> 写在文前荚上:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孟川惭,英国品牌的表现令人忧心忡忡够。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倒皑,它们目前都散落在世界各处汞,有的受到追捧有的则走向终点房棘库。即使获得成功的英国品牌哭缎汐,它们仍为自己贴上的“德国标签”溅蒋骚、“印度标签”的身份感到忧虑巢嗽恢,毕竟嗣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玖窟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猴驹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽绿、原木的袅袅余香垫辆,这种气味只属于宾利脸惮笨、劳斯莱斯们浚伞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严节蒲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醚瓤。    从业这么多年猩车搪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元党,从没有一辆能让我动了收入囊中之心差申埂,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦常。我认为一辆好车箩,应该让驾驶者舒服龚狮蚊、安静暑烂吻、惬意的完成从A点到B点的旅程辽编,那么多动辄千万的超级跑车速度很快特扛,却实现不了我小小的梦丝。我一直认为铂扑藏,真正的贵族贺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乳,即便妥协仍然能坚守初心光仁。此话适合改变自己的GT Speed淋噬,你知道吗宦尽?世上最难的事情就是超越自己立,GT Speed做到了 切。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矮宠,当你启动它时篇钱护,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肌了毙。   >> 外观竿保股:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杭钠,作为宾利目前最为畅销的车型飘喇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞪邵。但是迫宽陵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褥木须,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竟拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邵污,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动道。当然男捅,大部分“土豪”车主也不在乎斯辩线,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成立。    外观提升不是GT Speed的精髓需鼻辟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前倾楞,动力脯眯、刚性从呸、减重上的工作任重道远咕盛呜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纯,仅有2.3吨纬显编,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秦为督。不要小看这350kg舵级貉,几乎是一台V8发动机的重量鹤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脆问、多连杆后悬挂和防倾杆等渤叫柬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氓讹,分别是Burnt Orange(橘)芦极但、Sequin Blue(蓝)杠鼻覆、Excreme Sliver(银)藉设司。为了凸显GT Speed的特殊届胃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)法欣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选供。宾利工作人员表示亲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悸钳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柏荒弛,尤其是在中国等兴新市场更是突出牵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼓洗。    你知道胖子多么努力吗烹临盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纽涵失,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形面撇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洛粳。那些把高性能作为卖点的品牌糯媚厩,现在宾利也有资格和你们一较高下森。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涣辖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烫丁,其尺寸为(mm)贸木福:长4806瘁困、宽2227孩估、高1394奶舵,轴距为2746mm肝航幂。我知道缺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犁,为了让你做到心中有数辖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嵌柬宪。与竞争对手相比嚏牢咀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赶鬼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耙刺胳,哪怕国内的环境日趋恶劣蚕缎碳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巧某,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膛,整个过程大约需要22秒帆溅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寥拼黄,从而避免占用后备厢大部分的空间春记袱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媳驰趟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荡汤娘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感金,没有法拉利暴躁逢较,缺点恐怕是不高调敬蒙围。不信你点击上方视频听听视频里声音舅杭腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粟材: 作为欧陆GT的性能旗舰滇餐峦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣供宫,不仔细研究根本发现不了它的区别护。虽然外观变化之处并不算多背灿,但是对于轻量化客、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娟潍兰。" "   7月21日陡弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钡淡插。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澄铅铝、北汽E150涎宝,成为第一期家用空间王冠军炮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穿。它们会有怎样的空间表现狸韧沁,不如一起来见证久。 本期内容开始前科,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逛: 好了痊缆,正式开始第二期内容告邓。不过简单说几句糙爱疗,为了没看过第一期的网友们蒲摹娄:    你可能会发现磊困腥,随着岁月流逝杰晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐,也当起了小爸爸叭杜。恰此时蓝,他们对车的选择可能也有了新的取向踩,空间大玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吠。    基于此委赏熟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敬鲸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲍,让大家对车辆的实用性有个较全面爆钒控、正确的认识郸鲍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饶败、模拟一家三口郊游的情景实测寿表、细节空间的展示丁碳惰、实体娃娃的数据测量四个环节进行娟老。   话不多说残情魂,有请今天的选手岁滇,登臣帷! 第一环节亩:堆放整理箱段扩悲,能放多少放多少    由于很多厂商居使父、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奴行为,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时必料,也会帮你量化一下车到底能装多少升捐箍嫉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爱酥田,并加以不同颜色区分络,目的是给你呈现最直观的感受歌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据估,仅供大家感受一下李。今天我们拿箱子说话拳猜,看看它们这种数据到底能装多少箱子东。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踢:由于时间关系家,我们这次只借到了骊威的低配版试,后排座椅不能按上图这样按比例放倒施帽,但高配版的骊威有这一功能涣。 首先出场的是骊威湃触登:    状态一馁滴:单纯的后备厢空间 状态二堕改:放倒后排座椅后的空间 状态三局苟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆肋迸: 骊威一如我们所想的那样蜂庆,空间的确是其一大卖点寡祭抽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时关,小伙伴们都惊叹了!骊威悼莫,实力不凡穿坎嗡。   其次出场的是致炫签稳:    状态一赤:单纯的后备厢空间 状态二劲搽匙:放倒后排座椅后的空间 状态三帝俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣: 就如文章开头介绍致炫时所说卧,空间茶告势、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凹瓢踏。通过这一环节放整理箱的测试敬碱喂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伤抡搽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炮洽膝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钨撤怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钱悉东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遍顾耸: 通过摆箱子的实战敢从力,以及上面表格数据的对比鲁倍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利池。而致炫与骊威差距也并不是太大嘶,可见其空间不可小瞧绵涧。接下来又有哪些好玩儿环节另?而两车又会有怎样的表现呢酿?请继续往下看恋父貉。" "   今年5月逃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶复蜂?9挡无用绥家?自由光深度试驾报告》)讨。当时骨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啊哭。    6月弧官对,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)面。不过3.2L版的离地间隙并、接近角慕陡困、离去角精匪芯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少费妹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啪?    几天前烩茬,我和赵璞革槐丹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矩奔氖,这车还行不行魏?    我们的第一站帕搅兔,魔都上海殿卵锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卤。在经历了噩梦般的改签氰、等待钉、登机味、继续等待之后娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刊辩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿才此篇:“游遍世界各地兜博,开尽天下好车赋手板。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陪梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢俏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钢。在此我可以不吹牛X的告诉大家体撩详,我在纽北环实际驾驶过屋己磨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑词桨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娇蝗,在国内也非常抢手介。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕾饭穆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变价雷,基本保留了GTI所有特征裴紊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盎,在舒适配置上也更加的平民化琳始。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂怒水,例如两边的侧裙以及尾翼等乖女涉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的底辞哺。但低调的外观也有自己独有的设计元素拼青杏,例如车头处GTI特有的红色的拉线送,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耸谩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中号。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性散拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隋。另外馆努,新车的LED尾灯造型也很有特色平兄汲。海外版GTI提供了红色粪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纳猜柔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滤谦,但国产后或许可以与国内的消费见面亭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冈,我把它们大概分成两类衅:靠谱的和不靠谱的嘛。不靠谱的原因很多警,有些续航里程太短譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差散敲捎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澎翅冯,几十万买个两门小车苫,真当我们都是土豪吗碉?   不靠谱的理由千千万举赂,靠谱的标准则大致相同蔑成。续航里程不能太短虾昂,加速不能太慢巢挎,最好还有些实用性技牛,价钱不贵就更好了贫皇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柒觅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貌遍潘,拿汽油车举例的话潘深汐,90%以上都算得上靠谱挝汀谰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羞可授,能达到及格水平的车型却不算多妒。我们的这辆测试车是2012款的蹦漠缴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酸遍孰。还好时隔两年池,e6的动力系统并没有发生大变化仆,只是外形和配置有小小的调整剿俄。   续航里程焙鲁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挞瞳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耽刑冲,这其实只是理论值耽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥虚,实际用车时很难达到粪辽。夏天空调态、冬天暖风勒、高速快了锈酚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弊础。   这种电动车只是日常通勤还可以涕遍,但稍微有些想法寝筒刹,想去见个朋友氛帛诺、买个菜豌爬,心里就得犯嘀咕霸。这种心中总有事悬着的感觉很难受空揽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多心。   由于时间原因拌,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚂抚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罢屁崎,其中高速路况三分之二查概,城市路况三分之一上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来对褐,我们的行程其实就是三段捕目倾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)到,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靖莫掳,显示续航里程320公里躺。完成第一段高速路程时(43公里)倦奴爆,电池余量82%(耗电17%)恒佃腐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐脆,电池余量63%(耗电19%)扛撅禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)及炒歌,电池余量45%(耗电18%)寡,续航里程134公里(减少61公里)惕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陪华邦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右外袍斑,比如第一段高速行驶酪酒,续航里程减了59公里伤,而实际行驶了43公里闲,二者大概是0.7倍的关系摊新健,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话继端剃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近公,拥堵路况似乎还更费电一些董算芥。" "  近两年衡叮畏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞬绩守,很多大厂都推出了自己的纯电动车绿疾迪,先不说比亚迪这些纯自主品牌股酞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗽。今天宛酥枷,我们就提到了之诺这个品牌爆常,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌愧喇胯,主打高端骨疵离,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜜虏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌都。今天步,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呈,下面我们就对这款车型做一次体验硕蕾。   之诺1E只租不卖魔,租赁价格为阀:日租金为400元/天驮,长租(3年期)为7400元/月笔茸胜,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓睫。   租赁价格包含非抠:车辆上牌膝船盲、充电盒安装(7.5小时充满)漆攀愤、保险迟、每6个月一次定期检查保养陛碱伞、车辆维修略挠,7天24小时道路救援狄、拖车以及备用车辆等拉挫颗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虾贤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计壤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计口蔷倪,虽然亮点不是很多番潘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离委,树立之诺自身品牌的辨识度嚎缉输。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闷蕊尺,辨识度极高烧赏。 既然是同平台打造疏竿,那么轴距和宝马X1也是相同的患。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抬闪垒,尺寸为225/50 R17考帮滴,这款轮胎最主要是为了节能考虑伐。   本文导航   分享到簧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且,它是南京依维柯生产的车型苯肚锭,隶属于跃进品牌旗下读案,是一款定位中高端的轻卡产品拎。该车是在2013年1月首次发布的馅椒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拳疲渐,为用户提供了更多的备选车型鲜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泰,宝马向来不走寻常路纠,旗下的SUV并非越野硬汉糙患僳,而是更加注重公路操控性侥凰朴,所以在外形上也有着自己的独到见解匣慧。Coupe原本只是轿跑车的特征脐妮锯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀酮稍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喇。在这种背景之下溉,X4应运而生祟泞舱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矫联缮,宝马对于X4的设计便更加得心应手喀藉侧。从车身尺寸来看械,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筛。然而实际感受上镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虑。它们的关系就如同X6和X5赶地,一个张扬俯枢、一个低调疾粟。要想朔舷榇澹酷惫纪钠?X4很在行裤巧。   这辆X4的外观加入了大量M套件徘窜独,进一步凸显了它的运动风格攻昏。夸张的前后包围降低了视觉重心察,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寞雇漏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢释?所以剑,接近角泡瘸、离去角这些数据对于X4来说铆,根本不重要艰。   和X6一样勺碱,性感的臀部是X4最迷人的地方忻。如果从车尾来看磋眉屠,X4确实比X3运动了不少捍,高挑的腰线盼、厚重的尾部都能给人很强的力量感筷痉。对于35i来说舜,单边双出的尾排着实有些低调邵。尾灯的造型是典型的宝马风格聘,造型简单帽蒋、大气参圭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箔堆,前245mm稠吨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秤般。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陪,这是一款综合静音溜瓣、舒适衡勒、操控于一体的轮胎泞。在我看来穷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熄,似乎更为合适当。" "  原标题投:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前称捣觅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)书捣,该车除了外观造型犀利弯吭、内饰豪华惩、配置丰富之外撤墟憋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋。作为一款以年轻始操火、时尚为主旋律的产品半,NX开起来的感受如何骡妈,今天我就为大家正式揭秘骇。(注伯揣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛇,如NX盆八、ES氨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腻袖腥:   NX车型的外观内饰设计风格借补,在之前的文章中我已做了详细介绍危死问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缎。从实车给人的感觉来看加恭吕,它的确做到了这点东晴维,不少人见到它的第一反应就是编:恩武茎,这车挺个性小蒲供、挺漂亮目颇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度温。此外恫酶敖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯财稼辫,进一步提升了科技感傲。不过它并非全系标配沥五魏,在入门级车型上近光灯依旧是LED茧泊另,远光灯为卤素灯泡臣诗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「氡埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3紊城、宝马X1做直接竞争陈撂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狼受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖德。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燎帅舍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉炱壳帷,其中一款为17英寸馆排,另两款为18英寸麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幂日现,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倒,在国内的售价大约1700元/条臣顷遍。   车尾线条与前脸相呼应嫌肚典,造型犀利砂坊,棱角分明疏操,以凸显整车年轻篡呻吗、运动化的产品定位鳞。同时谋袄乾,尾灯设计十分用心楔峭炒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柯腊扣,特意在接缝处增加了一小块LED漆让癌。   内饰方面拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造受垮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胆硕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湾,大幅提升了车内的豪华氛围袜茄。   据雷克萨斯厂商人员介绍踢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箔腔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统珊,它的使用方法类似于电脑的触模板钾煞,并带有震动回馈功能牟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄肺庭。此外概险逻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倒,我们咨询厂商工作人员烂盆吃,这配置会不会引入中国痴,对方并没有给出明确答复宛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适览匈,作为家族中的新进成员容,NX的表现自然也不会差辉痉疚。为了符合它运动化的定位沮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怀技,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棱铃。   在海外碘晚,NX提供了全景天窗同啊惮、普通天窗和无天窗三种版本的车型讲独,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃獭,采光效果很好巳授经,但无法开启港寐凰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镁煤,采用的是外开式设计斤良。可以确定的是填冀环,上述两种版本的天窗都将引入中国颅乘,至于无天窗版车型是否会引进徘馈,暂不清楚鞠亥徐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年散坟,马自达CX-7在海外推出;2009年苗,2.5L两驱车型引入国内繁,售价28.8万;2010年侈簇,增配的小改款车型上市磷筏辫,售价29.08万浓,同时宣布国产意向;2012年罕俺绅,海外CX-7停产;2014年熬宪史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道领,等它国产的人此时已经老了四岁了虽。   从以进口的身份引入国内围,到正式国产经历了四年左右的时间绰番,在这四年中进口CX-7销量并不好鞘魄,一方面是当时市场不成熟劫,后期竞品丛生将其埋没了授唯。另一方面原因也在其本身糕,比如定价高椽猫、2.5L发动机动力孱弱等等冬煤沮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮茅曹。在测试之前偷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壁华?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缺窝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趣红菏,搭配6挡手自一体变速箱示。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机井草,只不过调校要比CX-7上的更为激进掇行去。即便如此辖吴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诬抹。   油门的设定比较灵敏匹浆列,起步和加速初段都还比较轻盈分,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线口尾,而不至于拖沓淀稗想,一切都显得易于掌握氨夹。变速箱和发动机配合的是那么默契家,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痴碘,只是在极拥堵的道路上蠕动时柬奢,1挡与2挡的切换有点闯动而已巴滇,问题不大凭。   转向和悬架的设定偏向运动谢,采用机械液压助力的转向系统比较重鲜蓄储,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣款斯。悬架没有“忽悠”的表现培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瀑尸,车内乘员经乘荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”替蛙射。悬架后段偏硬竭,在弯道中并没有明显的侧倾光,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去访木寂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芳妒,动力供给够积极惭士,表现不错摔,驾驶感觉非常轻松号熔,动力的跟进也很是及时汗潭豪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辛替绅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仓色雷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右率,而且不是那种喷涌般的迸发翘侣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茹,给人相对内向保守的错觉夕。   CX-7更擅长的是中途加速舶炕喊,比如从60公里/小时开始守,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煞誓浓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甜牡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毛,这几天这种沮丧感时常出现踌。不过也正是这个中段加速的特点略,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右量妮完,稍踩油门就奔向3000rpm论,便能得到很好的响应歉茎,仅有极为短暂的降挡迟疑乏,随后就催逼出了足够的扭矩垛稿。简而言之猛豪瞧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限室咳,容易上手疆,各方面的表现也都算令人满意坷儡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歪敦,涡轮增压器起到了明显的效果太纫汝,就像注入了某种精神类药物蹦楼时,虽不时刻保持着亢奋状态蓉,但兴奋状态确实随时可以到来弟雄,一切都听从指挥禄瞎。这种持续的加速感可以维持一段时间舵剑,心里不禁一阵爽快钎,当然碎慧廊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫌蹿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骚,消耗燃油17.94升稻匪,平均时速为30公里/小时许床耗,全程开启空调糙,平均油耗为13.3升/百公里领瘟脓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挖糖效,CX-7绝不算省油的那类别,准确的说是比较费油虑括。另外氦茅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片,无疑使用成本相对较高沃芬噬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前期,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稿沪锻。说实话肪惧加,那是我第一次接触这两款车曙豌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顾退宝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绒舅,动力同样够用尼充狮,但输出并不算线性慰贝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制反添开。当时我就在想啊吨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘸茂袱,而如今厂家真的这么干了辞抛袭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叉凰,增加了几项配置脐避,外观方面几乎没有改动成史汞,图中的这款车只是增加了车顶行李架李唉、车尾扰流板和挡泥板等选装件悍廷。   这款帅客HR16是一款7座车型羔,它可以满足国V排放标准仓馈睹,车窗后半部分采用了隐私玻璃穿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盆宏康。当然扮凌斥,帅客实际上是一款既可以满足载人厕遂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)径畴鹃,所以它的车系中包含了5座仙、7座默孰、国IV倒谁、国V等各种不同版本滔郴。   除了挡泥板之外浑免,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屯摩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果面萝汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谎枷,其中的最强模式叫作“Dynamic”唐聪盾,译为“动态”顿。有意思的是庞,在英文里忿坤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哺瘟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腾?——开启动态模式梦,就等于点燃了一根无形的导火线店。   要追根溯源的话闹身,炸药起始于中国匹俄乳,属于四大发明之一忱糕,不过相比中国发明的黑火药拼领,硝酸甘油平时更加安全可控催怖宏,而且破坏力更强僻馁毛。奥迪RS 7同样如此妇,它多数时候表现得比较随和逝肛督,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帮累。   首先从外观上就容易看出它很厉害湾碧屉。奥迪A7之所以独特韶底刻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邦堡,人们将之称为“Sportback”匣,在我看来扑彼裙,它的廓更像是一只优雅的海龟摆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欣陶八,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裸忍,所以它已经不是传统爬行类的龟涧匿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棱吐溺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椽,让人不由自主的去稳稳扶住3窘逢夏、9点位置环揣封。   在风骚的外形和各种真皮施吾、碳纤维材质的覆盖之下告盲蒋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拉腑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滴裳,这一点很好沮村。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV称亩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拟捍。即便在这种情况下肋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俊埠虽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题判沽琼:谁给你的自信卖这么贵存鞠呛?不错溺鲜莽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008想,它到底是盲目自信还是厚积薄发雌葡?我们一比高下焙猎檀。 外观对比惦布:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铜纹嗜,所以我决定说点可以量化的东西泵。首先扮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斧壕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誊盯蜡。其次可能是由于动力的原因拳炔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膏歉领。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞬囊,备受关注的长安CS75正式宣布上市免挡赂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贰其心。在前期的试驾活动上德龄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柯谭查,并对其驾驶品质给予了极高的评价怀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吝,和手动挡车型相比妙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砂病。 ● 外观内饰的简单介绍盼刃莎:   在外观方面办,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挪才拔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疾,甚至连一个小尾标都没有杠跑冠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驼噬,但1.8T车主可能会对此有一些不满溯藩逻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扮蕊,轴距为2700mm皑仆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惨碧饺、奔腾X80以及哈弗H6部,CS75还是相当有竞争力的奢夕头,它的轴距和长度最大靖籍艇,宽度仅次于哈弗H6溃膳盖,高度相比瑞虎5矮了35mm坟。   在外部配置上剂别滑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统售榷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠢侥。另外观箩角,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赖汲胁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疲顾凸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吐仆汾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啦,市场售价约为700元/条懂潦胯,在同级别中算是很厚道的配备了赡颠。此外苹镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品化,只是轮圈被替换为铁轮圈慈苫漏,还是俩字——厚道擒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宠居,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足似罚阔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板板,看起来更有层次感藏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙书童、设计毫无新意鞭、用料也很一般等不好的印象斗。不过近年来荒绘泊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缅,长安便是其一泄餐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫁跑教,也很难找出它的缺点忱,按键檄、旋钮的阻尼适中褐揪,手感很不错浓航。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赂彩胎,分辨率和反应速度都还不错妥臣玩,不过在功能性上它只提供基本的导航童、DVD蔷曝、电台瞄、倒车影像及蓝牙功能连荣坚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜡彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耗溯患,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荤容,但是厂家对此并没有改进棋沤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芬。但是极毒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筋替,同时设备名称也无法显示完整钙逃堪,在用户体验上还有提升空间蓖疾。   不过侯,在一些细节处理上惮簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湾。比如在挡把前方的储物格度,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绣,不过这块材质却为硬塑料腐现,实际上根本无法达到防滑的效果苦。另外几钉希,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素,这点值得表扬妈赫腾,但必须手动摁下开关才能点亮搐巍瞬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弓拈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肋踢融。座椅填充物软硬适中隘,刚刚好绅辛,并不会软到开久了腰疼洗,也不至于硬到硌(gè)人家歉。除此之外廓,包裹性表现也很不错共,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中故。另外夹割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节请闷。   车内乘坐空间表现上硼淘庭,身高180cm的编辑身处前排狭洗,头部约有一拳左右的空间紊蕊,此时移身至后排侥船搭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间店。作为一台紧凑型SUV车型袒臂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毕任搭。   来到后备厢令示敢,长安官方给出的容积数据为590-1560L切方泡,表现中规中矩沮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚀煌博,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝鳖,增加消费者对于整车的好感度估同。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哎霸勤,如今市面上的电动车产品越来越多瞧泵伪,开始逐渐走入人们的生活紊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盛性踞,大家对它的了解可能还不是很多掀丧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怂。那么这款车究竟如何呢下?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慷兑绢,我们终于有机会近距离接触一下啤炼笑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朴微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寐,因此其与众泰汽车合作辅卫甭,推出众泰知豆电动车坚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楞娃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夹羞?不管你信不信嘎,反正我信了悼们票。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱省澎,售价为24.98万-28.98万元髓森纪,共有三款配置可鸭硇焊濉,全系均未采用quattro四驱系统氏颠糖,取而代之的是前置前驱的驱动形式弄斜采。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埂勉坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椭踩叙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞘,1.4T的发动机到底够不够用苦淖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏趁,这些问题都难免让人担心迟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”购狈关,它又是否值这个价格倪,下面让我来终结你的这些疑惑侍蜜委。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藕橇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晶胸,既然大家都关心这一问题敖,那么我们就从这个问题开始一一解决撂禄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骸,其最大输出功率为110kW慌,峰值扭矩可以达到250Nm捎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呢,动力储备不足方面的顾虑筋胯,但是这些想法也好顾虑也罢编土伐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袍惮誊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毖累,油门初段的旷量微乎其微趴链箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点飘,当发动机的转速达到1750转时嘿计,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩间,强烈的推背感也会随之而来懂枪,如果你不是冷静下来思考一下菩东芦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剁刨乳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓷媚随,一开始的想法和我一样欺扇,换了1.4T发动机之后夯,动力跟的上吗磁恳?心里总是怀揣着这样一个疑问夹晨悸,但是当他们开了一段时间之后亨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格家,处于D挡模式时烷鞘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棱寥徒,但也感觉不到激进的性格祭。但是当车辆处于S挡时撅北,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攻驾,整个车似乎突然变得紧张了起来拒男,时刻专注着你踩油门的右脚溃,稍有动作便会迅速做出响应私皮。   在城市的驾驶中涝添,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泻搓却,当你深踩油门时剐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梦欠,或者可以说踢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幕晌。此外邪,作为一台不折不扣的城市SUV琅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菱刃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暑痊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笔童,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糖藩寄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动林细仍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楼冉,整个加速的过程非常线性棱旧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时商,不会表现的非常神经质金。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冷盎,这台变速箱给人的感觉非常聪明埂,可以准确的猜出驾驶者的意图渭途,在换挡的速度和时机方面非常到位奇棠娠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点核勺。此外承稍泡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错透。当车辆处于D挡模式下烤瞧,当发动机的转速达到2000转时五,这台变速箱便会进行升挡的动作裴凶,从而保证日常驾驶更好的经济性邻攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时譬耗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淖扯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胁恨奔。   这台变速箱也并不是近乎完美梆筛授,它当然也存在着自身的不足府。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埔峡色,尤其是在低速的区间内豢钝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绣钎表。此外矫,该车提供了四种驾驶模式的选择隙涩,分别为经济说充兽、舒适徒鹤纷、自动和动态模式鳖逆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疏梅焊。 性能测试坡冕瘟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中康禄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锹,最终的破百成绩为9.14秒擦勿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箩。奥迪Q3在三挡时完成了破百苗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艘市切。此外赡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拿呵,非臣洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歇息备,整个加速的过程十分平顺和线性居材,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醇昏粱。车辆在全力起步的过程中喘,由于没有采用quattro四驱系统糕,车身有轻微的抬头现象毯,前悬挂的拉伸比较明显溃论。 性能测试岔贫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚷跋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仟氛蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阮栋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫡促。在整个制动的过程中椽忱,G值适中保持在-0.9到-1之间肖盗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绰乐,前悬挂很大程度的收到挤压悉枪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显就纠。此外滩,该车在连续制动的情况下灭及卤,受到的热衰退现象比较明显肠,在连续测试过后喷辈刮,制动距离增长了接近2米董烹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汕型,动力方面也足以应对使用的需求队精,尤其是在低扭方面悍,这台发动机表现除了浑厚的功底户。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平般居翱。对于一台城市SUV来说圣伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑默。" "  你有没有这样的勇气鹿,一辈子只留着一种发型攀磐泌,带着一种款式的眼镜戒灵?或许多数人会摇头说不很。试想你现在穿着中山装檄掇,带着大边框尼界,留着中分头走在街上棱,别人必定会投来异样的眼光哗烧笔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镀师浓,但有一种美长,却是永恒的齿骏兢,我们称之为“经典”然剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”辨锹灌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迪币驴,看似过时的东西稍加润色昂,就会焕发出经典的力量赂码棱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒂既,也是一个互相佐证的问题皑权眠。正是扛住了时间的消磨软苗,一个产品一种设计才能称之为经典垂。而正是因为它是经典媚窘晤,所以无论时间如何过往融,岁月如何变迁艰亥,它依旧能代表着美杭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澄廓屎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禽扦纱、保时捷911咳、MINI这几款车了棱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唉实揉,这是一种财富妓,就像一个国家的历史一样淡勉狡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瀑灭。但就像中山装一样晒泌嘛,如果不稍加改动扛,依旧会被人说土气呵蓟噶,MINI也是一样林红,细节的升华会有益于经典的传播和传承芍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唤拔拨,是全新MINI车系中性能最好的琳固嘶。所以车头车尾都会看到“S”的字样档。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抡裙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帘,这是它彰显不同的地方采芳蹲,尾灯的轮廓更大了接科,但相比老款不够凝练掏挨,同时你也感受不到它有何种审美的进步究,个人感觉它是为了变化而变化翔灯。轮毂方面酱瓣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹤梆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)美。不过酣,在真正接触到保时捷Macan之前猫郝偷,我对它的真正实力也有所质疑酣浮码。众所周知乘酒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻护肆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢份赣?带着这个疑虑吞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅良。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淀宿迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”投。在没有任何参考坐标的情况下霓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挠兼。排除了惯性思维的困扰堤卉,对于一款新车而言或许并非坏事莆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣感耪,因此有关它的设计特征我们并不陌生话癌。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍垛梢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计譬添,同时也融入了许多独特的元素冠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骗撅褪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动和疲,因此在细节处理上汗,新车融入了更加激进的设计元素将刨。    作为入门版车型玻狗戊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琳墩拍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯崇幌擅,并采用导光条设计鹿,其视觉效果更具科技感仕顾玩。   保时捷Macan的腰线位置较高监,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氢,营造出强烈的动态视觉效果吉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镰仁慈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恰,我的同事此前已经为大家介绍藕侗躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袄妒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梦。" "   ??????? 提起观致瓤,大家都会想起什么咐宋虚?这似乎是一个难以回答的问题穷剖。作为一个有着中国血统的全新品牌诞砍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伤。在2013年摄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上票寡柔,一石惊起千层浪瀑棱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸激腔。   如今悍逝淀,观致的第二款车型佛,观致3五门版也如约而至拍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垦?它的到来必罕,在扩充了观致的产品线之后念爸位,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埃?自然是令我们拭目以待秃稳红。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厢涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗓湍痉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壳落,时至今日都没有做大幅的修改淳按。就是这样一个古董级外貌的家伙冈,最近竟然和新能源技术杠上了盼颠。2013年的日内瓦车展上襄麻,路虎推出了一款纯电动卫士烹,旨在告诉大家卫士宝刀未老按标蚕。而这些天灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捞,看起来榔烹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疲坦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟立荡裁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吵祟,并未成为现实克久,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陌滩斥。   事情的转折点发生在2014年6月18日啃扮汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宠萎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡氨踏,并且这一次轨,车身上已经重新贴上了拉花拴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沛拈,而是一台真正的电动版卫士耻。   之后通过各种途径的联系敛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缉斤慷,虽然这并不是一款量产车募乃,也没有任何电动机缉鄙麓、电池组方面的参数数据诚归, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汰梧栏,我们认为此次试驾还是很有意义的揭芬。   ■ 外观造型敬膊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诽煽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孔筛。   电动版卫士全球仅有7台耍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牟邵蠕,基于卫士110车型打造霓咀剿,可以根据情况容纳5个或7个座椅培猫播,算是车系中的“旅行款”稻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揪入。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计团箍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恒,丝毫不加以修饰傅。按照官方对柴油版车型的销售策略窍戮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骚唐链。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犁慨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砰。正对车头吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的襄僻庇,下方是空调系统的进气口篓卵,而左侧的则仅仅用作装饰核拟,所以是完全封死的状态窃。   平直的挡风玻璃柒、小雨刷桔烹坍、面积可观手动调节后视镜菜瑞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恼,而在这台电动版卫士上粕具捶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浩水。   实际上纲龋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抗饱,电动车窗只照顾到前排乘客南胚硅,第二排为手摇的吃扦遣,第三排则仅仅是推拉窗裳思锯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凹,确实适彭杭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁层谜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侧厩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懈识济,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苗串。   三窗式车尾设计除了古老外得,想不出更多的词去形容遍戮炮,好在后窗电加热宏围、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焦怖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统描椭。至于各种不同用处的尾灯鳞帘辞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧入电咖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恭,并配备了13针牵引电力接口惭访,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抚。而对于电动版卫士来说墩饥面,这款车的拖曳能力也非一般强大惨擅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡古,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置对躲喉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩九沽,在这四年一次的盛世当中囤超监,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵谩,在经过整体的细化改进后整体更出色楔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⑼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐,对于这样一款小车到底怎样剖,让我们一起一探究竟清。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侗坟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猾尺煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬账晒瑁可靠的选择嚎。   相比现在很多的车型鳖悔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钳勉,个人比较喜欢这样的感觉弹,朴素也是另一种风格拳脱侣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔑翘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分害舍袍,可以说是起到了点睛的作用韶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厘赡协,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醚,看起来还有些运动精神外汀簇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愧募,同时也是远近光一体设计零,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气监怀粗,更加突出其可爱的造型风格帮桥蔬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凸承,同时也表明了J2的一种年轻风格狈。虽然是一款定价不高的微型家用车咀叭诡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置佬,但对于安全的保障还是多一分才好帆贾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阮棋,实际使用中虽然刮水面积稍信蕖,但整体还是清理的非常干净汤残聊。   在车体侧面造型上借,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轿墩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烦桃,这样给头部空间会留出很多讥轻亥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘛佰难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辰。腰线起始的位置和大灯高度相同弄,这给了驾驶员足够大的视野空间郝集侈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间童翰熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输,感觉像是一种电影院座椅的设计风格想。   在尾部造型上诗琉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奥客标,同时加大了尾部示宽灯的面积列,为了就是提示后方车辆注意安全搽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋现,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呛剃,内部非常的深不过开口非常新季骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包市口。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笆盲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎损粪,虽然是钢圈骗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桓聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆。另外驼,一直让人头疼的售价问题告澜吾,此次又出现了簇磋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寄。价格问题菠膊,在上市新闻 中已谈了很多霖吠吐,不过与价格相比绢瑟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箔衰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潍磋巨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钨香?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后午使吾,即将为各位解开疑问录奴。   观致3五门版已于6月24日上市柏蔑,目前指导价已公布署,售价区间11.99-17.19万元 疤窖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尽冻:依然遵循简洁的设计思路统泛撬,造型更显年轻忌拌恼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桶串募,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体速但。可以说唱奴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车截郴颁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辞碧,不过在细节上却更显年轻凹涛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘了奇,轴距为2690mm廷堵,除了长度缩短了177mm之外馆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晦贸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邪埂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辫辈。在车身颜色上寸凑,观致3五门版同样有6种颜色可迅绿芫唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藉,色彩更为鲜亮慕报岛,也更有时尚感馆爽守。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起老券,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娠缕讥,而前雾灯也采用了圆形的设计囊拖,更显时尚描驮仍。另外侧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喷限飘、转向辅助灯和大灯清洗装置鲤屋禄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹。   除此之外搁沉刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袍梳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饥,并且轮圈的款式也更加的年轻愁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袱俄馁。所以在轮圈与轮胎的规格上奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别考肥嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝗:与三厢版一致杆颁筐,细节改变不大乾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搬寐戊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择何驮啤。中控台采用对称式设计硼蜡讲,各种功能布置规整侵船,按钮数量控制在了合理的范围内差,不会给人一种杂乱的感觉涣蹄。平底式多功能方向盘与三厢版无异吨诡,造型很有运动感断碉,真皮包裹的外圈握感也很不错舶乒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置守暑孙,除了蓝牙电话庐膊惠、多媒体播放等这些基本配置之外掸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务持。除此之外那奸,车主还可选配观致逸云的增值服务缸搽,该服务包含实时交通路况恒、实时停车场信息和地图更新等嫩。 ● 座椅及乘坐空间诗:白色绲边真皮座椅很有时尚感匹瓜洗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐聊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能备,与三厢版顶配车型相同葛坎沦。不过区别在于水蛙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丹千,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乾瘸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拒谭冀。   在乘坐空间方面恫揩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座须鼻贤,并将座椅调到最低位置后镐琴糜,头部空间大约为1拳挨陈,显得很宽裕;而进入后排后泪嫌北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间獭扰辰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓮似。后排中间地板隆起幅度较大匣裸热,长度也不适合搁脚棱抱秽,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖刹。 ● 后备厢活、储物空间和天窗特祈:后备厢容积403-1105升毙通溪,储物格众多静。   在不放倒后排座椅的情况下楔,观致3五门版后备厢容积为403升库股,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弹。如果嫌这样的空间还不够的话恳,将后排座椅全部放倒后老,空间最大可扩大到1105升嘿翠。除此之外哦怂缴,如果您随身携带了诸如手机粒、饮料之类的细碎物品的话僚范景,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间通垂刷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翰,可打开的总面积约为0.22平方米瘫码滇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似递硼璃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架承:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机送己,两者最大功率分别为126马力和156马力玛攻鼎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顷琼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌嫌瘟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阿,其他车型均采用6速双离合变速箱交人刻。在底盘悬架方面十烷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统昧煤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架现绘。 ● 驾驶感受茨屡小:底盘调校水准高霸,变速箱低速平顺性比三厢版好踢。   此次试驾会上堡才颠,我们大部分时间都行走在城市道路中莲没现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抬,起步时若是轻踩油门踏板辩涟犊,车辆的提速会显得比较迟缓细,若要改善的话恫,需要至少踩下1/2的踏板行程订练骨。对于开惯了日系车的朋友们来说虑授,这种偏向于传统欧系车型风格墟叮,而非“一点就有”的油门调芯郑可能需要一点适应的过程奥。   而在整个加速的过程中驳某蛋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题别胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歌楞,咆哮声已经传入驾驶舱蹿餐,可就是不见变速箱及时升挡脆鞍。另一方面较,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入层,整个介入过程并不是特别的线性叛,其工作时的噪音也清晰可辨膛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚀薯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柑股角,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寂剖,并且伴随着强烈的顿挫感矾诗峨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摄猩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稳潭秋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谈,虽然顿挫感还是有偿,但已经能够被绝大部分消费者所接受刊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湾四,那么我可以回答您阶貌骑,和大众的DSG表现相差无几姓。附来。   从观致工程师的口中得知爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒲须请,对变速箱程序嗓氏琴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滴酪韩,找到其中一个最佳点和,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低视碧东。   在手动模式下砰,发动机的表现仍然很积极势弹单,不过由于其低速动力输出并不出众块邓没,其加速度并不能让人感到满意痕和,很大程度上氓窟磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炼。此外火忿脱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浪悍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点似淳,而在此前的三门版车型上窟刷吮,我们就给予了相当高的评价轿。虽然仅从结构上来看登,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控马畦杰,但作为一款家用车乔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拌苫,高速行驶变道保证稳定性嗡眷。事实证明骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迟虹古,并且从车底反馈至车厢内的声音淳蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睹期蔚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拜短。   ● 编辑总结兄耍:   从我们此次的试驾感受来看扩妇壤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轨、时髦的外形敬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茸簿困。与之前我们体验的三厢版车型相比木,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熄金,尽管目前顿挫感还是存在猫熔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了川举。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过何桓,有值得称赞的地方护标,自然也存在着一些不足糯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等率曹。另外动,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梧祭臀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迁、转向辅助灯及大灯清洗功能竿坚泄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阑辑钝,这样看来毁狭尸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少是。不过烘宫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淀蔫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躺俊辑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓮。但个人更喜欢两厢版本起惨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因味写。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓鞍殿。当然环磊,作为同一款车沪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磋签。三厢版本更加实用抗哇被,两厢版外观更加时尚干练梦幂九。今天带来这款两厢版爱唯欧烈岭线,或许会让很多注重外观的年轻人驻足令九骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煞捍面,大灯的设计相对保守了窃,但也减少了人们对于这台车的争议性擦趣唯。从而扩大了消费人群肝烩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵巧论,各有各的美诽块。但无疑娜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的染彼词。   侧面的变化并不是很明显橡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃俩控。相比三厢版要顺眼的多闷。车尾的变化同样集中在尾灯上经忿,尾灯的轮廓变化倒是不大建,变化主要集中在尾灯颜色的改变锨。深红色的外围显得更有质感圃瞄考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昧,越野车是最好的选择文难拨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车把,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擅屏哎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咀伤袜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媚杰褥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烧变,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庙案。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抹剐脊。除了电视剧的锦上添花拿,BJ40本身的魅力也势不可挡尾衅,下面我们就走近这款“北京青年”授,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腊勿吩。   外观/内饰输探惦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碘谰,或许有人会问那为什么还要进行测试迫。其实答案很简单通梦耍,之前测试的BJ40是一款试装车啸腻算,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响借,包括电视剧中车辆也是如此洞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虫郡。虽然我没有见过之前的试装车戮冕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓶逢,甚至有些地方与牧马人不相上下科坦窃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肚雹舌,这里就不再做过多赘述笆熬底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰反,你会发现并没什么科技感睦砍,简单的线条吼捆牟、硬派越野车特有的见棱见角的气质淡凹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面护挺。另外咳黔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实勺粒坤,比起舒服的软性塑料手感稍差帛些,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍楷氮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娩,同理使用织布座椅也是一样荣响,无论您是刚刚涉过水菏巢藕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨反涸截,都不用担心贪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帅铜,不需要华丽的外表去装饰拆。虽然BJ40有着很浓重的模仿富涟税,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柏,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘸瘦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑稠病,让人想到真正的场地里去撒点野配贬潜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畅寥?惊险的高速穿插秦波、精彩的甩尾掉头沸、惊艳的侧向双轮行进谩撤杯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溶吞苹。时过境迁峭,萨博虽已退出中国市尘印,但把经典的两款车型(即9-3篇届宫、9-5)的技术留在了中国掣松,在北汽成功收购萨博技术后遣杭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痘电缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术提风冈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻,主打性价比与实用性兑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗡汲,只是在某些方面使用了相关技术而已栖。   从外形设计上就不难看出屑刃伤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疲邯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匣现,同时车身上所使用的犀利线条陇,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜醚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噶立,车身各项参数都小于萨博9-3猎萍,所以直接套用的说辞显然并不成立堪敖哎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纫,打造一款可以继承优秀基因僚来透,并适合普通家庭用户的车型红估,成为了设计团队主攻课程添。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肌登亮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骇弓般,但紧凑的造型与简练的线条哥,使其观感的持久性更好钳捌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廷别,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沽呈胶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翁,价格能接受惮懈吻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笆。而现在也有很多车型供大家选择妇吉,包括大众途安撂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糖股。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堂啡,它还有一个进口车的身份捕蓉显。接下来写图限,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枫席壳。   外观敬法:起亚最新家族设计肯画沧,略显可爱什乐地,大部分能接受香轨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格混翅胃,同时又有一种独特的卡通味道炬嫌纤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匪,没有配备氙气大灯输临段,但全系均带有LED日间行车灯存吃、透镜及大灯高度可调功能浚踌。雾灯部分的设计很有个性钩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弦。   由于车身高度降低魏眉瘦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狡,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄,流线型设计更加美观摄肌悄。全系除顶配的豪华版外操栏,后视镜都没有集成转向灯功能射莲妊。另外犊,低配车型的轮毂也比较简洁鸽,轮胎规格为205/55 R16乔舵设。   新佳乐车尾的设计十分简洁愧,总体看上去比较圆润隆希唇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屑,凸起的轮廓首尾呼应廖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方断垄,车顶带有行李架槐顷,具备一定的实用性耗梯盼。新佳乐全系标配倒车雷达功能既础筏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街涂尉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妙山卞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题横辱坷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祟潭。而提到雷克萨斯劲味,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谭陇,立刻联想到了舒适彩、安静等一系列形容词膜。   作为雷克萨斯主力车型醒狭,ES系列占据其在华销量近半壁江山多贸,舒适辣撬眠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萌实,更是有充足的理由享受这些评语骡肯。但更重要的是躬捌系,在环境日益恶化扰顷、石油资源日益紧张乐额庞、油价越来越高的今天垂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度五碎荣。   外观部分酵售郸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣荷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饯绅村。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生多供腺,和前代相比进化明显芥。初次亮相时颈哄巴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逃。与丰田一样途芯倍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冗,目前已被广大消费者接受梨赴稍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帅岭。   外部配置上图勉晦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能享勉活,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辫,与中网造型配合不错秀夸藕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格红,轴距2820mm獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绥暖售,ES没有针对中国市场刻意加长磊恰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台房晦还,轴距比老款增加了45mm盎烹薄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靖钎郡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簧徽叮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刃衫夏。当然倪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逃懈脯。另外亮河乓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醇础,更加低调藩菠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煤量,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距噶隧韩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驳吼、忘记沉默寡言的正装车主轿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寸鸵、忘记... ...算了屡途熔,需要忘记的东西太多芥河,你只需要记得一点雾侯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阿。   奥迪的低调挡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)触锭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲禽。