱,到今年4月20日其正式接受预定物拟,不到一年的时间煤拟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埂必。在新能源车量产戚磷、市售的速度铂问寐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌题,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凸蛇悍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赂食输。当然鲜摹,汽车之家评测新车的速度也不慢焙迫,今天沁睛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哭拧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汰当。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埠斜,其中橙色的为增程式混合动力版车型揽庙沧,白色的为纯电动版车型镶歉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗离伞。   ●外观让圈:造型前卫功拳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布割钱,我见到量产市售车之后其抛,其外观真难以与概念车作区分裸汤。宝马i3前脸造型饱满圆润缴潮培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暴枚祟。不过木,“进气格栅”四个字需要打引号了田羚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粕税配,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唉署。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计愤返憨,让整车看着很有质感且与众不同间磕藏。当然洞锌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼很,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格本。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦郎纷,但它的车身侧面看着一点都不显小侩。在我看来原因有三孪柒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒋椭奢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放,给人感觉比较敦实态。特别是车高数据呢丛绒,它比X1还多出了23mm把力揉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺岔,达到了20英寸屡材,但胎宽却很窄贝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仓魔落,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莱嗣。有关这款轮胎蔫哄蓝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱孔凯,基本都表示由于规格太特殊监禽控,没有现货也没有报价尉聪练。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质救可,很独特擞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劳遁。尾灯采用得是隐藏式设计潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏,用于显示示宽灯泞坡、刹车灯以及转向灯等颧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧频,所有光源均为LED掠绅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涵,欧洲市场上柴油车盛行已久镶钵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椽腊骆。不过近来工,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求口邵,Jeep便是其中之一凭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞧。 ● 外观介绍母妨恐:与汽油版无异娠,硬朗依旧遣赐拭。   从外观上看庙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舍殊希。新车的外形仍然显示出硬朗褐澳、时尚的风格某,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窘掏,提升了时尚感适阶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衅,在同级别车型中“个头”并不算大次。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杭挟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°檀。   在外观配置上请,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯踞龄、雨量感应雨刷碍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碗秸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽怕。轮胎配置方面供漠券,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯,轮胎规格为265/60 R18卸兰敝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惨匙,规格也变为了245/65 R18筋侣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹲限膊,我们会谈论什么儒笨?是大老粗一样的外观侠,还是“马路杀手”一样的形象黑善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汲,笔者也不例外播小骨。6月5日下午承,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象来,原来大块头也有过人的大智慧譬钨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刹疤拨、FM两大系列磕夕倘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律闯蹬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吉祈彭,中国区总裁陆博天到场助阵擎脾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贩蠕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孔雄脆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苯限疲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渺晤,最大的意义还在于为企业产生利润商。因此口,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芹秀,并体现在生产效率纲腾慧、节油效率侍狠霸、完好率羞葡、安全浚、安奔樱和驾驶员体验六大方面踏浚圈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型估,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陵干,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猜呈,而大众凯路威则开创了一种新的格局海剑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吗仇姐,而那款车型是针对高端商务市场的车型熟被蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议膏涸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铝烹案。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰晌讥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑山,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挞穗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靡揪辜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茬孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔷度,只是以简单的卤素大灯出现亨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯护睬,只能说稍显遗憾爬衬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潭,并且其敏感程度非常高钢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单复,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猎市撇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车广绩沉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味复己倒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起默,在尾部造型上也同样是方方正正亢陇僵,给人以刻板的印象派雀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叫沮,看来稍显朴实无华速桔许,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卿欺叙。尾窗的面积超大弛湿,并且配备了后雨刷肖恐缝,可以说在安全细节上做的不错鹃斯。尾灯的造型也毫无新意卤疯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥嗑谰ァ,尾灯内部的结构也比较简单狡,并未采用LED也是针对不同定位的选择概,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盖旁捷,尾部配有四颗倒车雷达探头捞菠己,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炽泡傲。作为一款商务用车强,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方口幻邪,而旁边就是凯路威的备胎所在地孪甸衬,这样的设计使内部空间得以最大化利用汉锤钢。   相比国外的凯路威车型咖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邵贤充,造型上采用了多辐式造型讨,轮胎则采用了邓禄普品牌蔫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷睛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逃,我更多的会用臃肿两个字来形容它燃篱。圆润的车身寿,没有棱角的线条侵蔑鹃,大而无神的头灯讥膳畅,都让我对它提不起兴趣盗锰通。第一次见到新款昂科雷时瞳,我的这种感官得到了改变俄酸乱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点老草倒。新款更加俊朗涂随,就像是一个胖子暑晾,经过健身篇吴揩,从大腹便便变成了施瓦辛格狼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖曙,这种类似于点睛之笔的作用秋萝,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾。之前的头灯让我没有胃口沟蜂,尽管亲和力不错矮清双,但太没有性格欠盘。连同这个车身幸,都让我觉得臃肿无比太,简直就是个满脸流油的胖子挤凭记。新款更换了更有张力的大灯蚀仁撕,进气格栅也变得更具进攻性烤。这样的风格题,我想才是大家喜欢的饥罢。   侧面造型的改变不大叮来,侧窗面积所占的比重依旧很惺⌒:狻,这和新君越测膏窃、GL8都很像颠偏。给人一种重心很低的敦实感辑堤糜。但对于车内的乘客来说狗钞急,这不是个好消息泊磊,过小的车窗影响了向外看的视野必。造成了不必要的压抑感蚀。或许对于选择别克车型的人们来说璃仆鹅,这一点必须无奈的接受了何。   车尾的变化不及车头梦孝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性护葛敝,或许我会更喜欢它摄操。但事与愿违曝,尾部的改变仅仅局限在排气管上拳间。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形评农羡。这多多少少会有助于提升质感夸霜。也改良着尾部太过圆润的整体气质粱。可以说期泵痕,这次外观的改变申订,在这些细节上还是很成功的湘扒。相当于一次瘦身和塑性寞读,让它的线条和筋骨更加分明煎划。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乃葛,纳智捷 新大7 SUV正式上市羞喀,官方指导价格为22.68-27.48万元级溉轮。一直以配置见长的纳智捷品牌梗,在小改款车型上又下了一番功夫摩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掏挡残。在体验的这几天时间里屁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戌勃沁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缓讽蛾。也有好奇的邻居询问这款车的售价膜搅市,当得知价格只有不到30万元时昂怯褪,邻居更是深感惊讶嚼酪胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彤?本文就为您带来答案兔廖貌。   作为一款SUV囱抨胚,“大7”这个名字一点都不为过两雇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚏夕霉,2910mm的轴距更是傲视群车偶讨,也难怪引得路人频频回头宏。不只是尺寸肃溉嗽,本次试驾的新大7四驱旗舰版虚昆,整备质量达到了1950kg叫昏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徘。   作为改款车型揭,新大7的外型经过了一番修改吧,主要体现在前脸和尾灯上懦弓漂。大灯造型有所变化胺罕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗣贸,而经过修饰的雾灯钩、转向灯和前雷达冒娇,给人以霸气外露的感觉瘫凄。整体上现假陇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钉寝稳,比较实用亢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翅。从奥迪A8的换代棉、全新奔驰S级的上市半泄侧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憋汕巳。这三家老牌厂商动作频频囱丁普,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柿荤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闺般伤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笑胎。而随着混合动力时代的来临臂沫坡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL软午希,可以说从那时起泉饥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矢廷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市略凉乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肛玩穆,以期对它能有深入了解酪厩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惊晦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狡叭。相比之下刃棋,雷克萨斯LS在此方面并无优势溯处,长度和、宽度和轴距均落后于对手盛讥。   即便不看车尾的标识鄙炉,仅从前脸上幽兰色的车标彻瘸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藤。而身挂HYBRID标识则意味着梅嗡,除了树立当家旗舰车型的形象外迹宿懈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神连埃戮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦掣,只是在一些小细节方面令人有些不满莫。如果用最严格的标准来衡量釜半,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亥灯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些举等落。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砷舰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睦拖兢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疲定,这种车型的优势就在于蔡微,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扑侨,还拥有了超大的车内空间稿缅凄,优势显而易见庞,而今天我们来到了美丽的太湖逃卉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毙联敢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔嫉寇,也让更多心意欧力威的人有更多选择梅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镀簿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戈瓮,不过从售价以及车身尺寸方面来看赫妹,欧力威确实占据一定优势怀。   外观上欧力威厢型车身造型伪痞,并没有阻碍它时尚的视觉感伍罚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车须筏背,时尚并且使用斗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揽鞠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洼。   非对称化的中控台设计康,与1.4L手动版没有什么变化丝立,首先造型上足够年轻协调措,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烫。欧力威自动挡车型梧贡双,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拭添,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妨潮诗,操作多媒体更加方便堆汾泉。中规中矩的仪表样式没有什么改变限拌淡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奇斑。   本文导航" "  有突破有挑战僻梢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勃搁酱,就会有这样的感受肌徐。它太挑战人们的传统审美了盾,怎么样也无法用大气径堡、简洁马遍搏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攫讨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓦林昧。自由光承载着延续切诺基的重任拈妇辰,就在这样的争议声中款款走来贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肝,挑战着经典尸矫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新练潍,在做颠覆传统这件事按偿妮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挨。就拿前脸来说坦,好看不好看绝不是我个人说的算的疗脚湘,每个人眼里都有一个不同的看法城烦。或许慢慢大家就接受了布。   作为一款中级SUV萌怕,车身尺寸上中规中矩蛔速露,作为切诺基车型的延续沮粪催,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渤别拐,但也能看到不少突破之处翰厕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溜感。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孔骆。   本文导航" "  从1985年开始宦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞,1991年出现在5系车型上略们退,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎邓顾。直到现在栓从撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术境杯塑。2014年5月22日收盯拣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型媳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺南,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搂频。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凭绒戏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僚弧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豆人诬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恨,新BMW 328i xDrive形醛雌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痊。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐绢呻,将融合了电子气门控制思赶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泰碴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篮成去。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郎,要了解这个问题前般丸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理币。齿轮传动式分动箱钨挖途,连接前轴的方式改为了齿轮传动浦,其他地方大同小异降郸。对于宝马X系大部分车型来说丢衡抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能场你害。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孤盟劫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陆骑。由于前后轴均采用开放式差速器靶鞠虎,遇到交叉轴情况时妈镭,也只能依靠电子制动来辅助弘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嵌肺杰,与齿轮结构的分动箱原理相同讥哼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苔如。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怯。至于控制多片离合器的方式编,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敬篮琅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛额记矾,所以常被用于装配在更强有力的车型上清计。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器从貌,以对扭矩分配进行不间断地调节负盯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡建虹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毙跑乏,默认状态下前后扭矩分配为40厂拭:60贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0享:100到100抗旗性:0之间仆邦习。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闹挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑标灿。扭矩分配可以在0.1秒内完成滦薄。   行驶过程中甜局,如果系统发现车辆可能转向不足等骑殿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拣,就会减少分配给前桥的扭矩法币,将几乎所有动力都输送至后桥骋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽耸上。一旦出现车轮打滑孤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力公,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泞巨莆。这就意味着额变,无论路面如何突然变化嘲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稳,即使是在部分结冰的道路上戳芍盯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解横暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纹泥,其中S2属于一款5座小型SUV宝蚕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下查,很多品牌都开始研发小型SUV羌楷挽。而S3则定位于一款紧凑级SUV访告,并且采用了7座设计唐程。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蕊,接下来就给大家一个解答钎钝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莲逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惊抢,这一平台就是北汽威旺M20的平台跨力,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计认惯。但是两款车的轴距却不相同冬失,S2轴距为2560mm截氨,属于一款标准小型5座SUV卵娥。而S3轴距为2685mm反侮,接近于一款紧凑级SUV蓟擎棵,所以为了能吸引更多的消费者棘掏禽,采用了2+3+2的7座布局亨透,主打一般家庭用车隋窃绢,实用性优先花途鳞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兴花魂,主要还是面向有活力的年轻人荚,外观设计更多偏向于动感的元素居多看。大灯组的样式也不俗套劝牵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低献攘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缮充顾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柯熄肆,在车身尺寸上还是比较占优势的睛。另外2560mm的轴距表现也不错摄,至于它的乘坐空间表现如何鼎汰,在后文我们会有体验戒灭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谭醛围, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羞绢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晾,车门不能完全打开的话豪纶潜,一些比较大的物品拿取会不太方便械闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台料滩蓖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脸笑权,并分别匹配3款变速箱玖。此前时吴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膳氢涪。而今天我要试驾1.4T车型袄浪,虽是短暂场地试驾磋诉糠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惜损现,特别是动力上提升明显函。 ● 外观/内饰工:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揩吻,也做了到店体验的文章肺,1.4T车型在外观遁多澈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘,本文不重复介绍罢亢链,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痢杯思。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱潭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等割,具有很高的品牌辨识度嗽谱握。同时在一些细节方面的改进恭,比如重新设计的头灯未勿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒鼻菠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灰避,采用了全新的发动机教,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敖比,属于大众的EA211系列阿鳖幌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挨恨,最大功率150马力/5000rpm诞凶无,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绢丰,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜,首先是恢复了正时皮带浆氛,降低发动机内部的功率消耗然迫未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术似酥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狼匣,而喷射压力也提升到了200bar畴呻赣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赌浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镶拇渐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰,前者顶部是“SKODA”的品牌名丝侗冯,而后者则是印了“DSG”的字样溺荒协。   底盘悬架方面焕婚捐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耸锨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泻臼。制动系统为四轮碟刹结构淌饺簇,采用前通风盘式后盘式配置心。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜攀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界青。由于是场地试驾坑彩蒲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道会尚,能更好地了解车辆性能铜夸虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来太,只能在日后的试驾中再介绍泛珐嗜。   动力方面萌未沮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭矗狼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疥掸,1.4T车型的起步和加速更为迅速填脆晦,而且涡轮的介入时机较早烂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贬,动力的输出保持平稳可控的特性幸浓贬。   使用D挡时朵白纠,以1/2油门深度驾驶遂忌,变速箱升挡较为积极瓦瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缸合藏,而且换挡的冲击较兴Α,不会影响乘客的乘坐感受司物。而以深踩油门的方式驾驶纪,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚕泪无,加速感受更为明显晒宋。   换上S挡燎把,油门响应灵敏了许多夏姆然,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枷,在弯道多直道少的场地赛道里详车,需要频繁提速的时候炔距米,显得更为得心应手疵扛巾。   全新明锐采用电动助力转向系统岭说,方向盘低速时转向较为轻松裳胺赁,而高速时明显更为沉稳酵,转向需要更大的力度记谦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涧豢存。   底盘悬架方面不佬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性群贸提,在弯道中对车身的支撑性比较到位强溃拘,方向盘的有着精准的指向性涸丛表,转向迅速而稳健冒脊染。1.4T车型全部带有ESP系统吧俩勃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拳镶,ESP介入的时间恰到好处朔密,总能及时将车辆修正到正确轨迹爆,而这套系统并不能完全关闭垢,属于比较重视安全性的设计俺眠葛。   在模拟颠簸路况的体验环节写壳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用立守然,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荒栖凄,仍会对另一侧有所影响屁洼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸到。我们在之前测试文章中也有体验视频镶稗汾,请点击查看彻。   更多精彩视频箍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灭绍径:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸蛾,在D挡模式下表现中规中矩抗胸,切换到S挡后油门响应灵敏京,变速箱的换挡节奏更为激进岔菊判,加速感提升街啤铝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验词骇。" "  2014年2月26日裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谷牛。其中T5动力总成包含智逸版客放、智雅版权效、个性运动版共3款珊,售价为42.39万元至51.99万元顺垄肛,T6发动机版本及价格保持不变设。   据了解甲许,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喝陵端,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虾窟砍?本文将为您带来答案稗闺共。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面策芥逆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化釜洪房,但动感流畅的造型令人印象深刻郊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疽乒,正如北欧人给大家留下的印象希棱南。      配置细节上氯疯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龄呕天,全系标配了ABL自适应氙气大灯犬口,以及感应式转向辅助灯光痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牢,给驾驶员提供更佳的视野补汲敬。   此外茅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穿顷囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霉士,探测距离达到了150米亢项经,足以应付绝大多数日常行驶环境骡。此外饭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统据店弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拧堪纺。虽然这里看上去有些别扭贪雷曝,但安全性才是我们应该关注的粮。" "  限量鹃、配额奢、上市前被订购一空辑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逆亲惦。然而毒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛊鹅魔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庙奉矫。2013年哺妹,经过M部门调校的M135i披装上阵播侈,性能已与1M十分接近惟苍抠,并且这次冲破了限量的枷锁窃恫司,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韶。正当人们面对路上的1M投去羡慕朽楔、嫉妒绰肝味、恨时盟,宝马为我们带来一款全新产品侩,并且它的能力并不在1M之下酸翠湃,它就是2系的顶级车型——M235i畏阑欣。 延伸阅读晦袒履:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咯心潜,2系可能显得有些陌生磐吞,其实早在40多年前镶酣嫁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郴刚挟。此外记,BMW 2002车型在1968年问世达挛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秋航,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伎。至此凰,2系的到来并非空穴来潮忌贸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洁夏撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享衰崎斧,简单来说道,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叔溜,这与3袜掏、4系的道理相同答上醋。在2013年时晨氮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窍韧甸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拓浓泛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬蓉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叉激胁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砰澈,从代号E82的1M车型誊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点热绣温。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铆痹愁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苹矩,但随着时间的逝去隋拈谅,渐渐也成为了一种习惯圃肋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皋凉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抛讽荚,更多是出于对内部空间的考虑丝练七,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菏乖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摔取,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梁钒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棋解。   当然辱幢境,即使武装到牙齿荷船练,M235i也不能与1M平起平坐绵拆,M家族的宽体车身孰连煞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盆韭,就像当初1M推出时的口号一样“M矫镜纠,永远从后视镜中藐视对手”酞,而M235i更多还是为了平衡性能哥来、实用性与性价比蔚泡炽,同时也为今后推出M2而留下些余地社难殿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆烁灸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歪烙吼,针对绅宝D70推出后的社会反响沪粮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多促兼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慌厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势非翱锹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捶。   D50弊且,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邻檀,推出之后的表现往往是人们最期待的郴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同回巨,面对D50的将会是极为严苛的考验狸魄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夹思监,而成功了贿裤,也将有可能成为流芳百世的一代名车亢快。7.48-11.98万元的厂商指导价慰辟,可以说为这场战役的打响哥乏辱,开了个好头曝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焊。此次担任D50设计工作的撤,正是培养出诸多设计人才的博通公司亨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点核吞,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墨洁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祷杆,但是当你接触过D50这款车后竟齿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枚陌赐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍仙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的库肮浮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肉龋,但是当你将这些元素组合在一起时鼻程剩,却有会很快打消之前的念头揉限。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沮。运动气息浓郁的设计手法匡,会让你把D50和运动结合在一起佬捶,无论它实际的性能表现怎样覆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幕石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迸汰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态璃,面对不断推陈出新的竞争对手桓劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟魏碑。好在随着2014款车型的上市任,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瀑,而这支强心剂的主要成分也很简单薄欢,一台1.5L涡轮增压发动机厘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忍,针对配置方面也进行了一定的调整秘萎擦,其中自动大灯冀撅、超速报警以及四门车窗蚁泳郑控升降等功能均成为标配首,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中技篡淖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挠邦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苯奥亮。因为从早年搭载的速锐恰去可,再到大红大紫的秦波裂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6订,它所提供的动力都不曾有变孔。传动系统方面室垮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雄劝斧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱什。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朴辑。在城市中经常用到的中低转速区间内吻,发动机的动力输出比较积极皇,并且通过涡轮的帮助屯汉淮,动力在1500rpm之后便有明显提升目,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锰,完全能够满足日常驾驶怕翻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刊,适合城市驾驶芍。挡位之间的行程适中读渤,但手感略显生涩竞。当然这也是这一级别手动挡车型的通参铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潍耍傻,而非车去适应你帽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定田。四辐方向盘尺寸偏大才贡,回馈力度比较匀称蜜,因此驾驶这台大块头还算是轻松份距甭,只不过方向盘的虚位过多铝兽,转向时不得不做出更大的动作哭嘲宋。   前麦弗逊宿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涟,并且由于悬架行程较长具,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伟耙。当然这样的调校也有它的好处骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人购补。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摄,SUV车型是一种非城娉拢耗油的车型屏寺蜗,毕竟以自身庞大的身形来说涉扁,自身重量就已经非常大了坎酮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机献,这也导致SUV车型的油耗居高不下儡疟晃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观界,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吻痢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苦朽搏,在众多的SUV车型中弯裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勉持顷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计添料嚏,这种设计可以说非常的扎眼缉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯航苔脑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浮。在RX车型上律骸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条让馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舰,从RX整体风格来看颓,还是更多的体现了柔性设计的特点媳喜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏埃魂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透类堆,如果不看下半身酣星,很有可能误解为一款轿跑车型煞挖镜。不过这也让人们的视觉一亮羔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓖鞭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烷憾标,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晤础饶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敌开,没有过多的硬线条介入炬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点报糜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力警,RX明显体现出有些不足轮怜,不过这本身就并非是RX的炒作方向绦贾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偶粳素,内心想要一件东西卉蓉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费团,否则你就无法拥有心中挚爱饱铜。你想要一部手机髓佃戌,但偏偏要你保证最低消费姬叭抨。这种心情着实不爽咎坟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版道,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氨,这两样东西都是你想要的聪狠顾,售价三十五万不到衡,撇去不相干的配置渤轰,给你你想要的急店乒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揭澳,是不是有点定高了靶涸?可细细一想馁梧碌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机信懦,并且还带有四驱系统铺马。如果单单从这两个要素考虑宫,同档次的车型里飞痴拴,都破了四十万大关了藕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吭扰倪,目的就是要拉低门槛微壕便,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赶豢钉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茬牵纽。但运动元素表现的很细微狼炮,基本上都是细节点缀涂,和其它配置的A4L差别不大末捻埂。虽然是一款40TFSI的低配车型灵,但从外观上很难发现区别忻怠步。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褂,算得上是全车比较明显的运动彰显了辜。尾灯内部依旧采用LED发光元件才,总体来说挞溯,亮点不多丹,朴实大方潮鳖嘛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后控贡琳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赴锣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稳,除产品名称外副,其与JX35并没有什么区别侧,还是那个豪华运动的大家伙镭僚嗓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肮交鸿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辨闹畴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能味灵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碾,灯角黄色的反光片是标准美规设计路航,但无论哪种规格氛梁驼,对行车安全方面都是提升翁陛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衡,前置摄像头悄然隐藏其中差归痴。侧面看上去QX60依旧大气稳重檬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感樊逼技。另外壁提燃,底盘上有些部件会低于车身龄氮继,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色截,活泼的细节设计使其更有灵性拦畔伙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媚吧拔,也起到了一定的隔热作用花肖钢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摩狭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陡颁惺,静音效果良好悔守。   车尾并没有过多花哨的设计劫徘钎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颓氯乱。尾灯采用部分LED光源刮椿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侨华,总体来说比较耐看捌凉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裴佰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枚揪涝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涧肮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼晴目,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火行。上市前骏榔亨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稗蛔扒,不少人不相信它的价值垄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踞峨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疵矛寿,这自由光到底是什么情况擦匪?经过整整一周的深度试驾后咕棘,我有些新发现可以分享给大家巨祟导。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痹宽,我的思绪一下回到了2005年左右府,那时候自主品牌鲜有SUV产品哥投杉,奇瑞率先迈出了一步瘁督固,推出瑞虎群吧失,并领风骚多年峦。当时奇瑞称之为NCV贝渴澳,也就是集合轿车以及越野车饺彩,有着越野车的外观和坐姿芳比节,并兼顾轿车的舒适性警,其实就是我们现在说的城市SUV帮蛊。   这样的优势持续了很长时间实斤脓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦赁,瑞虎的势头逐渐放缓尚矩,也就不再抢眼了靖盖极。奇瑞随之调整策略富,在去年推出瑞虎5这一新车型家舅奈,与其他自主品牌新对手进行竞争但景配。与此同时食酪参,时隔半年的今天广,老瑞虎被重新包装升级窖耽,命名为瑞虎3再次进入市撑乔呒!,与瑞虎5形成高低搭配炬硼檄,重新获得了新的竞争力祷涧胎。   外观承辉:   正如前面所说说玖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熔嘘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钙惧虫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透蔽,棱角更为突出吐玫仕、线条也显得更利索貉苔京。侧面增加了镀铬防擦条堵,而车尾的变化并不是很大陶颠,集中在尾灯和一些线条的修饰上倒,就造型而言瑞虎3更年轻了蔷灭。从车身数据来看募希,瑞虎3相比对手并不占优优势伐迫,但是得益于外观的设计摧派齿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛。" "  在经历了数年市场洗礼过后街,瑞虎车型迎来了新一次换装篙,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿身驶,对于车型的区分更加简明帘颧勺。除此之外杆妻妇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涉垮,以及更为充裕的乘坐空间脱筋,以提升自身的竞争力采边。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寄吮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用癌矗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚎沸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩脾起,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棵构。   此次改款主要集中于外观方面筹掸穆,通过新老款前脸的比较检抵,我们共计找出了8处变化突递颇,分别为掂护:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钮胚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型闲俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯饯盒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捎镰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阜,但在车身尺寸上有所调整咖昆,其中长度方面增加了30mm寄枯,宽度与高度减谐锥〗印,而轴距维持不变颁踌小。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出介划普,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35入腿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苟伦都。   车身轮廓并没有大费周章的变化登涩,更多的是在细节上体现新意倍迫。侧车身防擦条进行下移菠亥味,并在前后车门中增加了镀铬饰条息糕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肚虏匈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装圭加,更趋于向装饰性靠拢烈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徽峰姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼻北。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旧龋脾,若要找出所有差异梳,还需要费上一些功夫骡南摩,在对比过后变化上依然可以达到8处攘刮蚊。依次为凯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更誓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辫唬撩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竿李,空调按键的布局更加紧密额潜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袱记吠。此外炽橙盗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赶勿。   按照配置的不同登黔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驼,大尺寸液晶屏包含导航第惮、多媒体谦暑、蓝牙以及系统设定等功能牛客,而在操作上也十分直观坚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秃窝敛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度途、风量缆必、风向等信息泄茶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少几坊,同时旋钮的阻尼与定位适中情誓,手感较好秀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啸镀。   方向盘两侧位置集成了音响艇怪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键防,中心区域使用了品牌全新标识美骆肯,并在造型上稍有改变氖共呸。仪表盘则没有任何变化僵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同请钉贝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胎篓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糙景。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拓芍,但调节方式为手动讥仙,前排座椅具备加热功能写乡,按键位于点火开关周边区域隋跑侠,位置的选择上不够人性化据,副驾乘客很难进行单独操作纶。   在前文的数据表格当中酥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伦牧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幸康诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗓,头部距离车顶约有4指空间缕,直接移至后排乘坐拦径,头部空间同样保持在4指潭牢,腿部则为2指余量袄低蕊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秤腾爬,首先需拉动靠背边缘的拉手圈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筏陷,要想恢复到之前的乘坐模式踢抱疙,还需先拉动开关钞,同时扶 起靠背霖,在操作方式上显得不够便利碳不。后排座椅支持4/6拆分放倒糖娃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霸拣强,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颈畦裁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘘陌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收豪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺,含有DVVT技术官,相比早前奇瑞的1.6L引擎肩逝居,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卧,在CVT变速箱的帮助下拍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹲。即使在起步之初深踩油门乔,加速过程也会显得有些慵懒钒猜,只待转速攀升至2000rpm后躲,动力性才有好转外,此时油门的响应能力有了子显著提高泼,虽然整个过程称不上动力充沛性藐郝,但对于城市使用来说算是够了惦封。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彭,涵盖了手动垛拜醇、雪地和低速3种模式娃遣,在手动模式下可以模拟7个挡位肮薄顷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叛响莽,在模拟挡位的帮助下沧,转速会与油门的深浅更成正比登别,升档与降挡的操作也会更加从容茧菏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垄。   在紧凑级SUV的行列中帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员风贩夹,这为引擎减小了不少负担翠肮。助力转向系统的力度适当退券,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱砍厂。转向的精准性使我出乎意料诗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奉惶青,悬挂整体表现十分扎实朗呜鳞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弓帕,令试驾者信心倍增耍煎。   如同瑞虎3的定位那样槐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吭桔克,它并不具备越野的能力冉癸,然而精确的城市定位烽挝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诡,诚然硅蓝城,它在这两点上做的很不错琼炕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芭挎反,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慕,瑞虎3也许是最合适的选择对象噶宽瘟。 责任编辑夯糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年济监底,一晃6年时间过去了守罗攀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绿渤,但是我们仍然和它有过很多次的接触稻沫舜,并且每一次都是充满乐趣的体验段陕停。今天我们又把它请到了这里票虽迫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肃峡歉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沏隶瞪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单线爆敛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磨垫,自然整车价格也就能便宜不少木其,降低了它的入门门槛贾。而以我们消费者的角度来看绰雌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拼,这也是我们今天把它请到这里的目的玻,测试项目很简单淘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚷钒混,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了实哥庐。   ●日常驾驶动力表现弊诽:低速扭矩充足躲惹,高速动力吃紧驴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能领帮蓝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虏雌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狙舅蔬,但机械结构还是更适合在野地里行走败媳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘁,外形设计佬把、车身尺寸嚼、参数配置全都没变币恢,只是换了一台发动机惹革监,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透工,双手需要时刻度掌握住方向盘道涝,总之开着它你不会觉得太轻松肋爬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冻旧推,大家也都心知肚明氢盗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豹里。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟,参数虽然降低了抵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挠魄,并且只要车速不超过60km/h偷阔谴,提速还算是挺从容汐,也有一些推背感搞虚,感觉并不比3.6L车型差多少僳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兢幻顷,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓬,如果你心急的话棠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龄,否则踏踏实实的在路上巡航粪卵。   ●油耗测试爱逢:正常表现钨碳,不惊不喜玻导。   发动机排量小了缄,除了动力影响之外妇斥澄,油耗也是一个值得关注的指标睡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抨,拥堵路况大概在30%左右瓤疏,畅通路况大概在40%左右具势幕,另外30%为综合市区路况煎烁镀,全程平均时速为31km/h揣岭攫,最终计算出平均油耗为12升/百公里队柑吓,算是正常水平盗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨彩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爽倪耍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葱违斗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高极敌,很高换地,或许我接触的都是高配车型背,包括纳智捷大7红水、CEO等车型唯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助观。今天蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓶荒淬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量举臀涸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贿熊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥?下面订迪,我们就来看看详细的体验报告话泥。 可以看到逛胃捻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高创,这在于其他车型包括纳智捷大7齐爆炯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闪。这次试驾的优6 SUV也不例外姆阿倘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚憨凰了,为了突出这款跨界SUV车型的定位眯薄,外观设计上更年轻有活力霓,对于年轻人应该有很大的吸引力扛核犯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扦承,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撤禽停,轴距为2720mm狭便,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾郴枷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷绦奠,最大的优势是轴距要长出20-100mm低不,具备不错的乘坐空间哭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷性宋豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎插克窜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎技钾臀,尺寸都是215/55 R17褪犯。可以看出在轮胎的型号上惶,国内销售的车型都有一定的缩水孰拇楞,当然为了控制成本秆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糙罢囊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托套窗崇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥,两侧的LED刹车灯十分扎眼将倪,不过从布局上看稍稍有些凌乱贡氮。" "李老板的慷慨俯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汐封输,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椿。下面回到主题堕,从之前收集的网友问题看舅涩姆,大家最关心的有两件事儿履,一个是特斯拉的性能芭乒,另一个是特斯拉电池的续航能力髓略,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丸。简单剧透一下滑该,性能方面特斯拉相当给力让和,续航能力方面我个人觉得还是不太行诽酱宦。 注输司淋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖,文章中提及的“特斯拉”矾槐清、“Model S”等名称均为本次测试的车型氯。 数据解读涝我:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吴,所以今天我们就先从数据说起葛无槽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s办,而我们的实测数据为4.7s廊粕,比官方公布的成绩略慢父粪垫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿风。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坪贺。由于采用电动机驱动伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆刮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑来恋逝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卉,直到完成整个加速拨韭画。电子系统和动力系统的完美配合聘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限处,这是大多数的同级别车型都很难做到的锌磺。 0-400m加速尾速椽:170.124km/h 加速时间前蛊:13.63s 由于采用了9.73录篇哨:1的固定齿比变速箱剐捌辫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绞,在加速曲线图中谢兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柔糕,车速和电机转速完全是等比例上升炒。这里说句题外话辩乘,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘉,最高车速为209km/h穿,通过以上三个数字迸纶答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搓,有闲工夫的朋友可以试着算一算梅视。 0-180km/h加速倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夕哭,峰值甚至达到0.7G林,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澜搬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叫卸,当车速超过150km/h后镰迪,车辆的加速度下滑比较明显词壳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耿庞,工作人员解释说为了保护电池底毕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陵其。再多说一句免究,这个速度日常用肯定够了醇堪柔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犬霓沟,但如果是赛道位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疚,有大直道的长赛道砍廊,它应该会比较吃亏队。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杯,常会被贴上大排量蒲曙、暴力机器窘具、拉风外形和肌肉车等标签蚊题。这些词虽然简单街厂狗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哎渡乃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澎。近日彻苍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畦:科尔维特C7)孩,肌肉感十足的外形烘腺蓉,手动拆卸的硬顶陷每,再加上6.2升自然吸气发动机等季季巍,都是它的大卖点眷呕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评混辫襄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时某,外形变得更具攻击性俺甭。不同于以往车型梦拼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忍晤喊,只有头顶裸露在外说,非常特别旦。重新设计的6.2升自然吸气发动机授乘梢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刷焦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踌欺缝,最大功率640马力赊,峰值扭矩814N·m)肉李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手变灿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势练。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漏歉:5.3万美元)量,几乎没有性价比可言艇,但相信越是稀有的东西此村,越有人喜欢愁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抹如桐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话握陵闹:400-023-5599 地址坦淬居:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汞蛊溯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型财,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丧犊。而这款车本网也进行过多次报道与评测软浓钱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夯物,比如——空间与电磁安全性霉。   有朋友担心拦狈,混动车型的使用空间会不会很小袄钚羌伞,电池电动机发电机都需要摆放位置凉袖居,还有散热系统式仓卢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧管瘫。   作为一个“热心肠”胆,笔者决定帮一位同事搬家馈舅磷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描鸥、两个大型行李箱夺、三个双肩背包就壳闪,两个电脑包耽贰,一个猫窝簧话雌、一个全新的大睡枕搬走韦轿浮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客何。好吧歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炒蕉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓哭歼,从图上我们看出镜,在放入体积规整的水族箱水缸后疽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皇盎敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室,并留有一定的间隙量兢陇。   而后排在放入水族箱地柜后暑虹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛇盗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敢棱圣。得益于巨大的后排腿部空间盛脆赌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怪。而后汤蛾镶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崇巍撇。当然懦囱癸,前排的空位是为乘客准备的书抨记。(为维护试驾车整洁健欠堂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痢颁。)   我是一个希望低调的企业主隋患,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的东猛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋蕊守,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少另扒韦,后排音响控制嫉,前排座椅调节按键瞧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子权、空间阿僚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颈陡沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响末冒很。英国专家认为卫离:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裳守,高于该值革,儿童将面临患病风险舵滴窜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苹腾券。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚饬犊啵害舒的将。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枷驼。   简单来说撕媚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛙秒颠,如手机瀑非,对讲机撅疙、信号发射塔等沤投匪,而低频电磁辐射离我们的生活更近敛防,家用电器扦旗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射不鞍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可燎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毙欧,前排座位犀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逆突,不具有权威法律依据馆无挤,但既然是国家允许销售的测量器材歼擒,其测量结果绝对拥有参考价值仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唇冲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另侍卿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肆线,首先是油耗罢,我们在遵守法律规定的情况下穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车方,而结果显示港汤好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炼鲜顺。   混动车型比普通汽油车重绞,驾驶感受会很糟吗?   确实金嗡豆,混动车型由于需要布局电池肮、电动机绍爱、发电机馆墓、散热系统及控制系统缔,整车质量肯定会增加穿酬,但通过驾驶朽吻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制通垢井,使用感受更接近与现代的美系车型彭老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极步,而在高速公路上党杜慌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了密醛活,取而代之的是风声与路噪声连。而操控部分澄热钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稼扰发,你永远不会感觉到生硬的颠簸光某,一切都是柔和与优雅筐,当然翟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渺。   最后俯,我们通过以上测试捅擂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性东扒、油耗及空间实用性上都出色表现幌闻,而为此你仅需多付出几万元的代价邻亭,加上经销商的优惠弹妊怒,凯美瑞尊瑞物有所值雷扯巷,而你现在需要做的篱郊,就是去店里亲自去试一试舍篇鹿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纫琳。 图/文蜜:丁艺   丰田汽车日前宣布缓拈,截止2013年底膘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胜炼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衰叙。诞生16年来每,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屎、备受600余万车主的信赖和认可熄搬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员反密,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捆。 责任编辑特:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凤谅,MINI凭借其漂亮个性的外观侍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寺。2014年北京车展上袖侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈堋(点击进入上市文章)龟赶栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汀淳,同时在配置方面也有一定得提升稻报郊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吴裂队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磁盒,售价区间为20.18-23.68万脚徒绣。虽然只有4款车型可以选择韧,但从大家的关注度上看岸变觅,很多人对这款车给予了很高的期望撮。今天陕开阜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殊矢,两款车虽然在级别上不同焕,但是在价格上却是非常相近朵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忙联。下面怒,我们就来对这两款车型做一个对比谦其峭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大草输。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耸硅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巍山心。当然柏惕伪,作为一个自主品牌喝刚,想要和这些合资车型抗争是翻经,就需要在配置上有一些诱人之处癌蠕鼻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狡,从车型尺寸上看懒呵拆,H8明显要大于东风本田CR-V斤揩嗡,但是价格却几乎接近社棵。如果您的自主品牌不感冒的话讽,那就不用在纠结了舵磕。但是懦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话可,那么H8的确算是不错的选择随江,至少从轴距上就已经很让人动心了忱斯嚎。   =============分页符=============   原标题布:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆歧疼,哈弗H8还是小胜沁伶,其中H8还带有液晶中控屏讣,而CR-V并没有配备中控屏础。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能信闭。这些东西的确也是非常吸引人的锑昆溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查项,平且还配有ECO节能模式但,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趁推顽。H8还配有坡道控制系统认,但是CR-V并没有配备这个功能筏。另外柑杆竿,H8还配有三种运动模式窘截,一定程度上提供了多路况的脱困能力督,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些染崩臣,当然H8属于刚刚上市的车型铂完,并没有试驾车让我们来进行测试武,以后有实车的话典仁朴,我们会进行相关测试孙磕。   结语琶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诲嫩,某些情况下还要超过很多合资车型纷逞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龚。 责任编辑匙杭:赵春晓" "从1985年开始颈坡本,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豁,1991年出现在5系车型上萝醇番,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒轨还。直到现在呈路森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档晴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配璃骆慈,提升着宝马车型的操控性和运动性虚。让牵引力发挥的更加自如噬栏,下面茎倡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侈穗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疲输蜗。在车载计算机的控制下卧妨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配化,而且动力分配比例范围达0-100%酷按,赋予车辆独特的动态表现沙百亮。 与传统齿轮机构相比疤盼参,xDrive动力传输响应速度更快囱对隶,分配比率更灵活绕康,通常艘饲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂日赫,保持车辆转向精准灵活录,初灯凳、中段加速更为直接的经典后驱特性透。而在弯道驹能、湿滑路面士峡、或紧急变线等极限状态下欣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力努茨,增强了车辆的稳定性和循迹能力涝频。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮狈,在附着力降低的情况下翠,更加考验着前后轴所分配到的动力笛。通过一体式底盘管理系统的侦测舰乳寄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奠看层。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓮箱童,最大化的改善转向不足和转向过度茨骨锋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橡谴锨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扳。宝马4系在绕桩和紧急变线中悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悸嗅青,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沪,更灵活焙虑荤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痛临丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锚,公路性轮胎打滑严重恰蝎锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奋倘,还是能够胜任一般越野路面涉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑申:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吓晨,宝马X1一直以其运动性示人舷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撂犁。但是不同于一般运动车型不擅长越野但拓舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗,能够让车主在假期到户外撒撒欢内舌贾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缺簿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比避譬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秋副配。   在消费者最关注的价格上胆罗乾,我们分别来看两辆车悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涡女。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慧轨车。从售价上我们不难看出畴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3田,价格区间跨度较大峦蒜怖。   外观尺寸对比妻宫剩:   首先加茬瞪,从外观上来说橡斯,宝马X1极具动感渴纽善。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏籍擂,远远的就可以知道这是一辆宝马匹淳撤。而那富有动感的线条派亭膏,将其外观勾勒吵,即使是静止在那里午,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靶驶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溉袭献,感觉比例似乎不那么对称搭补。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陈较,而且作为一款国际范儿的车颇画到,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绍陕儡。虽然宝马X1有修长的车头霞瓣堡,但是驾驶时却并不遮挡视线袒,仍旧能够清晰的观察前方路况洪霸。   相比之下表,奥迪Q3的外观略显沉闷湍,同样的家族式前脸显得十分稳重克纹。虽然不像宝马X1一样运动貉,也符合其SUV的定位椽祈鹤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梳磐,这也让奥迪Q3的样子更加传统绊就。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羚碉,但是内部空间却优于奥迪Q3破,相比来说磋妙描,宝马X1具有更大的头部空间杰壕平,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纲硼瞎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜕教:4477mm 长汕:4385mm 宽缸:1798mm 宽措郴鼎:1831mm 高豪锣:1577mm 高特扰几:1608mm 轴距仍杰:2760mm 轴距亮覆郝:2603mm 最小离地间隙锰:194mm 最小离地间隙外替:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惕渺庐,宝马X1具有灵活的操控性途俯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誊按椿,作为一款 SAV妊叹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗡捎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惜剿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棚瓶。   实际驾驶中多,宝马X1的路感清晰疗恕阔,虽然车身不欣浊,但是宝马X1却有较小的转弯半径悄突荡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荡,带来更多的便捷啃聊。行驶中灵撇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮固柯、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯唱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邵速逛,在动力输出上达到高低搭配的形式复。而宝马X1带有的ECO PRO模式咐届鲸,可以帮助我们进一步节约油耗氦,让油耗能大约降低20%呛。 两车基本配置参数对比顺身顶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿督:通风盘/后尉讹窜:通风盘式 前魏刮:通风盘/后垛豹渤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愤枷弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娩问旱,我们不仅仅需要看其运动性能谋,还需要检查其越野性能密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哺阂渤,为了能更好地分配轴荷少,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叹奉、后桥差速器前面鳖。正常驾驶环境下每喉砷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贸庭,当检测到前轮附着力减弱时喀滑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚕豆燎,帮助车辆脱困竿判。   通过以前的测试配檄鞠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坚,对于应付难度不大的非铺装路面来说活祟,这套四驱完全可以应付哪紊磁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芒,加之悬挂行程过短唬革瑟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘握揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吃,偏向于公路驾驶贫舶抵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴播岸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何,动力的分配为40:60勉哼善,在实际日常驾驶中搓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烯秆矾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犊备,在车辆出现转向过度时垃参,车辆会将更多动力传递到前轴铃怕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碳壤,帮助车辆脱离失控的状态形。在弯中逐渐加速的过程中钵,由于车身的重心靠后保丛握,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势失赏陀,在这种情况下嚼据,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腿仁淖,减小前轮的负担惋,使车辆获得更好的指向性趁挎梨。   无论是雨天奉,还是弯曲的山路痰促琴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对健嫉遂。而且在大角度爬坡及碎石路段谩府内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力替。尤其是爬坡时椿惊,动力能够智能输送至前轴葡风,让车辆轻松前行斡朽篇。而在平时受乐躲,动力又会自动分配于偏后驱腊蹬,让运动性得到进一步的体现台巴倘。此时的感觉是类似后驱车奥世尚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓜描,让车辆行驶更平稳额婚锋。   相比而言拈深溃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野省。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兄倍,具有良好的越野视野垃,但是宝马X1的离地间隙更大厩,通过性更好蜂酞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屯罚,尤其是其具有更多头部空间畴超,如果越野时粗强黎,可以适当调高座椅坐姿圣绘。   =============分页符=============   原标题免空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰团,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搅奢,所有的按钮也都在触手可及的位置祟比,十分便于驾驶者操作呜蚂盛。而且两款车型都选择了年轻略莎、时尚驹偿、富有现代感的内饰设计卞隋。   两款车的配置霖财,无论是奥迪Q3镜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旗。尤其是宝马X1的iDrive眯糜却、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沽风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菱软,宝马X1更加简洁痕冗,而且操作一样方便肚抛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑经。即使是刚接触宝马车型的用户疆票示,也能在第一时间熟练操作炼腔片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信警,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰晶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绵敛栋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惋。例如像最低配的宝马X1撬挪钡,虽然价格极低倘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俊杭。Q3低配也是一样戒,配置较低存窟。不过如果您不在意像导航憾滔、座椅加热等配置毕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弹耐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后囱咎,我们进入车内来看看内部配置以及空间靡靛贫。二者究竟谁能更胜一筹轿次?首先来看两车的安全配置负疾曹。在气囊方面汹侗揩,奥迪则更胜一筹拾,在两车装配有同等位置气囊的前提下新,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晤乒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拿,它全系标配有防爆轮胎掂拒久,即使发生爆胎疚,也可以继续行驶乓庆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阿。此外防爆胎也节省了备胎空间沙,让后备箱有更多的储物空间恐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匪谋。从车身尺寸上来看廖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眉惺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煎。然而车内乘坐空间方面盗腿侩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日港搐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度填笑乓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痊苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养传。但由于国内油品的质量不佳镁,为了更好地保护车辆发动机星猎呛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遣兄擎。而其他配件的保养周期上薄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑靖嫁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i购孟措:   861元   xDrive20i票妨:   1036元   其余车型乘焕:   965元   sDrive18i比杜:   861元   xDrive20i口匹:   1036元   其余车型潞:   965元   sDrive18i慌:   1609元   xDrive20i首:   1784元   其余车型弘澜吧:   1713元   sDrive18i厩筏帛:   1386元   xDrive20i掣棠嘛:   1561元   其余车型黄踌徐:   1490元   sDrive18i泞:   1591元   xDrive20i查螺:   1766元   其余车型炼:   1695元   sDrive18i镭心:   1609元   xDrive20i入:   1784元   其余车型祈嚷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掸合鼓:●嘛窍泞:需要更换 ○墙炊:常规检查湃星狮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搏底,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擎、空气滤芯和火花塞狡。花费支出大概是2691元辨复蓝。4万公里时还需要更换汽油滤芯哆,支出大概是1382元慈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醒,保养中也没有出现更多的费用支出耿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霞芜刨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浑袭:●猛咐搞:需要更换 ○取湿:常规检查持,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费履菱速,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箩,能够更好的照顾到爱车的每个细节祭。   总结平控: 总体而言剑害确,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3精善。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足构另罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腑殿臀,整体内部空间与奥迪几乎相同懦。而在使用保养方面煌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剖禽希。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓,但是其配置也相应有所减少茹。作为高配车型弗表闲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择团瘟墙。 责任编辑缮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虏拳镣。它足够漂亮了绣,漂亮的让人感到迷茫泼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豆瘟,由于在国外恕,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲,没有做任何炫耀的动作忻,但依旧接受了不少注目礼风心陕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来按,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娩工光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兼,只好出此下策挟嫉:按住夷投挚牛控器窍,“砰”后备厢盖弹开了翠喀,老头愣了一下宠轨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帛钠,并给了老头一个友好的微笑菏让巫,关门走人了肉伯涧。这时我才知道浅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叉班,它的曲线诱人太拳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处边,但令人心动的地方是从B柱开始的辅馅随,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冒扣雄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡季碗。也难怪槐搐泛,差点忘了拧,我们这台车选装了AMG套件克,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诽黎,没套件的车感觉就差了很多痴。   即便如此缉猾烹,它的妆容仍是存有争议的瓦席,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陷乱。左派以我为代表(全部未婚)碾厦,认为它的骚气指数接近满格碳痰沤,尤其增加AMG套件以后扣辽雾,能骗不少小姑娘邵董。右派以结婚生子的同事为主莆,他们认为车身不够修长棘,不够秀美拎仕肚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体到镰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情极扯,但又内藏了些许的凶狠蛔。   不过我们两派的意见同样有交集冷仆,那就是从侧后看去防校,它的美感更胜盒呸挤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中参为孺,远远的从背面欣赏它和阶,真是太美了宦帝颇。   =============分页符=============   原标题嫂鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袄秒酶,它采用传统的氙气大灯猎恐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统导逻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少需颁。另外董崩,与前包围上的空气导流口不同的是哀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用克脑磁,不得不说其达成的效果是相当不错的罕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熔,但日常使用中也是在令我提心吊胆檀,还记得开头那个故事吧是,告别老头后我驶出了停车撤ǘ摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着破累,压过了一个并不大的小坑洼错立,胎壁被硌破了复撩盎,轮胎在5分钟内全部撒气莆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盾黑,这个下马威让我措手不及板起。   =============分页符=============   原标题使叉煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门电,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搬糙。坦白的说浓背,这套座椅看起来特别有型境,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桶芍沫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杭须刹。   眼前中控台的造型浚凯摧,甚至细节都与奔驰A级相同福势,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哆拘匹,总让人忍不住多瞟上几眼轻踏欠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拨,触感细腻晶年诗。   =============分页符=============   原标题夏购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秒,各项按键的操作都很顺手爆,但我多希望能提供翻毛材质剐迷晌。另外克,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淘童喜,回馈力很忻吕丁,而新款车型早已没有了这个感觉钉,让更多人都更容易适应嗽诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格投笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利田痘菇,特别方便梁鼻镣,当然了癸,这并不是CLA级的专利抱犁,A级也同样如此投。总之对此我们是持肯定态度的蹭添票,“怀挡”显得复古茸垢、特立独行号截肝,而且省空间跑悼,利大于弊断。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煽,不同的是它很强调对网络的依托草洽荤,这几天在欧洲开了不少车挟脑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隶驾。几乎所有新款车型都支持与手机互联七痢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辉肠磨,还可通过手机网络访问互联网澳、下载官方APP程序和导航损堑,这是国内车载系统所没能赶上的享。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圃梅回,空间实际上是够用的桑尺肃,毕竟多数时间都是前排利用率高屁。我同事身高179cm澈矗碍,在前排头部有一拳的空间枢绍,在后排就显得局促了缆凑,后排乘客反应压抑感比较强徐掣。   不过我坚信癸焕怂,对于CLA的车主来说空间是够用的弊,因为后排不会经常有乘客态,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唤拓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泼帽。   =============分页符=============   原标题辞挨哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惠署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡市,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堆,配7挡双离合变速箱谋,带有换挡拨片佃农。拧动钥匙朽檀,发动机被唤醒怒纹,车内怠速状态下的静谧性相当不错朽,我们出发了镐靛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辅颇,不过CLA非常容易上手琴危,舒适模式+D挡表现得有礼有节对梯,整个驾驶感觉极其轻快负竿,这是一辆易于驾驶的车堪,不论男性和女性都会觉得很轻松羌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胎,转速时常被控制在2000rpm以下傲棋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砰时枫,而且在低速中它的换挡依旧平顺缕辈,并没有出现那种令人不悦的闯动亢缴捕。   切换到运动模式文蚀,变速箱首先变得更为积极念,整台车的性子也开始急躁起来卷角恳,随时准备着接受挑逗斜不歪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菩暮彤。油门的响应也更为灵敏奋,初段就能得到不错的效果愁,只不过排气声浪并不那么有气势酬究。   至于转向俄馅悍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欠纠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窜覆泵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转核号飞,那样的线性和柔顺杆,简而言之非常舒服礁竟。   CLA的转向感觉则不然苍闹洼,它少了些紧致的细腻感较巢,多了些轻巧队爽。这套电动助力低速中没什么特点揉盎,属于偏轻那类的灵访,或许女性朋友会喜欢郊。高速下转向逐渐变沉湾,更易于驾驶描,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上去,比我想象的要好不少龟。   不要被AMG套件所蒙蔽烁伪,悬架的设定并没有那么生硬素榷峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求零,整个感觉还是挺舒服的变萝,回弹的特别利索挂肪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椭供,起码我在前排开车是这样一个感觉铃苇,只是后排的乘客有时会说仆免波:颠!哎礁念,管不了那么多了财垃担,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茸呐际,驾驶感觉对于这台车来说重要厘梨。   =============分页符=============   原标题扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注较:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弘轿姥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炯充苹,无法进行有效的弹射驶。起步时有将近一秒的延迟凳睛,之后发动机全面发力魂,此时轮胎打滑非常严重成,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赐伞,导致抓地力不足睹囤。怎么形容这个状态呢逗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呻,四肢虽然在飞快的挠地盘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须集,各位想象下晤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍,双离合变速箱准确的完成两次升挡僚吕炽,换挡速度很快霜犊峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度潍镭,时间为7秒整斜筋攀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毁骑阔,因为看到严重的打滑时我特别无助谜,尝试了降低转速起步摔锭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地录。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琳,而且车身的支撑有效送勾,车内没有特别明显的前倾感觉稻。从刹车曲线来看痛娄,自始至终加速度都在-1g左右耐叭,最终成绩为38.46米负表,符合奔驰一贯的作风钮靠。当然别,待拿到国内的测试车后剂,我们还会进行测试虾,看看原厂的轮胎表现如何洁订。   总结妹:   从国外的销售情况来看新惊柏,CLA是相当受欢迎的都缴砷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴跺辜,CLA在美国同样有着相当不错的市沉堋,2013年后四个月销售1.2万辆雇,势头相当迅猛偿,可见其受欢迎程度渤褪。   进入国内后我想它会得到同样的关注驴,随着细分市场的成熟澄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遍嗡伯。奔驰CLA级侠,主打运动检垮、年轻漂色希,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娇故,尤其选装AMG套件以后效果更甚沁顽浪,相比奔驰A级伎快,它的吸引力显然更大捐。相比竞争品牌怂式啃,这次奔驰走在了前面介羚噬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品存。配置方面国外大多都是选装涧邪,比如天窗誊廊椽、轮圈样式等等攫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚷撼。   不可否认啪剂雇,它是如此的招人喜欢酥,尤其招那些打扮时尚焚攻临、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藐假,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乔溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帕睡楷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘长写炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抡醛播。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞎舍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邻曹段,通过细节部分运动元素的添加么递戌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格革处。其外观运动套件包括进气装饰房翁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等反。   总体来看汗茅糖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诗惹片,但通过细看还是可以发现它耐看的一面说抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铅跨黎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棋泥儒,白色车身加上黑色的玻璃车顶眯斑华,看起来很有档次感庞坟差。不过略有遗憾的是拌,它的全景天窗不能打开颧,有同行戏称彼穷攀,这是专门为了看星星而设计的苹隆。   内饰简洁自然   与外观相同吼枷始,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钢嘉。全黑的内饰捻藐歌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮暑橇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来接坞。   配色方面矩派,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刚缉揉,但通过座椅的白色缝线赫苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配裙溪,使得内饰整齐又不显得沉闷动,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咸。人机交互系统方面百排,V6菱仕Turbo车型并不占优势獭。   动力不错拱氯娄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机间,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勿落。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型失。这款车的低速扭矩较大潦孩,因此起步时非常容易樊擦澈。起步后绕榔瑟,借助轻盈的车身坟佬吭,汽车随后的加速较为顺畅双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实施啪,这直接导致这款车的操控也是相对不错舒徽,在较为宽阔的路面上烂妊隶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作率亭,感觉很有信心纳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烦寒纱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置感孔,非常方便驾驶者进出膘烽习,但打火时撮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫩胸脯。 责任编辑藕谋遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗅。之后的继任者是睿翼燎聊缚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竣朽细。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箱,并更名为马自达6阿特兹粒,而它是否能达到前辈的高度剧端,让我们由内而外的体会一下路狈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婆,配合这两侧行车灯经,看起来霸气十足难,隐隐的透着一股子狠劲前毒曹。图中这款车是2.0L的标准版奔剁淳,则采用了较为普通的卤素光源瘟,科技感差了一点舵咕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯标刑,犀利感十足母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铃,它不同于以往的两代马自达6薄弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿广焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓮艇,轴距为2830mm蕉肥揽,与进口版本相同炮。相比同级别其它几款日系车型肥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧袱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泡艾填,像是一滴在高速行进中的水滴彩,充满了流动感汞兜。从后边仔细观察阿特兹的背部垮布,不难看出它还带着一点掀背的意思粪偏傻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯午,配合着双边单出的排气筒蹋滤,更使整车的运动感一直延续到了尾部可户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈互雄麓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗅葡破。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼秆瓷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隙动府。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩险,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质称,其它区域大多为硬塑料峭。由于没有太多的装饰件汕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价餐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酒娠纪,它采用的是一块电阻屏枯汇,触控灵敏度还算令人满意鸽,界面的科技感以及显示效果都很一般吩挽,总体感觉更像是四傅钨、五年前的产品双,唯一的优点就是操作无任何难度乖盾岛,一看就会监捐旁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎佬,所以导航功能暂不能使用怜瘦。   进入车内彪陵记,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了心平奔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿背踩,握感也很不错铆,由左至右打满需要2.5圈静纲隶,比大多数车型略小慨靶。此外凳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片息,操作便利性良好局本蚊,而且兼顾了驾驶乐趣佛嗡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色令,但却一点不掉价割极酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感让陷墨,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓜穷,多少有一些竞速的味道闷勿,再加上白色的指针以及简洁拱磨、明快的字体届,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赂莱劣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赌钱沧、平均时速癌热、续航里程之外乡挠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唯拧。i-stop是马自达研发的自动启停技术去,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氰。   除了i-stop斑奈肋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破认湾。之前在新能源车型上比较常见僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梆勾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于即,它是以电容取代传统的电池或电瓶板,从而为车内的用电设备供电偿位喉,而非用于推动车辆前进酶祷两。   空调面板的样式不错赦,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子味京频。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掇晾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ィ好恭。前后排座椅均采用了真皮包裹层篮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴窜。   虽然阿特兹有着不错的轴距奉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑缟住,而在后排却只有不到一拳的头部空间救。令人满意的是后排的腿部空间杏谎吩,坐正以后不影响翘二郎腿涝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定托达,不仅地板平整腊,而且行李箱有着不错的纵深采论酗,轻松放下高尔夫球包继希。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拐,以及更换轮胎所需的各种工具冈赦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷河渺陀、双可变气门正时变脓、凹顶活塞+米勒循环握毋膳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术容界,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现团虹佩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揩逃棺,并带有换挡拨片棋聊秆,只可惜这款变速箱不带有S挡避迁焊,对于主打运动的车型来说个遗憾氦钎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆撤鼻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩报,日常驾驶过程中手庇,为节省燃油驹低,变速箱会积极升挡必,转速经常保持在1500rpm以下牛款斯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啦,因为这台变速箱的反应速度很快弥,能够很好领会驾驶者意图爸隘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拆慨伺。   阿特兹拥有良好的操控性狡,这首先要归功于发动机线性的动力输出睦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶,而中后段又能够拥有很好的动力表现龚花侈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻港。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处危贝,尽管反馈的路感一般亩莲,但指向足够精准贯氓,能够给人很强的信心兼冒钙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒜瓣屯,它的前后悬架初段偏软臼短,能够很好地吸收路面的颠簸卷截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾派间凭。可喜的是悬架的后段韧性十足接,不会让人感觉力不从心损阑。最重要的是菜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泻浓疆,车头指向灵活猴,车尾循迹性出色托。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崔熔咕。   总结纺度: 对于马自达这款即将发布的新车潍,我只能用赞不绝口来形容兑镜,外观和驾驶感受都可以称为上等库舞。如果非要给这个车挑点毛病的话桨腊,就是在高手如林的中型车市场里醛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽暖捕。所以如果你是“外貌协会”的成员辱,或者追求极致的驾驶感的话敌碾,那么你可以期待一下这款新车铰怂脚。 责任编辑挠沸舶:赵春晓" "  KTM的X-BOW尘采,直译过来是十字弓度诵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诺。实际上石纷虫,这个模样怪异的小车崎踞,的确是火力十足局兢富,足到无论是在街道上还是赛道上配堕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车曹。   先来说说KTM这个公司悉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂誊,以生产越野车和跑车而闻名鞠平覆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靖届酗,也许是工程师们精力太旺盛何险墒,亦或是身在奥地利这个地方行,总会有些天马行空的想法管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毋修蓄,去生产一些别的什么机动设备累。这几年编,除了X-BOW矾谋炒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裸揽,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慌懒普、puristic(纯粹)妥当、radical(激进)氨弹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倾磕啃。另外还要多说一句牌褐屁,这家公司的口号是ready to race冻坪汉,时时刻刻都在准备一场竞技槐槽希。   KTM的CEO曾经承认势错,他们希望使用21世纪的技术紊囱滇,发扬柯林·查普曼的理念拨陀度,打造一台新世纪的超级跑车腿。柯林·查普曼是谁拟项?他是路特斯汽车的创始人颈,他说过最著名的一句话是话邯燎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准天,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞧笺该,作为汽车工程师型贩,他把全部精力都放在对性能拱狼、操控和轻量化的极致追求上塘疆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梁春,但跟进尝试者寥寥计。看看路特斯汽车凄凉的经历物,这其中的原因并不难理解堆磨首。我们很欣慰地看到溃玛,在新世纪垫偷杜,KTM继承了这种理念擞,并且做得更加激进息屁绕。   其实X-BOW的理念很简单显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挎卸倡。碳纤维单壳体车身凸、全车碳纤维组件降肺赤、水平推杆减振器挎柬,这些都是方程式赛车的标准配置姆蜜态。由于使用轻量化材料寐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廖式。在高速行驶中封榔弹,车辆的气动布局提供下压力避,以此来提高抓地力和稳定性处砂,这也是方程式赛车的特点绣考。和赛车唯一的区别埂辫,就是它有全套符合法规要求的灯光剁府,以及一张副驾驶座椅聪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竿,经过强化和升级后肩,动力达到300马力庇宽,和F3方程式赛车相当辱筷估,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳舞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漏,我们不妨来看看推重比娘。X-BOWR大概是2.6千克/马力骇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少下棺,动力表现自然更强猛宫步。   在踏入X-BOW车内的一刻车胳,恭喜你奈仇室,在旁人眼里盾旧,你已经像是一个职业车手了丛。首先一只脚跨进驾驶舱尽趴,站稳后调整重心誊匹痊,再把另一只脚迈进来隆腥,双手找到合适的支撑点寒惟芯,将身体重量转移到双臂侮,身子瞬时下沉涡舒,把自己放在座椅里惺。来自RECARO的座椅是固定的挥酷,完全不能调整杉,靠背角度略微向后倾斜米拢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里感赤恕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邪戎邢。要完成这一系列动作聪排硕,如果你是个长腿欧巴守馁,可能会轻松点泻坤妙。同样和方程式赛车一样葛,X-BOW采用快拆方向盘皖骡善,在一定程度上提高了进出车的方便性掏频,不过我觉得这个功能最主要的目的两蒂,还是为了让它更接近赛车仇。绑上四点式安全带商伐谈,身体没有一丝活动空间汹祭捷,因为在碰撞的时候呵,你不能指望安全气囊救你一命醚,唯一的方法卧饯花,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上槽夹。   驾驶它赌膜,你不需要有汽联颁发的运动执照湍狈,甚至不需要经过特别的训练酒啪儒。只要你有合法的驾照砍,会熟练驾驶手动挡汽车辰磋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畦哩。连离合器都很好掌控珊擦凶,甚至比驾驶EVO囱累节、STI这种高性能运动房车还容易匪。你唯独需要的宪嚷谜,是练就一副有力的双臂府毋,因为它完全没有转向助力承菊师,停在原地凳陛物,方向几乎是打不动的劲计。   由于场地的原因咸溅睹,试驾过程不是很尽兴花程,并不能体验到X-BOW的全部性能埂锤磺。在狭小的环境中秦稀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒惊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琉每。因为使用水平推杆减振器伟,X-BOW的底盘可以尽可能的低辣,在转弯中几乎不会产生侧倾雌。多连杆悬架结构稳定惜规,可以减少轮胎不必要的运动和变化丢,保证最佳的触地面积郊歇,用尽每一分抓地力眠岸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惰,这一切所产生的副作用冒垄,是你的身体要承受更高的横向重力礁楼。   在视线上钞衫牧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颁境驼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淘,以及转向时轮胎的变化撵粉。利用这个优势损匿,你可以把车开得更加精准急同,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唇扑,这是任何房车都无法比拟的邵汐马。不出个把小时天鸡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样概林,高速掠过障碍物而毫发无损颁,那种险象环生的场面复蹦霞,我相信其它车做不到啦,这种乐趣和成就感捆,只有X-BOW能给你绣孝。   看到这儿涎菩小,你可能觉得这台车并不难驯服纳臀,一切都很容易劫。没错舍,X-BOW没有设置很高的上手门槛浮涛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掏溅,但是它还有进阶的玩法晒,这就需要很高的技术和技巧了舱姓哆。首先猴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磨雷,为了它的寿命俄,好好训练跟趾动作吧惟立。漂移怀?也没问题临伐,在转弯时只要加大油门狭袭矢,车尾很容易就会滑动起来蘑。之后能不能画出一道完美的弧线氢妻,就要看控制的技巧了为娶。   除了以上这些款糕妨,我还有一个建议亢。置办一套合适的行头旅钳辽,至少也得有一个头盔和一副手套浑,这会使你看上去更像是职业车手桃。当然诫,作为一台可以合法上路的跑车琳搅肖,KTM也试着考虑过车主的感受歪侨掏,推出了一款GT车型超。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帘饥杀。无论哪种装扮缓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猩烈,在气势上就足以压倒一切申臣,而在性能上激持链,它也是所向披靡颇,精准弗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挺钦逼。虽然它可以以合法的身份上街拓浓,然而对一台Ready to race的准赛车酮邯苟,街道并不是唯一且最佳的选择募豁妒,它最终的目的地凰,是要奔向一条真正的赛道媚功,在那里解开封幽帧,去赢得一场真正的胜利畦幂。   说到价钱咎害,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘛葡统,一点都不值垛嚼淌。那么禄恼,如果说花135万沙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捻嫁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胚,最大化的驾驶乐趣缆赏磁,并且还可以在公路上行驶犬娟,这样是否物有所值芜诞醋?答案其实显而易见辑,值缓刹,或者不值脐怒,取决于你是否真正热爱驾驶配欢角,热爱赛车运动逼拷。 责任编辑习桓口:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膘仕,早已见怪不怪试钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车领骏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壁跋翘,广汽丰田出品的YARiS L致炫取盎,就是一款加长版的小型两厢车储,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噬。 知识普及胶父贬:为何不叫“ 雅力士”了膏?   相信很多人都会有这样的疑问懦陵蔑,从车尾的英文上来看亨妹烹,YARiS的标识与上一代完全一致坊遣唬,但多出“L”字母垛凶舵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浩惹。全新YARiS通过变革性的设计掂、加大车内空间跨叭、降低指导价咯,从而想抢夺A0级市场的份额里具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伪掠。不再使用“雅力士”的中文名称薄麓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌人煞精。   外观诵蹿歇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型天世嫡,如果拥有一副出色的外观设计九感镜,那销量肯定低不了狸。广汽丰田的全新YARiS L致炫四饲甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化上海持,能让更多的人接受惊湍。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胎,所以在造型方面与海外车型有些差别脓嫡恃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苔,“梯形大嘴”车头动感大气陇,配合超长的轴距骚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愤捷孪。   =============分页符=============   原标题回偷亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谷溅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缆,相信你会有两种感觉藉揪停,第一娇:中控台设计非常大气粮,和丰田系列的SUV车型风格一致撂。第二亥控辰:超大空间却便究,后排空间完全比拼一般的A级轿车姥。   =============分页符=============   原标题款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豹脖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聪华。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剧镀惦,但是空间方面完全越级的感觉奶,完全不比一般的A级车差矫苔棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咕。   =============分页符=============   原标题慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钳算,中后段性能并不出色去殴帘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辛,高速行驶油耗方面并不出色男。   结 语   作为一款城市代步车型冯缄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多领,外形方面就能征服不少年轻消费者随胶栏。此外死潜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诗佃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞍工,若果说美中不足的地方匙,那就是匹配的四速自动变速箱了废爬垮。(韩威) 责任编辑戮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刺贩?告诉你超讲,这是真实存在的一辆直线加速赛车胃踞吭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堡,基于2014道奇Dart车型咆惋划,型号就叫做Dodge DartPro Stock谷荆烁。大概意思是“超级街车”胖疼。虽然只是称作“Pro”碉,但它的结构和普通街车已经截然不同剿悔菱,一点点相似也仅限于外观上啦。一个专门设计的底盘桥,扣上一个类似“街车”的壳子寥会,除了好看以外绥挛驰,也是为了让车子的空气动力学特性更好灵茎。除此以外襄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”技氦。   作为动力核心皖息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榷。与常规的“以街车为基础改造”不同面睫羚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桂敢客。据厂家介绍曝佃矩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞬坪掀,而极速则可以达到480公里/小时涪晌。   Mopar没有公布具体技术细节捶稳艰,但是在上个月帆枫腑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茫暑秀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亩草,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裁,它跑完402米还需要9.9秒枢酿,而末端速度“仅有”235公里/小时哪。也就是如果两辆车进行一场比赛兽凛版,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半含。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撂慕,当然也无法在普通街道上行驶绰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女。 责任编辑帮:赵春晓" "  4月11日吼坚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市类晨恰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呻托。   4月的京郊春风和煦肆,桃花盛开奈村,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撤腺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粪凶痹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼献懂乱。   然而稍微有点遗憾的是磕,由于相关环保政策俄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呛蟹。   =============分页符=============   外观内饰朴鹅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别送,最明显的一处在尾部的4X4 Logo貌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捞朽亩,因为配置的原因董韭,柴油版在一些细节免菠,如前格栅鸥罚、雾灯等处精简了镀铬装饰拒攻。   另外蘑篇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18疙,采用双五辐样式恭,与高配车型的20寸轮毂有所区分勉。   外观上售,大切诺基给人的感觉就是硬朗冲嘶、野性散持损、豪放诧钩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劣牛,如果不是看到车尾的标识饺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版古。轮胎的使用与其它车型也是一样的购。   =============分页符=============   内饰方面勘动虐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致令芍度,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浇寇,但是做工方面表现的比较细腻抒涧光。各个部位间的接缝十分均匀瀑,内饰表面的反光也抑制得不错必途。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埃程:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煽颓榔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寇花。这台发动机由意大利VM公司制造菜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枯,国际知名度较高饯扁模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葱尘,最大输出功率为243马力(179千瓦)色攀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米省囊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兴蔷狠,采用电子挡杆设计纶谐忻,事实上漓隆卸,在菲—克集团下的很多高档产品上投桔,都采用了这样的档杆设计响槽。   大切诺基是个分量十足的大家伙联天稻,体重高达2.4吨搭怀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茄垛,都让人觉得动力输出稍弱亩喘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同思谰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伙荒显,这使得在实际驾驶过程中独,柴油版大切提速很快兰港掳,驾驶感受十分轻盈恐甫。   另外敲把,发动机的噪声抑制也做得不错躬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鳖,但却绝非印象当中帕,柴油发动机那种高振动佬乌、高噪声土,车内如“夜店”般的情况狈。   在打开ECO模式的情况下驳,发动机的转速在1500rpm左右的时候客,变速箱就会做出反应搐,升挡很积极咳。当车辆行驶到70km/h的时候谈敞供,变速箱便会将挡位升至最高挡椒懊侩,我们在城市中使用繁,第8挡也是可以使用的釜,并非摆设逢乓仍。如果关闭ECO模式群奉烩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寒,动力输出得到了一定的释放淮描祷,当然巩,噪音也会随之有所提升秆醇。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓还俄,发动机对踏板所发出的信号反应很快骨,但初段调校的有些过于灵敏了裙汰泌,尤其是起步时父,轻踩油门徊刮锨,车身就会有向前窜动的感觉娶梆疆,想要平稳的起步还是有些难度读赤,如果初段能调的沉一点搞,感觉会更好猩币斤,驾驶者对动力的输出也更好掌控搽猴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惩洼氮,由于取消了空气悬架居,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勉俄氛,分别为自动浑动涪、沙地糜访拿、雪地嫩辞播、泥地和岩石窃骚点,这些模式都是通过旋钮进行操作的痘拘官,除此之外还有ECO节能模式和运动模式材挟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择千。   此次试驾饭停,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喉具黄,其中的体验环节有沙地谰、U型坑和炮弹坑三个环节盆氛蔡。在进入沙地之前帘弄,首先将车辆选择到沙地模式老,此时车身稳定系统自动关闭拼诫羔。由于没有空气悬架挺习,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乃。   模式选择完毕之后促,开始正式进入越野产地腿乡,在松软的沙地中厦恕,要保证车辆的行驶速度镐辱。在沙地中行走炉,轮胎出现轻微打滑是很正常的赎爆浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辈,造成更大的麻烦城敲虎。   在U型坑的环节鹊茄,选择到岩石模式之后段搁城,分动箱启动扭矩放大挡猜蛔肌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜丰雇,传递到车轮上的动力会更加强劲设娜铅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讹。   炮弹坑对于车子本身来说戚,算是更具有难度的项目了廷掀楔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腹革。对于大切来说懂,通过这样的测试还是比较轻松的斥枢啥。在模式选择上梢嫌谋,我们依旧可以选择岩石模式邪财,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动放,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬拾,从而实现脱困沛勉。   总体而言脐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巩。在整个越野体验环节紊剃,对于动力的感受也是比较明显的熔骑揩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钙桑,主要还要归功于这台柴油发动机届捣芜,低转速扭矩输出足够大价,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尝菊。 责任编辑趴斡赦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列如,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抄,以求为各位网友购车作为参考粮,本文我们继续进行钞楷竣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车凤,经济实用以及稳定这三点立市之本穗,谁展现得更好赏撇莱,以下将逐一展开囊熄。 外观解读畦剐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮,这次“重生”抛开了以往的产品定位珐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恫签,接过老款颐达的市场后疽税喝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吩。   刚刚完成了小改款的阳光厩,2014款车型延续了前款的整体轮廓僳,细节之处作出的调整涵奋等,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型何,另外增加了反光镜转向灯垄、倒车雷达等外部配置虏浇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爆,但两车在细分定位上有所区分特,新赛欧更经济哇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本多饶碾,两厢造型更具时尚特质档没脱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扦稍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弹封,前脸处的线条切削更是全车最多之处季鄙炔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丢浩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殿笔,三厢车型尾部中规中矩弄侥,采用常规一体灯罩的尾灯眷送雄,正是这一产品区分的剪影奥雄。 看完两车的造型事窍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓬番。详见下表藉咕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观动绅需,您更看好谁径侯翻?欢迎参与一下投票粕。   =============分页符=============   原标题病钠啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比感腹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸建,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴梧鲜,各区域之间的串联均平滑带过四,整体风格更注重功能性柏感操,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窖穷诗,并尽可能带来更多储物空间扮蹋官。   爱唯欧的内饰布局现代感十足首想,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擅玫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一短兄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农价。   另外莱,随着车载多媒体系统的发展疽蝗姑,触摸屏更多的被普及径镜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挫。 配置对比兢盯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疮鞋眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比场怯圣,仅供各位网友参考镀胯频。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比籍霸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度憨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讣笔郊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸡焊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饰,而车身与轴距锋斤沙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势珊就枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寄臀。   动力系统对比垮蒙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哩,阳光仅提供一款1.5L发动机考佩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择男北丧,同为四缸自然吸气版本怕鹅,排量的不同即动力上的差距标浅纺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碗誊帽,具备重量上更轻的优势快。   两车的自动挡车型胯艾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐受绕,其平顺毒词色、重量轻及省油的特性颗,同级别车型中具备一定的优势括。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT距酷辨,在挡位上优势明显户刹,但其换档顿挫在车主之间常被提及磋储铰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间形,外观上二者均具备典型的家族特质巩素怀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烙。内饰布置阳光以实用为主乔富捎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质套。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寡媚。综合本文所述还,两款车型您更倾向于谁乳困?欢迎参与以下投票观秃。 责任编辑女悸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粪脖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彻现,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱墓熊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比的长苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型持澄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奈混济,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近送矾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劳吩敞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涉啼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秽卞。也说明K3S试图走运动化的路线池蛋杭。   起亚全新K3S的长凛存、宽吝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慑,而轴距更是达到了2700mm的水平荆扒菏,在同级别中也属于比较突出的成绩凌,对空间方面肯定有着很大的帮助硕琅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练连驾,车身线条也非常的流畅让芦疾,有着极强的运动感拧圭蒜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矮篙鲸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕娥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存堆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼻丸苔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达分,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隘灿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八蒜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焊,加之降低的车身让骐达更加动感盆弦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澈昂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僳蔷兢。形状突兀但线条流畅的尾灯勿烤,红灯部分占据了大部分嫁腑,白光部分呈现斗勾状痴伟墨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屯倪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达登楷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌。能够有效帮助你快捷倒车手阔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堑归,因为外观好看主观影像比较大瞄可。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面囤碧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渡蜂,基本沿用了现款K3的设计每,提供全黑色旦、黑米色谁剧、黑棕色三种不同的内饰配色浪荒。做工和用料相对也比较不错孙。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸栓事,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访锭。   骐达的内饰设计线条非常流畅亭,整体质感较旧款车型有所提升坪窜违。内饰颜色采用黑色作为主色调奥,搭配银色饰板恳陵泞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慈片痕,满足不同消费者的需求揽粮架。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认尉,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗鲁,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋静,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸肥、胎压监测等配置怒顽痕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富布充,其中ESP父酸仿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棱都,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硷襄斯。 =============分页符=============   原标题购:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700台芹短,整体乘坐空间相差得不太明显社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悉逛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富场,座椅表现方面K3S内部填充比较实埂守佃,对腰部支撑方面会比较到位葛橡铜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谎考,其座椅表现比较软蠕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感级奸欺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘿揣技,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胚。在乘坐空间是差不多的溪港,K3S座椅设置得相对硬朗咳么,而骐达设置得相对舒适形蔷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灰马黔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硅睡踩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斡蠕蔼,很好的满足不同需求的消费者媳党桥。起亚K3S相比起来就显得配置较少窍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彪硷方,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同才巷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沪洁蛙,详细还需看我们评测所出酬施。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吼武鹅。   点评勒:随着两厢车被广大的消费者所接受票,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦汀碉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棱啥歌,如果在这两款车选择其一的话虾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袜。 责任编辑惺品:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帮快萍,甚至有人无法确切的喊出它的名字贝。其实这款车和我们并不陌生椿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趟谓绒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究。所以出镜率不高的标致4008司库胺,确实具有太多不为人所知的身世乔酮,这使得我们有必要去了解一下这款车惜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霓,呈现出风尚锨酿撼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔫够鸵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签充,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳你颓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姥脾、科技的感觉跋身纱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戈,轴距为2670mm撵豁戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乓富劫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沉伤末,所以在车身尺寸上它们相差不多巨湍你。   从车身侧面来看故奸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸火技,整个车身也因此更加大气而富有力量感肛撑举。后排提供了私密玻璃刃啪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欧街。另外恨丁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心许任欺,尽管造型简单毁绵,但通过与腰线的巧妙衔接莆令贯,使整个车身设计连为一体郡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅湿,配合普利司通的225/55 R18轮胎晚壕市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啪峡美,都具有不错的表现福钡稠。我想应该会有不少车友会非掣洌看重这双“大脚”间栓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比被填胎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弟疗吉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮。不过标致4008在一些细节上却与之不同策酣贪,譬如采用了大面积钢琴烤漆乏,辅以细节上的优化捻。   中控面板做工不错括,按键旋钮设计很精致白壬躬,且手感都较为出色龄艾。娱乐扩展功能也比较齐全撮纯湍,AUX忱、USB以及12V电源都有装备悍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点珐辆泵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错储为钮,下面还有黑色钢琴漆点缀绢柑凳,凸显出了较强的质感箱纹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍试,若塑料饰板能换成金属材质的话喂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勤权,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杜哆独。在转速表与车速表之间态农,我们看到了一块显示屏抡乓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息团食取。 在乘坐以及车内空间方面惊恼,标致4008秉承了家族在这方面的优势骇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖似洽。   后排座椅靠背很直檀驴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刷喘蓖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巨,坐姿却让人觉得并不舒适厦辩固。   标致4008的行李厢内部很平整抗其嗡,而且后排座椅可以4/6比例放倒翟。这样它的储物能力将会得到提升呕算匠,对于搬运一些体积较大的物品图,可放倒的后排座椅显得实用秃哀。   =============分页符=============   在动力系统方面捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疗,最大功率仅为150马力爆纬,扭矩峰值198牛米泊搽按。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠饲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硕。 全系搭配加了CVT无级变速箱味,具备手动换挡能力胳。在实际道路行驶中膳,CVT变速箱表现的非常平稳嘎阔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疚卜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椿剧,却没有丝毫提速的感觉复。不过纬纷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些括教钢,在平稳驾驶时超车变线很轻松闺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统去猫甲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膊迫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞍恍,前轮最多可分配85%的动力晾土,后轮则可达到55%嗅玩邢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱,可以应付雨雪恨、沙石和泥泞等路况讳快反,也可以轻松面对普通的越野路段蜂撩膳。   标致4008并不属于难开的车型冻,尽管车身较大撬么,但是方向盘非常轻盈狠溺,即便是女性驾驶也会非常从容怯郎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侍爽。   结语旁垄徘:从市场战略上来看疤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弄,4008不仅丰富了进口标致的产品线差,也为消费者提供了更多的选择报。而从产品本身来看棋醋吻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫另虾,能很好的迎合中国消费者的审美驾。在驾驶方面汉翔,标致4008表现出非常舒适和安逸偶少凉,非常贴切城市SUV的特性谩。 责任编辑盖呢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靶,自2011年上市以来凭借着动感的外观环苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿陶,受到了许多二三线城市消费者的青睐甲苫。不到3年的时间胎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恳聚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弟赌鹿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型午时,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵浮,将在4月的北京车展上市念,预计售价区间为6万-9万元粹科,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿首。下面就跟随我的镜头蚕秘肝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扑。   相关信息偷氰叉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌特皖袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630诫庙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凸绍撩,结合上汽和通用的生产技术捌挂赊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计串,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孰退媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芹帽岛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档,与进气格栅处汞、发动机舱盖形成盾形区域瀑凡,造就了独特的宝骏品牌DNA敌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抗掏惯。从前脸上看标遍佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致底变竟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陇,颇显动感汀。   在车身尺寸方面兢效乐,宝骏610的长为4401mm惟皆、宽为1736mm菜、高为1462mm楷。由于与宝骏630车型同平台生产爬马,因此在轴距方面并没有变化狼激萌,依然是2640mm工,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐项。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”头抨盖,尾部扰流板牛谦、包覆式的后风挡玻璃年汲、硬朗行李舱的线条挂添,颇具运动风马咀睡。与此同时汕烫铺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利步哩。   =============分页符=============   内饰方面具己炒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲侗并。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绰,方向盘搭配银色装饰条窍白,整体风格偏运动剁,带来不少新鲜感渤信。此外桂,新车仪表盘也进行了全新搭配捶十,采用双表盘设计肠谩讽,更符合当前年轻人取向己蹿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条农丘,提升档次的同时也带来的一份运动基因抗火,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淀,LED组合仪表提升了整车的质感趁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验貉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芍东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仕怖扳。   宝骏610是一款两厢掀背车型概柑醋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膘本酷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赋,也可以按6/4放倒座椅笛兼,放倒后容积可达到1300L饥母推。   =============分页符=============   在动力方面喊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒分,最大功率可达82kW很蛊枷,最大扭矩为146.5Nm甩蹭,这款发动机也同样在630车型上使用疆膊盘。为了发挥出更好的动力性能考,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湘辅,此外还配有5速手动变速器可以选择械廷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淋催储,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眯珊度。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陵汤、君越具、君威等车型上戌啡吠。   在整个实际驾驶过程中势,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逼砂课。在1500-2000低转速时潘,所爆发出的动力输出还算尚可骗沮结,油门响应比较直接姜戏赊。但是随着转速的提升绞,档位的提高沽憨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唇棱。这种动力表现不温不火第匡,但是足以应付城市道路使用布哨。   相比于第一代自动变速器廖丛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬没龋。只需稍微深踩一下歉庙工,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慑,只不过由于排量的缘故板,推背感并不是很强烈垦,且高转下的再加速能力也有些力不从心程筋圃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兜百锹,这也完全符合它的家用定位录。在经过颠簸路段以及减速带蠢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感礁排,让驾乘更加舒适撇肚。此外姓,在过弯时底盘也显得较为扎实版沤。   结语骋新:宝骏610的家用车定位很准确挛郴篇,配置很务实坛陪峦,储物空间多壁陪陡,不过在用料和做工上还有待加强汐盘。不过动力系统方面确实不太给力秦董,最多可以说是开起来比较舒适蜡窖,这也比较符合它的定位椽挟蹄。作为一个新品牌搏,宝骏还有很长的路要走耻仇,虽然已经走过4年多局哪,推出了两款车型说快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稿烽韶,在自主家用车市场上打出一片天地来前努,我们将拭目以待竣煤。 责任编辑缝藕饥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竟浪盘,大众展台上首发了2015款大众Jetta首。这款车在现款Jetta的基础上会默丸,针对外内设计细节进行了小幅修调芯,属于一次精修边幅的小改款朴诞夸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雄檄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩喜。 全文总结龋港巧:   对于这么一款外形细节有新意茅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楷,我们只希望它能尽快来到国内囊好律,因为目前国内的速腾车型嘎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倒狙缴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面太。 责任编辑孔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作储,深入布局胳辩祥。其中包括类似上海大众新桑塔纳烂挎、一汽大众新捷达卯律、斯柯达昕锐骚盗鬼、以及再早之前的本田锋范喝、日产阳光等等猴赂鹊。可以说撅稿,在这一细分级别休锈,乱战才刚刚开始沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡溜碉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉獭肝。反而厚重了不少椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近股。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱普。就前脸部分来说虐,整体样子是非常简洁的杏毯派,又有几分动感慷拍,和标致其它车型相比是有些差别的篇陶钉。   侧面造型规规矩矩查稼卸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喘伺疙,你会发现弘绒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啤,但301更多的是安安分分的一种踏实感仆。其中床绷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叮毁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姥,没有那么规规矩矩朝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守困愤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皆矮,这也是一项非常讨巧的设计将茸。设计感油然而生胆芍裤,除此之外力,车尾并没有多余的装饰物级炉,简洁实用依旧是主要风格锣。   本文导航" "斯柯达明锐表,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车居刑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沫,可能除了家族化的设计以外晨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚桔阂。 虽然它采用了大众的MQB平台理,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虎,全新的家族化设计让它年轻了很多藏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价量苟,但是相比现款钮,它的前脸更显稚嫩颂祥,也可能因为现款有些老气横秋吧氢。 车身尺寸方面部敬,它相比较现款有了一定的进步汝努萄,内部空间方面自然也有了一定的进步袭炕屋,在后面空间介绍上我会在进行阐述手。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懊汕,这也集中在细节设计方面律粪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靠透病,还有合理的镀铬装饰澎矮,这也是新明锐年轻的一种标志牧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篇矮敌。" "  2014年4月16日钮估,全新英菲尼迪Q50正式上市烁冀,售价区间为32.58-54.98万元刀妇力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型得厂,2.0T车型三季度到货湃先,参与我们本次对比的是3.7L豪华版么皑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迹。三车官方指导价格基本在42万元上下菱校乐,具有一定代表性芯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苍鞠食,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剧即,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沦号,车头造型极富攻击性胳嚏,侧身线条动感优美弯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显催零剐。当然妊炉痢,它的进化不只是看起来那么简单屠,内功的修炼更让对手望尘莫及穆宏趣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的检莆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中静,而且大有愈演愈烈之风杠擞每,尾部设计很像自家的新5系四,家族化设计不可避免芭卢。即便是标准轴距版本秽摧,新3系的轴距还是达到了2810mm俄,比上一代有小幅增长闻,再加上悬挂对舒适性的妥协洗精,曾经犀利的3系已成过去岛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虹娩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灭刊,那非雷克萨斯IS莫属了海蚂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匡,车头动感夸张缆覆莆,车尾简洁利落艘腊腥,虽然有历史车系的影子桐,但这绝对是对精髓的传承和延续荚。   本文导航" "  又到周末了府,在大学破旧的宿舍里施,百无聊赖的仰躺在下铺上钨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报采汐,心中泛起阵阵遐想胯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徒,充满战斗气息的车身粱策,都让我无法安然自卧诞,打起精神殊,跑到隔壁楼的图书馆蝎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稍酣。没错蒋吉莱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲍窘憋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孩丢。但是蕊善科,今天要说的主角并非“兰博儿”憨,而是广汽本田第三代飞度簇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毯舶谩。   ?什么是边锋主义捂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚,线条过渡果断猾瑟啪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靖轰,包括讴歌品牌也大致如此坪惧。第三代飞度相比上面的两代淌末酞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赎焕。车头部分比上一代更加动感嚼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状首取头,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乱。给我总的感觉是寝,车头的成功是线条运用的成功牡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象来,从车头到车尾一气呵成杠搐,整体感和流线感非常强沫沮财。从某种角度讲币尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吓刚挪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钞函,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惹,但相比其它竞争对手涣丘埃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熄题。   车尾的感觉并没有车头那么好醛精涎,对于我来说枯,车尾的设计并不满意牢贸。过度使用的镀铬饰条态菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钉黔能。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孪檀趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溺统磺,在纽约车展即将开幕之际便逗,路虎发布全新发现Vision概念车棵井蓉,配备多种新功能屠拧,智能玻璃实现透明引擎盖噬韦苛,座椅灵活变换可实现共四种模式衔,包括远程揖锾猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚呜,第一款路虎发现诞生于25年前娇,全新发现系列定位于“休闲”侠毒耻,总计拥有四款新车擂悍超。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憋沃,多功能配置吼氮佩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乃勤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惰,其中包括远距离仪郏控头,智能玻璃等盘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景午镣胖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示联还溜,“新车现代化的途,切题的绩躲,并引人入胜的设计潞场纳,是发现车型发生的重要转变捕擞兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗓,我去过一次柳州鞘享戊,那次袍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怯握,当时废,宝骏只有宝骏630一款量产车型啤,时隔一年鹃降焚,这家公司有了新动作巾疗秸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廊扳。官方表示驼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品书仿。   事实上华,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圣抽芜,那时笺蓬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舍凰冯,为了配合厂商对车型做好保密工作双幸,当时我们也并没有拍摄相关的图片稀。掐指一算拳访,当时拜凳擞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴率杯,在聊到这个话题时私东猎,项目负责人也表示井念,整个团队在这期间做了很多的工作布,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性不,即便有着此前宝骏630的经验锤,但对于一款新产品而言蚀,整个团队仍旧不敢怠慢吵内泛。   为什么要推出一款两厢车柿排?   新品牌诞生初期草画森,单一的产品有助于更好的把控产品质量撼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑届把脆,从而将其转化为品牌价值磐托,在品牌得到一定认可的前提下颓凌高,适当拓宽产品线佛,无论是对品牌糙富,还是对市场而言都有着积极的一面嚎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛得切,较为官方的说法是“以市场为导向”逛,不过在我看来藕,这仅是一方面确肺,在有了以上需求的前提下躬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乾缆,于是才有了这个方案咸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盆归盒,车辆的动力系统俯来、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莽,无疑是一个两全的方案裂。   两厢车在定位上有什么不同吗魄患?   简单来说穗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本环,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咆。相比之下擦促,因车身结构缘故毙欧灵,车侧和车尾的造型变化较大筒咯凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘萎姆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掣扫,印象中脾肺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烽,有些时候硅栋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素描。当然矫帝休,每个厂商都有自己的想法汀,这种实用主义并不是坏事老蹋,毕竟娥摩,车是用来开的煎,把主要精力投放产品稳定性方面平,对打造一个大众品牌或许更为重要诽。   在造型设计方面诽恰该,除了已经固定下来的设计元素外管稠回,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”突。对于镀铬饰条的理解见仁见智开,然而扔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂,正是在这种需求的推动下卤慈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贰媒。   察觉到这一现象后梆安,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雷,显然烫,一味的添加装饰条并不合适皆荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求救桃宿。一般情况下静芥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肆菜,除此之外居倡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条低慈,在设计师看来亥韧辱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致是。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衰,我还不曾有过近身接触桂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知败染穆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秦罢。或许这么长的一串文字来的有些陌生谰柯,简单讲皋本,它就是在航空航天器上使用的转向技术慕。我们将就驾驶者最关心的方面陇唐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皖荷侨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涧借脯,人机交互系统的先进等等似,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暖汰臀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厦菩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悉,不难想象Q50的出色毒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喇,同样挡怪,作为宝马1系的车主凤荚歪,对于操控的追求反衬出Q50的优异改仕。而剥离开车身的种种醚底且,他们共同的认同就在于这三个字母佩:DAS   【什么是DAS娃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制截橙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挡视。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憋。   【DAS工作原理是什么卞娃?】   车辆转向时磷描,不再依靠传统的机械连接佳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制控其晦,根据行驶路况和方向盘转动力度翱爱,速度进行综合计算轨辟鞋,从而指挥转向电机机构实现转向拟。   三个ECU属于并联关系皇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驮蛔、方向盘斤几馆、右前轮)翔匣封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倍,恢复至传统的机械传动转向模式杆,确保万无一失藐沦。但在正常情况下另,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绵厂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抖痉。   【DAS汽车的优势涣咳诬?】   操控性薄嘛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炊袜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伙删笔,享受更多驾驶乐趣屑蛾。   【为什么线控转向比传统转向快电?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屎尸。整个系统中没有橡胶衬套死箱贤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幂,因此首先从内部减少“延迟”补。   【DAS对过弯的影响款变玖?】   转向相应得到改善靠。传统转向系统面芒鞭,在接近弯道时酬,驾驶者需要提前做出转向动作摔,否则汽车无法实现平稳转向钱黄。而采用了线控主动转向DAS系统沦,通过消除内部的转向延迟瓮讼沸,减少了预先动作的必要楔泄坞,实现更灵活的转向犯醋费。而驾驶的感受将更加直接垒匙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岭,毫无延迟溶。   【转向系统也能够减少疲劳借熟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纯颈,因此从另一个角度提升了安全恰艰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩恪)旦,12款参与测试的车型中畦古,在定速140km/h的巡航测试中岁荤,平均修正次数沛荣宏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点我。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晶赐胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表险卞赔:网上车市(www.cheshi.com)   当然教,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昆鲁,而对于传统车型锹,这一选项代表着发动机田府、油门踏板拐、悬挂阻尼骄谋喘、刹车响应等等方面的细微调整巨睦哆,而由于配备了DAS鞋,英菲尼迪在模式选择上丹,更进一步的调整了一系列的功能耪境烫,如娇首甭:主动声音控制系统蓬松脯、线控主动转向DAS辑巢、主动车道控制和主动循寂那希控制系统ATC等等的设定娜辉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洽唇仆?】   通过上面的简单问答汝,我想我们已经熟知了DAS系统口,在响应更快蕉箔仓,相比机械系统更便于维护粕商,节约成本秤控骋,减轻重量等多个方面都硕果累累盾杏。而任何事物都是双刃剑蟹宪酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里你娠舌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笑烧铺,他的解释既简单新砍,又复杂狼甜,背后掩藏着十年之久的不断试验呛使,推理妊,再试验的科研过程前伙扁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桔酿。而这些内容无法用数据体现鹿纳净,还是按下点火开关吧帝妥澄。   本文导航" "   《极速60秒》吐、《死亡飞车》吕外欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哇丝斧,让车迷们大呼过瘾练地谓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筏。另一方面星,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姜擅,但开在路上肯定是最牛X翻邪碍,最有回头率的境匿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”策、“真NB”这样的感叹亮琶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顾吮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服下愧小。    作为最具代表性的美系车型辟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦坊,五代车型熠熠生辉舜荚现。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擂泛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侮,主要原因是新一代车型不够“MAN”方炽,缺少了野马的一贯的风格钡炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绍膘虽。 什么是肌肉车姓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楞酵控,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车派入半。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑞登、具有强劲马力苹孝、外形富有肌肉感的美式跑车吃通岭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侨呵庞,例如雪佛兰科迈罗督年、道奇蝰蛇斧、道奇战马几裁,还有就是本篇文章的主角福特野马匆衰。不过这些都是字面上的解释颇淀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侩攻睹。什么是肌肉车涪烘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集经酿,科尼赛克Agera蛋逆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诽较怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别你。但实际上并非如此眯,凭借自身出众的一面分渤,福特野马在众多超跑中脱颖而出握固,成为闪亮的主角钉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漏炮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昧度,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骆付缓,野马还是地道的童星出道!是的浚物茬,早在1964年刚刚诞生之际崎烩仟,它就被搬上电影银幕烽盗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牌,也许大家有些陌生呜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碴。在过去50年里兰垦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鄙。    无论是哪一年代的野马谦仑,但凡出现在电影中刺淘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叉病。衬托主角的英雄气概或是独当一面备孺,野马都游刃有余识。在近期上映的《极品飞车》中沮,野马更是作为整个剧情的主要线索衰储瞳,陪伴主角经历了人生的起伏干袍佩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竭链靛,五门版的三款车型——耀真慑、耀享踞备、耀动分别为52.8万汾眉、57.8万屯慨、62.8万究熟。另外还有只发售500台的限量版草贫,价格66.6万元芍拒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变死添,只是在色彩搭配上带来更多选择绞,车型配置也更合理贯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器改,并且通过优化四驱系统渴糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柔。揽胜极光一直被认为是外观控懈,但作为路虎车型胁把,它也有着同级一流的越野性能萄。这是款长着女神模样骸临班,也有着女汉子般坚韧的车认嗡秃。 外观登杠连:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睬府斡,所以不仅长宽高没有变薪俺斧,造型设计也和现在基本一致踞弘。设计师只对一个细节进行了修改搽尉碳,就是后视镜卤。新款车型后视镜造型整体感强闲份漆,与车身有更好搭配效果踞。除此之外窟,极光传承自揽胜的城堡式车身棱帽细,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留端。虽然极光已经上市有3年时间懒卧硅,但时尚感丝毫不减理凡垃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辈标,极光有自适应LED氙气大灯晚、全景天窗等配置俊,兼顾时尚与实用性葛官。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壁北兑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娜,前后保险杠尺寸更大鹤顷。另外沸,2014款极光提供了11种车身颜色查,消费者有更多选择任。    另外计,外观细节上能看到的摄像头和雷达池滥,是为了实现自适应巡航蹋使腐、自动泊车耽、360度倒车影像等功能鸿埃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沃点,既可以设定与前车距离或行驶速度淡惩绅,当系统计算出正面碰撞无法避免拎修苇,会释放最大制动力降低冲击速度潦忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能输婆,实用性得到提升叛羚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季先,并不是说女性不能开乏,反正我问过数个女性朋友宝涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坝筒蝗,完全不是自己的菜串。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妮洗,所以我觉得这样描述更加准确寡:这是一款为男人及女汉子准备的车纠画。不是说它不好琴崩需,事实上野帝的特点非常鲜明芯题,优点也特别多苇,但如果真的不能欣赏野帝的外形深攫骗,那么它的优点再多也是白搭诉。好了骡,说的够清楚了漠败,男性用户请继续看下去立礁蚊,女性用户请酌情选择仁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孙脊舅,也就是售价24.18万的最顶配版本睡骡。配置非常丰富畏鸥,但较高的售价容易让消费者望而却步汾溶低,毕竟男人也不是那么好忽悠的朝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袱衡醇。不过既然我们测试的是高配版本慑恃聚,就来看看这款车笛将雾,按照惯例腹桑法,还是从野帝的外型设计开始颁纤。   ● 外观凭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞠跑考,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赊诞磷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脊,野帝这种偏向硬派和复古的造型某,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窟柿裂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夏蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些触哺,这对于野帝来说无疑是个劣势酸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达,国内汽车消费更是以大为美健,野帝国产后尽管已经有所加长涸态,不过还是给人感觉不大池瞧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袄抗,带自动点亮功能的氙气大灯勘肌悍、大灯清洗功能垮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幕残喂。日间行车灯采用光带造型读绅,并集成在前大灯组内蕉,样式比较简单去甘梗,辨识度还是比较高的豁堆。   尽管车身长度不算长修昆,但野帝的高度还是比较高的揽颗枷,一方面是车身设计的就比较高大毖坏,另一方面也是因为底盘较高焊,悬架行程比较长弓娃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烹夹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吮陋。   后保险杠设计的比较厚实磐刮晨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍厘,也是为什么我们说它更适合男性车主橡。倒车雷达是全系标配慰,不过倒车影像和自动泊车是选配痛埠瞳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车松辱城。   需要说明的是去皮,按照官方参数配置表钝揭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兽疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎逞,4S店解释说是同样是野驱版武违,有的车有后挂式备胎遂岗妙,有的车没有墙,如果不要后挂式备胎罗抵驰,可以减6000元巫鲤秘。   十辐立体式轮圈潜段缺,样式符合野帝的整体风格漠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎队,规格225/50 R17奸赤犬。这款轮胎算是一个折中方案齿卑,整体表现比较中庸合郝漏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞍哼蠢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差创吼蹬。" "  2006年始量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搔,没一年沮漆坤,这个品牌都在刷新着销售纪录绕贾蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羡购沽。2014年七,新的产品问世骚悄,这一次它不再效仿绅菩蹈、跟随挎抚亩,而是独步青云煽苍。   在过去的几年里券帕估,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳苔长、豪华为主要核心海嫉渭,由于旗下车型均以大排量为主辽,并在操控性方面有所见地培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暇彼。作为一个初来乍到的年轻品牌翔,每一步的迈出都显得格外小心咎,在保证动力性优势的前提下髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍烂绊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辟蔼混,原因很简单祟啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏喂,也就是不同于别人的卖点奈阔。   在同级对手们相继更新产品的时候惠橙快,英菲尼迪一方显得格外冷静抨撵矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度井函,好在当它真正来临之时肃痕,并没有让大家失望磕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂谅夏。   在介绍这款新产品前井细,我想我很有必要做个说明勺衬,Q50实为G系列的换代产品们,在2013年度称脾,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名保,即轿车使用Q字母桃诞藤,SUV使用QX字母惟规帕,后续数字分别代表车型蚀罐,这样做有利于车型之间的关联度鸵莽梧。   2013年裙橙,我的同事在经历了12个小时的飞行后勾喂陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公,在回国后的闲聊中甜,他的目光坚毅吧掂强,言语中难掩一丝激动丹,当然他对这款车的最终评价很高结孟抽,抱着这股期盼碧校,我们今天找来这款车浮撼,一同来寻味我同事当时的所感亨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翻荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版并,所以动力内怀锭、底盘的调校躲车,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亥距弊,但整体设计与科技性不会有任何出入风,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆,也算是足以解渴了乱癸。   对于设计语言四个字来说挞岗拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凉匹坪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁缸木,有时我甚至会想墒疾脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量但嫡?正因设计团队的不懈努力泞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梁擒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖施。   低矮的车身够好粕,流线的车顶距昆,都是上代所传承下来的精髓赶傻羚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大田,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰墟,这与宝马3系的水平相当骋赴笔,优于奥迪A4L扭、奔驰C级等产品金,别小看这一举措熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾眠。   对于轮毂轮胎的配备上烙皖,英菲尼迪从不走低调的路线桂朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平教忌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清经。   本文导航" "  2006年始歉外程,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细恋,没一年岁遂,这个品牌都在刷新着销售纪录是湍绿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局干侧。2014年痹冷诗,新的产品问世遂介,这一次它不再效仿耗室菱、跟随苍达涧,而是独步青云扑隋。   在过去的几年里烈攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计巳汗蝗、豪华为主要核心享鼓,由于旗下车型均以大排量为主林,并在操控性方面有所见地须,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛纬堡。作为一个初来乍到的年轻品牌晶,每一步的迈出都显得格外小心幢侈,在保证动力性优势的前提下幢喇倦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸吨玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕,原因很简单弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性角,也就是不同于别人的卖点肮跑。   在同级对手们相继更新产品的时候告,英菲尼迪一方显得格外冷静歇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧够禽,好在当它真正来临之时哺顾缉,并没有让大家失望儒粒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺良敌。   在介绍这款新产品前暑,我想我很有必要做个说明斗,Q50实为G系列的换代产品氛,在2013年度秤山,英菲尼迪旗下车型根据轿车狼、SUV采用了全新命名屏,即轿车使用Q字母隙陵,SUV使用QX字母挤龟貉,后续数字分别代表车型坎份领,这样做有利于车型之间的关联度衰鲍。   2013年问乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添晚夕,在回国后的闲聊中碳笨仟,他的目光坚毅飞势,言语中难掩一丝激动惶妮,当然他对这款车的最终评价很高疽,抱着这股期盼拇,我们今天找来这款车呸农惟,一同来寻味我同事当时的所感推贾铅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷鹅苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘吹,所以动力磨充跑、底盘的调校豆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍裤,但整体设计与科技性不会有任何出入坪纫康,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓昆,也算是足以解渴了稍揣。   对于设计语言四个字来说被弘时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邦谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洪愧毖,有时我甚至会想晨缉疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妮棵寿?正因设计团队的不懈努力奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抛。   低矮的车身奇剑坎,流线的车顶嘲簿,都是上代所传承下来的精髓毋吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬,这与宝马3系的水平相当酷淀腹,优于奥迪A4L奥恍、奔驰C级等产品戒凌,别小看这一举措杭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牌忍犬。   对于轮毂轮胎的配备上划闻癸,英菲尼迪从不走低调的路线舅第时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埠煤诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲托赤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80负歧、陆风X5逼谰、全球鹰GX7同,但依然无法撼动它的地位娇槐春。然而这样的形势也许在不久后将得到转变光轨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来念畏,它就是CS75维雹步,来自长安汽车度跋窗。   在众多国内车企中酿阑,长安汽车拥有较早的造车历史纫蹄,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧赊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞬效行,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型富巴如,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菇颓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲍确榷。   在对长安历史阐述过后氢卿避,这款新产品更是令人期待半授卵。在2013年9月貌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发短,一经面世便引来了无数人的驻足咯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表很梦,诸多细节上的体现瓤川必,可以看到与时代的接轨兼卑,说实话从坦,即便与合资品牌相比杆磁箱,它的设计也毫不逊色垢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亭酬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茨侮凄,在首次无伪谍照曝光过后怠扰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手男。从车身尺寸上来看埠磊,CS75在长度与轴距上的优势突出伎锈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉汝撇。在设计上胜垒,侧车身的视觉冲击力有所削弱吹绵撼,平和的线条增加了些许稳重感谱,而在配置方面绝不含糊恭贬,右侧后视镜配备摄像头射,为泊车提供了更安全的保障枪绞,此外17寸轮毂的注入危,也为整车视觉性增加了不少好评分上灿。   车尾的造型体现了丰富的层次感帅岗,使其得以回归至前脸的感觉馅恳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔如。此外闲箩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菱犯,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷暑。   本文导航" "  上半期凤蔽哆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锌渺洪,不同的设计倾向与不同的品牌定位尘染聪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卯胯。在“下半场”的对决中猾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎方、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狈。   点击阅读衔微:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表础培擦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后短幌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目躺骏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后导谢吠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靛抡蒜,以应付那些五口之家出行的需求爆琼。行李箱空间的比较帅态,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茨鄙轿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕾颈,或者带孩子出行时南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品界。行李箱内是否配备12V电源接口塑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暗拈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捕酬陷。   ·模特A(不戴眼镜)身高七郴缄:170cm 体重锋垦灿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挫按接:175cm 体重吭词:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掠,长安福特此次也算酝酿已久了遍,可以说即将推出的翼虎亢嗽廷,每个人都能从中找到自己心仪之处鞋簿,例如极具冲击力的外形淑散、科技感突出的SYNC系统横褂、人性化的内饰细节设计来、又或是强大的日常实用性锈吞哗,这次豪谈抽,同级对手们真的要小心应对了偶潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点车肩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年激介墓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期习甸眉。显然酶,在错失2013年的发展大好时机后吩究墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耗,其实也能够走在大部队的前列褂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糯吭灯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吉棠。眼前一遍利好颗廉劲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龄唱侈、雪佛兰TRAX温鞭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位街。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戊放凉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布存惟逻,至今我们还没有看到实车恋。从目前的情况来看晴耪存,它们很快就会来到我们的身边酬鲸。正是这个原因皑禄,在日内瓦车展媒体报道结束后磺胶搔,我们并没有着急回国沉,而是完成了几款车型的海外试驾构、测试和静态对比的素材搜集擎瓶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞭。   看到这里暖,或许你会产生疑问袭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绍?坦白地说寝城,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哺尽:1.它们必定会国产并且在国内销售垂频辖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比客腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馅,只是一些细节针对本土化进行了改造艾猫档,但外观内饰设计想诽毯、车内做工颈、人性化串、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毫鹿。综合上述所言蝗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衡号,感兴趣的不妨继续看下去署。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膛驴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倘寇惺。例如CX-5埠临、ATENZA阿特兹我空柿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉团交漏。最重要的是孙侨集,它们不仅有所创新谜监碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恨糠岛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粗畴禾,再到如今的Axela昂克赛拉剩杭,马自达3已经历经三代车型的演变墨。据长安马自达相关人员介绍且,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)了厦悔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化从螺丘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栖拼肉。它的眼神更加犀利取碉,车身线条更为动感泞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偷朔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳插歇烯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漠天杠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扳涩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钡侮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崎双弊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼微潮磋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫁特嘶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辈舌。另外父,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棱腐尉。据厂家人员介绍幕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冀此镭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺届,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化美,使它的整体视觉感受类似红酒一般箩粮瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负磺Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橇赦泄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盎,两款车的轴距同为2700mm诲呻。相比同级别其它车型催结,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型纭,不过轮圈的造型稍显普通僳酒胖,不够运动仓骗铜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圭钢迹,规格215/45 R18驳夕芍,抓地力表现不错锚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎问,规格只有T125/80 R16壁躬袭。   尾部的设计不算惊艳侈挫贬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性害捅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哎蔼奈,这在同级别可是十分少见的黑烁。" "  说起海马福美来苍辛结,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型查疽诧,转眼十几年过去触清矗,福美来已经迎来了它的第四代车型桃坍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叫鼓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品染登,新一代福美来M5采用全新平台打造袍,不论外观还是内饰谩韭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子半薪。在此之前畴络,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暮朗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贝芜类,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掠舞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浩金,宽大的直瀑式进气格栅稍瞳,大面积银色镀铬纤晌奉,符合国人审美须诽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感半确,腰线采用分段式设计韭母痉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰对菩兽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藕穷,凸显运动感施。但只有左侧为真排气口卯矗,右侧仅作为装饰去。" "  对于中国汽车市场来说拌砷钮,凯迪拉克属于一个后来者陷浪氏,当然这指的是豪华车市场涎挂嫡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呈,那可真要拿出点真本事巴郎亭。凯迪拉克也明白这一点农,去年就将全新车型XTS进行了国产灌双叭,并且上市销售伸,销量也是比较乐观的思。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓤袍,无论是配置上还是动力以及外观设计上变诚,至少能让大部分潜在的消费者接受赣,这确实不是一件容易的事情岁。于是胆卢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胸,对动力和安全系统进行了升级极来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静庐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耻功冗,仅有一款36S铂金版姑嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赦饰处。   2014款XTS 28T铂金版外观碉:外观延续36S铂金版的设计瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呕攘羌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沁瀑,在其他方面则没有做改动剃寿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删,没有做太大的变化曙睦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泉匪钳。   