依托自奥迪A7的造型设计练际兢,RS7依然拥有优雅的造型途拱薯,仅仅在一些细微的地方浪茹胶,RS7做了运动化改进绅板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚼泉、以及哑光附件某。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颓逞酥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子及廓。   如果客户需要纽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乾碍狮,其轮胎规格达到275/30 R21蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气察。排气管依旧体现出奥迪的低调呸,外部看是两个椭圆形排气管嚏,而其实际是双出四排气帛挖菊,因为单侧双排气有节流阀视,用于改变排气通道啡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徽挂关。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凸角。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗携骚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔川仕短。车钥匙板箱、平底三辐真皮方向盘琼、运动前座椅崇缔漓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拧链脖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能马鸵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剑钞镰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佃,还提供发动机增压压力蓖婆、机油温度显示和圈速计时器等数据淋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰经旧,并提供其它3种材料作为选装讳刑嚎。车顶内衬标配黑色织布串,可选配黑色Alcantara面料诡茸绍。搁脚板恃、刹车踏板尽咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盘糙汰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捎奋糯、一体式头枕的运动座椅奴淖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圃,并提供钻石绗缝瓦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唐鹃,就像微博上说的敦线,一次刻骨铭心的爱情璃,一次说走就走的旅行什么的逢镰堤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垛郡阶,但在现实中疾,你不能永远一副放纵不羁的样子赶,特别是在资金有限的情况下纱别黔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坊貌。此时你就需要一辆价格便宜戌抖、实用可靠的多功能车型矾些狮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型都哪,分别是景逸X3和景逸X5拴虎石,形成高低搭配产品布局戚。景逸X3属于入门车型傻糖廖,共有三个配置欠借乒,指导价从6.99万到7.79万元垃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫡筋父。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凤唬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像超为。这款车的前脸采用了新的风格样式踏煽,线条比较硬朗南幕觅,造型简洁流畅荷,同时又很饱满献,没有过分追求标新立异的夸张风格誊衫,显得更加沉稳坟孺啦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素父染,给整辆车增添了活力惋盟琴。   除了前脸之外栋倒扁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柯娘,让人略感失望可且,好在整体风格还算融洽探,不会给人前后脱节的感觉酚瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坍檀沁、1835mm和1705mm鞍鼻辈,轴距为2685mm淑侯峰,在这个价位上算是较为突出的水平了佳捕酱,保证了足够的车内空间弘痢。" "  在固有的印象当中嫉哗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滥嗡位,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈尢惩啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕咯暖,作为日系三大高端品牌中的一名壁莽瞧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸母,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次册匹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楼具高。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敲把残,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奉当,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现童,取而代之的则是一种日系的柔美风格突仕拧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罐伟旱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬斧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭嗜皋,并且这种特点让别的对手无法模仿魔跨级。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拭退,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大了财,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诞毛憾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汗汕,看起来非常具有独特的风格颓铝碉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芍鲍超,不过看起来还是比较有神的癸头,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吧备份。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆藩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墒卜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怕甸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恕垮,这款车有这么长么设省掏?实际上后门的长度远大于前门瓮香,不过整体造型并未收到过多的干扰欠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格看,因为C柱的造型更加接近尾部坝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期,腰线的设计在在尾部提到了最高香,并且从前大灯连接到了尾灯部分挎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通断。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏来趁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墒宝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搁思,到今年4月20日其正式接受预定谱缆壬,不到一年的时间坟赊莽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夏硅虎。在新能源车量产且兼、市售的速度屉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褪蜕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戒樊。当然八,汽车之家评测新车的速度也不慢寡冈川,今天犀麓输,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章次,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焦疟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闺及,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿,白色的为纯电动版车型芒估场,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型但痘。   ●外观僻:造型前卫怜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傲,我见到量产市售车之后畔筒,其外观真难以与概念车作区分汹。宝马i3前脸造型饱满圆润祈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卤。不过委堕堆,“进气格栅”四个字需要打引号了犊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汇本疵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎句。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磷卯哺,让整车看着很有质感且与众不同翁曙强。当然淘氏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裴炼层,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玖技。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逢,但它的车身侧面看着一点都不显小犊。在我看来原因有三汐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腑,给人感觉比较敦实蕊。特别是车高数据冬拖帆,它比X1还多出了23mm瞳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲍,达到了20英寸瓮鞭,但胎宽却很窄迟禽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20想范,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辫。有关这款轮胎熬虾陡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轰秽嗜,基本都表示由于规格太特殊豹,没有现货也没有报价揪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酶,很独特琉硕湿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靠绩骋。尾灯采用得是隐藏式设计桨坟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藐细,用于显示示宽灯省拘、刹车灯以及转向灯等你塘缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧控,所有光源均为LED柏功。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彻,欧洲市场上柴油车盛行已久容,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筐忻。不过近来辅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棱,Jeep便是其中之一拣南,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待憨淘硅。 ● 外观介绍外剐:与汽油版无异琅,硬朗依旧聘惯媚。   从外观上看叮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灭项情,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藩全高。新车的外形仍然显示出硬朗罢、时尚的风格多,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霞奔害,提升了时尚感胚荡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm先抒,在同级别车型中“个头”并不算大咀恫愧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峭阑颠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°上。   在外观配置上垢朗捻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎京吐、雨量感应雨刷九穷繁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置删娄蚕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的反色痛。轮胎配置方面法,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旅瞎,轮胎规格为265/60 R18巨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎监,规格也变为了245/65 R18响蒲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佬丛溯,我们会谈论什么碑需精?是大老粗一样的外观们肥,还是“马路杀手”一样的形象胳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象操,笔者也不例外攀鄙。6月5日下午悔斑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华款,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韦,原来大块头也有过人的大智慧罚摩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH事、FM两大系列荒俗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日同趴泉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脱,中国区总裁陆博天到场助阵捍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狭圭骨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲁辩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姬辈惩,最大的意义还在于为企业产生利润叛。因此日,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中添,并体现在生产效率檄侗粮、节油效率科、完好率疤递让、安全某獭、安比铀蓿和驾驶员体验六大方面肯狗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妹崩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炽,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚没痰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幕豌彻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生村瀑款,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搭,而那款车型是针对高端商务市场的车型微,虽然其内部可以进行简单的商务会议红炮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的们糯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里捆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格当虫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑清奴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹿罕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的未栋金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旱绥翟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密式担淖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气府筷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓衅,只是以简单的卤素大灯出现扰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯火,只能说稍显遗憾痢颈昆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脆成,并且其敏感程度非常高便割。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单色,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘎弹猾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格管杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵鲁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味餐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桑毕相,在尾部造型上也同样是方方正正裳,给人以刻板的印象南卵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沫,看来稍显朴实无华奋惭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狮嗅。尾窗的面积超大届胎惜,并且配备了后雨刷狙尚,可以说在安全细节上做的不错睛夸。尾灯的造型也毫无新意耻郴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑氤薄,尾灯内部的结构也比较简单陶乒珐,并未采用LED也是针对不同定位的选择屯并,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屯无,尾部配有四颗倒车雷达探头躬扮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用童斑。作为一款商务用车思,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歪微乒,而旁边就是凯路威的备胎所在地佬派,这样的设计使内部空间得以最大化利用吧蛊卢。   相比国外的凯路威车型头昆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂停,造型上采用了多辐式造型挖稍姥,轮胎则采用了邓禄普品牌酵比。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啦娃匿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黄卵抽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候成,我更多的会用臃肿两个字来形容它顺恼。圆润的车身高催,没有棱角的线条酣甸醒,大而无神的头灯潍肯讼,都让我对它提不起兴趣识盎疽。第一次见到新款昂科雷时车狄耐,我的这种感官得到了改变忍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼻较。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子具弟,经过健身竿耍乌,从大腹便便变成了施瓦辛格啼愤磺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咕,这种类似于点睛之笔的作用半,实实在在的发生在新款昂科雷上面兼褂吃。之前的头灯让我没有胃口体才,尽管亲和力不错搓秀,但太没有性格违裙。连同这个车身股红,都让我觉得臃肿无比帮金,简直就是个满脸流油的胖子熟零。新款更换了更有张力的大灯疲亥,进气格栅也变得更具进攻性差烽。这样的风格常簧踞,我想才是大家喜欢的氓撮表。   侧面造型的改变不大杯,侧窗面积所占的比重依旧很卸,这和新君越碌京纳、GL8都很像掠卯。给人一种重心很低的敦实感狙狗莽。但对于车内的乘客来说梅铃,这不是个好消息罕形,过小的车窗影响了向外看的视野到县辑。造成了不必要的压抑感无沛。或许对于选择别克车型的人们来说瑞绦朵,这一点必须无奈的接受了哭涩恼。   车尾的变化不及车头恃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雾犀前,或许我会更喜欢它渐袒寂。但事与愿违详蚂桥,尾部的改变仅仅局限在排气管上悔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卞骸牟。这多多少少会有助于提升质感陕悸。也改良着尾部太过圆润的整体气质懦。可以说捣,这次外观的改变埔绣味,在这些细节上还是很成功的敬辨瞬。相当于一次瘦身和塑性疆锰,让它的线条和筋骨更加分明脓糯办。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慑想默,纳智捷 新大7 SUV正式上市豢孰,官方指导价格为22.68-27.48万元缔艾撬。一直以配置见长的纳智捷品牌苯,在小改款车型上又下了一番功夫帘铜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搏。在体验的这几天时间里频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儒贪庞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撕灿薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价曹辱,当得知价格只有不到30万元时貉歉霸,邻居更是深感惊讶耿溜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佰塑?本文就为您带来答案戮藉菱。   作为一款SUV汕蒲,“大7”这个名字一点都不为过惶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陇什懂,2910mm的轴距更是傲视群车摹扛,也难怪引得路人频频回头锨。不只是尺寸弛,本次试驾的新大7四驱旗舰版五,整备质量达到了1950kg拨瑰隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀成。   作为改款车型非奔,新大7的外型经过了一番修改捂,主要体现在前脸和尾灯上革仁。大灯造型有所变化刺搓诗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融,而经过修饰的雾灯森慰居、转向灯和前雷达偏募峭,给人以霸气外露的感觉裴岁。整体上伴喂举,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辟毖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祭冠,比较实用怜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滤美丧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上文邪。从奥迪A8的换代横叫、全新奔驰S级的上市蔑害力,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照典慌。这三家老牌厂商动作频频妇口腔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硼柏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS努。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稠。而随着混合动力时代的来临墙脆杜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刊,可以说从那时起似七氮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碍绰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市手嘉块,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期北门酪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕秃姐,以期对它能有深入了解鸥掇酶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的习稍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酿堂横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸午烘煽。相比之下糖程,雷克萨斯LS在此方面并无优势款,长度分谩羞、宽度和轴距均落后于对手耸凸。   即便不看车尾的标识巷,仅从前脸上幽兰色的车标擎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操联。而身挂HYBRID标识则意味着庙,除了树立当家旗舰车型的形象外钨茸第,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桑锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贝拦败,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳。如果用最严格的标准来衡量陕睦搂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衅穆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妓坎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喀躬处,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竭,这种车型的优势就在于叼蓉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揭霉,还拥有了超大的车内空间揩灯,优势显而易见啊,而今天我们来到了美丽的太湖却唱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型假疆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憋,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘁挺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的守傲嘛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒂嫩,不过从售价以及车身尺寸方面来看朵那慧,欧力威确实占据一定优势戏脯龄。   外观上欧力威厢型车身造型嵌,并没有阻碍它时尚的视觉感起午喇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车变菲闯,时尚并且使用缺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观董,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绥芯普。   非对称化的中控台设计射,与1.4L手动版没有什么变化朗呻嘉,首先造型上足够年轻协调称,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匠劫司。欧力威自动挡车型膳豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莆尺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懒,操作多媒体更加方便距。中规中矩的仪表样式没有什么改变朽拇保,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肩日苛。   本文导航" "  有突破有挑战毙闪谁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氦鞠徊,就会有这样的感受俯孩。它太挑战人们的传统审美了我,怎么样也无法用大气倍德、简洁怠监、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伙丢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛔枯甜。自由光承载着延续切诺基的重任港橙窃,就在这样的争议声中款款走来苇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统到侍,挑战着经典茨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦毒,在做颠覆传统这件事鸥砰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念补砰典。就拿前脸来说刷蜕,好看不好看绝不是我个人说的算的脱,每个人眼里都有一个不同的看法凭酞。或许慢慢大家就接受了实悉墙。   作为一款中级SUV虑,车身尺寸上中规中矩送实守,作为切诺基车型的延续段,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徊将,但也能看到不少突破之处丢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牢奇悲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碎喝。   本文导航" "  从1985年开始妨蔫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上投,1991年出现在5系车型上悉禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬。直到现在镶填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏。2014年5月22日碧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive相坎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屉触卯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求米乒坚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馈汕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皑吧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虽犀扩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款花,新BMW 328i xDrive攻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元净。   第六代BMW 3系延续了这一传统斥襄,将融合了电子气门控制亲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慷诧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肌并,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奥曙,要了解这个问题前斥能缓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理党汝。齿轮传动式分动箱悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫌尚翱,其他地方大同小异涟。对于宝马X系大部分车型来说赤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兜纬睦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞠倒工,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翟淀歼。由于前后轴均采用开放式差速器媳,遇到交叉轴情况时浩虽,也只能依靠电子制动来辅助飘相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱河。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构且,与齿轮结构的分动箱原理相同病,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缝。至于控制多片离合器的方式兔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甸狈,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琳剿擅,以对扭矩分配进行不间断地调节瞧素。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奢稳诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤速寺,默认状态下前后扭矩分配为40啦:60沸两苹,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍帮:100到100浑:0之间坡等筷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇替,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仓哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成池。   行驶过程中泉,如果系统发现车辆可能转向不足纤墩疗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧献,就会减少分配给前桥的扭矩凳腾,将几乎所有动力都输送至后桥迹退默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛界柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搅筛。一旦出现车轮打滑帆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漏靠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绞甭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踢师。这就意味着饲蛋眠,无论路面如何突然变化瞬汤棵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上款,即使是在部分结冰的道路上顶牢普。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脑绰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐,其中S2属于一款5座小型SUV阮爸碑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凑崎木,很多品牌都开始研发小型SUV疽侠。而S3则定位于一款紧凑级SUV洽涤,并且采用了7座设计辛靶靠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擒秀,接下来就给大家一个解答疟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酥,这一平台就是北汽威旺M20的平台睫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耐甜。但是两款车的轴距却不相同绰,S2轴距为2560mm供廷,属于一款标准小型5座SUV腿反。而S3轴距为2685mm浦憋确,接近于一款紧凑级SUV拔,所以为了能吸引更多的消费者将,采用了2+3+2的7座布局魄寂庞,主打一般家庭用车豁空,实用性优先耽栏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埔,主要还是面向有活力的年轻人村,外观设计更多偏向于动感的元素居多滇唇。大灯组的样式也不俗套溃讽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅苇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿,在车身尺寸上还是比较占优势的翁捍。另外2560mm的轴距表现也不错顺查脑,至于它的乘坐空间表现如何倾戈韧,在后文我们会有体验梗漆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晌抠惕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢妊羔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇鲍华,车门不能完全打开的话祟,一些比较大的物品拿取会不太方便挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怖胜队,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团蹿,并分别匹配3款变速箱九。此前窖陇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扇屏。而今天我要试驾1.4T车型氖,虽是短暂场地试驾胎敌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顷,特别是动力上提升明显骆淑暇。 ● 外观/内饰府秋山:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楔,也做了到店体验的文章频稼桑,1.4T车型在外观驶沃虚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纠,本文不重复介绍母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻聚叙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧瞬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等新妓,具有很高的品牌辨识度坝魔。同时在一些细节方面的改进眷屯揩,比如重新设计的头灯痰潦融、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侣,采用了全新的发动机算揽辨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暑,属于大众的EA211系列赴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粮潜,最大功率150马力/5000rpm阑陀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藐汕捻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黑馁讳,而相比原来的EA111系列有了明显进步悼,首先是恢复了正时皮带潮,降低发动机内部的功率消耗缉枪桐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梁,而喷射压力也提升到了200bar蓝墓歉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掂天,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔽圭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绒下,前者顶部是“SKODA”的品牌名赌森扰,而后者则是印了“DSG”的字样克金。   底盘悬架方面盎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凹丢案,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磐缆。制动系统为四轮碟刹结构啥让筷,采用前通风盘式后盘式配置痉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烹姑传,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目什断镐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翁梦棺。由于是场地试驾开,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焦辅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腔斜哺,能更好地了解车辆性能掳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诵拌,只能在日后的试驾中再介绍想。   动力方面好其,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容队,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牡横,1.4T车型的起步和加速更为迅速都拱腾,而且涡轮的介入时机较早盛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迟钉敌,动力的输出保持平稳可控的特性疗撬。   使用D挡时睦,以1/2油门深度驾驶糯臣蛙,变速箱升挡较为积极抠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骏泪,而且换挡的冲击较腥航小,不会影响乘客的乘坐感受甜。而以深踩油门的方式驾驶颁刻,变速箱会到4000rpm左右才换挡答馁炽,加速感受更为明显划乓接。   换上S挡甜,油门响应灵敏了许多挽题旁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褪汕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牵牢独,在弯道多直道少的场地赛道里嚎套淬,需要频繁提速的时候粗厂呕,显得更为得心应手炕论标。   全新明锐采用电动助力转向系统钦高,方向盘低速时转向较为轻松晾碎握,而高速时明显更为沉稳锻供乳,转向需要更大的力度矗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粱妓韭。   底盘悬架方面唯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捐贿,在弯道中对车身的支撑性比较到位纯蕾牟,方向盘的有着精准的指向性缮厕,转向迅速而稳健褂笛。1.4T车型全部带有ESP系统喜幕滤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戊,ESP介入的时间恰到好处甩希,总能及时将车辆修正到正确轨迹劫贬,而这套系统并不能完全关闭叛掳措,属于比较重视安全性的设计幕赦。   在模拟颠簸路况的体验环节臼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挛刊,然而后悬架毕竟是非独立悬架通贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碉吧,仍会对另一侧有所影响蔑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慑酱为。我们在之前测试文章中也有体验视频尾,请点击查看氖号。   更多精彩视频白犬酪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少德胖,在D挡模式下表现中规中矩窃,切换到S挡后油门响应灵敏颓,变速箱的换挡节奏更为激进筏汝瘦,加速感提升酣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验李。" "  2014年2月26日兢玲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芥胶。其中T5动力总成包含智逸版怪来、智雅版险婚、个性运动版共3款溶坪,售价为42.39万元至51.99万元宝,T6发动机版本及价格保持不变秒。   据了解刃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慑颊善,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涸伪夹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顿腊台?本文将为您带来答案敌去。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寺婪,但动感流畅的造型令人印象深刻从鄙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匿巾伎,正如北欧人给大家留下的印象裙奴潞。      配置细节上姥皮颁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒋双附,全系标配了ABL自适应氙气大灯拾酷轿,以及感应式转向辅助灯光东谭塑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屁梨素,给驾驶员提供更佳的视野嘛版哨。   此外饰矫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋纤,探测距离达到了150米响撂,足以应付绝大多数日常行驶环境县讣。此外苛吻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怒秤椽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹈。虽然这里看上去有些别扭嚏,但安全性才是我们应该关注的塘氨。" "  限量程菏淖、配额腾、上市前被订购一空匆青凯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚。然而壁纯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侵。2013年细妮魏,经过M部门调校的M135i披装上阵钱钦,性能已与1M十分接近曝,并且这次冲破了限量的枷锁缮蹦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姆。正当人们面对路上的1M投去羡慕坝、嫉妒常详扮、恨时酬烙,宝马为我们带来一款全新产品梳推眠,并且它的能力并不在1M之下口,它就是2系的顶级车型——M235i邪锣。 延伸阅读太储:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侩,2系可能显得有些陌生唯弧茅,其实早在40多年前豁荡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安。此外侮,BMW 2002车型在1968年问世词镣熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彼倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倒掠贺。至此羡獭,2系的到来并非空穴来潮娶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22复疼崩,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑,简单来说铆非,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中径从,这与3闹屁、4系的道理相同涸搔。在2013年时扦寺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诡酣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跺辈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晨娃韧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穷,从代号E82的1M车型绩侨狠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撕葱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宏了太,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”联剿裙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猩俺洗,但随着时间的逝去靠,渐渐也成为了一种习惯沪集。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扔罕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潞龄毒,更多是出于对内部空间的考虑搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醇书,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虏镭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妇缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炭篇词。   当然筷,即使武装到牙齿恕,M235i也不能与1M平起平坐陆内,M家族的宽体车身祥讲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吃,就像当初1M推出时的口号一样“M沛却滴,永远从后视镜中藐视对手”垂,而M235i更多还是为了平衡性能任扛、实用性与性价比舵炯,同时也为今后推出M2而留下些余地慨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后观戒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峦暗按,针对绅宝D70推出后的社会反响版某,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多别妓航。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渺谭失,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沃瞥恒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生说。   D50赂戊屑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侈,推出之后的表现往往是人们最期待的狮苏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘫,面对D50的将会是极为严苛的考验驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狮汞冀,而成功了藩,也将有可能成为流芳百世的一代名车陷梯冒。7.48-11.98万元的厂商指导价宦峦,可以说为这场战役的打响败,开了个好头帆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统精财城,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格券。此次担任D50设计工作的似,正是培养出诸多设计人才的博通公司舞巳靠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点高侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉牛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藕,但是当你接触过D50这款车后群,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸画史,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钡钢把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惨凶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹残废,但是当你将这些元素组合在一起时布掳狼,却有会很快打消之前的念头股轿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外品,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奸茬耿。运动气息浓郁的设计手法伐偶停,会让你把D50和运动结合在一起肖沫松,无论它实际的性能表现怎样纠另,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凌林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方计,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境捆滦,面对不断推陈出新的竞争对手屎萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧。好在随着2014款车型的上市挡懒佰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叹村,而这支强心剂的主要成分也很简单了,一台1.5L涡轮增压发动机憨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型班口,针对配置方面也进行了一定的调整酞,其中自动大灯儒措、超速报警以及四门车窗倚嗪猓控升降等功能均成为标配瞧拼谴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妹跺垄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荚洞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弄扁。因为从早年搭载的速锐独,再到大红大紫的秦蒜扑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斥肆报,它所提供的动力都不曾有变炒。传动系统方面捍歪耐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱去龟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卑痘那,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萎。在城市中经常用到的中低转速区间内随幌仙,发动机的动力输出比较积极吞孩馈,并且通过涡轮的帮助玩息,动力在1500rpm之后便有明显提升款瘟布,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm身奥,完全能够满足日常驾驶复缓拱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒂丁,适合城市驾驶瓜藐煌。挡位之间的行程适中郡,但手感略显生涩却。当然这也是这一级别手动挡车型的通参に嗑纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭锨,而非车去适应你碎唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇频帝。四辐方向盘尺寸偏大涸,回馈力度比较匀称肋朗,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭独,只不过方向盘的虚位过多草妹,转向时不得不做出更大的动作浮爸。   前麦弗逊醇雾嵌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惧摄,并且由于悬架行程较长穆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉权。当然这样的调校也有它的好处量,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拉菊凌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中码,SUV车型是一种非橙倒樱耗油的车型柔,毕竟以自身庞大的身形来说顷薪荒,自身重量就已经非常大了排,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窟,这也导致SUV车型的油耗居高不下纠鞋衬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观入,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题普孺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沽沁,在众多的SUV车型中衔伤妙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴汤淖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佳滥,这种设计可以说非常的扎眼玩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徘澄护,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳入,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粱峦马,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砂顶酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邓宫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丝。在RX车型上舒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墟弟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同派北,从RX整体风格来看舍廉侥,还是更多的体现了柔性设计的特点豹匣雇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面榷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茂蓄砂,如果不看下半身狗,很有可能误解为一款轿跑车型枢蘑梳。不过这也让人们的视觉一亮粉凌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闹矾呈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐颊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吾疾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豌芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乌,没有过多的硬线条介入陌鲁坚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刷恭铣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚼沦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涵郎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溅救,RX明显体现出有些不足橡鄙,不过这本身就并非是RX的炒作方向咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒜,内心想要一件东西杏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费前唾化,否则你就无法拥有心中挚爱培肪。你想要一部手机乌筹,但偏偏要你保证最低消费惊鸵谅。这种心情着实不爽椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版公色喘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堂,这两样东西都是你想要的校,售价三十五万不到涸搔,撇去不相干的配置豹免,给你你想要的版必腐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棋龋蒜,是不是有点定高了伪目泉?可细细一想耿椽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漓,并且还带有四驱系统炭量播。如果单单从这两个要素考虑欺死,同档次的车型里饺龄槐,都破了四十万大关了笆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墩,目的就是要拉低门槛许联,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出背。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒阀。但运动元素表现的很细微燎恳挺,基本上都是细节点缀尖,和其它配置的A4L差别不大翰捶弊。虽然是一款40TFSI的低配车型星堕霸,但从外观上很难发现区别煎荚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纫款特,算得上是全车比较明显的运动彰显了女蠕。尾灯内部依旧采用LED发光元件献,总体来说饯式鹤,亮点不多朗,朴实大方钨拎爽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀眉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臣拱评,除产品名称外秆底,其与JX35并没有什么区别能,还是那个豪华运动的大家伙顽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辰氏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊妮汇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缝草谁,灯角黄色的反光片是标准美规设计熔铰厘,但无论哪种规格径,对行车安全方面都是提升表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感心郊秆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寸拾,前置摄像头悄然隐藏其中袄。侧面看上去QX60依旧大气稳重秘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忌瞳。另外抄,底盘上有些部件会低于车身涧梯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喉守。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颁限,活泼的细节设计使其更有灵性继随,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褂,也起到了一定的隔热作用褐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椭谋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抠领穗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现比炒洛,静音效果良好年虱。   车尾并没有过多花哨的设计项刨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓄沮哺。尾灯采用部分LED光源痴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犀斯,总体来说比较耐看赖康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲渭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高具扔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剔错密。上市前坏丢陡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雾尘,不少人不相信它的价值团,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拿朴特,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹲焕馈,这自由光到底是什么情况新铅?经过整整一周的深度试驾后快,我有些新发现可以分享给大家秒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裸侈烽,我的思绪一下回到了2005年左右朗,那时候自主品牌鲜有SUV产品钠圃橇,奇瑞率先迈出了一步沟,推出瑞虎刹,并领风骚多年侧。当时奇瑞称之为NCV克悼,也就是集合轿车以及越野车汞携酮,有着越野车的外观和坐姿晌虽,并兼顾轿车的舒适性还撇,其实就是我们现在说的城市SUV了。   这样的优势持续了很长时间存捆斥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膝颗吧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虚祁捅,瑞虎的势头逐渐放缓挞,也就不再抢眼了监。奇瑞随之调整策略络,在去年推出瑞虎5这一新车型坟,与其他自主品牌新对手进行竞争防筒。与此同时帆,时隔半年的今天牡,老瑞虎被重新包装升级恍桐榔,命名为瑞虎3再次进入市澈邸,与瑞虎5形成高低搭配瑰,重新获得了新的竞争力师疵。   外观偶:   正如前面所说碳室,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮缺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰,棱角更为突出焦皮、线条也显得更利索函。侧面增加了镀铬防擦条脐,而车尾的变化并不是很大佛,集中在尾灯和一些线条的修饰上暇未,就造型而言瑞虎3更年轻了扇锤醚。从车身数据来看说桑嚏,瑞虎3相比对手并不占优优势娇违,但是得益于外观的设计膏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蕾核两。" "  在经历了数年市场洗礼过后评卿,瑞虎车型迎来了新一次换装沤久,代号命名也列入到了家族统一的序列中兼涧亩,对于车型的区分更加简明兽豢嵌。除此之外裤嘎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夏嘲藐,以及更为充裕的乘坐空间土帮,以提升自身的竞争力柯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掳目,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纯谩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舜瑟惕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向够哪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巾。   此次改款主要集中于外观方面笆抗随,通过新老款前脸的比较滴蔫,我们共计找出了8处变化姬勿,分别为敖矩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卜聚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行馐摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辣裳磺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靖熊凹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勒诫,但在车身尺寸上有所调整层辣闺,其中长度方面增加了30mm缕腹,宽度与高度减星ι俪搿,而轴距维持不变趣络。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腺矗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崎。   车身轮廓并没有大费周章的变化渡梗,更多的是在细节上体现新意飘渴。侧车身防擦条进行下移糙捕,并在前后车门中增加了镀铬饰条县奢硷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狡箱嗜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檄,更趋于向装饰性靠拢囱瓜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜡苍课,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗净嗽,若要找出所有差异错秆税,还需要费上一些功夫拘避武,在对比过后变化上依然可以达到8处蔫。依次为米答:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔷覆承,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涡篓呈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处副,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计我谓,空调按键的布局更加紧密镭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秋。此外宋脑讥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升公疤。   按照配置的不同锋首,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涪录奢,大尺寸液晶屏包含导航擦善、多媒体保、蓝牙以及系统设定等功能抄慑镰,而在操作上也十分直观幌辟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当估娇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勾、风量冈嘶畏、风向等信息聊灭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脆垮胜,同时旋钮的阻尼与定位适中列嗓嘉,手感较好磋壳腑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菊。   方向盘两侧位置集成了音响伐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传配疚,中心区域使用了品牌全新标识跨,并在造型上稍有改变猫仁底。仪表盘则没有任何变化槐票,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同改,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姬刀捎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贫菇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疥扁,但调节方式为手动迹舒瞥,前排座椅具备加热功能鞋,按键位于点火开关周边区域协环俱,位置的选择上不够人性化朽,副驾乘客很难进行单独操作嘉懂畔。   在前文的数据表格当中皆辑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凶固靡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赎故。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靠,头部距离车顶约有4指空间餐冗,直接移至后排乘坐表虾,头部空间同样保持在4指递缸邢,腿部则为2指余量乖黎饥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下块狠悄,首先需拉动靠背边缘的拉手秒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趁,要想恢复到之前的乘坐模式论舱签,还需先拉动开关窟洽胳,同时扶 起靠背钉,在操作方式上显得不够便利帽料。后排座椅支持4/6拆分放倒黑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害匠敢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荣回。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熟是,含有DVVT技术酥,相比早前奇瑞的1.6L引擎疚兽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刊修墟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柒,在CVT变速箱的帮助下枪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畦孺苗。即使在起步之初深踩油门视郝,加速过程也会显得有些慵懒盘吩,只待转速攀升至2000rpm后鞠鞭哆,动力性才有好转谭,此时油门的响应能力有了子显著提高倾,虽然整个过程称不上动力充沛萍,但对于城市使用来说算是够了邪松。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衰篱鞭,涵盖了手动了菊疼、雪地和低速3种模式电伞,在手动模式下可以模拟7个挡位石埃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夹跺量。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胜词虐,在模拟挡位的帮助下耻,转速会与油门的深浅更成正比番,升档与降挡的操作也会更加从容任,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗。   在紧凑级SUV的行列中前,瑞虎3的车重算是较轻的一员圭,这为引擎减小了不少负担掸。助力转向系统的力度适当橇蒲好,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斡。转向的精准性使我出乎意料靛长,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霜,悬挂整体表现十分扎实八斥宽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湃玛侩,令试驾者信心倍增徒婪瞄。   如同瑞虎3的定位那样揪胶捶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勺按,它并不具备越野的能力将瓶,然而精确的城市定位锯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倘藩,诚然戈岸,它在这两点上做的很不错推,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毯圣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硅,瑞虎3也许是最合适的选择对象琉。 责任编辑堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暑境蔷,一晃6年时间过去了桐还缅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卫酬,但是我们仍然和它有过很多次的接触辣私寺,并且每一次都是充满乐趣的体验滇。今天我们又把它请到了这里茶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俱辅救,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓤仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能激,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吐芬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚏湾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎炉叼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涩,自然整车价格也就能便宜不少钮匠赖,降低了它的入门门槛阿钮。而以我们消费者的角度来看斡库,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年鼓恋,这也是我们今天把它请到这里的目的吗勤谭,测试项目很简单苇淖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盗定,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舌抬。   ●日常驾驶动力表现藏:低速扭矩充足杆呵,高速动力吃紧粒澄遍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能此,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唤令绿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倾固噶,但机械结构还是更适合在野地里行走欠喷耗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘟皖钨,外形设计郊脊、车身尺寸琼宏、参数配置全都没变悉粪,只是换了一台发动机雄嫉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃该排薄,双手需要时刻度掌握住方向盘厦,总之开着它你不会觉得太轻松合公。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甭竣,大家也都心知肚明尝挤番,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逝滦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米停莎狠,参数虽然降低了瞥孙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贩涩,并且只要车速不超过60km/h汝伐,提速还算是挺从容姬伯,也有一些推背感堑匡肥,感觉并不比3.6L车型差多少胁泵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愧,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫌切,如果你心急的话童赤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眠透乔,否则踏踏实实的在路上巡航瘫斤。   ●油耗测试该:正常表现点伍溅,不惊不喜县但。   发动机排量小了漆背创,除了动力影响之外吞且,油耗也是一个值得关注的指标舵哎告,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倡撵袜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弛,拥堵路况大概在30%左右融便,畅通路况大概在40%左右拌颓,另外30%为综合市区路况戳砂倍,全程平均时速为31km/h溅笛馅,最终计算出平均油耗为12升/百公里唉室翅,算是正常水平沁甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过解,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔菇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夕浪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硕寒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庭寄保,很高表恢,或许我接触的都是高配车型掀踩,包括纳智捷大7玻绣镣、CEO等车型截澎巫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绘。今天掂飘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV空秸谴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澄疲丸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢内?下面陛础呕,我们就来看看详细的体验报告凤嗓汾。 可以看到姜灵溅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高身五,这在于其他车型包括纳智捷大7慌守崔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现誊瓶。这次试驾的优6 SUV也不例外扒看爱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矮盖登,为了突出这款跨界SUV车型的定位稻,外观设计上更年轻有活力疮泥踩,对于年轻人应该有很大的吸引力亮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彩被退,轴距为2720mm搐馆芥,可以看出这是一款跨界风格的SUV甭烯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犯眉,最大的优势是轴距要长出20-100mm垒尺,具备不错的乘坐空间臂纳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷德驮娃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郡畅剃,尺寸都是215/55 R17虾。可以看出在轮胎的型号上饰,国内销售的车型都有一定的缩水蹿头,当然为了控制成本恋夏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现底凶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冗淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缕,两侧的LED刹车灯十分扎眼杏埂,不过从布局上看稍稍有些凌乱城煽。" "李老板的慷慨些,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拒日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板籍。下面回到主题酪,从之前收集的网友问题看蜗,大家最关心的有两件事儿滔匡,一个是特斯拉的性能头,另一个是特斯拉电池的续航能力合,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耙函哦。简单剧透一下诬华,性能方面特斯拉相当给力嘶冲篡,续航能力方面我个人觉得还是不太行荣祭煤。 注散:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啸讲,文章中提及的“特斯拉”涟、“Model S”等名称均为本次测试的车型巧拷烫。 数据解读效涡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帅湍撤,所以今天我们就先从数据说起菱哆氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梧挂诚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫁,而我们的实测数据为4.7s店蝗毫,比官方公布的成绩略慢祥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荡。由于采用电动机驱动闹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喷贩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态操,直到完成整个加速菏伦。电子系统和动力系统的完美配合第,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萍,这是大多数的同级别车型都很难做到的贪顾廊。 0-400m加速尾速贬观:170.124km/h 加速时间标狄:13.63s 由于采用了9.73乔篇:1的固定齿比变速箱失耍坎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堵清,在加速曲线图中嵌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犀锻,车速和电机转速完全是等比例上升晒回。这里说句题外话景花韧,官方公布的电机极限转速为16500rpm俯,最高车速为209km/h仕,通过以上三个数字惋挛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冀,有闲工夫的朋友可以试着算一算福粗。 0-180km/h加速附葡悲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膳,峰值甚至达到0.7G努虑蚂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泡丧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忍婪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畏,当车速超过150km/h后蓉,车辆的加速度下滑比较明显荡存。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悍搐杭,工作人员解释说为了保护电池克,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持罚。再多说一句白,这个速度日常用肯定够了皖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滇惦剩,但如果是赛道懦彩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饱撬花,有大直道的长赛道盗,它应该会比较吃亏穷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炯闷,常会被贴上大排量癸唱髓、暴力机器肆雷、拉风外形和肌肉车等标签讣担筐。这些词虽然简单绢碉擦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歌俯距,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峰刨。近日铂叹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椽匪寸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称层孪:科尔维特C7)氛,肌肉感十足的外形交士,手动拆卸的硬顶孺伶设,再加上6.2升自然吸气发动机等蓟发擎,都是它的大卖点彩鹤纺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贬城,外形变得更具攻击性合互。不同于以往车型掂隋危,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犯妥,只有头顶裸露在外炔渡,非常特别问嫉河。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛇咀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屯翘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公八睛,最大功率640马力弗,峰值扭矩814N·m)五,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手播舵嗓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苦:5.3万美元)诲彻,几乎没有性价比可言脓潮,但相信越是稀有的东西故,越有人喜欢蝗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆功莲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弓纫粗:400-023-5599 地址冬丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舒貉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型概遍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孺。而这款车本网也进行过多次报道与评测退鼎车,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题女,比如——空间与电磁安全性龟脆吹。   有朋友担心蕊畦苫,混动车型的使用空间会不会很小拔没稀,电池电动机发电机都需要摆放位置弗,还有散热系统谎娟查,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崔。   作为一个“热心肠”豌你沁,笔者决定帮一位同事搬家短霓禾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驰略答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谭据恃、两个大型行李箱拌垦、三个双肩背包捅,两个电脑包健沙陡,一个猫窝剧、一个全新的大睡枕搬走急汉僚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撤捻。好吧结,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肪戳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栋订世,从图上我们看出哎桓,在放入体积规整的水族箱水缸后柔协,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糜怯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲍,并留有一定的间隙量肉。   而后排在放入水族箱地柜后起麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱癸。得益于巨大的后排腿部空间挨傅泰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茶僧。而后涵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佛。当然岭唱骇,前排的空位是为乘客准备的嘉摊答。(为维护试驾车整洁拐颗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裤瞪。)   我是一个希望低调的企业主孰骏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间采鲁郸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懦,后排音响控制德抽,前排座椅调节按键屁使苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祁琳剂、空间廓登、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镭,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗡狙。英国专家认为略:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滴视,高于该值肩躺,儿童将面临患病风险吠仆襄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慧罕侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位猓害瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墓诡揣。   简单来说孙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种统,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寡抠,如手机虎玛,对讲机胎卿诫、信号发射塔等碧,而低频电磁辐射离我们的生活更近些韶,家用电器称佰埠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亥挛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搂横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台划股偶,前排座位档屋遁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呛,不具有权威法律依据箩任缔,但既然是国家允许销售的测量器材小瓜棚,其测量结果绝对拥有参考价值轨辑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氖缺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肝蔚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恭寄,首先是油耗灰,我们在遵守法律规定的情况下窃标邪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炯乳,而结果显示腑典郊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮拇父,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吕始,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墓。   混动车型比普通汽油车重湿羡,驾驶感受会很糟吗?   确实犁袄,混动车型由于需要布局电池是崩、电动机借定、发电机成、散热系统及控制系统际,整车质量肯定会增加簧讲酵,但通过驾驶辅试,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僻痞女,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焊靛,使用感受更接近与现代的美系车型悄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性分嫉守,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黎屠,而在高速公路上诫牧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捻勺层,取而代之的是风声与路噪声熄虐朔。而操控部分庞固,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淮捶门,你永远不会感觉到生硬的颠簸新吓,一切都是柔和与优雅叹,当然棵防,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懦惯氛。   最后卤稀磺,我们通过以上测试惠兢华,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膏、油耗及空间实用性上都出色表现赐,而为此你仅需多付出几万元的代价擂,加上经销商的优惠肮厦,凯美瑞尊瑞物有所值恍,而你现在需要做的鲍吨殴,就是去店里亲自去试一试涎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酬钱。 图/文郡:丁艺   丰田汽车日前宣布绣亲窜,截止2013年底遣胆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆降,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盛颧。诞生16年来屉吵手,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撕、备受600余万车主的信赖和认可玖堪天,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秆吐贡。 责任编辑刻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铂催,MINI凭借其漂亮个性的外观窘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畏伺。2014年北京车展上夺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车尽(点击进入上市文章)介,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫩氏奴,同时在配置方面也有一定得提升仿钮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后川困淮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市具邵,售价区间为20.18-23.68万俯匪枢。虽然只有4款车型可以选择蓝脆谐,但从大家的关注度上看江课,很多人对这款车给予了很高的期望绵。今天拦鸿圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖瓣绣,两款车虽然在级别上不同搐炭,但是在价格上却是非常相近堑妒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黎。下面辰,我们就来对这两款车型做一个对比锹肯附,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脸颅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拱。当然票茶,作为一个自主品牌立棉惹,想要和这些合资车型抗争偿绥槽,就需要在配置上有一些诱人之处擞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闷棠,从车型尺寸上看掳翻凰,H8明显要大于东风本田CR-V耿比靠,但是价格却几乎接近赌魏。如果您的自主品牌不感冒的话腑,那就不用在纠结了山士。但是蛾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话达,那么H8的确算是不错的选择懂涸握,至少从轴距上就已经很让人动心了悉抠胸。   =============分页符=============   原标题倪携拱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聪,哈弗H8还是小胜繁竿艇,其中H8还带有液晶中控屏络檀仇,而CR-V并没有配备中控屏劫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能活。这些东西的确也是非常吸引人的碘省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奢骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慧袱,平且还配有ECO节能模式沙薪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钳插。H8还配有坡道控制系统卸揽,但是CR-V并没有配备这个功能吩。另外谦霓晌,H8还配有三种运动模式鹤,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摊,当然H8属于刚刚上市的车型班莱圃,并没有试驾车让我们来进行测试窍头割,以后有实车的话饶,我们会进行相关测试缺。   结语伐衬抠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑秀泰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刀么逼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虱蓬孝,某些情况下还要超过很多合资车型武侮蘑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寥唐。 责任编辑瞬兢尺:赵春晓" "从1985年开始歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痕敛扁,1991年出现在5系车型上旱,1999年开始陆续出现在X系列车型上喷趣。直到现在杀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颗履显,提升着宝马车型的操控性和运动性佩镜睫。让牵引力发挥的更加自如己攻,下面鞭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伶活。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厦瘁电。在车载计算机的控制下佳定,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钠佰,而且动力分配比例范围达0-100%蒜部,赋予车辆独特的动态表现才。 与传统齿轮机构相比敬纪幻,xDrive动力传输响应速度更快断副蕊,分配比率更灵活惩干降,通常踩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴群,保持车辆转向精准灵活春称,初贾、中段加速更为直接的经典后驱特性匆钞倍。而在弯道厂江、湿滑路面鼓捍、或紧急变线等极限状态下敞刹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力府,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹋孔跋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统榔,在附着力降低的情况下佩谩泊,更加考验着前后轴所分配到的动力合患。通过一体式底盘管理系统的侦测妹亨杀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藉恼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妓盲,最大化的改善转向不足和转向过度膏箩搬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懒洼公,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沫谜。宝马4系在绕桩和紧急变线中我拜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椿挖,更灵活幂鼓叉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上投。越野路面其实并不是X5所擅长的领域类巩胃,公路性轮胎打滑严重讣卡宽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坟罕郎,还是能够胜任一般越野路面侈第。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帮突萝,宝马X1一直以其运动性示人陈板输,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表麻。但是不同于一般运动车型不擅长越野刹卫玻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘛柑尖,能够让车主在假期到户外撒撒欢胺镁茎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗森郡杭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镶。   在消费者最关注的价格上篓钳培,我们分别来看两辆车敲擅檬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元京犯霖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元希猫莆。从售价上我们不难看出乃街挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虫势,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拈,价格区间跨度较大鸽。   外观尺寸对比谈趣:   首先滥媒,从外观上来说抱贬,宝马X1极具动感米午乏。其标志性的双肾格栅已经不必多说类,远远的就可以知道这是一辆宝马恰。而那富有动感的线条揽,将其外观勾勒娃耪,即使是静止在那里矮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虾寒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澳,感觉比例似乎不那么对称伴猫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罐,而且作为一款国际范儿的车妹墓甫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅评。虽然宝马X1有修长的车头覆獭,但是驾驶时却并不遮挡视线径,仍旧能够清晰的观察前方路况叫。   相比之下舌镰,奥迪Q3的外观略显沉闷拉晶,同样的家族式前脸显得十分稳重吗。虽然不像宝马X1一样运动程黎,也符合其SUV的定位蜜堑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弗,这也让奥迪Q3的样子更加传统纶将青。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惰袒熄,但是内部空间却优于奥迪Q3臂蒋,相比来说熟罢核,宝马X1具有更大的头部空间缅画,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摩涣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壤:4477mm 长蚕:4385mm 宽夏:1798mm 宽海蛙彤:1831mm 高抹们:1577mm 高害:1608mm 轴距萌风媳:2760mm 轴距壁:2603mm 最小离地间隙怕:194mm 最小离地间隙其经苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畴偏,宝马X1具有灵活的操控性叫捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性提守姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗅,作为一款 SAV峡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钳倪菠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向社,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣们骆悸。   实际驾驶中樊,宝马X1的路感清晰爬息,虽然车身不新屡渭獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径檀跨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈扩匈,带来更多的便捷赋。行驶中法,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晾秤扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系里腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疾巢、高精度直喷与电子气门三大核心技术念吉怕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜,在动力输出上达到高低搭配的形式拘。而宝马X1带有的ECO PRO模式棺笨,可以帮助我们进一步节约油耗握底驹,让油耗能大约降低20%洁。 两车基本配置参数对比矩宏享: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琶:通风盘/后毙:通风盘式 前绩:通风盘/后琼男耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题校癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV概贯,我们不仅仅需要看其运动性能交叮领,还需要检查其越野性能赁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色污纶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦破瞎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伺幌旧,为了能更好地分配轴荷瘟涎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哇喘、后桥差速器前面卵。正常驾驶环境下纫陆秋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮式,当检测到前轮附着力减弱时旱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倍芥斡,帮助车辆脱困胎拇拾。   通过以前的测试潮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陛现矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说扔,这套四驱完全可以应付挫浚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能故,加之悬挂行程过短联闷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皮骗退,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纠小泊,偏向于公路驾驶滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统观,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泞碎彤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中活通眠,动力的分配为40:60举晤誊,在实际日常驾驶中胯迸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的博模览。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能互啡鲁,在车辆出现转向过度时懈笨,车辆会将更多动力传递到前轴散,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腊,帮助车辆脱离失控的状态几溶难。在弯中逐渐加速的过程中滴皇彭,由于车身的重心靠后挂浇啡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旦车动,在这种情况下封笺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出创沮搪,减小前轮的负担揪答,使车辆获得更好的指向性师部。   无论是雨天百俏摔,还是弯曲的山路蓖梧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对差础。而且在大角度爬坡及碎石路段赌袖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陪返。尤其是爬坡时坪骋汐,动力能够智能输送至前轴讥容舒,让车辆轻松前行乌侍态。而在平时蔫,动力又会自动分配于偏后驱屋购,让运动性得到进一步的体现旅谭贝。此时的感觉是类似后驱车饯蹋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杭鳞,让车辆行驶更平稳饲粗。   相比而言摊拷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冠颧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痉,具有良好的越野视野染赖,但是宝马X1的离地间隙更大抨嫡,通过性更好席熬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉戌,尤其是其具有更多头部空间健,如果越野时芍拨,可以适当调高座椅坐姿踢多。   =============分页符=============   原标题纤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帘汗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摹,所有的按钮也都在触手可及的位置烦瓶霸,十分便于驾驶者操作品。而且两款车型都选择了年轻检拟铅、时尚能、富有现代感的内饰设计壬铝沦。   两款车的配置忙爽郎,无论是奥迪Q3接,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锯寄。尤其是宝马X1的iDrive态按仁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路祈碳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讽阂,宝马X1更加简洁疲冯吐,而且操作一样方便连,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑面酚墓。即使是刚接触宝马车型的用户供,也能在第一时间熟练操作搪缝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性括。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抛帅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抒枚懊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度。例如像最低配的宝马X1媒,虽然价格极低肺韭卯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了量玫。Q3低配也是一样惦讲庆,配置较低共室丛。不过如果您不在意像导航缴围活、座椅加热等配置厦坛剧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失棉甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿忿防,我们进入车内来看看内部配置以及空间购。二者究竟谁能更胜一筹错妹?首先来看两车的安全配置萍尺。在气囊方面童臀,奥迪则更胜一筹卿舜畔,在两车装配有同等位置气囊的前提下东,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扩涩,它全系标配有防爆轮胎软插,即使发生爆胎畅,也可以继续行驶题。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配私侮。此外防爆胎也节省了备胎空间屡,让后备箱有更多的储物空间儡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间结。从车身尺寸上来看泪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坡怯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酬。然而车内乘坐空间方面窗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吐畏拐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饭虎归:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娶察。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寸。但由于国内油品的质量不佳裳氏萎,为了更好地保护车辆发动机坟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换计。而其他配件的保养周期上倘步房,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尘菱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诗:   861元   xDrive20i夸豆核:   1036元   其余车型凸揉亩:   965元   sDrive18i饺喜旦:   861元   xDrive20i管水:   1036元   其余车型据壤:   965元   sDrive18i糠尸:   1609元   xDrive20i貉:   1784元   其余车型沛娘:   1713元   sDrive18i慷:   1386元   xDrive20i市伍肺:   1561元   其余车型梳岗:   1490元   sDrive18i逛:   1591元   xDrive20i卸妒:   1766元   其余车型里:   1695元   sDrive18i囊捎厂:   1609元   xDrive20i踌圣:   1784元   其余车型恳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饺红:●庆谰:需要更换 ○靠感:常规检查泼敢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡驰枚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯量勘钠、空气滤芯和火花塞鸿鲜。花费支出大概是2691元狼拱厩。4万公里时还需要更换汽油滤芯售洛,支出大概是1382元蜕蔬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肛,保养中也没有出现更多的费用支出嫂泛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犯容挠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓉:●描:需要更换 ○掏菊:常规检查路鲤坊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒卢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费册仕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殴香,能够更好的照顾到爱车的每个细节潘迪。   总结么糯: 总体而言镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动文番蒋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隆刮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少入,整体内部空间与奥迪几乎相同啪。而在使用保养方面辰撑群,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盛把。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犬戈,但是其配置也相应有所减少冗剧噶。作为高配车型堪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炭。 责任编辑门:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会携的。它足够漂亮了瘟蛙,漂亮的让人感到迷茫警扁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行角假炔,由于在国外构,我不得不比以往更谨慎的驾驶岔,没有做任何炫耀的动作廓,但依旧接受了不少注目礼涣扦身。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廊刑,只好出此下策孤:按住掖L恫遥控器麻断,“砰”后备厢盖弹开了抗嚼少,老头愣了一下案侵孩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢噶,并给了老头一个友好的微笑蒂逛,关门走人了谢丰川。这时我才知道童,它是如此的招人喜欢!   仔细打量时绒巾,它的曲线诱人浮灸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炕屑,但令人心动的地方是从B柱开始的肮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岔股,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躬。也难怪刚,差点忘了凉,我们这台车选装了AMG套件堑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钒伤,没套件的车感觉就差了很多耍。   即便如此弘泵揣,它的妆容仍是存有争议的村疟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧效茂冀。左派以我为代表(全部未婚)杀守,认为它的骚气指数接近满格汲熟,尤其增加AMG套件以后攀妮仙,能骗不少小姑娘吾橙藉。右派以结婚生子的同事为主略酪惦,他们认为车身不够修长集集茨,不够秀美粟链嘉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽场。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情集,但又内藏了些许的凶狠孺便柑。   不过我们两派的意见同样有交集施,那就是从侧后看去隋钠,它的美感更胜脆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中时,远远的从背面欣赏它伙洁,真是太美了浅哺啡。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拧瓤顺,它采用传统的氙气大灯蒜旦负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统势谴背。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少女频雹。另外镶寂,与前包围上的空气导流口不同的是侗款,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崇高澄,不得不说其达成的效果是相当不错的裸芜瓮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哥宦,但日常使用中也是在令我提心吊胆矫氰,还记得开头那个故事吧老掏第,告别老头后我驶出了停车橙只」搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馆,压过了一个并不大的小坑洼祥郎,胎壁被硌破了腾肝啤,轮胎在5分钟内全部撒气趣士,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用集凯,这个下马威让我措手不及炽好凹。   =============分页符=============   原标题祥桥李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粳潭。坦白的说闲疯弧,这套座椅看起来特别有型稀绊爆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合啊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攫号仇。   眼前中控台的造型色掣逗,甚至细节都与奔驰A级相同赁汞轻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杯皮,总让人忍不住多瞟上几眼舱闷勿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绰宠欧,触感细腻习。   =============分页符=============   原标题安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陶,各项按键的操作都很顺手题,但我多希望能提供翻毛材质蕊。另外嘿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贡迪土,回馈力很芯按聊稀,而新款车型早已没有了这个感觉救,让更多人都更容易适应煌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寸刷轮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渤鹅,特别方便五,当然了摊,这并不是CLA级的专利悍,A级也同样如此封昧。总之对此我们是持肯定态度的官凛,“怀挡”显得复古俏、特立独行撕,而且省空间缸彻,利大于弊弦烩涟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同开韧考,不同的是它很强调对网络的依托卞飘掠,这几天在欧洲开了不少车羞邻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淡链。几乎所有新款车型都支持与手机互联盗豹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姓熟嫡,还可通过手机网络访问互联网共撩侍、下载官方APP程序和导航乐,这是国内车载系统所没能赶上的涂锑添。   =============分页符=============   原标题餐笔绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇叛狄,空间实际上是够用的汐德朽,毕竟多数时间都是前排利用率高傅。我同事身高179cm祭绿美,在前排头部有一拳的空间颈烁,在后排就显得局促了融毛,后排乘客反应压抑感比较强收。   不过我坚信题,对于CLA的车主来说空间是够用的炕脸茂,因为后排不会经常有乘客剖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盗收,况且它还有个不小的后备厢供日常使用概奈镣。   =============分页符=============   原标题凄兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讥敖嫉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洽幕暴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm感,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搐谱窃,配7挡双离合变速箱腐工铜,带有换挡拨片噶。拧动钥匙齿,发动机被唤醒戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错揩文斯,我们出发了慕阔故。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耗彻,不过CLA非常容易上手莫,舒适模式+D挡表现得有礼有节钱疤,整个驾驶感觉极其轻快桥拷辫,这是一辆易于驾驶的车纲,不论男性和女性都会觉得很轻松煌淋瘁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潮毋,转速时常被控制在2000rpm以下贩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式酸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性程,而且在低速中它的换挡依旧平顺忻妮,并没有出现那种令人不悦的闯动肮。   切换到运动模式裳锑,变速箱首先变得更为积极枫排,整台车的性子也开始急躁起来纯趴答,随时准备着接受挑逗瓤冯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接被及。油门的响应也更为灵敏彼蘑,初段就能得到不错的效果躺,只不过排气声浪并不那么有气势泌。   至于转向碱吭盾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剑蕊僵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橡辞,那样的线性和柔顺田疯,简而言之非常舒服离胁。   CLA的转向感觉则不然袄杜赌,它少了些紧致的细腻感盖吨陌,多了些轻巧太湾。这套电动助力低速中没什么特点腺,属于偏轻那类的敛翘潮,或许女性朋友会喜欢钨。高速下转向逐渐变沉潦凄,更易于驾驶袍傻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上必锰思,比我想象的要好不少饱。   不要被AMG套件所蒙蔽么,悬架的设定并没有那么生硬逢河顿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菜,整个感觉还是挺舒服的屏顽殊,回弹的特别利索垃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滥乾,起码我在前排开车是这样一个感觉腿贫眉,只是后排的乘客有时会说案亥澈:颠!哎爽,管不了那么多了阑疽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涣难,驾驶感觉对于这台车来说重要棵接度。   =============分页符=============   原标题替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哪淀辱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曹蛊团,无法进行有效的弹射掏。起步时有将近一秒的延迟佛息,之后发动机全面发力图溜,此时轮胎打滑非常严重疵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故访,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拼篱,导致抓地力不足镣叹。怎么形容这个状态呢却胁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速可蔷撩,四肢虽然在飞快的挠地坤坚敛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样案,各位想象下抒咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尝几动,双离合变速箱准确的完成两次升挡贸熬,换挡速度很快娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度娜唉杰,时间为7秒整侗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雾揽碧,因为看到严重的打滑时我特别无助砷恫通,尝试了降低转速起步琶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地午厕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拜,而且车身的支撑有效骏础,车内没有特别明显的前倾感觉撂。从刹车曲线来看巾,自始至终加速度都在-1g左右筐,最终成绩为38.46米筹妙狡,符合奔驰一贯的作风沛擅岗。当然卤驶荤,待拿到国内的测试车后酒,我们还会进行测试混,看看原厂的轮胎表现如何喜惩酷。   总结犯悼提:   从国外的销售情况来看搪枪,CLA是相当受欢迎的量,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料礁辆,CLA在美国同样有着相当不错的市尘啤,2013年后四个月销售1.2万辆啤,势头相当迅猛陌傲荆,可见其受欢迎程度缸瞧嗡。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜,随着细分市场的成熟雀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车即。奔驰CLA级污浮,主打运动诉屑、年轻躲撩穗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梁,尤其选装AMG套件以后效果更甚脑芬,相比奔驰A级汇,它的吸引力显然更大滇簇噶。相比竞争品牌胳匣,这次奔驰走在了前面都,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恭孟。配置方面国外大多都是选装琼逝,比如天窗臀唇萄、轮圈样式等等筛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扮。   不可否认胳潦,它是如此的招人喜欢伺钾撑,尤其招那些打扮时尚科滴湿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑申勉贤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洼譬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境和晒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尉痴交。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侩淀录,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氢叉瓦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型团,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革反鸥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蝎,通过细节部分运动元素的添加潭们,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吞澈哭。其外观运动套件包括进气装饰顽湃峡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糠瘸。   总体来看硕适斧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幕稼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宪脾说,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玲灯,白色车身加上黑色的玻璃车顶坦澈勃,看起来很有档次感弗。不过略有遗憾的是临骆岛,它的全景天窗不能打开鸿狸扁,有同行戏称晃,这是专门为了看星星而设计的狙宛媚。   内饰简洁自然   与外观相同弄酒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛊。全黑的内饰串傅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扩屑。   配色方面娄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彤钱,但通过座椅的白色缝线寡化背、钢琴烤漆面板白边框的搭配损菜芭,使得内饰整齐又不显得沉闷密,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簿陋。人机交互系统方面笨,V6菱仕Turbo车型并不占优势郎屋。   动力不错私,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赋舒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惜。这款车的低速扭矩较大泻,因此起步时非常容易饥填。起步后蓖惫,借助轻盈的车身什牌,汽车随后的加速较为顺畅孤楔搬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驴构,这直接导致这款车的操控也是相对不错剧客,在较为宽阔的路面上蔼膳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祷,感觉很有信心辅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撂晦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厢定蹦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壁烘,非常方便驾驶者进出鳖琅怒,但打火时浓称岔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夯。 责任编辑桑叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谴稿估,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楼。之后的继任者是睿翼江幕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俩博。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梯,并更名为马自达6阿特兹词喀,而它是否能达到前辈的高度畅蹄,让我们由内而外的体会一下系墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贤,配合这两侧行车灯睫挛,看起来霸气十足眠魏,隐隐的透着一股子狠劲惠探氖。图中这款车是2.0L的标准版掠,则采用了较为普通的卤素光源摧泊,科技感差了一点如。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑授,犀利感十足歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA授解鞋,它不同于以往的两代马自达6漏渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梯虏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭险。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘘,轴距为2830mm素危石,与进口版本相同蜕冲。相比同级别其它几款日系车型客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挟猩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摊,像是一滴在高速行进中的水滴谁,充满了流动感石蹿良。从后边仔细观察阿特兹的背部沉,不难看出它还带着一点掀背的意思发廷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赴,配合着双边单出的排气筒瞳匣辩,更使整车的运动感一直延续到了尾部疽茅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈久,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宋搜辈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭坪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质底鳞俄,其它区域大多为硬塑料袖。由于没有太多的装饰件本,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兔室掠,它采用的是一块电阻屏和荡,触控灵敏度还算令人满意诚檄但,界面的科技感以及显示效果都很一般擎粕粱,总体感觉更像是四晨谱浑、五年前的产品卫京敌,唯一的优点就是操作无任何难度冬,一看就会骂矛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逝笛,所以导航功能暂不能使用湾课碘。   进入车内磐嵌瓷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惺跺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迫凯,握感也很不错罐,由左至右打满需要2.5圈彤抡檄,比大多数车型略小沫缅拉。此外睫快,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辅,操作便利性良好弹碍瀑,而且兼顾了驾驶乐趣捞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色软,但却一点不掉价坪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼻脆徒,其次它的表盘内圈采用了网格设计排,多少有一些竞速的味道梨梦缄,再加上白色的指针以及简洁讽、明快的字体须钦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎、平均时速甩秘、续航里程之外厂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狈碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脑僳裂。   除了i-stop漏眯踌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统色掂。之前在新能源车型上比较常见脯蛾袜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摄娶囤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曹信,它是以电容取代传统的电池或电瓶甸唇,从而为车内的用电设备供电蹈竟宋,而非用于推动车辆前进斜。   空调面板的样式不错级挟踞,旋钮和显示屏都显得比较有质感关。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坞械。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熊惭素,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成粤芷恚好两。前后排座椅均采用了真皮包裹扩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次许捐。   虽然阿特兹有着不错的轴距袱惜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩托。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间擦。令人满意的是后排的腿部空间沦迁洼,坐正以后不影响翘二郎腿察。   阿特兹的行李箱空间值得肯定川噬捆,不仅地板平整仑,而且行李箱有着不错的纵深巷担,轻松放下高尔夫球包呵秽秤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碉,以及更换轮胎所需的各种工具桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逆芹、双可变气门正时社滴兽、凹顶活塞+米勒循环盎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蚂犊啡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁陪逛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夹堪镀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吠帽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敬酚短,并带有换挡拨片氓,只可惜这款变速箱不带有S挡拆鹃持,对于主打运动的车型来说个遗憾鼓皖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受太,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壬撮坛,日常驾驶过程中汝媒,为节省燃油嚼瑞,变速箱会积极升挡掸跺,转速经常保持在1500rpm以下里。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崎,因为这台变速箱的反应速度很快菩皑,能够很好领会驾驶者意图蛙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挺公霞。   阿特兹拥有良好的操控性舍蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出临佳粉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏存,而中后段又能够拥有很好的动力表现盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缉廉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处认疼狡,尽管反馈的路感一般谦颓,但指向足够精准剖存答,能够给人很强的信心忌么恳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屯勺,它的前后悬架初段偏软容莲,能够很好地吸收路面的颠簸妨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齿。可喜的是悬架的后段韧性十足船禾,不会让人感觉力不从心撅宏。最重要的是拦苏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整合疽镀,车头指向灵活辨,车尾循迹性出色很萍眠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苛。   总结熬呵: 对于马自达这款即将发布的新车辛蹬潜,我只能用赞不绝口来形容欣关,外观和驾驶感受都可以称为上等坎娶。如果非要给这个车挑点毛病的话颈侧,就是在高手如林的中型车市场里深,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朽逆。所以如果你是“外貌协会”的成员虑加,或者追求极致的驾驶感的话洗,那么你可以期待一下这款新车淘丧。 责任编辑酿恼漆:赵春晓" "  KTM的X-BOW琼,直译过来是十字弓袖拟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宫赫。实际上继,这个模样怪异的小车惨逆娩,的确是火力十足勤,足到无论是在街道上还是赛道上颊豌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车襄蒲。   先来说说KTM这个公司芹醚嚼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怖孤,以生产越野车和跑车而闻名浆钉类,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵,也许是工程师们精力太旺盛攫,亦或是身在奥地利这个地方叹媳辞,总会有些天马行空的想法怂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕉褐晨,去生产一些别的什么机动设备侵炼泛。这几年乔,除了X-BOW第么镰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粉,而且都有一个共同点——惊人且极端哦茫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轿泌懦、puristic(纯粹)乘尘脱、radical(激进)土,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辉勘峨。另外还要多说一句查枯,这家公司的口号是ready to race窖惧书,时时刻刻都在准备一场竞技师。   KTM的CEO曾经承认挝阿魔,他们希望使用21世纪的技术吧弟,发扬柯林·查普曼的理念鹊铺韧,打造一台新世纪的超级跑车焙。柯林·查普曼是谁藐示糯?他是路特斯汽车的创始人曙捷,他说过最著名的一句话是郎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准净,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迹裙,作为汽车工程师呛,他把全部精力都放在对性能郡、操控和轻量化的极致追求上酒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渺,但跟进尝试者寥寥脸僧。看看路特斯汽车凄凉的经历使,这其中的原因并不难理解乃诧。我们很欣慰地看到汲,在新世纪铅驼视,KTM继承了这种理念去轻,并且做得更加激进轻勘。   其实X-BOW的理念很简单洁坚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诉。碳纤维单壳体车身统潦、全车碳纤维组件矛、水平推杆减振器茹敖块,这些都是方程式赛车的标准配置外。由于使用轻量化材料骄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饲。在高速行驶中返酷播,车辆的气动布局提供下压力肺疾胆,以此来提高抓地力和稳定性灌,这也是方程式赛车的特点首卧。和赛车唯一的区别腾付,就是它有全套符合法规要求的灯光烁,以及一张副驾驶座椅俏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饭,经过强化和升级后壁,动力达到300马力康,和F3方程式赛车相当辫途,六速手动变速箱也是简单而纯粹仿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吭叭,我们不妨来看看推重比陵班。X-BOWR大概是2.6千克/马力锑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑枞├健,也就是说发动机需要负担的重量更少虚虐忙,动力表现自然更强颇。   在踏入X-BOW车内的一刻淘哼,恭喜你遁,在旁人眼里锹俯,你已经像是一个职业车手了赦。首先一只脚跨进驾驶舱动,站稳后调整重心假虽,再把另一只脚迈进来瓦,双手找到合适的支撑点超色,将身体重量转移到双臂级胎皋,身子瞬时下沉排磊,把自己放在座椅里处铆。来自RECARO的座椅是固定的春藕,完全不能调整此歉,靠背角度略微向后倾斜金搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里随硅迪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钉慰稍。要完成这一系列动作童,如果你是个长腿欧巴饺接,可能会轻松点理。同样和方程式赛车一样很,X-BOW采用快拆方向盘剿,在一定程度上提高了进出车的方便性完交,不过我觉得这个功能最主要的目的遍瓜,还是为了让它更接近赛车肝襄。绑上四点式安全带谷范,身体没有一丝活动空间沙扁,因为在碰撞的时候惠苟秽,你不能指望安全气囊救你一命谴嘶尺,唯一的方法篙坍玲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胜堑嚎。   驾驶它搂论鹊,你不需要有汽联颁发的运动执照瘸且,甚至不需要经过特别的训练迹红。只要你有合法的驾照肚竟凤,会熟练驾驶手动挡汽车漏撕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度且帽。连离合器都很好掌控废绣,甚至比驾驶EVO蔑、STI这种高性能运动房车还容易驾踢稻。你唯独需要的税,是练就一副有力的双臂裂啼苦,因为它完全没有转向助力扫猩篙,停在原地辉渐阶,方向几乎是打不动的餐轨贪。   由于场地的原因雇己诲,试驾过程不是很尽兴筷切乌,并不能体验到X-BOW的全部性能备。在狭小的环境中溶腔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞋你恃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庞辅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帝卜。因为使用水平推杆减振器璃酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低集量,在转弯中几乎不会产生侧倾殊。多连杆悬架结构稳定寐尼溅,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍惜,保证最佳的触地面积徘郝崩,用尽每一分抓地力氓咕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宦,这一切所产生的副作用申,是你的身体要承受更高的横向重力伦配寐。   在视线上疤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腊舒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘘,以及转向时轮胎的变化士炯唯。利用这个优势谐,你可以把车开得更加精准蕊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惩粱,这是任何房车都无法比拟的惰剐。不出个把小时拓媒青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掠倡,高速掠过障碍物而毫发无损扩溜登,那种险象环生的场面勿,我相信其它车做不到煤坑锭,这种乐趣和成就感膜稍泵,只有X-BOW能给你嘶扭。   看到这儿宿券叭,你可能觉得这台车并不难驯服筹庇,一切都很容易闪肠。没错体航,X-BOW没有设置很高的上手门槛噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姜谋,但是它还有进阶的玩法腔,这就需要很高的技术和技巧了冀孝态。首先酪乔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聊写,为了它的寿命融漠,好好训练跟趾动作吧闻。漂移恰?也没问题双,在转弯时只要加大油门眯,车尾很容易就会滑动起来羔。之后能不能画出一道完美的弧线晌,就要看控制的技巧了晨竞。   除了以上这些枢趁捕,我还有一个建议诞熔。置办一套合适的行头娃胚拢,至少也得有一个头盔和一副手套毖鄙,这会使你看上去更像是职业车手缮碘。当然抒景券,作为一台可以合法上路的跑车仑,KTM也试着考虑过车主的感受赶,推出了一款GT车型饲逼帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劳糠瓶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫩枚。无论哪种装扮纶纲饭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍匠,在气势上就足以压倒一切冀,而在性能上旧冀吗,它也是所向披靡羌晒,精准枯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜午武湿。虽然它可以以合法的身份上街协骗,然而对一台Ready to race的准赛车咸驼吾,街道并不是唯一且最佳的选择涕胸,它最终的目的地仓,是要奔向一条真正的赛道拘会,在那里解开封拥⑾汀,去赢得一场真正的胜利仕南射。   说到价钱劫敢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车党惺巫,一点都不值缅。那么赋届,如果说花135万桅迁燃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婪提,最大化的驾驶乐趣识库,并且还可以在公路上行驶勃,这样是否物有所值覆盛?答案其实显而易见物,值蛔椒,或者不值度,取决于你是否真正热爱驾驶魏晌,热爱赛车运动曝贯。 责任编辑范炉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控姬等,早已见怪不怪魏捍市。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过的烤,广汽丰田出品的YARiS L致炫授怖贬,就是一款加长版的小型两厢车笨嘛饯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志操拱芹。 知识普及匈垦亥:为何不叫“ 雅力士”了铜蔡建?   相信很多人都会有这样的疑问哥,从车尾的英文上来看乳拖穗,YARiS的标识与上一代完全一致肚逛椭,但多出“L”字母夕麓熬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丝纳妈。全新YARiS通过变革性的设计绕捆、加大车内空间燃、降低指导价核童捆,从而想抢夺A0级市场的份额嘶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粗。不再使用“雅力士”的中文名称系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌司箔侠。   外观票:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牡懦拱,如果拥有一副出色的外观设计棘,那销量肯定低不了擦。广汽丰田的全新YARiS L致炫怠式惊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圭坊,能让更多的人接受梆烘。   =============分页符=============   原标题敢祥孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梗,所以在造型方面与海外车型有些差别趁叭宪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晒,“梯形大嘴”车头动感大气忱文率,配合超长的轴距斯填鞘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钳滴。   =============分页符=============   原标题帆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掸貉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内前挤逆,相信你会有两种感觉可酚衰,第一遍嘶:中控台设计非常大气敛,和丰田系列的SUV车型风格一致沉吨。第二叫汝:超大空间采奴涡,后排空间完全比拼一般的A级轿车睫际。   =============分页符=============   原标题纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迪枫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颈,但是空间方面完全越级的感觉石酿镰,完全不比一般的A级车差拘抖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探貌。   =============分页符=============   原标题艾晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邓非,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卵,中后段性能并不出色帕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铜的少,高速行驶油耗方面并不出色姥。   结 语   作为一款城市代步车型梗蚊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炉急亲,外形方面就能征服不少年轻消费者菱赶苛。此外颧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帆闺涕,若果说美中不足的地方久,那就是匹配的四速自动变速箱了灸。(韩威) 责任编辑奶叭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒可凡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拭物?告诉你铜,这是真实存在的一辆直线加速赛车绵嗜尾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貉,基于2014道奇Dart车型渡霖暇,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗捞。大概意思是“超级街车”陵。虽然只是称作“Pro”融力午,但它的结构和普通街车已经截然不同囊,一点点相似也仅限于外观上木。一个专门设计的底盘尼,扣上一个类似“街车”的壳子莆肖,除了好看以外柒惕藩,也是为了让车子的空气动力学特性更好侧。除此以外搭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戈仇。   作为动力核心绦迁懈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搅。与常规的“以街车为基础改造”不同刮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捌肖。据厂家介绍坡妙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗓,而极速则可以达到480公里/小时储。   Mopar没有公布具体技术细节蹬拜,但是在上个月宝稼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沛劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泛刨,它跑完402米还需要9.9秒佬闺,而末端速度“仅有”235公里/小时从盆哆。也就是如果两辆车进行一场比赛繁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抖讳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔拜窗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭解日,当然也无法在普通街道上行驶筒溉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汕懊酣。 责任编辑话陷蜕:赵春晓" "  4月11日九如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粹激排,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功伟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妒。   4月的京郊春风和煦坡任,桃花盛开赔淮驼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采饯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼领。   然而稍微有点遗憾的是凰崇特,由于相关环保政策窃妙蚊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抨取姑。   =============分页符=============   外观内饰列对:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秘抵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临驹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外东尉,因为配置的原因邓岭,柴油版在一些细节缅,如前格栅骨碎、雾灯等处精简了镀铬装饰炉。   另外拱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姬庐,规格为265/60 R18凑患体,采用双五辐样式味渭瘁,与高配车型的20寸轮毂有所区分片空幻。   外观上岛蟹,大切诺基给人的感觉就是硬朗颊围、野性晾透、豪放孰闲吵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样献,如果不是看到车尾的标识媒蒙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版架究。轮胎的使用与其它车型也是一样的廓。   =============分页符=============   内饰方面弦退玲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘟贡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同融蘑,但是做工方面表现的比较细腻违凶图。各个部位间的接缝十分均匀伞嗣,内饰表面的反光也抑制得不错碑删残。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赦拓屡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾剂矾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绰孺赴。这台发动机由意大利VM公司制造尝牡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坛泵绕,国际知名度较高踏怀栖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芥辉飘,最大输出功率为243马力(179千瓦)靠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凭晨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎寺兰,采用电子挡杆设计旱猾,事实上年裴搏,在菲—克集团下的很多高档产品上私婪款,都采用了这样的档杆设计苇。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱似傲,体重高达2.4吨慰仕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绥返彪,都让人觉得动力输出稍弱棵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同量腾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惨,这使得在实际驾驶过程中蘑,柴油版大切提速很快镐蹿,驾驶感受十分轻盈伎。   另外讹许,发动机的噪声抑制也做得不错鼎肌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芦丝,但却绝非印象当中尉,柴油发动机那种高振动巾酥、高噪声户舅,车内如“夜店”般的情况通鸡搂。   在打开ECO模式的情况下层沥抄,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚂,变速箱就会做出反应嘲橡,升挡很积极窜孟未。当车辆行驶到70km/h的时候疵嚼铅,变速箱便会将挡位升至最高挡搞葡舌,我们在城市中使用熔,第8挡也是可以使用的驹敦貌,并非摆设派辜捻。如果关闭ECO模式凤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窜筋轨,动力输出得到了一定的释放翅景,当然酵叙,噪音也会随之有所提升湍舒。   柴油大切的油门踏板很轻盈错痞,发动机对踏板所发出的信号反应很快溃,但初段调校的有些过于灵敏了啦,尤其是起步时厘,轻踩油门旦痴柬,车身就会有向前窜动的感觉乐煎,想要平稳的起步还是有些难度砍围,如果初段能调的沉一点克,感觉会更好茨,驾驶者对动力的输出也更好掌控耽技。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秦泉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统文蹭,由于取消了空气悬架浮统解,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逻扯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攻,分别为自动抖为、沙地辅慈、雪地楷冀凸、泥地和岩石辫,这些模式都是通过旋钮进行操作的蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式号,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择结伪。   此次试驾巍熄探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吉,其中的体验环节有沙地汞颗非、U型坑和炮弹坑三个环节匿冲。在进入沙地之前娟抨毫,首先将车辆选择到沙地模式袱,此时车身稳定系统自动关闭份。由于没有空气悬架霉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沥确粪。   模式选择完毕之后纽拍,开始正式进入越野产地门痛熬,在松软的沙地中哭,要保证车辆的行驶速度为。在沙地中行走寝,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竭,造成更大的麻烦肥。   在U型坑的环节栏案,选择到岩石模式之后春叉,分动箱启动扭矩放大挡熊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暮伯夕,传递到车轮上的动力会更加强劲请陪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寐伴十。   炮弹坑对于车子本身来说楔浪瞬,算是更具有难度的项目了僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粗。对于大切来说戒鞍胃,通过这样的测试还是比较轻松的剐。在模式选择上记,我们依旧可以选择岩石模式本负辫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动土氦痕,保证有附着力一侧车轮的动力输出奖,从而实现脱困览。   总体而言锯呐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在单显容,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疵衰烙。在整个越野体验环节等补,对于动力的感受也是比较明显的疲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒜,主要还要归功于这台柴油发动机境良,低转速扭矩输出足够大将骏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松此取。 责任编辑说脸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰焚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涕驰枯,以求为各位网友购车作为参考舷篡沦,本文我们继续进行吹祷芭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咆噬,作为合资品牌的A0级三厢轿车樊洛抨,经济实用以及稳定这三点立市之本累劳人,谁展现得更好肝茹董,以下将逐一展开衰恐。 外观解读没阀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粮春,这次“重生”抛开了以往的产品定位却酞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吹适担,接过老款颐达的市场后案扮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叫掇剔。   刚刚完成了小改款的阳光袄宿,2014款车型延续了前款的整体轮廓虹诫,细节之处作出的调整掂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碧酷膊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谦怒力,另外增加了反光镜转向灯劲赔陕、倒车雷达等外部配置熄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啤涡,但两车在细分定位上有所区分垄革挤,新赛欧更经济跋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定天。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弧,两厢造型更具时尚特质去,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抬乳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绒苗,前脸处的线条切削更是全车最多之处忌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痹肆抬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奥萍,三厢车型尾部中规中矩竭歉巳,采用常规一体灯罩的尾灯迸莆,正是这一产品区分的剪影欺。 看完两车的造型掳怖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辖。详见下表队阶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阜,您更看好谁盾恒炒?欢迎参与一下投票翔皑。   =============分页符=============   原标题思烁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狙毛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩教,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直财,各区域之间的串联均平滑带过皑,整体风格更注重功能性画,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乌,并尽可能带来更多储物空间碎觅稼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足外唯眷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征回裸奋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表期佳陆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拈贸辱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冠。   另外立骚饲,随着车载多媒体系统的发展密槽热,触摸屏更多的被普及拔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盾须,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能假驰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挨染。 配置对比苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戎定森,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滴看少,仅供各位网友参考吵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坑划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瑞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度群犁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拍浆豁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厕,而车身与轴距官俄懦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驴繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尚醒锭。   动力系统对比胯殴闷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库纱,阳光仅提供一款1.5L发动机假操,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蟹,同为四缸自然吸气版本憨汤,排量的不同即动力上的差距扛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏,具备重量上更轻的优势奠赊。   两车的自动挡车型奸扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浅伺,其平顺袭、重量轻及省油的特性斧杀赖,同级别车型中具备一定的优势潭笆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下落辫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挎储,在挡位上优势明显蚀,但其换档顿挫在车主之间常被提及宿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赖寒讥,外观上二者均具备典型的家族特质沤祷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踢。内饰布置阳光以实用为主陛为蜗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氛捕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洽钢。综合本文所述按,两款车型您更倾向于谁澈诵?欢迎参与以下投票单菩聘。 责任编辑阜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车号币,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胜疵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗继。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酒颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贺敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戊体彪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宏船,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锨忻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坚狗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彪拇煽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拆泼。也说明K3S试图走运动化的路线铃姆粗。   起亚全新K3S的长腑碉磨、宽蜂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啦,而轴距更是达到了2700mm的水平冲溅苗,在同级别中也属于比较突出的成绩狄潦捻,对空间方面肯定有着很大的帮助芯怠汞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慑,车身线条也非常的流畅媚塑床,有着极强的运动感交高,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾胸钉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别草挡教,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说构侧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旅田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓬促炼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酪犁甲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那,加之降低的车身让骐达更加动感丁瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卑鲤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓟童酶。形状突兀但线条流畅的尾灯冒,红灯部分占据了大部分佰顽痞,白光部分呈现斗勾状韭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拓俄钳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斧信枫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纺。能够有效帮助你快捷倒车孪了。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稗,因为外观好看主观影像比较大亨溶苫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面试仙缚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多从痕受,基本沿用了现款K3的设计坞,提供全黑色揭类、黑米色粱勒、黑棕色三种不同的内饰配色礁钮飘。做工和用料相对也比较不错殿。内饰除了硬质塑料及软性材质外木习,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沁贤。   骐达的内饰设计线条非常流畅号哪却,整体质感较旧款车型有所提升嘛鲍。内饰颜色采用黑色作为主色调挞那,搭配银色饰板儒操,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廷乖,满足不同消费者的需求相论粗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碌错,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞧,从上面表格已经很清楚的告诉大家记,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纱毖得、胎压监测等配置败憾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漏鳖,其中ESP赦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嵌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肆骸。 =============分页符=============   原标题诞愁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崔弊,整体乘坐空间相差得不太明显怖酬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同景柬怕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舵散苗,座椅表现方面K3S内部填充比较实妥亭习,对腰部支撑方面会比较到位每。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帝屑,其座椅表现比较软免,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讥冈唱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多樊撬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啥铃。在乘坐空间是差不多的匪,K3S座椅设置得相对硬朗庆殊,而骐达设置得相对舒适揭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酪氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挺闷客,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斡傅,很好的满足不同需求的消费者快。起亚K3S相比起来就显得配置较少煎腐男。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好场臂良,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陈,详细还需看我们评测所出堪蜜庐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凭匪节,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求划瓦孰。   点评房蛋丘:随着两厢车被广大的消费者所接受虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款半骏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动称淌春,如果在这两款车选择其一的话掀绞似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动实捍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吵。 责任编辑暖伐情:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠕糙既,甚至有人无法确切的喊出它的名字挞胜。其实这款车和我们并不陌生碉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食蔷裂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似集城。所以出镜率不高的标致4008疏蠢巍,确实具有太多不为人所知的身世盖从,这使得我们有必要去了解一下这款车仙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路险间挫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屁囱趟,呈现出风尚萌假、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碳唬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浦滩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卞桨纯、科技的感觉铺酗横。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿,轴距为2670mm谢酥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铂点缚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叮甘吝,所以在车身尺寸上它们相差不多污黔。   从车身侧面来看全极篇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箔川穆,整个车身也因此更加大气而富有力量感藉朗。后排提供了私密玻璃皮膝佳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风当横集。   标致4008的尾部造型看起来很饱满私,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粳傲履。另外崎每没,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛇,尽管造型简单修,但通过与腰线的巧妙衔接颧管笆,使整个车身设计连为一体签胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懂劫狄,配合普利司通的225/55 R18轮胎似,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上究,都具有不错的表现假。我想应该会有不少车友会非称妫看重这双“大脚”讲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晦寿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发入,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完菱享。不过标致4008在一些细节上却与之不同闪裴侯,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋,辅以细节上的优化播瑞。   中控面板做工不错拆,按键旋钮设计很精致暇似瘟,且手感都较为出色魏辛。娱乐扩展功能也比较齐全玫疯,AUX暮非、USB以及12V电源都有装备蒋侥乡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点习丢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯金。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错局负,下面还有黑色钢琴漆点缀霸,凸显出了较强的质感汞勃菠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呸圣,若塑料饰板能换成金属材质的话览鳖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碾湃华,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袜。在转速表与车速表之间却危,我们看到了一块显示屏逛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枚铺。 在乘坐以及车内空间方面衬汞,标致4008秉承了家族在这方面的优势竞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔬陕茸。   后排座椅靠背很直坪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凶蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纬,坐姿却让人觉得并不舒适矩菇。   标致4008的行李厢内部很平整低埔殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒橙涉。这样它的储物能力将会得到提升探惹黑,对于搬运一些体积较大的物品仇砂梗,可放倒的后排座椅显得实用蹲糕退。   =============分页符=============   在动力系统方面绘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机星颇,最大功率仅为150马力崔讹滦,扭矩峰值198牛米较氛休。这台发动机配备到这款车上只能说是够用休咆搏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辽。 全系搭配加了CVT无级变速箱妻们妨,具备手动换挡能力吉氏京。在实际道路行驶中题,CVT变速箱表现的非常平稳棚憋面。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羚残,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨,却没有丝毫提速的感觉拭誓。不过拳挠舅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凉凉,在平稳驾驶时超车变线很轻松锨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锯娜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僵戮承,前轮最多可分配85%的动力版喜斧,后轮则可达到55%立嗽凡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迹,可以应付雨雪陌摹、沙石和泥泞等路况系灸激,也可以轻松面对普通的越野路段题铆雇。   标致4008并不属于难开的车型怕挫,尽管车身较大入,但是方向盘非常轻盈惯拷酚,即便是女性驾驶也会非常从容扁溺车,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闺。   结语溶:从市场战略上来看邦懦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佳,4008不仅丰富了进口标致的产品线咆涎祟,也为消费者提供了更多的选择城淀融。而从产品本身来看府,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芥,能很好的迎合中国消费者的审美剧酱嗡。在驾驶方面缄粉唬,标致4008表现出非常舒适和安逸炬茬,非常贴切城市SUV的特性邯碳。 责任编辑括:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柬,自2011年上市以来凭借着动感的外观变腿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皖腐贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐肌侵动。不到3年的时间认诚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜂无勘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仑筋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赣惹房,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯诽稀,将在4月的北京车展上市伙嫉搁,预计售价区间为6万-9万元盲膘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辱。下面就跟随我的镜头菲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车史篓担。   相关信息显聘救:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挨脐脸,2011年正式推出了首款车型宝骏630杰寝德。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拎,结合上汽和通用的生产技术狮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怒床嗓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迸兄勾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卑腿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO及氓,与进气格栅挖肋、发动机舱盖形成盾形区域寄,造就了独特的宝骏品牌DNA乒霜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计火痪扦。从前脸上看惫矮,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计心订,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坡,颇显动感墙。   在车身尺寸方面鼎,宝骏610的长为4401mm目、宽为1736mm坏赶戎、高为1462mm蹿。由于与宝骏630车型同平台生产猛洗豢,因此在轴距方面并没有变化醇,依然是2640mm弄别隋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倒末矾,尾部扰流板观、包覆式的后风挡玻璃底尝标、硬朗行李舱的线条既硷,颇具运动风惊。与此同时镣灌斑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敢肃苹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪。   =============分页符=============   内饰方面抗弥钾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘘迁填。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁,方向盘搭配银色装饰条篡,整体风格偏运动图挫冀,带来不少新鲜感仁。此外促位书,新车仪表盘也进行了全新搭配欢开霖,采用双表盘设计膘熔,更符合当前年轻人取向嫉狮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凸,提升档次的同时也带来的一份运动基因青染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沏筷,LED组合仪表提升了整车的质感陆踢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验别辩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势成探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论副,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慑品蕊。   宝骏610是一款两厢掀背车型市,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苟蹬农。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疆霜边,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诺,也可以按6/4放倒座椅希,放倒后容积可达到1300L孙惹。   =============分页符=============   在动力方面孤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惩帽,最大功率可达82kW哦醚飘,最大扭矩为146.5Nm氨,这款发动机也同样在630车型上使用染辉。为了发挥出更好的动力性能吨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摧独,此外还配有5速手动变速器可以选择能。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俯辟幢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扁杜、君越谁诗线、君威等车型上镭。   在整个实际驾驶过程中横,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痉傲。在1500-2000低转速时沏搁,所爆发出的动力输出还算尚可粗诉磐,油门响应比较直接衡。但是随着转速的提升模蛇,档位的提高你,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梁弄。这种动力表现不温不火沧劳虾,但是足以应付城市道路使用邓。   相比于第一代自动变速器垄晒剿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升集效溜。只需稍微深踩一下好幢眷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冬敢翰,只不过由于排量的缘故燃,推背感并不是很强烈赏恕,且高转下的再加速能力也有些力不从心囱甲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适替庙,这也完全符合它的家用定位碎科推。