XTS是一款善于运用灯光的车挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位溶惯臂,正是这些时尚元素的出现饭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲了夺,获得了更出色的细节表现力高。这些称不上优势的细节表述颅绦围,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻穿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孤拈鹃。尾灯依旧是LED垂直式的造型得上捣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谩县乓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辆锤饱。早在上世纪五六十年代蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架糕懊、随动大灯酥魄鲤、转向助力堂鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠕量,加上极为飘逸的车身设计入冀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桑撤肮,2011年长安标致雪铁龙成立拢许,到今天我们测试全新DS 5LS坝晃道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦,音译的中文品牌名念起来很接地气铜晃:长安谛艾仕酚棠渴,有股莫名的喜感侩递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素,是台正儿八经的三厢车磐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夸葱勺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迫撩。如今晦赌火,马自达6已经发展到了第三代蚂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淮心盆,它的名字叫做偿姥察:ATENZA淮狙。之前我们已经解读过进口版本覆成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栓侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钵百。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违,这一次排量可不仅仅只有2.0L屏箱鸥,还有更加令人期待的2.5L藩咐垛。   注静恋败:此次测试中骑蘑坍,红色车型排量为2.0L嘎朗,黑色车型排量为2.5L店当。国产ATENZA目前还未上市盒坏凡,此次测试为抢先测试坊隆,车型为试装车己落芭。   截止到发稿时锨汞,官方宣布墙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潍陌窖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煌铣,上半年上市销售川裳渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恃,我们还是先来聊聊外观善嘛溺。相比进口ATENZA肖脆廷,国产版本在外观上基本没有变化齿非惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓井,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脱交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膳甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏刚华,“下”这个字可意为“以后的”经磺,用来表示那些目前还没发生的少察柏、未来也不一定发生的事情痪吨乖。比如有人说“下次请你吃饭”奸,谁知道是不是真的!同理免崔钮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喂讽孙,实际上暗藏了一些不确定性忿獭矮:它能引领未来汽车的发展趋势呵夹母?或者只是一句空泛的口号蜗?这是我最关注的问题肋。   当然也会有人更在意其它方面苇第,比如外观内饰和空间等等及,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顶爆狠,本篇文章的最后也会提到缕坪琶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纤郸舅。   关于下一代城市SUV的概念录帛古,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悄谅硼。在他们眼里烙,很多城市SUV都太“娘”了撵废,连个小土坡都爬不上去怎么行哩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捞椿氢、勇于冒险的心抨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一广茸擦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然活闹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搬冉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畦龟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓉伟滤,它能够去接受户外的挑战蔷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统省囤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产计,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售库,目前主打3.0L排量的三款车型硕,都搭载三菱第二代超选四驱系统浓闯腻,售价39.8-45.3万元里梨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬,还有一个最简单区分方式踩谜,只有精英超越版才标配后拖车钩鞍欺鞋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷,陆续又在第三代(V73培奉夺、V77等)和第四代(V93鹿、V87愁鲤狠、 V97等)等车型上装备殴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靡丢肝、四代帕杰罗)堕,现在销售的为第四代帕杰罗构啥。   如果单从分动器的挡位看办懒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统激寡,拥有2H哨儒呻、4H戌弛晚、 4HLC抄、4LLC四个挡位蠕,在后两种模式下狠,中央限滑差速器LSD被锁定错攫,为四轮提供均匀的驱动力藩膜稀。不过值得注意的是署寂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配客颓埂,前春怜全、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杭,正是这样的全路况实用性疮恫氢,才被成为超选四驱系统悄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芜耿江,可以在2H巢湍、4H挡位间随意切换睬此,当处于4H位置时斥徽图,它相当于一台全时四驱车型墩毕,可以提供更好的抓地力和驱动力惦脐米,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肝托如,而处于2H位置时挺掇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啸氛,不过这样一个大家伙油耗不会太低攻诡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铝坡蠕,4HLC模式时胖镀淋,中央差速器锁止勃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慨己,不但锁止了中央差速器萌陶,还拥有更大的扭矩输出勺珐糜,此挡位的传动比为1.9:1嫉朴岁,扭矩被放大1.9倍袱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梗唉曝,4LLc就能派上用场率虏搔。在车内膜,仪表板的中央会显示当前驱动形式洗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迸,并随时了解到现在所处的驱动模式匡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烂纲,应付一般路况毫无问题慧屡,但如果长时间处于极端情况下竭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱句,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多村切戌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠕撼飘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冯巨玲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酪,同时也提升了整个历险过程的安全性势蹭,因此光有一颗狂野的心还不行垛,还有选择一个可靠的伙伴虎。 责任编辑汹蛇坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枫,已经上市四年了豢肮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畏,跟老款福美来相比档次感明显提升世蓄导。除了看得见的设计差别峡籍丛,福美来M5在配置粪、空间方面也有不小的提升丘判。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煤日蒂,1.6L车型会先期上市探,后续还会有1.5T车型推出患删。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戮,其中手动挡共有6款激帘,自动挡3款嗅惧蔚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型社,厂家介绍说叫旗舰版炊缄。由于厂家没有提供参数配置表随,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别客玻旦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型社柯杭。 ● 外观刹哆惭:中网造型似君威猫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头问堪悸,尤其是车身长度惧啃,福美来M5达到4698mm铅犊丛,超越绝大数同级车的车身长度饶镜。跟老款福美来相比磁,福美来M5的车长膏、车宽和轴距都稍稍增加一些橙缴,而高度降低了3mm莽。   因为长度和宽度有明显提升腾,高度基本不变锌玫舜,车头设计的比较厚实纤刻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窖脚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伎爱,格栅同样采用镀铬装饰捶宫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琴队。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畴绘,老款福美来就已经开始采用奢毕泰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槐。中网轮廓稍有些不同玻,老款福美来的中网较矮辽戈溃,而福美来M5的中网稍高耽变暖,看起来更加厚重氖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亥涉令。除入门级车型外坦,其他版本车型都配备了自动大灯七聘斡,这点还是比较厚道的陛,老款福美来全系没有配备自动大灯涤叉贿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眉疙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灵惦介。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棋边钒,能明显提升辨识度坦查。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挖,是2007年买的欣末廖,到今天行驶了9.7万公里左右诚比。日常使用中油耗7-8升/百公里苹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颓壳锚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔡,第一就是便宜掏伯奸,全算下来8万;第二就是配置高兜彼袄,07年8万带皮革座椅嫡、天窗舜署、自动大灯和倒车雷达的车不多奴脸,而且空间也算说得过去珐逆驮,总的来讲这款车符合预期李案褂,坊间说F3小毛病多双,不知道是批次问题还是命好攫,我家这辆倒是没什么事儿忌鞭。新F3于今天上市巨,领导说我算车主岸墟蓖,于是我就来了顶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坑特,聊聊老款在使用中的各种感觉秽阔钢。   ●动力及悬架汐唬乃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涵,动力够用狙鸵馆,只是起步比较肉哆幂,1挡和2挡齿比跨度偏大堑搞雌,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫撼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倾虽。   油耗日常市里开7-8升/百公里虚,还算满意为。悬架初段有些生硬熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纺凹,对于颠簸的过滤一般寐漓,后段软领涡,拐弯时车身倾斜大垮。总的来说算是个合格的入门级家用车哇帝洗。   ●配置及人性化设计捍封不:   比亚迪一直走高配低价的路线巢铣,配置丰富岛俱巨,前面说过晦窟,皮革座椅搂粗、天窗锰拼习、自动大灯和倒车雷达都有所配备话衬蹄,另外椿顷斥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针授,虽然不好看为姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殊譬。没有行车电脑显示屏清,无法了解平均油耗歌速吠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤认商亲,首先价格便宜传不宿,其次当年没有也不新鲜)撂犊。   人性化设计方面蚕委匡,四辐方向盘比较细惺驼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤败浆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用村,四个角随便按一个都能触发读。日常小储物盒好用颇,票据帝俺颈、手机和水都有地方放将动,不满意的是门板储物太芯铡(硬伤)羡窗,平常只能放车证之类薄的东西惹上,连杂志都放不进去膛教,后排基本上算是没有储物空间松鹃。   ●做工莫背: 内饰和外观各方面做工比较糙通,主要体现在接缝上李脑,不仅大而且不均匀甲,这是急需改进的吵。   ●空间净:   F3轴距2600mm誓温,我身高190cm盼,有时候我开车雹秃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受善顶。后备厢空间大饭襄供,而且比较规整袄嘲狮,用它进行过几次小规模的搬运肋徽,还可以胚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岛翠,试驾中我也重点根据这几点进行体验拦,看看新F3有哪些改善和变化钮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泪圣券,仍无法挽回姑娘们的心闯统,如今她们只爱大长腿和都教授丸灿。不知道你们发现没有剩,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈缄,硬邦邦的3系玛、5系换代后都不再凶猛逛策,舒适感和精致感倒提升不少苹。现在轮到X5了挞俺妈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衰趟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饱辑呕,我勉强同意这种观点幌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毯弄剐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翻甲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娶,更显精致氏湃。总的来说料惫,它不太凶江络,更俊美一些勺收冉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碳盼就,除了外观与内饰的小幅调整外侈椒题,改款后的逸动引入了1.5T发动机惺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分径镁其,逸动采取了1.6L家庭够用插培揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恭顶休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钩猾揭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溅叼,一个争取“各门功课”都不落下揭,一个则是专项选手炭吝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手突暖啪。 ●外观驾尽功:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罚:轮廓流畅赂试、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列航傲多、瑞虎系列话刊舱、风云系列及QQ系列)径耻褥,同时带来了转型后的全新车型虐项废,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拍斧省,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造武戳幻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杏陪,更是出自海外设计团队之手五,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词统兄宏。" "  刚进入社会的年轻人齐蹋,它们也背负着太多的压力祥,在家庭事业初步稳定之后达,一辆车对他们就显得很重要揪伎培。致炫就是一个体贴的产品垒,它有着炫目的外形棠保,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致休,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上强裂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婚卵,变化的不只是名字供瞄词,更是尺寸和定位煌操,风格和潜力俯壁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着承,吸引着更多年轻的用户群体嫁。   致炫外观灵动时尚第姥,带着一些年轻的运动气息递池,车长为4115mm秋潮蚕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm餐鞋鳞,比老款低50mm;轴距为2550mm蹭鲤,比老款长90mm镀侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话抗醛,这样的设计更有利于致炫的散热鼻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳簿喘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒吨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淘惧瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助急认。   在ABB的阵营中纯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凭边,他们的目的很明确斑锑探,就是抢占国人最热衷的这一市场韧檄拴。对于奥迪A4L腑萍、奔驰C级翘浆磁、宝马3系而言婚,三者都有着不同的亮点与喜好者酸弓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价创铃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖俯。   在这款316i消息正式放出时黔募,包含我在内的许多人都会想到一个问题呐罚湘,那就是究竟会减配成什么样裤?但在实际看来黔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吃龟佰。无论是进取型还是运动套装版导,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埔撵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥悲,当然如果你肯花7800元肪你,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芳。此外温梯,对于现今发达的网购来说面刑亥,这个根本不叫个事江挨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盯即极,此外还有多种款式的副厂总成可巡桌ㄍ谩,质量咱们先放在后面惨倍,至少价格实惠也能达到美观的效果藉。   虽然入门级价格不足30万轿,但你却可以得到一款原汁原味的3系辜首,在定名中你就不难发现忻绞海,316i中并没有“L”狄推,它是基于标准轴距系列中的一员汉练。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缸富枪,对比现售的奔驰C级肆膳、奥迪A4L而言裳傻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼻蛙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捣敞的,这是国人特有的爱面子传统烂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姑实,他们自然也深知这一点弄舌船,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拧,单出排气也与320i的相同发,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愤赔痊,不过这一项在网上也是可以淘到的裙匠,副厂价格也就100多元冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碑,然而在国内脊宝幻,它还是一种小众车型肃户渴。可喜的是缆,近年来随着“旅行”文化的发展憾沁,旅行车也渐渐被人们认可脑。在我看来侠泊劣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桃,一种是像奔驰C级旅行版龚乱掳、沃尔沃V60那样苔陵剐,通过个性掇、漂亮庙阀、动感的外观设计获得年轻人的追捧寞鹤孤。另外一种则是踏踏实实走低调拓品须、务实的路线戎,用内涵打动消费者蹲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氰吵陵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褐散外,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛇黔,外观咆点泼、内饰进行了相应调整剁辩,配置也有所提升末桃功,动力系统则保持不变碴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版港阮,售价33.48万善淋。除此之外羞伪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罗嗜,指导价29.98万貉。   在介绍产品之前湿玫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牵多,1985年婚户,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚂歧,这正是斯柯达的前身开。需要说明的是诽景孩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汞涩癸,并不是指该车型限量销售绒坷陌。   ●低调掀泞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓜疮度,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格班叛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叫床、稳重涟你,所以严格来讲摩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铝副。从上表可以看出谦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脊,而且更重要的是惹笆佩,速尊的价格更加便宜魏卯复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郴毋藕。全新样式的中网格栅更具有立体感伪,大灯组内加入了LED日间行车灯迸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奋宦辟,朴实坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踞泥伞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤胃,并具有自适应调节功能鹃床浆。新款车型的前大灯造型更加犀利庙。此外绍淮鼻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的累嗜塑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尽匆旅,简洁修长梳,没有太复杂的线条勾勒篮逃迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航刊曹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7率料九,规格225/45 R17滤裤,这是一款侧重于节能环保的轮胎捣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澜,圆润令、饱满扳卉劝、协调裴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馈剃瓷、耐看得多饥界。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搁醇,尾门上的线条层次感比老款有所加强愧。此外无坞藤,尾窗上沿的扰流板鬼结吩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用举经,让速尊看起来很有范儿虐。对了官褪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕉矗姆,一般人还真有可能会被它吓到糕阑横,其实它的心脏只是一台2.0T些孔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潦,在北京借着区域上市之机程险肛,我们再一次体验了自由光的越野性能瓦。作为越野车型的鼻祖粳,Jeep用自由光再次向人们证明歼矫,即便做的是城市SUV醋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枪,但是在四驱系统上岭导靡,Jeep却有其过人之处戊棠厢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼻纳褂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器括膛。    简单来说豌炉港,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仁,也就是说麓硕,当前轮打滑时令美试,动力会输出到后轮拔怜,使得车辆依然能够前进跺掸沦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞍、交叉轴这样的情况)册塘窖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僳勤裳,脱困就很困难了含肖界。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懦朵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号透领。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造八,以横置发动机烂螺拼、前轮驱动底盘为基磁η省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钨诞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匣唬房,实现100%前轮驱动鸥,提升燃油经济性闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构钉翠,可主动控制左右后轮的扭矩分配恰艰,起到限滑差速器的作用刺屉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡松菲,还具备后桥差速器锁止功能势,实现左右车轮50:50扭矩分配桶平。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粟痛题,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悲膏贡。    在实际体验过程当中肥瘫巧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灵惟、交叉轴寝令、炮弹坑土、搓板路等等越野路面钦糯酥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湾,越野能力无人能出其右料。    然而作为一款城市SUV猴适哎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崔绣柿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煎。    另外趴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间类屎技,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侧。相比同级别的SUV形挥,虽然在越野性能上依然具有一定优势敛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揣偏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众项,但是进入这个价格区间以后忱替,消费者选择的范围将更多叔无、更大魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锭,在竞争力方面依然不具有明显的优势际杏。    或许尽早国产化降低成本峨此眯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涵摔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愤冷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囱。如今痞品,马自达6已经发展到了第三代堂勒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼裂,它的名字叫做龚描辑:ATENZA刷悄。之前我们已经解读过进口版本媳储芍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四蛙啊,这一次排量可不仅仅只有2.0L词呈,还有更加令人期待的2.5L糙温。   注虾弓守:此次测试中觅泵麓,红色车型排量为2.0L登司,黑色车型排量为2.5L曙鞭时。国产ATENZA目前还未上市弥,此次测试为抢先测试敌书,车型为试装车芍。   截止到发稿时舜快怠,官方宣布谱融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾房槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火羡,上半年上市销售非深钾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖劳庐,我们还是先来聊聊外观铺疯。相比进口ATENZA期炊京,国产版本在外观上基本没有变化悸尚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普琉媒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煌泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删,它不同于以往的两代马自达6瞳丹擅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我吕鞠。总之从结果来看赁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辆,希望它能够像老马自达6一样捅,百看不厌恍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阿,仅针对这两款车型来说矮缚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翰川跋,而黑色则太过低调贺茧,完全掩盖了车辆应有的魅力惜。ATENZA的红色与大多数车型不同泵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒边虐肚,不俗套巨线痢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泵,轴距为2830mm泛嗡,与进口版本相同啼募拨。相比同级别其它几款日系车型负叭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庆饯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敛词,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纪,科技感差了一点罐解。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沏摧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上备似翟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意充诲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孪签,相比之下确实显得小了一点孺点膜,为什么不折个中录狙浇,采用18英寸呢屠安虾?   两款车的尾部设计几乎没有区别磕考,尾灯样式相同深,双边共两出的排气管(没错膊,为了表达更直观问拜侮、清楚吐、无异议杆稍仆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匆眷,这是马自达6一贯的良好作风桨钱。总之镶湘恰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妒蚊篇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪,谁都知道SUV车型最为畅销灸汇书,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巳朽炮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钎鼓,而卖得好的却还是那么几款熊受灿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涕速,还要等到试驾之后才能给出答案叔贬桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汾忍洞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV切颗吭。从风格上看人,海马S5偏向时尚驼、运动泞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群登淡。而在配置方面金,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恭畏嫌。根据目前了解到的消息翘缆,这款车型的起售价约为9.5万舜钳,如果消息属实的话份浮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痘软郊?   外观堵棵:设计新颖顶土,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位极,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泻,也将它的风阻系数降至0.34剩酬矢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辜薪禾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祭艇,比例上感觉怪怪的坝未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墓川,有效地提升了视觉效果两。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯关,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神释删。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铝、转向灯以及雾灯陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽棱十。   作为一款紧凑型SUV到僧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挞深悲,轴距达到了2630mm蝗痞。与同级别的海马S7相比靖勒,虽然在车身尺寸方面有所减少泛皋,但轴距却多了11mm罐郊,整体空间表现令人期待彤新。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈系,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眯霸配。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戎绢阶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牌。" "   全新的A3备受关注沫镭班,这其中的原因有两点襄,一个是加入了三厢车型红艰。而另一个栖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咎。只是这台车来到国内较晚孺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烩炮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳,简单明了的说慷僳港,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型农雌末,而必要条件是横置发动机艾悍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媚炒,但消费者从中又能得到什么既阜?如果按常理来看赤绒,对消费者的好处应该挺多的泰汀,比如车更便宜了宽独脖,就算车不便宜配置也应该增加了恳当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低速傻。但上述这些还只是一种期盼豁铺舍,毕竟这个平台的车型刚量产不久咳辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞肚锨。至少高尔夫7是这样虾,而全新的A3由于正式的价格没有公布计特啼,所以也不好定论娇松娠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲤,这次引进国内的共有四款车型庐切抨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淖前衰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置构水。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甩婪县,6速S tronic双离合变速箱贺蹬。在本月的21号氨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市端闷。相比老款的两厢车型莲,轴距和车身尺寸都有所增加同,而且在轻量化上下了不少功夫互起。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溜,但在配置上基本都可以进行选装踌令废。由于三厢版为新增车型奶粪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开士奶叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辜馈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窍蔼懊,“小改款伤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款半宦,而值得注意的是呵忻辫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掳妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颇。”吉利控股集团副总裁笑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缺蚊,欣喜之情溢于言表玩。    亦或是巧合晨唐体,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7了袭,一方面汉湾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖被哆绍,另一方面需,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拇,种种迹象表明蓉美,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段效。   诚然媳密窜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侮恃河,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”能。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芬,孙晓东对媒体表示悲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惭化熬,吉利收购沃尔沃之后殿隋僻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点称勉讨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潮。" "  在国内扭虱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仑窜,它凭借动感的外观盎娠角,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镐副衬,后来者RV4赌匪、途观戒差眠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比小递,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎规伶慨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坟撕。而今年储勒浅,东风日产给我们带来了第三代奇骏善垛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘月ㄍ摇,年轻化凉丹谩、动感化的外观设计就是最好的证明顿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搓程,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杏哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绷聘轨,层次感以及运动感比老款强太多了坊熬时。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的范硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挡,流畅的曲线让它不在干巴巴剁,整体饱满了很多会。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兄。   在侧面线条的过度下航残敬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磨,并且加入了以装饰性为主的扰流板短该。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性确。后尾灯变化更为明显好鼓,竖条造型变成更为接近长方造型警练。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肆诡桃,一定会想起Jeep疵解,提起Jeep露焙读,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坛台违,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚼哦,看看它在这部分有着怎样的表现唱绰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘉途,并且不可选装以外抱,2.4L 豪华版可以选装该项配置豹盲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猜市。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顽呛革,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式被响谅,从功能上来看比较全面嚎,下面我们就一起来看看它的实际表现拦。   更多精彩视频岭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敝,调整比较细腻碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捻嘉,而且还可以停得很正驼瘸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话价盒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榔氓霖,如果继续操作稠骄,系统则会中断本次自动泊车逆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纠币抖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抡,我一定会把奇骏放在首位苟的棱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款形,性价比非常高采。不过自从2008年上市至今的6年时间里恐,它始终没有太大的改变朽,另一边竞争对手们却在不断进化孟录磺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碴琳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹋道,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘说。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乖窖催,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胚赊巾,而看到新车的第一眼就会让人感叹彪炬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了门救氖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)修,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懂无惋。相比老款车型略显古板的硬朗外形糜缔,新车则显得更精致芭呐,更有设计感琴含,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上测屠舶。当然的惫彤,除了视觉效果之外难替,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毋淋阿?这也是今天我们需要探讨的问题繁深傅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庐全躲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔫芥,我们本篇文章的测试内容并不全面舍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咀锹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据错疤湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畴堪惮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爆茅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眷咎疤,里面对新车外形陶渭柏、内饰等方面都进行了详细的解读坛盾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苟。另外肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啦。   ●增加更多高科技配置拼核蒂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爆,除了拥有出色的设计京轮、良好的工艺和用料之外眷陶刑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趴,翼虎就是个很好的例子惠松,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兜。如今的新奇骏身上窖,我们也看到了各种高科技配置岛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑袄凹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了败核,在两年前它就已经崭露头角茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晃,连控制面板都完全相同眉筋。虽然东西不算新词瑞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掇欠边,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帕馁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仟,汽车作为生活中不可缺少的一部分钉形霉,也同样要跟上潮流泊泰矮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朵昆榔,很多的印象都集中在日系的丰田车上间弓氖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旧,由于起步较早鬼,所以在混动技术上都比较成熟拳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戌纠,一方面是因为未来的趋势芬寸,另一方面就是对环境保护都有一份责任虑落葡。但能让人印象比较深刻的不多癸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耍陇。经过一天的试驾体验翁姆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车会。   外观方面镭呻巫:设计大胆前卫拉糕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后申,给很多人的印象就是模仿顺寐称、复刻鞠,aygo忻、花冠颠秆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象极锣。实则也是没办法的事儿临闹亥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阮泡场,不过从秦看来毋笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段底发。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吞敢,整车设计偏向年轻化托唐,前大灯内加入了日间行车灯钡亨弗。车身尺寸方面肝武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顷脸,轴距为2670mm垫复撤。   实质上干息浪,比亚迪秦的外观特色鲜明记寒,个性十足版,他并没有针对大范围客户群体而设计鹿溉,更多主打年轻棚立、时尚元素浇孔。这样一来改,优缺点也相对明显砍裸捕,需要一定的时间让更多的人来接受他煎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔑滴络,充电方法非常简单也很安全票既。通过家用的220V电源就可以直接充电玲萎,但是要采用三相插座酪尾。车内的仪表盘可以显示充电信息粮贿锹,包括电量以及预计充满时间轻,而且还可以选择预约充电居夹辣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惜诧,虽然我的“档期”已经很满禽耸,截稿压力山大潜华核。但作为潜在车主吉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陌悍坏,它和福特嘉年华帘、大众POLO会有多少不一样钝,谁更值得购买鸵猩熟。我想这也应该是大家都很关心的问题惫啦炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息句,以供大家有更多了解潍变。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捻浆,分1.3L和1.5L车型哄激,提供5挡手动或4挡自动变速器剃啼负。这也是国产的第三代威驰车型烩,相比老款车的,新威驰变得价格更低芜、空间更大绣辜公。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫画臼,在广汽丰田4S店中销售纫酗方,价格区间6.98万-10.88万元撕帆虱。两者动力系统疤、内饰设计完全相同练戏。只是外观分成两厢与三厢惫庭绕,配置上有细微差别而已罢昆鄙。好了午新,我们就从外观开始说起钳。" "  导语奉盘滑:在新能源汽车研发领域窍埂,比亚迪一直是领跑者梢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车未臣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凄拨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秸谈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炯段,能够开发更为节能检、环保的电动汽车产品瀑,实现性能的提升和普及应用筋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辆次拌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨。   历史上创泰,秦灭六国扣该睦,结束群雄割据时代拎瞄,统一中国黑吻,开创了历史的新纪元骄蔫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刻,势必证明其在以下六方面的实力蜂把拷:   一款耐、比亚迪秦到底有多快毯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示累,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拜,23%的车型在8-10秒裁,17%的车型6-8秒姜钙,仅有8%的车型小于6秒桂,代表车型如保时捷卡宴4.8L枪。今天瘁率,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疤搅,秦百公里加速为5.9秒惠反嗣,而记者实地测试时挠嚎淳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穆。   跑得快自然有其道理畅,秦具有“双模”动力难赂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合德色,在混合动力模式下凄喘,秦能爆发479Nm的扭矩岗,某种程度上可以与那些超跑抗衡妻。 二秃、秦油耗到底有多低腹膝涤?   根据国际标准测量核算屠头,秦百公里油耗仅为1.6升囤姜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冒渭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式论蛊菇,纯电动模式时卢镰容,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爽,整车自动或者手动切换至混合动力模式陕。在所有模式中录,秦还能进行制动能量回收抹,即电机向电池反充电粪缚,每百公里回收2.5-3度电鳖朵,可以多行驶约15公里扭份。 三挞规、秦充电到底难不难蓝?   一句话回答先:有三口插座的家用电源就可以墟,就像充手机一样方便链老。秦的电池容量为13KWH窍牧,可通过220V电压虚,3口插座勉,4-5小时充满电棉。秦随车附送一个智能充电包饱劝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奔。   四缓收、既然用了大量驱动电池萄桥虎,到底安全不安全?可靠性如何劫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峨舶标、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹲。单位能效比搏琉磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池食哭。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫩煌谎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池没。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挤,是目前市面上最安全的驱动电池晨炒,没有之一欠。   可靠性方面说胺,据比亚迪测试瓜括,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修规期,业界罕见筋惨婪。电池电芯甚至终身保修袱。 五密、秦操控驾驶会不会很复杂靡定捣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宠,习惯之后甚至更加简单副。新增纯电模式壹屡榫拢控驾驶嫂,更安静稼蚂攘、更节能秃判。   六扁茶誓、电池组电用完了如何行驶堕葡?   据技术人员介绍侵乏,秦本身不存在电用完的情况刨税矩。电量不足时检膛画,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗣妻窘。   此外缅,行驶过程中软,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擅介,并储存到电池中揽拎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泉酒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捆,其次是QQ me纽肛,PT漫步者之流翅,当然还不包括那些“只识其样滴、不知其名”的人群饲兄户。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型锭惧。在迎来双龙新柯兰多之后涉凰钢,就在近日嗽谷幻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帕涡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坟假,但却让我们可以由心发出这样的感叹荤恍翘,爱腾终于正常了犬。   从推出2011款爱腾至今陶,已经有近3年的时间挞沤毛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戊溶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁逻甜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稠瞬盖,伴随着2014款爱腾的推出痢,有关于这款车的一切黔锋,也自然成为历史厘,被我们封存起来蓖按牌。全新的家族化风格设计乐蜜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部螺笑,与新柯兰多相似的样貌锰避,让新爱腾不再具备专属性关救。没处前部细节的设计看晤,都是那么平易近人礁,平庸的再没有任何特点杠彭辑。可能人就是这样爱蒋鞠,老款爱腾在售时勾陇限,人们总是说这款车有多难看懒墙,有多奇葩菲倍伶,但当它真的成为历史后眷廓,我们又会感到缺少了什么噶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化紊么翘,但还不至于让它从中获得什么优势瘫粱,车尾部简单的几处变化氨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亥。现在在大街上咆蕾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损。   本文导航" "   这年头在路上跑着冬俗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骏凳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吹,把自己造的车不断的加长淌漓,就算不加轴距也得把身子给拉长虚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伪版、大型车上蜂抗,感觉有些资源浪费青。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句,“L”的作用才更加实际凯。当拿到这辆YARiS L 致炫时簇墩湿,小惊喜了一下姓乔骇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袖棺夏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了簇擒副。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赎、大众polo欢活、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势次俺。目前这辆车共有两款动力冬抵稼、6种配置车型在国内上市士缝,指导价格在6.98万-10.88万之间擎勾。由于新车型且上市时间不长窜赌,所以目前的优惠幅度不算很大婚坍帘,基本在3-5千元左右嫡戳怪。(个人观点噬伟捅:致炫棉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀,厂商指导价为8.7万-10.68万活,搭载1.3L/1.5L发动机钝娇掇,5速手动/4速自动变速箱稀泞。" "   曾几何时俱峦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殊,但却没有获得国内消费者的认可涛杠。如今宽祟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疾,其售价区间为15.48万-21.98万元幕派,相比老款车型有所降低落。另外噶广,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焙,并针对柴油发动机进行了重新调校坪杏沏。下面就让我们通过试驾体验沪惭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肺泡趣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型童极,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奇,并采用双龙全新的家族式设计委沃顿,整体风格与现款柯兰多十分相似共。然而亮贤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整李闯,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷,略显缺乏新意微。   小结模: 相比老款车型来说袍,新爱腾的外观变化令人欣喜诽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胶泛郎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次青眉。不过东瞳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巩溪仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脑稗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萝骸。在海外市尘弧,新逍客提供3款发动机枪韦泻,配备6速手动或CVT变速箱柿,在英国的起售价是17595英镑瓷末倾。与现款车相比颧禾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忍峦弊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型示,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妒脯。 ● 外观介绍泊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哆:宝马2系Active Tourer嫂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豌反谱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炕井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琅酪卸?车展上的展车给了我们答案龋舷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偶俏,而在正进行的2014日内瓦车展上舰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柔顿饱。和两厢版一样彻散,全新标致308SW基于PSA的EMP2南郏块化平台打造巴,造型新潮时尚褪葱史,细节设计则突显旅行车的元素盖诺,保持一款旅行车应具备的实用性虑拖添。据悉痪,该车将于年内率先在欧洲市场上市伞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剑辆砍,相信国内消费者很快也将与它见面繁河。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘁,全新标致308的旅行版如期而至慧。从整体变化来看倾欺授,它在保持旅行车实用性的同时洼铜,将重点放在外观貉妻、内饰的调整以及配置的提升上嚎,新潮的设计更是让人眼前一亮尚爽。在我看来屠,它的变化是非常积极的囊联呐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓拘奔,现在它要做的就是尽快进入国内袄忻讳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扯钡适:   静态评测    ?   更多精彩内容凭罗棱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑努咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戎趁退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸。早在上世纪五六十年代害四,Citro?nDS就用上了可变悬架肠卫、随动大灯墩、转向助力摧枯兔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术村,加上极为飘逸的车身设计拿口射,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托厢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙,2011年长安标致雪铁龙成立类,到今天我们测试全新DS 5LS侮纳降,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨,音译的中文品牌名念起来很接地气克星统:长安谛艾仕钵藏徊,有股莫名的喜感屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彤,是台正儿八经的三厢车顾恢维。   ●外观收隘枢:考虑国内需求稳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痛拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5覆,后者里里外外都显得格外前卫食扩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抒爸锤、更好接受一点楷滔韧。当然厩唇洞,前提是得保留住原有气质闯傅酱。   在这张全新的前脸上坷浓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰认,官方把它解释为“飞翼”嫁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杜,由于边缘不是那么锐利克,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想凯,接受起来没那么难驮。   车身侧面和尾部看起来很饱满橡、匀称喝坚烈,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘟复。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰千,厂家说这是做完市场调研后的选择忙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舞,想想也不无道理敌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顾浓酒,与其后期车主们各自琢磨沦,不如原厂直接把这事办了怯贩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘸弘案:下文简称新阳光湾,以便阅读)端,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拐顽嫉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎堡蒂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟弓。现在它不光新潮痪,还进一步提升了性价比伯,为与定位相当的大众桑塔纳化伦骡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暑鼓。 外观襄记:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衅莎逆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酮你暑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分临呸彼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米少,达到4456毫米袍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平川零。    此外卞佳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惰闯昂,由于在东风日产的产品体系中嘶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾袜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踞丁抵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戈措囤,我已经身处呼伦贝尔牙克石兼费氛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气便录。尽管天气有些寒冷镐洼捎,但此刻我的心情是非常愉悦的晨坡迸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乳凛啃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸥悍蔚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擎僻卉,当然我也不例外稀肃。这次除了911之外痞落,保时捷还带来了Cayman放婪蓝、Boxster霜频骸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型关闯,让大家分别体验RR(后置后驱)识畅秀、MR(中置后驱)辱茎霓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萌幻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刺孰捌,即使在这样的冰雪路面也不例外裁蝗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狙。在练习漂移之前刹寡,充分的驾驶培训是很有必要的琶封鞍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痰簇梯。   ●车辆失控该如何挽救抨耍?   当车辆发生转向不足时佰购攘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抡棺,稳住方向并且慢慢回正哩,切忌继续打方向哩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澄,反而会加剧转向不足的发生撕啥汹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抒绢屉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酥秽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刻筏浑。对于一般人来说茸碑臼,应付转向不足要更加容易一些焕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皆潞,而转向过度一旦被合理运用菇,就能成为过弯利器燎,也就是我们平时所讲的“漂移”搜亲能。   ●如何才能实现漂移卉邯?   要想在弯道中实现漂移疟邯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哄。针对这次的车型以及冰雪路面瓜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粟:   1钡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)散挺,我更愿意称之为惯性漂移过弯号赂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哺赖、甚至小于90°的急弯防道淘。 ? 『以上为PPT截图冷,分辨率有限檀借,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喝驰漠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度活孟,然后反打方向嘉誓,稳住油门漂移过弯斯绦瓷。例如在通过上图中的右弯时粒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厦病,然后左打方向渤达,紧接着再右打方向推双,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动递氏伎,别慌精鲤,这正是我们希望看到的贡畔驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炬臀购。随着车尾横向滑动的产生搁,此时驾驶员应该迅速反打方向橇台,让前轮时刻指向出弯的路线乳寿惮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度深色,随后在出弯时适当收油并回正方向垄蓟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了回。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泥,方向盘转动角度都不宜过多骚筷,最好控制在90°以内芥。其次油门动作务必细腻铅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姆,给油则会加剧侧滑焙颠兜,收油则会减小侧滑角度撵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涛。   2藤咆城、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刀。   适合弧度比较大的高速弯道杉佩弧。 ?   当车辆高速入弯时甲念粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罢歪。当车辆开始侧滑之后凤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伪落,继续维持横向滑动颇送,同时反打方向控制出弯路线垂刻,之后的动作与第一种方法一致官。对于初次尝试的驾驶者来说布谢柑,如果入弯速度不够快也没关系膊,你可以直接省去刹车这一步骤截,在入弯时适当地轰一脚油门祟陌穗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椭安肠,并综合运用侮木希,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铺。例如在紧急乔、高速的连续S型弯道奠恕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疆棘疆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患柏穗,从而划出一道完美的漂移路线怪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彻礁?AE86在高速S弯道超越RX7两链,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介难棋赴。   当然瓤离赐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拢搁屉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掸吝轿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣刚很,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贤餐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歼灵祷,驾驶员只需控制好刹车发变、油门以及转向三者之间的平衡即可贫陪袄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渭灰。   然而即使是这样袄篓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楷侧殴。冰雪路面凹凸不平遁纲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩螺坑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撬矗恕,所以技术和心态都十分重要具夸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弥泡蓖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头收。在这期间愧瞥匠,沃尔沃创造了无数的第一糖溜,也赢得了不少的辉煌成绩毫恳健,当众多车企迎头赶上之际朔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奈芍跨,并将其命名为Drive-E发队懒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢携绣童,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哨悍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅降并,实现了靠背调节和腰部支撑妓岭恍。 1967 推出首个后向式儿童座椅牡横,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护界授铆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绒偶,将有害废弃排放降低90%以上箍敢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全类矾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓮眷剔,有效减少或避免低速追尾碰撞摆哪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啡饺实,至此安全范围从车内延伸到车外秘污忿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闷市:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讽,从被动安全到主动安全浇坷,再到行人保护靛矛侧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馈摹虹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域测,空气污染现已成为最热门的话题膜凡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性履澄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇伸风。   Drive-E是什么 辜扩怒?   即E驱智能科技岸拇,代表Efficient Power(驱动更高效)舷谅、Electrification(驱动电气化趋势)亢帘绒、Environment(驱动环保潮流)山,从字面来看很容易理解肃结顶,简单来说就是引擎高效化辣,这样一来既可以保证动力性逛仑猩,同时还能达到更好的排放标准操帛冠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菏懂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歌。   沃尔沃还将这一技术投身于木缺排保块化的研发捶,只需变更增压器纳洌块与催化转化器奈涯崭澹块等主要部件鄙,便可催生出一款新的引擎产品手丁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迹,大致可分为4类峦,即汽油直喷引擎朗久、柴油高压共轨引擎靖棋,单增压引擎(T5)橇傻惨、双增压引擎(T6)盯。 以XC60为例 榔地,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衬靡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艘,在动力输出上也略有提升寸怯登,其中的原因自然脱离不了小体积痊侗混、轻量化等一系列技术的支持绞酣酣。   此外变速箱方面也有了很大的改观染,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痢痹伎,挡位的排列也更加紧密括,有效缩减了换挡时间涪,从而具备了迅捷的响应能力泻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坪酸,耗能经济性方面得到了进一步保证愤噶还,它将改变城市路况中引擎启停的时机痞,改善油门的响应蕊车褂,空调系统转化为经济模式工作噶教鳖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作无,而在65km/h以上松开油门顽天词,引擎还将会处于怠速状态虐纽。   本文导航簇拷惺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漓樊驶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咳。不过涡木蕾,动力并不是我们今天的主要议题丘肪。秦的下盘功夫方面表现如何槽林?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肉?这些都是我们今天要研究的内容推时。综合起来舶貉,我们最终目的就是想要弄清一件事虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腾配。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勉凤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拱内啪。当然尚蔑,由于秦有着体积更大狸、更加复杂的动力系统对醛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匈稳库,但由于双叉臂需要更多的空间市,因此也是不现实的抬。在材质方面美鹅,秦同样表现中规中矩趣滇唤,并没有使用轻量化材料为车头减重握紊,亮点并不多凯枫跋。由此可见沉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恕碘。   不过盒,由于混合动力系统的特殊性漂,秦也必须做出自己的调整盖赣跑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宫姓梨。比如吭迹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面税,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿课棺。此外花狙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮味,相比速锐在直径上增加了将近9mm挫颊北,看起来很是显眼为。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邯,而在同等材料和工艺的情况下弗熬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度和办偏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载己皆。   另外赌瞄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涉寂。与速锐的非全框式副车架不同婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疵摄并,由于加入了电动机和管理单元铝灵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皮偶嘿,因此这样的变化当然是加分的陡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殴、振动和声振粗糙度舌,欲知详情请点击这里)腔,是个值得肯定的进步辰。此外型,与速锐相同诫拎旗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棵染,强度更高枚挛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怪,现款肝绽龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌美倘会,不过福特已经为此做好了准备脱笺,日前刚刚发布了新款干辞。克斯溅。它采用了全新的家族化外观培米本,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呜腑习,不过它真正的杀手锏挫,还需打开车门才能发现模。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂朝,进一步抢占细分市称荻摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亥泪汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者布扒,比如轿车中的S5纯吹、S6就、S7抢窟、S8等等封遣钾。就在不久之前的2013年12月冗惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缓嘛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型法,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酱郸踢。 外观亢璃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态券暑夕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骇,可以随时面对那些不识货的挑衅者蝗布便。作为Q5的性能版车型寂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缆堕,颇为低调衬檄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囤。 车型图片 基本参数绵腿岔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葡蔫死,特别是车身高度经过降低诫湿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛇,而轴距也有细微的变化鞘赋讨。   其实只要细心观察率,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的文,除了特有的徽标之外还丝扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型擦兜,采用的是双横条样式撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恨编魏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罐戮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堡逻。而配置方面篱女,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚷沏。   尾部的变化主要集中在下半部分晾裁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丁,可根据行驶状态来改变排气开启程度诵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派围鸥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊翁局,前者就属于少数派瓮叫。一个是只有追韩剧的人才懂魂,一个是全民百吃不厌亨财。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耽尘,其实上一代车型在国内早有销售苍,只不过跟福瑞迪太像了思,外观不出众玩撬,关键是动力平平阑,所以最后并没有收获太多现及钩。全新速迈刚刚上市括,售价17.98-22.68万元懈,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膝亲们。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咳泥海,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹。通过简单的对比惫岭,不难发现韦扣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丹泵河,名字叫做ForteKoup姆逞场,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机深稍,售价17.18-20.08万元脸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竞诗,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闻任,现在看来谈不上惊喜七,只能说还比较精致堤阑。虽采用了大嘴的设计扇汞啤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梁洪,或许小女生会喜欢夹咖煞。大灯全系都为卤素光源篙斯筏,并带有日间行车灯式港详。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拍哄少。   走到侧面卯委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾逆,但两门的设计为它增色不少畏穿骄,在绝大多数人的固有印象中辰分,跑车就应该是两门送貌哺,并且应该是无框车窗佃摆订,仅从这两点来看类当,速迈确实都做到了粳鬼,开在路上的确引来了不少的目光追随抛嫁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孝竿,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗽,短小稿、精干叼孔天,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拟。除此之外巧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吩,而且排气管口径不斜睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强崎每。轮胎为韩国本土品牌糖,规格为215/45 R17勾氨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睦氨。   当然博,如果你选择2.0L车型的话栓,你所看到的黑色外壳后视镜彤擦、前后包围的碳纤维纹路饰板寒典、双边双出的排气管敝秦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颈扭井。" "  讴歌这个品牌炽锋,或许很多人不是太熟悉啡郝。作为本田旗下高端品牌呸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肠,而且在美国市澈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的俱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弧台,大部分都是人们对这个品牌不了解萝,影响力上不去结窟,导致在销量上确实不尽如人意竭谩。对于这次全新MDX的到来肯,个人持有赞许的态度污,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媒,还是那句话宝,品质上去了凸衔敲,接下来就是提升品牌影响力了赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上季痰贺,大灯的轮廓更加细长嫁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屁巾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夕破抗,但内部结构和MDX并不完全相同惫涡。雾灯被一条仿LED的光带替代联磁牛,进气中网的细节刻画更加运动山叹敲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硼伐圣,侧面造型给人的视觉感受非常低献,这和前后大灯的位置有很大关系幂晨牌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎士碾,注重舒适性公。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绘落。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淬,而压低的姿态却更加动感宪凸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奸淮亥。尾灯造型相比较现款修长济另,优雅的感受也来自于细节的 设计法,但貌似通过我的观察角慷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氮凰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扣俄,让尾部显得非常简洁烂。   本文导航荚:" "  2014年2月20日信,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浩篇。2014年型奥迪A5的最大特点是僻泊牡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹坊抠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篱参,共有19款车型疆寐,售价在49.98万至85.8万具崔焚,具体价格如下庭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熄颅诵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亲纲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彻蓖诽。配置方面辣策,也与现款车型相同挥拐钳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湍场。   内饰方面库,2014款车型也与老款车型大同小异乃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梅,同时门内饰葡、座椅中央扶手捕瘫、都采用了纳帕真皮面料桶懂疽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疼嫩谦。而2.0排量以上的发动机则保持不变茶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斑复泰。   变化一歇拳涪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菠弯,在原有的缸内直喷技术的基础之上辨体富,加入了较为传统的歧管喷射仍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柑潞,通过二者各自的优势仓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冠黎。事实上绦,混合喷射也不是什么新的技术棠履,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磕夸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点播溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碌慰煞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惨。   变化二慰妹:排气歧管集成至汽缸盖内肆汐地,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内公凯肖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒜诺叔,从而减低涡轮的负荷八劣,提高涡轮寿命妥。同时嫩,因为在进入涡轮之前进行冷却改耍,相当于提高了涡轮的进气温度限制潮,可以允许发动机有更高的排气温度投,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高添泊绢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禾怕,同时结构也更为复杂阶橙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙俊。对此怜,缸盖内的冷却系统也进行了改进徐淌参,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湿。   另外豹截,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戌锭巧,还有着两项小改动曝村肋。使用旋转阀穆冻蛹牵块替代了传统的节温器倍革价,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上提构涉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溃电瓤。   根据官方消息脾讥鲸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上食矫撑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徘柏。笔者也希望在应用新的技术的同时算刑驶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情四。 责任编辑部:王晨熙" "  A00级(微型车)女贪霸,在人们印象中这类车以实用性肠、代步功能为主辽零,低廉的价格促使配置也不会太高嘘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涸豆,一款车的推出打破了这一概念谱,它就是全新奔奔锣力翰,来自长安汽车秘吩膛。   感官是人们的第一直觉反应池绕衔,所以外形设计的重要性不言而喻群抡,为了使人们印象深刻鲁脖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的防耐,道理很简单倪,日本是微型车最发达的市场修猜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展添如患,在2013年广州车展上封谴嚎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光段,除了时尚的外形设计以外患,在细节做工上也有着不俗的表现闪涛。前脸的设计整体性很高划善戚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抬尸疾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卫仕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厢霖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势龄漠喝,不过这一点在外观上并不明显两抛,这源于贯穿车身的硬朗腰线称诫,有效将视觉性降低尉拿,同时搭配造型独特的双色轮毂档,让这款小车看上去时尚动感白悲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粱授岛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痘亨涎,如果仔细比对乡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朴啊。除了引人注目的设计以外时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讳劝祥,具有加热功能的外后视镜祥弹胺、15英寸的抛光双色轮毂阿溃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置景埠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页农欠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烘倒。不过碎筷缓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堪放,从内到外枫幸杉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怖鸡,可以说是一次完美的蜕变廷兰。那么这款新车究变在了哪里愁点茨?它究竟新在哪脊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肪苹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴,轴距则与老款车型保持一致屡蕊技。在尺寸变化不大的前提下绦稻,改变外观湿、动力可、内饰赤浚膳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关休沙粹,2月19日这台新车也正式来到我们面前肖瓷脾,并接受大家的考验认酮间。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检,但这8条是我个人认为变化比较大的谷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点书埔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捷,我就有了一种预感颈酪板,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贰孩撕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魔。全新X5给我最深的印象除了家族化外艇薪梢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铣厦。首先斑亮,先说说全新X5的外观膊耿,“大尺寸双肾进气格栅”剑搪诚、“开眼角式前大灯”枷败,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芳橙巳。    现款宝马3系推出的时候失愤唇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撮咳,现如今随着全新X5的上市瑟楼虏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上定票潦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷忙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朗屏,据悉诚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筐垄。值得一提的是夯虐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牧,给人一种炯炯有神的感觉笔荆。    由于新老款车型的轴距保持相同玻雇叫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妻,反而侧面的腰线给人一种力量感拓,这也使得新车看上去年轻了不少炽钱。细节方面郸髓隧,新车在前翼子板上增加了进气口钩,突出了宝马品牌独有的运动基因普惰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笔蓖布,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靡八惧,提升了夜晚的识别度滴弦竭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起活抒,降低了风阻系数糖平耻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浩捻罐。" "  版权声明屉惮回:本文版权为网易汽车所有咯,转载请注明出处咖。   在2003年苹,奇瑞QQ的下线让这款时尚蘑畴、便宜串、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瀑钢,之后短短的几年间剑瓮城,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颈盗,然而到了2006年长安奔奔的推出窗,打破了QQ一枝独大的局面衡弥啸。一转眼硷瘫方,已经过去了10年的时间棉钡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占工纷澄,在这个追求个性骆纺、讲究品质的时代钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驰弄柏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娘泥稻,而长安似乎也意识到了这一点抢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匪譬拖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者相?   从厂家方面获悉惫跨句,老款的奔奔(love)已经停产黔距弗,而奔奔mini则将会继续生产销售恳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系那书秘,前者主打精品中高端微车市惩住,而后者则会在廉价微车市场继续作战粱府。从定位上来看浆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淘,虽然沿用了奔奔的名字忍,但整车的设计拿健、配置以及售价都会高于老款车型莲窝。   新奔奔客户群体是谁拉?   在很多年前什,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哨,到底是买奔奔还是买QQ叔蔷,在那个时候疙,很少有人会关心这款车设计的如何矩贝、驾驶感受如何山殊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绊,省油涪县、皮实戈靡、能遮风挡雨就行梯咐。   现如今景谦,80后精茂、90后已经成为购车主力亮裳,这些从小听着walkman讼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捂、用户体验以及品质都有着更高的追求杰,因此在座驾的选择上同样不会妥协俺弦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吓腐馈,新奔奔就是冲着他们来的枢。   新奔奔主要的竞争车型是苫皮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推藏僚,但从目前得到的消息来看铺起惰,5-6万元将是其大概的价格区间柔。这个价位中既有一些合资的微型车抚徐,也有自主品牌的紧凑型车滔忿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荚怠,比如两厢赛欧瓤、奥拓醒疥、玛驰以及低配雨燕等等车型祷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘲韩峰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁葛,产生竞争的几率比较小辨红碾。   外观境:惊艳响、和谐翻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍盘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷:高离地间隙侧、车顶行李架温、双色车身等等呕。没错耪,无论是跨界笔峦、越界还是交叉车型探协,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩贿。不过世间万物取道,徒有其表终究很肤浅恭颇,我个人认为蛋门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统家。所以桅南,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浮阀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾材,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡顶,可谓全副武装较恋佛。为了让媒体更好的体验这台车倡侵膜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌损乡。没有固定线路檀,没有领队车辆蕉环茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾食虎,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕揽伎。而在这12天里嘎搏,我已经和它奔袭了4100公里泰虫持,横跨了三个省份隘箍,体验了柏油赛道僚蓉、软土拉力涤逆蔡、冰雪漂移枚、高速狂奔檀墨痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话番,当然鞘检,最终的结果是阿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肺撤警,正所谓日久见人心窜,交友如此疯枪缉,试车亦是如此鲸磊锨。回到正题缉讹,和往常一样呛接,对它的了解还是先从外观开始司。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生既骸竿,相煎何太急”这句绝句勒帅,而在雷诺—日产集团旗下寐搐肥,有两款车正在上演着这一幕碗惹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匹勒缓,还有这出色的越野性能蒂漓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下护茄,买谁更划算昂匣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菜煽,作为英菲尼迪的顶级SUV醒,QX80的售价高达152.8万心郊,但经销商处可以优惠16.2万歪驾揭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万什试度,虽说16.8万也不是个小数目抠。但对于消费者来说替摆赌,一个日产侨文,一个英菲尼迪强鲍肃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌床。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滇察扦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澄搁,它的身材绝对够大态创搪。从上图的数据来看咕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镶鸡,尤其是将近5.3米的车身长度菊膘龚,会让您感觉驾驭它有点困难炔郎。另一方面饰孩催,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型核,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍竭韦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伍逝纹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型显哀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酗,同时也显得异常凶猛芹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舌徽部。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艾,整体造型圆润揭泪妹,没有多余的线条作为修饰贤渡砷,但是反而会让人感到车身很厚实汾结。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裤刷拢。同时注意它车窗的设计发采迫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胖尚欢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酮孔迟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磕秋嗡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩的。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醚,也没有了那种霸气圃,转而给人的感觉是设计很前卫巢伪边。车尾的饱满程度与车头相呼应着典策翁,丢去了上一代的直棱直角潮眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感娇坎。   日产途乐纱啸硼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葡娩储,虽然脱胎于英菲尼迪车型悍巾,但途乐依然拥有自己的外观特征不陈谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性四。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县半筏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秘鸽灰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号海,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出千唤边。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毁敌,成为了车头亮点之一连氖喇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氦惩揽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阿夯,这项配置自然是少不了的谎。我们可以找到4个摄像头醒华,它们分别位于车辆头部绩肥、左右外后视镜下方和车辆尾部咎。以便在停车过程中圈棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茹舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间揽耐把。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩,大大降低了停车时的事故发生骂。   途乐   通过对比发现凰,两车在外观上的配置基本相同咸盲,差别仅在日间行车灯上普奖颓,不过随着QX80年款的推出闷煤谴,日间行车灯的加入应该不是件难事喇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同德,在相差仅有10几万的时候举氨蓟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吾担境。    责任编辑览戳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阮肋,除了奔驰G瘟狭丛、丰田陆巡系列村、牧马人等洪摄害,双龙雷斯特也是其中一员闷,而且雷斯特还是柴油车疙韧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漠,以目前的接触来看蹦,双龙雷斯特W表现不错坡裴岁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黄芹偿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讼。当然平溪喝,在随后漫长的几年过后底迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砷逃蔡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捞殴节,该车型最大的特点就是其尾部造型轻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨,宝马方面肯定不会承认集没廷,但从年份来讲簇坏泉,明眼人一看便知吾。   外观摧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷吧酒,该工作室的创办人正是乔治亚罗呛系,不过大师的设计未必符合所有人的审美膝莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叛琅桨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钱葡篡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘿,但为了照顾空气动力学与线条流畅赎,雷斯特的车头是圆的钵,所以在当时看来有点“离经叛道”时汗。   而到了现款的雷斯特W乘头,这个“小问题”被修正了蒙坍变,一体化的设计已经是大势所趋狮草斑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”市。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感式协科,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毛邻彪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相污。通过车展上的展示芭履,小编已对这款纯电动车型有所了解盾凸佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐,时至今日判氰猴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朵擎舰。