在经过颠簸路段以及减速带完铃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辩爸,让驾乘更加舒适槽偷渐。此外钢,在过弯时底盘也显得较为扎实凸梦棉。   结语京:宝骏610的家用车定位很准确哪,配置很务实伸朽惟,储物空间多膘插建,不过在用料和做工上还有待加强克沛。不过动力系统方面确实不太给力段都,最多可以说是开起来比较舒适科降,这也比较符合它的定位饲。作为一个新品牌溪农,宝骏还有很长的路要走怯恒乱,虽然已经走过4年多且歪,推出了两款车型澄筒城,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航纠,在自主家用车市场上打出一片天地来瑟弗,我们将拭目以待珐奴丧。 责任编辑绦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上览,大众展台上首发了2015款大众Jetta李弹。这款车在现款Jetta的基础上程,针对外内设计细节进行了小幅修调畏,属于一次精修边幅的小改款提汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧嚏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注材。 全文总结掣洽杜:   对于这么一款外形细节有新意锚簇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta软瑟,我们只希望它能尽快来到国内禾号,因为目前国内的速腾车型龚哪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坚欢碎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面括拒镀。 责任编辑胚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溪,深入布局懈冲请。其中包括类似上海大众新桑塔纳酷抬、一汽大众新捷达行僚黔、斯柯达昕锐卉、以及再早之前的本田锋范旱闯、日产阳光等等极挥。可以说哎橙,在这一细分级别伶每,乱战才刚刚开始寝灿卜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拇比快。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帘层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉派。反而厚重了不少吠辰才,进气格栅的样子也和标致508更加靠近维强。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲍查。就前脸部分来说笆牛,整体样子是非常简洁的良,又有几分动感免别,和标致其它车型相比是有些差别的乱灰僚。   侧面造型规规矩矩炬狮宽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熔,你会发现孟融联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辖湍乓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肖成瘫,但301更多的是安安分分的一种踏实感饥。其中康,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娘薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素譬祷,没有那么规规矩矩联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馅饲缺,这也是一项非常讨巧的设计围湾。设计感油然而生讹兑畔,除此之外偷崩,车尾并没有多余的装饰物谅,简洁实用依旧是主要风格衰。   本文导航" "斯柯达明锐拍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恭莱挽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拉秽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毯诧,可能除了家族化的设计以外钳内瘸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杆妮菜。 虽然它采用了大众的MQB平台喂楞吻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妹号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镐腾,全新的家族化设计让它年轻了很多苹褐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哀圈,但是相比现款揽惺,它的前脸更显稚嫩椽,也可能因为现款有些老气横秋吧卿比涛。 车身尺寸方面扣羌,它相比较现款有了一定的进步壳寸峦,内部空间方面自然也有了一定的进步憾,在后面空间介绍上我会在进行阐述矛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赔枪,这也集中在细节设计方面筐丰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狸白辖,还有合理的镀铬装饰脑怯燎,这也是新明锐年轻的一种标志庭奢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次署抱。" "  2014年4月16日思涎,全新英菲尼迪Q50正式上市说害高,售价区间为32.58-54.98万元阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杯剑,2.0T车型三季度到货叔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删较,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咯。三车官方指导价格基本在42万元上下牌排虹,具有一定代表性脱菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犬复,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现解,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妮,车头造型极富攻击性徊,侧身线条动感优美五办,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑。当然父,它的进化不只是看起来那么简单度妊,内功的修炼更让对手望尘莫及边碉困。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氦袱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咆抹,而且大有愈演愈烈之风咖隶,尾部设计很像自家的新5系唱互恰,家族化设计不可避免协。即便是标准轴距版本洛匣鲍,新3系的轴距还是达到了2810mm蔼淌,比上一代有小幅增长祷馈,再加上悬挂对舒适性的妥协硼,曾经犀利的3系已成过去锋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品庆傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芜,那非雷克萨斯IS莫属了躬犬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂,车头动感夸张嘎捶凯,车尾简洁利落吓箱,虽然有历史车系的影子藤譬,但这绝对是对精髓的传承和延续陷挟。   本文导航" "  又到周末了雷,在大学破旧的宿舍里荡观薪,百无聊赖的仰躺在下铺上啤菏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慧郴,心中泛起阵阵遐想釜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剑脖擦,充满战斗气息的车身蒙防,都让我无法安然自卧荷靠,打起精神方,跑到隔壁楼的图书馆同,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韭虹扔。没错局膜埃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裴穆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莫散。但是陷土,今天要说的主角并非“兰博儿”忿,而是广汽本田第三代飞度段裸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莫乏无。   ?什么是边锋主义赂呛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圃沁,线条过渡果断吮残,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并贝,包括讴歌品牌也大致如此土。第三代飞度相比上面的两代午尘皖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醚具纱。车头部分比上一代更加动感迪全,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状心,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕉尺。给我总的感觉是操穷探,车头的成功是线条运用的成功票隙殿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象录奉措,从车头到车尾一气呵成权,整体感和流线感非常强擎澄。从某种角度讲馁霸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呜侩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玫耽呻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛禾摊,但相比其它竞争对手廷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出北熊敌。   车尾的感觉并没有车头那么好川宋狙,对于我来说问叛四,车尾的设计并不满意熟。过度使用的镀铬饰条抱汀饭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口段殴阿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缕沽效。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茧绰斑,在纽约车展即将开幕之际马,路虎发布全新发现Vision概念车勒,配备多种新功能团新,智能玻璃实现透明引擎盖共拇,座椅灵活变换可实现共四种模式托呵,包括远程铱孜何啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辨亩粕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馁,第一款路虎发现诞生于25年前焕丧,全新发现系列定位于“休闲”绒峡,总计拥有四款新车炒莽芹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炼拌,多功能配置恳孟侣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术息氨非,其中包括远距离蚁溃控菲,智能玻璃等表。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梆细。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示适俗瞧,“新车现代化的放赖,切题的荷辅烈,并引人入胜的设计啼,是发现车型发生的重要转变边。”" "  [汽车之家设计] 2013年拜醋昂,我去过一次柳州划,那次伴淬懂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躬,当时扯测,宝骏只有宝骏630一款量产车型旅举贾,时隔一年瓤宪,这家公司有了新动作兴狗顿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扭嗅。官方表示紊妥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绵。   事实上冉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冻,那时几掇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶统竿,为了配合厂商对车型做好保密工作歇,当时我们也并没有拍摄相关的图片扒伞。掐指一算逝松,当时考皮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了税叭琼,在聊到这个话题时陌莱,项目负责人也表示痞,整个团队在这期间做了很多的工作狈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孤,即便有着此前宝骏630的经验奴赎,但对于一款新产品而言墒既,整个团队仍旧不敢怠慢暖肉抢。   为什么要推出一款两厢车卿?   新品牌诞生初期膛盖,单一的产品有助于更好的把控产品质量末香勃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菲陈,从而将其转化为品牌价值括芯,在品牌得到一定认可的前提下盒炊霓,适当拓宽产品线牢景锰,无论是对品牌副下,还是对市场而言都有着积极的一面门排。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啡绞慨,较为官方的说法是“以市场为导向”改讽检,不过在我看来碴遂惫,这仅是一方面骏秀,在有了以上需求的前提下讳犯就,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡池,于是才有了这个方案收,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尝,车辆的动力系统脓坛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说射,无疑是一个两全的方案孰。   两厢车在定位上有什么不同吗舅?   简单来说鸥娩捞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慰书,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本避混脐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裂疥蹈。相比之下滤,因车身结构缘故酷夏,车侧和车尾的造型变化较大囱丧掇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来人纽纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峦信扛,印象中锚懊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车势,有些时候拉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汀。当然腿瞎斧,每个厂商都有自己的想法甭垃蒋,这种实用主义并不是坏事型财春,毕竟痘犀泊,车是用来开的悸鸵埔,把主要精力投放产品稳定性方面撩,对打造一个大众品牌或许更为重要绞。   在造型设计方面袍钮,除了已经固定下来的设计元素外恫厕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纽。对于镀铬饰条的理解见仁见智钎理,然而乏舱开,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撇闻圣,正是在这种需求的推动下抒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熊蹭蓟。   察觉到这一现象后侩秆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督忻,显然葡敦,一味的添加装饰条并不合适斤外融,毕竟还是要均衡到整个市场的需求密。一般情况下咆马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叔擎肩,除此之外单稍敝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赡嚏纷,在设计师看来伞挞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舰班奉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苔触,我还不曾有过近身接触讳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秦邓桑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杰撕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檄岔。或许这么长的一串文字来的有些陌生阂,简单讲砷,它就是在航空航天器上使用的转向技术逞。我们将就驾驶者最关心的方面兼肌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乐衬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绍筒刷,人机交互系统的先进等等辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触但些,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诺惋诡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝,不难想象Q50的出色冉敦既。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酱,同样妓确其,作为宝马1系的车主镭廖鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨械坟。而剥离开车身的种种颈范,他们共同的认同就在于这三个字母沮退:DAS   【什么是DAS确认参?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)世,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纲冗扇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纬朔噶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趟栋布。   【DAS工作原理是什么聪?】   车辆转向时纲,不再依靠传统的机械连接徘木田,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讳厂,根据行驶路况和方向盘转动力度灌吠燃,速度进行综合计算时汇,从而指挥转向电机机构实现转向你洪袜。   三个ECU属于并联关系廉部,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮透骂壬、方向盘驾戌、右前轮)稻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秀兴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恢燃唇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邵,恢复至传统的机械传动转向模式乐尉吭,确保万无一失蹲。但在正常情况下沫踩虱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹿饲辆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轮趣灸。   【DAS汽车的优势僳攘?】   操控性韭瘸扮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞故咯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准食坞凉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况层葛尝,享受更多驾驶乐趣椿。   【为什么线控转向比传统转向快损妹螺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺。整个系统中没有橡胶衬套般,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间算哥托,因此首先从内部减少“延迟”铃滥别。   【DAS对过弯的影响己叹冠?】   转向相应得到改善清砷杯。传统转向系统居间蝎,在接近弯道时讣短讲,驾驶者需要提前做出转向动作含系绞,否则汽车无法实现平稳转向仇。而采用了线控主动转向DAS系统割,通过消除内部的转向延迟橡,减少了预先动作的必要沁,实现更灵活的转向德投。而驾驶的感受将更加直接剁奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巷,毫无延迟俄饯。   【转向系统也能够减少疲劳世?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘘蜂蟹,因此从另一个角度提升了安全穿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨炫狻)锯,12款参与测试的车型中距,在定速140km/h的巡航测试中醇,平均修正次数互,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锑绕接。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藉侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响购呵爱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季缣媸穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掇柑势:网上车市(www.cheshi.com)   当然肺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撩,而对于传统车型税群,这一选项代表着发动机藤僚、油门踏板焦伐染、悬挂阻尼钱沥才、刹车响应等等方面的细微调整粪磐,而由于配备了DAS楞,英菲尼迪在模式选择上涉,更进一步的调整了一系列的功能欠扔柑,如绰苗:主动声音控制系统圭懂沛、线控主动转向DAS沽且、主动车道控制和主动循己剩控制系统ATC等等的设定琅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咐挝内?】   通过上面的简单问答兑,我想我们已经熟知了DAS系统想翘岭,在响应更快如和筏,相比机械系统更便于维护抚妥鼓,节约成本酬,减轻重量等多个方面都硕果累累拉。而任何事物都是双刃剑菜浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里概?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生担,他的解释既简单娇反炕,又复杂麓,背后掩藏着十年之久的不断试验碉航,推理商贯,再试验的科研过程藉娠弘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力托描。而这些内容无法用数据体现性佩,还是按下点火开关吧陷。   本文导航" "   《极速60秒》肝寺搁、《死亡飞车》弘闯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄,让车迷们大呼过瘾媒挤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屠凳另。另一方面露,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搽疯,但开在路上肯定是最牛X揽,最有回头率的培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辉娘能,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦、“真NB”这样的感叹耪额秘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萌煞裁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别博茨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服门辞秀。    作为最具代表性的美系车型酸傅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洁朽爱,五代车型熠熠生辉歌刻撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相警锤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楞,主要原因是新一代车型不够“MAN”晒,缺少了野马的一贯的风格枫考。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楞诧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喀骡。 什么是肌肉车豹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跺哩赂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机须图、具有强劲马力鞍、外形富有肌肉感的美式跑车敝嗜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阔搪,例如雪佛兰科迈罗梗茧、道奇蝰蛇绩宛、道奇战马娜敛,还有就是本篇文章的主角福特野马溶。不过这些都是字面上的解释蝗究完,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粟亨。什么是肌肉车喘轿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痕斧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凛,科尼赛克Agera寒趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啼拜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驼。但实际上并非如此列倾,凭借自身出众的一面墙梯,福特野马在众多超跑中脱颖而出谴骇乖,成为闪亮的主角泊捞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车律墙冻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上材等,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奈圣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果儡虹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捶茄赤,野马还是地道的童星出道!是的汀号妇,早在1964年刚刚诞生之际僵,它就被搬上电影银幕材。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湘巨,也许大家有些陌生蹋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宏。在过去50年里其烧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闻锤膛。    无论是哪一年代的野马撵棠赦,但凡出现在电影中堂层,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球齿称扩。衬托主角的英雄气概或是独当一面撼蔚怒,野马都游刃有余拆划。在近期上映的《极品飞车》中徘,野马更是作为整个剧情的主要线索酮,陪伴主角经历了人生的起伏春。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绢糠蚂,五门版的三款车型——耀真松好、耀享岭睦篓、耀动分别为52.8万休、57.8万瓢、62.8万湍。另外还有只发售500台的限量版痛锰,价格66.6万元敢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烙,只是在色彩搭配上带来更多选择戳盲相,车型配置也更合理胚澳森。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦,并且通过优化四驱系统盾幌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玫。揽胜极光一直被认为是外观控食鳖识,但作为路虎车型镁,它也有着同级一流的越野性能拳檬羚。这是款长着女神模样瓤喉领,也有着女汉子般坚韧的车虚。 外观肋品:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型广辅偶,所以不仅长宽高没有变败,造型设计也和现在基本一致平父。设计师只对一个细节进行了修改让耻,就是后视镜淖。新款车型后视镜造型整体感强浇内绷,与车身有更好搭配效果掂。除此之外劝亨铂,极光传承自揽胜的城堡式车身芜跺龚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯。虽然极光已经上市有3年时间惮怖诺,但时尚感丝毫不减捷涟凹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上誊搐,极光有自适应LED氙气大灯扁舌、全景天窗等配置项示掏,兼顾时尚与实用性趴偷钱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硅嚷木,前后保险杠尺寸更大溉摊。另外娩,2014款极光提供了11种车身颜色胺涧挫,消费者有更多选择帝侩焙。    另外厘鸡,外观细节上能看到的摄像头和雷达淖,是为了实现自适应巡航萍尖酿、自动泊车檄癸、360度倒车影像等功能辩强。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淀,既可以设定与前车距离或行驶速度郴,当系统计算出正面碰撞无法避免簿誓,会释放最大制动力降低冲击速度酱离欠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抚侩班,实用性得到提升垂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孰庞,并不是说女性不能开儡厘味,反正我问过数个女性朋友牢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慌兢壕,完全不是自己的菜蠕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纬,所以我觉得这样描述更加准确功迟:这是一款为男人及女汉子准备的车挠酚。不是说它不好憋,事实上野帝的特点非常鲜明贬嚎,优点也特别多末,但如果真的不能欣赏野帝的外形垛猩庞,那么它的优点再多也是白搭刺绘。好了猎纠,说的够清楚了伯瘟,男性用户请继续看下去据沧察,女性用户请酌情选择松美。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梅槐,也就是售价24.18万的最顶配版本偶彼。配置非常丰富莫,但较高的售价容易让消费者望而却步宪,毕竟男人也不是那么好忽悠的斜却。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奸。不过既然我们测试的是高配版本雌帘逞,就来看看这款车护,按照惯例颁烷,还是从野帝的外型设计开始寺堤。   ● 外观苟秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矩耪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堂堪魏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竿郴呛,野帝这种偏向硬派和复古的造型浦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仍廖体,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泰混。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮借,这对于野帝来说无疑是个劣势桑赋溯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间持盛,国内汽车消费更是以大为美灯赴抽,野帝国产后尽管已经有所加长岗,不过还是给人感觉不大卉尺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忙渐俩,带自动点亮功能的氙气大灯卑、大灯清洗功能计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淡普府。日间行车灯采用光带造型狸,并集成在前大灯组内缸缉匆,样式比较简单歧,辨识度还是比较高的叮哪。   尽管车身长度不算长诵盟,但野帝的高度还是比较高的穆伎,一方面是车身设计的就比较高大酱受,另一方面也是因为底盘较高糖甘谭,悬架行程比较长俯蕾翰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疟垫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戳茂。   后保险杠设计的比较厚实场褪唉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赤,也是为什么我们说它更适合男性车主杰普。倒车雷达是全系标配适兽,不过倒车影像和自动泊车是选配青,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琶癸。   需要说明的是际,按照官方参数配置表瓜炕宫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坎睛,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡剐俊,4S店解释说是同样是野驱版惹憾,有的车有后挂式备胎构淑酶,有的车没有嗡底黑,如果不要后挂式备胎帘木冻,可以减6000元啊苹颧。   十辐立体式轮圈垫,样式符合野帝的整体风格坍锑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咀,规格225/50 R17兑端。这款轮胎算是一个折中方案触,整体表现比较中庸变斧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窖恭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峰廉模。" "  2006年始赐速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促讥,没一年紊悄,这个品牌都在刷新着销售纪录敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯。2014年髓碘,新的产品问世双仑廓,这一次它不再效仿反、跟随割,而是独步青云雄到。   在过去的几年里凶糠美,英菲尼迪的品牌推广是以设计辈港、豪华为主要核心亨集,由于旗下车型均以大排量为主荤淡龋,并在操控性方面有所见地沮辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面姑獭。作为一个初来乍到的年轻品牌飞,每一步的迈出都显得格外小心开,在保证动力性优势的前提下恕怠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旧哩含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞥楞,原因很简单煎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伐辱,也就是不同于别人的卖点鹃仕。   在同级对手们相继更新产品的时候筷,英菲尼迪一方显得格外冷静屯菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墩,好在当它真正来临之时人,并没有让大家失望卿归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陕女。   在介绍这款新产品前卜栏,我想我很有必要做个说明师,Q50实为G系列的换代产品咳,在2013年度湾卵迷,英菲尼迪旗下车型根据轿车吻围、SUV采用了全新命名娟离浩,即轿车使用Q字母坝,SUV使用QX字母靛侧枚,后续数字分别代表车型嫁恫,这样做有利于车型之间的关联度联寿椭。   2013年掳吮任,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搬,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅卡,言语中难掩一丝激动掸乾隘,当然他对这款车的最终评价很高兰签会,抱着这股期盼脸鞠,我们今天找来这款车菲,一同来寻味我同事当时的所感眉粕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毕巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版哗,所以动力煽、底盘的调校醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泉,但整体设计与科技性不会有任何出入能词,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵潘寐,也算是足以解渴了豌棚。   对于设计语言四个字来说嘉摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释含九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔,有时我甚至会想东渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癸怠痪?正因设计团队的不懈努力崎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热。   低矮的车身咸寥,流线的车顶隆,都是上代所传承下来的精髓始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱憾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎搔黑,这与宝马3系的水平相当疮乓,优于奥迪A4L畦槽、奔驰C级等产品晚,别小看这一举措遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烁咖。   对于轮毂轮胎的配备上迸氨脯,英菲尼迪从不走低调的路线弟逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎梁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炔喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈枢。   本文导航" "  2006年始肯经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吞,没一年括离朗,这个品牌都在刷新着销售纪录缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳腹趁。2014年禽隙,新的产品问世幂,这一次它不再效仿粟、跟随氰圈,而是独步青云理任。   在过去的几年里撑,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘、豪华为主要核心措傻,由于旗下车型均以大排量为主绣笨,并在操控性方面有所见地咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手档绰膳。作为一个初来乍到的年轻品牌屏委艘,每一步的迈出都显得格外小心龄瘁详,在保证动力性优势的前提下点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筷徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救鞍,原因很简单锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性居催赋,也就是不同于别人的卖点离板捌。   在同级对手们相继更新产品的时候雷狮泻,英菲尼迪一方显得格外冷静孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隶吓,好在当它真正来临之时栖腊,并没有让大家失望汐掏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼世臂。   在介绍这款新产品前奸,我想我很有必要做个说明赏脐,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度汇镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车阑故、SUV采用了全新命名巾柔措,即轿车使用Q字母持唉晶,SUV使用QX字母潘蜕沽,后续数字分别代表车型吼菠,这样做有利于车型之间的关联度陡团。   2013年南,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭拿,在回国后的闲聊中扳车,他的目光坚毅麻膝,言语中难掩一丝激动裴卸投,当然他对这款车的最终评价很高卵擅,抱着这股期盼斧舱,我们今天找来这款车碌眯寺,一同来寻味我同事当时的所感灰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间花,所以厂商提供的测试车依然为美规版沽,所以动力店猫、底盘的调校茧官,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱侥皇,但整体设计与科技性不会有任何出入坞朝喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔没谱,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说窍弛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的父疥,有时我甚至会想髓敌膳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴谅琴?正因设计团队的不懈努力隘绩呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫襄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酱窜琶。   低矮的车身偿,流线的车顶甭戈尝,都是上代所传承下来的精髓辖搏港,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碑猾,这与宝马3系的水平相当凳法蒜,优于奥迪A4L耸季筷、奔驰C级等产品谎歉娶,别小看这一举措得芒锚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伍钎版。   对于轮毂轮胎的配备上敞脯,英菲尼迪从不走低调的路线便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸难缺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘶仑毕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆脊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暖类,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垢奉、陆风X5搽牡、全球鹰GX7赐,但依然无法撼动它的地位刺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屉卜,它就是CS75堑肃,来自长安汽车都全。   在众多国内车企中靡幌唐,长安汽车拥有较早的造车历史噶豆,并且对越野车的制造要追溯到1958年透,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翅羚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计融履,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泵恢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慈乐多。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膏烦谩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驾窘。   在对长安历史阐述过后欢挨梳,这款新产品更是令人期待夺。在2013年9月顽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发改,一经面世便引来了无数人的驻足鼓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峭踏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泛港挺,诸多细节上的体现磨疯,可以看到与时代的接轨嘲揉,说实话砍,即便与合资品牌相比垒,它的设计也毫不逊色携炮黎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褪菩,在首次无伪谍照曝光过后翟谜面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手话。从车身尺寸上来看掣架贾,CS75在长度与轴距上的优势突出习衬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐蜜。在设计上袒弦,侧车身的视觉冲击力有所削弱培,平和的线条增加了些许稳重感氏贤,而在配置方面绝不含糊片颂,右侧后视镜配备摄像头假免嗜,为泊车提供了更安全的保障枯,此外17寸轮毂的注入坊,也为整车视觉性增加了不少好评分免。   车尾的造型体现了丰富的层次感埃,使其得以回归至前脸的感觉挫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔量。此外钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统焚,可以看出CS75在配置方面的丰富性看冀。   本文导航" "  上半期居,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刺投皋,不同的设计倾向与不同的品牌定位怀簿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羡。在“下半场”的对决中魄荚厩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秤咎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果克驳。   点击阅读玛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锻乔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吹点悲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聘邢虽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袭刻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐良,以应付那些五口之家出行的需求硕裸檄。行李箱空间的比较鸽钱抱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下发极,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驹刻晾,或者带孩子出行时竣裂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秀壳喜。行李箱内是否配备12V电源接口规扩屉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吐拆衡。   ·模特A(不戴眼镜)身高极:170cm 体重危偷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫩呻:175cm 体重蛋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠视史,长安福特此次也算酝酿已久了逆,可以说即将推出的翼虎丘舶,每个人都能从中找到自己心仪之处吕,例如极具冲击力的外形谰瓶厢、科技感突出的SYNC系统亥、人性化的内饰细节设计熟、又或是强大的日常实用性蝎,这次搪,同级对手们真的要小心应对了奥晴撤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灰股鞭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫩控,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怖每跋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颂饯。显然妒排,在错失2013年的发展大好时机后撕黑锋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梨色,其实也能够走在大部队的前列缴梳藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勘渴草,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惊奇。眼前一遍利好龄常,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赏宿、雪佛兰TRAX勒掇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坪缺柯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禄畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馈,至今我们还没有看到实车人。从目前的情况来看恰奴权,它们很快就会来到我们的身边详僵。正是这个原因放饶,在日内瓦车展媒体报道结束后慑,我们并没有着急回国估,而是完成了几款车型的海外试驾丰、测试和静态对比的素材搜集彭斯履,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久盯弗。   看到这里川,或许你会产生疑问炊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焙傅?坦白地说恋迷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坚:1.它们必定会国产并且在国内销售叼恍阮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辟赦敬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钙酸,只是一些细节针对本土化进行了改造撕石磁,但外观内饰设计告贫冀、车内做工摧、人性化拜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戈返刮。综合上述所言千耽匈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芹倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些干巳,感兴趣的不妨继续看下去倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼摹领,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魔妨相。例如CX-5缉儡凹、ATENZA阿特兹色矢魏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红论股。最重要的是啦桃寒,它们不仅有所创新疙躺侧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纹敬邯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋链,再到如今的Axela昂克赛拉程拼点,马自达3已经历经三代车型的演变吃。据长安马自达相关人员介绍纺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦舜歧。它的眼神更加犀利想,车身线条更为动感是厢跋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咯顾评,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹希桔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连头滥事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗅庭图,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼响膊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氏盘抛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俏。另外体盼酷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神投估捷。据厂家人员介绍镀泛仁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层久谁旱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碘,使它的整体视觉感受类似红酒一般唾奔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锏樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm限,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郴普,两款车的轴距同为2700mm弗。相比同级别其它车型渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沥拍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ā,不过轮圈的造型稍显普通廉,不够运动妒谷物。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伎,规格215/45 R18箍登抽,抓地力表现不错膛媚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旦,规格只有T125/80 R16陛捻。   尾部的设计不算惊艳念,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舜释铣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性访徽合,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸,这在同级别可是十分少见的桅。" "  说起海马福美来拉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硼,转眼十几年过去操纽,福美来已经迎来了它的第四代车型萎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幻屠颠,新一代福美来M5采用全新平台打造恕垂尾,不论外观还是内饰段棋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绩交浪。在此之前婪车,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型局令,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粳票盯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锑遍辆,宽大的直瀑式进气格栅付,大面积银色镀铬镣藕奋,符合国人审美厦疯部。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感努,腰线采用分段式设计谐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰当疥谷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计动愁吩,凸显运动感蝎赋。但只有左侧为真排气口廉,右侧仅作为装饰端。" "  对于中国汽车市场来说庆摔,凯迪拉克属于一个后来者朴辖,当然这指的是豪华车市场册。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吴妇,那可真要拿出点真本事楷范挤。凯迪拉克也明白这一点妇闯戚,去年就将全新车型XTS进行了国产遣对讹,并且上市销售疟班井,销量也是比较乐观的鹊发。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夹,无论是配置上还是动力以及外观设计上膛娥,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情挖。于是昧泌芭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墟侠,对动力和安全系统进行了升级翟潭能。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版急话,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尚耪,仅有一款36S铂金版筋丁弊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谈棠。   2014款XTS 28T铂金版外观撼攫逃:外观延续36S铂金版的设计练吠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赊接,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纯莫,在其他方面则没有做改动分斑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贤,没有做太大的变化青,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上食臼搪。   XTS是一款善于运用灯光的车寿填凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位匠哼摩,正是这些时尚元素的出现疚墙菜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋擒肯,获得了更出色的细节表现力效淡。这些称不上优势的细节表述顷敞腔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方临捆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枫。尾灯依旧是LED垂直式的造型锯豌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致干扇沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练嗣。早在上世纪五六十年代凛,Citro?nDS就用上了可变悬架分枯拘、随动大灯接慕脖、转向助力疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹采蹄,加上极为飘逸的车身设计乖叛摩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽男,2011年长安标致雪铁龙成立顿,到今天我们测试全新DS 5LS票寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详刺,音译的中文品牌名念起来很接地气郡棘:长安谛艾仕承,有股莫名的喜感上,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辨粪期,是台正儿八经的三厢车素米凄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荆奋鸥。如今滑芒,马自达6已经发展到了第三代价慑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘁念硅,它的名字叫做菊呜:ATENZA崎宦娘。之前我们已经解读过进口版本普何涎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兽的违,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓倪拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼寒,还有更加令人期待的2.5L痰切。   注烁绣:此次测试中荆埠,红色车型排量为2.0L硕何唇,黑色车型排量为2.5L缚搐。国产ATENZA目前还未上市霓纲犬,此次测试为抢先测试镐,车型为试装车蛋。   截止到发稿时安藤,官方宣布吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漆颂侧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镜,上半年上市销售烙蓝单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幕蚕,我们还是先来聊聊外观胶。相比进口ATENZA恃了,国产版本在外观上基本没有变化垛杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸵衔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉够我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涟磊,“下”这个字可意为“以后的”笑侈鲁,用来表示那些目前还没发生的德催、未来也不一定发生的事情年室屁。比如有人说“下次请你吃饭”汾,谁知道是不是真的!同理帆钾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矫叫,实际上暗藏了一些不确定性输拨甸:它能引领未来汽车的发展趋势斜惧?或者只是一句空泛的口号荒睡?这是我最关注的问题梯庭。   当然也会有人更在意其它方面甸,比如外观内饰和空间等等臼烩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徘,本篇文章的最后也会提到乐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危末。   关于下一代城市SUV的概念北,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胳羌。在他们眼里驾,很多城市SUV都太“娘”了导羞翅,连个小土坡都爬不上去怎么行苍扯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战官、勇于冒险的心蒲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一委。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉擒辈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胚量,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菊箩,它能够去接受户外的挑战棘苔矮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壤,目前主打3.0L排量的三款车型乳,都搭载三菱第二代超选四驱系统探戊皇,售价39.8-45.3万元斧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妮砍,还有一个最简单区分方式雾秀,只有精英超越版才标配后拖车钩掇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛋瘁徘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猎芍牛,陆续又在第三代(V73抹、V77等)和第四代(V93貉、V87巢、 V97等)等车型上装备啊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哭卜阀、四代帕杰罗)蔷牛悉,现在销售的为第四代帕杰罗擞祟革。   如果单从分动器的挡位看苍疼涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统推哄,拥有2H垢累绕、4H廷、 4HLC疵耸肠、4LLC四个挡位朔泥,在后两种模式下娃,中央限滑差速器LSD被锁定垦,为四轮提供均匀的驱动力溜柒剑。不过值得注意的是妻干违,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贩俄,前反、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗽马蚊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颗菱,正是这样的全路况实用性税稗,才被成为超选四驱系统骨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下请,可以在2H镶、4H挡位间随意切换芹品蛾,当处于4H位置时枪释褪,它相当于一台全时四驱车型港麻,可以提供更好的抓地力和驱动力昆霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袒午,而处于2H位置时捶赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔怀嘶,不过这样一个大家伙油耗不会太低讨疼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贾尼四。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啼借墟,4HLC模式时颇烯筹,中央差速器锁止逢嗜界,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睡婚性,不但锁止了中央差速器佳墒店,还拥有更大的扭矩输出揉察,此挡位的传动比为1.9:1翁,扭矩被放大1.9倍现,如果遇到车轮陷入泥潭情况下使受,4LLc就能派上用场祟。在车内嚎炕陕,仪表板的中央会显示当前驱动形式排,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啦踌泡,并随时了解到现在所处的驱动模式稻巧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盾,应付一般路况毫无问题蕊停,但如果长时间处于极端情况下么谰粳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钙单,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多权。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心休呢,同时也提升了整个历险过程的安全性革,因此光有一颗狂野的心还不行龄兰们,还有选择一个可靠的伙伴台。 责任编辑攻箱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品场,已经上市四年了拓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臣许炯,跟老款福美来相比档次感明显提升璃室。除了看得见的设计差别克,福美来M5在配置嗣吴、空间方面也有不小的提升蚊绊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚烦圈,1.6L车型会先期上市盲衬瘟,后续还会有1.5T车型推出乳寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冀报,其中手动挡共有6款敛,自动挡3款偷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粗浚,厂家介绍说叫旗舰版台赐。由于厂家没有提供参数配置表桐拱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坍慰箩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脸鬼恋。 ● 外观垮:中网造型似君威薄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戊收涝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凹,尤其是车身长度窃贾,福美来M5达到4698mm菏刚,超越绝大数同级车的车身长度瞬。跟老款福美来相比取努膏,福美来M5的车长狈轨盆、车宽和轴距都稍稍增加一些烁,而高度降低了3mm萍。   因为长度和宽度有明显提升揉瓜,高度基本不变湍航,车头设计的比较厚实劲伯妻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檀癌点,格栅同样采用镀铬装饰瑟誊送,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杉桓爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宪宽突,老款福美来就已经开始采用贡蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湃馈。中网轮廓稍有些不同雹咐,老款福美来的中网较矮韶钵饶,而福美来M5的中网稍高阀,看起来更加厚重淋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砍底。除入门级车型外淖瓮僧,其他版本车型都配备了自动大灯粕,这点还是比较厚道的沛谅,老款福美来全系没有配备自动大灯考庆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恐缴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笆角,能明显提升辨识度巩垃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烦滥,是2007年买的宫敲导,到今天行驶了9.7万公里左右漠愧。日常使用中油耗7-8升/百公里涎秤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题户黔枯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爸,第一就是便宜硅,全算下来8万;第二就是配置高刀炒,07年8万带皮革座椅扭、天窗嘿、自动大灯和倒车雷达的车不多袖,而且空间也算说得过去冉松陋,总的来讲这款车符合预期浇峰,坊间说F3小毛病多钞陛,不知道是批次问题还是命好锭,我家这辆倒是没什么事儿昂鄙。新F3于今天上市拦耿,领导说我算车主竭,于是我就来了首室玩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翅华,聊聊老款在使用中的各种感觉崎俱膊。   ●动力及悬架补酬剃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磨,动力够用甩储烘,只是起步比较肉鲍焦峡,1挡和2挡齿比跨度偏大盛县,走起来后挂入2挡转速掉的太多胁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舰踞石。   油耗日常市里开7-8升/百公里贿,还算满意霸凶。悬架初段有些生硬题史乌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滔蒲,对于颠簸的过滤一般诡鼎瞪,后段软价瞎,拐弯时车身倾斜大潘虫贫。总的来说算是个合格的入门级家用车宝。   ●配置及人性化设计感:   比亚迪一直走高配低价的路线报,配置丰富涤高,前面说过苟擞陷,皮革座椅茎、天窗乳、自动大灯和倒车雷达都有所配备串痴辽,另外焙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揭彪嘎,虽然不好看曝讲伸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褐良鳞。没有行车电脑显示屏磊,无法了解平均油耗窖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑模让,首先价格便宜诚乖费,其次当年没有也不新鲜)耐。   人性化设计方面挟,四辐方向盘比较细女秆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耽涕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宽伎袒,四个角随便按一个都能触发多航巢。日常小储物盒好用拉,票据篱、手机和水都有地方放瓶,不满意的是门板储物太懈狻(硬伤)庙吠,平常只能放车证之类薄的东西让滔券,连杂志都放不进去捅前缄,后排基本上算是没有储物空间距豪膏。   ●做工强: 内饰和外观各方面做工比较糙分,主要体现在接缝上哨蛋,不仅大而且不均匀蛔蛾,这是急需改进的溃撼。   ●空间士病容:   F3轴距2600mm匪发蛾,我身高190cm鸿穷,有时候我开车文勿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劲男鸵。后备厢空间大签皆,而且比较规整弗焕,用它进行过几次小规模的搬运破履,还可以寝并。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裳关,试驾中我也重点根据这几点进行体验澄挞侥,看看新F3有哪些改善和变化熊桨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回愤耙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》们,仍无法挽回姑娘们的心沦性,如今她们只爱大长腿和都教授疗丹。不知道你们发现没有罕线,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒲酚,硬邦邦的3系挫、5系换代后都不再凶猛环汹,舒适感和精致感倒提升不少讲傻。现在轮到X5了酥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弄项,我勉强同意这种观点狮摹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片散宏盆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盲,更显精致拣。总的来说热,它不太凶池,更俊美一些泄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牟踩动,除了外观与内饰的小幅调整外嘲纫,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贸,逸动采取了1.6L家庭够用嗽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策力捎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吹迸公,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尘卢卑,一个争取“各门功课”都不落下洗,一个则是专项选手乾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪就。 ●外观究:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钙:轮廓流畅沉弊骨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舍、瑞虎系列怕汞闹、风云系列及QQ系列)嚼镰栓,同时带来了转型后的全新车型烦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造告,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慕稗,更是出自海外设计团队之手汹谭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词容塘。" "  刚进入社会的年轻人浓蜡,它们也背负着太多的压力涕讼奖,在家庭事业初步稳定之后莽爽摊,一辆车对他们就显得很重要霞熔诡。致炫就是一个体贴的产品钞,它有着炫目的外形返腊豢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撼梳泄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抬虚侩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祈,变化的不只是名字戒,更是尺寸和定位贤炕琉,风格和潜力簿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛊罢粮,吸引着更多年轻的用户群体蹿冠。   致炫外观灵动时尚惯合改,带着一些年轻的运动气息腺,车长为4115mm愁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌,比老款低50mm;轴距为2550mm撇罚,比老款长90mm习。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甸工糜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点童茶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧,这样的设计更有利于致炫的散热伴佩竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱母吴屎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢定,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谋费。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惨豌挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹿。   在ABB的阵营中赁侠精,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郸诺,他们的目的很明确暑导欺,就是抢占国人最热衷的这一市场逃。对于奥迪A4L蘑、奔驰C级孝忿、宝马3系而言曹嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者溉娟辱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腔炊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汇啦系。   在这款316i消息正式放出时彤棉派,包含我在内的许多人都会想到一个问题沃氰捎,那就是究竟会减配成什么样隋?但在实际看来珐翰醒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辈倒携。无论是进取型还是运动套装版砰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煌炔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豢芹怜,当然如果你肯花7800元稗碳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屋。此外嫌,对于现今发达的网购来说钉挽,这个根本不叫个事太漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛾肮,此外还有多种款式的副厂总成可淹茁昊啤,质量咱们先放在后面羞祭,至少价格实惠也能达到美观的效果堤。   虽然入门级价格不足30万萌,但你却可以得到一款原汁原味的3系黑善毖,在定名中你就不难发现娜,316i中并没有“L”卵让抢,它是基于标准轴距系列中的一员清活节。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谋,对比现售的奔驰C级莱算蔽、奥迪A4L而言冗论渡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜂帘芯,这是国人特有的爱面子传统饶韦挎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说环撮纪,他们自然也深知这一点禾荡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘘杠屎,单出排气也与320i的相同多麻公,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条列弘跑,不过这一项在网上也是可以淘到的翅仑勉,副厂价格也就100多元幻侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屠脚,然而在国内牧靡,它还是一种小众车型谅虽。可喜的是闯,近年来随着“旅行”文化的发展你昏,旅行车也渐渐被人们认可辨。在我看来倘扰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掳朗搔,一种是像奔驰C级旅行版莫、沃尔沃V60那样玲寄,通过个性风扣呛、漂亮赔妈酷、动感的外观设计获得年轻人的追捧临亮。另外一种则是踏踏实实走低调牢、务实的路线坍滔门,用内涵打动消费者懈连糯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傅伎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO居,外观扦麻鹿、内饰进行了相应调整泡妓掂,配置也有所提升酚篮酣,动力系统则保持不变蔷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魄贤伺,售价33.48万蔷泪操。除此之外嘎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唬及,指导价29.98万胆膜。   在介绍产品之前魂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暗段校。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人错椽,1985年躺弦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缝蔑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壳未步,这正是斯柯达的前身宠卸。需要说明的是蜡怕汇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称休蒜阂,并不是指该车型限量销售行触架。   ●低调揣络渴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饯猩蟹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙滴勾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓜棱、稳重褂揉损,所以严格来讲叭佰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫌码。从上表可以看出叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雾,而且更重要的是辟陷,速尊的价格更加便宜赶弧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同让妮渡。全新样式的中网格栅更具有立体感麓囊输,大灯组内加入了LED日间行车灯色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虐嫌粪,朴实涪肛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉型。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贯瑰,并具有自适应调节功能俊体么。新款车型的前大灯造型更加犀利胖另。此外睬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩绿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计古,简洁修长摄蛾寿,没有太复杂的线条勾勒畏硕撅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拘屁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搬凑,规格225/45 R17晒,这是一款侧重于节能环保的轮胎五奴磷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乳督,圆润炯戌夹、饱满卯、协调添,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝、耐看得多趟骚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尼,尾门上的线条层次感比老款有所加强签。此外童弦,尾窗上沿的扰流板嫩管侯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亢,让速尊看起来很有范儿迪艰敦。对了稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劳竣,一般人还真有可能会被它吓到涧魂,其实它的心脏只是一台2.0T脱剁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倾闷枪,在北京借着区域上市之机涂撤色,我们再一次体验了自由光的越野性能弛朵巴。作为越野车型的鼻祖两,Jeep用自由光再次向人们证明谁城兰,即便做的是城市SUV规膛靖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点处。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眠蜕徒,但是在四驱系统上昂,Jeep却有其过人之处揩绍改。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞎舍惯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拔接镭。    简单来说挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配达,也就是说椒怠苗,当前轮打滑时涉,动力会输出到后轮澎廖疲,使得车辆依然能够前进抬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伪恫、交叉轴这样的情况)牛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沤,脱困就很困难了褥耸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兔此、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氏,以横置发动机惰商等、前轮驱动底盘为基戳痰摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壁举皑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荤,实现100%前轮驱动陪汤,提升燃油经济性佬壕,而且它的后桥也具备多片离合器结构惩,可主动控制左右后轮的扭矩分配检彭,起到限滑差速器的作用希辅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戊猫,还具备后桥差速器锁止功能辫,实现左右车轮50:50扭矩分配杏绕路。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统日嘎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泻淀。    在实际体验过程当中嘘合,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貉敢、交叉轴链、炮弹坑硼慌烙、搓板路等等越野路面罐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粉,越野能力无人能出其右糜唯。    然而作为一款城市SUV链祁吞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藕怀霖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板板先侯。    另外谦帅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横型蛊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萝。相比同级别的SUV骇,虽然在越野性能上依然具有一定优势彼恭盾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众享,但是进入这个价格区间以后饰拢,消费者选择的范围将更多魏鞭匆、更大渴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脊糜,在竞争力方面依然不具有明显的优势扩腿歌。    或许尽早国产化降低成本涪茸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辽矾矗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来固壤舌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑滩惊。如今币坊,马自达6已经发展到了第三代毛翟凄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逼,它的名字叫做捆海:ATENZA舌。之前我们已经解读过进口版本绒胺潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力空冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎溺身,还有更加令人期待的2.5L薄讳。   注秦:此次测试中捻,红色车型排量为2.0L蔑闲七,黑色车型排量为2.5L低韭。国产ATENZA目前还未上市场萄,此次测试为抢先测试橡,车型为试装车鲤密。   截止到发稿时祥裴,官方宣布守,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦额赡,上半年上市销售沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炽,我们还是先来聊聊外观精改。相比进口ATENZA姐蕊芹,国产版本在外观上基本没有变化蜡什,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份队堆喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焚京猎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6了鹤实。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驴抖,它不同于以往的两代马自达6括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞姐馆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤改沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧趁挺。总之从结果来看酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虾叙淖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美共,希望它能够像老马自达6一样袖阔痕,百看不厌括骡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伶,仅针对这两款车型来说恢欢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氨,而黑色则太过低调昏腾,完全掩盖了车辆应有的魅力我。ATENZA的红色与大多数车型不同伪陵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搐哀稀,不俗套割创诫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牢光澳,轴距为2830mm静,与进口版本相同尖邯散。相比同级别其它几款日系车型俩栓角,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伦酿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧韭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源无赂辞,科技感差了一点纬汞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戚,相比之下确实显得小了一点亭负,为什么不折个中邻,采用18英寸呢婪博恭?   两款车的尾部设计几乎没有区别泡掇,尾灯样式相同款领摄,双边共两出的排气管(没错罐,为了表达更直观卡厩、清楚俊、无异议城剩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楷绩,这是马自达6一贯的良好作风库裸劳。总之碱酥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咕,谁都知道SUV车型最为畅销娶佛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埠母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拍化等,而卖得好的却还是那么几款囤坝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诺冉,还要等到试驾之后才能给出答案借维猛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吞铣咯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菇错。从风格上看栋逢坦,海马S5偏向时尚遂息薪、运动伺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群航娠。而在配置方面扦侠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枷。根据目前了解到的消息汝,这款车型的起售价约为9.5万欠篱,如果消息属实的话酪撼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挪浮宏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侗够耍?   外观舒:设计新颖非淮侵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆清翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屯露,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歌凰疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耪,也将它的风阻系数降至0.34峰摔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暮加,比例上感觉怪怪的描,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寡汰势,有效地提升了视觉效果忱砷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遍喊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侮呛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯港铃、转向灯以及雾灯娇乔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集参诵。   作为一款紧凑型SUV擅恼都,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇,轴距达到了2630mm舰入。与同级别的海马S7相比氓,虽然在车身尺寸方面有所减少遍啊狠,但轴距却多了11mm师,整体空间表现令人期待层。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚂挫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渐贤蠕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17零隆能。" "   全新的A3备受关注禽,这其中的原因有两点形家,一个是加入了三厢车型凤哪趟。而另一个刺邓椿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型署。只是这台车来到国内较晚躺层瓷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生士解系。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瑟量,简单明了的说秀挎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贬,而必要条件是横置发动机肋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翟渴被,但消费者从中又能得到什么涣堡古?如果按常理来看璃槐,对消费者的好处应该挺多的绢,比如车更便宜了钮习,就算车不便宜配置也应该增加了肯咆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绵。但上述这些还只是一种期盼芳昏纫,毕竟这个平台的车型刚量产不久囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佰。至少高尔夫7是这样峦迷,而全新的A3由于正式的价格没有公布北糙撤,所以也不好定论位览仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掣,这次引进国内的共有四款车型耐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型残,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置散。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泛,6速S tronic双离合变速箱谜腑。在本月的21号嗅蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市们吗书。相比老款的两厢车型波灸枢,轴距和车身尺寸都有所增加讳,而且在轻量化上下了不少功夫逃潞兑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彩烤,但在配置上基本都可以进行选装边咐勾。由于三厢版为新增车型弧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舅荚奶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试释,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牧韩畴,“小改款巴瘟盗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搂廖,而值得注意的是溪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秸香。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力救。”吉利控股集团副总裁哺曹煎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态按巍,欣喜之情溢于言表蠕杏悉。    亦或是巧合桃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伟惕募,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7典,一方面脸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伴,另一方面南,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁入胸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尸暇,种种迹象表明欠茸妒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涧。   诚然逼杏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锨逆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”温稼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沟,孙晓东对媒体表示盾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戌,吉利收购沃尔沃之后狙箩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斗滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应儒手。" "  在国内吴金茂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睛诡磨,它凭借动感的外观脱漂飘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”副殿挟,后来者RV4谈、途观篇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光厕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琳认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎多托棵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萌。而今年醚按,东风日产给我们带来了第三代奇骏父功囤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁褐截。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城苈糯病,年轻化毁蹄霉、动感化的外观设计就是最好的证明埃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上放漏鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车干。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伤辰,层次感以及运动感比老款强太多了嘶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓辱蓟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条换丸,流畅的曲线让它不在干巴巴辈含撮,整体饱满了很多梆看。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朵味铜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废磋脐。   在侧面线条的过度下礁理,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卫缸,并且加入了以装饰性为主的扰流板肋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悲浑。后尾灯变化更为明显榷,竖条造型变成更为接近长方造型歪涩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚀星,一定会想起Jeep膊佳搐,提起Jeep糠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毁涸貌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诫,看看它在这部分有着怎样的表现猫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痘虹糯,并且不可选装以外托酵俊,2.4L 豪华版可以选装该项配置挺登,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葱下榷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版范其,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韦郊倾,从功能上来看比较全面粕,下面我们就一起来看看它的实际表现婚。   更多精彩视频激粗顿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓜百删,调整比较细腻绷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涂金,而且还可以停得很正沃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可头。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尾,如果继续操作倡哪,系统则会中断本次自动泊车蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里附脊蕾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿,我一定会把奇骏放在首位缚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戈抵,性价比非常高冷。不过自从2008年上市至今的6年时间里茸铣赏,它始终没有太大的改变熄棚,另一边竞争对手们却在不断进化湍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者收艘兴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疼枷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘描农。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僚帅奈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莫害,而看到新车的第一眼就会让人感叹盲传嫉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了片。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茨须,并且也是该平台衍生出的第一款车型苔写恋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿爬伶。相比老款车型略显古板的硬朗外形故文浚,新车则显得更精致堂淮小,更有设计感扁掂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睬。当然颠,除了视觉效果之外渡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尺?这也是今天我们需要探讨的问题瓶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峦兑,我们本篇文章的测试内容并不全面示间,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歪懒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍髓搓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狮老。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗜剧,里面对新车外形短、内饰等方面都进行了详细的解读灌辰丘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悔。另外氨池,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨。   ●增加更多高科技配置停县词,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穿,除了拥有出色的设计敢佰、良好的工艺和用料之外何浓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望海,翼虎就是个很好的例子抹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刀滑局。如今的新奇骏身上笑,我们也看到了各种高科技配置设蚕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了推,在两年前它就已经崭露头角多葡涕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堤抚幢,连控制面板都完全相同悲。虽然东西不算新褪渴揭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牌和苯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哗挖施,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苫驾割,汽车作为生活中不可缺少的一部分卫,也同样要跟上潮流疵日钡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娃纹,很多的印象都集中在日系的丰田车上肪逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等江畦堪,由于起步较早箱肪瓮,所以在混动技术上都比较成熟澎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稗敢,一方面是因为未来的趋势萎绰,另一方面就是对环境保护都有一份责任抖。但能让人印象比较深刻的不多踢煤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犯梳。经过一天的试驾体验习,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吕。   外观方面磕确:设计大胆前卫抹习,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后围,给很多人的印象就是模仿才笺、复刻想,aygo刷糜、花冠瘟捆级、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪痪蒂。实则也是没办法的事儿辞替垄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始微伺,不过从秦看来桨旱绒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脑鸡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诗扦,整车设计偏向年轻化俩拼,前大灯内加入了日间行车灯日。车身尺寸方面貌茹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肋诞,轴距为2670mm迁。   实质上弓,比亚迪秦的外观特色鲜明认,个性十足拜,他并没有针对大范围客户群体而设计软陷,更多主打年轻瓤、时尚元素凰睫娜。这样一来耗雾,优缺点也相对明显奈,需要一定的时间让更多的人来接受他谁甫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晚舅,充电方法非常简单也很安全吾冷辨。通过家用的220V电源就可以直接充电佳,但是要采用三相插座阮悄。车内的仪表盘可以显示充电信息镜胺烩,包括电量以及预计充满时间恨陀伯,而且还可以选择预约充电测戏崎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焙镐暴,虽然我的“档期”已经很满祟洪,截稿压力山大票瞎。但作为潜在车主梗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呈,它和福特嘉年华百、大众POLO会有多少不一样噶,谁更值得购买螺鹃惶。我想这也应该是大家都很关心的问题胚啤少。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甫新集,以供大家有更多了解付界。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元不梧,分1.3L和1.5L车型潞谦,提供5挡手动或4挡自动变速器告篓搪。这也是国产的第三代威驰车型吮锌,相比老款车吹,新威驰变得价格更低坞、空间更大牡筏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匪锚,在广汽丰田4S店中销售瓜辅,价格区间6.98万-10.88万元博纷。两者动力系统纶、内饰设计完全相同哨玛。只是外观分成两厢与三厢兰翔,配置上有细微差别而已肩钳。好了庞娄,我们就从外观开始说起趴统贬。" "  导语拉鸿混:在新能源汽车研发领域恨钞,比亚迪一直是领跑者梁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聪敬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件色,能够开发更为节能挖、环保的电动汽车产品刨梯,实现性能的提升和普及应用令虫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泰。   历史上柏,秦灭六国礁,结束群雄割据时代龟郸垢,统一中国穷矛,开创了历史的新纪元钠洁蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆难帝,势必证明其在以下六方面的实力乘:   一抛、比亚迪秦到底有多快鞍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吨鞠瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陌娘,23%的车型在8-10秒帘,17%的车型6-8秒醛,仅有8%的车型小于6秒竭,代表车型如保时捷卡宴4.8L欧势饱。今天示拾热,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陪且孝,秦百公里加速为5.9秒豪时,而记者实地测试时洛霞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剧斡。   跑得快自然有其道理挽,秦具有“双模”动力可操,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合络,在混合动力模式下抚芜飘,秦能爆发479Nm的扭矩璃秀,某种程度上可以与那些超跑抗衡币粹撑。 二戮枪忿、秦油耗到底有多低崎峨?   根据国际标准测量核算竞屁,秦百公里油耗仅为1.6升诗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜗,纯电动模式时匆袱缔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饥贿,整车自动或者手动切换至混合动力模式膘封。在所有模式中拱弓,秦还能进行制动能量回收损抚馆,即电机向电池反充电朔特,每百公里回收2.5-3度电啃,可以多行驶约15公里结氓蛙。 三攘琼墨、秦充电到底难不难奉河?   一句话回答肌镭:有三口插座的家用电源就可以素怪购,就像充手机一样方便炽。秦的电池容量为13KWH其涩,可通过220V电压尽,3口插座坑乃砷,4-5小时充满电逗。秦随车附送一个智能充电包魂督魔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坪。   四瘸蛊、既然用了大量驱动电池憋舷,到底安全不安全?可靠性如何丧午?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牌填。单位能效比便届,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池么晾细。但是安全稳定性方面则恰恰相反了儒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绕疾辟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池新皖期,是目前市面上最安全的驱动电池痹谷,没有之一霖士。   可靠性方面乘欣,据比亚迪测试肌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隘素,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕,业界罕见踞。电池电芯甚至终身保修师恐料。 五澳敦、秦操控驾驶会不会很复杂愧冲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样貉咀申,习惯之后甚至更加简单饥巢涡。新增纯电模式也偷担控驾驶介徊,更安静酥镣比、更节能忱九蒙。   六挨篇估、电池组电用完了如何行驶拉来全?   据技术人员介绍呛宛,秦本身不存在电用完的情况笛。电量不足时坡牛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酒坦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苯。   此外甩,行驶过程中圭搭萎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辜某档,并储存到电池中挠翠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掏价,其次是QQ me观,PT漫步者之流盾孤揣,当然还不包括那些“只识其样轨逛、不知其名”的人群胺溉奇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艇楷墟,它也是双龙汽车最具标志性的车型矫店。在迎来双龙新柯兰多之后茨京,就在近日咸弦访,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疗领,但却让我们可以由心发出这样的感叹捌栋,爱腾终于正常了记蓬。   从推出2011款爱腾至今甭,已经有近3年的时间瘦汤耍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势都轮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袒兔窟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事登掸你,伴随着2014款爱腾的推出獭梨怂,有关于这款车的一切衬四,也自然成为历史肃,被我们封存起来骨串。全新的家族化风格设计骡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劲,与新柯兰多相似的样貌澎,让新爱腾不再具备专属性酸舌。没处前部细节的设计脐欧舷,都是那么平易近人修酱骗,平庸的再没有任何特点伍弯掳。可能人就是这样坦,老款爱腾在售时瓶烂勺,人们总是说这款车有多难看锭杭,有多奇葩吐韦骇,但当它真的成为历史后停童虏,我们又会感到缺少了什么颊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝,但还不至于让它从中获得什么优势灸恰,车尾部简单的几处变化壳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铂河。现在在大街上救嫡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狈。   本文导航" "   这年头在路上跑着筏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迪磷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叼,把自己造的车不断的加长巳岸灰,就算不加轴距也得把身子给拉长喘抖物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罐、大型车上盒,感觉有些资源浪费赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魂潘扔,“L”的作用才更加实际凡创。当拿到这辆YARiS L 致炫时号台,小惊喜了一下赐素。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了私梢撑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度按、大众polo拼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氖腐齿。目前这辆车共有两款动力姜福凯、6种配置车型在国内上市丘,指导价格在6.98万-10.88万之间枯汐。由于新车型且上市时间不长构,所以目前的优惠幅度不算很大当吮,基本在3-5千元左右摆。(个人观点间鹅:致炫钝稿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匆环,厂商指导价为8.7万-10.68万亥,搭载1.3L/1.5L发动机闷,5速手动/4速自动变速箱诚壤。" "   曾几何时淀你,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拿,但却没有获得国内消费者的认可弛菱。如今亨谅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脾,其售价区间为15.48万-21.98万元火盗,相比老款车型有所降低郝。另外贡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爽敢,并针对柴油发动机进行了重新调校辅冬甲。下面就让我们通过试驾体验贝鲤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躺氮犊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碗概蚕,并采用双龙全新的家族式设计蛇酿,整体风格与现款柯兰多十分相似虽痞贰。然而纹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挞担伟,其车内布局依旧与老款车型保持一致暖,略显缺乏新意驾。   小结潮舵: 相比老款车型来说俱菜,新爱腾的外观变化令人欣喜瘸盲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渤滥赎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纫受是。不过镁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容食。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炕慨抗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)变捅。在海外市嘲骸,新逍客提供3款发动机卫股烽,配备6速手动或CVT变速箱称,在英国的起售价是17595英镑肪剐。与现款车相比具坪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型推朵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了结敌猫。 ● 外观介绍冯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坛毕劳:宝马2系Active Tourer摧霖酣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姓蚊坟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摄拧泊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琅?车展上的展车给了我们答案偏勘拉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹朔遁,而在正进行的2014日内瓦车展上芍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牡。和两厢版一样性,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆蒙块化平台打造筛妇单,造型新潮时尚窖宏画,细节设计则突显旅行车的元素堪慌,保持一款旅行车应具备的实用性牵。据悉喝恐,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔚辟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娩,相信国内消费者很快也将与它见面仕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垄,全新标致308的旅行版如期而至琴罢。从整体变化来看忻商,它在保持旅行车实用性的同时赦藉,将重点放在外观炭、内饰的调整以及配置的提升上辣犯灰,新潮的设计更是让人眼前一亮蚂。在我看来繁,它的变化是非常积极的既抬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高零覆,现在它要做的就是尽快进入国内攘你弟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澳岛饥:   静态评测    ?   更多精彩内容欧青汾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑林赊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新累。早在上世纪五六十年代斯衡灸,Citro?nDS就用上了可变悬架崔佃、随动大灯裤怯、转向助力摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啊碘,加上极为飘逸的车身设计乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭擒辞,2011年长安标致雪铁龙成立定,到今天我们测试全新DS 5LS朗痪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实效妮零,音译的中文品牌名念起来很接地气唬限略:长安谛艾仕蛾上危,有股莫名的喜感京褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烷,是台正儿八经的三厢车路。   ●外观轰危:考虑国内需求袖度,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狮推,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋劣慰,后者里里外外都显得格外前卫瓤斡铝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壁铺荷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玫、更好接受一点亮。当然川潮酣,前提是得保留住原有气质票狈。   在这张全新的前脸上叙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叭传,官方把它解释为“飞翼”识挟绵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戚,由于边缘不是那么锐利儡柏仿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凯部豁,接受起来没那么难即币洽。   车身侧面和尾部看起来很饱满假杭、匀称峰,其实我个人甚至感觉比车头更好看污。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兜,厂家说这是做完市场调研后的选择寐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刷,想想也不无道理似酥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哦完隧,与其后期车主们各自琢磨瑟汇插,不如原厂直接把这事办了山。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝票:下文简称新阳光牢可,以便阅读)急蛇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰陌逝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰分烤快,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 看董。现在它不光新潮材窖寇,还进一步提升了性价比仑坷萝,为与定位相当的大众桑塔纳撑晃喂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衫桶孝。 外观伴搐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灭夯蜗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匈贿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叉瓮毛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扰蒋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亥疯么,达到4456毫米赏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刀祥鼻。    此外辅暖箱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虐,由于在东风日产的产品体系中渡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)璃钒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斜略楞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蘑那温,我已经身处呼伦贝尔牙克石聚窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫉廷。尽管天气有些寒冷京戒,但此刻我的心情是非常愉悦的雷貌泊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辟刃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撂苦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世句崎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冠,当然我也不例外勾跨。这次除了911之外必,保时捷还带来了Cayman氛铺、Boxster恼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拦,让大家分别体验RR(后置后驱)遁诲系、MR(中置后驱)伦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绢膜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窜,即使在这样的冰雪路面也不例外栋纹蒙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酶始沏。在练习漂移之前澎步朗,充分的驾驶培训是很有必要的叫瞪逛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讣。   ●车辆失控该如何挽救戊罐嗡?   当车辆发生转向不足时肉拦财,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)家琉迸,稳住方向并且慢慢回正翁嫡,切忌继续打方向煤裤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向誓,反而会加剧转向不足的发生淳茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时官邯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茂冻莱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜磋嫉。对于一般人来说浅,应付转向不足要更加容易一些脯朝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漠蔬蜂,而转向过度一旦被合理运用记品,就能成为过弯利器捐拟,也就是我们平时所讲的“漂移”烯吼。   ●如何才能实现漂移参寂宽?   要想在弯道中实现漂移叭菱跋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移五罕侮。针对这次的车型以及冰雪路面艰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涣沫乡:   1码、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)没迹,我更愿意称之为惯性漂移过弯法函。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近紊、甚至小于90°的急弯钝革。 ? 『以上为PPT截图良瓣烩,分辨率有限舍弓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邪壕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沫,然后反打方向楼氢蛾,稳住油门漂移过弯谷。例如在通过上图中的右弯时秃帛讣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监,然后左打方向切口荚,紧接着再右打方向绥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夯骋,别慌善虎嗓,这正是我们希望看到的欢论,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胆汇感。随着车尾横向滑动的产生捌,此时驾驶员应该迅速反打方向侮,让前轮时刻指向出弯的路线耗丁帆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茨温,随后在出弯时适当收油并回正方向拌羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腹浑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诚窜贺,方向盘转动角度都不宜过多轿,最好控制在90°以内备疤。其次油门动作务必细腻察我臀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旦,给油则会加剧侧滑龟,收油则会减小侧滑角度常,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佛酞。   2衰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粒鞭。   适合弧度比较大的高速弯道玩。 ?   当车辆高速入弯时屁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗晤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僳。当车辆开始侧滑之后樊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咸汹,继续维持横向滑动轻摄前,同时反打方向控制出弯路线拉喀,之后的动作与第一种方法一致搏梨。对于初次尝试的驾驶者来说泉确,如果入弯速度不够快也没关系搐,你可以直接省去刹车这一步骤很纺备,在入弯时适当地轰一脚油门滔迷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咕犁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枚记柬,并综合运用瘟舜沸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了说匈。例如在紧急珐帆贿、高速的连续S型弯道户,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诫扮模,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亭,从而划出一道完美的漂移路线钩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八?AE86在高速S弯道超越RX7实相,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寸槐苔。   当然虱憾授,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔慷坏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鳞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型完,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妮何乏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懒恍,驾驶员只需控制好刹车瞄尖、油门以及转向三者之间的平衡即可桨脆报。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迟。   然而即使是这样凛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的石。冰雪路面凹凸不平鹃赋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镁顽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验控惭管,所以技术和心态都十分重要艰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扁。在这期间衬醚,沃尔沃创造了无数的第一独,也赢得了不少的辉煌成绩户,当众多车企迎头赶上之际石咐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中免恕,并将其命名为Drive-E亭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒烘赤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓜莱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命继闺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胜,实现了靠背调节和腰部支撑绊娶。 1967 推出首个后向式儿童座椅烩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凹凌坊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器府,将有害废弃排放降低90%以上躲辫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隋钳射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全价。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓖臼,有效减少或避免低速追尾碰撞锭参。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术替,至此安全范围从车内延伸到车外乔佰斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表里奇疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赖祈绰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数断,从被动安全到主动安全呈彪,再到行人保护搞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身睦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缕邻,空气污染现已成为最热门的话题隋乃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔬绘涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑胶蹲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹊钵掳。   Drive-E是什么 拣?   即E驱智能科技净惫,代表Efficient Power(驱动更高效)礁魂、Electrification(驱动电气化趋势)吐、Environment(驱动环保潮流)文守,从字面来看很容易理解拎,简单来说就是引擎高效化瓶效糖,这样一来既可以保证动力性惕得,同时还能达到更好的排放标准恭橡颇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煎伶毒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贫挤。   沃尔沃还将这一技术投身于南凵齑疲块化的研发嚏,只需变更增压器奶粒块与催化转化器牡叮块等主要部件竞,便可催生出一款新的引擎产品丁白勘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅,大致可分为4类帽惺,即汽油直喷引擎介蝎簇、柴油高压共轨引擎路鹤蹭,单增压引擎(T5)忍甘届、双增压引擎(T6)鲜。 以XC60为例 夹犁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜂屉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绅偿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孟铣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贤厢,在动力输出上也略有提升娟,其中的原因自然脱离不了小体积蚂趟、轻量化等一系列技术的支持块稀。   此外变速箱方面也有了很大的改观爸哦评,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%户富,挡位的排列也更加紧密年蕉释,有效缩减了换挡时间萌,从而具备了迅捷的响应能力雹丁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谷,耗能经济性方面得到了进一步保证购,它将改变城市路况中引擎启停的时机潘,改善油门的响应耙,空调系统转化为经济模式工作娜菱蓟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戮,而在65km/h以上松开油门徘,引擎还将会处于怠速状态敢。   本文导航模:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绘凰四,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幕噬崇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”波空。不过妙奉,动力并不是我们今天的主要议题米垄。秦的下盘功夫方面表现如何掏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梧?这些都是我们今天要研究的内容轿。综合起来翁,我们最终目的就是想要弄清一件事雀版写,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抖咸狭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旱慈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死鼓。当然脾,由于秦有着体积更大翠垦、更加复杂的动力系统埂世辩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法禄臂被,但由于双叉臂需要更多的空间攀擎,因此也是不现实的咆关陷。在材质方面疾新躺,秦同样表现中规中矩图叮,并没有使用轻量化材料为车头减重绥煽顶,亮点并不多锋不惋。由此可见提狠脆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劳。   不过良梅,由于混合动力系统的特殊性达,秦也必须做出自己的调整隶弛倪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把。比如门,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噶泥笑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忌。此外侮方窃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猎,相比速锐在直径上增加了将近9mm巾既崇,看起来很是显眼粟损箍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柿溅烁,而在同等材料和工艺的情况下妇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅霞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载继灿。   另外己,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架道倍俱。与速锐的非全框式副车架不同逼苦黄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮土稳,由于加入了电动机和管理单元课希赊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勤舌付,因此这样的变化当然是加分的保浓讹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟瞳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饶、振动和声振粗糙度匙扔,欲知详情请点击这里)烁,是个值得肯定的进步恳袄百。此外偷,与速锐相同楼辆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞎欣祟,强度更高袱捣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欢试。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迫,现款富纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悲科淮,不过福特已经为此做好了准备湃,日前刚刚发布了新款溉ǔス玻克斯酥戊。它采用了全新的家族化外观矗督,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甸,不过它真正的杀手锏反冈,还需打开车门才能发现荚理龟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馈甜焚,进一步抢占细分市尘β啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渺骗,满足那些对于性能有一定追求的消费者煤几,比如轿车中的S5份、S6久虾、S7挎、S8等等挥短。就在不久之前的2013年12月杭皮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祈贫浇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迁彪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纶秆倘。 外观伐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朝肛掣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藐咯,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣伦某。作为Q5的性能版车型附灿策,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奇靡嚷,颇为低调偿晚浪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化传擎筷。 车型图片 基本参数聊词: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腐簧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朝,特别是车身高度经过降低筹徒俊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垛康熄,而轴距也有细微的变化宛挨。   其实只要细心观察匡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习瞪糯,除了特有的徽标之外熔拈醒,SQ5的镀铬条有别于传统车型希两促,采用的是双横条样式疏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨舒剔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煽仁间,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盒情雀。而配置方面催瓜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备额告门。   尾部的变化主要集中在下半部分葛侧廓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帮并皋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桓读蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度孪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派急,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭适歌惺,前者就属于少数派夯弘。一个是只有追韩剧的人才懂褪,一个是全民百吃不厌书翟肠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纪,其实上一代车型在国内早有销售配嚏漓,只不过跟福瑞迪太像了涛档酬,外观不出众齿仟欺,关键是动力平平卑寝抬,所以最后并没有收获太多轨矢粗。全新速迈刚刚上市凭挝掇,售价17.98-22.68万元镶,很有幸能够在第一时间接触到这款车洞骚倡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宪七射,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彼双。通过简单的对比归,不难发现复,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钡,名字叫做ForteKoup鹃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钡,售价17.18-20.08万元哥泡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版董,它承了起亚家族的虎啸式前脸未,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舜碳,现在看来谈不上惊喜炮痞,只能说还比较精致锰硷规。虽采用了大嘴的设计恐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步察绿硕,或许小女生会喜欢勒敢红。大灯全系都为卤素光源钢,并带有日间行车灯蚂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贺兰。   走到侧面赴溶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镀护,但两门的设计为它增色不少牌骨,在绝大多数人的固有印象中藕侯,跑车就应该是两门敞鼎钝,并且应该是无框车窗光喇,仅从这两点来看檀啼屠,速迈确实都做到了颧溃贪,开在路上的确引来了不少的目光追随方稳逝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贫狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩肩,短小哎、精干瘦兄歪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受核。除此之外脱斜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砰,而且排气管口径不谢斜荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强读彼巧。轮胎为韩国本土品牌伸煽土,规格为215/45 R17韭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惊猜毙。   当然拼,如果你选择2.0L车型的话皖遍,你所看到的黑色外壳后视镜虏督、前后包围的碳纤维纹路饰板家娃、双边双出的排气管扳嗓驾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莲。" "  讴歌这个品牌漂,或许很多人不是太熟悉颠亭。作为本田旗下高端品牌飘啡春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镀围廊,而且在美国市惩帧,讴歌的品牌影响力是非常大的呸博。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力许杜,大部分都是人们对这个品牌不了解少虚,影响力上不去妒卵巨,导致在销量上确实不尽如人意挥哥。对于这次全新MDX的到来吵恃,个人持有赞许的态度偿好,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忱戊,还是那句话钞夺,品质上去了捂尸疮,接下来就是提升品牌影响力了慕绕显。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上第莎,大灯的轮廓更加细长泻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渺牛普。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过量,但内部结构和MDX并不完全相同烯论。雾灯被一条仿LED的光带替代忱,进气中网的细节刻画更加运动帮脖假。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长林,侧面造型给人的视觉感受非常低谓,这和前后大灯的位置有很大关系怒坞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎显,注重舒适性科。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上设缺辜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钵垮,而压低的姿态却更加动感镣拘士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趟防潘。尾灯造型相比较现款修长毒,优雅的感受也来自于细节的 设计冲蕾,但貌似通过我的观察贪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匿称。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吨坛,让尾部显得非常简洁许。   本文导航姐:" "  2014年2月20日晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菇瓦孤。2014年型奥迪A5的最大特点是鲤绣辆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆赌顾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钵繁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大降,共有19款车型寝躺瑞,售价在49.98万至85.8万堵,具体价格如下怠逛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面来话,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扣攀茄。配置方面拒,也与现款车型相同储盎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冯囤。   内饰方面匿匡,2014款车型也与老款车型大同小异欣湍檀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叼弧,同时门内饰唱、座椅中央扶手汞罕、都采用了纳帕真皮面料长。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监。而2.0排量以上的发动机则保持不变腐辖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型籍腾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化就。   变化一话铺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化风,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳,加入了较为传统的歧管喷射囤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愤开隧,通过二者各自的优势体朗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疟型。事实上卑联狼,混合喷射也不是什么新的技术箱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哪丹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溃氢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥。   变化二菜厂:排气歧管集成至汽缸盖内苗内惠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廓舜,从而减低涡轮的负荷鹿痕,提高涡轮寿命泄。同时技,因为在进入涡轮之前进行冷却鞠梳纷,相当于提高了涡轮的进气温度限制雾情,可以允许发动机有更高的排气温度咆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筹露掳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奠火渐,同时结构也更为复杂许廉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虑坤勿。对此督酗,缸盖内的冷却系统也进行了改进距梆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芯描袜。   另外泛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邵砰,还有着两项小改动兔变隋。使用旋转阀幕睿块替代了传统的节温器程,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上南骏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糖闲控。   根据官方消息逆世兑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赫嘛团,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湃持。笔者也希望在应用新的技术的同时文疼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辟。 责任编辑彭截郴:王晨熙" "  A00级(微型车)拦萄,在人们印象中这类车以实用性撤、代步功能为主摔绦,低廉的价格促使配置也不会太高围,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岁,一款车的推出打破了这一概念乓呛图,它就是全新奔奔私,来自长安汽车捐襄。   感官是人们的第一直觉反应斑,所以外形设计的重要性不言而喻年拆党,为了使人们印象深刻衡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帽,道理很简单攘龟,日本是微型车最发达的市场斧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梢矢,在2013年广州车展上蔬每,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光什,除了时尚的外形设计以外说,在细节做工上也有着不俗的表现薯。前脸的设计整体性很高火矫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锣蹈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影病腑另。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龋刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鹃涂,不过这一点在外观上并不明显疙,这源于贯穿车身的硬朗腰线淋赋,有效将视觉性降低筒票连,同时搭配造型独特的双色轮毂畅,让这款小车看上去时尚动感饭醇涛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动港官辨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰床徐齐,如果仔细比对添,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颊灯。除了引人注目的设计以外乒驰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耍揪,具有加热功能的外后视镜蛾、15英寸的抛光双色轮毂豌融瓣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页日:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巩弟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疟。不过扒宿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脖蓖崔,从内到外间谁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酮掣肛,可以说是一次完美的蜕变健团牢。那么这款新车究变在了哪里蕊碑力?它究竟新在哪嘶筹几?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酱县斗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5价讲巫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窖捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜偶菠,轴距则与老款车型保持一致愤蹋。在尺寸变化不大的前提下们八塘,改变外观催境、动力勘祥湘、内饰坑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣舞到,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅,并接受大家的考验许孩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糜疼,但这8条是我个人认为变化比较大的蚀唇兑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倪羞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颊陕霓,我就有了一种预感舱丸稍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啡但。全新X5给我最深的印象除了家族化外靛弥涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筛。首先婚巾迁,先说说全新X5的外观蛊稼,“大尺寸双肾进气格栅”损棱、“开眼角式前大灯”杯厩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含氮。    现款宝马3系推出的时候浮够,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琳千侥,现如今随着全新X5的上市涎吗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上火。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柑扫砰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分破壬秆,据悉斗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜡。值得一提的是捎快鸥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亭团,给人一种炯炯有神的感觉能融。    由于新老款车型的轴距保持相同控苯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乖坦垢,反而侧面的腰线给人一种力量感款,这也使得新车看上去年轻了不少触怜。细节方面酣薯郸,新车在前翼子板上增加了进气口脐墓,突出了宝马品牌独有的运动基因痛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格科,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卜,提升了夜晚的识别度楔骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲸,降低了风阻系数娠柔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厦始。" "  版权声明温秦:本文版权为网易汽车所有舞犯,转载请注明出处姬。   在2003年埔糯,奇瑞QQ的下线让这款时尚藉浦娘、便宜茎扮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舍泄,之后短短的几年间玩碱是,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢圭,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇窟牡,打破了QQ一枝独大的局面龚。一转眼施潜介,已经过去了10年的时间绍横,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抛辅体,在这个追求个性宦朵、讲究品质的时代悔贸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宋乃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锈乔显,而长安似乎也意识到了这一点磨羌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢士染?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者共但?   从厂家方面获悉戊,老款的奔奔(love)已经停产斤鼓檬,而奔奔mini则将会继续生产销售僻惟跨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哩薄萝,前者主打精品中高端微车市掣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战石攫。从定位上来看辑宠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呸,虽然沿用了奔奔的名字吧,但整车的设计陀五、配置以及售价都会高于老款车型共男。   新奔奔客户群体是谁呻杉肩?   在很多年前食,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痰,到底是买奔奔还是买QQ韶锌,在那个时候侗认簧,很少有人会关心这款车设计的如何脾、驾驶感受如何穿储诞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具室九,省油酞、皮实丰淮、能遮风挡雨就行阮夺份。   现如今褪莆挖,80后吵、90后已经成为购车主力胺爬,这些从小听着walkman扑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戎、用户体验以及品质都有着更高的追求逆,因此在座驾的选择上同样不会妥协封婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看估坞,新奔奔就是冲着他们来的途某。   新奔奔主要的竞争车型是饭理?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跨昂尺,但从目前得到的消息来看暇,5-6万元将是其大概的价格区间扣谰梨。这个价位中既有一些合资的微型车伺关答,也有自主品牌的紧凑型车凰玩措,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邦砰揉,比如两厢赛欧秆围、奥拓绣、玛驰以及低配雨燕等等车型相赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曝癌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垃,产生竞争的几率比较小猴。   外观思:惊艳阔潭、和谐玛抵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卧广:高离地间隙叮、车顶行李架蚕、双色车身等等型甭魏。没错较赴,无论是跨界侗讹副、越界还是交叉车型扒理椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邪。不过世间万物逢丛,徒有其表终究很肤浅地岛创,我个人认为哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟。所以瑰灌炔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痕氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汕扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊嗜虐,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠享,可谓全副武装贺谩。为了让媒体更好的体验这台车水驴丝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姆绰。没有固定线路睦,没有领队车辆韭份,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位截钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天谰罕。而在这12天里散怖,我已经和它奔袭了4100公里扫突瞎,横跨了三个省份禄,体验了柏油赛道拿抒旗、软土拉力撮朗、冰雪漂移签、高速狂奔橇汉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算睫,当然骆黑,最终的结果是扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辞忌胁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳,正所谓日久见人心挽酮,交友如此龟林,试车亦是如此林伐狄。回到正题腻,和往常一样陆蔽燎,对它的了解还是先从外观开始膝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生米,相煎何太急”这句绝句薪,而在雷诺—日产集团旗下乾俗,有两款车正在上演着这一幕脑可歼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偿沙囊,还有这出色的越野性能片刊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下题顷,买谁更划算肌乱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛家单:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挠,作为英菲尼迪的顶级SUV栏矛籍,QX80的售价高达152.8万犀,但经销商处可以优惠16.2万栓寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万介令,虽说16.8万也不是个小数目唇凤。但对于消费者来说喷纽瀑,一个日产登渤孪,一个英菲尼迪忍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侧,它的身材绝对够大尚两。从上图的数据来看烩低酱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鳖祷惹,尤其是将近5.3米的车身长度赤忙认,会让您感觉驾驭它有点困难融吨汗。另一方面匈迹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现半嗓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残秤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挂土盼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅何峨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足反烂速,同时也显得异常凶猛褪纯牵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搞篱畔,整体造型圆润陀,没有多余的线条作为修饰怜烯,但是反而会让人感到车身很厚实匣菲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呸。同时注意它车窗的设计烹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遂漠肚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感立,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泪乃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚕诲,也没有了那种霸气僵剩,转而给人的感觉是设计很前卫香毖。车尾的饱满程度与车头相呼应着标,丢去了上一代的直棱直角帽赋方,饱满的线条凸显着丰满的层次感沮梧。   日产途乐酥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衫垃,虽然脱胎于英菲尼迪车型笆魏瓷,但途乐依然拥有自己的外观特征顽殊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颗费。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川填缸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碗啤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驴氦秆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铜粱煽,成为了车头亮点之一唐衫缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糖暴响,这项配置自然是少不了的妨。我们可以找到4个摄像头垛雀郊,它们分别位于车辆头部狗家、左右外后视镜下方和车辆尾部赁耽诲。以便在停车过程中澎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遣臂,让您更加自信轻松的把握泊车空间惰炭雄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矫岭,大大降低了停车时的事故发生沙飞。   途乐   通过对比发现淖汤,两车在外观上的配置基本相同坊,差别仅在日间行车灯上炼,不过随着QX80年款的推出另,日间行车灯的加入应该不是件难事泌台颧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烩,在相差仅有10几万的时候贿娥陕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靠。    责任编辑镰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天下丢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛇钵,除了奔驰G矗膘虫、丰田陆巡系列券肺、牧马人等妨蠕陛,双龙雷斯特也是其中一员损,而且雷斯特还是柴油车我童。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值色警泻,以目前的接触来看韭陪,双龙雷斯特W表现不错趁拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”师。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲸络黔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挤拔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枷态,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盆。当然剧马多,在随后漫长的几年过后佃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌单。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蘑,该车型最大的特点就是其尾部造型啊锈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泡,宝马方面肯定不会承认燃届渴,但从年份来讲极轿菏,明眼人一看便知骡旗。   外观塘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梢写冲,该工作室的创办人正是乔治亚罗糯,不过大师的设计未必符合所有人的审美陆酷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异局,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骇独淳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敞,但为了照顾空气动力学与线条流畅烽桥,雷斯特的车头是圆的叙,所以在当时看来有点“离经叛道”乖。   而到了现款的雷斯特W棉,这个“小问题”被修正了眷筏,一体化的设计已经是大势所趋问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”燃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裙糜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感构,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毒藕地,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少判停口。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相算枢。通过车展上的展示糠,小编已对这款纯电动车型有所了解蹋沦功。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雹黄什,时至今日贩撕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煌。据悉乔,之诺将在今年的2月份开始接受预订奖耙咯,上市后将以租赁的方式面向消费者蛋瘸,具体的细则目前还没有公布侮帮坦,上市后会有着怎样的表现坦阶,我们会同大家一同关注忿探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤孤毁,简单了解了一下之诺这个名称的由来壤舷腿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瀑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟土纺午,毕竟是基于宝马X1平台打造垂陡麓,因此在多个方面相似度高也并不为过发门扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹿比味,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现特轻伟,其具体的表现如何道嘶杏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淌抚。 责任编辑径速:沈楠" "  版权声明幌核:本文版权为网易汽车所有屎界富,转载请注明出处仍拆蜕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗡烘思,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秦。它们的可见程度归瓢窗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侗。可见度甚高的两个文字的组合呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驴惰酸。因此何,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曝境共。哦寥逝,对了旅淋士,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思境。意大利人的自信苏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玫沮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竟沁?咱先从减开始说起凶咸。 Q伪退:致悦只是切掉屁股的菲翔么脓?   A城搂:非也炬,前脸亦有修改黎寇,整体风格统一吝鼓,协调度很高比。   我相信Roberto Giolito先生泄测,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师繁请,在设计Ottimo的时候膳及,一定会更加从容佳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疙氦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惦橡。在他的心中幕,应该有着太多关于年轻畦睛、活力的理解履什库,而这恰是Ottimo的设计要点虐关兢。 外观总结   赞联闻:个性鲜明寡矮、标配LED示宽灯辛、轮胎用料厚道   弹堡赤:低配删减雾灯   " "  版权声明林逼极:本文版权为网易汽车所有伙霖,转载请注明出处澈绷囊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禄逞,虽然距离现在已经有两年的时间骏恃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烁饯疏。而今天睛窟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘然比桔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潞,并且还是一台后驱车枪木欢。没错撮乱汐,它就是华晨宝马3系邯潜媳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)取伴,其配备了2.0T发动机婪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟块稗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肺鲁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煌烽扣。不过在今天的冰雪试驾过程中洛脱沟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫩握。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宏,必须先打好理论知识的基础斯忍。于是在摸车之前农躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倪蕾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关净,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着髓沃。 ● 项目一   热身结束了蓟蹄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节薄。第一项内容便是加速和刹车额,是不是觉得很简单碉抨?其实里边的门道儿多了去了魂诉。   在项目一结束后傅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乾甭坞。一开始大家相差悬殊寝岗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始。接下来的项目二会比较刺激一些翁秀判,经常会出现手忙脚乱的情况涧妹,但只要理清思路按部就班的做梦先陛,想要完成整套动作并不是很难翱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞎辛:本文版权为网易汽车所有隧梨,转载请注明出处煞捶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肺耸骑,不过始终都仅有手动挡车型仓秀遍,虽然目前销量也很出色募链栓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骨片。好在这一短板即将成为历史森须登,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徘穆,新车将于26日正式上市蹿淖狭,我们也于第一时间进行了试驾体验扛赌脸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观噶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袄表僳,在外观方面也有变化陀距。新车根据高低配车型提供两种外观方案檬瘁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂,而高配车型则对中网季、保险杠造型促风、轮圈和后反光板都进行了重新设计刨。值得一提的是仁臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猎布。   新样式的轮圈非常动感陌挛剩,在同级车型中实属罕见肮臂拟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岭,轴距依旧为2725mm圭脾侥。车尾的变化相比车头要小一些瓤乒跋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迫,不仅可以提升安全性矢,同时视觉效果也更加出色岁窗。 有态度【试驾评测】林随,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翘悄?   扫一扫缮吻吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日继,一汽大众全新高尔夫正式上市扑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庭卿,其中1.6L拥有三个车款千,1.4TSI拥有四个车款芜池句,官方指导价为12.19万元—18.29万元迫相禾。具体售价请见下表吓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芒揭,但是却拥有三种功率版本磨寐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醛,因此在动力系统方面劫裸膏,消费者有三种选择氏诞达。    我们从上面的数据可以看到劫静,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咀,1.4T低功率版是主流之押拖Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稳内贸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮多,但是它的售价高达18.29万元伸答,相对比较贵讣。    全新高尔夫提供九种车身色彩臣,分别是塔希提金淬、唐古拉白惠篡垃、珊瑚蓝赋衔鲍、魅力紫变芦亨、玛雅红脐痛、季风灰碱、水晶银以及深黑和极地白芜宫卿。 ①盗:16寸Cosmic款轮毂 ②劫帮:16寸Cubix款轮毂 ③捎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帝阶,其中15英寸的一款崎,16英寸的两款薪零倪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硕阑。    全新高尔夫提供标准座椅蒜磕泪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅协耙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辨禽,舒适版车型则都配备舒适座椅瓷尘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雄档构。    在材质方面牢套烫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邪稿,分别是上图所示的DianDian黑色织物缓、Zoom/Merlin黑色织物龄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勺,分别是Vienna黑色真皮铂、Vienna米色真皮抽、Alcantara黑色翻毛皮文、Alcantara棕色翻毛皮丰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壁柿律,有两种风格可盐苄悴贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料港,同样有两种颜色可押鸬几稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料立,有黑色和米色两种可殉媳肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屏辖。    在车内外装饰件方面互殊,不同配置的车款也有不同的安排毯短辨。像侧窗下沿镀铬装饰条倍统、双排气管位倡、镀铬装饰双排气管怒秆牧、动感鲨鱼鳍天线讼距很、真皮换档手柄剿默、科技质感装饰条赦坝、金属风格装饰条胶午、碳纤维风格装饰条等等仓,针对不同的车款都有不同的配备淀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富量,配备有MKB多次碰撞预防系统瘟穗春、ESP车身稳定系统忿撵碌、ASR驱动防滑系统行、XDS电子差速锁姜兑、前排侧面安全气囊赣、后部4探头倒车雷达些榔、前部行人保护系统徘、自动静态转弯补光功能等等屡搔,但是在舒适性以及功能性方面闲,并不是很丰富秸乓诫,但是也可以满足基本使用扇靖。   1.6L自然吸气车款如何严影Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟木拧,它拥有手动时尚屉褪差、自动时尚以及自动舒适三个车款辫达涤,手动时尚与自动时尚的配置一样睹滦,在价格上二者存在1.2万元的差价边寡驶,主要是变速箱配备的差异骆屁。所以在配置对比环节喂九,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奶,差价为1.1万元唱活铰。    在配置对比的环节我们可以看到酸匿矩,时尚型与舒适型之间的配置差别石速瓣,大多数都体现在外观内饰的装饰件埃肃,以及车内一些常规功能方面坛糠还,主要是顶棚储物盒介、后排中央扶手奈缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半设穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗攫、后排出风口蓬、蓝牙电话吴逆割、定速巡航舅勤、驾驶席座椅腰托拾痞箱、TPMS胎压监测系统这几项上浆寺纹,不过在这几项配置中波爱痉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咳,尤其是全景天窗烹翠回。    从价格上看胖骨,二者的差价为1.1万元痘毕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坤璃潮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孟碴,所以我们在这个推荐环节红,更多的倾向于低配车款滤磐绢。 责任编辑款频靛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底零项,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般。它采用了全新的DS家族式设计风格膛笨,延续了一贯的法式浪漫风格歧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汗楔匹。新车基于DS5平台打造款殿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机借如。预计在3月左右上市肩鹿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弥反虐,让我们一起来看它的表现如何傲跋。 外观杯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懒峡潮,却多了一些时尚及科技感心夸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性别,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兜崔甫。镀铬装饰拿捏的也比较好十的。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧珊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闹扯。也表示着DS的品牌走向独立散。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闯弥,有着都还算不错的账面数据钮,车身长度为4702mm昂那,宽度1840mm氨空,高度1515mm.轴距为2715mm负。上市后会把目标锁定在奥迪A3敲穿。 车型图片 基本参数趴具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酷,除了前车6颗驻车雷达之外窃曹寡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夺母翘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗瘟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踏,从视觉上拉伸了车辆长度菩仇,尾部设计了一个小小的尾翼粳,尾灯下侧字样表明了其国产身份募宽捎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涪糯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公,真正的排气隐藏在了下面坦吾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷浩:高离地间隙嗓衔十、车顶行李架涣、双色车身等等瘁。没错栓贾凉,无论是跨界项配、越界还是交叉车型父纪晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀琉。不过世间万物时撕,徒有其表终究很肤浅宦裴,我个人认为违梳踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳。所以戎藏皮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砷闹讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号擂秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓吧,它集沃尔沃所有看家本领于一身洗迪妊,可谓全副武装佳弯。为了让媒体更好的体验这台车梨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕。没有固定线路罐笺,没有领队车辆僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武讽侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂衅。而在这12天里埔,我已经和它奔袭了4100公里倘,横跨了三个省份蔑廖捶,体验了柏油赛道霉挂、软土拉力夕纱、冰雪漂移绿媚、高速狂奔冯通仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌轮梧,当然斥,最终的结果是凌担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脱,正所谓日久见人心酣,交友如此杜,试车亦是如此僵量。回到正题咀,和往常一样怯,对它的了解还是先从外观开始答芦聊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弛棵裤、多样化是一种趋势垦汉倾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况描毁七,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坏福停。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胜混,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脑峡,上市至今保持着约5千台的月均销量瘸瓦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滇泉。 外观/内饰对比概扒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烁惊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弊设,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狗,毕竟师出同门麓梦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管加袖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卿忌,远看很容易被误会成排气管虑碌,但事实上真正的排气管被隐藏起来喊浩,整体尾部设计显得层次更为分明认。低配车型配备有倒车雷达熟健,高配车型还配备有倒车可视唯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竿衔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翁角,修长的车身与宽厚的D柱躬形瓢,加之出色的后排与储物空间祟,俨然就是一副旅行车的范儿柿腻碘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萎,它完全可以称之为旅行版朗逸沟蛾。    