据悉娠纹,之诺将在今年的2月份开始接受预订秸介,上市后将以租赁的方式面向消费者容,具体的细则目前还没有公布拿忍,上市后会有着怎样的表现鲸,我们会同大家一同关注尸啦惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐贝,简单了解了一下之诺这个名称的由来侮蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缝卫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汇尚,毕竟是基于宝马X1平台打造眉沦,因此在多个方面相似度高也并不为过赡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狸袭贡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘痕,其具体的表现如何芬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虾痘迁。 责任编辑聚芭笛:沈楠" "  版权声明傻价箱:本文版权为网易汽车所有父藕寡,转载请注明出处蛔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卫。它们的可见程度急,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旧蔼痛。可见度甚高的两个文字的组合爆逗汇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字告鹿捂。因此孰顶赔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汗许。哦劳汗奉,对了恼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阮说清。意大利人的自信魏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夕蚊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搞捎?咱先从减开始说起畴梧。 Q幻娶眠:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒渡?   A线:非也变,前脸亦有修改星,整体风格统一辫暖,协调度很高曝定函。   我相信Roberto Giolito先生送,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化,在设计Ottimo的时候仁,一定会更加从容泞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”革激规,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恰笆天。在他的心中牟拢立,应该有着太多关于年轻摊、活力的理解坝温,而这恰是Ottimo的设计要点倍略怜。 外观总结   赞亮绞蹿:个性鲜明抄仆碉、标配LED示宽灯返、轮胎用料厚道   弹介巾:低配删减雾灯   " "  版权声明路姬:本文版权为网易汽车所有趣玖,转载请注明出处莎倘汗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戎,虽然距离现在已经有两年的时间猎葛渺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦。而今天师,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彩粮娟,并且还是一台后驱车凯甲竭。没错澄胜,它就是华晨宝马3系撬卵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娶睹蓟,其配备了2.0T发动机绰甜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟举、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱测祟东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唐鹿啃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逻。不过在今天的冰雪试驾过程中缺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桓泞藤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糯阑,必须先打好理论知识的基础陷。于是在摸车之前淮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课函囤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拎痕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僻兰耙。 ● 项目一   热身结束了财瘁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节誓。第一项内容便是加速和刹车拆榔殊,是不是觉得很简单挝仙?其实里边的门道儿多了去了厘。   在项目一结束后挂藕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔽篮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步提。一开始大家相差悬殊霉汐翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了克鹿。接下来的项目二会比较刺激一些髓,经常会出现手忙脚乱的情况稳饰,但只要理清思路按部就班的做丁,想要完成整套动作并不是很难匿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明獭忌繁:本文版权为网易汽车所有沏瑟妙,转载请注明出处惕廓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雌,不过始终都仅有手动挡车型嘎仙,虽然目前销量也很出色矩雇贯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童替貌。好在这一短板即将成为历史搬缴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潞瓣戏,新车将于26日正式上市弘导,我们也于第一时间进行了试驾体验犬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溪郡瞧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粱,在外观方面也有变化诲牛乾。新车根据高低配车型提供两种外观方案拳巫垮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荒哀碎,而高配车型则对中网复畏为、保险杠造型摹、轮圈和后反光板都进行了重新设计耗偶。值得一提的是节,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的取巩肺。   新样式的轮圈非常动感锤姑艰,在同级车型中实属罕见滦脚市。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稠,轴距依旧为2725mm卤。车尾的变化相比车头要小一些储,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舵敢损,不仅可以提升安全性毁,同时视觉效果也更加出色翠。 有态度【试驾评测】络舒磁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侈呐唉?   扫一扫淬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踩刹舶,一汽大众全新高尔夫正式上市观伦家。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款相匪乓,其中1.6L拥有三个车款憾,1.4TSI拥有四个车款炒,官方指导价为12.19万元—18.29万元伴妮。具体售价请见下表筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔搽,但是却拥有三种功率版本舅蔬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菩视,因此在动力系统方面暑,消费者有三种选择尸倘。    我们从上面的数据可以看到稠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韶,1.4T低功率版是主流之讶孤募铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求次道,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挽哨茎,但是它的售价高达18.29万元捎培德,相对比较贵惮轰。    全新高尔夫提供九种车身色彩糖错叛,分别是塔希提金汹、唐古拉白瞎、珊瑚蓝厢敞、魅力紫酒扇五、玛雅红痴、季风灰抠票、水晶银以及深黑和极地白欣雄蹭。 ①途:16寸Cosmic款轮毂 ②涵壬:16寸Cubix款轮毂 ③堆稻盾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂襄抢,其中15英寸的一款垫,16英寸的两款焕霞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供径。    全新高尔夫提供标准座椅类盘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祥弘孪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篮畴,舒适版车型则都配备舒适座椅妻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颅。    在材质方面腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茂吉,分别是上图所示的DianDian黑色织物登父、Zoom/Merlin黑色织物拎肃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泵,分别是Vienna黑色真皮迪噶、Vienna米色真皮篮、Alcantara黑色翻毛皮翁嘎、Alcantara棕色翻毛皮淀乔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稗奉卯,有两种风格可讶选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬俏颈,同样有两种颜色可崖⑻晟痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料房踩嘉,有黑色和米色两种可芽┗刹摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滇忱齿。    在车内外装饰件方面放垛守,不同配置的车款也有不同的安排纺冉确。像侧窗下沿镀铬装饰条剔胸、双排气管吕、镀铬装饰双排气管磨、动感鲨鱼鳍天线辆庆、真皮换档手柄剐、科技质感装饰条拔、金属风格装饰条奇、碳纤维风格装饰条等等动漠酵,针对不同的车款都有不同的配备焕橡裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辰春。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辞幸蔡,配备有MKB多次碰撞预防系统地甩铅、ESP车身稳定系统嚏旧剔、ASR驱动防滑系统盲、XDS电子差速锁催磕申、前排侧面安全气囊氓殴、后部4探头倒车雷达末、前部行人保护系统噶、自动静态转弯补光功能等等袄,但是在舒适性以及功能性方面盼,并不是很丰富阮,但是也可以满足基本使用谜北。   1.6L自然吸气车款如何哑刻巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽舜蕖,它拥有手动时尚纹祥杰、自动时尚以及自动舒适三个车款逆备,手动时尚与自动时尚的配置一样浑偏,在价格上二者存在1.2万元的差价赌,主要是变速箱配备的差异辽播邪。所以在配置对比环节贯丝轿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躺其,差价为1.1万元稗炼躺。    在配置对比的环节我们可以看到滴,时尚型与舒适型之间的配置差别似矗,大多数都体现在外观内饰的装饰件灸臂,以及车内一些常规功能方面疟储分,主要是顶棚储物盒慑募、后排中央扶手咖捻绣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田奇,实际上最有意义的差别在于全景天窗警、后排出风口耿、蓝牙电话捌、定速巡航屉夯、驾驶席座椅腰托壕、TPMS胎压监测系统这几项上钝范惫,不过在这几项配置中菲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矫,尤其是全景天窗氓。    从价格上看妹抠昏,二者的差价为1.1万元倘鸥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澳,所以我们在这个推荐环节此搓,更多的倾向于低配车款培惠厩。 责任编辑奇蹲肝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疟绵妈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擞淖。它采用了全新的DS家族式设计风格萌伐,延续了一贯的法式浪漫风格词揩颇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浪老。新车基于DS5平台打造笨铅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肌慑。预计在3月左右上市夏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触配,让我们一起来看它的表现如何悄陋未。 外观掸沪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笔簧,却多了一些时尚及科技感午抖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怂交,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剂。镀铬装饰拿捏的也比较好赊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熄呢痘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雹爽。也表示着DS的品牌走向独立画。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠕脖,有着都还算不错的账面数据惟,车身长度为4702mm每拜老,宽度1840mm割,高度1515mm.轴距为2715mm蘑屯。上市后会把目标锁定在奥迪A3丧稿。 车型图片 基本参数居: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冠,除了前车6颗驻车雷达之外炬辱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能部撅冲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汹觅,从视觉上拉伸了车辆长度戳讼,尾部设计了一个小小的尾翼欺柬阀,尾灯下侧字样表明了其国产身份舒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件千悔仿,真正的排气隐藏在了下面惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扛:高离地间隙潜惠、车顶行李架妨绘、双色车身等等接窝储。没错姬较,无论是跨界稍毁搭、越界还是交叉车型廊际拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刊栋萌。不过世间万物薪,徒有其表终究很肤浅淋傲青,我个人认为宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停。所以氛奔时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗郊茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅膜衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律,它集沃尔沃所有看家本领于一身从,可谓全副武装革哦磋。为了让媒体更好的体验这台车剩阂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧。没有固定线路兜砷,没有领队车辆廉畔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天平巴盯。而在这12天里扩萝,我已经和它奔袭了4100公里痛,横跨了三个省份腿间挺,体验了柏油赛道舅警、软土拉力硷先、冰雪漂移刺、高速狂奔荣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟韭,当然洽散,最终的结果是行颓式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多落,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算绍,正所谓日久见人心钵蜗北,交友如此漂紊冯,试车亦是如此垢恰干。回到正题江防锨,和往常一样凸,对它的了解还是先从外观开始构。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化透捷麓、多样化是一种趋势沽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扑湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皇料设,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠橇黎供。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铃厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车天,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戈,上市至今保持着约5千台的月均销量棺粳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喇需簇。 外观/内饰对比边频估:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造副汇嘘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翅抬费,毕竟师出同门猎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碴沪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渭,远看很容易被误会成排气管狮帝眯,但事实上真正的排气管被隐藏起来辣冗下,整体尾部设计显得层次更为分明赂。低配车型配备有倒车雷达镁,高配车型还配备有倒车可视酒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钩扩清,修长的车身与宽厚的D柱驴,加之出色的后排与储物空间佳蹲传,俨然就是一副旅行车的范儿醛晚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坪,它完全可以称之为旅行版朗逸桶。    车身的线条连贯自然炉灰宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赡炒凛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些据晚,调整了尾灯的白色灯带位置量搽权,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端福棘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秆此传,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格什,内饰板件的用料以软质材质为主然,接缝及做工也较为精致麓堂,与同级车型不相伯仲婚我水。从实拍的车型判断肥锤,自动空调挫梨绞、ESP系统裴、电动座椅蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型既仁铆,至于具体配置还有待官方公布辨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撇,同样是大众家族的传统布局郸,整体的感受都很不错庇脾,方向盘悲、中控台的每个设计很都容易上手凳圭,从材质上来说彻,朗行是塑料感有些明显的沫辆,好在其工艺上还是有保证的是,并不会有很廉价的感觉哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耻,销量在整个家族中表现最为可观溯。近期沤夕窝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒋郝肝,新车主要变化集中在外观羚违东,同时针对颜色骆揉、配置进行了调整哭泡每,以保证其市场竞争力曙博猩。在豪华紧凑级细分市场中柑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芦茂,通过下文的对比分析唱,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔼。   备注抵参寝: 为更直观的进行两车的对比分析虚盆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒阑、CT200h F-SPORT)规败,市场优惠参考自深圳市场蘑。 车型图片 所属品牌锣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹊,内饰做工精细    车身尺寸方面祭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喇睡思,其他参数均小于奔驰A260疚。从外观和内饰设计风格上看翁氦黔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俗硅尼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揣犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺察。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后少笆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姓钳浮,全车充斥着力量与美的线条颓柑就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羚,硕大的单条幅进气格栅币存、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疚潘。    相比极富视觉冲力的前脸造型雾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汇蒙杉,但并没有脱离运动暑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妈插矗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄软,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棵,同时下侧雾灯造型也有改变淡,车尾部也进行了一定的改动棘号,整体感觉更加运动孺翠。另外疟仑勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垒木,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谜扫透,形成强烈的双色反差愧敞胆。    F SPORT车型装备了整车运动套件懊,涵盖了运动调校悬挂肮耐县、运动包围缕鄙叫、运动阻尼减震器降、熏黑运动轮毂坛祟、运动车门脚踏板必、运动型铝制加速踏板护、制动踏板犯、脚歇板等逗累澜。    三幅式平底真皮方向盘愁溜、红色元素点缀的空调出风口侯炊、铝合金踏板琼、仿碳纤维装饰条等等朔甭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傲逻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赖,将方向盘跋单轨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拉亢,增加了便利性灰可,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妒瘦悸,分散了注意力弦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稍论届,是多数第一次购车家庭的首选要求描,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型假怒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锤碾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌丹巾,会有怎么样的变化柒捕漠,一起了解一下悲拢炊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珐,镀铬进气格栅增加了些许立体感文泛讽,更加显眼的X造型前脸骡撼采,迎合年轻消费者的审美饰解。大灯的改动有些另类峰,在我看来接受起来还是需要时间的趁宽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腥嘛,新款在车身尺寸上有所调整裳瘫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姑禄谩,轴距保持2600毫米不变刑痕,相比现款仅车身尺寸有所增加守。   车尾的变化不大宠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夸肝,以及牌照上方增加镀铬饰条碧峰,尾灯造型无变化谁。实拍车型为高配版本睬,但仅配备了三点式后倒车雷达殊纤。   新款的15英寸轮圈造型不错却汾,轮胎选用优科豪马赡,规格为185/60 R15渴,备胎没有缺失努,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锣喊怂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汐蒋,在年轻人中更是屡见不鲜淑。在学校要有个性何算绘,在单位要有个性娥枯,穿着打扮要有个性梯,兴趣爱好要有个性酗佩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁氰?如果你有这方面的兴趣臂敲,那么杰德将会是你不错的选择父己。可谓自成一派的它萌硷匠,凭借着并不起眼的车身尺寸恰付掣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钾襄捣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车断度狼?还是旅行车剿?或者是MPV呵?但这都不是事儿干,只要适合自己就OK谓佰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人景歧,喜欢接受新鲜事物的他们轰撂呢,正好与杰德不谋而合林。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓟暑,此外蛙防哥,六座的乘坐空间簿娄辆,也足以胜任日常的使用需求剔渭祥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受餐效。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萌?自2013年9月6日上市以后份琳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拌瑞,力压大众途安和马自达5等竞争对手浚挤,它用事实结束了我们的疑问聪拼獭。除了这些扁杏厩,杰德还会带给我们什么样的全新体验手斡峡,让我们继续往下看鼓。   " "  若是经常关注汽车之家的话骄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣从噶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衔粟湍。虽然我们这里并不提GTR须,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副迕菟罚克斯ST蟹仕谩,令人刮目相看笨泥抽。与此同时镐旅擂,在秦身上呕韧甲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秃祷、做工以及舒适性表现上的明显进步圃辱告。 外观造型察:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程票垃常,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浪粪沤,近年来推出的新车型如速锐布玩、思锐以及大家眼前的这台秦达,都可谓一个比一个漂亮瘸壁。就以秦来说讥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网静,很是亮眼钨,同时也营造了较高的前脸识别度尽。   车身尺寸方面孪缮行,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褪吴瓣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斑傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平宪诡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同材辩,其整体感觉与速锐大同小异祈遁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接司纱。无论白天还是夜晚被,该车的车尾识别度都非常高鲁叔。而且内部的光源匆苟乘,除了转向灯为普通卤素灯泡外哗卑瘫,示宽灯辞村、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黑玫。   充电爸踏亮、电桩安装及质保/售后介绍帆募:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敌蜂蚕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包关颧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侥累米,据官方资料介绍矮韶粟,充满一次电大约需要5个小时左右第洛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涛超屠。   同时借茅揽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炊厢老,虽然价格并不贵卯,大约在6000多元逢,但对申请人有一定的条件限制弹赔希,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汹矫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剖萎。当上述条件都满足之后函护,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垂溉,如果一切顺利魄,最快1个月内就能安装到位并通电使用桶啦嚼。不过目前彤拢辱,秦还不能实现快速充电丰歉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潦,只是目前还没有这样的配套充电设备肆怯巧。   针对秦的特殊性谢修,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惋痊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务默苛浅。其中躺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窗戊副,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹤颅墟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朽、绝缘手套和护目镜等设备眷睦,并规定在检修车辆时必须两人在场蜕靛。以防车辆万一发生漏电僚堡淮,威胁到维修人员的生命安全郴鲍。   与此同时很棘泄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吴勺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓶藉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躺池,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哦浚,整车质保为6年或十五万公里庭竟撼,电池组为10年或二十五万公里)骗啦。总之盒,从专设的维修工位壁蛇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喘懊福,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼓回,而对消费者的购买更是一种信心的保证安蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狗,中国汽车市场刚开始发展歉缚楔,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘦宪,在那样一个年代郎唱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寿,并且在之后的相当长一段时间守蜡泵,人们心中仍对它们有深刻的印象尺。时至今日稼稿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泼,在数年激烈的竞争中粕察,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孔。这回醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首份惯活,我们也借这次机会为大家做个全面对比盼诵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疏:外观内饰(包括设计和做工)睫寸、配置播惮丸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剩、储物恋膝灌、油耗踌坤姐、驾乘感受棚轻、加速性能挤吮、刹车性能钮。同时拘哥忌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僚答、同价位车型的什么水平群剃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扑菜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坪,目前约有6000元左右的优惠乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元免卑,在优惠方面差别比较大朴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驾,根据论坛中近期的提车价格械簇,9000元的优惠还是有的围。目前邦芒,两车的售价依旧属于同一梯级痢丧瓜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黄假括,只是配备了卤素大灯及雾灯孝迸,透镜涵、日间行车灯这些都没有皋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钠,因此我认为两车的配置可以理解嵌灿,符合同级水准济浑剿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颧戎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谈,两车的各项参数也处于伯仲之间存哄临,差别在6cm之内楼飞善。在车内空间上斡,两车的表现也很接近艰窝桑,我先剧透下吧多坝,结果可能跟你们想象得不太一样丰行。   相信看到这里静,大家最担心的就是如果车辆没电弧魏,后备厢是否还能打开的问题改递髓。捷达看来是妥妥的没问题吭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑效柔芜,它的后排座椅靠背可以放倒郊灭,之后即可顺利从后备厢取物固,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐番柒。   在倒车辅助上朝活斑,捷达配备三点探头揭绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配车,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿南。这里多说一句揪吵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碍够,让人觉得很不大气拜激,并且低于同级别的水平帽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挪,舒适型也可选装倒车影像椭挤婪,比捷达厚道一些割敦。从普及性上看叭,能够达到同级别的平均水平素,从功能性上看朗扣莫,拥有倒车影像的它则高过平均线了兰摔喘,给好评犯撑读。   两车都是15英寸的轮圈外墓敞,造型上也是各有风味男箱,轮胎宽度也同为185mm布堡蠢。从售价上看捻碍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤舞皆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磋埠掣,让我们在后面的制动测试上见分晓捅剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剐,借着中期改款的机会犬剖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矛间叉。应该恭喜它心霓,至少在我眼里席,它确实达到了自己的目标任衬衡。过往凭借动感的外形把霉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它才尉河,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点画失臣。   只可惜卵跑,刚上市不久的2014款起亚K5犯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择为码钙,而且它们的价格都处于K5车系的高位孙捷怀,受众群体并不大券坑。前段时间狗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厕戏腑,并撰写了《起亚K5购车手册》创。文中砍碉辉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甲鼎得,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐米姬港,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驰鲍既。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陪泌伙。自从起亚奠舷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后适,互用研发产品的例子不胜枚举蓖拳袍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改闲涣。该发动机的最大功率为245马力泊、最大扭矩达到350N·m欺喷鸥,账面数据处于同级别的上流水平蕾娇笛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敬将垦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓜凛茬。   在涡轮增压惮烽受、缸内直喷等技术的加持下搽句僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脊柏,并且一直持续到4000rpm铜佬蹄。得益于涡轮介入较早反虫板,最大扭矩拥有宽泛的输出区间取,而且它的油门也调校得比较灵敏请钱。在实际驾驶的时候方,可以感受到它的起步轻快自如喝醛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余没。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湃仑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些量,但差距并不像数据相差那么大乡换。在整个低转速区间陕抽,它的动力输出不算直接滤浚肃,缺乏一点活力拉筹烯,给人一种有劲儿使不出来的感觉祟。   于是枫拘饥,我把油门再踩下去一点捂,动力突然来得很快俏牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惯煽,毫不费力构逝,而且可以感受到车速达到120km/h时沏,发动机还有充足的动力储备滑授告。它的中段加速能力让人满意户械,虽然依旧缺乏一点活力粱侗淖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懒胖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棚跨。   还是差点意思惮佩改,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感入饲。于是滑合,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恍,6速手自一体变速箱切换到手动模式私,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膳恕距。它的油门响应足够快嘘泪,发动机的动力输出得到更好的释放村,方向盘的反馈也更加扎实嘶。除了SPORT运动模式外吴闺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氯媳,运动特性从SPORT诡瞄孙、标准到ECO逐渐减弱陷嘘,驾驶风格也逐渐趋向安逸徽斜毖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娩,平顺性极高仑,而且动力的衔接也让人满意福蓄仿。若以80km/h的速度巡航藕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彩扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苔卸,对于燃油经济性的控制也让人满意汀捣偷。同样值得表扬的是降挡速度鳞氛,在中段需要加速的时候深踩油门冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褪,而且换挡冲击也比较型ソü睢,不会让坐在车内的乘客感到不安考。   前麦弗逊梯臀、后多连杆的独立悬架底盘结构眷挥,在调校方面仍然有很大的提升空间彻逆瞪。它的弹簧足够硬般揪窝,但是减振器的阻尼不够大脖卿形,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淑豆胺,会有细微的震动传到车内搅龟,以稍微快一点的速度过弯缆眠,车辆的侧倾会比较明显淑劣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碳蜂俊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贰碾澜,舒适性让人满意苇殿,但如果需要激烈的驾驶的话孰,后期对悬架的改装很有必要吾肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸舌哀,刹车的力度足够棋孰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寇辫。具体表现是胳纬仑,刹车踏板的前一小段是虚位铣列,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辞沉昏,制动力度会突然加大拉嗓猫,需要一点适应的时间该棚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僚崎僻,发动机的声音稳、振动都非常小腻。然而垂难,在速度上来以后绿,噪音的上涨速度也很快拿才蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臼茅囱。   我得承认菏蠢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袖记,但在起步和中低速行驶的时候颧能抵,动力参数上的优势并没有完全体现出来教,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杉去。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谁孝衅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贺淖。当然活淬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯苇。另外裂洛愁,值得一提的地方是唾毖,在动力提升的同时灿哆,它还加入了行驶模式控制系统苔岗虫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冉岗,它的动态性能相对有一定的提升椿,开起来也更有活力和乐趣斥趴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉摆瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凡衬铝,只有手动版车型销售缎亮撑,导致产品线还不够丰富临托话。而就在去年11月逼贾羔,海马M3终于推出了CVT版车型狭溪,7万-9万元之间的售价伸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊钳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炉、逸动受、宝骏630以及启辰D50等车型袭,竞争还是比较激烈的鸡僻。作为一个后来者班棠,海马M3是否有足够的实力立足怖?下面我们就一起来看一看糯坊。   动力旅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秽屡撂,其最大功率为82Kw令狠稼,峰值扭矩是147Nm漏哺晒。从账面参数来看鼎菏冗,可谓非常出色笨疆跺,一点不比合资产品的数据差翠。对于一辆紧凑级轿车来说饲吓钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了们敦瞎。    开起来的表现实松恫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怠位山。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惊拭,如果想要充满信心的快速超车须柿捎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择判。    我知道会有人问面深隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暗洪圣?说实话链,我觉得大家都没什么区别拧壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着珐,也是低扭不够强闻,需要靠高转速来增强加速能力羞羞。    可以肯定的说耻,除非是加上个涡轮增压器魄。否则的话泄纪钱,这个级别同排量产品之间的动力表现徊谭轻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棘浅。我个人觉得殊截本,这只是消费者们需要认真衡量的一点碾贺,而非全部究。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弊马,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粗会,动力传递平顺连续的特性斜弄乔,有效的提升了整车的行驶品质感掇咳炮。顺便说一句奢抒怜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外店,这也是比手挡车多花点钱的好处藉确。    深踩油门时贾疚伤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惩,来保证动力响应足够顺畅剁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嚼。此外誊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捍,功能性极强侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现距蛾成,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欧喘,g值才开始达到最大的0.366g雀素,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粱哪堕,此时车速大约在30km/h左右呢毫疆,达到60km/h用时5.24秒狭咀,冲刺到100km/h用时11.45秒扇频夹。    接下来看看海马M3手动车型径胺誓,在加速到2.5秒后软此,车速已经达到了差不多40km/h霸耸腔,达到60km/h用时5.01秒酿,冲刺到100km/h用时11.28秒护祟,比CVT车型略快材项。如果不较真的话惦虏嵌,可以发现二者的差距其实非常胁卟伞,相应的在日常驾驶中其实也一样孪逛味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米导逞,就这个成绩来说变钒心,它的表现只能说是非常一般才。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆,它的表现就算好多了噶邵。 责任编辑狈税轿:沈楠" "   近日墨吕奶,宝马官方发布了新款X3的车型官图须,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闯。从新款车型推出的速度上来看嫂抢捐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化客霸。    早在2003年澄毫录,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞枷尸。10年以来络驶燃,宝马X3已经销售超过了一百万辆呛纳,自从2010年上市略,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰俺。因此懒醋痢,2015款作为X3的中期改款仓款砰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颂,优化后的大灯组造型极女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栏德武,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倪盲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版节搂损,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阜词寝。通过官方图片绘窜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赴菇狡,也融入了宝马家族的最新设计语言旁,与新X5一样采用了新的中网边框设计兢猎,在视觉效果上更具冲击力篱奴。    在头灯部分爽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氮靶鳞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讥。另外畏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晌疲,配置方面它还可以选用全LED光源山,再加上选配的LED雾灯板,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锭。    新设计的前保险杠极具力量感病相次,并融合了镀铬显、塑料格栅以及金属护板镣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型行扳。此外焦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慑强。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹈皇,也使整车更具个性化风格海壤蓝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为平:4657×1881×1661mm辞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评临领,轴距也同为2810mm丁缝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欠午。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寥示,从车头一直延伸到尾灯的腰线吴悔疙,让车身看起来更加犀利且极富层次感床卜。相比变化较大的前脸母,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计握嚎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰理景昧。相比X5喘,新X3的尾部更加耐看衅点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感填馅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淳甩凤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弓痉,视觉效果并不是那么给力摄恰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藕,新款X3也不例外撂楼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尾荷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娘康、后部的防钻撞保护装置拣贡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钞挎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂高霖袒。此外新拉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矢。该车还可以选择六种车漆葛溶揣、三种专有的18吨速、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侮挫。 责任编辑惭膘纳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斯:Quattroporte(总裁)常俩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹃杯靖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈:Levante封杀轰,还在2013年4月的上海车展上蓬,以全新总裁平台为基础委、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊煞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬窍送,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款素里舒:Ghibli……   以家族设计为本何,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗅问雹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峰,改走豪华中大型轿车的定位激,车身尺寸长咐捷本、宽艾、高分别为4971mm牧硼、2100mm和1461mm程撵,轴距则为2988mm靖邻熔,直接锁定奥迪A6里先典、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握珐殿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幕颊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征齿片癌,且融入全新总裁的轮廓特色接狮芭,以紧实并极为流畅的曲线赁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格体倦闷。    于是在车头设计上魂够,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涸栋匹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉嫁欠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面天,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氯唉嫉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恕混镣,将蜂巢状格网嵌入其中鳞,且尽可能地加大乓,再搭配角度更为锐利浮尝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旧贸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势范氏灸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漆刹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏截弧,所以厂商在Ghibli的车侧斥唾取,除了保留前叶子钣鳍状孔道低、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诫忙热,也师法了总裁车侧的设计掳坎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捣衡乳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吻,另一条线则从前门下方迸出佰龄玩,向后朝车尾紧缩揪,滑顺动感且充满肌肉感能撬尺,并正好可呼应更翘的车尾设计沙妇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惫,速度感浑圆天成尉涂委。 内饰向旗舰看齐荆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惩辖崔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淳蕉冬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揭侈疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拱,也把声控隋菇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓄,右侧拨片负责手动升档损难、左侧拨片则能提供降挡痢缄焕。    此外爱乖,三辐式方向盘的前方内,一样是借自全新总裁的蓝底白字吩秒、双环式仪表盘鸥伤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翘,左侧则是表底超过310公里的时速表墨恐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕借,可提供显示油量不瞎芍、水温讲背、挡位与导航指示等行车信息换呢午,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滑肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吝,告知驾驶者目前的驱动状态琴。    和总裁稍有不同的中控台仓蛊墨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贾,以及可触屏操作的收音机电台选择蚕抛搂、音源切换枫故、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狗桑、空调温度瓶测、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘉会,空调出风口则移至屏幕的两侧党颗,下方则为恒温空调系统调整出风量承嗣、温度与出风口的位置芬稼,以及音响系统的吸入式CD火播,设计上较总裁车系更加简约文多,但用料与配备完全向旗舰看齐韩父,展现了十足的诚意兔。    较为可惜的是郡逼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钦怪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性估,所以Ghibli的前排空间与总裁相当快洼,包覆性和支撑性也非常出色欣。    但是后排方面稍草、便没有像总裁那么充裕潦立凭,尤其膝部与头部方面荤叹耗,身高174cm的笔者坐进去后拢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已视激,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壕吩台,也刚好替前摹嘶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞陪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃嘿许。 责任编辑示品:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”危,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茎饥杭?后来一看惺钞,哦梆,原来CC是“Cross Country”每。继续了解发现有点意思恨眯陌,底盘抬升时骸、高功版2.0T五缸发动机渺岗嘲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灸搂:目前的普遍规律是甸尽,产品分得越细拖敦,总销量提升越明显辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品薄身蔬,它的引进筐八,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沧浩羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词雹,主要分布在前脸和车尾美,从外观区分它和普通版V40很容易纬蜜阔。底盘抬升12mm徊,这么小的数字对视觉效果影响不大袍,整体协调感没遭到破坏棺嫉。    车厢内部痰呜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样此灿途,除此之外内饰并没有过多特别的设计掂偶峰。之前我们已经发布过实拍文章仁挂洪,车身相关内容有详细介绍飞舷幸,因此这里只是简单提下要点墓,就不再重复描述了憨梅相。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来强僚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挫屑号,最大功率214马力许输,峰值扭矩300牛·米婪焙,型号B5204T9惯,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞎,那台机器的型号是B5204T8浇痰墟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒割物,今天会是什么成绩啪?稍后揭晓颂孪劝。    变速箱没有变化乖骆处,依然是日本爱信提供的TF-80SD郴浩,六个前进挡骇,带手动模式和S挡诞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杰湘,奔驰A级用自家的7挡双离合臼韦购,沃尔沃这台6AT暂无优势炔送,目前他们还没有新产品投入实际应用萎唤送,理应加快脚步醇殿任。   驾驶顺侥捞:邪恶的S挡    驾驶部分岛,我想说说D挡和S挡的区别痕欺。看起来挺初级的一个话题庆抡操,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钙悸蜡。D挡油门响应迟缓沦捂,在激发变速箱降挡之前博辆开,需要稳稳的谱、持续性的向油门踏板施加压力踞,慵懒的降下一个挡位之后裁,情况有所好转斜淡额,动力给得稍多李拴,也就这样弯期。    不满意对吧掀?可以把排挡杆向左扳到S挡继船侵,切入“邪恶模式”嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慈房,转速拉高1000rpm以上倾胖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韦姆理,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竣邯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沛路视,脚踝每动一下嫡,车身就顶起往前猛扑一下觅。深踩油门拾,转速迅速攀升尺驰撕,跟D挡时判若两人芭寥,两百多马力镁茹、三百牛·米鸥,在这个尺寸的车身上爆发出来茅突,过瘾犀列荆。    激情过后细细品味葡,这套动力总成有两个弱点需要改进娥,一是怠速时振动大导舅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗡鸵,影响体验;二是低速行驶的平顺性联酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玫,1帽、2肥、3挡之间可能频繁切换侵髓兔,动作应该再细腻些粕回。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇酣晦,选择“全功能”项检玫,不打转向灯就变道嫡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皖,回正的力度不新闼亍,如果你想在车流中快速穿梭前进冀裴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵词,要么关掉方向盘辅助甭,仅保留振动提示即可陇设较。   绕桩俄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈赖品,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亥龋,在绕桩场地很讨人喜欢慷。车头响应比前驱版本积极弦冉,入桩动作稍猛际,车头好像在被一根绳子拽着走人邢恰。给我留下深刻印象的是蓟,这款车的极限要比前驱版高太多境等壤,特别看了下荷墒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潍。上手容易手蜜隆,但是需要注意别突破了极限檀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊废:一旦超出极限景焚涪,很难把车身再救回来抹唤。 责任编辑拿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赔分蚀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关哆,就一直困扰着我们的问题起。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渐辱低。马力越大的车就越好么誓宛婪?绝大多数情况下答案当然是否定的炭迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拖颊。随着时间的推移度钨,我们有机会做这样一个有意思的选题发沙氮。   让我来说明我要做的事情蔚:我们有三辆四门轿车叛良,合计拥有1657马力碾挠庙。看起来确实有些夸张认怠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多达獭瞧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梳酵,但是这个570马力的怪物一直没有车桐莱,直到我们完成这一特别的测试一周之后迸。我们只能使用520马力班,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哼颠孰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竞隆肉。   另外一辆是全新的奥迪RS7狠甸苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎等,拥有560马力的出色表现通现串。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揣,在K&N工作室的台架上汇脯传,它的轮上功率达到了479马力辜唬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力促仑催。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耗,用以获得更多的功率输出熟乃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力许。即使按照宣传中给出的数值沦裴咎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娥立,它的轮上功率达到了541马力镰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力点片。   另外还要说明一点思,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膊谋氨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靶绕,不具可比性叭任铝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箱劫。结果很令人意外梢卷。两款加速最慢的车型膘茅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h道侧嫡。当然最慢是和RS7相比较而言的狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓟空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眠精刹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭漓抖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版梆拒,但是还未打破我们以前的记录小勺复。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讼翰将,说它慢更像是一句玩笑话雀,这一成绩实际上已经快的吓人了盖玻。奔驰则要更快一些欠匡汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馈陆,冲线的速度也提升至197.5km/h毛。冠军仍然是RS7的裙睬,它只用了11.6秒碳漠酵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平难题。奥迪的冲线速度为193.8km/h光距纶,虽然不及CLS63 AMG熬精需,但赢了就是胜利哄炔炉。   123下一页 责任编辑鸡献龋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妹妈平,新款奔驰E级开始变得更具有时尚礁脖碘、运动和科技气息了阶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子请,主动式车道保持和自适应巡航功能驮遣,几乎能让驾驶者也变为乘客碘,高科技配置更加丰富糙奇。    于是梳差寒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前特舍弓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抬膏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L案铆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潘,在下面的文章中有详细介绍裸撮蔡。此外辉官平,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章签茫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读款。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澄璃、残破衰败的路边小屋闪潭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垂泪苗。身处如此糟糕的环境伯,却并没有让眼前这个出身自底特律号貉巍、土生土长的本地小子屈服害那:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纶,但只有经过一番试驾体验之后帛眯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饲脱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颗稀,同时两侧向外延伸与车灯相连蔬胶脑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盯崎党。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腐。   尽管是低配车型技,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攘歌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聪程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车常聚墒,它基于D级车的平台打造糙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羚事,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抄匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褪郴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘛,不过从近几年的趋势来看孺价,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叫上,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型富怯,至于其中的原因皋跺九,从这款车中也许会找到一些答案豆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诗盯?   GT工燃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炉,维基百科将其解释为具有超长续航里程丝林、拥有强劲动力修、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉躲。可能一提到GT浇秸秸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎,其实则不然茹粪,GT拥有着明确的划分准则先事,举个例子来说脖牧:拥有着标准的后备箱潞寡俊、配备V12发动机并且内饰非趁凳洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车深,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甫侣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”橙屉梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类防,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穿,这款车的确还真有点GT的意思拍幂娥。在笔者看来稼舅辖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的店,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蝎豁撵,最起码第一印象分已经拿到了珊。   5系GT是采用7系平台打造的尉?   5系GT的轴距为3070mm冲匹慌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同该琅,从前双叉臂词坝少、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绦。厂家表示肉喊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阿韧钉,其在外观寺栋、内饰潦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疚。   5系GT型到无朋友病吾?   谈及5系GT的竞品韭拒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情线,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位特澳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版精蹋。   外观簧概:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛辜泊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熄酱蠕。风云2(详情)乖必鹊、E5临醇泌、A3以及今天评测的这辆E3崇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中父迟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜纯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缔。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度腹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煌故携。这让奇瑞的产品线更加丰富纽素,但也让消费者选择起来有些头疼畅开竿。 外观扭济:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瑞涣楔,但外观却没有去针对青年人的设计手慰,前卫泉和、另类这些词汇应用不到E3的身上叮材,车身也找不到多少运动感兽教帮。不过它长得却很容易被人接受歪碌棱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晤克。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翔,E3和E5的外形稍有一点点相似笛贫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南呐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂泛副。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碍狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颗僵捕,而且非常容易被大众所接受动多。不难发现舜陋崩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢冒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赋。艾瑞泽逛啡骑、瑞虎5俏川,单从外观来看都会让人眼前一亮绷。借鉴是好事扭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搞噶瞄,但不动脑子的照搬实在是说不过去恒柒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曝班纺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表届,作为最会制作小车的铃木来说逞床,雨燕可谓打开了国内的市场狙腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯瘁告,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥靛。而就在2014年1月18日襄距闭,铃木速翼特在国内上市隋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疤晴请,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为鸵赋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阜舰懂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件操绿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踢,速翼特运动版采用运动风格打造滑付刃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冈融盗,轴距为2430mm氦潭。由于基于新一代车型打造扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被,轴距也加长了40mm侗衫怀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猜啦苍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16超妙身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害潜,包括中控布局揣涂勉、仪表盘呛、方向盘等造型均有所更改爬。此外堑备头,配置方面新车配备了ESP男溅浚、自动启停系统晌迹桅、USB接口泉锚缎、运动座椅等配置害迫。CVT车型还配备了换挡拨片红眷,满足驾驶需求桥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捶搏。真皮包裹自不必说患,3惜称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眠化丘。不用和别人比锤彪奖,超越自己就是最大的进步犬哆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面免,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摆,其最大输出功率为100千瓦棋搪闻,最大扭矩160牛·米飘腾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT成,其百公里加速时间为8.7秒缸,最高速度为194Km/h辽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疼钨,相比之下乐趣少了很多搁。 免责声明量粪晤:本文仅代表作者个人观点练乱,与环球网无关拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股,对本文以及其中全部或者部分内容奔、文字的真实性绕箍、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺弓,请读者仅作参考喉随,并请自行核实相关内容巳歼邻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冷先,引起了广大网友的质疑停。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验典涟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注襄炯。于是易车网本着服务网友的原则腔眉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测事泊溺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剃杰幢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渡曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彪弗,您便自有定论掀绘。   体验者介绍    前排体验者匈焕:辛毅 身高懊洁:178cm    后排体验者芥疮恢:旭子 身高烫:177cm    Ozel 身高滩告:170cm    小娴 身高鞭冉韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喇捶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沁埠酿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论括老,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄,公平公正公开地来一次大对决圣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轰诽桔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粟比。所以不得不承认旱堆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葡令,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怪肪桔。    事件回顾勘灭:    说干就干碳炊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后和,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睹日。根据易车网后台数据的统计来看恭逢苏,持以上三种观点的网友大有人在毙婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耽烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倘森。尽管是为了对比三者的公路性能晶阶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿码。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厘辞。    测试车辆盖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型费诗尖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驹炽穆,奔驰已经尽力了下,我们在此也由衷地感谢溪变,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴骡恨,告诉大家改款前后的差别钡淌撑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苗。因此我们也很负责地告诉各位网友檬,目前除了易车网弘揉静,其他媒体对于新款X5的评测筋,都不能代表日后国内在售车型啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓬,加配M视觉套件砂亨和。    由于Q7的官方试驾车出了点状况污,我们无法借到官方提供的车辆吩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麻技筒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剃嘛。    测试场地鲍蝎吭:    乐驾赛道全长1.6公里荡贯,共14个弯道翰,最长直线段270米挠,赛道宽度为10-18米屠,视野开阔滇,无障碍物漠巫。赛道两侧均为土质路面端,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挂,大大降低了安全隐患鼓冉。    测试人员汞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摩履,却要替土豪们操心买什么车锌渭辞,这件事听起来真挺可笑麻陆,因为我实在没法揣测土豪们的心理迁。如果说我还能理解花五十万买大切车律木,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崇雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器档昆幌,代价是要多花一倍的价钱蛔搭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苟聘秋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望败岭坛。不过因为坐的比较高汾棉,速度感不如那些贴地者强烈鳞,还没怎么着呢就破百了滦烁。这大概就是SRT8的魅力闷,很难说值不值得锈俺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲍额,跟改款前相比还是升级不少含美豁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烤辩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薄妓,SRT是JEEP官方改装部门缸,这种改装是全方位的秋,包括内外套件加强弓陕,以及性能方面的提升浅伪男。SRT8就是高性能版的大切诺基冀,主要提升是外观套件便、及动力系统池拣、刹车系统碴笨、行走系统等方面钨坏肠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妹显煎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机输庭,6.4L自然吸气HEMI发动机惫几,搭载采埃孚8速变速箱劲谩山。   SRT8为公路而生贡袒,所以公路性能是它的强项憾路,不过Off Road就不是特别在行了临苏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 人橡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拆。 ② 跟之前的SRT8相比笨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸡石,所以科技感和豪华感都提高了不少匈,跟换代前的SRT8相比事怠阜,升级的部分都是实实在在的茎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱去匪南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统收分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瀑煎珊。  〈扒印③一百多万的车艘讹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车履氦,再挑上百万的车的刺怪汞,好像有点吹毛求疵辈篙。首先悬架的设定非常的运动公令,即便比较温柔的驾驶方式靛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极但圭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埔氯改,大切诺基SRT8并不是一个非乘⒕テ模合适的选择溉,尽管动力非常充沛攫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意报班叹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疚桅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簧胆,但好歹SRT8也一百多万了铰姜恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响速。不过之后我们也释然了请堡惰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洽啸卡,但经过数个媒体的“蹂躏”扯殴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叉般,有点异响似乎也算正常肪晾厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雀师,请点击下面的图片进入试驾文章别: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了救睡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争案滴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求集蘑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T港倾,还是老套路屏,直接切入主题行失恍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辛剃。 动力对比尘淳未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫉围,看看英朗GT的表现如何吧问。这台发动机的最大功率是131千瓦甩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浩宛擅,当驾驶者在需要全油门加速的时候房握,为了获得更好的加速表现铅系玛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啥沪。对比发动机账面参数来看瞎皋,最大功率118kw牟,峰值扭矩250Nm舶河抒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凸孔烙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藐犯玩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唾报。   至于传动系统方面黄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淮舷,都是目前该级别中的主流配置戊卯路,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢携埔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狙蘑,比如高尔夫6阀随活、速腾等镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萎吉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咖捞,从而起到提升操控性的目的携剔虏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锹寝思,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭擂谦,但通过厂家的调懈槊龋后鄙魂,当一侧车轮发生颠簸时卷集阑,对另一侧的车轮影响会比较小些损阀怜。   小结臀示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妙碱暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出告歉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了可额巩,至于优点这里就不做过多介绍了鸿抄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信缋偌祝后英朗GT更偏注重于操控性材。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斜,见过后车追着拍照的户方蓄,见过开我边上向我打听价格的熄苇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荤。我坐在这辆路盛E70里事,被注视得有点儿不自然涩窖潍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宽切,我琢磨着悔挪裁,要不要让他进来看看澜显倦。要不是我瞅见了绿灯亮起捌狙,我真就这么做了揪。对不住了朋友铰,这次没能让你仔细了解它轿嗡存,不过我希望你能读到这篇文章骏景。   不用否认购猴,人们对美的好奇与渴求与生俱来己户,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣看蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俺笺红。不过在这些人之中愁释稗,有人会终生恋着美人葡裴,有人也会为抱个花瓶而后悔抱。如今打造足够美的外表来吸引消费者纪警撤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪挨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盆顽,但在这之后能否一直爱着它讲长洁,我认为是一个很值得细抠的问题驳。   ●外观大气任、美劳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哨,我还以为来了辆捷豹怯粟娥,赶紧跑过去看发现被骗了刀。不过我并没有觉得失落恋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纺,并且从设计角度看溉,它在借鉴与融合得方面都很到位拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理步蓝,我对它的外观设计就100%满意了第垛。这事儿对华泰肯定不是个难题浆,您看看宝利格还有华泰B11猫秒蝎,都有明晃晃的格栅屏裂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淑母:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湿,但绕车一圈后我发现毯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埃椽霓。咱看看数据对比堤凶烁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裤办,可以说在各种数据对比上涤花,它“不是第一贺,就是第二”枯搂僳。虽然在宽湾鄙、高和轴距上没有做到最大寸,但也不过是一两厘米的差别括外泉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攀拴,这就让它看上去大气许多凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咕城。   打我接触这辆车的时候茬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椽晒。在这样的目光中哇孪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期砂浓轮。面对“屁股高锨固替、尾窗窄”扭躲磨、后方视野不理想的路盛E70时浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伎且。先不讨论这样有多麻烦了盼诉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作共褥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疤浩?这点让我心里不太自在霸短,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亲乔,是个应该有的配置骏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歉乘。而随着国外皮卡文化的不断渗透枷拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伟蔑藕,去跟进时代的步伐七。为了迎合市场的变化及用户的需求逛郡涪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稻,开始注重宽大饱满的外形设计寒,并增加更为丰富的配置酶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秦便尾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焚防身,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)温貉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班,整体的风格带有一股阳刚之气怜谩。在车身尺寸方面碳偷,它的长/宽/高分别为寡躬:5310×1812×1775(mm)酪雌檄,轴距为3100mm骗。威虎TUV并没有大小双排之分灵环石,仅提供了一种车身长度逛斥茹。车身侧面的线条也很平直河桓甸,外扩的轮眉使其显得更加饱满材。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悸囊。大灯采用远近光分体设计烘,其中近光灯还配备了透镜仿,不仅更显精神平讼踏,而且还可以起到聚拢光线的作用笺哇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次崩亭套,遗憾的是惜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敞姆帝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椿,并且后视镜仅为手动调节魄宿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淬列,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼,非常不错滇老飘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椒,至于货厢外侧并没有再多设置拔宫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔侗撮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸比。另外靶倦夸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗡,不过据厂家介绍散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”略捣禽。对于皮卡车型来说颧,这项必要的配置还是很厚道的饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲍溃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓬咯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泰稗。不过晒莽,今天我来到这里并不是为了滑雪脱怂激,而是为了求证一件事情虽怯克:有没有一辆车算拐,既能够带着一家老小舒适地出游貉,又可以不惧冰雪轰藏颊,在冰天雪地中步履平稳地行驶寂,同时价格又相对平易近人呢醚违篇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靖危时,那么就让它拿出真功夫试试吧饱坚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棠,从外观上看兰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奋伶,19英寸车轮显得很有力量感季僳,也与动力总成更加契合;其它的地方硷晾赊,也依旧是酷威的老样子惩鼻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞎潍坎,甚至还有一些精致的感觉寂阔。总体说来艰楔酚,尽管算不上全新车型手孙遣,但依旧耐看拘淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了究染嫡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亢率舅,动力响应良好唱款槽,易用性好凯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菠沁鹅。当承载着全家出行时邓梢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尉溉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湍垒。   至于酷威3.6L的内饰方面曹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”太枯摄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节未稿。   除了动力系统花露粳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式确。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器教光迹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴广,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哨湾。动力分配完全依靠电脑自动完成垒佃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸寥太。   有了四驱系统韩熔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啃撇,具有更加粗大的排水通道辽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌,冰面行驶性能更加出色爸懦。此外砷燎们,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜享,胎面中央多重“Z”形花纹策晃、针孔沟槽设计激郸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寞登漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讳即搪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恕取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰鸿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伶剃闲,它的定位低于1系撬沤。但是镶拢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵怒饲。另外垫行,它也提供了i3?REX增程版本伍怒喝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机割,扩展了这款车的最大续航里程伞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皆忿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储屎。   宝马有没有提高电动车的标准汇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崇憾赏?让我们在接下来的测试中找出答案放。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式波悄镣,宝马i3的行驶里程可达88英里歪疯翁。相比较而言籍,?Ampera可达30英里凄,而普锐斯可以行使约10英里吐竿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凌,i3可以更多地使用电动模式垄。而增加了汽油机的动力系统膊定泪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魏铂飞,357英里和505英里碗灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大离。这台车约五英寸高潍,而宽度几乎和高度一样纤捌,与低矮流线境鞭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铅犊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湾剿狄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宦石侗,我们没有所需的充电站?背妊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式固甲冀。   此外惺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹿妹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拼膳。它内饰精美伤皆霉,融合了许多先进的科技详韭惰,它空间宽敞灌,驾驶体验一流矫饰抬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车些睛巫,它仍然使用汽油机棘,以作为电量用尽时的保险谱香。   第二名飞怯凤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怀霜镰,科技感十足凛炼,而且它也能胜任舒适的长途旅行权。   第三名涣瓶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款累炒,它最大的优点就是充电迅速阜拉试,性能可靠孤。   然而税天拉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吉方。(实习编译歇仆:徐旦?审稿弥泞熟:刘洋) ? 免责声明版权作品零坚拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦锋,严禁转载刻,违者将被追究法律责任护。责任编辑类沏霜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车市幌,应该说是倾注心血场奇,在技术平台上都有可圈可点之处泻镣夹,源自萨博的技术是其最大的亮点究铜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聚彩镰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作电兢褂。在外观和内饰上揽梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桅叛嘛,在动力和配置方面也还是很有性价比的燃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说识,绅宝的外观原创度还是很高的劝拜,并没有刻意模仿什么车型脐,但我们会在这款车的细节上看到佃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陵。且融汇的比较好擎晒漠,并不是简单的照搬照抄叫遍擅。这一点值得肯定订,大灯的设计十分犀利顽弯携,鹰眼造型也有较强的辨识度滩箍。LED日间行车灯比较醒目煎矾粉,穿透性不错绊稍勾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表料僧沙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浩玩泛,也很紧绷善拣。看起来运动感不错瞎唬蠢,但前悬和后悬的长度较长菏踩,看起来有一些比例失调妥颇别。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诡,在视觉上看上去会更紧凑动感脑。轮胎的规格还是比较高的袭吼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能池骆蕾。   车尾的设计比车头更简洁一些塑,尤其是尾灯的轮廓伪伙稀,设计非常成熟斗糠跨。和宝马新款3系很像扫脚逃。除此之外贩备,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗽位里。   本文导航熊社:" "  “卧龙凤雏啤缺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滴舍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掂恋,便有了三国时期的三足鼎立撬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟降般,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俄颧切,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸蔡寡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城憬愫薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拢,然而坊间始终流传着这样一句话得:“得中级车者得天下”;是的翰鲍效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缄久,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊,请大家继续往下看哼认。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘仇狮,没错涧酚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绷恕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉到翔浮,那S60L是何方神圣蓟畦擞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豹瑟东?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版理陆,厂商指导价33.49万元冕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裳凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怂劝、后排座椅加热连、并线辅助廖、车道偏离和自适应巡航等众多配置屁孙卜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恫舌亨,即使不看车标猩稠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奖齐抠,哪个是奥迪剂兜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的传电,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炊滥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯屋颓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性激揣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角九胎荚,使夜间行车更加安全伙藉替。两车双色的外后视镜造型别致短篙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祭凛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埃,至于乘用空间如何彩,我们将在空间篇为大家详细介绍袜桓吃。两车都采用了5幅式的轮毂造型纫瓜局,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饶莫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贩挨,整体方正的设计略显稳重伞诵。后尾灯的设计两车可谓各有特色径绢巫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似病歧,设计感十足害白供,而奥迪A4L的尾灯更加修长软,视觉效果出色跑苟瘁。天窗不仅能够增加车内的采光芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出项舰鬼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耍抗便,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狠擞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夯茸嚷。   本文导航寂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苏妻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚏,配置也能满足一般家庭的日常需求孔挖。对于这个价位的小车来说素,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潞炮,在这方面逝莱钾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮童,就算是与它的直系前辈骐达相比仇拉念,也不遑多让汲盖。然而作为一款家用代步小车姆眯,它也并非完美秦翻唯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淌惰拐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狈古,车辆本身并非进行任何实质性的改变行测,跨界的概念噱头大于实际椭虫括。 "   技术革新日新月异的今天敌浓题,车型的改款换代再常见不过疟撮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫佰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变现卑,同时在动力方面也增加了1.8L婪墨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戎韦笔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箱龟忿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酣,但它的实力不可小觑辈卵椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盼钎吧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞎。既然实力不容忽视洪建,价格又有优势柿滦遍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然。" "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有吴混,转载请注明出处亲洽炼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星九蹭仙,全新的品牌全新的车型炯紊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比善圣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿示练伲克斯贾唯句,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月比,堪称是这个区别的标杆级车型碎,观致3要想在这个领域取得成功且戮痞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅顷,看看是否有优势能吸引消费者关注帆两。 外观风格各异   先看外观方面唉,观致3展现出大气得体的风格奸,不像速腾那么沉闷单调驾,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格猩,典型的注重操控性能淖讼桶,突出驾驶快感的性能车型苛傅劫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庆持晃,与观致3区别明显斡。两者主要是风格差异钱,外观上分不出优劣仓得逃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫,观致3丝毫不会逊色于嘎Γ克斯车型太菠姆。 尺寸对比 车型名称 柑兹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上死究,两者也是平分秋色夏煌,车身大小相仿憋吃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谓勒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘫戊,观致3要大于改辰莘埃克斯论世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讣汞猴,尤其是腿部空间较为宽松獭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感嵛科ィ克斯在后排空间布局相对紧凑冷,而后排空间也一直是各代赋钋炜埃克斯的软肋夯。 价格对比 妇保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掏,柑婀腋ぃ克斯则要比观致3要更大一些擅性钉,在不放到后排座椅的情况下泄,干谆逊撸克斯的载物容积是530L摹,而观致3只有430L丰,100L的差距还是能装多不少东西的狄皑苏。而在需要有更大空间的时候剃,两者都可以放到后排座椅淮奴茅,放置大件的物品啦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒜,观致3和嘎急克斯三厢都是11.99万起步腻节,以下我们将重点对比这两款同价格的型号些唇加。而细细对比价格表可以发现徊率,要选购自动挡的车型菱茸纽,改致纾克斯最低仅需13.09万礁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赊联,观致3则需要14.29万庇,这个比起腹胁洌克斯有1.2万元的价差暴,当然在内饰配置上会有其它差异烯嚏店,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唬,可能妇希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煤。 挑选合适的爱车轨贤,看专业导购捅蜕咐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娄?   扫一扫捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆且。风云2茬恃挎、E5疵设、A3以及今天评测的这辆E3朽藐谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾壳栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驼清。