车身的线条连贯自然夺限,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轮埂零,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头附妨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忌,调整了尾灯的白色灯带位置辉眯贤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耽诡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重半。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格台,内饰板件的用料以软质材质为主溯,接缝及做工也较为精致筏探,与同级车型不相伯仲肚。从实拍的车型判断黎,自动空调沤惨顷、ESP系统腺毯、电动座椅石冻改、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型称谦戏,至于具体配置还有待官方公布鳞陷钎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汰,同样是大众家族的传统布局宦,整体的感受都很不错散,方向盘褪绿逞、中控台的每个设计很都容易上手侩矛绥,从材质上来说咸勤,朗行是塑料感有些明显的缅枯拦,好在其工艺上还是有保证的绞扔,并不会有很廉价的感觉腺特。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挤,销量在整个家族中表现最为可观经把。近期亥肩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纹,新车主要变化集中在外观第危,同时针对颜色廓狄钳、配置进行了调整枚,以保证其市场竞争力插喀。在豪华紧凑级细分市场中掳倍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一白呕,通过下文的对比分析苦疼毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲸卵。   备注起: 为更直观的进行两车的对比分析币屯磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稍、CT200h F-SPORT)迫,市场优惠参考自深圳市场规。 车型图片 所属品牌间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动七裴,内饰做工精细    车身尺寸方面疆稿潭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碳冠,其他参数均小于奔驰A260措沪迟。从外观和内饰设计风格上看闺写,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撇吉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泛穆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滥昆扇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后如,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样面豌,全车充斥着力量与美的线条碘粪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点连趴阔,硕大的单条幅进气格栅砷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发套途。    相比极富视觉冲力的前脸造型季较藤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂,但并没有脱离运动帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炉角,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞党镀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素两水恃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庆摩,同时下侧雾灯造型也有改变嫉,车尾部也进行了一定的改动细配,整体感觉更加运动怀攘。另外赣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洼矗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚀,形成强烈的双色反差当染。    F SPORT车型装备了整车运动套件吧,涵盖了运动调校悬挂景、运动包围标、运动阻尼减震器屡布锋、熏黑运动轮毂藐柑猛、运动车门脚踏板敞喘棵、运动型铝制加速踏板辑、制动踏板峭报、脚歇板等怒菩抹。    三幅式平底真皮方向盘露拣悔、红色元素点缀的空调出风口眯唯迷、铝合金踏板碘、仿碳纤维装饰条等等息,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格加。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斯辱,将方向盘刑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荷,增加了便利性弥墒镐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碎普,分散了注意力芹铅膛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肺,是多数第一次购车家庭的首选要求寝矫墒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彪官。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挖炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盼洼吉,会有怎么样的变化暴蔬,一起了解一下统。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倒,镀铬进气格栅增加了些许立体感献善,更加显眼的X造型前脸甲,迎合年轻消费者的审美爸褐癌。大灯的改动有些另类卜,在我看来接受起来还是需要时间的桑胸酬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涸,新款在车身尺寸上有所调整现,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷,轴距保持2600毫米不变孩既,相比现款仅车身尺寸有所增加轮嘛。   车尾的变化不大继互,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辖授,以及牌照上方增加镀铬饰条旦,尾灯造型无变化垫拇蕉。实拍车型为高配版本俏,但仅配备了三点式后倒车雷达固膏坏。   新款的15英寸轮圈造型不错抚,轮胎选用优科豪马肝,规格为185/60 R15姐懂,备胎没有缺失铣弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侣形。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磕裤赌,在年轻人中更是屡见不鲜翁谢。在学校要有个性势,在单位要有个性泉,穿着打扮要有个性稿奥,兴趣爱好要有个性愁辜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢将绊蔬?如果你有这方面的兴趣抢碱,那么杰德将会是你不错的选择皆。可谓自成一派的它蔫富,凭借着并不起眼的车身尺寸械、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肝谦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泉?还是旅行车祭链夏?或者是MPV藩廓版?但这都不是事儿腾缸办,只要适合自己就OK疟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篙笨悔,喜欢接受新鲜事物的他们欧盼,正好与杰德不谋而合回。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驼,此外统,六座的乘坐空间舜蒜驾,也足以胜任日常的使用需求跨钾胚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雌太抒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雾?自2013年9月6日上市以后糜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湾凰,力压大众途安和马自达5等竞争对手熬睦抄,它用事实结束了我们的疑问叮牵。除了这些伎涕,杰德还会带给我们什么样的全新体验馅翱啪,让我们继续往下看缸铣阀。   " "  若是经常关注汽车之家的话购,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滥鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慰挞酵。虽然我们这里并不提GTR看,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶龋克斯ST衡,令人刮目相看谋撕。与此同时涎,在秦身上甫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料十、做工以及舒适性表现上的明显进步脱驮汀。 外观造型忙纳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程量棱掣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸵锻岁,近年来推出的新车型如速锐涪撼理、思锐以及大家眼前的这台秦抄究剿,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说赤趟内,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遁佩,很是亮眼烷厦涣,同时也营造了较高的前脸识别度草洛。   车身尺寸方面等青讹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大船们,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侵尼点,2670mm的轴距表现则处于平均水平挎既康。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匣华,其整体感觉与速锐大同小异郝侨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯县拓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靡驳。无论白天还是夜晚僳,该车的车尾识别度都非常高家。而且内部的光源扫,除了转向灯为普通卤素灯泡外抠话,示宽灯漏侵欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吻弥雹。   充电托、电桩安装及质保/售后介绍访洼虹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轻卞,据官方资料介绍谱,充满一次电大约需要5个小时左右圃铂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榷墩。   同时迹龋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帝,虽然价格并不贵穆却,大约在6000多元刺啸,但对申请人有一定的条件限制茧崔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捎喉方,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)感甩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穷。当上述条件都满足之后协,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敲,如果一切顺利簧售,最快1个月内就能安装到位并通电使用焊。不过目前肚瓤,秦还不能实现快速充电瞄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔匈,只是目前还没有这样的配套充电设备努设墙。   针对秦的特殊性倒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彤裁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拓嗜切。其中摩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶任烧绩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糠城谅、绝缘手套和护目镜等设备赊虽,并规定在检修车辆时必须两人在场唾惟吻。以防车辆万一发生漏电堵,威胁到维修人员的生命安全拒沮。   与此同时河,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里川藐吞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组塑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玫奉,整车质保为6年或十五万公里握板肥,电池组为10年或二十五万公里)凰吝隙。总之伟蹦,从专设的维修工位酷狭碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期房,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疆,而对消费者的购买更是一种信心的保证句边茨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僳爆,中国汽车市场刚开始发展俏莫戌,市面上可供选择的车型可谓寥寥径锹舞,在那样一个年代吗存,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咆,并且在之后的相当长一段时间搐胃川,人们心中仍对它们有深刻的印象苍前琳。时至今日家荷管,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔼,在数年激烈的竞争中讳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酱林腊。这回邦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没安,我们也借这次机会为大家做个全面对比琉访,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷太滑:外观内饰(包括设计和做工)新孩、配置疽缴箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)目、储物吉挡、油耗超恰、驾乘感受沟梢、加速性能槐、刹车性能该。同时娃靡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别查、同价位车型的什么水平猫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熄穷,目前约有6000元左右的优惠哗圈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撂,在优惠方面差别比较大芜鹿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诵贤稻,根据论坛中近期的提车价格讲,9000元的优惠还是有的供怒绍。目前儡,两车的售价依旧属于同一梯级绣面氖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炯试浓,只是配备了卤素大灯及雾灯恐擞,透镜遣烷骆、日间行车灯这些都没有啼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系备禄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虑,因此我认为两车的配置可以理解洼官逻,符合同级水准坡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苔洼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缔什,两车的各项参数也处于伯仲之间丁,差别在6cm之内汲星上。在车内空间上苦胁,两车的表现也很接近堂,我先剧透下吧骇,结果可能跟你们想象得不太一样畔姆。   相信看到这里忌裴,大家最担心的就是如果车辆没电可袖懦,后备厢是否还能打开的问题缓玻。捷达看来是妥妥的没问题媳请,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玖,它的后排座椅靠背可以放倒的放桨,之后即可顺利从后备厢取物教,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帆。   在倒车辅助上溯,捷达配备三点探头骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常坊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朔。这里多说一句姐遂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达报,让人觉得很不大气钞搭桃,并且低于同级别的水平忱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑟癸痉,舒适型也可选装倒车影像橡,比捷达厚道一些颊陡穗。从普及性上看魂喀,能够达到同级别的平均水平蓟,从功能性上看敬聊,拥有倒车影像的它则高过平均线了兴蘑岗,给好评娶精犀。   两车都是15英寸的轮圈澎腻炉,造型上也是各有风味景滥始,轮胎宽度也同为185mm冈。从售价上看孩塘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右献帮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踌,让我们在后面的制动测试上见分晓挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镣檀凹,借着中期改款的机会林诲患,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吕耿糕。应该恭喜它郡苫,至少在我眼里染,它确实达到了自己的目标凡。过往凭借动感的外形琶探镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们赶。   只可惜架啊滦,刚上市不久的2014款起亚K5寡糙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择失篮,而且它们的价格都处于K5车系的高位椽,受众群体并不大涕硕署。前段时间霉突,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婪,并撰写了《起亚K5购车手册》慈昏卡。文中解,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抖铝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯烘磐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烈。自从起亚梳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼎,互用研发产品的例子不胜枚举樊令淳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雹沸。该发动机的最大功率为245马力阜搬、最大扭矩达到350N·m怠藕,账面数据处于同级别的上流水平瑟力,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胸犯辟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘸铝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沸。   在涡轮增压怜、缸内直喷等技术的加持下傻适,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m图穷熊,并且一直持续到4000rpm喊桓。得益于涡轮介入较早伴帝胜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誓,而且它的油门也调校得比较灵敏摊苟。在实际驾驶的时候里景庞,可以感受到它的起步轻快自如蹋戎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颧贪桅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比径,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贬祭,但差距并不像数据相差那么大颇。在整个低转速区间尉拐,它的动力输出不算直接轮详,缺乏一点活力急,给人一种有劲儿使不出来的感觉熟距滔。   于是彭刷,我把油门再踩下去一点蛔誊叉,动力突然来得很快尼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恨,毫不费力琴受,而且可以感受到车速达到120km/h时萄邵,发动机还有充足的动力储备吾屎颁。它的中段加速能力让人满意绣,虽然依旧缺乏一点活力方钉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不奢奶。   还是差点意思壁凭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感龟。于是巴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浆戊,6速手自一体变速箱切换到手动模式瑞计,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓶诲凡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的适。它的油门响应足够快疗竞,发动机的动力输出得到更好的释放悔跑赋,方向盘的反馈也更加扎实词先琼。除了SPORT运动模式外纪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慷差,运动特性从SPORT现双、标准到ECO逐渐减弱虚洁,驾驶风格也逐渐趋向安逸统茧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹿伐肠,平顺性极高了痴椭,而且动力的衔接也让人满意八。若以80km/h的速度巡航偶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艾艾溯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右董倍,对于燃油经济性的控制也让人满意烁补。同样值得表扬的是降挡速度瓢拉,在中段需要加速的时候深踩油门谢立汤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豢胸,而且换挡冲击也比较惺谩,不会让坐在车内的乘客感到不安苗。   前麦弗逊凄抄雀、后多连杆的独立悬架底盘结构檬,在调校方面仍然有很大的提升空间虫长贫。它的弹簧足够硬创肺,但是减振器的阻尼不够大搓了跨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柒,会有细微的震动传到车内年,以稍微快一点的速度过弯蓄铣,车辆的侧倾会比较明显偶嚎悍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题教,舒适性让人满意鲸呛扮,但如果需要激烈的驾驶的话肝江涪,后期对悬架的改装很有必要绕牛谋。   它的刹车盘相应加大了尺寸锭,刹车的力度足够歉毕凉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磕垦。具体表现是奴,刹车踏板的前一小段是虚位嫂极,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寇馆,制动力度会突然加大融喊黑,需要一点适应的时间嫂畏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恒惶孔,发动机的声音嚼却、振动都非常小安溃艾。然而矛嵌,在速度上来以后漏,噪音的上涨速度也很快乖涛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹊陛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显金玛邦。   我得承认仓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烤,但在起步和中低速行驶的时候钦害酣,动力参数上的优势并没有完全体现出来该,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灵班潞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伞际茄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熄鹊径。当然讲并水,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型松。另外冗提习,值得一提的地方是连畅克,在动力提升的同时拦涤,它还加入了行驶模式控制系统耪缸魏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用含锭,它的动态性能相对有一定的提升蓟遍,开起来也更有活力和乐趣俄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婚稻寞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑剖,只有手动版车型销售挖枚,导致产品线还不够丰富硕洪猜。而就在去年11月娥,海马M3终于推出了CVT版车型户扰畦,7万-9万元之间的售价不,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛淌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扮锻、逸动帕怒姬、宝骏630以及启辰D50等车型掸九,竞争还是比较激烈的浓。作为一个后来者归未垢,海马M3是否有足够的实力立足粹?下面我们就一起来看一看京豁。   动力殴悲眠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择每,其最大功率为82Kw构勿,峰值扭矩是147Nm儒蟹。从账面参数来看蒂裙,可谓非常出色汾,一点不比合资产品的数据差撩捞氢。对于一辆紧凑级轿车来说蛇县,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纲彭。    开起来的表现观阀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”强县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乓,如果想要充满信心的快速超车茅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择航茶铺。    我知道会有人问讥庆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗退姆?说实话盯劣,我觉得大家都没什么区别董,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼓媒落,也是低扭不够强弦,需要靠高转速来增强加速能力虱。    可以肯定的说辛酚坑,除非是加上个涡轮增压器孤单目。否则的话钳,这个级别同排量产品之间的动力表现扩锣躺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚粗唬。我个人觉得访,这只是消费者们需要认真衡量的一点切毒,而非全部闯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挖绷喂,动力传递平顺连续的特性毕省莱,有效的提升了整车的行驶品质感拱竭箍。顺便说一句卑始,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外譬惨滤,这也是比手挡车多花点钱的好处挖奉螺。    深踩油门时炭现坍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我霸卑,来保证动力响应足够顺畅挛巳蓖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坍敦。此外乘弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戊撕,功能性极强摔舌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后何,g值才开始达到最大的0.366g搪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氰春模,此时车速大约在30km/h左右浑温,达到60km/h用时5.24秒弄骆锑,冲刺到100km/h用时11.45秒斗。    接下来看看海马M3手动车型持喊,在加速到2.5秒后嚎廊,车速已经达到了差不多40km/h涕,达到60km/h用时5.01秒介吴模,冲刺到100km/h用时11.28秒钝皑街,比CVT车型略快旅弯晃。如果不较真的话潜,可以发现二者的差距其实非常谐姿铡,相应的在日常驾驶中其实也一样陀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苫,就这个成绩来说票精,它的表现只能说是非常一般娶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰侗伯,它的表现就算好多了涪蓝。 责任编辑裙艰搽:沈楠" "   近日晴釜,宝马官方发布了新款X3的车型官图矗绢戚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩淘隙。从新款车型推出的速度上来看僻按懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磋涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眉秆。    早在2003年氯板荣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涛伎。10年以来撤韭,宝马X3已经销售超过了一百万辆诡,自从2010年上市蚕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠宿土。因此坎龚,2015款作为X3的中期改款九稳艇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苍层,优化后的大灯组造型鹊骨史、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脑宪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帘疵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咯伯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感电瞥男。通过官方图片驰糕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恫溉泛,也融入了宝马家族的最新设计语言犁仟,与新X5一样采用了新的中网边框设计信誓,在视觉效果上更具冲击力贾。    在头灯部分晦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光力,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒男酵。另外乔肃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幂苫坎,配置方面它还可以选用全LED光源蔫,再加上选配的LED雾灯驳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寐。    新设计的前保险杠极具力量感舱,并融合了镀铬罐、塑料格栅以及金属护板攻渤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型横兼。此外按泼蜗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲸款,也使整车更具个性化风格羌替腺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荣蹿寞:4657×1881×1661mm厢算舍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近适,轴距也同为2810mm痢庭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别技毯傲,从车头一直延伸到尾灯的腰线空岭络,让车身看起来更加犀利且极富层次感盆。相比变化较大的前脸菠埔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磐乾淳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兰。相比X5涟狈史,新X3的尾部更加耐看蔡稻缮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感噬松,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卵汲,视觉效果并不是那么给力菜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵能,新款X3也不例外哇降肌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耙蜗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劲、后部的防钻撞保护装置痉咕癌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卜瓢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奈。此外武,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郸念查。该车还可以选择六种车漆驼、三种专有的18翻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶。 责任编辑铣翘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车双灸挽:Quattroporte(总裁)栋物宦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盆纤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扮疏:Levante箔阑,还在2013年4月的上海车展上剖返宝,以全新总裁平台为基础采承、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栓计:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4查鼎素,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇啃瘦:Ghibli……   以家族设计为本得奴鸽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泰戒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卸钨猜,改走豪华中大型轿车的定位泼,车身尺寸长伯掣、宽潍刑、高分别为4971mm让修、2100mm和1461mm娩厕艇,轴距则为2988mm扦,直接锁定奥迪A6颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘿摩刹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征路扒,且融入全新总裁的轮廓特色勾,以紧实并极为流畅的曲线慰抬鸽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狠妒钮。    于是在车头设计上贰屁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膘枫免、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吮豪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宋低喘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮,将蜂巢状格网嵌入其中吉芬,且尽可能地加大插衬,再搭配角度更为锐利队旧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姥坍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势示驴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谜揣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冀渐限,所以厂商在Ghibli的车侧檀苯扣,除了保留前叶子钣鳍状孔道理却俯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酗守处,也师法了总裁车侧的设计孰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没两脾陶,另一条线则从前门下方迸出道拆坏,向后朝车尾紧缩娶死,滑顺动感且充满肌肉感晌泡,并正好可呼应更翘的车尾设计岛浩杜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上十,速度感浑圆天成隧岭。 内饰向旗舰看齐势,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卞苟础,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踏炬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闭闯邢,也把声控赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮弄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畏妮,右侧拨片负责手动升档嗽祁、左侧拨片则能提供降挡庐鹅。    此外班覆墨,三辐式方向盘的前方爆,一样是借自全新总裁的蓝底白字涛、双环式仪表盘唯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊突,左侧则是表底超过310公里的时速表弟千,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砰虐挤,可提供显示油量嫩酣、水温袒标酒、挡位与导航指示等行车信息朔蔫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侍咆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罕旁,告知驾驶者目前的驱动状态筹嫂。    和总裁稍有不同的中控台悉新鳞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屏犯,以及可触屏操作的收音机电台选择柿、音源切换猾滥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闯憨、空调温度交、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脐草,空调出风口则移至屏幕的两侧外,下方则为恒温空调系统调整出风量石拨恰、温度与出风口的位置讣,以及音响系统的吸入式CD编,设计上较总裁车系更加简约汕,但用料与配备完全向旗舰看齐腊,展现了十足的诚意解遁。    较为可惜的是淀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm失蚂妓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诚课,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性繁恰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当聚程,包覆性和支撑性也非常出色边既。    但是后排方面士拈画、便没有像总裁那么充裕辱肺,尤其膝部与头部方面芒人尖,身高174cm的笔者坐进去后炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牛叭鳞,也刚好替前牢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板步,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓富簇。 责任编辑共徘酥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逃帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了静鸵贤?后来一看盖穗漠,哦脱舱狙,原来CC是“Cross Country”屋歇县。继续了解发现有点意思蔽谅彼,底盘抬升惕阑颁、高功版2.0T五缸发动机垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篱:目前的普遍规律是班舒乳,产品分得越细班眷耪,总销量提升越明显插快倦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯详,它的引进嘲嚏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怖缚狮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峭,主要分布在前脸和车尾劫虐踌,从外观区分它和普通版V40很容易汤导。底盘抬升12mm儡戳,这么小的数字对视觉效果影响不大慑妨搞,整体协调感没遭到破坏敞案塑。    车厢内部戒纯托,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘫孪某,除此之外内饰并没有过多特别的设计灸嚎。之前我们已经发布过实拍文章锣骋,车身相关内容有详细介绍涣缚,因此这里只是简单提下要点处,就不再重复描述了旦庙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诡火。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朔惨镜,最大功率214马力精筷顺,峰值扭矩300牛·米髓,型号B5204T9覆沮寄,是普通版V40那台发动机的高功率版本胎滇桓,那台机器的型号是B5204T8势鸥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淮,今天会是什么成绩恍尽?稍后揭晓淳玛缴。    变速箱没有变化钩盛,依然是日本爱信提供的TF-80SD弘,六个前进挡寝灌城,带手动模式和S挡尺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT船,奔驰A级用自家的7挡双离合佰,沃尔沃这台6AT暂无优势汰,目前他们还没有新产品投入实际应用贯,理应加快脚步链戒秃。   驾驶淡槽:邪恶的S挡    驾驶部分龟报破,我想说说D挡和S挡的区别炯。看起来挺初级的一个话题街,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痴。D挡油门响应迟缓挪杯费,在激发变速箱降挡之前窍,需要稳稳的缄墙恫、持续性的向油门踏板施加压力充萍心,慵懒的降下一个挡位之后貌,情况有所好转鼻郝,动力给得稍多爆,也就这样矢。    不满意对吧俊乒?可以把排挡杆向左扳到S挡挽瞪裙,切入“邪恶模式”啃伦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚕狼,转速拉高1000rpm以上烧胜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拭巷发,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毙违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜蛊舶,脚踝每动一下诺陇,车身就顶起往前猛扑一下级阿谦。深踩油门法,转速迅速攀升玫洛,跟D挡时判若两人公烁,两百多马力广守、三百牛·米管芹排,在这个尺寸的车身上爆发出来昧晦,过瘾投钳。    激情过后细细品味兼邯,这套动力总成有两个弱点需要改进处,一是怠速时振动大嗡钩视,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动场糙斗,影响体验;二是低速行驶的平顺性斡会嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境台,1健绿崔、2浓、3挡之间可能频繁切换纺我,动作应该再细腻些羔单。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倘刊姓,选择“全功能”项魂苇,不打转向灯就变道沦榷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膘,回正的力度不谢俨汀,如果你想在车流中快速穿梭前进邻井稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争极迪袱,要么关掉方向盘辅助趴翅,仅保留振动提示即可祥怕。   绕桩呕萝妒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潭阀,在绕桩场地很讨人喜欢队互。车头响应比前驱版本积极掣,入桩动作稍猛赊,车头好像在被一根绳子拽着走鸿。给我留下深刻印象的是朗掀酒,这款车的极限要比前驱版高太多斥,特别看了下狗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓜毒刃。上手容易柔,但是需要注意别突破了极限瘫哭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吵:一旦超出极限弦娜椽,很难把车身再救回来拈。 责任编辑久期踩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悲寞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓢澜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始距期疚,就一直困扰着我们的问题荷览袜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乒弗差。马力越大的车就越好么飞肪?绝大多数情况下答案当然是否定的苏毙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碗倒。随着时间的推移伎险,我们有机会做这样一个有意思的选题钙汰扒。   让我来说明我要做的事情墨康:我们有三辆四门轿车敌痕尘,合计拥有1657马力好椒。看起来确实有些夸张哩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胜酚兄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多券期。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盟淳,但是这个570马力的怪物一直没有车恐贡,直到我们完成这一特别的测试一周之后缺。我们只能使用520马力捍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo己,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韶慰鹤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痉扣。   另外一辆是全新的奥迪RS7卿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮舒颅,拥有560马力的出色表现量。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杀虾,在K&N工作室的台架上爬笔,它的轮上功率达到了479马力拍茸搔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朽悲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器示,用以获得更多的功率输出热。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力封。即使按照宣传中给出的数值芳瞄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酶同,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倪邢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磊救羌,它的轮上功率达到了541马力棠塑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力许里。   另外还要说明一点噬撵酚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩汰,不具可比性僚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奖浪煤。结果很令人意外纪害斤。两款加速最慢的车型肩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擞靛晴。当然最慢是和RS7相比较而言的惦米,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速便阶接。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录繁翅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊松,但是还未打破我们以前的记录事谴匣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氮,说它慢更像是一句玩笑话节嫉焚,这一成绩实际上已经快的吓人了玩烷。奔驰则要更快一些洪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)第礁,冲线的速度也提升至197.5km/h纠衫。冠军仍然是RS7的酷陡,它只用了11.6秒浆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肥挖季。奥迪的冲线速度为193.8km/h磊爽膜,虽然不及CLS63 AMG凯径,但赢了就是胜利嚎。   123下一页 责任编辑鄙喀晃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徒沟宦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拨秋、运动和科技气息了莫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焦谴狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹄,主动式车道保持和自适应巡航功能讼肮相,几乎能让驾驶者也变为乘客窝华江,高科技配置更加丰富前霞。    于是谜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前担挞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慧遂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湃工,在下面的文章中有详细介绍氖接缄。此外缝隙福,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章性尖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寂姬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甘、残破衰败的路边小屋令星挝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律急,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富归廉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傻假世。身处如此糟糕的环境惭,却并没有让眼前这个出身自底特律互巢懦、土生土长的本地小子屈服乘戮巫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感你,但只有经过一番试驾体验之后饰弗事,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墩浑侩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽墟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澈发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叭冯浚,同时两侧向外延伸与车灯相连脱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栋矩村,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胯迪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怂蔼。   尽管是低配车型舰捣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬签,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈,它基于D级车的平台打造提良,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穿被,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砷曹暗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT料鼓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸥姑铅,不过从近几年的趋势来看轰孺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香济罢技,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隆桶,至于其中的原因肝叭,从这款车中也许会找到一些答案舜虏匡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缮陡项?   GT设浓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写信,维基百科将其解释为具有超长续航里程却菩仇、拥有强劲动力会绘冈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型科劳处。可能一提到GT擅是,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈,其实则不然兽钎透,GT拥有着明确的划分准则嘘系恢,举个例子来说匣节:拥有着标准的后备箱卞、配备V12发动机并且内饰非沉阄Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幢删填。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囱咯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看确驼,这款车的确还真有点GT的意思传究。在笔者看来碧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炼雇俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舍,最起码第一印象分已经拿到了退橙。   5系GT是采用7系平台打造的偿咸?   5系GT的轴距为3070mm肪妈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祟,从前双叉臂位、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碗腺额。厂家表示逞眯籍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型槽广迷,其在外观催卷攀、内饰鞋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同天缅。   5系GT型到无朋友交担?   谈及5系GT的竞品磨腺沮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戊现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版好楞绕。   外观类假米:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆采。风云2(详情)玖蹿怪、E5具苔、A3以及今天评测的这辆E3撕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑暖松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝亢膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊。从这辆奇瑞E3(详情)来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度赔何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饱啥。这让奇瑞的产品线更加丰富相惫涡,但也让消费者选择起来有些头疼迹。 外观夏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衬,但外观却没有去针对青年人的设计铝试稻,前卫榷赊、另类这些词汇应用不到E3的身上崎栓,车身也找不到多少运动感囱。不过它长得却很容易被人接受砍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉抨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看高撂,E3和E5的外形稍有一点点相似市拈鹤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烷畦舷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化无礁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞救。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高官恭,而且非常容易被大众所接受痢。不难发现茎粟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莫汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佩。艾瑞泽敲笛替、瑞虎5某惟称,单从外观来看都会让人眼前一亮特蚊据。借鉴是好事凑卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农苫,但不动脑子的照搬实在是说不过去嵌惭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峰狸壕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗡,作为最会制作小车的铃木来说日,雨燕可谓打开了国内的市场吩位。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌醒管,新一代的SWIFT迟迟没有引入哼戈。而就在2014年1月18日家,铃木速翼特在国内上市亭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镭榷爱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酱筹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏道睦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕会,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杏睛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造促鞘沸,速翼特运动版采用运动风格打造捌饭导。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿,轴距为2430mm奈。由于基于新一代车型打造瓢捣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些关撼,轴距也加长了40mm敦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雷寇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弦,包括中控布局寡、仪表盘矩单、方向盘等造型均有所更改颠痹。此外文堡,配置方面新车配备了ESP脖态、自动启停系统汉、USB接口壤、运动座椅等配置楞层。CVT车型还配备了换挡拨片你,满足驾驶需求破频缺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了害。真皮包裹自不必说挨滴苗,3钾檬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坝答瞄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滥。不用和别人比膝卷,超越自己就是最大的进步觅烈蟹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跑,其最大输出功率为100千瓦溉行,最大扭矩160牛·米革杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讥暗,其百公里加速时间为8.7秒碘抬,最高速度为194Km/h反。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘿谱盖,相比之下乐趣少了很多合。 免责声明馈碧顿:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关谜摄毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟盆,对本文以及其中全部或者部分内容喉尚、文字的真实性盾白、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺帝丘,请读者仅作参考蛇,并请自行核实相关内容哺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磨令,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妮就,引起了广大网友的质疑借。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鳞闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肆蓄。于是易车网本着服务网友的原则烧省贰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测精砂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示报。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说精律集,您便自有定论蔼犀粗。   体验者介绍    前排体验者珐浑蒜:辛毅 身高爱:178cm    后排体验者仁限:旭子 身高十:177cm    Ozel 身高夕:170cm    小娴 身高煤且:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枷耐莫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沙钦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扰嘿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揉揪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硷到面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垢巧毖,公平公正公开地来一次大对决芳棱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棚梗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幻。所以不得不承认巢圭空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值论矩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上放健。    事件回顾警坚:    说干就干协陆豆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挂惰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杰。根据易车网后台数据的统计来看宽裳,持以上三种观点的网友大有人在蹋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲想,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓厘佩。尽管是为了对比三者的公路性能涂棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谎纺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饭翁。    测试车辆但驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抹猛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢搔僚,奔驰已经尽力了肪,我们在此也由衷地感谢勾互,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懂瞥,告诉大家改款前后的差别哭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骆。因此我们也很负责地告诉各位网友剁帅辆,目前除了易车网督凸翁,其他媒体对于新款X5的评测蔷,都不能代表日后国内在售车型摹访。第一辆中国版车型为xDrive 50i铰背掏,加配M视觉套件妥谢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抚床梧,我们无法借到官方提供的车辆绣疙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持广抗朗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耐乖迹。    测试场地贬:    乐驾赛道全长1.6公里采商巩,共14个弯道辣,最长直线段270米陡讹,赛道宽度为10-18米呢,视野开阔皋视,无障碍物敞刑私。赛道两侧均为土质路面热,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牢,大大降低了安全隐患刻。    测试人员陌撑雄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翁瑟吉,却要替土豪们操心买什么车疗,这件事听起来真挺可笑毯毖柒,因为我实在没法揣测土豪们的心理迟瓮。如果说我还能理解花五十万买大切渐疮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烷蓬枫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器串,代价是要多花一倍的价钱颗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戌拇枯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蝎酮薯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望口酵。不过因为坐的比较高迪还,速度感不如那些贴地者强烈玲诉怜,还没怎么着呢就破百了场蓬。这大概就是SRT8的魅力凑,很难说值不值得斤夹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玛斯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近围挎桃,跟改款前相比还是升级不少镜累。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悉杏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矛,SRT是JEEP官方改装部门惹全确,这种改装是全方位的挠茧,包括内外套件加强宋袍宦,以及性能方面的提升敲。SRT8就是高性能版的大切诺基脓溅,主要提升是外观套件谐叮、及动力系统完、刹车系统耿、行走系统等方面焕星。四秒俱乐部为数不多的SUV车型家。动力系统采用了更简单粗暴的发动机签涂狮,6.4L自然吸气HEMI发动机无喷,搭载采埃孚8速变速箱匪漓廉。   SRT8为公路而生惭,所以公路性能是它的强项态硼,不过Off Road就不是特别在行了堵燃判。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩辟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涣跺射。 ② 跟之前的SRT8相比慨倘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皑,所以科技感和豪华感都提高了不少镁岸,跟换代前的SRT8相比巩,升级的部分都是实实在在的稻爸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝鸵络,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懊输,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秤粹囤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侮。  √衅骸③一百多万的车乳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绣朝,再挑上百万的车的刺抗瀑,好像有点吹毛求疵鸥安弄。首先悬架的设定非常的运动溪,即便比较温柔的驾驶方式凄邓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞭权,大切诺基SRT8并不是一个非澄冢合适的选择砂烩庭,尽管动力非常充沛馁泡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梯焊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秽射,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毙,但好歹SRT8也一百多万了适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驳。不过之后我们也释然了呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车令答,但经过数个媒体的“蹂躏”距,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芍囊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了清,有点异响似乎也算正常问膏位。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琉短握,请点击下面的图片进入试驾文章伎袍剁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了塘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争并,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僵介。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒讲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遁桔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胁普,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T携舌茄,还是老套路当,直接切入主题书看,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹管锌。 动力对比墙射称:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手方偶呵,看看英朗GT的表现如何吧尺。这台发动机的最大功率是131千瓦忿高,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔冉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能百,当驾驶者在需要全油门加速的时候损瘦,为了获得更好的加速表现笑芭盯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷。对比发动机账面参数来看绵猾,最大功率118kw驴忍,峰值扭矩250Nm惯娟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氛傅炭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统链醋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心力侧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疼拧。   至于传动系统方面好,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讳你聚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诉海,都是目前该级别中的主流配置破,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虾屠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢概廓夯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驰獭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酷怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孪截,比如高尔夫6病、速腾等棱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斡李蜂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旧凄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力步,从而起到提升操控性的目的魏捍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架急骇峭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痹蔼裂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接高随,但通过厂家的调猩账粒后揩矛赫,当一侧车轮发生颠簸时舶缔,对另一侧的车轮影响会比较小些觅北。   小结百撕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滔沫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涝,至于优点这里就不做过多介绍了菊峦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐樱后英朗GT更偏注重于操控性嫩风憾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哆鸵届,见过后车追着拍照的娜零,见过开我边上向我打听价格的妨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回居疆们。我坐在这辆路盛E70里缔跺,被注视得有点儿不自然浅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叮掠,我琢磨着乳扦嘲,要不要让他进来看看摊外谦。要不是我瞅见了绿灯亮起沸冯攘,我真就这么做了腐侯。对不住了朋友笺接饶,这次没能让你仔细了解它卯摊,不过我希望你能读到这篇文章到。   不用否认唯夹搪,人们对美的好奇与渴求与生俱来峦羌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翅锤嗓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巾唯烘。不过在这些人之中柯畔赴,有人会终生恋着美人墟梯鹤,有人也会为抱个花瓶而后悔附潜嗓。如今打造足够美的外表来吸引消费者鬼庞峰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颂揉勤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70免,但在这之后能否一直爱着它寇福坎,我认为是一个很值得细抠的问题耸。   ●外观大气鹅穆艘、美矮熟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膘,我还以为来了辆捷豹川屉炔,赶紧跑过去看发现被骗了讣寒。不过我并没有觉得失落据,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稳徊砰,并且从设计角度看恋泪,它在借鉴与融合得方面都很到位梧苗耸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脆梳虏,我对它的外观设计就100%满意了尽睬聘。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘,您看看宝利格还有华泰B11力,都有明晃晃的格栅九稀络。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晨歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜗梆瑟,但绕车一圈后我发现朴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胃。咱看看数据对比肮肛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上版碴嘿,它“不是第一虾粪贩,就是第二”哨扇。虽然在宽温、高和轴距上没有做到最大惭贤答,但也不过是一两厘米的差别苍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闯秃,这就让它看上去大气许多境瘸是。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漓。   打我接触这辆车的时候酷揣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誊户。在这样的目光中梳逞痉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期燃。面对“屁股高煎、尾窗窄”丢、后方视野不理想的路盛E70时精吩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孪拈斡。先不讨论这样有多麻烦了块剔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乱铆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豹?这点让我心里不太自在伴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浓,是个应该有的配置酪坚伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苔谭涕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吹。而随着国外皮卡文化的不断渗透关拒核,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型连男膜,去跟进时代的步伐巳皋垢。为了迎合市场的变化及用户的需求泪镜凰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时采篮犊,开始注重宽大饱满的外形设计妈疽,并增加更为丰富的配置强题费。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啥衡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纽香澳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蠢弘,整体的风格带有一股阳刚之气蹋肩。在车身尺寸方面咎,它的长/宽/高分别为啪窍伐:5310×1812×1775(mm)杭软蝎,轴距为3100mm矾俱琶。威虎TUV并没有大小双排之分赣,仅提供了一种车身长度锰。车身侧面的线条也很平直信链,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊策。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感年赏。大灯采用远近光分体设计苍,其中近光灯还配备了透镜戊嗅粟,不仅更显精神浚森,而且还可以起到聚拢光线的作用侮瞪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗罕,遗憾的是舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衫朝复,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葛绵,并且后视镜仅为手动调节即。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攘氢,非常不错领叫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翰偶苯,至于货厢外侧并没有再多设置膏杆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芍隘吴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸响氏。另外棵跨蔫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娩,不过据厂家介绍告磐维,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识橙。对于皮卡车型来说文,这项必要的配置还是很厚道的健醒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匡虱。不过暮欣晚,今天我来到这里并不是为了滑雪深桑,而是为了求证一件事情雹:有没有一辆车澜纶,既能够带着一家老小舒适地出游摄挪桑,又可以不惧冰雪季唐碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶迹,同时价格又相对平易近人呢擞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求申,那么就让它拿出真功夫试试吧策沏舅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弛浪,从外观上看舒形,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沸旅冬,19英寸车轮显得很有力量感窘漏,也与动力总成更加契合;其它的地方檄,也依旧是酷威的老样子贺钞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤瓣鸿,甚至还有一些精致的感觉享殿娘。总体说来浮家,尽管算不上全新车型岁楔,但依旧耐看佬鲤世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中室,动力响应良好馈溯,易用性好钡堑眷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分情硷咯。当承载着全家出行时跺辫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况概酚挟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幂笑。   至于酷威3.6L的内饰方面趟佰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)能灿澄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邢惜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逗。   除了动力系统陌椿汲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式法垛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峭疏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趣晒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凄补。动力分配完全依靠电脑自动完成椿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碱撮箔。   有了四驱系统拢衬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缅腹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎日经污,具有更加粗大的排水通道蒲浅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乡纲,冰面行驶性能更加出色巷。此外龄律断,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圃扫拱,胎面中央多重“Z”形花纹食竿糠、针孔沟槽设计撑伙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻粟墨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袭付,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搽连率。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缺睦,它的定位低于1系棵顺脸。但是酬封朴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龄讨。另外排迷叛,它也提供了i3?REX增程版本悄靖敢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磊娶码,扩展了这款车的最大续航里程磨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合记斡赔。   宝马有没有提高电动车的标准谱暑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晚偏?让我们在接下来的测试中找出答案俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钒胖,宝马i3的行驶里程可达88英里何。相比较而言芹舅,?Ampera可达30英里寒,而普锐斯可以行使约10英里沧牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电上盎禽,i3可以更多地使用电动模式响许。而增加了汽油机的动力系统盘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里船秸赣,357英里和505英里鹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磊。这台车约五英寸高念鲤人,而宽度几乎和高度一样裴,与低矮流线售,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮床倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能练孪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力零魄,我们没有所需的充电站?簇崔病,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堤部尼。   此外穗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容池疏写。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名髓阔慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溶撩变。它内饰精美绢烘佩,融合了许多先进的科技八,它空间宽敞乳壳,驾驶体验一流惧抖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽奸,它仍然使用汽油机妈,以作为电量用尽时的保险吵。   第二名绅慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菠女忙,科技感十足辆芦,而且它也能胜任舒适的长途旅行和。   第三名屯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担玻,它最大的优点就是充电迅速炊檬疥,性能可靠补。   然而怀壁丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雇晦亮。(实习编译玛堵咎:徐旦?审稿蠕省:刘洋) ? 免责声明版权作品安使,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬瞥,严禁转载霞,违者将被追究法律责任弄挽。责任编辑扳痢玩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车故,应该说是倾注心血董,在技术平台上都有可圈可点之处谜,源自萨博的技术是其最大的亮点去片楔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泊幸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作取。在外观和内饰上侍递疼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汞烹,在动力和配置方面也还是很有性价比的筋午。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骄标桔,绅宝的外观原创度还是很高的饶拉,并没有刻意模仿什么车型顷,但我们会在这款车的细节上看到势色,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绣。且融汇的比较好壬,并不是简单的照搬照抄郴沟感。这一点值得肯定缓心,大灯的设计十分犀利射傻吗,鹰眼造型也有较强的辨识度身。LED日间行车灯比较醒目促,穿透性不错释猩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感榔脆,也很紧绷狄婪。看起来运动感不错奇料,但前悬和后悬的长度较长嵌,看起来有一些比例失调纫撬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佰卡峰,在视觉上看上去会更紧凑动感姑嫉懒。轮胎的规格还是比较高的氦巢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吮。   车尾的设计比车头更简洁一些认,尤其是尾灯的轮廓盛硼,设计非常成熟蜂晦。和宝马新款3系很像倦。除此之外迫侩午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玖莆。   本文导航橙秤:" "  “卧龙凤雏邻乳联,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琴惯默,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抨,便有了三国时期的三足鼎立胚催逗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茹库,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国海臂捣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯怖噬ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侵寸,然而坊间始终流传着这样一句话篓:“得中级车者得天下”;是的到,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重记戈扯,今天我们会为大家带来两款重量级车型稗椿劲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弹劫胶,请大家继续往下看橙。   看到这里大家肯定已经有了答案了娃宿道,没错啃繁秀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L努齐挖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奠,那S60L是何方神圣氯亭缔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花不豹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浦,厂商指导价33.49万元糖剖凰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型息,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巫娘、后排座椅加热污警氯、并线辅助萎瘟秀、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惰,即使不看车标丧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囱等藏,哪个是奥迪份吨茅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的单甭萝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现双徐溜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓤墨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停败。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撂蚂茧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鲸,使夜间行车更加安全豁前洪。两车双色的外后视镜造型别致陋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邻轨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色葡,至于乘用空间如何贯撇,我们将在空间篇为大家详细介绍妥蜕。两车都采用了5幅式的轮毂造型冻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涛蘑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳划蝎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从埔,整体方正的设计略显稳重层楞惕。后尾灯的设计两车可谓各有特色送,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隙颁瘦,设计感十足耍烤,而奥迪A4L的尾灯更加修长螺倘歇,视觉效果出色卿。天窗不仅能够增加车内的采光播肥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出式豪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敬妒恍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滤橇蓟。   本文导航钠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苇绩练,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间统,配置也能满足一般家庭的日常需求陵梦。对于这个价位的小车来说陵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观归,在这方面糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蟹蹈恋,就算是与它的直系前辈骐达相比拢,也不遑多让退。然而作为一款家用代步小车熄,它也并非完美酱说甫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜕涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泊,车辆本身并非进行任何实质性的改变陷徒攀,跨界的概念噱头大于实际摔。 "   技术革新日新月异的今天磺匪沛,车型的改款换代再常见不过弛胸蜕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纹存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胆,同时在动力方面也增加了1.8L交姑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宿紊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廉冗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圣吨,但它的实力不可小觑旁菇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌色。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苍繁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪弓。既然实力不容忽视吝,价格又有优势拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞳敞。" "  版权声明屯:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处糜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剿,全新的品牌全新的车型汤啃范,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悲巫吠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿悖克斯佩,在2013年盖ナ郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月吓窟普,堪称是这个区别的标杆级车型恃糕局,观致3要想在这个领域取得成功道韶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呸缕,看看是否有优势能吸引消费者关注绅评廖。 外观风格各异   先看外观方面嘘,观致3展现出大气得体的风格掏嫌,不像速腾那么沉闷单调吞渡嘿,且有着自己的灵动个性;而甘士考耍克斯则是完全偏向运动化的风格攘洪厦,典型的注重操控性能失团,突出驾驶快感的性能车型颓前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黔,与观致3区别明显水拨毋。两者主要是风格差异犁炭菇,外观上分不出优劣乐轰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朴华诲,观致3丝毫不会逊色于附蘸埃克斯车型颁。 尺寸对比 车型名称 讣粘剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衡绦烷,两者也是平分秋色锻沛,车身大小相仿默晒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竣色,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膳溺沉,观致3要大于甘昴啵克斯舵申戊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞位敦幢,尤其是腿部空间较为宽松落腹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹骞撸克斯在后排空间布局相对紧凑醛,而后排空间也一直是各代覆猛粒克斯的软肋擂怪悄。 价格对比 复铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫,感茫克斯则要比观致3要更大一些滤傻糠,在不放到后排座椅的情况下驶崇,附曷ń蹋克斯的载物容积是530L卡,而观致3只有430L恐锈,100L的差距还是能装多不少东西的泉潭。而在需要有更大空间的时候欢,两者都可以放到后排座椅剧挛,放置大件的物品驰贾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祁,观致3和该油ǎ克斯三厢都是11.99万起步卤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恨箩狄。而细细对比价格表可以发现汞瞧,要选购自动挡的车型书,腹木疲克斯最低仅需13.09万莽融,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敛免,观致3则需要14.29万谐貉潮,这个比起腹希克斯有1.2万元的价差轻饺,当然在内饰配置上会有其它差异夹鸿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言效魄姓,可能钙苑郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老。 挑选合适的爱车粱舅,看专业导购雇拆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆?   扫一扫抨逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆降晴俄。风云2冕借蓬、E5科顷、A3以及今天评测的这辆E3沮窗橙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘茹颅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌苔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌兄。从这辆奇瑞E3来看戎粗,外观及内饰都有着很高的原创度帮釜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亮。这让奇瑞的产品线更加丰富保,但也让消费者选择起来有些头疼并。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊,也从来不缺少“明星”滤擞,“沉稳绅士”大众速腾啃、“狂派斗士”福特覆厩ニ克斯等都是热门且销量稳定的车型充,不过要问哪款车型最近销量最高肋,还要数“逸派高手”日产轩逸难许,它已经连续两个月销量突破3万撮,坐稳了桥车销量的头把交椅抗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廖寒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘲?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘编,或许能看出一些端倪盛灯逛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踩揩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便,入门价格上欧丁滔,风朗比轩逸高出2.08万元铝,表面上看价格耗撩,轩逸占有优势簇熟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氛舵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仙材替,这样看来汗,风朗其实只比轩逸贵了2800元桂磁,等国产版风朗出来后韩帽,风朗在价格上反而会有优势也说不定改汾郡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挨,这款车外观与内饰变化并不算很大煎巴咕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一测,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7享缎,下面我们来看一下说须。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磐阔搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬估,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搔咆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫂。质保方面限繁航,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偿斧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绞悉俏,最大马力已经达到了170马力捶啥汐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庙。变速箱方面哪寞门,逸动采用6挡自动变速箱玻彻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沪撩凳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些时。 免责声明入烦:本文仅代表作者个人观点吗掳恋,与环球网无关水想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广棺,对本文以及其中全部或者部分内容崩燃日、文字的真实性筋、完整性胳编、及时性本站不作任何保证或承诺硕陶捂,请读者仅作参考挝双,并请自行核实相关内容玩炯将。" "  近两年刊钢,自主品牌进步着实很大秋,无论是从设计方面吉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升不伟,甚至可以与合资车型媲美茄,山寨桃藉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式空。在10万元以下紧凑级车型中绞很苛,更是自主品牌的天下缮想邪,凭借比合资车型更为出色的性价比蹭,吸引了不少消费者的关注坊孪填。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市紊串,一经推出便受到了极大的关注嘲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甭榔墨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碴魔,包括动力在内佰闯峭,新车共有20项升级角琼,本次共推出8款车型鞍罢歌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悲蔼捂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型任比桶,售价区间为7.49万-11.79万元忻毕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兔定,近来也是频频出镜融,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页罚控大玩具车”的名号名极一时碍。速锐共推出了9款车型擎临,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辽化,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狸纱石,售价在6.59-9.99万元之间米吭。   单一来看馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让敌偶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盎,看看那款车要更“精”一步搔瘦。" "  新君威变得更好看了悸魄,配置也进一步提升擅靖酗,新加入了一些科技配置厂悼,比如智能交互系统肥颗,BOSE音响等等佛。这些都是新君威的改变之处互凸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼓舱,售价24.59万元捶颂,作为一款定位中级运动型车的新君威蓝课,品质感一如既往互箍,操控性也非常突出论。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皇,以下简称新君威疏兴,外观相对于老款进行了必要的改变梯突俱,毕竟老款车型从上市之后维,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈墟,新款在大灯朽、进气格栅忿囤玖、雾灯额、尾灯李坏、前后包围都进行了细节的变动歪蓬文。   在新君威上护,使用了传统的按键式无钥匙进入系统票,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叉,在操作上没有太大不同漆弯,轮毂方面八牌涉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂发蹿硷,轮胎品牌依旧是普利司通妻全。侧面造型基本上没有变化澄供,侧窗所占面积依旧较小红。   车尾的变化还是比较明显的颊,这主要来自于尾灯的改变俏凌木。新款尾灯全系标配LED灯癌仙痘,并进行了熏黑处理愧。尾灯的轮廓样式更加犀利踞沥,个人认为要比老款更好看坷。除此之外身,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化比然枫,牌照安装槽的形状变成了正梯形火。   本文导航擎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笑,颠覆传统的外观迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狠拎碘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鄙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈角锑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆派渴焚,足以证明其强势的地位撕哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市李爱棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腐疤陆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强部攫。(温馨提示陇穷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶狙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滦。)   自由光基于全新CUSW平台打造锌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奶骏锹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅底,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强负权皑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奔,圆润的造型是其给我们最深的印象肖似隶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贪暑辱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戏奢光,显得简洁利落撵窖技。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条去使,显得净雅别致默隙点。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贪,主要表现在其大灯的表现形式上端糯仕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乳迹蕾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄吩。两车大灯配置基本相近未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刺弗狮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助低鸽,车道偏离预警系统斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围届扑次,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啸,其尺寸差距就没有那么大烈辖挖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁律氯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爬痕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗓蔬。奥迪Q5采用两边单出的排气管柬褪,在气势上略胜自由光疽奈嗅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道林,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禄,磨损线束保护层问,存在导致电池损毁的隐患筷亲栋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茄犯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喊氰,称9124辆V200受此次召回影响阂诲龚。长城汽车正在邮件告知客户抠鹃夹,并建议联系当地经销商进行检查维修卑。   据悉叔哼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扦琶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膛老丧。”更有甚者顾,线束可能会内部融化澳柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇稀,目前已上报了数起线束故障湃草耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搓,不能够给电池充电戎,车辆也无法启动荷刚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬琳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冻诞。   克特里尔先生称铜丛,检查故障预计用时20分钟坪虫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匙。如果绝缘保护层磨损严重伤龋,线束已裸露巴购拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋棵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聪。此前稠洗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回去浪茹,2010年又因手刹故障而被召回版绷。   2012年怖钨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回美淘篮,长城V系列也在其中刹。当时线努,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粒翱刑。然而波桑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片塘腐,更换车辆共计超过1.5万辆没坝辆。  〖ü扒荨(实习编译惺:王萌审稿鹤:刘洋)   免责声明版权作品久豆释,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯寡厕,严禁转载脾间偷,违者将被追究法律责任娶辽。" "  随着经济的快速发展绰,购车群体的年龄层次也越来越低妒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸵、省油蹦郎,而是追求个性和时尚设计降负。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型温弟冒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一护湘。作为跨界SUV祁兑阜,它们在造型上将年轻潦、时尚展现的淋漓尽致届示,完全符合年轻消费者的审美需要霞篱霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比途铺筒,来看看到底谁更适合你采。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞭,相比2012款变化不是很大疚,只是增加了配置和车身颜色筛吭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辫绍蚀,售价分别为21.98万和21.47万靶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铺,但风格却不尽相同膜盗抠。斯巴鲁XV外形显得干练泵诡,车身线条硬朗必亲,富有力量篡箔漆,越野味很浓卉诉。而标致3008外形偏向都市化设计褪偏甫,饱满圆润的车身凸显时尚感喉粟辅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唉。   车身尺寸方面有所差异粗,不过并不明显释。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)曝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捍凛。斯巴鲁XV车身更窄环禽,同时也稍长一些琼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置返。   斯巴鲁XV采用六边形的中网森裳,加入蜂窝网状格栅运动感十足汗歼。而标致3008采用半圆形中网何恋酿,镀铬亮条包裹显得很精致悔任乱。两车前脸分别展示它们不同的风格麻淀凑,同时都包裹塑料黑色下包围戚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筷糯恨,远近光分离灯组设计判赋,造型普通拧虎,配备有示廊灯耐酵汾。标致3008同样采用卤素大灯磺陇,不过加入透镜贤为碾,不仅聚光效果好硼涧,同时美观性也不错炕糙窖。另外度修,还配备LED日间行车灯卸扮酶。   在侧面剔仑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迸,比如非常倾斜的A柱删,同时将后视镜位置后移镣昏具,留有三角窗减小了A柱盲区细。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娘瑰,有利于减少磕碰的维修成本猜危坚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韩誓耙,注重舒适和静音性澎,双五幅轮毂很有张力嚷冯。相比之下湃逝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衔,与黑色下包围搭配运动感很强烈涛顶凡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肛,同样注重静音和舒适性什。两车的备胎都是非全尺寸设计挠经稍。   相比前脸匪,斯巴鲁XV尾部更个性嫌,辨识度较高揣茨鲜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盎促,镀铬亮条的运用增添了质感杏。 标致3008尾灯加入LED灯组磐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栓卢兰,但是块状尾灯造型很独特扰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像少晨尺,标致3008同样配备倒车视频影像归县,另外募,还配备前2/后4颗雷达探头县晃深。" "  在过去的一段时间里皖辜,干停克斯解牟别、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置午。时尚动感的外观染郎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貌,成为了年轻人群青睐的车型哺旗赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硅,科鲁兹掀背车则是新进的一员桨虾涡,它所要面临的是一场“无言的战斗”截隶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锰红,但却带有美式车应有的力量感瓷息钩,总体来说它的设计很适合国人的口味边堕倘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屎挝蹄,其三厢设计有些过于保守穷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脾,为了能够扩展消费群体士,推出两厢版是其最好的解决办法猛笑纹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎,你几乎完全无法识别它的真身畅凰淀,因为它与三厢版保持着高度的一致性炽渭换。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组反,很好的诠释了彰显力量感的诉求炭叭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肪天闷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赶楞让,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹊逼孩,但实际上它比三厢版短了不到9cm练佰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒙社,后窗与尾部的衔接并不生硬井氮薪,拐角的折翼恰倒好处袄魄,为尾部增色了不少俩啊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锚,在样式上显得更加简洁偿汀睫,只是与自身前灯组相比刷,在棱角的刻画上有了明显的削弱讹敛配。   本文导航琅尺:" "  提起之诺紊首饺,很多人都不知道是什么品牌辈糯沸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的强涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌酬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欺社虱,那么它的首款电动车1E表现如何皮耸弓?以下文章为您揭晓按坪勿。   只租不卖病私撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壁头,包括车辆租赁解舞、充电设备勘察安装邵妙盼、车辆上牌漆秦硅、车辆投保鞠、定期保养购、故障维修贺故、道路救援蜡擅钩、检查维修备用车等涵傅哨,通过这样的商业运营昧碑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歌告。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃,它的卖力需要大家自己去发掘盼馈彻。不过在发掘1E精彩设计前殿,请先忘了宝马X1鬼,否则你将永远欣赏不到1E的美冗。其实1E最出彩的设计在头灯痉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感士兴票。   不仔细分辨的话守,很难把1E和X1的侧面造型分清变。不过1E拥有自己鲜明的特点妹僳阔,车门下很宽的镀铬饰条构蹬迸,和没有行李架的车顶拔琴懂。   相比车头和侧面泵,尾部就让人感觉有些欠妥了酬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潦伎面,并且加上了一条较粗的镀铬饰条率褐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漂。   本文导航检:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闯涝,奇葩的中文译名片、“野性”独特的外观以及较高的定价顺堡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议究。说起野帝我们不自觉的想起猎鳞且,同样在以国产车身份进入中国之后筛,“改头换面”的法系SUV标志3008此,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类为际,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韧。当然脆宋恭,以20万元以下的车型作为主力军赶邢储,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一什跺啊。那么下面我们就来看看偿怯,这两款性格迥异的德然森忍、法新生代SUV之间究竟有什么差异戈,各自的特点又是什么废水蜡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驰跺,首当其冲是价格方面的不同扰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合协,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘉干,不过差距方面不大基本可以忽略碱魄苹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥。动力方面的表现也近乎相同寞,只不过大众7速DSG盗需修,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配式讼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些按糠保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梳醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚房虐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粪奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上季舒糜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膳垃宽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婪。闲话少说懈订,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幂。   这次试驾共有5个科目痰净虏,分别是1.傲虎—终极绕桩素购逆,2.傲虎—冰雪连环蓄贰被,3.傲虎—短道拉力测试茎冻,4.XV—戏雪乐园跑亢圈,5.森林人—不规则路面自由行驶瞪土险。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傅继,MPV表现出相对冷清的一面撼咎恢,尤其是中高端的商务MPV掇妓派,几乎屈指可数视,除了老牌的别克GL8外饺驶沙,似乎很难让人想起更多车型皆。不过在这个还没有完全饱和的市场里含,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍呸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娃楔胚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萝?这就是本文将要找寻的答案秸峡履。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乓顿袒,售价28.38万元-33.58万元颗集,目前市场上有近2尘嘛、3万的优惠幅度就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迪替侠,官方指导价31.98万元现星。) ●外观解析   从造型上来说蟹,艾力绅算是开创了一条新的路子钎侈,没有过分使用一些夸张圆润的线条怠肠尚,车身轮廓棱角分明袍哦,有着很强的视觉冲击力梧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攀浆,此外合苦,艾力绅还装有一套大包围竣金揉,颇有几分运动风范森,也有着一定的改装潜力咀沪肋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掇敦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赣吠伺,中网与宽大的前大灯连接在一起毫,营造出一种大气蹲裤佛、动感的MPV形象弟。   艾力绅A柱采用黑色设计唱,且A柱的倾斜幅度较大额芭楷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑,总给人一种方方正正的感觉纽堪,后视镜尺寸同样不形锏,与整车的风格很搭骸侗,宽大的后视镜提供不错的后方视野烩,保证了行车的安全性与舒适性廓贸桂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歇钉券,当然蒂谦溃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悍晶,侧门就会自动缓缓打开事告柏,此外静静闹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弊。如果对此还不令你满意的话阿脆,通过钥匙同样可以胰璞纾控侧门滇,确实有些高端大气上档次道庙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘛忿盒,轴距达到2900mm盟千来,尺寸在同级别对手中并不占优势工,与GL8相比悍炯,仅仅在高度上略强于对手劳聪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势被拟迁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘲卉衫。整体线条依旧硬朗斜骄块,尾灯加入了时下流行的LED元素槽,为其增添几分现代气息屁巳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廉薪,人们购车的选择可谓越来越丰富五,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炕潞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5波克丸,他们能够碰撞出怎样的火花葱设股,请大家继续往下看婆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔷慧箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涉恰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚀浆摔,由于这两款车型出自于统一平台打造潮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凳搞喘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虹,你可以说它带有侵略性风蝎腹,或是富有运动感锹茧朗,也可以说极具视觉冲击力敞妙怒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购。而K5也应用了与智跑玫玛僳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吐,使其拥有了明显的家族特质我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挂似肺,极力打造出时尚与动感的流体车身搞们,在驶入眼前的一瞬之时浑攘帮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潮翰查。前脸的线条设计十分紧绷耸暗敌,大灯组与前包围向中央区域靠拢市,展现其动感的一面筒富。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合群,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势古定沪,抢眼的外型加之迷幻的光线搏繁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苫刊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力籍滑芥。   第八代索纳塔不仅外观时尚骨陛持,灯光的运用也颇具科技感郴唤挡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清罚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亨猎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憾卜竞,显然这种的夸张设计府沛,使我将其列为变异的种类滴割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可秽,多折线的应用也使尾部更具立体感浇灯嫂,同时对于运动观感上也有显著的提升奋滩,由于K5搭载的不同动力总成惫缝程,2.0L车型配备的是单排气设计菊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感派。   轮毂也是一个变化的重要部位奔滴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缓。根据配置不同纤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戮衔人,该系列轮胎偏重实用性僧楷。作为索纳塔的尾部棉,基本没有大的变化梗说,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雷华,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点负体。   本文导航茸擎:" "  每到年底希棘奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齿拿,地点也大多选择在北部寒冷地区钢萌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去疯芍。在临近春节前夕秆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抽仍歼。   延伸阅读惠亨凹:   之前裸皆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜂戊旅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贺鬼。   酷威采用的是电控适时四驱系统芜惹,中央为多片离合器沧砍艰,由电脑控制来分配扭矩效,车内并没有任何切换按键捐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寄筹爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗飞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施限示法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恳翁撤,如果想要挑战一些极限的路况的话附氯脆,酷威还是不具备这么大的优势的烙梁,因为不具备限滑措施排兜犊,至少在脱困能力上会有限制性裂湍末。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奶,采用全新发泡橡胶技术谷,具有更加粗大的排水通道瓮绢叭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雹,冰面行驶性能更加出色滑涡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸥。此外伙抽蹈,中央多重“Z”形花纹杭、针孔沟槽设计龋斗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钦寝幢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吼烹苯,最大功率206kW/6350rpm狮穿,最大扭矩342牛·米/4350rpm欧桅,在目前的大切诺基鲸建、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聊,但是会有不同的调教窘钞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啥,我一直在想藩卷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟乾眉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV跑亭,我觉得这个可以有樊屠狄,至少不会和其他车型有太大的冲突连。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靶傅掀,路面上的车辙也是压实的积雪嚷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陛姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触,只要不是过激的驾驶行为绵边,基本不会出现危险状况末氛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危叫,建议最好将挡位切换至手动模式密,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逻,这要比才刹车安全的多膝秤敬,这中方法同样适用于其他手自一体车型说稼汹。   本文导航牌灵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趣巫、充满艺术色彩峡蹲,或者是有着一些与众不同的操作模式弯。而这辆2008则告诉我们朴讣完,一旦法国人在拥有自身优势的同时就面,再把务实两个字加进去瓜殊监,那么可能会让其它对手感到紧张迟涩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唾潭: 由于本次活动仅为简单的静态体验结灵卡,场地和车况都受到一定客观因素限制猛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盼,至于其他更多相关信息愧婆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型难鳖,作为首款引入国内的小型SUV瞥岸驶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上握开仕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近池慕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茶赋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皮憨吻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廖杠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耻路。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置监疟码,对消费者很有吸引力瓜。作为一款紧凑级市场的生力军车型计挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撬宿惶。   观致3共有6款车型较碧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型然旅蛊,售价为11.99万-16.79万元区间花。因此坡可,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拉记。对于中国的汽车消费者来讲矩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讽圃酪。要知道自2006年上市至今超,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主既火。那么恭霖弯,作为一名后生的观致3论砷默,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢不?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼配沏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挛抠儒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墩:16.78万元)来进行比对屋。由于两车的售价只相差0.01万元申导,这也令比对的本身相对公平一些效。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间非,我们测试过高尔夫7顶配车型炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝,跨级的配置也令对手望尘莫及陆涝。但这一切啃才,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秃汾、最需要的因素辱法放。对于高尔夫这样的家用车菲漓,在使用的维度上做到出色狡搐,才是它的本职郝可判。今天淌,高尔夫7又来了泼,这次是全系中价格最低的1.6手动型省虫欣。动力称不上凶猛晶芬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婆柬但,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翘统夺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潭尺疯,必定有些硬实力部醋单。空间满足舒适乘坐型齐几、常用配置齐全袭,动力也能保证提速顺畅履聊锣。但对于这一类的畅销车春芥,最重要的是它必须耐用奥心东,不能隔三差五地就往修理厂跑尾,也不能冷不丁地出个大毛病鹿。这么来看磋娶幌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑操,故障频出瞳,这点很难让人满意瘁炭。毕竟究概梯,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗣,靠的是皮实耐用的品质搅孙薯。在我眼里春舅磺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勒痹苦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涩融,高尔夫7车身长度增加56mm涣处,宽度增加13mm乘诲,高度减少28mm侗次。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捷垫,也更显扁了棚皮。   如今次握官,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爆紊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灰错。这个配置的增加朝陛,为日常使用提供的便利性还是很大的牛须。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气四,要知道竿模克斯漓滑、英朗等竞争车型都是16寸起步了舶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑟晾埠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皋龄氦,这套胎居功至伟搁鸵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候眷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惭秸,如果您拥有过高尔夫4祈舅、宝来或者帕萨特B5的话纤读疏,您一定会理解我的意思瞳被。没有复杂的配置芦炔潭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痰匿垦,瞬间就能上手贪乖。这一切都似曾相识舞。   在1.6手动版的高尔夫7上皮,您看不到任何高端的娱乐功能汕纬徒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone案纳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丁残。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泌人练,但我认为这并不影响操作便利性踞,最低配车没有大屏幕很正常竿妮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闪闻赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箱勤拆,车辆静止起步平顺性不佳胖,油门给少了刹车不松开舵净呛,油门给多了又会猛窜量抨侨,让人抓狂户。但今天这台1.6手动车型泪羌,上述症状全部消失拭夯察。起步轻给油即可琅,电脑自动调整喷油量薯,使其转速稍稍上升岁,令发动机不容易熄火识挝,等红灯鸿焦掣、坡起都很方便剃传,使用起来当真比顶配的舒心多了撤鬼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刃躺母,让人捉摸不透施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平美,用料优秀被认作理所应当梨糖。在数年的成本控制下碾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玫雇森。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氰。对于大众汽车而言犬饭薯,这样的结果也堪称可笑了容。   没有真皮座椅承舱蓝,您会失望吗同凹佳?我和同事们都不会相缔。我认为从适用角度上伟穗,织物座椅与高尔夫更搭苇忿。这套座椅的缺点戚脖塘,在于椅背调节起来很费劲撇赣,而且要是有个腰部支撑就更好了校莫涎。纵观高尔夫1.6手动的配置杜,我认为作为最低配车型定圣,功能简陋一些并无大碍庇,该有的它也没少纤般,并且绝大多数的都还好用谩雀,如果您是为了舒心实用鹊陋,我觉得它能满足了售瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狠浓媒,对于购车需求的国人来说跺焦涉,一款看上去体面份措憨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙,只是碍于可选择的范围有限查氮,但凡有一款出类拔萃的新车型角,必定会迎来极大地关注嚏屎赊。对于25万中型车这个级别惫缝定,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊煽褰凇,而福特全新蒙迪欧的到来阿惊干,分走了不少的关注度剿塑拖,选迈腾还是选新蒙迪欧胆苏谭,对比一下就会发现厂搪,挑战者颇具实力捐萄氨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信蓄,售价24.28万元蔚淋,和迈腾 2.0TSI 豪华型诡思恫,售价24.78万元兢灿,均是各自车系中的主力车型路。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬,兼具个性运动和居家商务需求浇磊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咆瀑,极富攻击性佬,对年轻消费者有着很强的吸引力笛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枯,入门的1.5T也有不俗表现妈行。   现款迈腾严格意义上上讲检青,只能算是半代升级信杯勿,是在老款的基础上升级而来烙嫂。迈腾整体延续上一代车型的设计疼苛妻,符合国人的审美捅,经过加长的车身丘,带来大空间的同时撬南,提升了行驶稳定性及舒适性文泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拒,轴距达到了2850毫米人鸥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杠内拍,整体比新蒙迪欧小一些谜,即便是经过加长从,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭清、加热淑、折叠摧镰、记忆 电动调节死判、加热垃闹、折叠呢弧埂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寇称按,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虑牧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯动,不仅科技感十足想剩牵,还具备随动转向篡摧堑、自动开启等功能舱谓驹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯够。天窗莎、全功能配置的后视镜等辅啼莲,两者处于同一水平浅肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升板,对称的T型中控台中规中矩扛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褂,主界面被平均分为四个区域履,分别显示电话钎楼瓤、导航乾习厂、娱乐和空调四项基本信息破罗汇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龋拆鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韦下驼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹、6碟CD等配置酒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯,迈腾更像是上个时代的产物卑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棘,相比迈腾的2812毫米雾举踢,略占优势母伯,但二者在乘坐空间方面快,都已经足够日常使用顺翘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衅揽黔,满足于舒适和运动的双重需求票梗峨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中变,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统没、方向盘换挡舰绍,以及原厂导航等配置干,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽愤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舷咸郴,最大功率178千瓦枢险,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梅航号,平顺性和换挡速度足够出色讣敌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锚蔬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窃,最大扭矩280牛米颧煤乖,匹配6速双离合变速器诗茂篮。当年迈腾这也算是黄金动力组合驹安虏,但与新蒙迪欧相比危瞄,参数差距明显短疤卫。   保养方面淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里介瑟,建议日常保养周期为5000公里左右芜刚桨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右北申,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保放夹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚼举,之后保养周期为1万公里炕虐。小保养的费用在600元左右骂,需要更换机油机滤硼编拷,大保养的费用在1100元左右缆记题,需要更换机油三滤坑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型册,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拘,相比迈腾珐饰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隆掇,还增加了头部气帘和膝部气囊耙兢扮。并线辅助功能也是迈腾所没有的晴。   点评览:不可否认博匹,大众品牌进入中国市场多年恍别,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楼熔伎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钮,无论配置水平还是动力系统痪钉担,都已经没有什么优势了豆扇天,抛开迈腾一万多的优惠夏缄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜缆椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顽聊两:本文仅代表作者个人观点逼赂拳,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮巳,对本文以及其中全部或者部分内容闹逃、文字的真实性凄箩、完整性钡尉衬、及时性本站不作任何保证或承诺赶,请读者仅作参考平商烘,并请自行核实相关内容膝。" "   “北国风光亭,千里冰封嘶观,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扳坞堕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劝播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐繁赋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慧浮矢,对途乐而言这不仅是一种新的考验版,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观啦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史慕,想必对于多数人来说付,它的名气比兰德酷路泽小很多枷,但并不意味着就要比竞争对手要差醇呕砂。外观方面途乐外形实在太大了纲,有点圆头圆脑的感觉髓姥,比兰德酷路泽温柔了很多期蛔,缺少了一些很“MAN”的元素颊瓢杀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乳懊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骚壬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恨玩淋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念临抵。中控台看上去很有档次讼缺,各类功能按键排布也十分清晰鸵、合理色隙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绿安败,完全遵循了游艇的设计风格绘,宽敞赶泥猎、舒适埂籍、豪华距唯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彻高。   小结棱桥禾: 从外观内饰的整体表现来看戎绣护,可以说途乐是一款成功的车型脓孪乃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锌触拒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焙岸,如果“沙漠之王”远离了沙漠牟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色频轨,这也是我们大老远来到这里的最终目的班汀菇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰胺、宝马罕膏、奥迪千蓟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌父,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帛晶。但是说到文化的话痰,就不得不谈到今天的一位主角项灌,捷豹XJL寐毙闯。相对于奔驰这样的全能贵族来说戊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熔肠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浅荤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炊咯藉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗览猴竣。   作为进口高端豪华轿车蔑,相信奔驰S级大家都比较熟怜,而捷豹XJL依旧比较陌生位蜕教,捷豹作为英国豪华汽车品牌炒厦,也有着将近百年的品牌历史巨恒醋,虽然品牌认知度不高佰撩纪,但这头豹子可不能轻视抨炔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型班陇,价格都在120万左右本氓辛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勃齿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前失毋,其实捷豹和奔驰早就杠上了摆赊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佩恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颇播鼓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话崩,你一定记得去年上映的《007善:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车险般扩,没错就是捷豹XJ丝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”里,里里外外展示着它的优雅与稳嚼罟翱恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晦妥腺。   无独有偶藉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套控季,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗筒,虽然不是目前新款的S级撅嚷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踞士扣。   言归正传省,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竟,不过两者的风格却截然不同剖坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亩拳耙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重簿,在当前时代也更加与众不同蓝碧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊透姓,的确奔驰S级是同级别标杆慈霉祁,外观轮廓延续了上一代魔息涡,细节之处更加富有科技感琼叉活,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徘何。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霖谦雾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圈币叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朔漆桂,比XJL更加强势举,这就像两个高人莆,一个低调一个高调而已巍钢孝。   大灯的造型也风格迥异诡骋,XJL的设计更简洁稼僧,内部采用传统圆形元素卤互劳,使得其眼神也更加专注蓬轨徽。而奔驰的大灯设计更加时尚访稍,内部流畅的菱形也较新颖攫善排。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车高脾携,光前大灯就使用了五十多颗LED沽钎场。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仆撕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾古,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匿巳陕,更加沉稳摔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翔,但硕大的车身同样沉稳藕玻,硬朗的线条也更加动感汝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坦刹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹿福芯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堤,这也使得XJL的车尾更稳重陀岔毁,而S级更挑逗人碎杜。   尾灯的设计儡钾,捷豹XJL采用纵向设计密,并以车身腰线融为一体琶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过据橡,整体轮毂简洁不繁琐屏遁猛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱,内部灯组造型是一大亮点补,点亮时相当好看叙犁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歌菩,并没有过多的修饰茫钠播,但每一处又能充分体现他们非凡的气质课戎疯,就如同一件高档西装柿场,某颗精雕细作的纽扣就足以司托须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐眯弗,相比奔驰大气的轮毂悔钱,捷豹XJL的条幅更纤细鹿修,并且在条幅样式上也更加精美和运动肆拖。尺寸方面XJL为19寸戈桨乔,比奔驰S级的18寸也大一圈凤茄,轮胎方面同样为245宽度兜诡奠,不过与奔驰前后同宽不一样龋瞳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畔瘟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臀苹柑,并且作为一个自主品牌次氰侨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稗,旗下的GS5比郸、GA3孝、GA5几乎可以与合资车相抗衡擦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象软涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴焐荨,由于试驾人员较多兼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验那。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碌阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疽恢。   现场测试场地为两个圈形场地汐邵,两个场地项目都是一样的边,可同时进行两组试驾搁黔,场地提供了直线加速肝孔、紧急制动坷丹、蛇形绕桩恕舍情、麋鹿测试四个项目揽,可以说涵盖了大部分的性能体验较辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度炼苔,这样寒冷的天气癸熊瓤,面对半冰半雪的湖面樊臂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茨麻腹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拱伤枪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下填,TCS系统介入首,防止打滑的发生课芦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奥嗜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辰艇,最大功率派袭:90kW(122马力)/6300rpm侠,最大扭矩绒守仇:153Nm/4500rpm涧掳。而这次试驾的车型中没有手动挡认,均为4挡自动车型遍饭几,动力表现可以轻松满足日常使用需求峡韩。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪,TCS牵引力控制系统会即时接入脓,并且自主减小喷油量劫,从而避免轮胎打滑叛,这一点上GA3与GS5表现都不错萌栏。加速至60公里每小时后并擞泵,紧急制动赔岔飘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撅幢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐瘸,未出现侧滑锨晤婆。   本文导航臼伍绘:" "  提起中级车乳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭粟矢。但要是预算有限暇规即,面对这两款车型还真有些底气不足榷擞裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睛皖。好在现在中级车市场一片血雨腥风春得煽,改款K5已经于近期正式上市奠,延续了韩系性价比超高的特点韶羔封。这次蜕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膊峨瘁,让您的购车选择更加丰富施危蛾。   没错秆毁,此次选择的几款车都在18万元区间内氢冗刹。而且颇为“巧合”的是锹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合题,也堪称中级车的黄金动力之一胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字釜就。既然如此嘿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”公汤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澎档,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)财描情,动力参数有小幅度的提升附,燃油经济性也有一定的提升叉笑,但依旧没有给人留下深刻的印象龄,尤其是我这个09款嘉年华的车主恭缮季。如今级,在配置依旧丰富的前提下桶律,它换装上排量更小舒画晤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舜水敲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毯,这一次似乎有点看头了讥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垢领瑟,它的来头可不少赐低同。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吩崇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俱倪,可谓是福特的明星产品燃蹦。我得承认这些奖项来之不易浩敞,但我更关心的是授稼虽,它依靠什么亮点来获奖缮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搐实辣,震动及噪音抑制能力如何郎嗅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寂钒奇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虏妒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戌、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫂淖。在这些技术的支持下病山,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侮。反应到账面参数上湍小悔,它的最大输出功率是125马力灸,最大扭矩达到170牛·米绊态,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锻。   另外问,福特也针对其三缸的结构特点镭评,对发动机的震动骇、噪音等方面做了很多优化和改进靖,比如喷油器及油泵柔性安装迸骆、皮带润滑农隙、缸盖上方吸音泡沫等等槽渴抗。为此埃塑,我先后做了两种情况下的简单体验碍讨:1膏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臣幢、在静止的状态下衫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拖陀。经过细心的体会和观察后诚蹬赌,我认为结果让人满意尝埃,发动机的震动轻微昂颠端,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淑轿,但也不大碍事龄馁圈。事实上推,即使我细心观察巷曙官,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扮。   看来之前的担心有点多余茄硼,还是直接上路试驾更加实际肪氛邪。它的电子油门响应依旧很灵敏擎吩厘,轻轻触碰油门踏板露,发动机的转速表指针就会活跃起来地佛埂。幸好油门的调校比较线性查狸定,分寸拿捏得体欣滇氓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耙淌苗。同时瀑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感思唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉位略。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩览酣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趟睫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阂入还。即使在低转速区间傻,发动机的动力输出也很活跃晚阿仓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凑护。同样受益的还有动力输出的持续性蛙苇动,在试驾路段里面有不少的环城快速路涪陵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桅,而且整个提速过程顺畅自然镭猜。只可惜受道路限速的制约拎碘鹅,未能继续把速度往上提蔡何,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赏颊顶,升挡动作迅速辖脖,在D挡模式下正常驾驶唤,1700rpm左右就会立刻升挡彼谱,让整个加速过程更加顺畅自然扭冈豁。然而检函手,在遇到拥堵路况的时候雇疮焙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汕魂疮,幸好并不是特别明显凹妓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涛顾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晨量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伞歇垢,除非你把油门踏板踩得足够深盘溉,否则它不会轻易降挡尘。   变速箱切换到S挡后派疾,油门响应速度稍有提高拷儒宠,而换挡转速则提升到3500rpm何,动力输出表现得更加亢奋蜂泵富。味道对了炽洗搜,这才是S挡该有的特质姐吓僻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儒。当然核慈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丸踞啼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卸,至今我仍然未能适应辰垦。   其余部分与老款车型基本相同舱骏,方向盘的转向精确抵、迅速铅没撤,甚至有点“贼”撅某,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寐,对车身的支撑力度足够沙碉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缚巫雾,同时也确保了车身的灵活性脸痪。但面对减速带这些大颠簸时无,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巩桅。   在动力水平得到提升伶、操控感被保留下来的情况下枢衅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱,开起来更加得心应手踌全嚼,也更加有活力睹牵菇。这点值得欣喜标,也是嘉年华的进步技匆宏。当然哦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狮兄钙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肆蛇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色居架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巷崩唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凳暮,不过众所周知纽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啸,而是换装了大众全新的MQB平台夹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异献,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疮潜讳。   首先我们先来说说平台炕懦糕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台练孟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劫,PQ35血统也就不在那么纯正态并购。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搓。   平台究竟是什么纯咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椭讼,它们会采用共同的零部件标,采取相似的地盘澜抱刮、车身结构檄撂酷、形式结构以及相近的生产工艺齿、轴距等哩,以此形成车辆生产的一套完整系统滤,平台生产的战略是当前产品在开发中狠貌碧,最流行扦、最科学币、最节省人力黎珊、效率最高的一种开发战略抨操。因为对汽车厂商而言郎,可以在有效控制研发资源闲侥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃烷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讼萎甩,并看看它们之间存在什么差异项担。   PQ35中的""P""代表平台惠,""Q""代表发动机横置掏镜,""3""代表A级车拍适,""5""是指第五代瞳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件先匹牛,采取相似的底盘忿环惰、车身结构逢挪、行驶结构扳偷、相似的生产工艺以及轴距等蓟。由于研发时采取了已存在的""模板""吵,不仅使车辆研发缩短了周期宽,而且共用的零件大大减少了生产成本凭奢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型会。采用PQ35平台的在售车型有途安薪然奢、开迪惊、SCIROCCO熄驼、奥迪TT米辨效、A3疚称、斯柯达明锐等车型磋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滤粉骑、大长度激光无缝焊接伞、双面镀锌高强度钢板啸拨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等癌,但如前所述井碳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翟砰偶。   MQB娜卮蹋块化平台是大众最新的一个生产平台令,也是此次第七代高尔夫使用的平台搭帘淀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制童,并且可以共享比例达60%的零件迟感,包括同样规格的发动机昧纬、变速器等事阮。MQB平台的推出柑悄,将会取代过去的PQ25蜗姑、PQ35和PQ46等平台铰刮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翱哎季,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装典,不管是传统动力剔、电动和可再生能源动力硼,或者汽油机镣涧、柴油机蛇啡、混合动力系统讥怪几、纯电动系统墟、天然气发动机薯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰胯恃。另外捻聚,MQB平台还可以对轴距蓝善蜂、轮距扳瘸隘、前悬和后悬等部位进行调节瑟校。另外此平台可以生产从A0级韦斡、A级到B级三个级别的车型惮横棠。这是PQ35平台所不具备的时。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奖胸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哀。相比几个欧系对手牌,宝马的动作显然慢了半拍五逢,继5系旅行版之后蹄淀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售括魔钠。当然有时候来得早不如来得巧芯深,只要给足了诚意骑邻,迟到了也未必没糖吃常。   对于3系旅行就是如此超,在它到来之前铃校铅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纹换,作为后来者骇翅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸守荷,就更需要拿出浑身解数了梦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版试,下面就来看看它究竟有何能耐互林。   还是从外形开始说起千侨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汹遁,其底盘代号为F31川逝,依旧是标准版轴距交:2810mm盆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肃课,这仍是个相当精干的长度烁,车身“三围”基本和三厢版一致慑芭,只是由于行李架的关系揽,车身高度小幅增加了21mm绿。   我们测试的这款328i旅行版沧,还搭配了M运动设计套装沏换泉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸单氯,闷骚的感觉立马出来了认就,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惟肪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾嘘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讥茹,这和旅行车设计的初衷相悖慨堤普。选择18""则刚好合适完,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桶悼森,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳奔,用一句流行语来说就是贪:低调奢华有内涵揩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希蕊,从这方面看铅,3系旅行并无太多亮点垂等蜗,车尾的造型显得有点过于刻板庭态,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呛。相对来说并没有对手做得那么出色贸埠,V60和C级旅行在设计上的看点更多巨。另外猎郴,虽然采用了M套件贫丰踌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庆,看起来实在是低调过头了独现。   外观总结诡:如果你是3系的铁杆粉丝请楷,但又不愿自己的爱车烂大街汐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估禄娶,低调中透着股狠劲儿铝坦染,闷骚人士的最爱烽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贿肖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少璃粪锻。但俗话说沤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慧却,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谱抵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何播?   车型的选择方面覆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨林。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伟珊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荡绞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椽撅,再辅之以保险杠的少量镀铬臣姐,前脸看起来一如既往的简约和低调崇。车头多条轻微隆起的线条式垛,包括引擎盖上也是凹凸有致酶体,则让低调的前脸显得浑厚有力田玛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外纯,外沿继续使用镀铬装饰鲜放。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仑型斡,也更容易让人接受工,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓤鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吠急,一个氙气近光灯嚼库蜕,一个卤素远光灯蚀,外加环绕半圈的LED日间行车灯仕春撬,没有任何花哨的设计镣粉,注重实用煌惜。而作为玩灯行家的奥迪秽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摩惩惭,配合上单颗远近氙气一体前大灯窘墨,杀气十足沸寝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撩腥钢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雹成,看上去随时有往前冲的冲动凌户廉,非常动感和迷人斜焙镁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椭散罕,看上去从容而又优雅读,有点儿荣辱不惊的味道幌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淖颧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幕骡,毕竟走的不算是一路的风格了弦露醋。不过歼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徊拓黑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夹垒硷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猜仇居,变成了矩形倒角式的设计磨欺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吻鸿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性漏糯。   尾灯方面氖齿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饥狈,而且LED元素的缺失也实属不应该摄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型难,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欧妒褂,低调依然是奥迪的责任寇媳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宫,一个拥有超过半个世纪历史项挺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苫,“男人”墟、“硬派”市、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓。一个如此坚持传统的品牌礁蚂泄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垒桃祥,这对于很多人来说是难以理解的事实江褥。坦白讲抗回,一向不以貌取人的我渺透冗,霎时间也很难理解Mark T. Allen娶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茫惯燎。无可否认臣缸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的江虚曝,也必然成为人们茶余饭后的谈资煽尸,但是就只有外貌是这样吗许记?难道它没有Jeep的传承蔼?这是我最为关注的问题潮败彤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炕剔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕。由此可见乐伪沧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腺乓鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澄肮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渭撑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色填,首先必需要有一副好的底子恒但,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统我碗茅。根据越野性能的高低缺,依次有Active Drive I创币魏、Active Drive II和Active Drive Lock三种架。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醋钉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统圣驶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甸捌,并且还具备后桥差速器锁止功能写谈,实现左右车轮50:50扭矩分配加,攀爬能力自然是三者之中最强的泌忍蘑。   除此以外舶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酣、28°的接近角宏杏、32°的离去角乳守掠、纵向通过角23.3°架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忻,要罗列出来的话其实还有很多刹相渤,但越野并非纸上谈兵架年,要真正体验到它的实力搭蹬害,还是得把它拉到荒郊野岭假辞。   挂上低速四驱挡第孺灌、开启后桥锁止以及岩石模式夸,稳住油门就往上爬挖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晚恨,3.2L Trailhawk针对越野的需求聊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篡火。继续往上攀爬陛促搐,一切都比较顺利痰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽矩碘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抗。在遇到交叉轴情况时靖仟袖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盛谁叉,配备了后桥差速器锁止功能的它存诡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纬埃汤,就已经顺利通过浅。   这一次越野试驾含祁,它的表现我完全没有惊喜咎袖低,因为一切都在意料之中窗乳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仁胃颗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虱隋摊。毫无疑问撵辰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叼,也同级别的最强凛梨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢迁睛。坦白讲奢诫浚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萝熔痢。" "  在国内的SUV市程⒈馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案酷坟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潞插财,正因如此币,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆瞧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破局限闭。   说到大空间簿叮社、七座设计碎、配置丰富的SUV相弘桑,北京现代全新胜达是其中的表表者委,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕泌挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫梦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析歼啡俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵爬湘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向济,设计上中规中矩菠,采用了哈弗新的家族式设计元素钳被蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑眯,代表性的设计元素有虎:大尺寸U型前格栅溜景,粗壮的镀铬横条格栅彩,时下流行的“X”型前脸妒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝎伞稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的低坡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辰青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仿拌飘,再辅以造型锋利的大灯灯组赤识,极富视觉冲击力莎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彻容,现代品牌的确更加具有超前思维意识笛。" "   源自逸动平台的CS35贫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圈篡。凭借欧洲化的时尚外形设计稗潞锣,相对精致的内饰做工灌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛋匡。此外哄粗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸡,进一步提升了科技感和实用性牢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壕滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲜品,还有定位相同的长安福特翼搏挺斥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耗悍,涵盖了自主及合资品牌产品凤瓜跋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奈幻晾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS会方,作为一款新生代豪华运动型轿车巩窃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系办,也成为点燃这场战争的导火线委第瓦。而上市之后松棱骂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道施茨胚,可谓是一场针尖对麦芒的对决娶围教。那么除了运动性能以外苯,这两款车型的综合实力如何呢箩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屏。   虽然说是ATS是一款进口车型忱掳铅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衅闷,整体售价和宝马3系保持高度重叠罢。从定位和售价来分析插金,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辞陶钵,两车售价分别为43.80万和43.60万豢,价格差距非常腥麓琶丁,有一定的对比价值固炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虾迷奥,但两车所展现的运动风格完全不一样瞳善谰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计力,车身线条锋利巧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骗既,同时也彰显了力量感阜。而宝马3系显得内敛一些龚炯,经典的""双肾""前脸造型咳赌合,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色行。   作为凯迪拉克家族最小的车型草嚼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巳,除了长度略有优势外仆诧弘,其它尺寸都不及宝马3系尚,在空间上可能会有一些影响介。不过没有关系采,作为一款运动型轿车戊疙杜,小一点也许会更加灵活祟评斤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浪讨空,经典的造型更容易接受畏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝糜。   相比之下梦尸觅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韭巢坷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感班燎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足楔即割。   两车头灯布局不同廖尽溜,宝马是横向设计嘎,开眼角大灯我们已经非常熟悉颧吧。而ATS为纵向布局篙硕净,造型更加犀利骗,同时采用的是远近光一体设计捅。配置上都采用氙气大灯航懊灵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐骋,但是可惜没有前雾灯罗虑。   从车身侧面来看垫搓隶,我更喜欢宝马3系坦握,腰线更加锐利罐集,营造出了运动型轿车的动感效果贰。而ATS侧面饱满厚实测粟,典型的美系车风格南韦绢。   两车统一采用的是双曲率后视镜愁请,并且带有电动折叠和加热功能莆灰,同时集成了LED转向灯小同赔,显然宝马3系狭长的设计要更美观毙教绊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啃煽,警示效果有所提升痞篓砂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辱该附,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哆陆,双边双排气管设计也展示了其运动气质唐。相比之下龋邵,宝马3系的尾部显得比较平淡蓬始,家用车的造型在气势上要弱于ATS处焚脓。   轮胎方面桶孝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎标栓尉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磋亨复,都是偏重运动性能的选择吞午箱。" "  提起东风日产天籁恭,人们往往都喜欢用舒适敛般、性价比高授淮、省油这些标签来为其定义开埃萎。的确辉秘,作为日产在华销售的顶级轿车反,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彩程位,在中级车市场中处于上游位置酣醚。不过这款车型的加长行为耙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斑掂泪,天籁公爵剔边,虽然是天籁的加长版本辈遂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力康到,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不甩,挑战更高级对手适敬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唬迟臼。   25.18-29.98万元的价格区间城,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舜砍。相比同级别对手雅阁汇殴、凯美瑞咕募、迈腾等热门中级车女,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞭厘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼那论,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腾茄累,在提供更多给消费者的同时奠扛,却并没有在价格上表现的有多高调凉斤陶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异算划,但是通过对细节的仔细端详扑,你还是可以发现不少变化之处竿塑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橙陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睫闷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠诲。   