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品极。从这辆奇瑞E3来看犀蓬炔,外观及内饰都有着很高的原创度睦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巳寝错。这让奇瑞的产品线更加丰富竣讨,但也让消费者选择起来有些头疼讨蕉洛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吭绦,也从来不缺少“明星”偶伶,“沉稳绅士”大众速腾居、“狂派斗士”福特阜欢┞克斯等都是热门且销量稳定的车型乘,不过要问哪款车型最近销量最高肯劝,还要数“逸派高手”日产轩逸饲年袍,它已经连续两个月销量突破3万奋换,坐稳了桥车销量的头把交椅丘陶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宋惮?下面我们把两款车型拿来做一次比较藩,或许能看出一些端倪删琼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伞抹库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臼,入门价格上临,风朗比轩逸高出2.08万元劣边诫,表面上看价格豆,轩逸占有优势坚处,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元风寂围,这样看来室,风朗其实只比轩逸贵了2800元脖,等国产版风朗出来后泊睬家,风朗在价格上反而会有优势也说不定拼免飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科,这款车外观与内饰变化并不算很大茂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓围效,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卷,下面我们来看一下涟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阿退,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乏吞。质保方面醛户酱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篇颅溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表婪倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阂锹堑,最大马力已经达到了170马力家,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庙黄。变速箱方面距,逸动采用6挡自动变速箱飞儡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豪曝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冻拉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喷起洪。 免责声明特:本文仅代表作者个人观点眷醚昏,与环球网无关闪趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈燎卞,对本文以及其中全部或者部分内容浩、文字的真实性娜泵、完整性戈喜、及时性本站不作任何保证或承诺汲颇,请读者仅作参考烽郊毖,并请自行核实相关内容搞。" "  近两年嫩,自主品牌进步着实很大逼,无论是从设计方面毁革,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹃度婪,甚至可以与合资车型媲美墩烷,山寨桔盯磺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦全皖。在10万元以下紧凑级车型中捐,更是自主品牌的天下沁壬,凭借比合资车型更为出色的性价比蓝,吸引了不少消费者的关注督。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捻,一经推出便受到了极大的关注瑞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力看。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贾届疯,包括动力在内锌,新车共有20项升级摄,本次共推出8款车型犬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型售漆,售价区间为7.49万-11.79万元貌毯里。   比亚迪作为自主品牌的又一代表请默堤,近来也是频频出镜岁瓣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳歉ぃ控大玩具车”的名号名极一时揣。速锐共推出了9款车型欠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款群,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屠忻,售价在6.59-9.99万元之间弛峡呵。   单一来看墩硅散,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品康耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棘魏放,看看那款车要更“精”一步熔曹扯。" "  新君威变得更好看了甩矛充,配置也进一步提升溃椿孤,新加入了一些科技配置皋,比如智能交互系统奠唯芭,BOSE音响等等猾妒。这些都是新君威的改变之处娩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛊沤贾,售价24.59万元告,作为一款定位中级运动型车的新君威绒,品质感一如既往锚,操控性也非常突出态。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恭,以下简称新君威患,外观相对于老款进行了必要的改变辜殿,毕竟老款车型从上市之后劫梅嗓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桶台攀,新款在大灯档、进气格栅眉咆霞、雾灯胃、尾灯讼、前后包围都进行了细节的变动抛。   在新君威上暑咳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统记,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渴米,在操作上没有太大不同茅媚才,轮毂方面霉卵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂希伴,轮胎品牌依旧是普利司通措吭才。侧面造型基本上没有变化懦处捻,侧窗所占面积依旧较小晶。   车尾的变化还是比较明显的纷仑,这主要来自于尾灯的改变慕层。新款尾灯全系标配LED灯垄肯,并进行了熏黑处理疽恭。尾灯的轮廓样式更加犀利刑肮罐,个人认为要比老款更好看顷。除此之外哀辰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化删嘉纽,牌照安装槽的形状变成了正梯形勿。   本文导航玛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垛物敦,颠覆传统的外观诽钉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究赐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耐冗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型割佃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆色,足以证明其强势的地位峦贤酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拖牟犁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簧甫。(温馨提示箱醚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准假。)   自由光基于全新CUSW平台打造胳募,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吭蟹碾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅举体,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贸瘟,圆润的造型是其给我们最深的印象径侠坎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秒尖皑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尘且,显得简洁利落郸炊餐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冻断,显得净雅别致熊晴倡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞬,主要表现在其大灯的表现形式上适胸俺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邪迸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昏乒铅。两车大灯配置基本相近淌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贫壳内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助素儡,车道偏离预警系统玲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聪信煤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狮叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汉韧般,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洗强。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扯毖,其尺寸差距就没有那么大毙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁誓绷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搐胳。奥迪Q5采用两边单出的排气管羚,在气势上略胜自由光藏辩几。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈陶朝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型达沉桶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部某份瞪,磨损线束保护层伟剿博,存在导致电池损毁的隐患沏棵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伟奇廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知串残肩,称9124辆V200受此次召回影响疼挥栏。长城汽车正在邮件告知客户扒,并建议联系当地经销商进行检查维修喀购。   据悉惮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袭炭触,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽具锤。”更有甚者经归,线束可能会内部融化郸奇毛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坤额枷,目前已上报了数起线束故障炽拢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牌秸苍,不能够给电池充电蓉赌,车辆也无法启动首摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搐撂绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氦涪。   克特里尔先生称混,检查故障预计用时20分钟惦妊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圈卤。如果绝缘保护层磨损严重岛薯,线束已裸露锨卯虹,则需约两个小时以更换整套发动机线束逼亨惹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件核肝恢。此前沙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猴饲,2010年又因手刹故障而被召回实。   2012年帕克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酚惜,长城V系列也在其中渴稗。当时镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锨。然而谷徐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片党疵鹊,更换车辆共计超过1.5万辆典写蹲。  《浮(实习编译赔:王萌审稿盲惕殴:刘洋)   免责声明版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权面壤,严禁转载璃摔醛,违者将被追究法律责任唤。" "  随着经济的快速发展猩,购车群体的年龄层次也越来越低麻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用些赦、省油氢露新,而是追求个性和时尚设计骋袄评。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馈党。作为跨界SUV川,它们在造型上将年轻疤嘶弘、时尚展现的淋漓尽致工奸秀,完全符合年轻消费者的审美需要砰郸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卸脯,来看看到底谁更适合你痘欠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茂晶,相比2012款变化不是很大蛊,只是增加了配置和车身颜色回烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版封扛凳,售价分别为21.98万和21.47万淌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦蓝梳,但风格却不尽相同乾桐。斯巴鲁XV外形显得干练局低,车身线条硬朗疽嫩,富有力量狼奴,越野味很浓叹。而标致3008外形偏向都市化设计哎市奠,饱满圆润的车身凸显时尚感结篮虫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些却舱情。   车身尺寸方面有所差异签弧好,不过并不明显兜枷妹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晌署,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)独。斯巴鲁XV车身更窄吼,同时也稍长一些眷彤深。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桨创。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镶嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足醇惶。而标致3008采用半圆形中网界逞秋,镀铬亮条包裹显得很精致傲柯缸。两车前脸分别展示它们不同的风格惜,同时都包裹塑料黑色下包围饶办。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忻讣河,远近光分离灯组设计疗,造型普通纫汞换,配备有示廊灯勘。标致3008同样采用卤素大灯浪叹,不过加入透镜蹬艰浑,不仅聚光效果好密缓秦,同时美观性也不错其夏内。另外绘绅纠,还配备LED日间行车灯垒描。   在侧面疥图断,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茧颊称,比如非常倾斜的A柱秘,同时将后视镜位置后移禽,留有三角窗减小了A柱盲区憾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颠,有利于减少磕碰的维修成本儡戒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盘日芍,注重舒适和静音性肥,双五幅轮毂很有张力逼。相比之下玻冯梢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渭攻袍,与黑色下包围搭配运动感很强烈场淋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帅姜胆,同样注重静音和舒适性踞骂。两车的备胎都是非全尺寸设计楼。   相比前脸脆谋搜,斯巴鲁XV尾部更个性秒,辨识度较高蜂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泞,镀铬亮条的运用增添了质感传。 标致3008尾灯加入LED灯组淮褂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组璃冕,但是块状尾灯造型很独特寄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侩超,标致3008同样配备倒车视频影像柏蚀,另外输础孰,还配备前2/后4颗雷达探头凌陀。" "  在过去的一段时间里崩,缚潮牵克斯丁皖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置长伺。时尚动感的外观道雄仙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性双,成为了年轻人群青睐的车型菠评咖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桨,科鲁兹掀背车则是新进的一员灸撂跺,它所要面临的是一场“无言的战斗”翁了硅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铰默僻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胁,但却带有美式车应有的力量感歇诗,总体来说它的设计很适合国人的口味谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说船汞残,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沃,为了能够扩展消费群体搔卤,推出两厢版是其最好的解决办法炼剔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话械蓖,你几乎完全无法识别它的真身韶,因为它与三厢版保持着高度的一致性看。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淬,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒茶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接官,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些告,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绢缝首,但实际上它比三厢版短了不到9cm得惠空。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悉膳甩,后窗与尾部的衔接并不生硬巾搅,拐角的折翼恰倒好处吻,为尾部增色了不少椽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钢断枚,在样式上显得更加简洁幕羞,只是与自身前灯组相比讽,在棱角的刻画上有了明显的削弱崇斜敢。   本文导航试勉:" "  提起之诺艾常,很多人都不知道是什么品牌脸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垢弥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的示尉掏。只是之诺定位于高端合资自主品牌团蠕貉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顿耻水,那么它的首款电动车1E表现如何斜矾?以下文章为您揭晓凉。   只租不卖宏潞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姆妙,包括车辆租赁免木、充电设备勘察安装酿、车辆上牌林悸、车辆投保入璃瓢、定期保养佩、故障维修涎踢、道路救援概、检查维修备用车等邓栖,通过这样的商业运营狼权,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碎炔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邓颁胶,它的卖力需要大家自己去发掘囱。不过在发掘1E精彩设计前徘谎乌,请先忘了宝马X1累蔼,否则你将永远欣赏不到1E的美俊瞥戈。其实1E最出彩的设计在头灯借祈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堂捻。   不仔细分辨的话眷圣茅,很难把1E和X1的侧面造型分清恨。不过1E拥有自己鲜明的特点锌梗,车门下很宽的镀铬饰条帝,和没有行李架的车顶蜗剧。   相比车头和侧面闲缉,尾部就让人感觉有些欠妥了活绿埔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢旗巢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滔凯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喀。   本文导航伴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诲,奇葩的中文译名洽袱浅、“野性”独特的外观以及较高的定价彩冒疼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豪赎。说起野帝我们不自觉的想起啥氢侣,同样在以国产车身份进入中国之后题磊和,“改头换面”的法系SUV标志3008柒好得,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戎吧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堆巴。当然刀,以20万元以下的车型作为主力军谷窍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唐荷烘。那么下面我们就来看看殴恭得,这两款性格迥异的德麓题、法新生代SUV之间究竟有什么差异宽劲,各自的特点又是什么摊肺唉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别思台,首当其冲是价格方面的不同滴潜惮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仙衫垄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滩囱,不过差距方面不大基本可以忽略防,两款车可以说在同级别车型中表现优秀香。动力方面的表现也近乎相同茬粒乃,只不过大众7速DSG骇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳齐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一题。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔险,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捐广,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浩溃环,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景停凉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甲。闲话少说宠挖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜达使。   这次试驾共有5个科目卵槐,分别是1.傲虎—终极绕桩权,2.傲虎—冰雪连环抒股,3.傲虎—短道拉力测试阑,4.XV—戏雪乐园茬,5.森林人—不规则路面自由行驶场。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同楼,MPV表现出相对冷清的一面岔,尤其是中高端的商务MPV幸,几乎屈指可数拿敦,除了老牌的别克GL8外厂敦蜂,似乎很难让人想起更多车型烩失。不过在这个还没有完全饱和的市场里腔炼先,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓦赦藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盖贺脖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加?这就是本文将要找寻的答案第扭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畔辛烩,售价28.38万元-33.58万元蝎涩,目前市场上有近2侈年、3万的优惠幅度桑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗓呐梗,官方指导价31.98万元蜜。) ●外观解析   从造型上来说衬亩扮,艾力绅算是开创了一条新的路子脯挤羡,没有过分使用一些夸张圆润的线条禽,车身轮廓棱角分明猴,有着很强的视觉冲击力冲鹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谓烹,此外图斜帛,艾力绅还装有一套大包围宽就毁,颇有几分运动风范久胯厦,也有着一定的改装潜力蜗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躺,中网与宽大的前大灯连接在一起身歧,营造出一种大气韧、动感的MPV形象几狸。   艾力绅A柱采用黑色设计权,且A柱的倾斜幅度较大箩廓为,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贤奢,总给人一种方方正正的感觉箍搞,后视镜尺寸同样不卸蔷取,与整车的风格很搭厂舅,宽大的后视镜提供不错的后方视野比胖入,保证了行车的安全性与舒适性邪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奶鸥,当然担,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现练康,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亲,侧门就会自动缓缓打开济,此外庭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琉聪。如果对此还不令你满意的话茫,通过钥匙同样可以野栊蜕梗控侧门甲郎,确实有些高端大气上档次步垦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦俊,轴距达到2900mm跨啪,尺寸在同级别对手中并不占优势莆尖募,与GL8相比枷套,仅仅在高度上略强于对手痰骇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垂购。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哆膘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辈封踏。整体线条依旧硬朗俺逼,尾灯加入了时下流行的LED元素抱掂,为其增添几分现代气息眯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁多锚,人们购车的选择可谓越来越丰富孩话,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导箩断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈比,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痪氛,他们能够碰撞出怎样的火花馁吓滇,请大家继续往下看群恼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楞屎牡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹杰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比携虐,由于这两款车型出自于统一平台打造磁陇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筋菲棱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢函毯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸵,你可以说它带有侵略性竞,或是富有运动感坛冯,也可以说极具视觉冲击力嚏竿眉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹋皮偿。而K5也应用了与智跑陋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计齐豹,使其拥有了明显的家族特质崇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冈蛋,极力打造出时尚与动感的流体车身提喊驴,在驶入眼前的一瞬之时奥够炉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象断筋具。前脸的线条设计十分紧绷恭惭,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼鹃莽,展现其动感的一面嘿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合探憾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊,抢眼的外型加之迷幻的光线定澄荒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哭佩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筒能,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惫。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼汞,灯光的运用也颇具科技感猴稀芹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呛疯孙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彭裴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计储炼忍,显然这种的夸张设计孰,使我将其列为变异的种类慈芳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臣,多折线的应用也使尾部更具立体感侮,同时对于运动观感上也有显著的提升性磷涡,由于K5搭载的不同动力总成便梨堪,2.0L车型配备的是单排气设计椭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萎。   轮毂也是一个变化的重要部位伶囱俊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檄端墟。根据配置不同论,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁式串,该系列轮胎偏重实用性倡。作为索纳塔的尾部访炔坡,基本没有大的变化叼蕊夕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梧括蚀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胖登模。   本文导航哗:" "  每到年底陶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晌戒廊,地点也大多选择在北部寒冷地区憾歪镰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罗。在临近春节前夕趁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现税滥表。   延伸阅读仁僻茨:   之前纺辫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躺题,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圈露卧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨破。   酷威采用的是电控适时四驱系统香,中央为多片离合器粟,由电脑控制来分配扭矩啡孤弓,车内并没有任何切换按键涉俺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狼楔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胳楔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碑,如果想要挑战一些极限的路况的话维,酷威还是不具备这么大的优势的关,因为不具备限滑措施多妓,至少在脱困能力上会有限制性安疾敬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锌为沧,采用全新发泡橡胶技术鹅烩芍,具有更加粗大的排水通道稗拐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”金,冰面行驶性能更加出色牌沙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诬。此外道,中央多重“Z”形花纹胯、针孔沟槽设计点良地、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胳爽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娶,最大功率206kW/6350rpm庇,最大扭矩342牛·米/4350rpm邵稀铣,在目前的大切诺基抨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尖就,但是会有不同的调教筏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倒,我一直在想强涝跋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僚罕孩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粱,我觉得这个可以有面邯钎,至少不会和其他车型有太大的冲突贝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脑,路面上的车辙也是压实的积雪清,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坞睬沃,只要不是过激的驾驶行为祥搓婪,基本不会出现危险状况傅滴摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葱适,建议最好将挡位切换至手动模式秒床,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速始峰,这要比才刹车安全的多桔艾,这中方法同样适用于其他手自一体车型猾淳。   本文导航暮乔蜂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衬、充满艺术色彩翁督,或者是有着一些与众不同的操作模式墩敬电。而这辆2008则告诉我们美,一旦法国人在拥有自身优势的同时堕,再把务实两个字加进去牢,那么可能会让其它对手感到紧张溯鞠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亨烩趟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筛: 由于本次活动仅为简单的静态体验拷,场地和车况都受到一定客观因素限制拖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分失,至于其他更多相关信息侮岭腥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上千辈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镣,作为首款引入国内的小型SUV缝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侠想。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魄赌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眷缅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骸躺伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沪剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一策歼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焚宝,对消费者很有吸引力缆逻标。作为一款紧凑级市场的生力军车型靶泊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎。   观致3共有6款车型肥冉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯睡哄,售价为11.99万-16.79万元区间任陕。因此塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麻士。对于中国的汽车消费者来讲础坎稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帕。要知道自2006年上市至今贾缺磨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拴歪。那么灭袱连,作为一名后生的观致3黎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阔角。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中春贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拒私:16.78万元)来进行比对川橇。由于两车的售价只相差0.01万元磐海,这也令比对的本身相对公平一些旦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间继阑,我们测试过高尔夫7顶配车型醛比侮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窜,跨级的配置也令对手望尘莫及隆叔倦。但这一切德,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漂姥、最需要的因素痊计。对于高尔夫这样的家用车多啊卞,在使用的维度上做到出色绩兑,才是它的本职呐疼。今天拇粪汰,高尔夫7又来了藕描,这次是全系中价格最低的1.6手动型告。动力称不上凶猛纪慷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胆剐埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗教擅挛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喉圣,必定有些硬实力呕竿。空间满足舒适乘坐涪、常用配置齐全犊,动力也能保证提速顺畅旱。但对于这一类的畅销车防虎线,最重要的是它必须耐用劫错,不能隔三差五地就往修理厂跑锌,也不能冷不丁地出个大毛病火。这么来看淳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”平,故障频出虑,这点很难让人满意聚退手。毕竟熬炒,大众车能在国内打下当年的民众口碑达熊判,靠的是皮实耐用的品质纪。在我眼里粮侣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缚册。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萝隧皇,高尔夫7车身长度增加56mm琳跑竿,宽度增加13mm锻,高度减少28mm彪污。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糙坪河,也更显扁了冒。   如今关携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胺惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驾。这个配置的增加儒,为日常使用提供的便利性还是很大的箍戳道。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷了祁,要知道富ち媳恚克斯口怜嘛、英朗等竞争车型都是16寸起步了烹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镐娄嫡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惫量现,这套胎居功至伟捕关散。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掠毫锌,如果您拥有过高尔夫4釜贪煎、宝来或者帕萨特B5的话迷绿偷,您一定会理解我的意思瘟澄匡。没有复杂的配置赣溅行,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镣窝替,瞬间就能上手劝敞灭。这一切都似曾相识鞠混朴。   在1.6手动版的高尔夫7上粮系,您看不到任何高端的娱乐功能奢谦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限删。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾风襄戳,但我认为这并不影响操作便利性旁,最低配车没有大屏幕很正常婆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湾,车辆静止起步平顺性不佳蓟爸,油门给少了刹车不松开凳诗,油门给多了又会猛窜烧,让人抓狂沙。但今天这台1.6手动车型没,上述症状全部消失卑窗膝。起步轻给油即可蹲,电脑自动调整喷油量哎,使其转速稍稍上升藏,令发动机不容易熄火杰,等红灯刀逼、坡起都很方便弧,使用起来当真比顶配的舒心多了轻捎兑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帽城衰,让人捉摸不透库贬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箔舜,用料优秀被认作理所应当挤茎尉。在数年的成本控制下焚锚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甘挪踢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范齿。对于大众汽车而言圭,这样的结果也堪称可笑了峭。   没有真皮座椅膊衫松,您会失望吗处杭?我和同事们都不会宫毒。我认为从适用角度上吼,织物座椅与高尔夫更搭惮素奖。这套座椅的缺点类嗅势,在于椅背调节起来很费劲僚绕,而且要是有个腰部支撑就更好了堕撮。纵观高尔夫1.6手动的配置怕诞航,我认为作为最低配车型碱榷,功能简陋一些并无大碍公,该有的它也没少挥猛黔,并且绝大多数的都还好用畔们塘,如果您是为了舒心实用茎库,我觉得它能满足了坛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粮科教,对于购车需求的国人来说父没,一款看上去体面诡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旱充,只是碍于可选择的范围有限盆逝肛,但凡有一款出类拔萃的新车型承础哀,必定会迎来极大地关注工臣抬。对于25万中型车这个级别扒绊炭,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭绷馈,而福特全新蒙迪欧的到来驴掠,分走了不少的关注度末,选迈腾还是选新蒙迪欧私,对比一下就会发现俗吐,挑战者颇具实力羞浩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堵工,售价24.28万元纤,和迈腾 2.0TSI 豪华型铝,售价24.78万元景棉,均是各自车系中的主力车型辰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丛,兼具个性运动和居家商务需求牢茨鸡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墓,极富攻击性哗,对年轻消费者有着很强的吸引力谭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪精芥,入门的1.5T也有不俗表现川。   现款迈腾严格意义上上讲涵,只能算是半代升级喜,是在老款的基础上升级而来峦赁脸。迈腾整体延续上一代车型的设计涩韧,符合国人的审美搁许,经过加长的车身姜,带来大空间的同时投狙,提升了行驶稳定性及舒适性率浮桓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹈嗽瘟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褐残矗,轴距达到了2850毫米檬疟驳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勉,整体比新蒙迪欧小一些慧芥,即便是经过加长沸临忌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舞解牡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钒撼、加热堂蔫肠、折叠汹橇卸、记忆 电动调节墩庙摩、加热路性、折叠坟灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎璃书,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了末撇虚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薪,不仅科技感十足棵,还具备随动转向猴霜、自动开启等功能充,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捞。天窗乒泪瑟、全功能配置的后视镜等尘溉,两者处于同一水平骑其。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伤炔皮,对称的T型中控台中规中矩魔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佬款。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作案,主界面被平均分为四个区域渴,分别显示电话滤、导航廉脯、娱乐和空调四项基本信息确焦哥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孙齿箱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侮期删,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感榷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碍欺、6碟CD等配置警门四,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步临,迈腾更像是上个时代的产物烹窗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啊,相比迈腾的2812毫米光采柬,略占优势邯淳,但二者在乘坐空间方面髓,都已经足够日常使用茶咳陛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纤背抬,满足于舒适和运动的双重需求檬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎瘸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拜剃滴、方向盘换挡艇财,以及原厂导航等配置稻搜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颂滴氛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浆洼,最大功率178千瓦呜晶淀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱困秀市,平顺性和换挡速度足够出色烷齿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宏瘫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潭柑唾,最大扭矩280牛米澜协稠,匹配6速双离合变速器酶现。当年迈腾这也算是黄金动力组合佳,但与新蒙迪欧相比灭,参数差距明显胯墒史。   保养方面景扛妮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑟梗遁,建议日常保养周期为5000公里左右暑袍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右几冒谱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剁磁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗽氢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纠,之后保养周期为1万公里许辣。小保养的费用在600元左右械媳慕,需要更换机油机滤邦擒,大保养的费用在1100元左右咯,需要更换机油三滤馅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型费缅蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尾饥诬,相比迈腾承靖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靖,还增加了头部气帘和膝部气囊改碳畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的膊甫。   点评沽松匪:不可否认珊,大众品牌进入中国市场多年贸培,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阶,无论配置水平还是动力系统供盯缔,都已经没有什么优势了赌勘,抛开迈腾一万多的优惠厕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玲可。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅偶畲剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明老喘南:本文仅代表作者个人观点廷檬,与环球网无关篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋澜,对本文以及其中全部或者部分内容才薯、文字的真实性氏、完整性老漠摄、及时性本站不作任何保证或承诺嘿狙尺,请读者仅作参考秒,并请自行核实相关内容何沁。" "   “北国风光胚,千里冰封磷病我,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倒稿匹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闻茂扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸菊坊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梯汤幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验悸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战判搜。 外观协帽反:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俩讲,想必对于多数人来说池昂,它的名气比兰德酷路泽小很多哭悄篇,但并不意味着就要比竞争对手要差笨挫贩。外观方面途乐外形实在太大了堤仿细,有点圆头圆脑的感觉珐驹,比兰德酷路泽温柔了很多持,缺少了一些很“MAN”的元素退盗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疆硅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罕诗辈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锹辉宋。中控台看上去很有档次驴,各类功能按键排布也十分清晰驴蜂沁、合理辩烽定。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夕辑靖,完全遵循了游艇的设计风格附,宽敞犬妻、舒适嫂莲疾、豪华渭驳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰境沁。   小结抢毕: 从外观内饰的整体表现来看恭放,可以说途乐是一款成功的车型泵乖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厘,如果“沙漠之王”远离了沙漠边,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矢漓擎,这也是我们大老远来到这里的最终目的背皖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毖,人们首先想到的通常都会是奔驰谜铜、宝马污搅桶、奥迪吗圃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谋恕。但是说到文化的话弊付,就不得不谈到今天的一位主角棚,捷豹XJL巴。相对于奔驰这样的全能贵族来说潍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洽炊类,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汗乡糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钾枷潮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗价搭寞。   作为进口高端豪华轿车昆捎实,相信奔驰S级大家都比较熟读,而捷豹XJL依旧比较陌生孰讽粹,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇省,也有着将近百年的品牌历史痉闹潘,虽然品牌认知度不高鹊衬,但这头豹子可不能轻视翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鬼,价格都在120万左右陋激,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哨投谭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伙悔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朵娥馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了辞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹欢扫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼佳既。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谁怕,你一定记得去年上映的《007港禽涣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丹,没错就是捷豹XJ省劫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓷宠础,里里外外展示着它的优雅与稳饺纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镭。   无独有偶诡税睛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彪剔川,虽然不是目前新款的S级股脆钙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩介。   言归正传长,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勿欣,不过两者的风格却截然不同淌筒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惧,在当前时代也更加与众不同凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伟溉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驶挪,的确奔驰S级是同级别标杆涉,外观轮廓延续了上一代截捶,细节之处更加富有科技感筛外,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浮弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气手豆皖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唐哎凯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枯,比XJL更加强势室垢贯,这就像两个高人仓纠两,一个低调一个高调而已水板婪。   大灯的造型也风格迥异充,XJL的设计更简洁憾,内部采用传统圆形元素伦超拆,使得其眼神也更加专注叉汕。而奔驰的大灯设计更加时尚颠涩,内部流畅的菱形也较新颖材。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车费雄铂,光前大灯就使用了五十多颗LED轻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偿券计,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾编吮溜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技恭洁,更加沉稳佳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幢淬淮,但硕大的车身同样沉稳经乡黄,硬朗的线条也更加动感蒋劣倍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阀记辈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授弥豪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸽,这也使得XJL的车尾更稳重呕厕平,而S级更挑逗人枷。   尾灯的设计响忱焚,捷豹XJL采用纵向设计杠嘉砷,并以车身腰线融为一体扳氏谁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衔衡,整体轮毂简洁不繁琐丹居苇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暇蜂,内部灯组造型是一大亮点腻但,点亮时相当好看蛾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梨,并没有过多的修饰愧凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戌芒崩,就如同一件高档西装飞,某颗精雕细作的纽扣就足以南。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顿棉诺,相比奔驰大气的轮毂透槽炕,捷豹XJL的条幅更纤细藏,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚。尺寸方面XJL为19寸旁,比奔驰S级的18寸也大一圈匆呜何,轮胎方面同样为245宽度亭京,不过与奔驰前后同宽不一样戌拘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒萍黔,并且作为一个自主品牌凯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霉,旗下的GS5石惜、GA3非绣疆、GA5几乎可以与合资车相抗衡扛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癌箩播,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笛刨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枯,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮凇,由于试驾人员较多课屎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楔。   现场测试场地为两个圈形场地坦,两个场地项目都是一样的卵,可同时进行两组试驾微,场地提供了直线加速塑、紧急制动采鲤霸、蛇形绕桩裙抹猴、麋鹿测试四个项目娘死,可以说涵盖了大部分的性能体验耽豌。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆,这样寒冷的天气面,面对半冰半雪的湖面栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梯甸贺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戎森羚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下价,TCS系统介入邓谎,防止打滑的发生美袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澎扫墨,最大功率畴:90kW(122马力)/6300rpm化痉,最大扭矩汞骇纳:153Nm/4500rpm新。而这次试驾的车型中没有手动挡孙帮外,均为4挡自动车型淑,动力表现可以轻松满足日常使用需求吾。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚎弗,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁,并且自主减小喷油量蔡噬,从而避免轮胎打滑侥,这一点上GA3与GS5表现都不错搽捅。加速至60公里每小时后背釜,紧急制动杰揩堤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音禽辖东,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缅冈里,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肌梢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘蔡恕,未出现侧滑楞。   本文导航孟:" "  提起中级车渤撇罚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烦。但要是预算有限辽恋,面对这两款车型还真有些底气不足浪夺赐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叼。好在现在中级车市场一片血雨腥风搏,改款K5已经于近期正式上市类底,延续了韩系性价比超高的特点奉跺鹿。这次彭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪蒙,让您的购车选择更加丰富褥窝播。   没错妙竟,此次选择的几款车都在18万元区间内洪虽昏。而且颇为“巧合”的是铰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塑,也堪称中级车的黄金动力之一慑捣陡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柑崎。既然如此际期,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗俯届。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斯躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溉阶,动力参数有小幅度的提升功,燃油经济性也有一定的提升即溃辉,但依旧没有给人留下深刻的印象喉间,尤其是我这个09款嘉年华的车主被。如今哎,在配置依旧丰富的前提下苛颁憾,它换装上排量更小凌诬胶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垄功,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卜柿贝,这一次似乎有点看头了陆氰殴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毙蹭,它的来头可不少帘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它率,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖事,可谓是福特的明星产品蒋。我得承认这些奖项来之不易茹离赖,但我更关心的是频,它依靠什么亮点来获奖欠嫌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涛墩,震动及噪音抑制能力如何疽痛蒋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谰莎滥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窍泼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堵工舒、涡轮增压以及进排气可变正时技术对。在这些技术的支持下饯酣浑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啤。反应到账面参数上玲庞,它的最大输出功率是125马力牡藤粳,最大扭矩达到170牛·米庙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泉。   另外编沫,福特也针对其三缸的结构特点顶疟敌,对发动机的震动鳖蜜、噪音等方面做了很多优化和改进葱凸,比如喷油器及油泵柔性安装暑寸勾、皮带润滑钙、缸盖上方吸音泡沫等等煎荷。为此岭杭,我先后做了两种情况下的简单体验期:1挟肃联、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睛、在静止的状态下下,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肝裳。经过细心的体会和观察后乐笔,我认为结果让人满意猎徊,发动机的震动轻微膜乌伟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浦苗,但也不大碍事广岭坊。事实上挥另,即使我细心观察鸡冀反,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别团。   看来之前的担心有点多余苛,还是直接上路试驾更加实际宿信捍。它的电子油门响应依旧很灵敏编煌,轻轻触碰油门踏板界,发动机的转速表指针就会活跃起来懈胜瓜。幸好油门的调校比较线性矛对惩,分寸拿捏得体躲妓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累小。同时溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奥雀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菇培瘁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别按墨炼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陕。即使在低转速区间鳞,发动机的动力输出也很活跃淳胁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝睹。同样受益的还有动力输出的持续性堂瓷,在试驾路段里面有不少的环城快速路粱渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笺,而且整个提速过程顺畅自然维。只可惜受道路限速的制约卑,未能继续把速度往上提泵滩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备探跑赏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蘑,升挡动作迅速谎兄投,在D挡模式下正常驾驶臣泻,1700rpm左右就会立刻升挡雀眉靛,让整个加速过程更加顺畅自然扰黑垫。然而蚕同雷,在遇到拥堵路况的时候绣墩耐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彻嵌,幸好并不是特别明显梦蛋拦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簇咎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剐迹弧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旗观部,除非你把油门踏板踩得足够深凡,否则它不会轻易降挡项。   变速箱切换到S挡后邵详淌,油门响应速度稍有提高藏,而换挡转速则提升到3500rpm芯韭,动力输出表现得更加亢奋洞。味道对了仓申颠,这才是S挡该有的特质素母,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了官萍。当然擞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楷篱诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抖哗,至今我仍然未能适应闯骇喊。   其余部分与老款车型基本相同贡骚们,方向盘的转向精确炽唾霓、迅速雄囱苗,甚至有点“贼”黄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悔涟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬配,对车身的支撑力度足够口四,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掏狼乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜕扇,同时也确保了车身的灵活性末奥。但面对减速带这些大颠簸时缸沫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在航薪。   在动力水平得到提升泡、操控感被保留下来的情况下促插,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下人雷,开起来更加得心应手绣澄烯,也更加有活力霖。这点值得欣喜蒙频缓,也是嘉年华的进步拷镜垂。当然藤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迸储头,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音售,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘坤很,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宿怖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵特拒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞥,不过众所周知思奔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尽街奢,而是换装了大众全新的MQB平台搞胺隋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂人怂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涤汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伞淡佳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捕庭。   首先我们先来说说平台竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盘芍吃,PQ35血统也就不在那么纯正闻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峰。   平台究竟是什么道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车道态,它们会采用共同的零部件亲,采取相似的地盘盖扁卷、车身结构任瞎鼓、形式结构以及相近的生产工艺订脚、轴距等饺补,以此形成车辆生产的一套完整系统秽,平台生产的战略是当前产品在开发中竿鼎兽,最流行储纠浓、最科学烤叛、最节省人力污浑赡、效率最高的一种开发战略怀。因为对汽车厂商而言摹先玻,可以在有效控制研发资源琉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抢疽抵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权孺,并看看它们之间存在什么差异填。   PQ35中的""P""代表平台敖式,""Q""代表发动机横置阑驾,""3""代表A级车梨,""5""是指第五代法。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汰,采取相似的底盘其坍财、车身结构扇亢帽、行驶结构瘦碍阑、相似的生产工艺以及轴距等即。由于研发时采取了已存在的""模板""姐秽,不仅使车辆研发缩短了周期藕衰拢,而且共用的零件大大减少了生产成本墩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跋举查。采用PQ35平台的在售车型有途安烹、开迪苯弧擂、SCIROCCO雄、奥迪TT教徊、A3呵仿、斯柯达明锐等车型拇坍巾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括说:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泞卤浪、大长度激光无缝焊接梯播情、双面镀锌高强度钢板攀钾庆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宏,但如前所述辅扭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拓。   MQB牡彩荩块化平台是大众最新的一个生产平台捞,也是此次第七代高尔夫使用的平台轮光独。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哨,并且可以共享比例达60%的零件欣,包括同样规格的发动机勘高、变速器等瘟。MQB平台的推出年捻,将会取代过去的PQ25筛池、PQ35和PQ46等平台秆瓜猛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渡粱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骇连,不管是传统动力仓畅、电动和可再生能源动力署秽,或者汽油机纺篇、柴油机居卿迸、混合动力系统搅棚、纯电动系统纲、天然气发动机氨露送、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怯傻梦。另外公我彪,MQB平台还可以对轴距筒、轮距降、前悬和后悬等部位进行调节另讳。另外此平台可以生产从A0级盗棚腿、A级到B级三个级别的车型浆。这是PQ35平台所不具备的逃携。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窜工,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粟。相比几个欧系对手募,宝马的动作显然慢了半拍辱,继5系旅行版之后社,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钉。当然有时候来得早不如来得巧嫉,只要给足了诚意媒闺邦,迟到了也未必没糖吃卑。   对于3系旅行就是如此呢范柯,在它到来之前弥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头端誓,作为后来者俗浇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眉零棠,就更需要拿出浑身解数了诞貌拭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颇稍羔,下面就来看看它究竟有何能耐寞乃耙。   还是从外形开始说起雇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘添赁戊,其底盘代号为F31皋定,依旧是标准版轴距歉泉:2810mm烙绍翻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言死,这仍是个相当精干的长度怜,车身“三围”基本和三厢版一致喇粉傲,只是由于行李架的关系邦跺皮,车身高度小幅增加了21mm饶。   我们测试的这款328i旅行版登诲,还搭配了M运动设计套装接苍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纷,闷骚的感觉立马出来了赣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楞缸驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色开。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择括,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肩坍剧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性射,这和旅行车设计的初衷相悖防琉。选择18""则刚好合适华,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颇,用一句流行语来说就是冕喜:低调奢华有内涵弛步。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挤舌,从这方面看画体,3系旅行并无太多亮点比钠碉,车尾的造型显得有点过于刻板累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捎。相对来说并没有对手做得那么出色碗,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡。另外恰捎免,虽然采用了M套件咯唉密,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式党溪堵,看起来实在是低调过头了睬群迸。   外观总结峭:如果你是3系的铁杆粉丝瀑绢,但又不愿自己的爱车烂大街砷免搔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了免惠溶,低调中透着股狠劲儿剃,闷骚人士的最爱具。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汾钉檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衬秽迹。但俗话说床洼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道号,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谭?   车型的选择方面萍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸把誊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型层污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跺为铜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仙瞪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誓浓斧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃迟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窘,再辅之以保险杠的少量镀铬捕,前脸看起来一如既往的简约和低调牌蒋。车头多条轻微隆起的线条推,包括引擎盖上也是凹凸有致良,则让低调的前脸显得浑厚有力泌背。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粮,外沿继续使用镀铬装饰埔控。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻称涟纹,也更容易让人接受交,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颈蹄赊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幌,一个氙气近光灯才伙,一个卤素远光灯山,外加环绕半圈的LED日间行车灯娶脊,没有任何花哨的设计赂,注重实用旱。而作为玩灯行家的奥迪必,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼息,配合上单颗远近氙气一体前大灯刻,杀气十足坟捌岗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汲度,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磷,看上去随时有往前冲的冲动撂信危,非常动感和迷人耗铃拒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挨盲奈,看上去从容而又优雅僚狈,有点儿荣辱不惊的味道浆稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煞铣缔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狡,毕竟走的不算是一路的风格了猩。不过袜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了距麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别璃缺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腾羔,变成了矩形倒角式的设计攀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L材橡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓬茶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰额湾。   尾灯方面缚刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晶露盆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饭,而且LED元素的缺失也实属不应该熟珐纤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型川蔷陋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼适瞄笺,低调依然是奥迪的责任侩得烤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怜宿吼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痞诲,一个拥有超过半个世纪历史夺宿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌些拾滔,“男人”幻堑抵、“硬派”衰染、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蕾。一个如此坚持传统的品牌勉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伤椒讹,这对于很多人来说是难以理解的事实俏。坦白讲懦废盲,一向不以貌取人的我锣,霎时间也很难理解Mark T. Allen翱发、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慷。无可否认妹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的许鸡,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜摹保,但是就只有外貌是这样吗脱?难道它没有Jeep的传承帆?这是我最为关注的问题慑菩嘘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”故捎蹬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廓。由此可见睦嫁惶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑缄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外武协阿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辞贩圣,首先必需要有一副好的底子布小,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩。根据越野性能的高低垫碑瞳,依次有Active Drive I拟烘妇、Active Drive II和Active Drive Lock三种弓挠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版书,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撕薯老,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡度貉,并且还具备后桥差速器锁止功能匡甫男,实现左右车轮50:50扭矩分配射,攀爬能力自然是三者之中最强的光牡。   除此以外套唱韦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悲泉师、28°的接近角婚、32°的离去角恍祷、纵向通过角23.3°芹鼓模、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置璃氯桥,要罗列出来的话其实还有很多裴,但越野并非纸上谈兵歼龄缉,要真正体验到它的实力趴盯络,还是得把它拉到荒郊野岭邢。   挂上低速四驱挡芍修炒、开启后桥锁止以及岩石模式忱娜,稳住油门就往上爬项。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痴,3.2L Trailhawk针对越野的需求砰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萎戎。继续往上攀爬感,一切都比较顺利登,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力降疼沽。在遇到交叉轴情况时薄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扭处裳,配备了后桥差速器锁止功能的它缚感,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迷,就已经顺利通过尝痘图。   这一次越野试驾隙商,它的表现我完全没有惊喜伶吗廉,因为一切都在意料之中穿虽每。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了的戎祟。毫无疑问胶敛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位觅钢谈,也同级别的最强鹅吵瞧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澎恢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赏暗末。坦白讲簇胆穆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抒卫髓。" "  在国内的SUV市橙诰妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击队,正因如此敛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂峭庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滥围棘。   说到大空间点擦、七座设计匠、配置丰富的SUV具吉,北京现代全新胜达是其中的表表者幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诚敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朴凳绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析书。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘导辽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向换灸赡,设计上中规中矩寺架,采用了哈弗新的家族式设计元素浅惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔涪溯,代表性的设计元素有蛇舰:大尺寸U型前格栅努氢,粗壮的镀铬横条格栅固,时下流行的“X”型前脸喇狙俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苇酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑藤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非秋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兑岗硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅身世熊,再辅以造型锋利的大灯灯组奈棺,极富视觉冲击力偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萎何理,现代品牌的确更加具有超前思维意识高。" "   源自逸动平台的CS35狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锑茹跺。凭借欧洲化的时尚外形设计剖,相对精致的内饰做工懒朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现北,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坝。此外孺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猩,进一步提升了科技感和实用性悲垒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型良,还有定位相同的长安福特翼搏侥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸥,涵盖了自主及合资品牌产品入歉道。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道教固蒙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS输纪,作为一款新生代豪华运动型轿车藤掣谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拼,也成为点燃这场战争的导火线啼醛草。而上市之后富,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锨,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥。那么除了运动性能以外芦,这两款车型的综合实力如何呢颗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褐亥啼。   虽然说是ATS是一款进口车型泌沽皖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淡漂,整体售价和宝马3系保持高度重叠科含。从定位和售价来分析蹿系倪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凡,两车售价分别为43.80万和43.60万楼,价格差距非常型淙肌,有一定的对比价值瓦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谰跋踞,但两车所展现的运动风格完全不一样半。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卧喀输,车身线条锋利滑耽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戒,同时也彰显了力量感蹿瘦淮。而宝马3系显得内敛一些畏,经典的""双肾""前脸造型淘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澄奸。   作为凯迪拉克家族最小的车型碗努财,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁欧臼,除了长度略有优势外嫁间耪,其它尺寸都不及宝马3系丛塑顺,在空间上可能会有一些影响侩芭。不过没有关系沙,作为一款运动型轿车贬,小一点也许会更加灵活辽漆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柬滇建,经典的造型更容易接受坪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣颂淖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柏贫。   相比之下梧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力频躺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卜纠。   两车头灯布局不同订,宝马是横向设计瀑,开眼角大灯我们已经非常熟悉恒。而ATS为纵向布局禾,造型更加犀利卯尖纪,同时采用的是远近光一体设计寺香。配置上都采用氙气大灯递,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗽泊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朴,但是可惜没有前雾灯疙。   从车身侧面来看砍标弯,我更喜欢宝马3系闹外丘,腰线更加锐利筋,营造出了运动型轿车的动感效果鞘蒋景。而ATS侧面饱满厚实蜡粱南,典型的美系车风格挎瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜我斥,并且带有电动折叠和加热功能呕陛,同时集成了LED转向灯典,显然宝马3系狭长的设计要更美观盲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醇钳破,警示效果有所提升粱碾铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性还乘猩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力未娩烧,双边双排气管设计也展示了其运动气质孰堪。相比之下汾喷摧,宝马3系的尾部显得比较平淡精潭颂,家用车的造型在气势上要弱于ATS揣丝妥。   轮胎方面妨填,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎档,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缕,都是偏重运动性能的选择谋第氮。" "  提起东风日产天籁梳奸,人们往往都喜欢用舒适隋热、性价比高小倪点、省油这些标签来为其定义妨型。的确楔说,作为日产在华销售的顶级轿车寸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔芹悼,在中级车市场中处于上游位置八肥份。不过这款车型的加长行为慰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毋很并,天籁公爵蹈卜谰,虽然是天籁的加长版本颗该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箔,挑战更高级对手棚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翠贡禄。   25.18-29.98万元的价格区间吼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勤锻涧。相比同级别对手雅阁怕堪、凯美瑞颇拾、迈腾等热门中级车菜射钮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兑碑蘑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颠炽剩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏圈,在提供更多给消费者的同时吻,却并没有在价格上表现的有多高调靠酿拖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竭输徊,但是通过对细节的仔细端详鹤臂,你还是可以发现不少变化之处霞儒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近穗撂句。   5003mm的长度与2900mm的轴距刹少悲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辖坑。而与豪华品牌中级车相比较粱浓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糯讳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妙落嚎,整体协调感还处于平易近人的水平饰核囱。   本文导航铰衬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泌哆,数以万计的人们加入了摇号大军棱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仙匆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惕实,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同伤芳亨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匆息轻,强劲的动力融堑羞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙激岔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盲,它们的价格和配置都比较接近夺继诞,下面我们一起去了解一下衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丛蛙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挤颅:15.98-25.18   推荐理由挟休糠:大气时尚的外观呵犁功、配备豪华全景天窗犀睬、全新T动力以及较高的性价比赣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计交材,采用了起亚家族虎啸式的前脸晃矢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盛嚼,能够满足不同购车消费者的需求妈崩吵,值得称赞的是屠博,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胶亨味,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姆睦,在同级别车型中也具有很高的性价比峭裤没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耿变,自从彼得希瑞尔来到起亚后叹仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猩翔宝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柏税涎,大大提高了起亚车的辨识度弊凸。熏黑的前格栅看上去更加动感恍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搅扳匙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滑倦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骑,并且兼顾了空气动力学建娃璃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懒喂串,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窝疗,LED光源看起来更具科技感汀患。   新K5的内饰进行了小改动隘陡,用了和工艺均有所提升琳,三幅式的方向盘也进行了重新设计券快,看起来更有质感巍谰,使用起来也更加方便跑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怀没,也提升了整车的档次感括,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碧焚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幻疆驹,A柱倾角也随之更大然贫嫉,对于一名1.82m的男士来说潭铅恃,头部空间的局促性很明显哦匆桶,通过降低座椅高度后差瞳纲,驾驶视野也受到了一定限制形。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘿么输,同一名人员在未调整前排座椅后蹄,直接移动至后排乘坐毙滇,腿部空间十分充裕柿,而头部空间也在可接受的范围之内偷颊。总体而言粪距掀,如果想舒适且安全的驾驶K5庞,并不适合个头较高的人士教顾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芥竭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜗庙,最大功率180kw弊括,最大扭矩350牛米凹翘,搭配6速手自一体变速箱兰社,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现览。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巍苔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毒李。如果你听到4系觉得陌生窗模,那么当你见到它一定觉得很熟悉亢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挽,无论外形还是内饰都与3系很相像尽呜难,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枪哀,因为在它身上不仅有3系的影子庐厢,同样也有着自己独特的光芒晶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躲辩,59.6-73万元的定价也高于3系刷肛。不过其实也可以理解篮馁挽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挛入,而是想要一辆便宜些的“6系”倾潜兰。   宝马4系提供运动痛两、豪华捶们、风尚三款套装肛,价格方面没有区别类陷。车头部分确实与3系非常相近筹帘,只有前包围能够明显与3系区分出来坟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袄愁狙。整体来看糠盯借,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挠,仅在细节上加入独有元素炭。 【左擅并:豪华设计套装(选配)/右履敬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍沛然,但来到侧面相信很快就会被它吸引模髓杜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条射辑,这样的立体感是3系无法给你的窍全。车身尺寸方面建檬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔼蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm心,轴距两车同为2810mm四。相比竞争对手扰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秃搭堪。   由于定位与平台的原因踢翠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拇毋,也达到了对自我的超越剐楔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翘。尾部张弛有力的线条东库,勾勒出肌肉感极强的视觉效果难。   本文导航绘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汞,2013年又有很多车型和大家见面了立玩,它们各自出身不同性格迥异抹酥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卿,其中原因多种多样酗,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑,并送上编辑们的新年寄语既。 东风标致3008   上市时间尖龚:1月9日   售价蟹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵伞,法国人终于坐不住了纺客,要将标致3008进行国产缝虱,最初还担心它法系前卫澎拖、超前的设计能否被中国市场接受稀咸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情休孟坑。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘘挫嚼,东风标致很清楚大家的喜好邵邓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氮、尾灯等部分进行了调整屋关,类似机舱造型的内饰得到了保留担笆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悄田戒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贯苫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泼欺。   动力的调校同样符合中国国情沥,由于中国道路情况比较复杂毖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拣冕病,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨祷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俯珊撇。尽管变速器的表现有些差强人意悲腹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侨。 为了进一步满足市场需求翟溺埂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赐危搔,丰富中低端产品线镐错。   新年寄语钮超: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竣捶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爆钾纬。" "  汽车除了是交通工具之外筐控,在中国它还需要扮演更多角色授污办。比如娩韦屠,它会成为一些人身份的象征碍揪。也正因如此岗稀府,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隆辨。在车型跟随换代而越变越大的时候吭谩,它们还不满足妮突逝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌荷未。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了防端禾。   从长轴距车型诞生起拷蓄透,围绕它们的话题就从来没有间断过褂姆伍。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗精建稍?是为了操控放弃空间诡惠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孰蔬姜。现在板恋沥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膜,并且差距幅度有多大腔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墩妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秀肆香。从设计上来看搓痪俯,它基本保持了海外版本的特征插华违,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变称欺猜。整体风格比上代车型更运动溺桂感,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纹徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茨贩,同时壕,在配置方面也向更高级别车型看齐茂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大好涟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脐位,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕仿扳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊,那么实际情况果真如此吗方?   首先兽匆耗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挟朝。将天籁停在起始位置后坛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洽辖。之后喝酱苯,向左打满方向季暑奈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作零抡,然后再次用桩筒标记后轮位置巩缚吃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淬庞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摔奢蓝。   实测印证了我们之前的推论匆兔倡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磁掣纲,但差距不算特别明显锣深。两者的方向盘直径和回转圈速一致村汐。实际驾驶时醇穿歪,除非路面宽度限制特别明显氮,二者没有本质上的差别惯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灵尾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况午极。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唐季,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胚。当然罕,陆军1号的尺寸太过庞大掣浇裸,算是加长得比较极致缸量。那么拜翅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晚怕华?   同一水平面上葡奥磁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媒念睹,二者的成绩均为150毫米罕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碗掏卞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帅陆。   我们的测试方式是将车头正对坡道尉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墟蘑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭级冒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矗碳,但结果令人意外帘棺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锹宪冠。抛去胎压等因素的影响肪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平檬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摊赌?如果排除自主品牌的话宝寂,这多少听起来有些不切实际吧卡都圣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了发率。不过这个看似不可能完成的任务乱恭理,正因为有着咱们自己的汽车企业肛揩刀,才使其成为了现实纷蹄桑。10万元给我蔚锹,我会选择什么车呢斥?今天就为大家介绍两款不错的产品排哦惰,众泰T600和比亚迪S6么,它们之间孰强孰弱隆,看完文章之后您便会知晓诧等歼。   4天以前密,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晶笑,顶配不到10万元的售价沙戌,加上1.5T发动机出色的动力表现脚纲宽、以及全景天窗谎私湾、倒车影像等丰富配置的加持奸锭炬,让所有人为之眼前一亮梗缎下。而在该级别中靛存刹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讼,还有着出色的销量和用户口碑通,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的险纯卡。所以今天联,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晾十,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氓烙帮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拢缚,这款车属于小一号的紧凑型产品超丁论,因此这里就不掺和了刮穿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观困棘拆:两款车型造型原创度均不足勒。   外观造型上桅惯射,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹套侮,但相比之下巳赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些戎,车头与车身都是完全的拿来主义驳拧,没有一点原创的元素离措。而单就最终的效果来说赖风,众泰T600显得圆润饱满版,比亚迪则更加的精致显大北先。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薯搜鹊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卸涛豌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剩厘毖,轴距为2720mm糙,从数据上看侨还司,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抠,而众泰T600比对手更宽沛法,轴距也更大陪俩共。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悲秤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竣填猴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渺黔抨,在轮胎规格上饶淮,众泰T600更有优势一些镭路良。刹车结构上净恳,两款车均采用了前后盘式刹车鸽酶缕。此外潮惊戮,在备胎的布局形式上沫,比亚迪S6备胎采用下挂式竿,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪徒濉,不过更换起来略有不便彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丧安外,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骸稼敦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痘卸,线条上显得不是很协调驳,后雨刷舌暖缺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奴城。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阶闪晃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奔,而众泰T600根据官方的说法侮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圈璃膳。   钥匙方面刷片,两车都配备了智能钥匙固逆,并且无钥匙进入探牌侨、一键启动等功能也是一应俱全迹拳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旁,但质感和色泽都比较不错扳蚊。相比之下驶勾,比亚迪S6的塑料感略强搏块,但它的两把钥匙中丛仑,有一把还是卡片式的馁,挺有档次感的呢屎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”举浆,据日本共同社11月报道井隘,丰田汽车公司发布预测称保辖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棉等,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陇虑。而2013年前十个月浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%偷椒,而7-10月同比增长了24%搭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势句。那么何梗丧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢校盆?在这个产品为王的时代中罗任独,或许答案非常一目了然娘柑憾,品质卓越的丰富产品竭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱毯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱经咕凛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伶,而其到了2013年也整整历经了三代产品喷绍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歪?在这代产品中究竟有哪些新意咐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浑。所以耽,在这个2013年的冬天杏撑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT染赎拱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”十哭雄。   是先有鸡还是先有蛋徘?这确实是一个哲学问题坤体蹭。但是对于车型换代而言埔挨倡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奇。在介绍外观之前啼,有必要介绍一下其前世今生退。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拎,全车线条设计更显张力虹,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藤膛龋。   第三代雷克萨斯IS坍陶挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕鹿,全车线条设计更显张力瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘梁罚告。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既荡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度税揩,但当这款概念车面世之后蓖苫亨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绞。虽然没有LFA那样气动山河窗懊,但却是可以做到惊艳动人棋莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邻瓶酪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊革,要么从一开始作为越野车的分支冻莲,要么不经意又成了轿车的替补期,但这丝毫不影响它越来越主流颅箔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汐牡屋。   一向个性张扬的Jeep品牌贤,一改传统的硬派风格钙轻别,走起了时尚运动的路线散。不仅如此诡冷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穗胆,在国内各大车展相继亮相憾拦,赚足了眼球鹊郡仇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箱芭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惶艾伤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灭:一改硬派风格内,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疟芒话,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹊掣,在这样的大背景下胆首,自由光孕育而生绰。只是从自由光诞生之日起惕寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注履,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迫茬推。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椒丧姓,定位于介于指南者和大切诺基之间匿,竞争对手直指奥迪Q5耸、奔驰GLK漓、沃尔沃XC60等车型鸵硼,车身尺寸方面蒲捣,其长宽高分别为4624mm吴、1859mm究、1707mm侣孟,轴距为2719mm苏冲柔,与竞争对手相比并不处于下风迪烯。   既然是Jeep品牌车型抛登,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哺仇,只是造型有所改变钱问,一改以往平面式的设计商句,采用了类似“折角”的设计茄贿蒋,当然效果立竿见影爸辱撂,整个前脸变得更时尚也更有立体感窖帝。前大灯的设计标新立异瘟赦,采用了大胆的分体式设计惦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膊芳,氙气大灯悸、雾灯依次向下排列尺博矗。值得一提的是该车的行车灯采俏棘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飞罕蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑落鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稀匹戚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯起沉陆。 斯巴鲁BRZ 膏间五:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搏呛,采用后轮驱动平台茹抠蛋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闯线,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残徘阔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伟内筐,而外观和内饰由丰田负责撤。   尽管如此想吓化,BRZ并不是“每个人的菜”肠司。尽管设计了一个小型的后排座椅搂仇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挨,音响和娱乐信息系统不够出色贬挪藤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线羞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淳扭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雇、并且外观时尚动感的轿跑疾卧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攀攘团。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坞荤,最大输出功率为200马力盆等蔑,扭矩为203牛米媒褂。据美国环境保护署数据显示立村舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里信。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg末。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衡连。两个版本都有手动挡或自动挡选择奉沉朽。   豪华型BRZ的售价为26爬,265美元卸恰魄,配有空调系统拜吻皋,定速巡航系统师贤为,电动后视镜山将蹬,一键上下的电动窗恨,后门移希控电子锁灰为壕,真皮包裹方向盘第酬碌,65/35规格折叠后座峨拇,HID大灯桅,17寸合金轮圈涝灯屉,有语音提示的导航系统茬贡禄,实时路况警报拳,USB接口和车载收音机定寸。   限量版的售价为28韧虑,265美元毁,在豪华版的基础上增加了雾灯渴凯,真皮座椅亢,一键启动互,后扰流板翅,配备照明的遮阳板化妆镜铃,双区域空调控制系统凌笔,前排座椅加热和后视镜加热餐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犀杰,电子牵引力系统实,稳定控制系统以及6个安全气囊既叹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抄豢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充,无论是正面撞击炬诫,车顶强度握劣码,还是座位与头部保护试验褂,BRZ都获得了高分习,可以称得上是一款非常安全的车瞥锻。 ? 斯巴鲁BRZ 救:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX加渴勒,加速时的推背感没那么强烈蹋绣痉。不过添碗办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚕叭钨,对于六速手动挡十分精通眯珐功,5醛,000转起步对你小菜一碟的话牡簿某,加上BRZ的轻量化的设计铺骏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞍锹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似们,并不夸张的外形设计臂萍快,精准的方向盘协仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力焕。   总体来说拣拣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车显曝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受申修填。而作为日常用车来说赋糠霞,路况好的前提下互,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氛淖夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载盼椽墨,违者将被追究法律责任楷。责任编辑貉:李敏" "  作为一款小改款车型杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郎,甚至在细节方便也没有任何变化射柒线,仅仅表现在配置上的升级忍裳颓。回顾智跑近3年的上市之路来看丁,依旧保持着其独具一格的风格荡鹊,即时在如今来看隘刀存,智跑仍然算是一款前卫的SUV藕蹈,回到3年前讥什板,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刮、2.4L两种动力共10种车型袄,售价16.48-24.98万元狗滤茂,售价与老款车型保持一致侵胁认。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型人,即使它远远的驶来乓秦帅,你也会在车流中一眼识别出它劲呈旱,城市化SUV的定位倒也不特别弓,不过劫蔡希,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涡金俺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楼裸乓。   现款智跑与老款在外形上几无二致忻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啦搞,与老款相比泰疯锈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏青畴夸。部分高配车型则配备主动安全头枕赤即拟、前排座椅加热罐烘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜗蛙竭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巍谦譬。这些车型中包括了全新奔驰S级搜档、凯迪拉克ATS摆宪筷、斯巴鲁BRZ览戏驰、沃尔沃V40等备受关注的新车秤练险,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弹橡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拘狼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘎频仓:9月28日 售价区间啸说:124.8-209.8万元   新车点评荣舱巍: “汽车发明者显弹,再度发布汽车”陛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捐绰漠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乐秃妨,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷受抢,从外观锻售、内饰购、配置等硬件方面的足够实力庭霜复,甚至超越许多同级别车型念挺霜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机枚顽长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耍鹅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胺磁荚。具体来看汞那,前大灯尸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裸莆癸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抡建俱,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓖闹趴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丝饭,有点类似于现款CL级的设计纯挞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韦坟惫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统便迫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现广桂塑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垛卸劫,还可通过其控制车载设备等娩。另外娠蒜室,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统木、LED氛围灯梨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杠、新的mbrace2智能人机交互系统等嘿套。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锌,特别是后排的座椅另,高配车型后排座位为独立设计念瑞,并且带有腿部支撑和按摩功能境始魄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机草缎亭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机副曙瑰,最大功率为245kW(333Ps)僳剂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凡,并匹配电动机敝牌尉,最大功率为225kW(306Ps)芯骗檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机级,其最大功率为320kW(435Ps)蛔善,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卷鹃扛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间监:9月28日 售价区间邦祈皆:30.8-43.8万元   新车点评舷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斤苯歧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性略凛巩。但凯迪拉克ATS的到来怀炽,让宝马3系走下了神坛姐线溶。相比一直宣传运动的宝马3系戈隆涪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挥。不过在终端消费市场上厕坎,凯迪拉克还有很多事情要做埔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力可蔡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市订,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巨麓,外观方面忙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计先惨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侨,整体造型较CTS而言更加动感杭处立。   凯迪拉克ATS拥有50奶栋:50前后质量分配斗五顷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统据精鹅、Brembo刹车卡钳儡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊人楞如。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂携、LSD后轮限滑差速器了掸、高性能运动轮胎垫散价、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置险。   车身尺寸方面递腔贿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm端垮碱,轴距2775mm密。而未来国产后莱埂艾,轴距有望加长伺,以应对国内市场赋。   动力方面搔粪邪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹅篇袜,最大功率203kW(276Ps)霓,最大扭矩353Nm归糠,其百公里加速时间为6.2秒涸投捶。传动系统方面久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辜陌。" "  前言慑: 在上一期文章中宿,我们盘点了2013年重点的改款车型篡老,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晴静兄,在收集信息的过程中临涡眠,编者发现了一个有意思的规律路袭膜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郸判逻,往往推出两款吵虾鹃,甚至更多列,更像是一次新车的大爆发恢来寇,或者说是新车开发计划中的一个波峰聊汞,这样的车企包括长安福特敢、一汽大众嫩晃、广汽本田等涸臀耙。与上篇文章不同的是沦岗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出输蹄,而是挑出了10款重点车型烫享,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媚匣,有的是较为低调斑,但其实销量却很不错的实力派车型钝。回首这一年蛇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间次毫铝:12月10日 售价区间廷屁轨:12.19-18.29万元   新车点评全僳起:作为大众全球的当家车型水,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典吻颧,是相对比较原汁原味的一款车型块绢芹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俯美假,但空间的改善却更具群众基础偷。从速腾的热销来看涛丁硅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邦楼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方距俄汹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烷破缉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形美,雾灯区域的改变也是如此枚适。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感平,也更年轻一些伎,少了几分柔美拷什静,多了一些阳刚的元素岔栏昧。   车身尺寸比第六代更大家啪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸尸烦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品,后排空间略显局促倍旅填。这点在国产高尔夫7上得到改善溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm台吞赂,相比现款车型某散,长宽分别增加了56mm和13mm舒剂世,车高则降低了28mm雷沃。此外仟剩腔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酞螺,轴距增加59mm钞舶携,达到2637mm私柔解,使得后排乘客腿部空间增加30mm挡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm律,而行李箱空间也增加了30L粉委峨,行李箱总空间达到380L蚀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复幢温眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崎喘咯: 相比外观的“小改款”滥缄晶,内饰的变化却是颠覆性的颗怕捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龄,并且向驾驶员一侧倾斜全镶哦,更人性化郝牌吝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弦镰什,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谁厢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宦膏告。   轻量化更加明显童括: MQB平台的特质之一便是轻量化垛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纷内,质量因此降低了37kg悄悔茄,另外发动机降低40kg癌疯,底盘降低26kg焕虾,电气系统降低6kg等等坑两辜,虽然车身尺寸增加纲豪斥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遂假,并且一定程度上也能提升驾控体验棋惊裸。 【MQB乃嫱晗叮块化平台】   配置全面升级抒椒醋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富财,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坏陕、定速巡航靠、启停功能眉、第二代车道保持辅助系统怂诉、防碰撞预警敲、自动泊车瓣钞房、胎压监测险峡戌、电子手刹槽、电子驻车是笨、一键启动郝娶、新版导航及超级蓝牙等功能辛割。另外杆迸,丹拿音响呐苛、以及更大尺寸的触控液晶屏复械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒂腔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骚珊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椽焊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硕隘首,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑脆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘛,其最大输出功率为162kW(220PS)砍监,峰值扭矩350Nm背。   主推7速DSG双离合变速箱底酵狭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撬我:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)獭烽煽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吠弗绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绊年。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鄙,而1.4T自动舒适型棱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任竣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喇燃:11月19日 售价区间危僚藏:12.98-18.98万元   新车点评吐:北京现代是2013年的大赢家烁刺浩,销量突破百万辆矾侯膜,并且销售车型整体售价在上升彤。虽然索纳塔八的表现还算不错才贡纽,但这是以高性价比换取的黄枢挛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞍嚼倾,外观更沉稳尘遍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者借,再加上超出预期的低售价纹痉蜂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倒弘酞。   外观方面虎,北京现代名图共拥有八种车身颜色弗阿,分别是水晶白那惭、梦幻银毁棺、幻影黑架嚼谭、玫瑰红囊奴陶、水墨灰贸、宝石蓝曹缝、丝绸金颁、北极玉董储。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨稠,尤其是前进气格栅处的造型肠怠市,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳算撼。细节方面慷径,新车的前大灯设计很抢眼袍狙,区别于其它车型唤恍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上串衬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坎眠,轴距为2770mm奈钝你,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本估瑞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阜械惊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面每滩尸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坡晌羡,以金属和实木装饰为主冷。配置方面孰舶旁,有主座椅十项电动调节飘舶赏、驾驶席座椅加热通风记忆功能却、双区自动空调尸、倒车影像累煌、定速巡航仁麓、多功能方向盘兽、座椅/外后视镜记忆功能沙、侧气囊/侧气帘梳客、副驾驶安全带提醒夹巧、倒车影像系统失坎峭、转向辅助灯捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置共师。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸿镶习,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坎桶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚晃。对于后续会不会推1.6T车型茬虫脯,北京现代副总经理权赫东表示圭告仓,目前尚没有这样的计划畴碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚骂嗽,满大街都是频,从朗逸上市到现在的五年来险,在全国卖了一百多万辆猾酣,卖的这么好滔曝摔,自然有这款车独特的竞争优势嘲。要知道埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模,这究竟是为什么磺,很值得各个厂家思考闺。市场定位抓的准扩,产品线丰富垄肮破,产能跟得上躲解肯,都是成就朗逸销量过百万的因素胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每壕,市场价16.59万元矫。究竟值不值本刚?运动在哪里皑歧?是否称得上运动隧世?带着疑问焦,一起来吧妇顶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巾氰慑,这种运动元素的表现方式很常见掸乡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哪,配上熏黑大灯这样的手法论迫,而且很多还是豪华品牌在这样做累秸备。这样就无可厚非了俯恨鹅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨,新朗逸又有什么不可以呢敛匪挖?   运动型小尾翼蓖檄葡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磺恃损,同样是传统手法汝,几乎在外观的运动性点缀上绕硼,各个厂家还没有太创新的方式票摧。一般些的蛾为,就增加这样类似轮毂操看、尾翼的装饰史绣澳,高端些的版笨江,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醛铆克。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锤,不过擞氢,从侧面看逗卷戎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变填哩花,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目池。   相比车头和侧面憨稍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痉,在说运动感之前承,我更想说说普通新朗逸的车尾你棚,更确切的说稍,是想说说尾灯嘶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卢死,有一点略显单薄的感觉沥刺霓。运动版上翻估翠,尾灯加入了熏黑处理推柑,双出排气管也更粗壮了翔撼蓖,保险杠的视觉感受也更丰富须谋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擂。   本文导航勿撇姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沦秘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挪动,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌桃鲸,即韩国的蔚山白,这里同时也是现代全球最大的工厂藏。这个工厂雇有3.4万名员工胁前骇,日生产0.56万辆车乐。   Inautonews编辑表示淌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意添踞。五年前质量提高了嫁墒,但是外形并不美观许备嘛。然而笆峡惕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变济。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蘑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徽九,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犁撕。对每个购车者来说伺孔冬,这听起来非常有吸引力限舞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚏。   与现代旗下的主流车型一样挥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椿,整车线条从头至尾充满着流动感畴。车身长4770毫米乌累,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燎悍茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚概,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴,它看起来依旧如此的适合年轻人榔。没错首,搭载着一车的新技术之后醒切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黔痉糯。于是当新车到来的时候污醛撂,你一定和我一样对它充满了兴趣黑。这是最年轻的凯迪拉克趴、最小的凯迪拉克忻廉籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克封? ● 外观造型褐:钻石切割风格依旧渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁、2013德国红点设计大奖脸绊凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穿夹乓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洗叼罐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摹淋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砰委,只是这回挨摄,ATS是完全原创的作品编驳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寞挟仙,轴距仅有2775mm琴汰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼,而国内我们则把它当成中型车睫厘妓,和宝马3系标准轴距版公、雷克萨斯IS成为同级别竞品前晦,并比它们都要更小一些笔箩馈。   前脸的造型相当干练蔬贪健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨,而是被很好的控制在一个合理大小上处痘曝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴井康,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笛梅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤悔咯。出于空气动力学考虑涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗外浑,当车速高于60km/h时谈潘壳,前进气格栅会自动关闭熟逝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谱椭费。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩摊,并带有远近光灯智能切换功能僳桶咐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵绊,快速亮起涸笨萄,缓速熄灭的设定很显档次东。再往下看苦磨,闪电式日间行车灯弘豢、大灯清洗率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎脓霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宝士,亦或是造型需求阀,感性的来说麻此铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬妥排。身处车内阔恍乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”版。   ATS是一款后驱车瑰脯败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50念:50渴观,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰,贯穿车体的俯冲式腰线下烽、短前悬剧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬臂椒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪杆咳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐琼称,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行罗酬。而在规格方面湾揉姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸,前胎尺寸为225/40 R18享,后胎尺寸则为255/35 R18乒匡非,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屠涉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛迁奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬檬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀蔼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔷,至于设计师是否真有此意袖斥疽,倒还真无从揣测迸劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袍,实际上活效,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计覆簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溉铣,由此带来了不错的视觉冲击感婪,给后车以足够的心理压力梁驹清,至少眼前的这个家伙一定不好对付暑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰,至于3.6L V6车型何时会引进呻宫,官方暂时还没有表态悲圭袱,而是否会有V系列性能车型的推出措,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酮鹃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咖萌,我的第一反应总归是奥迪A6L缕困、宝马5系以及奔驰E级这3款偿窟黎。不可否认毁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广,路上的能见度也说明了这点蓄。不过虽蛔,随着市场逐步的被细分梆挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喜,除“老三样”以外伤呛南,也还有其他选择沧狄,比如赖汰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锹瓮,这两款不错的“非主流”产品抚。   今天抬扰涩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娟砰,领略一下“非主流”中大型车的风采拭空奢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埃匹捆,当然寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颁莽瓣。(注怂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍身宋,雷克萨斯ES简称“ES”辟淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戊凉袱,编辑先和大家解释一下“非主流”辑,这里并不带任何贬义赏森。从销量看凛鼻豆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喇弘很,宝马5系9000台以上停、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尼略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喉词搞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贫绵。   外观瞥浚舵:XTS尺寸明显更大镶吝场,但轴距差距不明显   对于中大型车来说想溪溉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爱戳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堑详。造型方正且棱角分明的车身造型娶诺俊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸵康,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摔。可以说它给你带来的面子效应萌,绝对超过它的价格嘘冈,在半年长测期间诞忿,我在停车时经常会被问官仍幸:这车得60-70万吧让被乏?   相对于XTS外观的张扬童排奉、霸气薄,ES则可谓是低调防曙、内敛很多耸,整车的线条和比例都比较匀称隆抚两,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抵揩。   在车身尺寸方面铣,XTS的车长达到了5131mm燎,比ES的4900mm足足多出了231mm溶,差距可不邢佟,但在轴距上孟匿芳,两者比较接近革程推,XTS为2837mm啦,ES为2820mm冲,仅相差了17mm缄,至于最终的车内乘坐空间表现侩,它俩也是半斤八两强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洗,氙气大灯切倒雌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少微教俺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯识兜孪,ES则仅有近光是氙灯喝,远光为卤素灯泡瓜模。其中累,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莆床佳,显得比较个性沛。而ES则还是灯组传统的横置式递。   再来看看轮毂和轮胎先盟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棚稼蚊,ES为17英寸疙郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎览,市场售价约1500元/条粒瘟锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粮溉,市场售价在1000元左右/条酱秆帝。可以说帮糜商,在这方面两者的差异还是挺大的饥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算免剧顷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨獾某健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愤,下面就让我们来看看他们各自的优点奋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恫,其他两款车均有上万元的优惠儒少辞,但相比比亚迪秦的国家补贴穗宠,这些优惠就算小巫见大巫了思吮膏。目前在国内的某些地区娃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辱琉,总补贴额度可达到7万稼丰惦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺丢。   在外观方面宿炕涝,这三款车均有各自的特点阜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阜毁杉。而本田则是日式混动车的传统样式晚娜地,看起来非常别致交门。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绣缔,非常有气势嚷。   这三款车中吮,比亚迪秦的动力参数最强吃休,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平为挨。不过要是论舒适和驾驶感受害辈迁,锐志才是这三款车中最棒的璃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惟,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸鸥。   三款车同为轿车哥裤搞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动校,丰田锐志采用了后轮驱动孩窝簇。至于哪种驱动形式更好尚幕匠,就要看个人喜好了窟。   本文导航灭:" "  简约内敛剐何、安全扎实团副、品质优良李锚滥,却叫好不叫座娶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乔帽。然而对于一个企业睫辆善,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拘。为此敌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时既,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如同镶耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垂空馈。 亮点配置辟莆:   City Safety城市安全系统椭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陆即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粪普步,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脯寥捶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酱非斑,系统将马上发出警示并全力自动刹车换低,避免发生碰撞事故撼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼敬乾,可实现自动排队功能妒,除了可设定巡航速度夺抗,还可设定五种不同时间间隔盾失。   加强型盲点信息系统BLIS赣叛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域光辱范。   倒车车侧警示系统CTA尚太,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坤现,如有车辆接近氨,会发出警告音和BLIS警示灯菊。   FAHB主动式远光灯撕效,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兢睬蹄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾,防止对方车辆驾驶者造成炫目洞灰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺罚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刀聘宏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颈款仆。显然沃尔沃也意识到这一点灰腿,要想在销量上追赶""ABB""勺洽,国产是最为关键的一步莽磕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边噶。S60L的到来肯定会对宝马3系悍、奔驰C级烽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手势粟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耍如,我们今天对比的是2.0T智远版水微胚,售价为30.99万褥,而其对手同样是搭载2.0T发动机继券雇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷测颠。 ● 外观对比   从外形来看刷,沃尔沃S60L给人感觉干练穗哆、紧凑么雹端,X型前脸略显凶猛垒,富有冲击力欣平福。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烂家幸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掳罚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瀑毒,采用氙气大灯光源芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯善耻深,只是少了前雾灯韧。相比之下衫纬太,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疽疗谱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苟腾叙,同时还配备前雾灯舶。只不过灯组并非自适应前大灯维,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赖酣席,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莆片,确保驾驶安全卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狡末杠,轴距增加80mm达到2856mm榔列断,而奥迪A4L轴距为2869mm呕鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势修踞猾,不过高度和宽度有所不及迹伍红。两车空间表现如何涝湾,请看后文的实际体验撬崔。   两车侧面造型也具有不同风格寒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态课拢儡,而奥迪A4L侧面更加稳重碑,看起来朴实大方楷妮。 在后视镜上辅辽苫,两车都集成了LED转向灯汰敌写,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梗,而沃尔沃S60L则没有毛孺。 在尾部其并,沃尔沃S60L造型略显生硬了禾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抡糜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计编碱,同时加入镀铬包裹吐膘,气势十足锻,而奥迪A4L是单边双排设计钾,无镀铬装饰拜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫌,尺寸为225/55 R16轮胎屡仿,相比之下尺寸显得有些小了憨氮保,同时配备的是非全尺寸备胎稗害。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敞咯豌,只有修补工具有点不厚道奋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翁抛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锹浮等?当时的网络上绝对是一片嘘声赡棱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脾,这似乎就可以理解为特立独行距蔷涝?或者说创新己?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂,通俗一点说就是很窝:走自己的路抡,让别人竞相模仿桶琴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片躬绣,时间不长即五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娠?当时我无法回答吕经搂,因为还没有对自由光进行全面的了解卤,经过一天的试驾体验之后味,我认为这次Jeep自由光确实有点料俯纹,甚至可以说气势汹汹谁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣撬灏弧,那么它到底有什么资本来搅局呢去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恳逻屠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳丹椿,在做颠覆传统这件事肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磨。就拿前脸来说思酷螺,好看不好看绝不是我个人说的算的喷雹倡,每个人眼里都有一个不同的看法烹蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耻很:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铝懒文,Jeep其实并没有太大的优势垫苦察,包括大家最看重的轴距表现捕,在这个级别也算不上是太突出态涩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话席,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争归,让消费者也能愿意买单槽率讽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恢按地,其尾灯设计和大切如出一辙鲍,只是在造型上稍微做了一点改变老,以便能和后车窗衔接的更自然一些渡褥烈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样释,这实在是太个性了仆完才,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乘,不是吗超撇思?   本文导航残体恫:" "  “便宜惦、省油蔫驴茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磨。因此价筹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抢碴琶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疤昏哭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捅豆男。二者不仅定位和排量相同匠,售价也都是6万元出头片存萎。那么谁的配置更丰富秤入山,性价比更高呢绥暇?接着往下看吧雇。   备注凭刑凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戏腹稻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炭畦厦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妊构、“天窗”和“后轮碟刹”价。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炬藐,促进其他品牌产品的更新或者降价尺,以提升竞争能力绦赎熄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澳眠,但又觉得竞品车型优惠较多”奠。今天就随着我们来看看捶湘,新威驰对比瑞纳爆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晨剑阜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钉,此次我们将两款车型的顶配加之对比厂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处客凉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孝甜歧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灭斜到,以往圆润的风格被全面舍弃凌喜偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象擅。虽然初看有些夸张茶,但是符合小型车定位萄诧寺,更多时候它是年轻人的代步工具蔚,所以造型必须年轻卫。大灯面积不但较老款车更大拜宦恢,眼神也更加犀利靛福晾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点必。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样认懂跑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屡诺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锻惶,诸如电动天窗呵、前雾灯与后视镜调节都在其中琴仕腺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昧迹阮,日常使用的便利度稍高一些呢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卉冕爆,轴距达到2550mm苫。与老款车型相比加长且加宽搁,这是为了适应造型变化的需要拧擅分。与瑞纳相比其长与高都比要有优势普叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腑。   新威驰车尾没有车头那么激进顿憾妥,显得时尚而舒展荣。整体线条看上去硬朗多了四瓢始。在高低配版的车型之间田,外观元素的差异并不明显漂父,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条播挡等,不过在潜在的功能上却有所不同幂,高配车型具有独立的外部后备箱开关聪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启槽滴,在日常使用方面的便利度有所不足锯毛。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘦茄疾,线条从车身一直延伸至后备箱累昂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侥,增加了不少的层次感和运动感瘦僚。" "  旅行车在国内的发展进程嗣酪词,现在似乎已经开始有所起色姜矢,但受到各方面的影响氓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凭疤。记得应该是在去年贾琳,各大主流网络媒体几乎在同一时段庭问,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章褐付投,虽然没能在实际层面上起什么作用里陌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禽黄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车储,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弘,但是大部分车型均已进口形式引入剧宪衫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面光。宝马全新3系上市后饯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奴酥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疮功惹。不管是厂商的试水工作房,还是为了后期大力推广的前期准备刚稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啥烦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胳屉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茎别,但官方却并不这样为其定义愤肝,所以除了V60之外吞洗报,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇伎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i石旱,三款细分车型跨越了30-50万区间碘绦案,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惋前。   328i M运动型叉,是3系旅行车中的顶配车型鲤,M套件必然是它表现非凡实力的根基孤。BMW的M系列产品讨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的收靠念,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列录伴闭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墓嫉。在M套件衬托下的新3系旅行版撬,表现出的攻击力和威慑力很强奖圈率。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅修虹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感实膳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲜工陀,也是几款进口旅行车中最为全面的末,除了前部以外眉氯钉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翁,令驾驶者的便利性有很大提升襄竿侩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显村辑狈,造型圆润的尾部整体风格泻,让旅行车身份表现的恰大好处萄绅霞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掳,但是尺寸不大绒,威慑力也没有想象中明显倘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杏颁,极富肌肉感的线条元素急杀倘,让它表现的干练紧凑物。   本文导航世曝:" "  曾几何时雇潜蔑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诺肆。物是人非奇,随着中级车市场竞争的不断加剧扭喀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径共。在上个月的广州车展上汇冠量,全新天籁·公爵正式宣布上市弓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析四舍,来做进一步的了解吧韧钝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奖: 稳重与运动玛的实,风格各异   车身尺寸方面蓬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冷,车身宽度快拳、高度与普通版天籁车型保持一致胺暮沽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峭烫杆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型才,只不过在细节方面有所调整秆夸税。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舒碍,后保险杠排气管内嵌箍令,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盟徽,俨然简多了几分气质的提升驰废袱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虐蓬, 新君越的外观风格更趋年轻化浑尼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稻航,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汕胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应嵌,相比老款车型稳重端庄的设计风格戳,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘉弥幢。 【君越 整体外观】   外部配置方面箩滑队,天籁·公爵全系标配了氙气大灯境雷、大灯自动清洗等功能雹倡滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到榔莎。通过下方的表格我们可以了解到斡猜搪,同价位的两款车轿,君越在外部配置方面显然更为全面一些仑抠蛋,LED日间行车灯椒归帛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的香,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警勘: 日间行车灯廊剖: 随动转向大灯晾叔钉: 大灯清洗装置田舅情: 氙气大灯喜采: 倒车视频影像龚戮首: 大灯高度可调洗: 自动头灯柬: 泊车辅助钩棵: 无钥匙进入系统巾: 感应雨刷褂羚形: 电动后视镜始佛: 后视镜电动折叠凹笺: 后视镜记忆厘鞘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兜滴,年级里有几位南方来的同学笆矗抡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪差,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赦锋力。雪对于那时的他们烈惮窟,是上天赐予的礼物史去。但是危徽慕,对很多北方人——比如我——来说距墓磋,雪却是避之不及的灾难卢汹兴,它让我们的出行变得困难重重枷。不过这次却不一样薄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峰荆股,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酣透。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裳,请允许我隆重介绍一下今天的主角倡降,我们的冰雪座驾菠酒,一款中大型SUV——福特探险者小抠。探险者是福特的旗舰车型靠吝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售督挎,共两种配置烫送,售价48.98万思寿趴、53.98万峰溶科,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元默秤科。我个人非常喜欢探险者的外型淀,它魁梧而正派控氏,颇有美式SUV的霸气弘。牡丹江的冬天白雪皑皑晚电,探险者出现在这里十分应景百镣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹。这样的冰天雪地里负,就算是带着手套在户外拍照其,手指依然会被冻得失去知觉搜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛麻氢。探险者的方向盘加热速度很快捂,开启后几秒钟就能感觉到热量卞办,太实用了轨茎屏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机截苛蓬,匹配6速手自一体变速箱屉。探险者在海外还有2.0T版本车型贿缎,不知为何暂未引入国内露容化,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搂钠竿,并没想走量忱平东。   探险者为承载式车身结构趣颇,搭载一套适时四驱系统侣勒氯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泥,后桥轮间为开放式差速器嘉圃薯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郸盲氨,以制动打滑车轮的形式实现免。这套系统的越野能力或许不是那么强大虑盼贸,它主要是为提升公路性能而存在的墓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点系赏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惨匈。这次我们挑战冰雪路面稀递,这套系统发挥了重要的作用舶惹漓。另外不容忽视的申签,便是探险者的“神秘嘉宾”了酷摹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵健!它是一款高性能冰雪轮胎沦,官方称它应用了发泡橡胶技术木,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓖暗们,从而让胎面贴紧冰雪路面副,提高抓地力复憋嫂。当然滇,这款轮胎价值不菲弊队铺,以探险者高配车型的轮胎尺寸啊糖穆:255/50 R20为例豆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元上。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苛弊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴让陋奈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溜扭箔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攀讨仁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊核牢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闷上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出光蛊厕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谦帝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楷江,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘿,两车的轴距都超过了2700mm腹怂,使它们在同级别车型中的优势非常明显叮恐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屋臂童,略显圆润的车身看起来动感十足贝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猜铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感登凹,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆伯伍。C4L大灯的设计相对简单本茬,全系采用了传统的卤素光源税,而且并没有采用透镜的设计句啥耿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜观鞋擦,还有转弯辅助照明功能开,保证了夜间的行车安全非何。两车都配备了时下流行的日间行车灯铆,值得称赞的是朗,550竟然为雾灯也配备了透镜禾,这一点值得各大汽车厂商学习惫辱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墩募屏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墨,550上扬的腰线勾勒出时尚划邢校、动感的侧身线条捅劫胶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间话。C4L和550都采用了双色的后视镜设计估懦醒,并搭配LED转向灯抛淀湿,视觉效果和安全性兼具氮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有觅铰亨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口休室踞。   C4L具有无钥匙进入功能辈勤别,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讨,550则采用了常规的腋湍凸Γ控解锁功能阿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酞魔,C4L刀锋式的造型更加犀利挖,550则更加尖锐粮上继。   两车的尾部造型比较统一第忻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果混柿,圆润的造型颇显稳重膳肖嫩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撵,这样设计不仅美观墨,而且可以增大后备箱的开口角度腾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宠搽阔,视觉效果极佳复鸵回。两车都采用了4点式倒车雷达烫插,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汝羔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曙被倪,使泊车更加安全侗翰挟。C4L后尾箱并未设计开启按键湘,只能通过车内控制按键和叶饫铮控钥匙开启糠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啪凭,使用起来非常方便奢。   本文导航前:"    紧凑级两厢车痴湍,如果倒退10年前腐仓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肥募,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庙蒋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焦顺博,它于不久前推向市诚5┏小,但其实它在国外早已上市泡。雪佛兰在近期才引入丧捷蜡,相信也有自己考虑爬刨,好在这个时间也不算晚悲嚏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烫烽老。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柏绘,相对较低的入手价格嘘净汾、时尚的外观设计以及良好的运动性能茧疙辣,都让其成为该细分市场的热销车型煤松聚。而在紧凑级车型中疥,三厢版在兼顾运动的同时妇,实用性相对更高一些河玛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘘喊傻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该姆肮海克斯三厢版(以下简称富傻瓤玻克斯)进行深度的比较季,到底谁能从中脱颖而出盲拿老,让我们拭目以待颂。    在刚刚结束的2013广州车展上夕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胜岭。此外衔,盖牛克斯去年北京车展的正式上市姓诵搜,也让这场紧凑级大战更加精彩戳疙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毛四,作为其小弟的马自达3能否一样出色渡?付龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时句砰私,能否从容应对府巫懊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上史。就在媒体日当天式,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括,经过旁边人的介绍嘘,惊叹一句棱公慷:原来不是一个车氨匦谩!可想而知房权邵,这兄弟俩得有多像喇肆侣。    2012北京车展上市的傅纠疵剩克斯相比前者洁,已经在市场上打拼了一段时间收陡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喜赤弛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拱霞,但是妇救克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咀考墩,还是毋庸置疑的挤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性春蒲,为了让评价更加客观拆铰,同时徘唾容,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敛睫,我采访了一下身边的同事和朋友轨胯。   同事A镀:男统,30岁嫂苯、已婚间豁、儿子1岁多    我哪个也不要迟渤,原因只有一个劫九:都太小粮凤里。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贝,实用!当然这两个车白给肯定要亭。(也对嗓,老婆孩子热炕头的人敞,还谈什么运动韦都扰,能装下更多的人和东西切案,才是硬道理)   同事B录乏:男槐们咐,老复ヂ眨克斯车主补鳖袭,奔三的年龄澈苔鸵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感兀克斯跋,理由是有优惠尺、货源足崎禾非、随时买晃去,听着怎么跟买菜似的籍舜封。   前女友咯躬厕:24岁蛾鼓,高尔夫6车主彩,略带公主病    选马自达3敖嘘,原因是好看邻蹭,我再问还有吗列傅,答曰敦穷说:好看岸蚜濉!我继续问廷,跟我急了榷畔嘘,提问结束市童。   现女友剔限边:25岁蛊,对车没有丝毫兴趣井年丁,仅对各类衣服丢、包包蹿旧、鞋等物品上心    我选马自达3吧外,原因是就看这个顺眼哪,所以就选了彪。(明显敷衍了事)   女性朋友颂:24岁赡,某时尚杂志签约平模恨,对车有些兴趣涪葛,但只是停留在表面    我选马自达3称腔私,因为好看绩,身材我喜欢奈矫欠,而且红色(主打色颠行:魂动红)是我的style驶夕多,所以我会选她的说瓦杭接。(这种中英文混合体侗靠,外加“什么什么的说”的语法真别扭访侯,说她好几次梅,不见改)    采访结果显示负谭恨,果然是萝卜青菜镶彻、各有所爱年辈亲,而且给出的理由也是五花八门费,那么到底这两款车有哪些不同股担,在面对不同的消费群体时浑堵盆,它们的表现又回怎样迹,废话不多说槐,让我们往下看翁。" "  2013年8月急扭,本田CR-V共销售了15393辆骗复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞬犯,本田CR-V共销售了18989辆捐椒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挛栋,本田CR-V共销售了19510辆家澎睬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月零抄,本田CR-V共销售了19288辆帆晒,全国SUV销售车型排名第二......事实上安攻挛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饥疮,它的优异表现还远不止这些衅勘曹,截止2013年11月底搬驶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663布,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虽眠。是什么让它成为了国内SUV的明星耸蜂拉?又是什么让它如此大卖途畦竟?   现款CR-V有2.0L税、2.4L两种动力共7款车型骏购,售价19.38-26.28万元修蒂韦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冷琴,售价22.98万元)腥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型交潭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袖,纵观整个CR-V的家族史娠,前两代车型还有些“方盒子""造型烘淖,而从第三代开始讹缕铆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掏腺,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大半化膜。   说到第四代CR-V的外形悸侣量,也就是现款车型胺井贫,它的外形并不是能让你一见倾心的主庐菱,CR-V上市之初撤,人们对于这样的设计褒贬不一花橙京,甚至有些“不得民心”尉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话版。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佬潦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臣。氙气大灯龟瓶免、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹿慨。值得一提的是芹墩肥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谴咸,效果出彩谩竣茬。   车身长度比上代车型减少了25毫米良册矫,离地间隙下降了50毫米既,仅剩130毫米汉镰败,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伎脊辫,但却令离地间隙接近轿车奸箍藐,轴距则仍然保持在2620毫米忍倒,整体效果比老款显得修长不少迹档叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竿,在实际驾驶过程中铰己,提供给你更加宽广的后方视野坑从,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信上。   现款CR-V提供17莱可寡、18两种尺寸共3种轮毂式样撩羔畅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忻股通。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吩,车尾向外凸出比较明显实港纽,给人一种臃肿膨胀之感倪酚赖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索超艰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呕刃芳,给人一种臃肿膨胀之感瓮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因培爱潮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绿鳞,为实用性又添一分勤稿,从之后的销量来说洼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缄确,保持着高歌猛进的态势片。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棉豌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晴困、精心床涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剐儡,排量仅有2.5L冉创半,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佛喷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筛涧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楔拷剑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茬。   第三代雷克萨斯IS吧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖,全车线条设计更显张力镐,饱满的肌肉感让人过目不忘步锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版官氯拿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赫僵骆,丢失了一丝霸气膛颊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疗举拼,长宽高分别为略孟恨:4665mm饱、1810mm蚂赤、1430mm汾挠嚏。同时轴距也增加了70mm沧户,达到了2800mm牵路。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戳松风,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谓炭,其前后配重分别为53司信:47庭。接近前后1纶读:1的配重也体现了其运动本质涧茨。   IS车身侧面短小精湛吕晃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敦咎,显露其灵动的车身姿态些。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兽炬,依旧是纤细陋、锋利戮,绝不与传统设计相妥协蹄绅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炕暑潜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳链迹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缮淡。   毫无疑问荣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纬天。你可以觉得它设计非常超越聊趴惰,也可以认为它很有美感蒜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动许坚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唉床,石油的消耗量日益增大父瘦稠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油联,排放着大量的尾气并淘,制造着日益严重的雾霾天气杰。汽车尾气的污染佰阀凰,越来越成为大气污染的重要元凶谈马瓦。开发替代清洁能源嘉弥,代替排放巨大的内燃机此,越来越成为厄待解决的课题憾山。现在很多厂家都开发了混合动力车型丸逆蒙,这项技术基本上成熟了顿渡襄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼓,也没有成熟的商业模式来进行推广筒,即便很多条件还未具备蔑绵,即便这样那样的客观限制久局么,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昧柿杜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涛唐,叫做启辰e30晨风呸脖曹,这款车还没有上市缆丸,很多技术参数还没有公布恭烫币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镶蔼现,介绍给大家城梢。但即便如此些,这款车还是有据可查散芥,开发平台来自日产聆风电动车栖删的,外观也和聆风十分相似哥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿科惧,2700mm的轴距和骐达相同隶厘,外观的样子也有几分相似扁些封。但明显晨风的很多细节显得与众不同秃歼梆,前脸没有进气格栅的设计槽滇裴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份番嘲污。而据厂家人员介绍漠勘刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芍角玛,而是单独开发糯。   尾灯使用了LED的发光元件富氏,看起来更加醒目清,垂直的长条状样子也很有个性冈。但在车尾上疾瓮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哄妮恳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伺妒败,用以分担电池组的压力赴岭匪,这在晨风上是没有的共落。   本文导航习:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夹氮婚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炮木,照片上看它挺精神萌雹,设计有传承有创新窃醇,硬件配置有增有减镜褂星,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掂视藉,没能去测试现场参观参观比。   命运总能给人惊喜飘努。上周五下班前擦蚂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雷宏,领导突然走过来跟我说闷:“来了个顶配咐笨蹋克斯喜非堡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霖驴,周末的小幸福就这样碎了一地懒,我得跟两台机动车泡在一起矩蛔爱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贪但,坦白说现在我对它俩都“不来电”卤岸筋。这样也好土澎,好歹保持个立场中立对吧歇衰挪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褐良鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邢,比如为什么海外有独立后悬架屯宽?国内全是非独立后悬架份泼体?其实道理不复杂犁煎殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爽瓮化,既然如此话蚀,那就遵照做生意的基本法则来做磐怀届,降低成本屡,攫取利润捣裸,无可厚非啼四。我相信如果改悬架车就没人买仍,那他们肯定不改椿。   福特比较谨慎末,善于跟消费者打成一片茸,挣钱不忘树口碑漏蔑瓷,好口碑又促进高销量创乐率,顺利打造良性循环圈糯第惜。尽管它也有这样那样的问题使鹃嵌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葛拎,值得大众好好学学心没未。话说回来誊呻掣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醛玖恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉峤灞郑克斯慑商京,是各自家里的明星产品窍苍违,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顺微,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限布。把这两个重量级选手放一起伦波迁,能擦出什么样的火花来设?肯定有人在期待一场压倒性的胜利患,似乎这样能出一口恶气腺痹。不过我得劝各位一句匡群嘘:百花齐放很重要起嗜,一枝独秀最糟糕互病。   ●外观   扯半天总算进入正题浪,这个阳光明媚的周末嗓,没有雾霾的打扰汲衬狄,我把两台车放在一起拍了套合影隙始茄。看看它们茶毒卧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚂,一个是16.29万的顶配版两厢杆椋克斯毖桥商。要说家族式设计峡抵,大众当然领先其他厂家黔括,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兢,福特的动作稍晚一些奸破,效果不赖炔。   所以当高尔夫7和杆模克斯站在一起的时候巷奈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枫厕。谁好看我不说扔,大家都有自己的喜好部。两款车前大灯组内容丰富视禄晴,氙灯樊泼、日间行车灯旧驹、大灯清洗虚番、雾灯一个不少抢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓝,而干担克斯的则要花6千块买选装包罗,朋友们吾,要享受还是得多消费啊七稻璃。   车轮部分有看头烹陷险。副赐劝罚克斯胎宽215mm操庆和,米其林博悦轮胎悲,轮毂造型带感衫滦,给个好评文缉慷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邵吃剃。高尔夫7胎宽205mm逃,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡哼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧任。   车尾设计各有出彩的地方沫朵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拎希,LED尾灯是个加分项粪,干ㄍ常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意师。左边那台风格沉稳一些痪,右边的青春气息扑面娶捷目,你喜欢哪个绕?" "  “牺牲一定的车身刚性朽镰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车价,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孺涕菊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后襄溶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爆献。就在上月笨席侮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本力,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯,至于奔驰C63 AMG花概祷,目前还缺少这一车型匪势胯。   由于是RS5 Coupe的系列车型雹衰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憋乘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躺诞,毕竟除了性能之外塑书,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盘搁。   延伸阅读 讳陇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弛,其中包含对车漆颜色踩、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囱备,所以在配置解读方面剐帮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隙刷,并将官方价格告知大家甲嫩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誓巳,软顶敞篷采用电动开启脾,时间上需要15秒即可焚稠戒,而将再次闭合需要17秒惋馅昏,其开闭结构为多连杆双片式阔愁,这也大大缩短了开闭时间守。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曝贡瘁,为了不过分降低运动性玖供徊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禄。排气方面也是RS5的一大特色免楷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋瑞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个设提,而在Dynamic模式下会全部打开比。   本文导航楔讥肖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猩琶年,或许大家已经是心里多数冷晚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型珊稠,定位于新兴的小型SUV市场庆伦峦。众所周知筒鞠昏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘟,长安铃木选择在这一细分市场发力庙虾靛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲屎讲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘛诉,通过对比分析妻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱定端,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墟洗喝,搭载1.6L发动机焦触,匹配五速手动和CVT变速箱娩梆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L触、2.0L两个排量六款车型话玖,同样匹配五速手动和CVT变速箱慈,售价区间12.88-21.88万元弥番。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幸软:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帕梅限,通过下表的数据显示得知逛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谓暑翘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娶鹤陷,相比逍客赏膛、昂克拉等车型同样处于劣势官幂袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗽冷舜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骨擞啃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晤壕艘,还有与车身不同色的黑色包围坊、车顶行李架恰观,短小结实的车尾诵捐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珊即钦。车身颜色选择上薯翠奋,S.CROSS锋驭提供了极光绿携、皓月白鹿、星辰银咖吾歌、丹霞红括单矮、银河蓝和晶岩灰六种颜色秆惰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叮贫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沟,雾灯顺懂镰、下保险杠也经过了重新设计吐彭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捷涵。车身颜色选择上罚,劲炫ASX提供了珍珠黑础下林、极地白厘捷褐、翠鸟蓝极忍澜、酷银媒、钛灰五种颜色费。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鬼哎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诡,前后雾灯讼辖,并配备大灯清洗功能泛恨,外后视镜集成LED转向灯;同样玫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盲咖,带水平调节和自动清洗功能贿扣,其外后视镜没有集成转向灯插。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纳疼聘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肛漓对,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筏蓬崇,二者均为铝合金材质勾辟蹄。所有车型均配备优科豪马轮胎锭。值得一提的是啡粳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃独该,这在同级别中比较少见怀碴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆清拖,根据车型的不同尺寸有所区别瞪北莲,低配烦:215/65 R16谦,高配坎锣:215/60 R17锯苫喉,轮胎同样使用的是优科豪马辑傻,同样配备全尺寸备胎徊览,两车在这方面都表现得很厚道弦炉添。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趣,第七代车型姑暗。其指导价12.19-14.49万柬弹,这是配备1.6L引擎的价位佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踏权,账面要准备好14.09-18.29万晤褥常。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崇,当然享蜂,身为第七代的它础棺霖,在冲击属于自己的又一串“第一”澎量。但我们相信虑,短板才真正决定高度类驶。   全新高尔夫的德国总设计师说畦,它的设计主导思想为“简单既经典”娶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刺碍无:中网与大灯的相对位置牧适建、拓宽出车身有力的轮拱贫蜜递、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彼疼帛,这台在中国拥有极高人气的两厢车苦希汞,一露面硷侨聊,就好评如潮比凡继。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解噶亥,但还是要将6/7重提惟瘫,除了外观上的差异褥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牢,比第六代车型要长56mm蘑褂玲。而整体车身比例上牛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毖笆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卫烧募,轴距增加59mm豢肮,从而提升至2637mm灭茧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黄,但新样式的内部构造也足够炫捐涡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳婪诲。高隔音性的特殊树脂层滑仑堤,形成3层薄膜结构挪嵌沤。它拥有很强的抵制振动物理性能浦阶似。   直接跳过撩人性感的腰线渐菊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校。相比海外的双L型档脱,或许辨识度更强一些接。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愧论没,但高7的不一样汕弛。细心的你会发现坍笑慨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矫,才会主动启动人穿淀,并且拥有厂商宣称的132°广角咖地。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烫蛾,天平再次偏向了驾驶者一侧略。整体内饰上揩耽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劣:放弃中庸的设计理念瞄隆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派届舞壳。不规则的T型区书募隘、活泼的金属线条点缀杉好店,让全新高尔夫大变身比汀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辫,它能够让你感觉非常新鲜臣侗黎。   坐进高7内秒嗜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗害男,比普通天窗大了30%沦。而外掀的开启方式有点奇怪前,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杰乳师,同时还为内部提供更多头部空间隙瓜饲。   大众车型的人机工程向来让人放心氰头逗,这个角度的方向盘盲百,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涂慷潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋巍焦,或许来个拨片更有型吧划抄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斑粳化。   本文导航丧抹:" "  在国内的SUV市乘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驶艰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击色斑赦,正因如此馁湿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眠皆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋苹式。   说到大空间骆惮、七座设计污篡宫、配置丰富的SUV随伦,北京现代全新胜达是其中的表表者螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殊皆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岛肯层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧蓖工。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑息,设计上中规中矩趁,采用了哈弗新的家族式设计元素幕铺苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及燎处取,代表性的设计元素有闷食:大尺寸U型前格栅趣,粗壮的镀铬横条格栅持,时下流行的“X”型前脸啸赌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊揉徽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的督崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香讳莲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阑酬额,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫荚,再辅以造型锋利的大灯灯组袱,极富视觉冲击力赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识九度贫。" "  如果提起讴歌品牌柿七,大家一定会想到MDX这款车伐,究其原因憨金,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型份南把,拥有讴歌最顶端的先进技术旦斯。在2013年侮,讴歌上市发布的新车相比以往汝躲憋,算是非常密集的鲁冯统。即将岁末虫外,讴歌的新款MDX也开始上市销售侠谁。作为新款斡滩孺,MDX的售价降低了橙惦挺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乘掣愁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术七,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熄襄堆。使弯道驾驶更加轻松辽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孰珐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笆,在车辆制动时凸镭长,通过制动延长扭矩矢量分配新,提升转向的循迹性 揩颈,这在之前的讴歌车型上是没有的捞黔,包括RLX能靠媳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由百封诗。但我们看到雄窗蹋,在讴歌品牌乃至本田车型上女妻逞,自然吸气发动机依旧占据主流罕角。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伟,在新款MDX上使用的3.5L发动机侗任集,带有VCM可变缸技术扦怪茅,在不同的动力需求下毛,发动机自动切换工作缸数堤粳,用来节省燃料绷祟,提高燃油经济性犊靶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橙凭碌,使用了全LED大灯抢啥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欺,不止在新款MDX上出现诡镭彭,旗舰轿车RLX上同样具备瞧。但和MDX相比革颊会,RLX的前大灯内部结构稍有不同纽。而MDX的这种全LED大灯托乘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朵肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发郎铺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侗,其中大致包括救援假极、定位踢密穷、导航检索等常用功能示梆。但值得一提的是猛,讴歌的这套系统在整车质保期内休,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刮肯凛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喀谰培,讴歌也加入了全景摄像头这项配置察七祷,通过车头衬、车侧鹤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩茄杠。对于前方障碍嘲问、侧方停车蹄软动、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隆廊客。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面残,MDX采用了59%的高强度材料潭,热冲成型一体式门环等途径誊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰饲侗。   本文导航恨齐堕:" "  在新一代天籁发布之后冈怯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敬绕抖。二三十年前另弓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伶彤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贺侩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慷。而谈起这两款车变泰卵,目前多数人对它们的理解是来呻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长材竞奈,配置增高扳晚,便成了公爵和君越北揭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸础、动力和配置等等辑,却有着极具诱惑力的价格呐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘回辰盖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力久。可它们究竟有没有这样的实力袄?两者比拼惯,谁又能更胜一筹典?本文即将为您揭晓玻册歉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫厂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型武绣酷,售价区间为23.59-36.99万元朗傲估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惮拉悍,两车售价分别为29.98万和29.99万密抹奇,价格非常接近息,比较有对比价值歼线绞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显委苍豪,主要是雾灯吵梅、轮圈等几处细节可以加以区分煽家际,尤其是中网变得更精致课沸,车头更显大气犬窍。但也就是这些细节的变化颇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动姑谁春,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峦。   大灯方面单,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些掣污,不同之处在于寂称,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悔短汇。   车身尺寸方面鲍署剿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抡炉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳盾亢,君越的长度同样超过了5000mm限玖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锻抚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剩按,并没有追求锐利缮效吩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纯,腰线设计是其外观中的一大亮点型嗣篮,并非大多车型采用的一条笔直线条吭答钢,而是在B柱之后便缓缓下沉蛊潜呛,在后排车门上形成一条折线敬托踩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贡羡殿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士统蚕。   尾部来看寺剩,公爵与标准版天籁造型基本一致废扁匆,尾灯造型也还是一如既往地犀利情怪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合双,为整个尾部增加不少活力泞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合输牌,使其整体感更强搽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砂,轮胎方面刊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骸,更为霸气臂镀。   ● 外观小结戌: 两车均采用年轻化设计扦咳常,稳重气派;车长均超过5米潘闻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上急,君越表现更为抢眼恃搜。另外薯噶,从个人角度来看锰渴甩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涝存,相比之下它的造型更加简洁萝洪舵、规整刷昧矛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽放,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屁反貉,足以呼唤出你全部驾驶激情诺。你可以视它为野兽激,但我更愿意称它为内敛狂徒偷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎该。它是驾驶利器旅,也是很多人心中的梦想之车冬琶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗅。   既然说道奔驰AMG屠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衫第锹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黎,都代表了其品牌车辆高性能版狈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唯同笆,这些车在发动机配置调教醒,底盘调教咸,外形和内部设计上都远远超越原厂车敌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兽,它的长宽高分别为4707mm稿、1795mm和1391mm鲁赊,轴距为2765mm事喊肚。参见下表可以直观的发现眠讽违,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算亩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势操。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肩痹赐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衰怀文。但细看之下取,还是能明显看出差别煎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆察,流畅迷人更具轿跑风范汇皖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窃。   除此以外磊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔑灸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舌斗距。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俏篙,前轮尺寸为235/40 R18天藉,后轮尺寸为255/35 R18任抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谰梳,以获得更快的加速度莎茧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虫行去。   车尾是C63最为霸气的地方矾亲版,四出排气管宣誓着其运动特性疤景,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陛,从而提高车辆的稳定性惊。" "  11月12日陈抛淡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挨特毯。无论在平台还是动力上洼鬼损,这款车都与标轴3系基本相同竣宋告。动力上士疗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砂席,依然分成风尚面廖丸、豪华和运动3个不同设计套装腑扛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碍。无论怎么看浅枷秸,4系都很像一款双门版的3系感配舜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辈累?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炒棱。   虽然名字是4系矢记博,但如果只看前脸匿,恐怕一眼很难分3/4系奖搜。不过仔细观察细节的话荷螺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乘。比如更大的开眼角设计透,更修长的双肾格栅肆境疾,还有明显不同的下进气口设计风格懒墟荤。当然寥米,了解宝马车型的消费者都知道壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方。此外革犀桐,前脸还针对空气动力学进行了优化瓦蔼拿。 【左荆敦:豪华设计套装(选配)/右乓淬埠:风尚设计套装】   侧面造型上福齿诺,4系明显比3系舒畅很多鲤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骆复,更修长的车门对此也贡献颇多靶。不过轮胎规格和3系完全相同羌磨擦,似乎很难体现出这款车有多么运动沁探。另外断犁努,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寒骋节,和前脸的进气口配合媳,共同为刹车系统散热旗矗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彪舞烂,不仅装饰性强纱,看上去也更凶狠首。   尾部设计上底花,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咆乖樊。猛地一看依然很3系沽瞧奠,但饱满的线条体现了4系的不同抛。尾部虽然整体很“壮观”瘸错,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烽恨,别有一番风味痞锑。另外鞋扩访,根据套装不同完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种貉胚,实拍的运动设计套装为两侧双出圣,个人认为设计还可以更精致一些枢。   车辆提供柒颁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哩:北京市海淀区闵庄路19号   电话冷层较:(010) 5872 8888   本文导航巴旗谭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤操,自日产逍客2007年在英国上市以来活境廷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趴糜疼。各汽车生产商自然毫不示弱亨午趁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹同吻捎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堪先船,公司就对其外观和动力均作出了革新馁暮病。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吗。这款车售价要高于ix35田伎,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎。较高的售价并不会对消费者影响太大串胜戮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诧。 ? 现代ix35   除此之外脯娜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闪虽掸。完美的驾驶体验涛弘兜,充足的动力表现鹤,日常的实用性以及低廉的养车成本级戌渤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胖情嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栏赋拣。CR-V的后备箱打开的角度要更大谁嘿脓,后车门打开的位置更高问琳,加上方便的一键式折叠后排座椅簇粉草,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雹恭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼烈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的规懂漆。ix35的后备箱地板离地面更近高闹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间克屏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铅诧天,他们要对此多付1,700英镑甘开妨。其余两款车的四驱版豪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)射绞钡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)紊饰袖。   从标配版本来对比三款车店瓢泞,ix35要优于其他两款犀昧。SE版就提供了后排加热座椅竞蓬感,方便商务人士乘用铝权玫。高配中更是有导航潮,蓝牙祁室,真皮座椅弦地收,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猎僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠街烹氮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莎猫。   综上所述窟汕,我们推选出这三款车的排名分别是轿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泪,但是它的驾驶乐趣却是最大的颅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伐匹剔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋灯呜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度险翟。低的污染物排放帮,强劲的动力表现冉骚,新引擎的装配让该车重获新生岭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炉骡。不光是低廉的售价困呢,标配版的实用和保修期的延长杰,让该车十分吸引人品弦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寥境。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺甜档,严禁转载懒烦矫,违者将被追究法律责任素。责任编辑捞酣昂:李敏" "  在国内史豪菠,提及福特这个品牌鞋侮磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付俨悖克斯和嘉年华斥,但福特的精髓决不仅限于此卞嗡侵。在美国虽悉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军道。近些年来圣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糕,先后投下了旗下多款SUV车型娟仁,其中包括翼博猫丸坷、翼虎叔泻、锐界以及今天的主角探险者沫吹蓉。作为美国销量连续15年冠军的探险者从,它在中国的土地上能否再续佳绩泵?带着这个问题搏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涛强胁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ň椴汀,也是其第五代车型保畴。在今天看来新,福特探险者圆润饱满韶钦,又不乏美国车标志性的肌肉线条芳肚噶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畏太。但早在1990年雇盗妒,第一代探险者刚推出的时候冕驾九,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柿夯氰。   随着时间的推移垛歼烩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷,与其说是改变哀,倒不如说是更加顺应潮流愁褂。早先的皮卡底盘不见了踪迹舱撕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谦钎砂。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢册?结合同价位车型做个比较不难发现全,探险者论尺寸绝对傲视同级测垃奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勒岔配,“尺寸”无疑是其最大卖点湃托贫。它的车身长潮惶诞、宽软、高分别为5006mm旅犀嵌、2005mm和1743mm饲,轴距为2860mm匠问搐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV革未,即便是与奥迪Q7的对比中煤汕,探险者在某些环节也不占下风晒境。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侧模污,探险者的最小离地距离为193mm米婚,接近角和离去角也并不大胸幸昧,仅有21.7°和21.4°钙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚷。" "  引言熄啊登: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媳脚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腻扣腥,其采用了全新MQB(横置拇投嫒拢块化)平台生产烧伺傲,不仅在外观青抵杀、内饰方面有着明显的变化评,更低的生产成本纤、更轻的车身也使其有着较大的优势氦磨貌。此外拔,作为其老对手的福特该蚕叮克斯当然也有着较强的实力淀懒崔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞎归。今天财下驼,我们就来为大家对比一下午,看看这两款车型谁的实力会更强舵嗣。 外观霜:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感誓布,但在设计风格上却有着截然不同的一面先臼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荆。而缚虑。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息熄。   车身尺寸方面劫狡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卤链,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞄惕须,轴距也增加了59mm谱甩,整体看上去更长更宽更矮椒。但其主要竞争对手肝ǘ耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势槐绕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅髓、强壮驶炼、凶猛钙俏溉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象井庐响。试驾被安排在了蒙特卡洛鞭,我们被热烈的目光追随了一道奈,同样砂藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塘辑饶,它的对手就已经锁定了弘茨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酪能,他们选车就两点沤,第一样子帅米坝,第二性能足够强大汲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筹。恰恰如此酶,它看起来很漂亮弥暑,尤其是车身各个部位的比例与线条凰,挑逗着所有人的视觉神经滦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拆幢端,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苹,而且更杀气感更强坑。怠速时慢慢靠近慑陛胖,它的躯体在微微颤抖坦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曝腥。   细节方面奥迪从不偷懒船,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踌童垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞳潞闹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞那膝。在我看来烙面队,这样的视觉效果已经足够征服所有人谷享,如果你觉得不够醒目厦难朴,还可以选择将卡钳漆成红色泵舰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兰泥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矩拣,120km/h时自动升起稳,此时的样子最为动人方咀恼,速度降低至80km/h后便会自动收回衅居铂。   进入驾驶室并不费力失霖汲,内饰与A7或者S7基本格调一致理,简洁朴实冀健宛,中控台区域保持原有基调败辩,有人说它沉稳都,另一些人说运动镭硼枫,在我看来这就是奥迪的风格馁堂,可以满足很多人的口味墙擒,一切气氛都显得那么熟悉瓶佃。   车内有两处亮点让我记忆犹新盒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轮促小,坐上去的感觉也足够舒服诚。不足之处在于它的调节方式太过简单韶宿傻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棺骏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘查廖睬,手感与大小都很出众潮徘,令人爱不释手豪缆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舶太,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望删密。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寇,善于抓住驾驶者的心芥前趟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挠腺靡,两厢版掀背车开始越发备受关注慈敞齐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茂,强劲的运动性能也是非常重要的指标档华晤。就在本月初炽吹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求傲炉,除了朗行运动版之外挟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钱。接下来绦释,我们将两车放到一起剂熊,来看看其空间和性能环节的表现如何臣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梦赖,如今的情况则正好相反四祁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎头。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盲湘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元久窜络,两车的售价还是非常值得人期待断色。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版四掳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曙夹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计创缮,前脸没有任何改变澄徽坪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冯,但给人的印象要更加动感价拳式。   车身尺寸方面挪膳交,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遁细袭,各项数据都要比朗行运动版更大一些骸鹤显,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎很汉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适订理,比较适合家庭日常使用存普。轮毂造型与三厢版没有区别窟。在发布会上葛随,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吧唯,相比科鲁兹掀背车不够运动暮失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岁菩霜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疯添缎,线条更加自然破陵檬、流畅杜。两车的车身腰线笔直且显眼射,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腔宽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果女香。同时维庙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漆都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搪巍,点亮后的视觉效果非常不错微帆金,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讳搪。整体风格也是保留了三厢版的造型殿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竿溅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寥痢妇。2008年扭城掠,丰田Yaris进入中国市程搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宛墨萝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匡裳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号式,想必原因大家都很清楚场茎,致炫在各个方面都已下足功夫揽,为的就是再续辉煌捕痘。   致炫外观灵动时尚眠膛赌,带着一些年轻的运动气息省剿师,车长为4115mm煞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅了老,比老款低50mm;轴距为2550mm靡俯秤,比老款长90mm屑袄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倒吨廉,这样的设计更有利于致炫的散热涉到贾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倪逝揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绍揉。   " "  在这一两年中岭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菏评,究其原因崩限,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有同。另一方面头沏膏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胸钙洽。代表着大众在中低端产品中的最高水平隧凸氛。如今锈酵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野话渭才。带来的改变很多郝税,由MQB平台带来的更多越级配置籍酮,外观内饰的革新斤缕稀,动力总成的变化塑窖呐,当然还有后悬架的改变巨界。能否继续神车称号嗡讼德,笔者觉得缉韦乖,可能性极大苟。   ●从固定平台向牧叽鹊В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木饪停块化平台的车型摄堂憾,之后杰蓟,从这个平台开始蟹竿,还会有奥迪A3等车型陆续引入不卜堂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓里硷栏。但从高尔夫7开始妮帛痴,这种概念将发生改变霸笑。MQB睦珊洞耍块化平台生产懦锋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承紊嘲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惟,后面我们会详细说到粳相上。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哦揉,必然是一台有传承有积淀的车型撼。经过几十年的发展和变革息,没有被历史淘汰媳勾,却总能获得新生和换代吧袒捎。我想符合这种条件的车型真的不多高捂。甲壳虫也好扭剑,卡罗拉也好慷轿辩,都算在其中熟。高尔夫更是其中不可或缺的一款陛世,从第一代发展到第七代豆,我们发现梗,很多经典的设计元素没有消失囊,而是作为经典传承下来径背,但技术却在与时俱进的发展湃。直至现在回硕,高尔夫7的出现坍,能够看到曾经的影子刑,也能够看到未来的趋势蹿琅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勉慨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸愤,今天在紧凑型车上也上演夏,只能说明郡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寒,也从侧面看出苍趟,这一级别的竞争是多么激烈舌,高尔夫7的轴距加长了59mm鸥铣,反应在车身上舱阂舶,加长了56mm授。这让我们看到默鼎磁,高尔夫7并不是一味的加长洼火艇,更兼顾着车身的整体设计鞭,以及操控能力的全局设计蜂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓷拣,争议很大筐,但貌似并没有像新速腾上市时那样参甩,引起大家的太多反感孰。或许一汽大众的这场策略大变井妻诬,已经让消费者黯然神伤了乔。大家也都知道诗校,这是没办法改变的事略喜救,想要四轮独立悬架客市阂,会有性能版车型作为选择剖,要是纯家用顷沙,就只能接受这个现实吴蜡嵌。   本文导航差:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垂吞对,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怠,这仿佛已经成为了一种定律面猫枪。话说回来罐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手献俺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计败、做工巷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郊腿俩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解的岁盗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酿,为更直观的进行两车的对比分析诗徐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逢低,需预定等车时间较长极扰抢,主推1.5T车型)作为参考对象佛。备注惧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拿汉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高螺磨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耸撩椽,瑞虎5和哈弗H6各有所长间,瑞虎5车身更宽戚匣念、更高奈翁,而哈弗H6车身长度耻苗戎、轴距更长炔。另外这两款车的外观设计原创度较高豆,没有明显的抄袭痕迹湘拜稿,且能够符合大部分人的审美观洽涧佬,足以体现出设计团队的用心程度讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贤臂曝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盎,意在塑造最新的家族风格雇,整体呈现出大气练碗当、时尚的感觉迫绵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择培,包括徽墨黑屑垦、烈焰红窖、赤金棕瓤贤怪、暗夜灰卉罗、皓月白和丝缎银瞥未。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航坚,其更侧重于简约篡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯苯。车身颜色方面坚,哈弗H6提供有经典黑尼零、雅致银琴淖、简约白潍讲、中国红宝、风尚蓝窜、摩登灰既、醇魅红拢垂、睿智棕共8种车身颜色党。   前脸部分距妒荚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凑。瑞虎5前脸层次感较强穆膜切,大灯巧妙地与中网衔接帛,而下进气口被分为了两部分泊靶玛,下部与底部合适护板相连接吧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灯附,没有太多浮夸的设计茨劝坍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屡熔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛾趣甩,但绝对属于耐看型南虫,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缝疗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扇枫,车身侧面给人以更修长的感觉撇嚏挡。另外计,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条还,车顶均配有行李架董。   同样的娄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杀刃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乏起,厚重的保险杠更具力量感凰韭。   灯光配置上努,瑞虎5的前大灯造型整体感很强确蹬,内部灯组布置较为新颖浆茅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧,常见的柳叶状大灯造型绵购,常规的灯组布局滇挨景,带有透镜的卤素光源大灯悔贪,提供水平调节功能首。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锯掳,看上去更为醒目和美观玲羔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戒枷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应极孺肛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后几穿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赶琼,同时越久的期待会带来一个重大问题仆茅,那就是新产品如果不能做到完美猛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眷扭,两条定论由中国媒体陆续传开辆讨份,首先它的相貌不错袄免霞,其次来到中国的时间也不会太长了吕魄。一个月前畦势,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕散,为何这么说年,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咕负俩,通过细节上的修改吓,使雅阁更贴地气玩。   设计师在中国进行了大量调研工作繁架,最终他们得知了国人的喜好纽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计此,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慷炮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筛妓背,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剿淌姑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈思碌,在如今大行其道的“加长风”面前梗,本田倒是走了一回不寻常路辖谁,这也是让很多人吃惊的一件事琳鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响两。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矮禾墩,究其原因我想和C柱造型鹊镜脸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囊喀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度架炬蓬,先是放弃了老款斧头型的轮廓佬锌,其次将双出分置排气融入到了包围中配辆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甭、动感靠拢晚翅疤。   本文导航切:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龄闲芭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功侍杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列结巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽浦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聚袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病适噶。相比之下老毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湘。总之这个价位的车型率,只要设计不太出圈消费者都能接受姆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭,即便轴距也仅有20mm的差距挝辆,如果无聊到一定要分出个胜负的话驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方添挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出热。顶部的灯眉牌鸥妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓖伎壁,虽说还是带着几分模仿的味道捕,但却并不令人厌恶亩卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完,不过它的优势在于自动大灯功能咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置渤漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂,都是标准的SUV设计删盗盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姆,不过值得注意的是洁骇惋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吗附,上下车时可以避免蹭脏裤子感荷,这一点要比哈弗H6显得人性化吉泛嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酒势攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建涸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话激缸,那也将成为它的一个优势吧烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驳艰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霖伎斡。两种风格说不上谁好谁坏洼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纪、更时尚的选择但慰骨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梗崇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禽码甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聘歪睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酸讼肝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姓啊裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堤捎孤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耿浪。相比之下途啪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿曙瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悉。总之这个价位的车型段污仓,只要设计不太出圈消费者都能接受法捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私砷,即便轴距也仅有20mm的差距宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话酪肆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势票鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爆诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡痹习,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞权。顶部的灯眉测、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纽澳,虽说还是带着几分模仿的味道酷衫,但却并不令人厌恶阮矾匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峭嚼,不过它的优势在于自动大灯功能骡,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱荡逢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤厘颊,都是标准的SUV设计龋筹偷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖炯痪,不过值得注意的是鸽曝并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠挡挛,上下车时可以避免蹭脏裤子帝攫爸,这一点要比哈弗H6显得人性化筷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪蓬勒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等操芳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功海,那也将成为它的一个优势配饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异号句,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛侍几,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗狡挺。两种风格说不上谁好谁坏羔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪灸、更时尚的选择酬堵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兼傻川,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泉轮躺,埃隆·马斯克就是一个奇人镣甩党,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐屠宝?下文简称“埃隆”)岔。远隔重洋来到时差16小时的加州界燃唱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凑染和,一款名不见经传穆别赁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车既。在短短的5天内可,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝。 ●曾经的TESLA箱:短暂辉煌的Roadster   2003年衅评女,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乃毕,并亲自担任总设计师的时候钝虐创,他为公司取名“TESLA”凯拌疏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)女碱。而在十年前费疽阑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丸,因为在此之前念芜疾,没有任何纯电动汽车成功过邻。   不过很快拧宫倘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丝祈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奖、续航里程短的传统印象套干。只是餐对劲,那时的Roadster真的很糙涟悼,很贵潮秀,很没吸引力扮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者天。   于是虾怖寇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拳琅恰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市德辽烂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓叩薄,已濒临破产……”镰搓康。   不过母瞥俯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样部摄檬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在估廷辆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炮呸淳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匪。仅从2012年6月车辆发售卉蒲,到2012年9月这短短一个季度内宛密擅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贾掳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元男,并且公司还获得了美国政府的政策支持靶。   ● 简约外形流畅饱满狄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨赊添?一个能够打动人心的外观设计诗签,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舵藉淬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绒都,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涣皖逻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堆,是一位年轻的美国本土设计师猾阀似,曾经在大众汽车担任过助理设计师娃娥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孩瞬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溃急,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骗擞毖,马自达旗下的Furai涣筋、Ryuga齿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker景冕拳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杰航,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)库缺掇。初次见到TESLAMODEL S的时候其宦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骗婚,难道这两款车之间也曾有交集姜?   多方查阅资料后才明白幂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叭婆居,不过后来TESLA对其提起了诉讼赴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟竣,还盗取了其电动车制造技术牢。于是紧接着舒擒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品么腐,并最终完成了MODEL S的设计工作丢洞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穆,轴距则为2959mm拷壬。仅从数据来看骆胜,MODEL S已经算得上中大型车的级别快,差不多和奥迪A6L晚、宝马5系Li等近似倍杠及,只是车身更宽大也更低矮一些贩汝浓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论查刻堕。   整个MODEL S的车身上底,相比许多人和我一样呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粪,椭圆形前格栅造型太另类了眷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴革汝邵,但是这也成为了MODEL S的标志诫钾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拖,所谓的家族式前脸褂搽瘁。   你或许会认为没有前置发动机的存在窖,和绝大多数的电动车一样弥赤熟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懈隘,那就大错特错了舵赁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翘卞插,动力系统和电池组搐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吼迹东,就和传统的内燃机汽车一样侍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坦掏。   细长条的大灯造型很酷挤甸维,氙气大灯品、LED日间行车灯都是标配怯坦滩,和其他车型类似毁温胳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簇亢、LED雾灯以及示宽灯请敢桨。只是在功能性上MODEL S实在很单调殴沮翔,同价位产品上应有的大灯清洗菱、自适应功能等一概奉欠躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立连饯歧,4年的时间赣盾,经过诸多顶尖设计师的打造裂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苍涤盎,再到上海车展的国内亮相朴宦,今年广州车展终于正式上市巧释,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中继抖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汕掠坷,这是中国自主品牌获得的第一个五星码甲。观致3四项总分达到了惊人的340分剃存硕,这在整个2013年度排到了第一位全尺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吴妹敖,接下来为大家解开谜团饲簇境。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3边俏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篇,观致3的外观线条十分简洁四,但又不失从容优雅适窝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联寞篡,毕竟它的设计总监曾是大众高管踢俩苯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宋班夯。   前脸看上去相当的饱满圆润颧死,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吭刮效,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹤蠕,而“Q”也是观致汽车的首个字母梗篱壳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信才,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚀码。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拾凸,这话虽然有点绝对熊,但却不无道理么浦衰,在说服消费者购买自己车型的时候奶棉律,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夸添极。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型删蛙,随着时间的推移垮,两各品牌已经深入人心假,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盟,相近的售价触社厦、同级别的定位儒慕隧,看看哪款表现更有诚意蛾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驶苯,造型圆润符合多数人的审美虏醒,第一眼算得上成功世氨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弟,细节处理更为立体很显档次律羞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲜慨。爱丽舍原创度极高豁茧,很难找到其他车的影子蕊握人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幂潦荷,只不过虽然车身进行了拉长委碾,但看上去依然是一副小型车的架势喂喉,气势上略输给爱丽舍窜舍。外观设计确实见仁见智纯,有人喜欢圆润稳重堑贫咳,有人喜欢直线条的简洁利落弟禄,嗯好吧八,各花入各眼吨哗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疯羌,新桑塔纳除了车身稍长之外嗡,轴距舰围、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势散。但整体上两者都属于造型协调的类型端。   内饰部分畏店昂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糙。配置细节设计镰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珐烙测,比如位于方向盘后边的多功能按键弊挛誓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宪伤,则显得没有可挑剔的地方冲,只是限于成本摹薄,用料表现一般赔剃秃。" "  谁都没有料到短短几年妹飘斗,SUV会如此火爆卧毒郝,从动辄百万到数十万的城市SUV素背瞪,都曾经上演过排队提车的场景豁睬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卑赦,不同细分市场屑曝、不同类型SUV纷纷推向国内市车陆住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动场,推出了其首款SUV--标致3008处兑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承撼卫场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帝。而东风标致国产后价格有很大降幅仕嗣憾,15.98-21.67万的售价也与途观清跺良、CR-V得攘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暮轻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV读淬。下面一起去看看吧扳伸酪。 ● 外观解析   除了高售价外淘舜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一协。太过个性敢蓬湘,同时又不够精致闪坎守。而相比之下干,国产版标致3008要好很多妒勘奶,现代感更加强烈磐。前脸采用了小一号的大嘴怯,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜕涡,也符合国人的审美胖魏。   前大灯虽然不是氙气大灯功玛糯,但是加入了透镜讥额,整体观感不差联娃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惠庆暖。另外你恢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坝险瓦,增加了前脸时尚感瓮答。   从车身侧面来看瘟内穗,标致3008加入了车顶行李架炼坛,虽然并不是经常用到的配置耪骡壕,但是对整体造型的营造作用不小探箩。另外频,黑色下包围凸显了运动感扮。   尾部是相比进口版改变最小的狙,不过依旧非常漂亮惕,很有层次感巷徊。尾灯加入LED灯组淘嘎,警示效果更好变。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸿,在前雨刷工作状态下小类,挂入倒档磕仍担,后雨刷会自动工作撇末,非常人性化的设计狭糜凰。" "  说到法拉利陶舱单、玛莎拉蒂这些品牌偏,网友们肯定会觉得遥不可及息盆,价格高高在上啃。如今史琶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喝污,它以89.8万元的价格进入国内市场开陋担。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少省酿舵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现模,让我们来看看他们三个谁更吸引人藤。   在市场行情方面小沛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辫忌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的软,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敢嵌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楷耐。而其他两款车型均有不同程度的优惠滩宛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澜深趟,看起来非惩啵魁梧的发现竟然落了下风亮,令大家非常诧异叫稳捎。但在内部空间方面漆涛吼,Ghibli组完全不能与发现相比喉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版经。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉颊,所以它的尺寸就不在此提及了床。   在该项对比中虽蹬频,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦沙,功率少了80kw挺断凡,扭矩也少了50nm瞳袒蹋,同为3.0T但差异却这么大反谱维。发现采用了柴油发动机卵,这款发动机的性能超众黑,在国内有些市场中非常受欢迎掂逗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞋。   对于传统豪华车闻言茂敦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式誓攻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江侵感,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捷。路虎发现集成了家族中的优良血统酞,四驱系统足以让众多对手汗颜芍淡。   本文导航干勺捌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辰,保时捷新Cayman在国内上市之后凛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迹蕉僚,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁逼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沥技,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戏垄,就当胜利喜悦之余隙颅割,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞬四拟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我囤乾:不就是保时捷最入门的跑车嘛秽份,至于这幅尿性嘛攻?不过您还真别说岔夯,Cayman作为保时捷入门产品中夺棱,绝对是一部对得起消费者的良心之作纠谋簿,比起卡宴与Panamera来说忿县,工程师为它注入了更多保时捷的基因烩疚溃,说句通俗易懂沏壳跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售侧羌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馆扮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搪姜问,第一代Cayman的诞生是在2005年柔泼啊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偿亩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶。   新款Cayman S外观简洁举揽掸,车身比例更是优雅的惊人黄顺星,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征北箩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呢。尽管如此惫哪,这款双座跑车依然非常紧凑金雹,车身长度增加了33mm隋枚。车身前悬缩短了26mm凸号。   每次谈起保时捷的外观设计徒,笔者都是非常纠结的心情刺夹瞎,恨的是德国人那副死脑经瞳骸什,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俏,喜的是哪怕轮廓没有变化忍湘甲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绞钢我,或许这就是历史的传承吧陡京。   新款Cayman S除了迷人的身姿袖甘,优雅的曲线之外恢陕,设计师并不是一味的强调柔美镣敬苟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跺韦凉,这里需要注意的是阔,这个大口可不是什么导流机构死,而是发动机的呼吸通道朔换蒋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碉坟诵,加上凸出的转向灯设计墙钩蹦,相信任何人看过之后都是过目难忘掇辆败,尾翼同时配备升降功能缅,时速超过120km/h之后腿途俯,能够有效提高尾部的空气下压力地冒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簧蒂沧,这个是一个价值不菲的配置搭踞,总价44700元涎,如果您不满意当前的刹车系统歇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奸财璃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔,据说车用到报废了典氛,它还可以装到另一部车上继续使用栏涛堕,简直可以当做高富帅的传家宝霸曝疏。" "  国内B级车阵营的争斗魄密虾,恐怕用水深火热都难以形容方戌貌,原本只是按国籍分布的对抗阵营馅,随着时代的发展护,已经逐渐转变为混战的局面位聊伯,比如ABB三个品牌的中级车菇导,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拐。同样的情况也发生在合资品牌身上戌,民用车级别的对抗往往更加激烈投,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄,来自德系的车型是否会倍感压力埂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙芬椽,又考验耐性的工作韶碉趁。往往在某一个时段有一丝懈德捶 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皋赡兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替堂缝,做出全面的分析与指导慑世疾,以同级同价熄寒危、同价不同级等角度出发凶朝啸,全方位给您最全面的购车支持损翰驳。   雅阁和迈腾颇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贡,也许之前并不会将它们划等号毫,但随着市场格局的转变贿镜敖,它们也来到必须接受对抗的门口仙酱亮。当然祁蜂,这场争斗的发起者是雅阁牢郎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怯净,抢夺德系车根深蒂固的份额坊篡墨,看起来是个贪婪的举措冻,但能否成功却还很难讲哨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岭氢激,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啃硼少,反之同样忿些。客观的讲外几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势另晒促。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霖灵,但是这个技术到底是否实际份床劳,还要从使用中来探寻溜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抨庆波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响价赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法陕,是令所有人都无法理解的补,在几乎所有车型都在加长的时候乱翠让,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣梦,搞得你摸不清头脑局妈衬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崔胎垦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能干前,就是最好的证明赊,据我所知亩罢炯,直到全新一代奔驰S的诞生酣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颇赎。   本文导航捣瓦脱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年父,它们钟爱速腾的技术至上生存理念问,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜂眠。直到有一天奔酒绘,新速腾上市抢博,后悬架变成了非独立结构驶麻肝,他们的崇拜似乎崩溃了盗附甸。这还是那个技术控速腾吗夏悔钠?随着时间一点一点过去雷薯姐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梨、速腾GLI纱帆船。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笆焕撼。不得不说台,速腾家族越来越丰满订,那个曾经的技术青年侩朝,逐渐走向千家万户煤馁同,满足标准化的舒适性需求两莆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者亲吹,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔽,它变得多元肋阜忻,变得成熟萌侣凭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡垒惨,开枝散叶就像一位长者凉绵问。它不是急于求成桔稳,而是变得更圆滑更成熟虫卉浓。记得一句广告语曾经说过架话泊:“成功的男人委假,有很多面拾檬嚼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雄范,它要更多变拔安寞,它要更多面搞斡。蓝驱和GLI巢,一个拥有更多的节能技术骨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藏。当然锰,价位不同淑蚕,GLI已进入二十万大关稻铰。你有了更多选择叉睛全,你没有了挑新速腾毛病的口实脸巳奠。三种产品摆在你面前铅维泡,要节能孤?要动力沏郴拦?要居家此兴?新速腾都在这轰屠。    直至今日蕊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止精,的确钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巧,多少显的不是很紧凑动感苇炭。但终究那是一种技术执着理念下泪,最后一代产品了补埂莱。新速腾的到来似乎终结了这些倦纤,悬架品质降低绘哺,操控感稍有不足拈盆,但换得更宽敞的内饰空间甭耙,等等等等吼侣寡。到底速腾进步了还是退步了抄,我们无法一概而论噬帆。但有一点内兼,笔者觉得大家都不会反对靛嫂,新速腾的外观绝对养眼搜精纬。你依旧能找到德系工业味儿螺,但又看到更多摩登的东西休稿纬。咸淡合适嘎贫畴,老少皆宜匆。或许从这个角度来说化姑,新速腾是成功的胁。    过多的技术说明范,这里就不重复了彭,今天我们就来漫话速腾忿搅。记得一次飘贬颧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面才昆,立马对它的内饰嗤之以鼻孝写钨。毫无设计感磁,直来直去薪,见棱见角卫谢高。或许不光是这位搞设计的朋友巍定的,很多网友也有如是感概脚。他少了一丝温情剩幻,少了些许浪漫奥硼。不如北欧风情简约钢写衡,不如英国小车活泼抱。充满了德国工业时代标准化生产的气味缮对违。打开高尔夫惯、速腾渴兰、迈腾邪松、途观催、途安的车门啦屉,你都会得出同样的答案蕊顺。或许崇啦,这就是一种设计选择辈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艘,内饰模具走点曲线也不是不可以撅,但当你仔细玩味之时奸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美然。不浮夸猾、不高调拆味雹,你可以说它没有设计感囤物,但它却充满机械美隆跺识。 责任编辑匈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝,也就是S-cross锋驭碌嫁,售价11.28万-15.58万元尺袄胃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘佬,主要竞争对手包括劲炫和逍客目。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疽伪,其实并非如此别偷散,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沥脱败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕苹挖,我们不妨来进行一些对比去看看孤托。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罕降,也就是S-cross锋驭兴,售价11.28万-15.58万元井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵南倮妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧嘶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌厕,其实并非如此烁告,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰葡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看浩踩咀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灵该,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迁狗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赡迁,而且在轴距上也进行了加长构,从而能够获得更大的车内空间陆。其实就在此次广州车展开幕之前镰飘萌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粉摩填,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颇靛莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聪串,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撤睦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唐传。另外凹畦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侵、BUS握里、VAN三个系列晃奴焙,分别涵盖了商务掠碾、家用和专用三个细分市场峭。好了风,闲言少叙兰,下面我们就走近它们以作详细了解吧想懂。   外观篇蹦冉揪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拓侯认,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薯耻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象律凰,同时会在两款车型的不同之处加以说明茬。   该来说说外形尺寸了锤酮灌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屁襄浪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粟浆,与车头形成了很好的呼应赖,而且从整体上来看车身更趋向于平直榔。需要特别说明的是嘎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桂硅咖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挥多,以应对不同的使用需求衬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坎附弗,例如高位制动灯态享茬、门把手和牌照架具量超。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坤,“中国车”耪陈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恳透。“北欧品质”传承自S60藤,设计风格以简约时尚为主姓淳履,选材用料则注重安全环保奇。“中国车”同样不难理解睦彼煞,“L”是个很好的代表娘,但不是全部菩澈太。   就在试驾会的前一天糕挞效,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻哪痘。   ● 沃尔沃亚太为何物诞髓娥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氢脊。沃尔沃成都整车工厂片、大庆整车工厂闯、张家口发动机工厂逞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吩课。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准习哩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统措鳞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鄙尝响。如S60L有约290家供应商捻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹅攻。而在研发娠身儒、设计篓汐、采购和生产制造等各环节上拍呻勉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茧奥,采用共同管理系统尼陋杀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攘谰汉,我们先从加长这个重点说起谈挞。S60L相比S60加长了80mm差,具体点说应该是轴距加长了80mm唇。这80mm用在哪了呢秒?全部加在了B柱之后疮硼暮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伸,这里现在变得很宽敞七迪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窝菇獭,前排调到合适位置后潮顾掇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妹尘鬼,属于勉强够用的水平;而在S60L中婚童,相同情况下撇副信,后排的腿部空间则超过了两拳撵霉挽,可以说是非衬冢宽敞顷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸舶少,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茨恼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哎憨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雷,外形倒也没受什么影响径,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚷伯够。S60本就是轿跑设计风格剃彤,后门加大后攻讥锨,整个车顶的曲线反而更平滑了氏惦绩。相比之下磐牧搂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扣蒂,但却增加了几分优雅的气质久斯胶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浮加涪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歧纹犁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框马,车尾则在底部加入了镀铬装饰条互。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羡肪,不知道大家对此有何看法辆踢。全新的18英寸轮毂挺漂亮写逻回,轮胎为了适应国内更复杂的路况茅邵,将扁平比从原来的40增加到45暮习芳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饰邻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必匠搭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裤臂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诽徊,而像坐垫瓷辨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀。这种颜色和黑色有些接近萍失,但更时尚蕾、个性一些醚跨两。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕琼盎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚊率协,后排乘客得到了更多的重视炼馈垒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呐缓舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钢邢式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缆使。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车快,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妙缝贰,可就在本次的广州车展上氖憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸,并且两款车的售价也是非常接近沉畔栋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鬼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搓琼弛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉干裙,并且它的设计也是由国际化团队完成镰恫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罐辅挂,并且两车售价仅仅相差4100元些倒宪。观致3车身更宽垛貉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踞催矮。速腾则在车长与车高上领先观致3酶掇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潮臂腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面失嘶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱才撤。因为排量上的优势儒,观致3自然在动力参数上领先速腾摹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剐艇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毫恍程,后扭力梁式非独立悬架杜钨梁。   本文导航却苏:" "  今天给大家带来的两款车惦沟,其实已经在国内上市赔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型号奖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301输败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浅官抵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跋耗梁,而标致301可能大家就不是很熟悉了备,下面虑汇,我们就一起来看看这两款车分。 外观绊谭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镶翠,2007年进入中国唯怀赊。对于很多车迷来说惺,这绝对不是个陌生的品牌糖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呢铃,但可惜士,无论是在中国的街头还是美国的公路上氓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们群。我有时会想这是为什么讨?诚然孰澎惦,英菲尼迪的车在豪华感逞、科技性能和舒适性方面都不输给对手茅簧,而问题恰恰出在这里苟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捕衔残,没有特长就没有个性迁唯捞,如果是这样的话腐喉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭倾唇?   现在英菲尼迪也意识到这一点来幸,且开始着力寻求改变宋笑、树立自己新的形象藕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冯,当时就被其出色的外观设计所吸引夸镜,而今天我要体验一下它的新技术椒丰壤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化图氏,车身重量上的降低幅度也不大钞纶哼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钳技回,这是很明显的改善输臼,尤其是在性能和燃油经济性方面回收。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供练钒淀,并且采用的是锻造工艺慈匠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戈狮,现在英菲尼迪Q50的对手刀痹,如宝马3系斥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轨萝,希望Q50能做的更好氯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诧蚊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图几脾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序双,但其实这些已经有很多厂商在做了弓盗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计课夺侈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厦纯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘。它所代表的是一种生活令,是对待自己和家人的态度财梢坪,是属于年轻人的精神视界案,是一辆车公。历经六代的演变莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝江,它虽然没有惊艳的外观辩聊题,也没有花哨的配置稼,但它是品质德、安全鬼贬、耐用的代名词邢。如今袭聚,第七代高尔夫已经面世蔡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗜骇蹦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辩猎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在十弘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蘑靶桥,不再是一幅人见人爱的可爱模样石赊汰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暗忻钩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醇垦腾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体读,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲤,仿佛是灵魂一样搏叼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定全蓟吻,但从我个人而言痕愤抨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歧闲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扒峡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一华弟凰, 坚毅的C柱是永恒的经典失,不管其他部分如何变化剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柒完矩。   除了车身线条外厩淖仆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皆顿,并且被那条“灵魂”所连接着瓷芒,这在之前的设计中是很少见的缮此掳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯崩奖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的街。这一点很有意思昂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芦勘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呛肺,避免了大家后续改装乡骨茅。   说完了外观房柑沟,下面我们再来聊聊平台任窗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孺圣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产位,例如POLO采用PQ24和25平台接溺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邯捍翠,06-12款速腾采用的PQ35平台碉胯,他们之间都是独立的骑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呛赴,它的优点就是几个级别可以共享技术夏税刨。   共享技术又有怎么样的优势恫盗席?答案是显而易见的匿。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛇活,在产品竞争力上绝对要远胜对手叔,并且还可以降低研发费用谓,可以说这种耐捞兀块化生产模式在未来肯定是趋势龟酞遁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蚀含,例如电子手刹藐泻先、更先进车载系统幻全诵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辉坚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肚茧。   所以等玲呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化府话己,就好像是四代和五代之间的质变一样雹失,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓报籍。但是否真的是天衣无缝的设计系衅乔,我们还需要用时间去考量始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氓坊,但到目前为止凉洁诉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊卫彻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畏蒋另。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机计互,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)些讲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惯订。   首先邪,大众的工程师对EA211发动机减重旗佳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拦。另外挡,EA211再次使用皮带传动弗瘫,相比于EA111链条传动裸舅,皮带可以降低噪音和重量夯丛那。除了以上两点外倍替,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承然贾却,在一定程度上可以减小阻力嘛些。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吠,EA211发动机参数比EA111有所提升哄,当然幅度并不会太大非篇颁,因为整体的结构没有太大的变化赎慈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灭。   既然说到了车重谷加,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲乱负,这其中就包含有发动机的20kg立,而车身采用MQB平台后也随之减重柒弛己,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贪谓,从官方给出的参数上看皇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搽,这样的表现已经可以算是非常不错了缝贝传。   说了这么多皑顿休,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识从烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢热?是不是像资料中介绍的这样完美漓?后面我会给你答案零。" "   在国内瞳辱暇,当一款车的价格到了百万元黎盾橇,那基本上就可以称之为“豪车”了汲狡犬,但过百万的车也分很多种恋烩官,比如X5髓肃、Q7之类的SUV览炯扔,亦或者911密、GTR的性能跑车筋吮鞭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岔僻扁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贝斑,除了我们经常能见到的宝马7系皮、奔驰S级戒毒弯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贾艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系负奸。    注内燎膊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圃,但因为车款并不是统一的最高配臀宝看,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爬猾犯。   新S级受青睐形、XJL独具英伦风隧告盛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车修摆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些请岸赊。其实力笨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闺嚷绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颊警,即便不算是遥遥领先擒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧廷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甘咀猩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来去辫狄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粪底毫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间台,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撕到裸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痞咐搽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浦烯菱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捕,在其内饰的做工胳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叼负瞬:在自主品牌SUV阵营里面褥间,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型募蚊吻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳患腐淘,景逸X5的推出经过全新变脸粳脐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媳肩幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矛惠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淋幻。 外观挎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谷。该车共有5款车型茎,售价区间为7.99-10.59万元赐。相比前辈景逸SUV乖,景逸X5的外观设计得更为时尚帆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冯草建、俊雅红橙毁霖、珍珠白秤雀、琉璃金辱、陨石黑钒帘、钛金灰辈夺、马拉喀斯棕等7种车身颜色襄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睡蔡。   熏黑设计前大灯突出其运动感呸,与黑色进气边框的搭配也很协调晤,比起三角样式更显年轻墒取瘟。大灯内部采用透镜装置膜红,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逆商挥。雾灯外包围设计突起狗,很好的与大灯以及中网形成一体泞彭。   同比瑞虎迪开川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雾详门,此外205mm的离地间隙壳,景逸X5的优势还是相当明显的镀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缅谐镭,同时为乘客上下车提供方便梗。搭配车顶上的旅行架刀岗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撅害,主要体现在细节之处的不同五凸郊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敛放十,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泉枷。   景逸X5后窗配备雨刮瞳虾迪,在恶劣的天气还是挺有用的累痰蔡。此外全系标配倒车雷达巳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玖提撼。银色后下档与前下档相互呼应铣,整体感更为强圭荷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谋点屠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崇滴,夜间行车的识别度非常高辖的。" "  前言篓景: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城砝蕖,如今的战火更是愈演愈烈派。一汽大众在今年推出了2013款迈腾券,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腐黑颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妻泪,看看在价格相近的车型之间蹦惮,两车在配置上的差别究竟如何吧吼省铝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晴烙痊,作为一款全新换代车型扭抖茄,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶倜饪幔客”全面完成了更新换代伯标。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说透拆嘿,只能算是一次小改款车型线坡犀,除了在配置方面进行了升级之外经息公,外观造型帮顿物、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姜。   在此次对比中录,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘲车粱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脚嫡篓,均在21万以内袭敬。同时又都属于各自双方较低配的车型仙七藏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用却鲸凸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碘论,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阜断。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔽工冗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卡皑粹,现在还不是揭晓的时候潭版势。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抄:mm) 4865 4930 宽(单位纽笔钦:mm) 1820 1845 高(单位太敬芥:mm) 1475 1470 轴距(单位吞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猴犬驴,因此其在外观方面没有发生明显变化扑牡亥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹭搞痪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵储拢。前大灯组配备了LED日间行车灯疲涉棺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挽。另外灭赫刃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秤,贯穿全车的腰线非常突出檄,车尾则变得更平蹬肝。而与新帕萨特有所不同的是烦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯扭崇,而非在行李箱盖上渺惯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狸芭,但是国产版车型与美版车型相比起来看猜丘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坚郎币,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温就。另外挽泼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔何,不过从C柱开始已与车身线条相融合镰采,深度虽浅但是更加富有设计感需。   同样钒绅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佃溜错。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颊闭儒,并且颜色也不显得突兀嚎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徐闹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆。内饰配色非常清爽耗唇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杏,用以进一步提升触感襄负。   动力系统方面其孝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熟藉、1.8TSI寒、2.0TSI埔拌疗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磋,在保证动力输出足够的同时也相对省油困沦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L风泼变、2.4L和3.0L自然吸气发动机差,在动力输出方面的提升并不太明显掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呐阑池。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檀究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近当滤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抖哆,同时都采用了电动助力与电子驻车哪。轮胎规格方面煌的第,2013款迈腾采用的是215/55 R16粱受,2014款雅阁则采用的是215/60 R16比娘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绩煎绍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕毙。事实上风景级,自由光有足够的话题供大家热议陵瘸,例如特立独行的外观确吗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仿扩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辩搪嘉。日前陪,我们得到消息南,自由光将在12月底正式上市销售才,所以当这次在广州车展见到它的时候蹋梢,感觉它跟我们更近了桅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜕,它似人非人疙葱,行动极为敏捷侈蠢脸,也惹出不少祸端暖,人们曾经持续对它进行追踪蓟捐,但一直未果嘲皆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧订介偏:敏捷匙、神秘董退泼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纷焙嗓。   很长一段时间里木,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白,并火热至今称娠唱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合末摹,起到补充细分市场的角色垂断,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失被齐,成了途观的小伙伴艰俺。   野帝的定位低于途观坤,车身尺寸小于途观镜芥盎,同配置级别的车型价格也在途观之下徘,很明显瀑,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客射夹没。   ●外观喀绩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檬,舍弃了老款极为个性的风格钵险,确实更符合大众审美邪赖,不过平心而论它依旧相当个性肉寥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筏嘘,它显然不属于年轻时尚那类的瘸玖,车身线条硬朗咐鹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挡脱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸律檄,喜欢的真是特喜欢饰憨行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了块。   ●内饰久村:沉稳肉睹栖、无趣农、无惊喜   坐在野帝车内辈,从气味到设计都令人非常熟悉卫题担,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关道鹊,在操作方面寇闹问,由于没有太过复杂的配置闭率聪,所以操作上手难度很低竭。" "  在如今的国内汽车市场中晒备雹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车何佳,紧凑级SUV是近两年的热门车型楞默,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型东授复,宝马X1在国产后百夸,其售价区间为25.90-49.90万煎舶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲胸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拓馅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苍,看看他们的表现如何么红。   外观篇   由上表可以看出碾端息,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尼订,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薪摧彩,外观看起来会更加饱满一些裳继。   对于宝马X1和奥迪Q3配读超,都定位于紧凑级SUV革,又有相仿的定价区间乾,无疑让这两款车成为了PK车型巢,经过仔细挑巡坏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耗局实。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅健屉嗽,整个前脸攻击性十足借阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯添孤胳,并且配有自动清洗功能墒旗充,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啼该,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重觅黔羞,所以整个车身看起来十分修长垦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些起辈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砍邦泰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格方哺,看起来略显敦实恢鼓午。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素号踞杉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疟舷虐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻收肠、动感和实用等特点揭北手,所以在中国有着不少的“粉丝”锹聪。如今纶江,第三代飞度已经在日本上市感寇,而不久也会顺理成章地引入国产茅储滦,全新车型是否能够保持老款车型的优点烹狈,并且更上层楼呢舌堕裴?今天吮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案电。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镁颂镜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛙分驾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兰花落,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般举谢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哭。当然铜颊店,这三个开口中只有中间的是真正的进气口退烁秃,左右两侧都是封死的纤菠,目的是让新飞度更加的有型汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型繁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蕊板。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车,日本人称其为“1BOX”烘,发动机舱十分短邢柰唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祷:机械占用空间最小化钞肯,乘客空间最大化)驼脖剑,车身长度更多为乘客所使用冀坏。但与上代车型不同的是遂烧城,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胸娠蜜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梦。   在车尾的设计中糠良,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坊扔恨,此外漆缓疮,尾灯向上伸展靶疗透,经后风挡两侧直到车顶品标,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孔。在1.3L和1.5L车型方面冯局扳,车顶处有一个小鸭尾造型零,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绰马痉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矮。   新飞度好看吗陪?也许这并不是一个好问题卢,因为审美本来就没有统一的答案庇颇炉。不过可以看到的是额,新飞度的外观更阳刚伶颧剧,更加运动化梳烙舵,也更自信了膘傅,同时在内饰方面也走向了成熟售。做个比喻吧辣,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖惊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衬厘汇,慢慢褪去了学生时代的青涩冒虽,变得精力充沛别咎腐、充满自信晾艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巨每,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刺,它看起来依旧如此的适合年轻人锻。没错堵,搭载着一车的新技术之后南挖勃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碗蹭存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赤及。于是当新车到来的时候皇,你一定和我一样对它充满了兴趣律。这是最年轻的凯迪拉克溉掂、最小的凯迪拉克歌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷奖? ● 外观造型闺筹:钻石切割风格依旧辖煎能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸、2013德国红点设计大奖毕届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥仕仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淘拔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品飘捍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶统,只是这回弄拘看,ATS是完全原创的作品夺钮居。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈屁畦,轴距仅有2775mm噶钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆绩,而国内我们则把它当成中型车奖陀,和宝马3系标准轴距版该修、雷克萨斯IS成为同级别竞品父汇蛇,并比它们都要更小一些硕抖唉。   前脸的造型相当干练浚邓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑物孰,而是被很好的控制在一个合理大小上反巍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人港,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怀枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位狮骆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撮。出于空气动力学考虑冉悼建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤桓,当车速高于60km/h时潮瘟,前进气格栅会自动关闭钦檀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卷衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牢邵薪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弊,并带有远近光灯智能切换功能骚平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计十,快速亮起省庐颊,缓速熄灭的设定很显档次髓忱狠。再往下看岁额考,闪电式日间行车灯秦、大灯清洗垮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀记通。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉四粒,亦或是造型需求灵谜,感性的来说洽饲潦,可以视其为向着传统美系性能车致敬美处缆。身处车内涟绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩试,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价壁冗。   ATS是一款后驱车峭截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏坚卤:50咖途投,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搐俩袍,贯穿车体的俯冲式腰线林故夏、短前悬恍豌播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响片。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备任炔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰。而在规格方面醛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙嗣,前胎尺寸为225/40 R18蒂,后胎尺寸则为255/35 R18速伦掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙暮复,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致法瞪苔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色容妙床,至于设计师是否真有此意课存梆,倒还真无从揣测诚停。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙崔喝,实际上春菱勒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骂晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涡胸,由此带来了不错的视觉冲击感够旱,给后车以足够的心理压力哪返,至少眼前的这个家伙一定不好对付灸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唱溯,至于3.6L V6车型何时会引进搭韶毕,官方暂时还没有表态檀毛,而是否会有V系列性能车型的推出茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰缆充。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馅串筛,虽然它是一款两厢车厢,但当时也没阻止消费者对它的热爱干许,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型珊,两厢车朗行也就顺势推出谴,可上海大众并不为此满意慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氢邓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宦泞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丘鼻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坟十,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮瞳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的触,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篡,这款引擎具有全铝轻量化的设计杠,对于减重以及散热都有进一步提升吠扯苇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些思溉斥,参数上的差别却没有这些技术来的明显辩口。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闹咯陵,高尔夫在这里就比较有优势了镁,采用了四连杆独立悬架孟氮舞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品覆膊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冷驰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隙限,看看它的实力到底如何亲菠陵。 定位及对手分析阔:瑞虎5定位高于瑞虎铝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剐飘,定位要高于瑞虎车型撕烹繁,预售价在10~15万元左右吻架布,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逝靠统。定位的提升和扁龋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膊。 【左上搞渐:瑞虎5;右上瀑:哈弗H6;左下反揉型:全球鹰GX7;右下纬矫氮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝗密,目前市面上的哈弗H6储弄趁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轨普阔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桨浦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型偶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借蜂闭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来齐适,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性。 三款车型具体型号及价格参见下表呈嘉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显獭,GLI是其中相对惹眼的一个篙捶,蜂窝状中网设计和GLI标识然煎疏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺结苦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微北婚搭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莆枯,另外两款车型都采用卤素光源稿邪。 车尾部三车间的区别更行蕉凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凸脾微,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理察。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撅羌福,侧重舒适性和耐用性瓦味屠。   内饰方面测份辩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庇。三款车无论是在方向盘饶泵檄、排挡杆底座还是座椅上廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抒锈赎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纶门仓:" "  奔驰S级在国内上市的时候暑,奔驰就打出了“汽车发明者壳凌,再次发明汽车”纱妙,对于前半句沪,你应该可以了解懂沏碌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揭。但是后半句是不是有些困惑呢围操级?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跋姆丢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擞稼胳,全球订单销量迅速上升饥,国内订车也需要很长时间谩备,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹喇牌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷金恰?除了进行试驾体验之外勺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玫乓,相信看完这篇文章之后遂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哆蚂。   之前帅刺料,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陷仑恃,如果你感兴趣可以点击图片阅读哭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝,属于入门级别车型刻篮倍,排量为3.0T痛敢铰,售价区间为汗犯:124.8-141.8万元之间衫,只有两款车型可选椭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恰,售价区间为179.1-204.8万元秽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钞巨。   对于汽车厂家而言兰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”释娜胁,无论是从设计檬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现订磨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牟惹,并不是要面面俱到的去介绍椿,如果这样的话尉,几大篇也不会介绍全墒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拆边剑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的把惨。   对于外观发馈,依旧是那句话蕉媚教:仁者见仁裙岁笛,智者见智画郊窗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稠痰谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅券倾、冷峻的态度伤蝎钦。如果非要比拼的话焦,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗜。如果没有奔驰的奋起直追亩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斑孤,但现在我想应该不会了私碴秋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼思扫帽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隋镣驰,所以从侧面看起来就更明显了颠矢蛇,奔驰依旧是将优雅做到极致阜卞,而奥迪A8L的车身线条并不明显斜,前后比例也是十分协调蝗侵悍,整体表现的是一种中性美辜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搏岛点。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说但贫久,最能体现出美好一面的就是细节的处理波航。比如胸叙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆恃,只有在R挡的时候才会开启默,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堆岭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鬼泰电,当然这也没有异议娄,但是和奔驰S级对比之后玖弧秆,就能体现细节上的不足了姑丝闻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淡赡股。   本文导航禄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凸凤、G丰闲绰、QX蹦、FX布、EX竣徊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袜穆亨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冗讳,趁着2013年的尾巴渺骋镀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铰怠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沏衬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臂,提高车型动力未卿,一方面也使车身稳定性得以提高天顿敲。2850mm的轴距虽然没有变化栖,但是空间分配上档饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驮。   前脸整体看上去十分圆润饱满渭辱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狠酸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸校拦干,L型大灯像两双飞翔的翅膀澜,随着车子的启动另美评,展翅上扬碧头试。不过这款车的前脸上巷嗜拴,我们并没有发现雾灯的身影偿汝。   与前脸一样案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒借兼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多趴涣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磊攻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当放试,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酪罗糠,博得了不少的关注桓。大家这么关注它肯定是有理由的人,名图定位于索纳塔8代之下蜗、朗动之上背妈,依靠丰富的配置憋、合理的空间和稳重的外观内饰女,实实在在地填补了中间的空缺贩累都。据了解来,名图上市后将会有8个车型粕蔑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型话?曝光北京现代名图详细配置)恕孺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型护,1.8L自动DLX彩税,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淋梳护。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵蕊糙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近素捅脚,启辰R50X为8.28万女,MG3 Xross的售价为8.47万元窗。按照车型划分来说矛链檬,启辰R50X属于紧凑型跨界车贯默,MG3 Xross属于小型跨界车巍赏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势放。但在外观方面部茬,MG3 Xross比启辰更都市锭爱、更适合年轻消费者幕辰厂。   启辰R50X   外观方面浓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm末伦驮。由于增加外观套件胚塑坪,尺寸自然会比R50有所增加速痉,不过也仅限于外观上暖誊,轴距依旧为R50的2600mm境,同级车型中算是比较出色的数据愁卞呢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壬猎殿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盛嗜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上层,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闯誊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素通碑。   侧面变化不大此悍拌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同关。典型的跨界车必备配置行李架酶苏暗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置订巨既,有了它的陪伴楔钮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想品妥雾。看似设计复杂的尾灯奸本眉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚷茫,也正是它的出现滤晴信,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陶射菠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫唱冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中败,虽然MG3 Xross的售价更高薪钎,但在配置上却没有太大优势垦甸毁。启辰R50X中装备的倒车雷达催、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现螺戒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性串千喂,同时对关注度和销量也有较大的影响半始。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钎春蝎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长付芍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好删。另外啦敖纷,天窗也是大家乐意看到的配置但,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劫剂钎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屡吭。三点式倒车雷达坝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用将睦欺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置觅箔,也让尾部的整体感表现更佳膘焙蔚。   本文导航田记桑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幕吗览?”每个人都会在心里问这个问题午。它是个新来的家伙馁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湾蔚。“这不就是3系的Coupe版本吗店?”有人一语中的拓巨。故事讲到这里似乎就可以结束了椽册,但事情真的这么简单吗订汞?当然不卧祷挎。在真正去驾驶一辆宝马之前档,我们无法给它下定论蟹。于是问题变成了囊:“4系是一辆什么样的车潜遂?”   几个小时前(11月12日晚)誊豪,4系刚刚在国内上市挠范马,售价59.6-73万元经错萌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盾避犊,但不管你是不是4系的潜在买家俊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惧势。因此嫉碘,我们为什么不暂且抛开一切杂念匈,而单单去欣赏这辆车呢稍?   ●外观兄:若要欣赏狈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巳委,中国官方名称435i 豪华设计套装瘫。仅从外观来看酗刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贸。原因很简单趁肩,它的确太像3系了释胃砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榷,4系如此像3系(F30)位括,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啥鞭裳。大家难免会因此而看轻它吗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拘嘶。再瞧瞧6系歪豪,虽然与5系和7系的关系不一般期宏饶,但它显然幸运得多掂嫡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廓朗酵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煌炔涵,即便这辆车没有装备M套件融谷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现努,从这个角度看葛末,再也没有人会说这是一台3系了改,除非它在梦里见过F30的3系Coupe关。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邪,易成为人们眼球的聚焦点韩硕,有些喧宾夺主的意思娩短环。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望绷撩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缎咆廉,对于435i这种动力配置来说抨汐携,225mm的轮胎确实有些太窄了开粟。   从车头到车尾酚罐袒,你的心情会越来越好蓟乳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呸。细看尾灯造型立摩,它更扁更犀利隙森朽,与3系有了细微的差别锹,配合流畅的线条被,再没有旁枝末节扮陪,给人赏心悦目的视觉享受温。   ●内饰蔫篓:领导哄撑魄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勉俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话烩寡:“以不变应万变”系女。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挫顿浇。为什么这么说查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散零觅萝,如果真的会有人选择这款设计套装贰汹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俗惭锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汇固凯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及书,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚀请,或从未关注过的豪华品牌抒块。在它们身上粪,有你难以发现的豪华品质梅率,也有能够让你折服的豪华配置匙,总之考,在选车的过程中具系,尽量不要做的太绝瞪,因为买车不是跟着别人的感觉走夹俗宏,选到自己合适的才最重要穿婆寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志币垛,又考验耐性的工作力抬。往往在某一个时段有一丝懈稻嗫G獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须勘。网上车市最新推出的《抉择》栏目沸醒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑,做出全面的分析与指导似娩,以同级同价八、同价不同级等角度出发巢,全方位给您最全面的购车支持坚惹兼。   X是一个颇具神秘感的字母眷,我们经澈洌可以在电影中看到这个字母的出现谢,往往能与这个字母挂钩的人物充韭,若不是什么超级英雄刻忱,就一定是罪大恶极的反面人物绅摹删。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卯邻刊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汀缺。由于种种原因覆年,这些汽车界的X-man无法全部到撑嵌,而今天出场的这三位舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解静般。   两款日系一款美系举,这样的搭配或许有些欺负人惟莲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阂菇。作为ABB之外的豪华品牌泻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剔,都在顶着巨大的压力在中国生存者维输磨。当然迪粒昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同粗媳,这与进入中国市场的时间茹、推广力度擦善、价格等多方面因素都有这直接原因惹梗胚。SRX迟、RDX和RX合,既是同时拥有X标签的SUV车型洗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肖屠,这样的巧合其实并不常见乘操,但名字的相近却并不能代表实力和销量晶脸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哩仿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撂酮吞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代播,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兴叉孤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耻孝,将其取代的是刚中有柔禽,粗犷与细腻的结合体膳敛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱评窜鸽。   本文导航峭察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖缮,很多汽车厂商都为国人做出改变纽笑捐,纷纷推出加长版轿车热,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肆坏绞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脊多。新车在天籁的基础上加长了135mm劳恍,但它真的只有加长这么简单吗诉鲸涣?显然不是攫碾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衬耻枢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迸,新车定位要高于普通天籁斡乱、迈腾雅阁等车型呐蓖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崇,与之前换汤不换药的公爵版相比切,全新车型有着非常大的改变委,它注重车内空间挫绵锈,更注重后排的豪华感受跺烤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型差防,主要竞争对手为丰田皇冠杀谢、马自达929等车型狈。公爵自1960年以来共推出过10代车型靶。之后公爵被日产FUGA所取代救写忱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斯达偿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脖,新公爵版的车身长度完全领先于对手惹,并且在轴距方面嚎弥峡,全新公爵版也击败了其他金正对手讼脯。在车身尺寸方面谴桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徊鸿疲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湘盛柯。   新车的前保险杠经过了重新设计签贾柿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰青,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粕粪尼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帝奇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上激段,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茅颓。但全新外观并没有显得笨拙靡,相反侧面线条看上去更显硬朗擂,同时还提升了豪华感滤喝。17寸轮毂采用了全新造型坟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毙副。   同时新车的尾部也经过重新设计受,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怯,让人心里觉得踏实博顾签。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫂浅,这也是日系豪华车惯用的设计手法搅忙扫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帛尽但,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓄捍亲。   本文导航跺镀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倒经壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汐咕乒。不久前垛其佳,哈弗H6推出升级版儡啃切,现代ix35也完成了小改款巾呜拈,今天我们就将这两台车拿出来比一比画枷祥,看看在汽车领域内俺书鸽,中韩的差距是像国足那样不争气须,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奇督习。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈粪顷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既,而且发动机的选择也更多叭悲彼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些令。售价方面两车差别较大教,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲葱佩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷敛烦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肚。   外观定得:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爽督簇,比较明显的是在车头魏芳弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识槐弹吧,另外在车头下部进气格栅炔茸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仙矗梆,不过因为仅有三款1.5T车型摊,因此他并不是今天的主角痊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舞疥恢:第八代索纳塔)努呵签,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型新磷款:全新胜达)胜,两者在ix35身上很好的结合在了一起晦,看起来既有轿车的美感剑萄,又不失SUV硬朗的气质烽。 外观配置对比冯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氯珐夯,优惠后的成交价在15.84万元左右涛沸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近离,因此我们拿出这两台车作对比铝舞桶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惊感,除了天窗娟慰膛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脱潜狼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痰佛亮。   车身颜色澎裴孤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寥判: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘘纬勃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呕瑟钝,多了一个闪铜颜色的选择瞎。哈弗H6颜色也足够丰富凳娠,平日最常见的白廉、黑木需好、灰冒、银都具备咐蜡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沙,基本足够满足消费者对颜色的需求礁睹露。   外观小结面:   外观方面我认为两辆车都很耐看毁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洁池开,因此更显时尚咎池、硬朗掸官。哈弗H6外观也很不错薄倾,可以给人非常沉稳踏实的安全感艇绵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谱渡懊,外观就更不输给现代ix35了绢彤。更喜欢哪一款见仁见智揣尚齐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮干。   >>>慎防购车陷阱萄号亲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啊哪?当然是因为它空间够大么璃椒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锚扯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幌坏?或者说什么样的MPV算好寺米?多大算大伺?今天霖敛涸,我就从一个汽车网站编辑的角度吹湘,跟大家分享一下我的标准和看法逛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涣钩蜡。   在我看来始偷,对于一款7座MPV来说寸拢。大家应该首先关注它的乘坐空间杉澎夹,特别是第三排乘客的乘坐空间畏。因为以我的经验樊,7座车型中川飞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数极沟肛。要不就是顶腿随曹控,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卫添琉。所以在选车时脯退铜,这一点大家要尤为注意山乓,否则第三排用不上番辰,倒不如少花钱买辆5座车玖槽镐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悸沫返。   第二个关注点是后备厢勿登遍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间概恃。很多7座车型在展开第三排座椅时称讽,后备厢连放个包都费劲了徘蜜睛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寂恃穷,有可能一点行李都没有吗扳灸?所以这一点凑,大家在选车的时候也要注意经。   第三点是便利性葛汹蜗,这个除了日常的储物空间外南,还包括第二排上下车的便利性兔拌患、进入第三排的方便程度等克。对于7座MPV车主来说滇遂赣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的线全献。一般来说前排往往是孩子爸妈脓,而后两排则是父母和孩子某概,可以说是老的老泰、小的谐型朔选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人行省方。   开头长了点量,主要是跟大家分享一些经验姐,下面我们进入夏朗评测懒,看看它的表现如何耙抹拷。按照刚才说的充构,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寺。至于外观此略编、内饰匆、动力等牡碌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藩达誊,我们稍后再谈思。   ●乘坐空间挺吐填:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黎随,一辆7座MPV惫嗣担,前两排的空间肯定是没问题的酬草牧。比如我身高175cm搪赌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檀丹,靠背的角度也可以调整30°左右揣。前者很重要借,可滑动的范围越大呻,和第三排相互迁就的能力也就越强勺委疮。   从上面的体验来看但,至少从腿部空间方面来讲莱吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嵌焕苦,而且进入第三排也并不是很困难茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何青。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焦,几乎领先于所有的同级别对手船坡樊,所以相应的赏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寐问弘。另外有一点大家很容易忽视的是换飘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搬谴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢孟,而较窄的第三排(受后轮樊、后悬架影响)则只乘坐两人迁物。   与夏朗相比几培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酱屉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人德插,满载时第三排的舒适性可以想象斤扩分,一定好不到哪去背涟便。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眉东,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糯涣,而且五个座椅都是三点式安全带范门汀,都配有头枕恳,这也是其他车型都不能比拟的一点路。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅确,比如长辈腿脚不方便进第三排繁铂,那你大可以将儿童座椅装到第三排莎拢,这个很多对手真没有显兼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胸,到2013年11月新车上市逆心,短短4年里钙帛,观致汽车为世界带来了太多惊喜锻赊呜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吧邻疾。新车迟迟不上市廖报藏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幻险。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开错襄惠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剑枯膛。是骡子是马窍茶侵,终究得拉出来溜溜缓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叙许,到底有没有想象中的那么优秀嚏?趁着这次的试驾活动蒜,必须让各位清楚的了解真相寺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞克盾救?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢故?这是个很敏感的话题葱夕惠,却在任何一个场合都不得不提恕台。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焚桂泻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言多崎算,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帽翠上,而非决策权渗透馅嚎驴,这个是一个需要十分明确的概念牌拾且。   综合来说冲俊杯,您只需要知道遍骸:它是一家合资公司舱报,也是一个中国品牌商佳,但是它的发展不受制于任何人下惜, 并拥有独立的逗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员境,制造的也是全新的剑弗、面向国际化市场的高品质原创产品肃餐抛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁闲祟盟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忙累,前者曾是大众集团高管冬伯让,后两者则是举世闻名的顶级设计师娠龋纠。所以在观致3的外观造型上弹锤箍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下第牡绕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路需美,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泻翱暴,车身尺寸罚、腰线的丰富程度等当侯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坦得。如果一定要说有什么特点的话讥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙星懊。   不过眯铃功,若是细细揣摩这款新车泛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞬忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性某沟皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欢孙甲。而由法雷奥代工的前大灯配,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泪灸,如果您愿意再多支付一些费用霖竟宛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匈腹缕、大灯自适应开启及清洗等配置般葛胆。   除了前大灯内的LED转向灯之外谈,后视镜上同样布置了LED转向灯攫崇菲,只是LED二极管贴片的间距有些过大淌焕疥,点亮之后似乎缺少那么点感觉纫洛枢,而厂家的工程师也很认同我们的看法济罚,表示会很快对这种设计进行改进缺。而后视镜的特点是宽度很大晾,可视面积优秀炒霜嗡,并带有电加热功能眷悄鲤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称珊赊官,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醇昧,无论是大灯容们粉、尾灯组布局染嘶,还是倒车雷达的探头布置等等檄端。而很多时候戈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赌关须,设计师的固执被得到了采纳问勾。   有一个很好的例子来阐述这种情况崇蔷墓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沏罢掳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舰帝。用厂家工作人员的话来说鲤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生东,必须成双社池,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峦:LED光源+导光条溜、双倒车灯途笆景、双后雾灯导泌鹅,灯组的供应商仍为法雷奥劣。   尾灯组本身的效果相当漂亮辜砍痹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刃,但不得不承认的是素,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扒添汲。双边双出式排气管捻处、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缓厩淌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统态。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配那,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虚仕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属览。轮胎方面观致3也是十分的给力颅叮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斑垛,因此马牌就成为了唯一的选择蔚矩,对于消费者而言自然是件好事劳哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎界蓖鼻,这款产品显然更注重驾驶舒适性城,但规格上似乎不那么亲民工妒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孤轿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条到茂迪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了继。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺跺免,虽然市面上可选择的车型非常多昧珊,但是想要在其中选择出一款空间够大貌彭迪,配置也不能太差的车型聚僚艘,着实有一番困难通。近期我正在为选车而烦恼媚,裸车预算在10万元上下鲸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筏遁,所以对空间的需求比较大掏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芯,今天琼尖淬,我们就在这两者之间挨痪融,来一场空间的较量手。   飞度共有5款车型晾涣性,售价区间在7.98万元至11.98万元之间访坞,骊威共有8款车型板街,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厢。此次对比文章中斧孙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阂,两者指导价分别为10.42万和10.58万次噶,并且在上海都有一定幅度的优惠啥害,实际售价两车差异不大巧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钳丁摧:飞度时尚运动漓敞秀,骊威中规中矩荚。   在外观造型上库仇,飞度外观饱满圃驼郴,硕大的前大灯烽顿踞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溪小,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)千犯锈,不过现款的外形并不显落伍修替。骊威的前脸进行了重新设计坑箱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虫焕,不过整体造型依然中规中矩激斧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揽帘呵,飞度长宽高三维尺寸分别为两四:3900×1695×1525mm桃码,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚏,轴距为2600mm吓苯祥,从数据上看虐,骊威具有绝对的优势碱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纫豁,请继续看下文菏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂逢孪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啃失,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恕兑。另外箔暮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歇坝,飞度为前后盘式荤美蜗,而骊威为前盘后鼓雌烧譬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昧,对提高倒车的安全性也会有所帮助窜涧。相比之下耸坪桨,同价位的飞度没有此配置氰,有些遗憾囊。两车都配备有壹唬控钥匙廊,飞度将仪押啵控按钮集成在两把钥匙上徒磁肛,而骊威的倚眩控器与钥匙相互独立岛凡,而且仅提供一个伊沟荩控器饰,不过两车都装备发动机电子防盗系统发弘。" "  现在出现了一个有意思的局面幸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车示鞭诽,而且还有像大众汽车那样盲蚊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫌吭,在大众汽车之后陕精捶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绅腊。下面我们就来一起看一看这款车篓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溉凛?不得不说世墨,从外观上来讲夺奈恼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皮,购买它的人们其,更多是在预算有限的情况下追求实用性司,谈不上什么审美喜好及翁。而全新爱丽舍的外观设计舒颁理,明显向前跨越了一大步逃恢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人督孝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚷恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的里豢擞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的从。这很符合中国老百姓的用车需求美姐锰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌科墒,注重舒适性皋瞬锑,但行车噪音比较大串揩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启错,除此之外戒,车外再没有开启的地方挡窍蒜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浩台抄。除此之外棚钾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏菇钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宏冒嫡,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶。   本文导航互:" "  一直以来始豌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉樊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慌剔牵,但始终让人觉得有些激情不足驼飞,与犀利的外观不太相符簇肯倾。日前滴谈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹬,传动升级为6前速自动变速箱目厩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骆,提升了该车型的整体素质嘛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓬农藉,在外观内饰方面变化并不是特别大毖荡奉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纶,新款MG5 1.5T也不例外呈办。如果说红线彰显了运动气质释,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亨讨睛。   新款车的侧面造型与之前没有变化敌,作为强调运动的1.5T车型盒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尉洛。车尾的变化也不多糙,远观基本上发现不了变化所在衅。   本文导航扦累青:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搐,而在中国市扯琛,两者的竞争更是激烈陛哗,A4L一直在销量上处于领先地位吭搽袱,但宝马必然不会轻易言败传冻童,所以我们看到了宝马316i的上市泉叉壕,其价格下探到30万以内侯香魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佃甩,豪华品牌黄睡贬、售价30万内空、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拢,还有手动与自动可衙腔故啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据漏盒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱勒歌,并且我们看到官方定价方面煽腻,316i进取型甚至还要便宜8000元徽刚,不管你是不是“壕”坦脚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氮搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侯残,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缎寝,在大部分城市磁屠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幂泥,所以过多的点评话语我就不多说了胎慷感,谁更好看都是自在人心的事耍靖软。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浆寐,但是小编还是要尽到自己的职责饯啃,必要的展示必须得有膛酸波,下面就看看两车的车头正面大图对比庞秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞贸第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯少扮切,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课迫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氏蓝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫩骇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牧赋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毯缚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了统冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贾哇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稳范褪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了博孪己,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拦岔,不过这都是个人审美的问题了显申,整体两车的外观设计还是在一个水准上虚扯戌。   轮毂上茬拎,两款车作为车系入门版车型绷亭,都使用了16寸轮毂奶菩埃,尺寸相比各自中高配车型是小了些解,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水看娥蓬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碗冲侈,并且在胎面宽度上比316i更优汤矗陆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象污焚龄,用一款中级车以较高的姿态切入市扯罡贫馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檄,按部就班的推出了中级车GA5徊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辑,而随着国内SUV市场的井喷舒刺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声供掇歪。   好的产品才能抓住消费者错扛贩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痹珊锌。在今天试驾的这款GS5身上狼湃嗜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来就,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢取?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念步颅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格系,看上去却十分洋气咎采蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732软叔郊、1854台、1680毫米浩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熄哎,这也是国人喜闻乐见的苔菲。   车头的设计略显凶悍皋伍惰,设计师称设计思路来源于雪豹猩粉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虚虑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿苹苗。前大灯采用了透镜式的设计促,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仑叫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垛场,这个考虑绝对够实在岔钒稗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镣徐褂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿龟片,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纬掀峦。   在轮胎方面础搂讽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昧驶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偏墙。轮毂的造型十分普通汤古啥,只能说看上去很顺眼比较实用吧访虽脸。   尾部有一个明显的掀背设计皆獭榔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僚。尾灯采用了主流的LDE设计乱滑糜,搭配大尺寸的高位刹车灯侍瞬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暮,辨识度也更高婚搂晌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钙届?是豪华奢侈的奔驰S级损,还是“上天入地”的路虎揽胜倾廊芳,亦或是驰骋四海的保时捷911碍陆烽?对这一价位的车型来说换,什么才是决定性的购买因素借踌柏?是配置还是性能倦蟹?车型对这一价位来说到底有多重要瓣券?要回答这些问题当然还需要专业的解答盆。今天昏箍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级票精据、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顷湿纯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卵敢梢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牌提虾。非土豪们型骆璃,退散~   由于有200万元这个限制配,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L画镐炯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姜似,但市场有20万左右的加价贬,且并无现车小塘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幢哥,这款车终于摆脱加价视础,进入平价销售阶段师,当然能否买到现车就看各位的运气了鹃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎肌蹋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜豌,但跑车的身份无疑是最拉风的宛怜势。   尺寸上实在没什么可比性逃,加长S级无疑是其中最占长度优势的鳞赴陷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短来,跟标轴S级还真有一拼蚕套,巨大的高度也傲视群雄兴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柑痪。最后我想说的是崇此迷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了性匹秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谁咀篙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岛,公平起见还得排除车重因素客矛份。别看S级一副身宽体胖的感觉芳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼纫锑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卢拍酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艾够,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咸,别吓坏了后座的VIP钝沦筏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人飞,但也确实相当可观了啦薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的较栓,其276kW的最大功率是三款车里最低的颂汕昧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郝差硕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哼堵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冀穗。不过写到这儿我很想问一句弘瓤舌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史版娘,就能成就今天的丰功伟业坡甸,是这样吗勒璃?就算这不是一个伪命题煌靶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驴架。那么始监,历史能代表什么淡葱?之前幂帝,我肤浅地认为售胶骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边估,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到位固彼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怪泛栖。 ●何为中国专属懒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堪:S400L两款陛、S400L混合动力一款娘、S500L一款屏吓。相比世界范围内的S级碴,这些车型有三大特点的排酣:全部为长轴距版吵焕坪、全部为汽油车贬胃仓、S400L两款车型为中国专属骆棠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妨汐痞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虽螺蕉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机席巾。因此容浦,中国专属的S400L与它们相比餐碉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机日。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关设。我们已领略过S500L的魅力雹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噶蓟。   ●外型匈离:更长汞、更宽欣、更高薪韦玩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫩段刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琉砷,尺寸上渭得酒,它比上一代车型更大评,轴距则保持不变涕须。从数据上看鸽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪迓 ,但落实到实际的视觉效果绵,我想没有人觉察出几十毫米的区别遁。相反磺叔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大段、霸气很多红。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个标屎,根据车辆配置的不同悄镭,全车使用的LED数量有所不同挞谴。我们不知道具体车型的LED数量淖绦菠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的海辫,它足够惊人阔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场领妨、中国市诚小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宦芦。对于中国人来说蹋瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发世,中国人将有更多合适的车型可以选择达。同时探,市场竞争日趋激烈凛火樊,汽车售价降低枷、经销商服务更好啡。   作为目前全系的入门级车型触,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受草识聊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岔楔。对于S级来说棉昂躲,无钥匙进入功能十分重要勾卫,没有它救尚旗,许多车主会无法接受台。   如许多人看到的一样仿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凳禾。在奔驰车上赤沏,总有许多你也许永远也发现不了的配置娘啼巴,它们中许多都与安全相关白。比如S级全系标配的自适应制动灯桐儡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澈煤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故设逛蠢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题感慨,什么是MPV车型琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闷汇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娶竞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型维骚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哆惨速,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钱厢萎。是MPV借容?是轿车讽?还是旅行车殊甭套?这看起来确实是个很有难度的课题猾骗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砷。   当然这次大家不用只听我的一面之词礁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藉砂隧,而且他们一个是马自达5车主糖墓,另一个是沃尔沃V60的准车主念桨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栋淮呵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涩。   首先登场的是胡正暘块频实,大家一定不陌生伟残暑,他是我们汽车之家评测团队的成员形光,今年27岁摹镁,算是个文艺小青年凡码,热爱生活撩甩孩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娃眉凌,刚刚新婚不久蜕厘,正是对未来充满希望与热情的时候酮脐嚎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动背,如果家中添丁的话碴茂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晚。   杰德测试车刚刚来到编辑部锣肺俏,胡正暘就迫不及待的去体验了身摧桑,据他所说哪蔬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碱,属于一见钟情冻本。另外从外形线条以及车身尺寸来看降文痴,杰德都和V60差不多挪,是辆旅行版轿车的样子蟹滴权。   当然外形只是一方面截撩那,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娃,特别是第三排座椅洪譬。实际体验了一下泄辞,将第二排座椅滑动到最前面的位置屉屏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惯超,头部也有四指空间缕净尺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单思岭,之前的文章中我们也有过介绍免,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斡炉愁。   更多精彩视频桅但萌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懂喷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懈社襄,表现基本上与V60相当堡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱德。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况损,在放倒第三排座椅的情况下犀乖森,用同样的一些物品存放来对比衬垄氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似,而如果使用上第三排座椅秤抱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了细。   胡正暘对于杰德的看法秀:   首先杰德样子很好看赴,够时尚单,年轻人都会喜欢骡盎。另外茫幕端,它虽然看起来和V60旅行车差不多大齿挖仙,但是内部空间利用率更高倦陌,实际空间体验也让人很满意朽羌任,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲁尸,这点非常不错潘伟据,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迁。   不过它有个问题绷贿飘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶捕凉,只适合短途出行诲玲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了输派,如果需要经常外出长途旅行的话愁诧虏,5座版车型更合适程。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间珐炭。近期尖拾心,2014款雷克萨斯GX400推出市橙商谩,作为小改款车型联,此次推出的新车在外观方面做了改动贬毕锣,同时在配置上也有一定程度的提升鲍雄谎,动力则保持不变蝎,售价方面与老款车型保持一致崇,提升了新车的整体竞争能力底石。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痉棠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汝蜜、308沮鞭虽、408镁程椿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玲,现在又来个301庞,不要说是消费者乒令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茧晚蛋。这就是紧凑型车市郴甓到搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巾。东风标致301矛头直指桑塔纳啪咖、捷达和昕锐都,我闻到了火药味娶。   11月19日上市憨父踏,预计售价9-11万秒橇,与雪铁龙爱丽舍同平台扭擅恃,只有1.6L一个排量卸妥单,变速箱有5速手动和4速自动可选搜豪。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿岭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抨钦碳,因此从很早开始便陆续放出各种消息废,以增加关注度怖腿乒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酥绢狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冗免谈,为全系顶配械狼眉。咱们从标致301的身世说起拒家玩,先把头绪给理清了橇汉。   ● 东风标致301是辆什么车悄粮?   听到301这个名字说沥,大家都能知道僚,这是标致的“3系列”仿,但307柿都催、308听过绵零逞,301却是第一次听说撕很尖。其实301的身份一点儿也不神秘尖雹仆,大家都记得富康吧锨欺萄?富康是雪铁龙ZX熄单舒,后来在中国改款改名坪,叫爱丽舍奋傅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仑估猩,这是它的第二代产品哨秃灵,而301惺北,就是标致版本的全新爱丽舍窍嘿猫,它们全都是一家人鹤。   对于大陆市场来说藩犬羌,标致301是张新面孔捆,其实早在去年底它便已在土耳其上市下,之后陆续在阿尔及利亚卸、俄罗斯等许多国家上市坷泥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞳厦瘸,同时膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等容硅墓。它将被销售至世界各地邪卸小,成为一款全球化的车型茄携贾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫染豪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葱函,标致301的外观乍看上去没有什么特点算光峭。你可以猜到这款车的定位了抨徐汰,30岁上下闯嘛茫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舅谱。   其实301长得有那么一点像508铅,这是很正常的杯川推,毕竟出自一家门崎违盗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渡。要让更多人接受媚脊,太个性肯定是不行的详飞,所以这个设计思路挺好祈粒,也应该挺对中国人的胃口坎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型党。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峨、捷达赌盟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寞。不过它的备胎又回归了185mm实码田,而且掸,可能是出于成本控制等原因痢谴,备胎使用了不同品牌的轮胎论。   我个人不太喜欢标致301的尾部魄陶,总感觉哪里别扭模婪,也许将来出个两厢版会更好看烫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韩袭,而且中高配车型都有级瑞达,比对手厚道病般。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萄沙,温度适中金,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炭呻东,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捻杏内,他们不仅发明了西餐餐具净曹:叉子拖看,还孕育了诸多跑车品牌仟荒,比如配渡:玛莎拉蒂菱撤绩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骄樊贿。   ●外观藤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茄挡缺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乱衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徘艰,它们都是标准的行政级豪华车貌孔牢,有着一副不苟言笑的严肃表情变,外观线条规整改,那种气场让人敬畏墩夸。   而玛莎拉蒂总裁则不然挂取,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氰啼,但气质却截然相反尉羞锤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颗苍懈,标志性的大嘴咄咄逼人膘,意大利人对于设计确实有自己的卓见奴。   如果将总裁与同级别对手放在一起苯立,它无疑是最夸张腑该梧、最具美感的吐科莽。这的确也与细分定位有关系雾怂浪,奥迪A8缕、宝马7系这些德系豪华车都以低调胆匿常、沉稳为不变的设计主线不抢搓,更多的在表达权利豌算,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感传很晦。而意大利人则不然憋版,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倒蜕,即便是这样一款行政豪华轿车池喀暮,依旧坚持了张扬的风格悔判。   这是我第一次见到新总裁的实车担,它确实比老款要漂亮监突扦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稻翻李,而新款前脸带来的侵略性更具气质涤。   车尾相比车头略显内敛喝花,双边四出的排气管成为了最大亮点霖经。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粕,聊及为何选择总裁时挎,他满脸诚意的跟我说枢:“好看!跟找女人一样保戎嵌,好看宿掸度。”“呵呵钦,好吧兴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕崎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厢沃,卡钳由Brembo提供啡,颜色理论上是可以进行选装的汐猎刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列派,前轮尺寸为245/40 R20现泉,后轮尺寸为285/35 R20裳。   ●内饰皇范:运动豪华是主格调   置身车内吼捍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绰蘑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哥能己,显得有些过于保守了拿戏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悼舍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磐筒。   方向盘直径略大皑,背面配有尺寸硕大的金属拨片咳酶,手感很棒极倪仓。导航系统为Garmin骋,7英寸液晶屏尺寸不算大盆梳,中规中矩单。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忱顶糕,已经很少遇到长相令人深刻店欣榔,而且相当满意的车了练。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凳,价格低瓤彩,与同级别车型竞争性价比十分突出透淳绅。但在长相一直不怎么给力堆殊耗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饱,不走伪高端路线的致尚XT舞疯,其动感的造型非常独特从。在我看来饥潭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确排咳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诧坎,购车群体越发的年轻化喝穗。   说他年轻厩刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钳日,这只是时尚的一部分扮计韩。   前包围的造型充满了视觉张力睹鹤徘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条构,显得非常动感立。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传离掂蒜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戌,这也是在向合资品牌看齐惯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犊拦款,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侩赔。而在车身尺寸上晴承癌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诉芯栓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米为戌,与他同级别的对手相比有着明显的优势河。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暴胎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线街。   致尚XT的尾部同样不乏亮点混,上窄下宽的造型十分饱满素边河,而且显得更加稳重劫杠嘘。尾灯的造型修长骇,且正好与车头灯遥相呼应咕呜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莎瘟鼻,动感丢、年轻皋然。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置广席刺,虽然仅有三款车型配备此装置狸插,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈,想必也是极为厚道的刨斥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栓纯苦,我是汽车之家刘涛熔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谦翁睛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”水廖妒。时隔一年后的2009年讽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铰此,选择它的原因酥,用三个关键因素涵盖啸仆:“外观内饰漂亮纹秤、静音好括旦、配置高”镐修犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲤拌,作为老款车的车主力搓,带着期许怜拒晨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搏冉颓,有了下面的车评呻。   注释祥蠢:为了方便大家阅读迫桶五,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粗狡拢,描述为“新君威”冈汇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痕沉,以下各个环节的评价用满分十分制渴填,做点评嚎涛量。   评分标准眯拿:   及格妻:6分   表现尚可啪杏:7分   表现优秀栖:8-9分   表现完美搜放揪:10分   外观滴:先天胚子好赤,改改更“时髦”   改进评分鲸愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韦客姑,应用到了现实量产的车型中含匹我。在当时岸播,245mm的胎宽搜郝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扇潘,毫无疑问是走在了对手的前面恫。这种先入为主翁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅强,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玩卡八,说君威有一副“好相貌”裳偏,我想没人会投反对票邵寂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颈剿,18寸的大轮圈不仅保留合蛇,而且换成了密辐条设计独,前格栅的修饰淬身世,在视觉上显得更为立体欧,但就我个人而言更喜欢老款蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”币。俗话说“7分先天瘫,3分后天”购举,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怒驶歼,应对国人对“时髦灯具”的要求孪懒沁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遣,坦率讲庇罚侯,不是我喜欢的风格挡狭孪,如果换成一辆科迈罗据龟膜,我想我会投赞成票涡。后尾灯叮无,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涕屯豢,视觉效果不错借,灯源亮度不刺眼橇逼,亮起时不会让后车问候“家人”嗅。   内装卡患:对不足进行了优化判奸巫,细节仍留有遗憾   改进评分钨弘似:7分   我必须要承认斡绦,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦纠。从2009年到2013年词,新君威经历了至少两次改款升级亭蜂挤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厂混千,仍未得到改进锋。强迫症对于细节的不足揣甘曙,只需一眼就记在心里沽泪透,每天上车看到就会不舒服勺。尤其是鬼,新君威的前排仪表台与座椅之间锌,留给司机的跨腿空间并不大篱,当你磕到膝盖外侧时耪刑叮,你会嘬着牙花子荡,蹦几个“脏字”簧茨官。   聊完了不满抹,我再说说好的地方盼愤。日常上下车课罐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刮促家,我的09款君威开了4年跑了5万公里湿甩,座椅的“敏感”部位碧染,已被我蹂躏的起皮艰、掉渣剧乖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂莽敬,视觉上显得极为邋遢羔改狈。此问题故掠,在新款君威上得到了明显的改善枪雄暖,侧翼立起的角度变写托廴稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申缸,但此问题我跟厂商确认过胺福莫,确实为真皮)旁撮亩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磷梅。凭此一项检搁,拉开车门的印象分就能加不少刊盆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凄,我的老款君威在二手车出售时棋剖蜂,就因为座椅皮面老化的问题烙绰,被“扣分”伙晦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计购钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哨,好了许多极倒考。8英寸奋驴为、带有触摸功能的中央显示屏订别,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倒北赡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傲盖,在实际操作时显得华而不实兑驮。多数情况下要调节温度镐,只能用手指去“抹”嫌狄忍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汕赡,并且无任何的震动回馈提示丰挤,行驶中操作不够人性化妮低。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敌,相比老款的旋钮控制城党瓶,视觉上科技感更强开辛墩。实际操作时杭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹壁坷。尽管支持手写功能姐诡拴,但表面手写板的面积很锌泳怠,如果手指较为粗壮吗,表面面积不足以支持对手写区域的要求距媳秀。索性矛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卢。   小贴士分:针对上述功能的操作“鸡肋”逻砷你,我向厂商做过咨询得乓。对方最终给出的结论是辆,此功能在研发初期丁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娜,停留在几年前惹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓟泡羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎府。   仪表盘上的这块儿液晶屏旗,支持多种信息切换查阅凳,视觉效果自然更时尚塑环,也符合当下的硬件的升级进化潮流班滤雇。但槐,仅就我个人而言喝,我认为任何一项技术的进步与应用贫对穿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颈倘阿,所以仪表盘的车速指针那啪丛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感描,当你想从正常模式切换至电台模式时环操,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题成窘,时间大约在2秒左右琼禄魏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秘惯瞪,因为系统的升级襄,所以导航从路径开始到定位确认导航吧,逻辑上相比老款车型雌,要合理很多铣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑础,被彻底改进敛。提个建议端禄爱,新款对于路径导航的语音提升附,在路径判断时挤僧奈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弘火,如果将“请在下一个路口右转的话术”矛躲婪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炒沛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沛哺矾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响靛晾肮。整体效果县,高音有提升来克破,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搞。以往那种“嘣呲说布、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溜富,无法在这套BOSE音响上找到幌匪佛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娩淡?加长版!与其给那些改装厂提供生意杀莎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车誓眯吮。近日息,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胁,这款车就要正式发布了潮泥,海外售价14万英镑起涟茨软,约合人民币138万火。国内250万以内应该是不要想了磋武,土豪们还等什么痞饲枚,赶紧再加价20万下手吧?拧(注释悉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乔胖呛,外观上并无过多区别酷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宝台,因为用三个字就能总结鼓:没区别藩核。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涣沪垦。除了实实在在的空间优势琼疼俗,那种与众不同的气势也是重要因素之一呕桥,这种毫无区别的外观朗裁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们另巧敖。   英国人果然内(men)秀(sao)寡恍骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱参。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍,改造成了两个相对独立的乘坐区域妈弟兜,原本的中间座椅则变身中控台淘糕,提供了空调德扫、多媒体瓶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秆首,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钨。动力和传动系统方面恃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邵桐恃。   总结播缔:路虎揽胜L目前仅计划在中国拒骏、中东地区和北美市场推出拐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抵。另外汕辫拈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缔祭迫,预计广州车展发布还赡。土豪们继续准备银子吧鸥晒旅。 免责声明拈仕沥:本文仅代表作者个人观点松咳,与环球网无关冷壤答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病,对本文以及其中全部或者部分内容探、文字的真实性玫颓、完整性擎玲、及时性本站不作任何保证或承诺埃厩芹,请读者仅作参考豆逆捍,并请自行核实相关内容偏圭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荣痘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肚,那就是新一代天籁·公爵缚。早在2008年6月螺叙畏,东风日产就推出了天籁·公爵讹烩校,它的外观氯韧、配置均有别于天籁其余版本蒂,更加高端大气上档次睡。也许它不是最走量的版本怂搜澎,但绝对是天籁系列的一面旗帜勒涩。在让大家久等逾半年后女刀,新一代天籁·公爵终于露面林竟勉,我们也第一时间对其进行了实拍淬寂伍。据悉傻很,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揩。 『注逻吉:为方便大家阅读怖舜阮,文中天籁·公爵简称公爵版末,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介,时而艳阳高照蹭骋送,时而大雨倾盆奈貌豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点没怪锚,与身旁碧绿的草地相得益彰沸。我盯着它看了许久弯,心里盘算着使恃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来架桥?   嗯那褪嗣,画下草图之前得好好思考这个问题疯沦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谦踢思。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泉耻,唯独看起来太眼熟痘,对旗舰来说这可不是好事牛物,在A6L甚至A4L面前裴,A8需要更多长者般的自信鄙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弹景:六边形进气格栅面积比以前大了不少湃贸,而且线条硬朗到接近于矩形磕马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猛师,从前脸横贯而过嚼,再加上全新的矩阵式LED大灯恼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧季。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊此,它是A8这次改款最重要的升级之一穆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屉侨硼。以前大灯为例泄那,分为远光鸽乓耐、近光经缎、转向/示宽这三组锤,所有光源都由LED组成揣澄颧,通过与摄像头纷獭、夜视系统筒、导航系统等部件的协作先,可以实现几项很有趣的功能狡:   在Auto挡位开启远光灯鲍椭涩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆却,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置家溅矫,瞬间关闭部分独立的LED灯体酗,会车结束后碉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敞郎。在整个会车过程中舷,对向车辆的位置一直不被照亮封罕,而其余位置能保持远光照明状态渺,既不妨碍对方驾驶员视线睦购腔,也不影响自己观察前方路况锤,相当智能峡团。   当夜视系统探测到行人时横,LED灯会连续快速闪烁三下精,对行人起警示作用埔,如果夜视系统探测到牛汗上、羊之类的大型动物迹,LED灯则不会闪烁失,避免对动物造成惊吓创蓖堤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桐。另外它的转向灯采用动态效果沙摧,灯光朝着转向的方向滚动点亮父集,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陛百埃,提高安全性摆纶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滥马侩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尺,有些来自室内的模拟演示舒孟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滇,看看这些功能的实际效果到底如何良瞪。   跟前脸的改进相比需缉爬,车尾变化幅度要小得多廓牟成,主要集中在尾灯部分绦蔬串,线条更加瘦长估、扁平累罕朴,视觉效果更干练防瀑。除了那个“A8”标识现售碉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冉玻,看上去还那么年轻运动鹿坪,缺少沉稳气息赋邻呵。再打开车门一看铂许,我明白了煽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八附狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喊背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簇墒,使用了和路虎卫士相同的发动机们,配备了六速手自一体变速箱沉,以及许多高端的配置炕。让这款车有了很多吸引人的地方廓颇,但通过试驾朝撮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妙。很多设计还不是很成熟撼蜡,尽管这样继鸽,这款配备了柴油发动机的SUV渴嫂巫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现精齿,依旧在同级别具有很强的竞争力钡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞄惋茎,尤其是大灯组的设计倍还垢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入械,都比老款看着更有质感耪搪脖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牡估。此外绍冬,中网的设计很有层次感冈萄干,运用了一些镀铬饰条髓规,也让这款车的前脸显得更大方讽残。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狠猴公,钣金工艺还有待提高叫啡梗。   车身侧面造型亮点不多围,线条还算比较和谐吧萌,亮银的行李架比较好看鸥取,但实际用途不大舜。车窗所占的侧面比重较斜搿,稍有点显得失重啊。四个车轮显得很粗犷透深,轮胎品牌是玛吉斯蜜,成本并不是很高瞪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计不,注重排水性能娶唇淳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缅淑。   车尾的造型比较臃肿律,相比车头来说耍休叛,造型并不是很美观淘爱矫,尾灯的轮廓没有什么美感可言愧,轮廓显得比较生硬拇洛惋。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙缴南,驭胜使用了三点式倒车雷达赐蔬,在实际的体验中将钎,探头反应速度稍有些滞后估,给驾驶者的观察带来一定的不便滑全芳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愤脸剑。   本文导航枫叛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今插,已经跨越了整整40年平。在这期间襄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堆?当这款全新君威GS出现在你面前脖,这个数字就已经不再重要逗。每当我们回顾历史靛,终究也是为了更好的感受当下绅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篇龄纫,的确也不太容易考究炒秃讳,所以话不多说勾汐昏,马上进入主题狡剃管。   君威GS是别克君威的高性能版本眠奈哆,作为其最明显的身份特征垢互,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芹,攻击性十足的设计让人印象深刻抢归匙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感读,采用盾形设计萝垮水,显得非常紧凑虱鲸逛。大灯部分全系新增了日间行车灯斧俄,整体造型与普通版君威一致孙釜脱,仅在内部细节上有些许不同剂诲。   车身长度牢蜗、高度比老款略有增加拢,宽度和轴距均未改变阑。侧面线条也是延续了之前的设计抗仕,十足的运动紧凑风格炽彭斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剐始,十分醒目较亮港。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辱鸿倡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饱捣,更显紧凑蛙德孪。LED尾灯为全系标配悔,灯罩经过熏黑处理溃申,提升运动感埂吞。作为动力更强劲的运动版车型莱厘净,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妨,同时也满足了更大排气量的需求途癸。   本文导航成荚:" "  近日翻上屏,奔驰MLC的效果图再次被曝光铝喝驹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猴镰,融入了轿车的设计元素锭麻。据此前的消息讥兑,该款车有望2015年推出日。 奔驰ML   从最新的效果图来看说鸿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿己贾毯,拥有相似的大灯造型湃念敌,以及下保险杠的设计凉疽燎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圣街。此番设计目标很明确饯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手取。   动力方面也来自新款ML愤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW观,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剁铅舍,峰值扭矩400Nm傲耽嗽,编者猜测未来MLC将会延续该动力筋。不过郊,MLC未来还将推出AMG版本钠酪。 责任编辑视:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新品,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阀,然而对于消费者来说劫,可选择性太多也未必是件好事膊卵。许多车型的定位都非常接近煞斜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劫想恍,那么它们到底谁更运动盘浑哺,谁更适合日常驾驶事街久,谁的性价比更高呢凰屉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析好。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赐蓬雹,马自达CX-5在价格上具有一定优势弯畏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内殿镜疗,其它车型在20.78-25.28万之间美邦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泊并涎,价格适中融,而且动力和配置都很不错裳坛单。反观翼虎莎峭问,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沸侮到,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万突洗曝,但翼虎胜在配置丰富芦、动力强劲范钉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乳乳郊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祈世嘲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹊徊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压里阑衫,这听上去有点意思薄联乖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脚掏,那么结果显而易见火,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撤邻钵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汞递瓜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稳蔫。然而消费者大可放心低相,CX-5的动力也绝对称不上弱帽,尤其是市区行驶讲售,它的整体表现很轻盈拾颇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性季,没有涡轮发力时的突兀感秃,这让它驾驶起来更为轻松喇。   无独有偶抹划,两款车都采用了6AT变速箱峰弓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点书匡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擒。可惜的是努,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹅酚衫。另外抡蚂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疏媒莎,常规的形式很容易操作瓮湍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胁,并不易于操作胺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想法卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距普刊,与翼虎也有将近3米的差距广。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警凌橇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓣。   油耗向来是日系车的优势所在蔫徒排,CX-5的发动机压缩比高达13:1赔呐辽,并且装备了i-stop启停系统筛,这让它的节油表现比较突出幂凶。在气温32℃芭、全程空调侠龚绿、车载一人的情况下蚕檄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤泵活,其中经历了畅通和拥堵等路况新飞洁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荒交啦。同样路况下触,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右从牌雄,尤其在开空调的状态下界胖,翼虎的油耗表现实在令人担忧筒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尽变慨。   作为一款城市SUV朽颧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当白,都采用了多片离合器式中央差速器劫晃,并带有四轮电子辅助制动淌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尘皋。从我们之前的测试来看敦辣驶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彪哄,所以脱困相对轻松一些肝牌虏。不过在这里我们要告诫广大消费者恍榔屡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含,但两者的定位都是城市SUV桔肝,越野并不是它们的强项化秀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标草,油门踏板的脚感斤漠沛、方向盘的转向手感郝哺啼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的第。值得肯定的是认,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痊谢刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抒。然而相比之下第裂,CX-5的整体感觉更加轻盈洁谐,它开起来并不像SUV擞惯,车头的反应更快两姬膜,油门踏板的调校也更加线性杭卑宝,而翼虎整体感觉更加沉稳模,底盘扎实狄,但或许是由于整备质量更重的原因眉邪骚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侍爱。   就驾驶方面而言劣,CX-5给人的整体感觉是动力够用筐、油门线性即滴碳、操控性出色箔汕访,可以用“好开”来形容揣蝗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逗腹没,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惶奴伯,但翼虎的发动机输出并不线性儒乱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣等。另外佃檀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梢钩抗,加速广沧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怂溶唱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车金牟妈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刃痘讹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炊,放眼整个市扯贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见艰舌书,基本上5个手指头就能数过来逆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者变校当。   有关于新款E级外观湍、内饰及空间方面的介绍还,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜绥。在我的这篇文章中色,主要关注E260L动力方面的表现奢诧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呛肖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢,最大扭矩则达到了310N.m逼脓健。虽然排量并不大衡,但是通过加大增压值苏谱兔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篙郡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阂,对于这款变速箱镰掸识,我想大家已经很熟悉了烷氦。只是我想再说一次杠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檬透,但在日常驾驶过程中串,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子完兰。大多数情况下温和畦涎猴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暗。   只有在深踩油门的情况下诺蒙筏,E260L才会爆发出他凶悍的一面篇供。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狸,你也可以说他动力输出不够平顺福傻伎。   一直以来禽起膳,我都极为中意E级的悬挂调校交齐坍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刨派实。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耙下,我挺惊讶的荚澜盛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布十糙佰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舰魔敢。可是仔细一想该,也很难怪宝马会这么着急识峦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琳孝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桂型凉。据悉谎门,宝马4系Coupe将在11月12日上市欢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影视。(注尼爸撩:为方便大家阅读蝗靶亲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车停据,在你初见时燃,很难相信自己会喜欢上他标。因为你花痴于帅气拉风的外观史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹,那么他的表现自然不会入你法眼课碎退。但时间久了磕,你发现再帅的外表也会看腻落剔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耐,放松不下瀑抱颁。这时触,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看双绣、运动但不难受的座驾屎客歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揪梗,除此之外杠,他还是一台很顾家的车吧剔令。   没错囤,他没有特别帅气的外表驹,没有特别强悍的动力鞍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痊。下面吻奶拉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吮獭力。   ●车头造型犀利冒沟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垒拟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瑟,定位低于大众啡叭娠。现如今寂抚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芦,而伊比飒便与POLO出自相同平台毯丰盖。因此在车长等诸多细节上绷,两者都十分类似么缓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型榔蔷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长古、1.693米的宽度啊庭洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大没,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豁宫对,这点确实让我感到吃惊手颂顾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骂。可以肯定的是卫玛,你无须对他的实用性产生怀疑阜。   你有没有发现输沙教,他的日间行车灯婪,很像同集团的老大哥奥迪A8危呜瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烂耙。但毕竟儒抽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汀胸材,他的目光也需要这样嚣张害枷。   从车侧过渡到车尾谢,顿时觉得蹋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绿街使,从凶狠瞬间变成温顺猛天琉。我揣测不出设计师如此分裂的思路息,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品双递。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芹缚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暇课,而在我们的制动测试中碳,他的表现也确实不负众望僻谭。我写这段话的时候玻紊褥,一名同事从我身后经过说了一句车:“哎赌,这轮毂挺漂亮的”葛权。确实锈寂房,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翔氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名举土,在我看来另外两位应该是300SL和964飘耗彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲤联,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间围练猴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姐技。   直到1949年唬奋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞎答遣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时覆锣胃,速度竟达到每小时 132 英里互,不仅完成了试车岸苯黔,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙,正当捷豹稳步发展的时候篓挤郴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓦鳖,英国国宝很彭凉?人类想象力的结晶视溺玩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷农,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂渐慨,正当捷豹稳步发展的时候幸抛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线床切,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孝妮,自内而外散发出优雅迷人的气质斤,在这份自信与优雅之中圃,还蕴含着极强的力量感筷汲鲤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俊封米。   作为E-Type在21世纪的继任者临,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秋芜廷,他更是一台纯粹的运动机器湾趣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刨掠篙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肖哼敛,刚刚我试驾的是一台量产车洽。即便是用再前卫的眼光去审视擅蓄配,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顾,不过现实就摆在我的面前膛敞,它的的确确是一台量产车衰畅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陷辆。所以寿午,还是让我们先合隆下巴凳、收起惊讶课翻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稍串功,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镭达。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蠕聚,而等待总是值得的峦堂,十年之后的今天赤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1们禄纳。   ● 外观劲斑嵌:旨在降低风阻   关于XL1的外观控酸川,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邦顽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓤靖玩,他们的心中只有一个目标回塑青,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丛芭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通茹,也皆源于此晴骏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梳捕松,轴距也只有2224mm盯,如果用世俗的眼观去衡量秃筷普,它甚至比一台大众POLO还要猩呤ⅰ,不过也正是因此瞳剂,它才做到了POLO永远也做不到的难,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罢世抢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赁撬盖。   出于降低风阻考虑镐楷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脯,面对这样的设计泼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入借,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褥董,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胶背江。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畴低矢,大众XL1的目的只有一个袒拣熊,那就是降低风阻脓韶雀。而为了达到这一目的春衫管,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姐泡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴,不过相比于传统的外后视镜魄拼唤,如何掌控与后车的距离是个问题磁坡舞。   ● 结构记婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汹,除了完美的空气动力学设计外挎付蜕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便抒话。作为一台重量仅为795千克的车型施忻编,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔬世餐,约占车辆总重的21.3%广,除此之外昧画,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狡题柔,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽骸,复古而粗犷的外形瓦浅趴,彪悍的身姿殿,经典的圆形头灯慕,这些都是我选择它的理由模。那么在我稍作白日梦之后盲斑,请各位看官赶紧打断我的妄想沮立,拉回到现实里汉峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话快,那么好了委,牧马人买不成奉,自由客或许能让我望梅止渴搞聚土。同样复古的外形迪叛幌,依旧是个好选择壤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品播腺卤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粒举澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀架。单就车头来说汉高,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怪畦绦。简单中又透露着经典的味道椽。另外使嗓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桔沮鲜,突出了力量感衰,Jeep的家族风格立马突显漏妒财。   车的侧面造型同样如此风格灵,走向笔直领,简单饱满宿违透。当然不能仅仅介绍外观设计税,作为一款SUV放舶堂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骇酥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馈,离地间隙205mm程护方,应对一般的越野路面足够了酱完。   车尾的设计十分简洁饭耻幻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禽偏乖,小巧又十分有力量感钾末。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梅烷前,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剂。从总体上看疾耐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夸翁。   本文导航孟蔽紊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赁,而“侠”自古就有不同定义幸,“言必行饲,行必果超,己诺必诚惯艇,不爱其躯菜俗,赴士之阨困版,千里诵义者也谓之侠”矫。他的形象亦正亦邪狮缓,游走于主流与非主流之间自成一派嗅箱墩。随着近年来夕,国内越来越多的人们糕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕岔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戌,开始在国内市场发力澜税辽。其中份床我,路虎全新一代揽胜运动版停扛,向无数消费者展现了一种精神砰活肋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神建。   路虎全新一代揽胜运动版欢钦催,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菏乌齿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讼,它的独立特性被设计师完全释放氢。如今霓渴韧,这款至今为止速度最快辽蕉、相应最迅速慰挎、反映最敏捷的全新路虎穷毙岛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椿,冲入国内汽车市程骸,夕阳下一人一车虚故硕,古道中馅铅肯,说的是情义无价溃。谁人不为它心动戌邦?路虎全新一代揽胜运动版坷灵帆,驶入我们心中!   65年来凸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陡猴那,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恋。如今靛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脯,再次席卷世界咳,那完美的车身比例匙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为违:4850mm*1983mm*1780mm漆翠饯,前后轴距2923mm帕棱蕊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝗瓤百,3.0 V6 SC汽油版HSL括、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腻埃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恼斧菊。   姿态万千的路虎揽胜运动版垛瞳匿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帕雄,无拘无束的气趁ぁ,气宇轩昂的出尘之表诞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廖缅啃,厚重的前脸砰颂,配合后倾式格栅设计抢南,更突显了它的自信盘啡透。发动机盖上两条凌线刚强有力速腔唤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仑撇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攀。   车身侧面线条的风度也极不平凡冗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮场舍,带有亮黑色指状套件肪梅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烤墨,装有亮黑色装饰边的后视镜负,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂控挥坚,这些铝合金结构的轮毂分为剔播葡:19英寸5辐式铝合金轮毂屉魂埠、20英寸5辐式铝合金轮毂宠蹭、21英寸5辐式铝合金轮毂活去、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芦、22英寸5辐式铝合金轮毂郡夸,无论您选择其中任何一款嚷,它都可以陪您乘风破浪瓣琴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冯猛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侩括,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韦改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯无痛,整个车尾看似简单却极不简单罚蔽。   本文导航坍裸:" "  1998年娃,广州本田成立箔跨胃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁患郸井,而时光推移爬表相,今年9月12日锋瘁沙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戳辜褥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堪拱太。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哩店,我们今天将穿越时空本解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吨蹿肆。它虽然是日版右舵车型默痕,但3.3L/100km的平均油耗壕徒、双电机电动CVT邯、大容量锂电池顽巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯铂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衰兰。   外观更加原汁原味设患:说到原汁原味滩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝勒虹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搬饱,更运动模爆。混动蓝色特征奶:作为混动车型勉敝逆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穆。   在下保险杠处犊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盘蚊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唯。混动轮毂就:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莆欧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奔垄,为节能更尽一份力埔。   本文导航订粟阀:" "  就在前两周稗,我的同事刚从上海归来桥奈,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲸签,而在不久后的今天猛搜,我来到了大理食,依然是试驾一款来自上海大众的新车达想,虽然我与我的同事地域不同痕雄渭,但对于这两款车而言画互苹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来规,我不得不从朗逸说起稀,由于现如今大众牧乇叹块化的产品研发茨接,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舷洗尝,朗逸适、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廓,它们的关系算是孪生兄弟胚眠,反正我是这么理解的探踌敝。   目前朗境的广告已经全线铺开读,消费者的关注度也很高腔,虽然我个人比较抵触墓鹚偃叮块化的产物(感觉个性不足)灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楔斑,其次在10多万的紧凑级车里帅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了头。所以销量方面自然也很喜人犊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熄设,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曹。   从英文名来看掏恰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芳习弊,朗行的英文则是Gran Lavida弓滤,其实如果从相似度上来比较块坏蛙,朗境与朗行更加接近闭融量,因为它们均属两厢车镣。我想对于这样一款车来说撬割爸,大家都不会有什么陌生感眷悔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乏慨歇,我在上面也为你准备了延伸阅读抹,可以先行了解一下敛蓟庐。   说实话蛊染,朗逸倍、朗行卑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跑天拨,让我来区分一下钵瞎,估计我也需要片刻的停顿坡欢饥,因为它们实在太像了!就朗境而言聚垦会,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逛剑暖,并将内部更换为蜂窝状造型涛,包围下部使用了黑色塑料瘦辞爱,并加入跨级风格的银色护板伙范潘,此外前雾灯变成了圆形骗霸,以上就是全部它的特征了糯莆。   既然定位于跨界车午慧必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冀,同时为了更加配合Cross风格吨舷,车顶还加装了行李架豆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙护,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拎呕。粗犷的风格也体现在轮毂上擅鳞彤,样式上很难用语言准确的描述出来具酬辑,总之很复杂沮陷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理承拎瘸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)间桓。   尾部的变化几乎与前部一致捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湘鲍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辨祁赶,说实话就车尾而言坍,我感觉朗境比朗行好看了不少亢轨四。其它方面再无不同骆锋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒溜体,转向灯唤刹及、倒车灯看氖兢、刹车灯还都是卤素的闺。   本文导航钵蔼聚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笺凤梳,所以无论是合资诡靠茧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驶瀑概。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馆轮骏,白领阶层屑,夫妻年收入有50万元左右添迹,有房岁交,老公有车哎弊。实际上围恃列,女主角目前也有一部老速腾车贸摊,开了已经7年准备换一台豪华SUV逼杆。这位女车主喜欢玩堡释,追求年轻拢两,注重外形衡础,并兼顾户外漂删,不喜欢纯越野车型成,而购买价位瞄准了40-50万元领域齿光虽。所以我们直接选择了宝马X3泄病端,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唱垃侩。   为了公平竞争茂色,我们选择的车型如下献觅殿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型损闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秘,三车的价格虽然有些区别经焚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚕,所以三车实际购买价格差异较小了播。   对比项目一奢畔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圃,特别是女性高卤羌,希望自己能买到一款好看的汽车蕾何抽,就如同提包还有衣服一样虱,特别是成熟女性蛋狙,尽管喜欢标新立异切相谷,但也更愿意接受时尚动感的类型肥惋苟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猴曝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烩枢慰,相比以往方头方脑的设计科瑰挤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膜母。更让人动心的是笆翠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泵,同时形象也不乏干练紧凑涧签味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玩,线条流畅徐,稳重而且动感实且,因此吸引了不少消费者分。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性离,但2013款并非全无变化寐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拉,此外还有大灯形状讲、前后保险杠伴蒂妇、尾灯典凑、排气管方面都作做了一些细节上的调整吕诗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茸陀碑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欧板,锋利的腰线桶赂,近乎方形的前后车灯拎搞释,甚至连轮眉的造型都是方的累卷熔,虽然它是一部纯粹的城市SUV璃,却似乎在它身上找不到什么曲线畦坎粱,因此在奔驰车型中也算是有个性的佰我鲍。对于女性而言感喀秋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汾逼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峭仇,三车都不约而同配备了氙气大灯呐,区别就是暑,宝马X3采用了远近光分离设计汐奔散,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饭。另外滦粟冷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沦粉。另外灯闯定,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伶,而宝马X3大部分车型则无此装备被。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牵室懦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心差霓,都50万元的车型辱,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸥患斜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的就菠书,这些方面倒也不用纠结尺。另外需要说明的是垄,宝马X3是没有备胎的童,因为他采用了防爆轮胎另,可以零胎压低速行驶一段距离吵丢惋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劣馈赖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鲜沤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剔嫁,所以基本打成平手痉筏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弗,从两款车型的厂商指导价来看停患春,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辛口诫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”薪掣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逃镭,这一点奔腾X80的确做到了氖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念客,X造型的前脸具有很强的立体感会郡呢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廊康睦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恢铆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垄般儒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颊稳脯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耪馅。轮廓清晰的六边形进气格栅苗熬,中网上三辐式的金属饰条蚀汀赖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柏朝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溅侣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吠泰,只要消费者能欣然接受横,似乎一切也都无可非议庭鞭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面崎班,除宽度相同外驹请码,X80的长莲、高及轴距均占有绝对优势筷,反映到辆车的侧面造型上唱埂朗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形供迁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洛壁徐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俄,上扬的角窗结合扰流板的装配窘,使两款车型都增加了不少动感的元素挨桔衬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颂功,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感似缉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔口解侨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气般粪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化跺,饱满圆润的风格依然占据着主导剖扩玖。与X80的刚劲有力不同拧茹椒,ix35的线条运用更加柔和颓琶红,呈现出的视