5003mm的长度与2900mm的轴距铆邯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干毯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谎缉藐。而与豪华品牌中级车相比较突幸骂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窜头标。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大江冉荚,整体协调感还处于平易近人的水平掇拓赊。   本文导航就颅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硕幂,数以万计的人们加入了摇号大军触,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谁鹅汇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戈腐络,一步到位的想法也被大家普遍赞同漏剖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洛,强劲的动力吕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜连,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哭,它们的价格和配置都比较接近温嘶,下面我们一起去了解一下料。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表美绣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粪:15.98-25.18   推荐理由靡算:大气时尚的外观护、配备豪华全景天窗晌屉、全新T动力以及较高的性价比妒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胶此跨,采用了起亚家族虎啸式的前脸色,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吝汞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猜逞黄,能够满足不同购车消费者的需求胎似娘,值得称赞的是乏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雌瑰竭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感番,在同级别车型中也具有很高的性价比每姬险。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贡,自从彼得希瑞尔来到起亚后殊鲍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藩檬临,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彪煞,大大提高了起亚车的辨识度窍胖抽。熏黑的前格栅看上去更加动感量苗疯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膏簇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茧勾赂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兢锑艾,并且兼顾了空气动力学深夯狸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足返岸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能九,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凡抬古,LED光源看起来更具科技感渭。   新K5的内饰进行了小改动丸婚,用了和工艺均有所提升宠传,三幅式的方向盘也进行了重新设计镣,看起来更有质感沮,使用起来也更加方便挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骂荒,也提升了整车的档次感龟惺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑两。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哼悸动,A柱倾角也随之更大腔巳,对于一名1.82m的男士来说炬肃,头部空间的局促性很明显燃斡忙,通过降低座椅高度后古荡,驾驶视野也受到了一定限制吧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硼,同一名人员在未调整前排座椅后点粉,直接移动至后排乘坐歪,腿部空间十分充裕粟氦,而头部空间也在可接受的范围之内灸羞。总体而言扒邯,如果想舒适且安全的驾驶K5效能,并不适合个头较高的人士番瓦桑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞端。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机时泵,最大功率180kw钙,最大扭矩350牛米坞燃帮,搭配6速手自一体变速箱房饺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揽脖海,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩通。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内码钙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斤。如果你听到4系觉得陌生攘暖柬,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛔干。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隆软,无论外形还是内饰都与3系很相像弦庙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹭,因为在它身上不仅有3系的影子徽嘿,同样也有着自己独特的光芒韩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陵,59.6-73万元的定价也高于3系诚厕舍。不过其实也可以理解片,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汀匹,而是想要一辆便宜些的“6系”霸。   宝马4系提供运动省帅宽、豪华鹿恼、风尚三款套装欠厂认,价格方面没有区别虐。车头部分确实与3系非常相近埂北,只有前包围能够明显与3系区分出来排。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素识坤。整体来看屯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天十,仅在细节上加入独有元素订俊滥。 【左翁呜:豪华设计套装(选配)/右乏黑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解当毁,但来到侧面相信很快就会被它吸引埂羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呵,这样的立体感是3系无法给你的病。车身尺寸方面吹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短署。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm去,轴距两车同为2810mm驶。相比竞争对手较,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镐财箩。   由于定位与平台的原因筏话花,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垛层坡,也达到了对自我的超越迹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统池。尾部张弛有力的线条葛弄莫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果反忙。   本文导航蚕竞嗽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊脊秽,2013年又有很多车型和大家见面了具乐,它们各自出身不同性格迥异蒲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纤闻潍,其中原因多种多样竣取,下面就对它们的表现做一个简要点评榔梢,并送上编辑们的新年寄语矩莎妓。 东风标致3008   上市时间船窃副:1月9日   售价澜鲍峦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄扇ǖ臁,法国人终于坐不住了港,要将标致3008进行国产潦辞矗,最初还担心它法系前卫蓖、超前的设计能否被中国市场接受惊世傅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皑惋。   不过似乎这一切的担心都是多余的稗呵缆,东风标致很清楚大家的喜好陀斑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸么、尾灯等部分进行了调整表,类似机舱造型的内饰得到了保留懈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扫叛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绷罢滦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且青卵。   动力的调校同样符合中国国情晌簇礁,由于中国道路情况比较复杂哦承,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侧艇苇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机空五截,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赣。尽管变速器的表现有些差强人意幢嘲拓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筐瞧欠。 为了进一步满足市场需求拦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓢鸵,丰富中低端产品线需蒙驼。   新年寄语型上鼎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绩栖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芳虾将。" "  汽车除了是交通工具之外花,在中国它还需要扮演更多角色并厩瑟。比如封播,它会成为一些人身份的象征疲闷。也正因如此僻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇饱需。在车型跟随换代而越变越大的时候布祭,它们还不满足光钮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敝砷成。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海萝船,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸读纪皑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轿。   从长轴距车型诞生起解,围绕它们的话题就从来没有间断过乏。长轴距车型的空间更大是显而易见的颇藤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猛?是为了操控放弃空间掳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曙当茹。现在辞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斧围,并且差距幅度有多大剧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皇。从设计上来看棉,它基本保持了海外版本的特征蓝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匪磊。整体风格比上代车型更运动凛危,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憨洛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别户,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间百掳千,同时突趁,在配置方面也向更高级别车型看齐嫡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罚编,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一确谎希。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荆粳茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性居暖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墟,那么实际情况果真如此吗捶?   首先纬化疼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拼。将天籁停在起始位置后蛾凸床,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逛可。之后烽杭,向左打满方向陷豹及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擦,然后再次用桩筒标记后轮位置梢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头道屠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹确巢。   实测印证了我们之前的推论裙摹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恨,但差距不算特别明显记。两者的方向盘直径和回转圈速一致侥岸。实际驾驶时赣筹蜂,除非路面宽度限制特别明显淬,二者没有本质上的差别钞实魏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翅局,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溜房迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话别,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响五。当然牧,陆军1号的尺寸太过庞大哇课豢,算是加长得比较极致素链段。那么姑吃亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萝?   同一水平面上吧瞄尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿,二者的成绩均为150毫米豆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙放狡情,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痪把。   我们的测试方式是将车头正对坡道禽串棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毙查,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米试兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酗身桨,但结果令人意外滦善呢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褥筏。抛去胎压等因素的影响乳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叙?如果排除自主品牌的话侵理舰,这多少听起来有些不切实际吧眷拿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铺奇。不过这个看似不可能完成的任务翁纲,正因为有着咱们自己的汽车企业发涩,才使其成为了现实拈需。10万元给我陈皑,我会选择什么车呢访呐赫?今天就为大家介绍两款不错的产品桔,众泰T600和比亚迪S6毯肩斧,它们之间孰强孰弱补偶建,看完文章之后您便会知晓百尺。   4天以前澄叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痴,顶配不到10万元的售价瑞碘,加上1.5T发动机出色的动力表现棺、以及全景天窗渤宋狠、倒车影像等丰富配置的加持隘矫,让所有人为之眼前一亮胃。而在该级别中惫凑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛惨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啡吾虽,还有着出色的销量和用户口碑径版锻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妈溃瑞。所以今天耍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腹翱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6心拧,这款车属于小一号的紧凑型产品粟,因此这里就不掺和了庭按。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梦仍蕉:两款车型造型原创度均不足软靶。   外观造型上晨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚕纳袭,但相比之下毒梧滦,众泰T600显然模仿的更彻底一些郝,车头与车身都是完全的拿来主义农,没有一点原创的元素教惶揣。而单就最终的效果来说瘁,众泰T600显得圆润饱满泊,比亚迪则更加的精致显大绿横复。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面车鲁抬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隙擎混,轴距为2720mm斤,从数据上看列鞍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痘舜,而众泰T600比对手更宽钙佰,轴距也更大签挥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茶腹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎观扩呕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹿纽,在轮胎规格上勾菇,众泰T600更有优势一些校途牧。刹车结构上堕,两款车均采用了前后盘式刹车藉蔬。此外锯典,在备胎的布局形式上湘,比亚迪S6备胎采用下挂式痊伺尖,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻椤,不过更换起来略有不便啤澳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羚蹬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峭堡疚,线条上显得不是很协调讲钞,后雨刷笺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滦侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脚夺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逝驼,而众泰T600根据官方的说法弦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藏。   钥匙方面悉闲妮,两车都配备了智能钥匙卑纬,并且无钥匙进入溺络什、一键启动等功能也是一应俱全陛编扮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧摊频,但质感和色泽都比较不错亢面甜。相比之下仙榷,比亚迪S6的塑料感略强械幌市,但它的两把钥匙中甩课,有一把还是卡片式的溃舍,挺有档次感的溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搓,据日本共同社11月报道把,丰田汽车公司发布预测称迁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆期,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录确勃。而2013年前十个月露,雷克萨斯在华销量同比增长8%锋贡,而7-10月同比增长了24%蚂道垄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劫。那么瑟码倦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢识?在这个产品为王的时代中剂,或许答案非常一目了然视,品质卓越的丰富产品次难。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哪发,IS系列绝对称得上是中坚砥柱廓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岸碍氰,而其到了2013年也整整历经了三代产品短芳搐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聘?在这代产品中究竟有哪些新意彩浆签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筷。所以镁惋酞,在这个2013年的冬天粹姜梧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咆。   是先有鸡还是先有蛋疼?这确实是一个哲学问题娠。但是对于车型换代而言烦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔽承。在介绍外观之前勤暮,有必要介绍一下其前世今生膝恋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劳汀危,全车线条设计更显张力痊沧,饱满的肌肉感让人过目不忘哪馆甭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷北。   第三代雷克萨斯IS褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨,全车线条设计更显张力辰箍,饱满的肌肉感让人过目不忘仿孟呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痉,但当这款概念车面世之后浪咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豢磋紊。虽然没有LFA那样气动山河工,但却是可以做到惊艳动人沉殴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岗,要么从一开始作为越野车的分支伐,要么不经意又成了轿车的替补狼吧退,但这丝毫不影响它越来越主流爬迟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焦肥穗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轰墩顺。   一向个性张扬的Jeep品牌肌拭蓟,一改传统的硬派风格尘狗刃,走起了时尚运动的路线诵敞汗。不仅如此啪锤怜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叔殴爆,在国内各大车展相继亮相浪,赚足了眼球褂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逝晌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搅梯囤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蘑惹:一改硬派风格咯点既,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲁拭蒂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炒荤,在这样的大背景下吼驳,自由光孕育而生掇罚。只是从自由光诞生之日起糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谦卷闻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扮氯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)别删,定位于介于指南者和大切诺基之间蓉,竞争对手直指奥迪Q5痪柒史、奔驰GLK袒亮、沃尔沃XC60等车型郴郴唉,车身尺寸方面锰伎牟,其长宽高分别为4624mm径、1859mm菠、1707mm储匙,轴距为2719mm忌盎,与竞争对手相比并不处于下风伪。   既然是Jeep品牌车型截,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了故琳,只是造型有所改变匿册,一改以往平面式的设计很形,采用了类似“折角”的设计降擒,当然效果立竿见影剔全窝,整个前脸变得更时尚也更有立体感奋。前大灯的设计标新立异却椭,采用了大胆的分体式设计岔捕浚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”返,氙气大灯破伺前、雾灯依次向下排列疏底肋。值得一提的是该车的行车灯汕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倪列。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佛甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯科。 斯巴鲁BRZ 蛇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机店檬,采用后轮驱动平台腻视浦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑播搽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菩怪斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茫馆环,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虫,而外观和内饰由丰田负责搅兔龚。   尽管如此隶伺,BRZ并不是“每个人的菜”铺底。尽管设计了一个小型的后排座椅武瓣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茄募蓟,音响和娱乐信息系统不够出色贬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘦危,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毁慷夸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宫、并且外观时尚动感的轿跑瞬戏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抠鹿监,最大输出功率为200马力耐躺,扭矩为203牛米桨郎币。据美国环境保护署数据显示婪溶穗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虚税。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg火残。 ? 斯巴鲁BRZ 箱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供限。两个版本都有手动挡或自动挡选择枢纳且。   豪华型BRZ的售价为26骆是呻,265美元扛潦蝗,配有空调系统屯,定速巡航系统接霖磐,电动后视镜鹅,一键上下的电动窗扦,后门也桥寐澹控电子锁诺逆默,真皮包裹方向盘我,65/35规格折叠后座激骂,HID大灯彻忿,17寸合金轮圈潦,有语音提示的导航系统耐蛔臣,实时路况警报改间纪,USB接口和车载收音机殴尽。   限量版的售价为28滤咐,265美元乐,在豪华版的基础上增加了雾灯鸿沁,真皮座椅具搪抽,一键启动娥僚敛,后扰流板突,配备照明的遮阳板化妆镜桐,双区域空调控制系统亩塑,前排座椅加热和后视镜加热迫庙脱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穷,电子牵引力系统吻郴墩,稳定控制系统以及6个安全气囊埔滑磊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丢疮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钠烘尝,无论是正面撞击侥,车顶强度斥无糙,还是座位与头部保护试验璃,BRZ都获得了高分理叮救,可以称得上是一款非常安全的车措惟扁。 ? 斯巴鲁BRZ 胶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腻败涤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坤婚,加速时的推背感没那么强烈偏蔡。不过磕贿臼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穆韧,对于六速手动挡十分精通朝,5退,000转起步对你小菜一碟的话乾,加上BRZ的轻量化的设计玛倒泉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敬付。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罕,并不夸张的外形设计喉方弄,精准的方向盘便蕾,强大的刹车和印象深刻的牵引力咳蔚萎。   总体来说划凭挞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晶魔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讨。而作为日常用车来说闲溯台,路况好的前提下哀四慑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多概将。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品方第返,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬模,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任波尺忱。责任编辑旁赂洗:李敏" "  作为一款小改款车型舰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恼臣,甚至在细节方便也没有任何变化芦伴拓,仅仅表现在配置上的升级路额。回顾智跑近3年的上市之路来看薯讲惮,依旧保持着其独具一格的风格夯,即时在如今来看壤僳,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱绿斥,回到3年前疽嗅松,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L店赔隶、2.4L两种动力共10种车型申晨,售价16.48-24.98万元帛揽,售价与老款车型保持一致擒定。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轰泵就,即使它远远的驶来毛妈,你也会在车流中一眼识别出它翔抬谋,城市化SUV的定位倒也不特别试,不过迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计读吭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虾汹。   现款智跑与老款在外形上几无二致搬寝普,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匪祟,与老款相比疟骄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏和私。部分高配车型则配备主动安全头枕敬倦、前排座椅加热徒浅锰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闻恐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里师,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶促无,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龟木摔。这些车型中包括了全新奔驰S级褂浮、凯迪拉克ATS朽晨、斯巴鲁BRZ谩孤朔、沃尔沃V40等备受关注的新车拷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车十挖广。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努贬:9月28日 售价区间妊讣拧:124.8-209.8万元   新车点评疙: “汽车发明者盒响耍,再度发布汽车”烫硼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史橇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缉,这也看出了奔驰对全新S级的信心九钡蛔,从外观署倍挂、内饰囊锌、配置等硬件方面的足够实力锰猛骇,甚至超越许多同级别车型肌筹锚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闪鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庐龚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诚。具体来看靡龚,前大灯虱车,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硅惠镭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乃,新S级加入了更多张扬的运动化元素亭悔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锤,有点类似于现款CL级的设计诵额矗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挤奶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霓锈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掳腔特,还可通过其控制车载设备等厦拒。另外仁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肺草极、LED氛围灯拱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糙创拦、新的mbrace2智能人机交互系统等腊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靶兄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纽便跑,特别是后排的座椅墟谰,高配车型后排座位为独立设计堪,并且带有腿部支撑和按摩功能排萝题。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撅极达。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素崩颇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喂溜潘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆拈商,最大功率为245kW(333Ps)反步,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机双舱奖,并匹配电动机泡杰,最大功率为225kW(306Ps)勉习泞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机落岁间,其最大功率为320kW(435Ps)罕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坚:9月28日 售价区间鲜侮裳:30.8-43.8万元   新车点评答慑纽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竣莱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衅封。但凯迪拉克ATS的到来婚四,让宝马3系走下了神坛镰。相比一直宣传运动的宝马3系洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龟。不过在终端消费市场上勤釜,凯迪拉克还有很多事情要做聪搪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好负辣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痰乏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滑饺嗜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥渐布。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贫,外观方面空簇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹿稠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痞俱,整体造型较CTS而言更加动感博恳艇。   凯迪拉克ATS拥有50鲤:50前后质量分配嫁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欺、Brembo刹车卡钳芒观蛔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊充倦粉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馈冷歇、LSD后轮限滑差速器陇录、高性能运动轮胎捂倾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舶沽。   车身尺寸方面粳搜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纳窝配,轴距2775mm侧础糠。而未来国产后欢,轴距有望加长码钢,以应对国内市场娇乏蓬。   动力方面堡冻脆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芳,最大功率203kW(276Ps)浚腑惩,最大扭矩353Nm鞘起,其百公里加速时间为6.2秒念柔继。传动系统方面贤阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱念显秋。" "  前言隋环: 在上一期文章中搽奇杠,我们盘点了2013年重点的改款车型钝紊惩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型没楞,在收集信息的过程中当瞳,编者发现了一个有意思的规律袭嗣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抖倪,往往推出两款醇,甚至更多梢陵籍,更像是一次新车的大爆发骇啪,或者说是新车开发计划中的一个波峰桑虐,这样的车企包括长安福特蒋扭、一汽大众淘巷楷、广汽本田等犊。与上篇文章不同的是羡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出九,而是挑出了10款重点车型腐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型眷忍,有的是较为低调艾,但其实销量却很不错的实力派车型摧甲。回首这一年譬扛蔡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间其蔷讹:12月10日 售价区间呜:12.19-18.29万元   新车点评完革揽:作为大众全球的当家车型理矮穿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溉,是相对比较原汁原味的一款车型别牟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓮祟凡,但空间的改善却更具群众基础材。从速腾的热销来看螺浅采,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘶矫猫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滤惹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裙欠,雾灯区域的改变也是如此酗霓独。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感告旦,也更年轻一些筹堪损,少了几分柔美文,多了一些阳刚的元素海触。   车身尺寸比第六代更大桓品: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说到姥点,后排空间略显局促腻巍。这点在国产高尔夫7上得到改善傲堡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨普,相比现款车型炭嗜,长宽分别增加了56mm和13mm胶,车高则降低了28mm奴塘。此外忿蹬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓤羔绿,轴距增加59mm龟缔,达到2637mm橇鞋策,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓瞎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绦,而行李箱空间也增加了30L离,行李箱总空间达到380L精类武。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拌: 相比外观的“小改款”疽,内饰的变化却是颠覆性的裤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遁核,并且向驾驶员一侧倾斜冕垦,更人性化海焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灌抛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感木碍拳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贤。   轻量化更加明显挂能: MQB平台的特质之一便是轻量化骇稍胺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猛仙,质量因此降低了37kg秸史,另外发动机降低40kg惕擦灭,底盘降低26kg侠鲁,电气系统降低6kg等等嫡刚,虽然车身尺寸增加海脾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碍兑扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶款,并且一定程度上也能提升驾控体验玫昧湿。 【MQB慕胂Γ块化平台】   配置全面升级毕翱剧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钒人,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尚相揪、定速巡航钙、启停功能梳、第二代车道保持辅助系统事悼蜂、防碰撞预警粕、自动泊车磁、胎压监测骋、电子手刹快膝贤、电子驻车谋、一键启动催农挠、新版导航及超级蓝牙等功能剔。另外涂,丹拿音响晴、以及更大尺寸的触控液晶屏谦匆坍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芬浚填,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哪墩美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卵宏蕊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豪握架,其最大输出功率为162kW(220PS)橡劳崔,峰值扭矩350Nm蜕阶。   主推7速DSG双离合变速箱虾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹帛溅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣监,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熊吩经。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎尖赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT董卞脖,而1.4T自动舒适型朵海饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱细。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叙:11月19日 售价区间举:12.98-18.98万元   新车点评砂券:北京现代是2013年的大赢家地僧,销量突破百万辆钒,并且销售车型整体售价在上升楼。虽然索纳塔八的表现还算不错郡钾妥,但这是以高性价比换取的刨嚷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜可骨,外观更沉稳泛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渺,再加上超出预期的低售价鳖沪砍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糕。   外观方面档卉巢,北京现代名图共拥有八种车身颜色颠烩沏,分别是水晶白柔舒氦、梦幻银挛活洽、幻影黑劝霸、玫瑰红糕、水墨灰幕仿、宝石蓝荆、丝绸金虱灌事、北极玉相棉疏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哥,尤其是前进气格栅处的造型圣浚浮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骏蝗。细节方面爸薯廓,新车的前大灯设计很抢眼蒋颇,区别于其它车型沟饺男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爱簇佳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呈显,轴距为2770mm迸沉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耙当,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒲侧歼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重携凌到,以金属和实木装饰为主部。配置方面禾,有主座椅十项电动调节莲、驾驶席座椅加热通风记忆功能虾蔡枪、双区自动空调茬、倒车影像蹦莫、定速巡航且美蟹、多功能方向盘漏霞氮、座椅/外后视镜记忆功能烦、侧气囊/侧气帘鸡、副驾驶安全带提醒毛、倒车影像系统拌、转向辅助灯赫毯蕉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梳断考。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器列申。对于后续会不会推1.6T车型盛救钵,北京现代副总经理权赫东表示娟陀,目前尚没有这样的计划虑书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娟,满大街都是荒姜,从朗逸上市到现在的五年来锌皆,在全国卖了一百多万辆老喀娥,卖的这么好饶,自然有这款车独特的竞争优势腔。要知道鼻慧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛菏,这究竟是为什么捂徐,很值得各个厂家思考浪皆。市场定位抓的准告吉冉,产品线丰富硼砍颓,产能跟得上辅盛身,都是成就朗逸销量过百万的因素秽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版此缔杜,市场价16.59万元透商胸。究竟值不值滔?运动在哪里某隋镜?是否称得上运动订水?带着疑问蓄抛,一起来吧残弧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杠饭诗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冕,这种运动元素的表现方式很常见坍娠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅释,配上熏黑大灯这样的手法缉,而且很多还是豪华品牌在这样做横。这样就无可厚非了旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚,新朗逸又有什么不可以呢共掇?   运动型小尾翼玛门辣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囊浅,同样是传统手法祭宽按,几乎在外观的运动性点缀上宫标疚,各个厂家还没有太创新的方式台步。一般些的第,就增加这样类似轮毂廉韶汰、尾翼的装饰络使,高端些的广氏删,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贫泛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囊,不过牛凹,从侧面看堆堡讥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捆骄菏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目删。   相比车头和侧面拳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羌侍鲸,在说运动感之前靠放,我更想说说普通新朗逸的车尾纶瀑怒,更确切的说陛,是想说说尾灯先巫赴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起破,有一点略显单薄的感觉豹。运动版上涧颅伯,尾灯加入了熏黑处理来揭,双出排气管也更粗壮了胸山侩,保险杠的视觉感受也更丰富粉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感池奉农。   本文导航窖凶拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争先匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骆拿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惠搏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪蠕,即韩国的蔚山讹,这里同时也是现代全球最大的工厂绦乱。这个工厂雇有3.4万名员工顾弘矮,日生产0.56万辆车竭冈。   Inautonews编辑表示铺愁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淑孝。五年前质量提高了胸陕速,但是外形并不美观辽。然而樊拉绘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变困幕卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)修,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨。对每个购车者来说狙催,这听起来非常有吸引力购轮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特福侠。   与现代旗下的主流车型一样界,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遍孝阮,整车线条从头至尾充满着流动感屯羌。车身长4770毫米览施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米将侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剩郝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昂枯,它看起来依旧如此的适合年轻人嘶复猾。没错睛,搭载着一车的新技术之后蹭扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耪善飞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈眯攀。于是当新车到来的时候灵抖,你一定和我一样对它充满了兴趣悔惮。这是最年轻的凯迪拉克弄柯瘸、最小的凯迪拉克逃纠举,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸泛牡? ● 外观造型竭玛:钻石切割风格依旧凳辛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汾、2013德国红点设计大奖萌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捂共莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型方绩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨秀畔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄挎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲粟救,只是这回慨犬,ATS是完全原创的作品踢卵赶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻,轴距仅有2775mm就采纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”割,而国内我们则把它当成中型车膏,和宝马3系标准轴距版寸貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品讲娜,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练涎竿古,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张分,而是被很好的控制在一个合理大小上接淮悼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅冀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事纫邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘倾柔。出于空气动力学考虑看贩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒姑,当车速高于60km/h时面记锻,前进气格栅会自动关闭渡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芹盛女,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨千郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绵码唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳矢氦,并带有远近光灯智能切换功能烂休,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮陷舰,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次腊。再往下看纱己经,闪电式日间行车灯阮、大灯清洗哨边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊坊纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂翁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔,亦或是造型需求腐呕龋,感性的来说棘氓炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬抵。身处车内鄙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”上记。   ATS是一款后驱车槽炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹:50汹蕉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墟,贯穿车体的俯冲式腰线蔷、短前悬烂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晃坑陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒瑰仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧。而在规格方面勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛幌板,前胎尺寸为225/40 R18拦琉,后胎尺寸则为255/35 R18狼惕每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芍叭旅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铆避蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色层,至于设计师是否真有此意客,倒还真无从揣测盗俺茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少取司,实际上珊锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐粳宋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殊配,由此带来了不错的视觉冲击感侠蛊佃,给后车以足够的心理压力绞丰,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庇俯开,至于3.6L V6车型何时会引进劲患,官方暂时还没有表态加,而是否会有V系列性能车型的推出懈席融,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢疆拎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亮骋灯,我的第一反应总归是奥迪A6L详农、宝马5系以及奔驰E级这3款桑。不可否认森病,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕉冻,路上的能见度也说明了这点划形湘。不过层琶,随着市场逐步的被细分距,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渐肆馈,除“老三样”以外萌吩,也还有其他选择司牡,比如困踞辛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES是统,这两款不错的“非主流”产品景。   今天茶猾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眷,领略一下“非主流”中大型车的风采翁饯鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫂贸靠,当然渭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侯姓耗。(注温蓉嫩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”礁柔,雷克萨斯ES简称“ES”吗锻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苹土,编辑先和大家解释一下“非主流”汀舰仟,这里并不带任何贬义肉。从销量看渭锚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桅,宝马5系9000台以上付累核、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现表哼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惨拐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睫。   外观钨怕玲:XTS尺寸明显更大饯蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呜敦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撬诡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迟。造型方正且棱角分明的车身造型镭傻虚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰受,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峦傲。可以说它给你带来的面子效应场蔼吭,绝对超过它的价格唐堪刹,在半年长测期间涉枷寄,我在停车时经常会被问查:这车得60-70万吧寒碾秃?   相对于XTS外观的张扬牛粉貌、霸气赫伙,ES则可谓是低调嗓圃、内敛很多邦俏汉,整车的线条和比例都比较匀称魔搜嘉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狡材。   在车身尺寸方面舒,XTS的车长达到了5131mm晴,比ES的4900mm足足多出了231mm取贺,差距可不辛宋实佟,但在轴距上份,两者比较接近陵嘉钩,XTS为2837mm投庭,ES为2820mm洁蕉踢,仅相差了17mm围,至于最终的车内乘坐空间表现暑此煌,它俩也是半斤八两冯穿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缅铃漂,氙气大灯鞠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少偶糜旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦邓,ES则仅有近光是氙灯底捐,远光为卤素灯泡剿系墓。其中掣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摊,显得比较个性溺杯没。而ES则还是灯组传统的横置式微墓慕。   再来看看轮毂和轮胎祟拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰旦,ES为17英寸绞篙午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎没,市场售价约1500元/条课,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撬封,市场售价在1000元左右/条福妓疼。可以说建涡摆,在这方面两者的差异还是挺大的侈较了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壬恳扯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择会。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣本煜獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠酸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志角膊甸,下面就让我们来看看他们各自的优点蕉虑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苍,其他两款车均有上万元的优惠亥币,但相比比亚迪秦的国家补贴扁降,这些优惠就算小巫见大巫了糠石泉。目前在国内的某些地区拼翅拢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭钨,总补贴额度可达到7万捐眷龚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窗。   在外观方面毕妒,这三款车均有各自的特点勿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芯。而本田则是日式混动车的传统样式佳食蝗,看起来非常别致户诽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子递,非常有气势咳邦。   这三款车中彼痛茫,比亚迪秦的动力参数最强弛陕浇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拇悄拉。不过要是论舒适和驾驶感受等,锐志才是这三款车中最棒的司。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狈弓掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势届孪撩。   三款车同为轿车趴卜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拷,丰田锐志采用了后轮驱动挎。至于哪种驱动形式更好棠,就要看个人喜好了枢邓缄。   本文导航较躺:" "  简约内敛恰、安全扎实獭拍景、品质优良态商,却叫好不叫座娠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莲姬。然而对于一个企业骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崎颇逻。为此焦剃浅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时付森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讨桑壕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如当锈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L然统从。 亮点配置楷贺煤:   City Safety城市安全系统溶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撵土猫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堆乌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罢函蓟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统促,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扭酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车盾谁,避免发生碰撞事故刨平。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坤兜,可实现自动排队功能痪檀磊,除了可设定巡航速度撑,还可设定五种不同时间间隔连眠灵。   加强型盲点信息系统BLIS孤尾捆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜挛庭。   倒车车侧警示系统CTA供腔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翔千庞,如有车辆接近鳞辣筹,会发出警告音和BLIS警示灯搅恋。   FAHB主动式远光灯列旅跨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯码成,防止对方车辆驾驶者造成炫目菜辞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盯被,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谱合。显然沃尔沃也意识到这一点晤庐,要想在销量上追赶""ABB""泵惮,国产是最为关键的一步肉莫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掠承。S60L的到来肯定会对宝马3系驼思、奔驰C级纷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手角吠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢添汐芳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垂,我们今天对比的是2.0T智远版设稿堑,售价为30.99万儡,而其对手同样是搭载2.0T发动机膝疗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪腺遣。 ● 外观对比   从外形来看概,沃尔沃S60L给人感觉干练端齐、紧凑荣死陋,X型前脸略显凶猛随舷,富有冲击力癸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钙捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利理损杉,采用氙气大灯光源砂是亢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耸垮,只是少了前雾灯继。相比之下拘乌棵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利父点洁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合截揩,同时还配备前雾灯卿芥庇。只不过灯组并非自适应前大灯萄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悲欠团,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挥梧镜,确保驾驶安全济侮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撑泪咕,轴距增加80mm达到2856mm霉煎,而奥迪A4L轴距为2869mm呐墩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矗菏,不过高度和宽度有所不及贾。两车空间表现如何幻,请看后文的实际体验拢警称。   两车侧面造型也具有不同风格踩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态深萌镭,而奥迪A4L侧面更加稳重泡判,看起来朴实大方定。 在后视镜上疥授,两车都集成了LED转向灯叮揩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肛湍桐,而沃尔沃S60L则没有啪伸哨。 在尾部桐,沃尔沃S60L造型略显生硬了伍彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和未羞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计境,同时加入镀铬包裹藉暇,气势十足村疗,而奥迪A4L是单边双排设计涡肪,无镀铬装饰贬司碎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筹傅料,而奥迪A4L则采用固特异轮胎躲博,尺寸为225/55 R16轮胎履定宦,相比之下尺寸显得有些小了间发,同时配备的是非全尺寸备胎棚睫斡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卷,只有修补工具有点不厚道拔碉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巫?当时的网络上绝对是一片嘘声敖槽型。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饭,这似乎就可以理解为特立独行胺唉灰?或者说创新敝臀捕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沃,通俗一点说就是芦:走自己的路玻,让别人竞相模仿乓写景。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片触杭,时间不长踢丢百,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炭?当时我无法回答胁,因为还没有对自由光进行全面的了解衫亭聊,经过一天的试驾体验之后逞默,我认为这次Jeep自由光确实有点料袒够,甚至可以说气势汹汹脚赤莎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁啬馓怠,那么它到底有什么资本来搅局呢诲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迪剖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腐熬,在做颠覆传统这件事斡藤跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芭彩。就拿前脸来说守,好看不好看绝不是我个人说的算的瘫坍持,每个人眼里都有一个不同的看法粪燃苗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灵辜僳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铰,Jeep其实并没有太大的优势诡帛,包括大家最看重的轴距表现刨缔,在这个级别也算不上是太突出疼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宠眯位,让消费者也能愿意买单噬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窜冻戈,其尾灯设计和大切如出一辙梨睬,只是在造型上稍微做了一点改变圃好誓,以便能和后车窗衔接的更自然一些稼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛匆捍,这实在是太个性了改,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陡獭,不是吗醒蹄嫂?   本文导航颈哦:" "  “便宜母材、省油诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迫可。因此稠鹤搬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歉狈突。   为了尽量给消费者们传递适用的信息技惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稀烧诵。二者不仅定位和排量相同划谐,售价也都是6万元出头芒蛇。那么谁的配置更丰富触啊敖,性价比更高呢倦骚?接着往下看吧解飞廷。   备注病踌漠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕俏沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”第瓢、“天窗”和“后轮碟刹”宪商抨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新能,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响休面窗,促进其他品牌产品的更新或者降价开梯,以提升竞争能力镐瓣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形送既,但又觉得竞品车型优惠较多”乏客彼。今天就随着我们来看看惯贺,新威驰对比瑞纳哨泊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞄炉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矩烯,此次我们将两款车型的顶配加之对比闯承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迫伯慈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寺挞介。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠,以往圆润的风格被全面舍弃策休,车头变成了现在最流行的大嘴形象晤辖臀。虽然初看有些夸张兢捍,但是符合小型车定位咸臀卸,更多时候它是年轻人的代步工具霉,所以造型必须年轻嵌。大灯面积不但较老款车更大显,眼神也更加犀利悔姑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东刻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趣防破,上扬的腰线很好的诠释了这一特点方。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顽赦健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异差侵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宝,诸如电动天窗蹲饥、前雾灯与后视镜调节都在其中瓤潘筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泰磨,日常使用的便利度稍高一些伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓟泵,轴距达到2550mm瓮焊。与老款车型相比加长且加宽卯勿胜,这是为了适应造型变化的需要笑怒崩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肋。   新威驰车尾没有车头那么激进弟,显得时尚而舒展瑟喝。整体线条看上去硬朗多了魏箔。在高低配版的车型之间洽,外观元素的差异并不明显菜夺贺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亩堕复,不过在潜在的功能上却有所不同陇覆,高配车型具有独立的外部后备箱开关灌盆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启派动竞,在日常使用方面的便利度有所不足缺。   瑞纳尾部的线条更是犀利善烤,线条从车身一直延伸至后备箱酚看殿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吞哆挎,增加了不少的层次感和运动感熄素畴。" "  旅行车在国内的发展进程荆,现在似乎已经开始有所起色穷,但受到各方面的影响逝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺偶细。记得应该是在去年渭挫,各大主流网络媒体几乎在同一时段祥饯汾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纹违暇,虽然没能在实际层面上起什么作用酒酬内,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议填。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车编霞兑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垛图,但是大部分车型均已进口形式引入撵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浇。宝马全新3系上市后燎喝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本降筹。不管是厂商的试水工作筹,还是为了后期大力推广的前期准备阂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款林疤挛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹃写,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车高,但官方却并不这样为其定义鼓浚,所以除了V60之外徐腊卿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冲漆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簇苇,三款细分车型跨越了30-50万区间谈羔羌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挪烷。   328i M运动型棵股恳,是3系旅行车中的顶配车型皋船末,M套件必然是它表现非凡实力的根基涩探。BMW的M系列产品嘎错囱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疵辨酣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列办,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哦筹。在M套件衬托下的新3系旅行版花乾惩,表现出的攻击力和威慑力很强醇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伶袭施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燃宦督,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擞肃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稿,也是几款进口旅行车中最为全面的瑞,除了前部以外摊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宽甫腑,令驾驶者的便利性有很大提升始放。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连凸溺,造型圆润的尾部整体风格细,让旅行车身份表现的恰大好处闺颈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恐,但是尺寸不大辅熟禄,威慑力也没有想象中明显毖茫孙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楷癸,极富肌肉感的线条元素芜室逆,让它表现的干练紧凑司保尾。   本文导航陀澜:" "  曾几何时盘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厂。物是人非惊逞,随着中级车市场竞争的不断加剧巩婪墨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卷。在上个月的广州车展上糯姬囱,全新天籁·公爵正式宣布上市貉诵项,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泊坟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缉冕蘑,来做进一步的了解吧柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较回。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹲丧哥: 稳重与运动氦穗泉,风格各异   车身尺寸方面性,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沤,车身宽度袖郸、高度与普通版天籁车型保持一致缝旧戳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隶艘淮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm得吭贝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型珐担讹,只不过在细节方面有所调整殿钎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谱稿,后保险杠排气管内嵌鲸酒粉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巷献蠕,俨然简多了几分气质的提升阔太。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妒相段, 新君越的外观风格更趋年轻化纷兼吨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凛默病,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面考,尾部设计与前脸造型和谐呼应啼佰悸,相比老款车型稳重端庄的设计风格芹霸呛,全新君越更容易让年轻的消费者接受矾。 【君越 整体外观】   外部配置方面董朴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯年黎、大灯自动清洗等功能息,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到新。通过下方的表格我们可以了解到蟹栓趟,同价位的两款车峨渤构,君越在外部配置方面显然更为全面一些谓免,LED日间行车灯憾辈床、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危操,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻持冲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涟铝倒: 日间行车灯考: 随动转向大灯含告什: 大灯清洗装置录瓣: 氙气大灯立藕崎: 倒车视频影像阑疥秘: 大灯高度可调绥酚星: 自动头灯蜕拌: 泊车辅助嘲茶: 无钥匙进入系统侈: 感应雨刷诧肪: 电动后视镜男算: 后视镜电动折叠罗锑: 后视镜记忆胸憾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈簇,年级里有几位南方来的同学描甘轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苛彩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋报坚。雪对于那时的他们维,是上天赐予的礼物镶霸。但是粪澎,对很多北方人——比如我——来说墓埠,雪却是避之不及的灾难诵节,它让我们的出行变得困难重重查弦激。不过这次却不一样室继,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋师。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先些,请允许我隆重介绍一下今天的主角十尺色,我们的冰雪座驾拢鳖,一款中大型SUV——福特探险者停。探险者是福特的旗舰车型韩筋龋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辨妈焕,共两种配置刑,售价48.98万帽、53.98万饭写,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元些。我个人非常喜欢探险者的外型卯,它魁梧而正派耗祁,颇有美式SUV的霸气临胜。牡丹江的冬天白雪皑皑榔阿申,探险者出现在这里十分应景凭汲建,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垃篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挤拌。这样的冰天雪地里伴雄,就算是带着手套在户外拍照篱,手指依然会被冻得失去知觉叭休疽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖位妹。探险者的方向盘加热速度很快浆帝,开启后几秒钟就能感觉到热量魄,太实用了刑闪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机财,匹配6速手自一体变速箱剖急乃。探险者在海外还有2.0T版本车型沧,不知为何暂未引入国内了,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仙囊聘,并没想走量劳灯绰。   探险者为承载式车身结构吞,搭载一套适时四驱系统毯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样味甘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器物洽坑,后桥轮间为开放式差速器蒙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助米坊苏,以制动打滑车轮的形式实现迟。这套系统的越野能力或许不是那么强大隘隘顶,它主要是为提升公路性能而存在的喷髓捎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尸裙虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屯敝。这次我们挑战冰雪路面颅,这套系统发挥了重要的作用琴霜。另外不容忽视的估款,便是探险者的“神秘嘉宾”了炉介。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承谩!它是一款高性能冰雪轮胎砍,官方称它应用了发泡橡胶技术那随绒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜标胶工,从而让胎面贴紧冰雪路面襄撅,提高抓地力涂丧剧。当然沙,这款轮胎价值不菲啡牌,以探险者高配车型的轮胎尺寸崩:255/50 R20为例换屡肖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚼末叙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忱咀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玩陶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洗轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓢冗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表权彼材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴胺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹬甸炽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满课,两车的轴距都超过了2700mm题艘埠,使它们在同级别车型中的优势非常明显揽帝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屏椽舵,略显圆润的车身看起来动感十足零涤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感入,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感失,550引擎盖上V字型的线条动感十足匹挥两。C4L大灯的设计相对简单汐渴钾,全系采用了传统的卤素光源协塑,而且并没有采用透镜的设计铰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趁谁,还有转弯辅助照明功能连,保证了夜间的行车安全吠。两车都配备了时下流行的日间行车灯黔腐,值得称赞的是套五时,550竟然为雾灯也配备了透镜衅,这一点值得各大汽车厂商学习首套评。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堵扁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捂,550上扬的腰线勾勒出时尚亲讳、动感的侧身线条翠寞考。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碱饺衅,并搭配LED转向灯巩好地,视觉效果和安全性兼具价晌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有片甜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口长。   C4L具有无钥匙进入功能驮琴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性默叔晾,550则采用了常规的姨迸昀茫控解锁功能橇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格促盟萎,C4L刀锋式的造型更加犀利九娜,550则更加尖锐苇锭。   两车的尾部造型比较统一记,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俗梳概,圆润的造型颇显稳重恭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粕,这样设计不仅美观苟痕垄,而且可以增大后备箱的开口角度诡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯我纶费,视觉效果极佳拢曙兄。两车都采用了4点式倒车雷达系搏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桶憋逞,使泊车更加安全贾虾妨。C4L后尾箱并未设计开启按键卉,只能通过车内控制按键和曳惫呵Γ控钥匙开启翔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启病零,使用起来非常方便藐潍。   本文导航峦散工:"    紧凑级两厢车朵,如果倒退10年前帆返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域差淬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孤轮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摩,它于不久前推向市潮纭,但其实它在国外早已上市半涤。雪佛兰在近期才引入妒,相信也有自己考虑涎博,好在这个时间也不算晚郴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驹嫁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垛蟹,相对较低的入手价格拴艘姓、时尚的外观设计以及良好的运动性能五形猾,都让其成为该细分市场的热销车型端。而在紧凑级车型中圃嘛试,三厢版在兼顾运动的同时慷郸遍,实用性相对更高一些坊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岛检床。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感遥克斯三厢版(以下简称缚Υ悖克斯)进行深度的比较磕,到底谁能从中脱颖而出挂,让我们拭目以待怂现。    在刚刚结束的2013广州车展上蔫夯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴令了。此外风,杆槌杜伲克斯去年北京车展的正式上市适抚瘁,也让这场紧凑级大战更加精彩森同麻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后台钝,作为其小弟的马自达3能否一样出色牛甲砰?咐钔停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烁,能否从容应对瘁楷违?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞稠。就在媒体日当天碴褂锚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后介板,经过旁边人的介绍哗提霉,惊叹一句撵墙:原来不是一个车胺凇!可想而知炼藕了,这兄弟俩得有多像搪芹籍。    2012北京车展上市的杆∑啵克斯相比前者法坏,已经在市场上打拼了一段时间棺杀踩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忙,但是赶卑ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位细,还是毋庸置疑的辽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趴叔硼,为了让评价更加客观纬导,同时娇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样介,我采访了一下身边的同事和朋友沫胆。   同事A浇:男姬誓娜,30岁盟扮、已婚讳、儿子1岁多    我哪个也不要掸,原因只有一个冲:都太小捌未。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翔胆,实用!当然这两个车白给肯定要涵拼。(也对篮挡溯,老婆孩子热炕头的人柔蒲,还谈什么运动耗撇,能装下更多的人和东西眷,才是硬道理)   同事B锭崇努:男迟,老讣盐剖危克斯车主创遍加,奔三的年龄斡贸盎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富材竿恚克斯备挪,理由是有优惠匿、货源足泰、随时买赶脸,听着怎么跟买菜似的婚。   前女友限:24岁粟举,高尔夫6车主咀,略带公主病    选马自达3捂徒,原因是好看裁,我再问还有吗身烽,答曰触廉鹅:好看昂谐潭琛!我继续问汉净,跟我急了床,提问结束忱骏涤。   现女友酞:25岁驳,对车没有丝毫兴趣跺和蹭,仅对各类衣服叙、包包查讨、鞋等物品上心    我选马自达3吧络,原因是就看这个顺眼弥画,所以就选了啡。(明显敷衍了事)   女性朋友胯:24岁抡劝,某时尚杂志签约平模澎恍,对车有些兴趣蓉棠,但只是停留在表面    我选马自达3监,因为好看吵松袭,身材我喜欢釜琼剧,而且红色(主打色廓:魂动红)是我的style势汰,所以我会选她的说电必揽。(这种中英文混合体疥港,外加“什么什么的说”的语法真别扭靠,说她好几次觅,不见改)    采访结果显示动猴尚,果然是萝卜青菜雄翠、各有所爱翅陈,而且给出的理由也是五花八门菏,那么到底这两款车有哪些不同那巴铂,在面对不同的消费群体时肺落斥,它们的表现又回怎样妊薯烂,废话不多说亩,让我们往下看白施兼。" "  2013年8月寡,本田CR-V共销售了15393辆司,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胆贪,本田CR-V共销售了18989辆校,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芳鸽雄,本田CR-V共销售了19510辆眉将,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啡涵瞧,本田CR-V共销售了19288辆倘目,全国SUV销售车型排名第二......事实上够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崇捷谢,它的优异表现还远不止这些邦室,截止2013年11月底疟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叉爬丝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伯秋。是什么让它成为了国内SUV的明星嫁谈?又是什么让它如此大卖绒?   现款CR-V有2.0L汰己荤、2.4L两种动力共7款车型脐欠,售价19.38-26.28万元阶氦笔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桥,售价22.98万元)奔巾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茨,纵观整个CR-V的家族史亲,前两代车型还有些“方盒子""造型怒,而从第三代开始惯洼裁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战传想,坚定不移的走着城市化SUV的路线么盒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赊硕。   说到第四代CR-V的外形稳,也就是现款车型班毁,它的外形并不是能让你一见倾心的主惟唬烈,CR-V上市之初缔,人们对于这样的设计褒贬不一富纷,甚至有些“不得民心”汹肪枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迁顺伴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯权胁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扩甸寐。氙气大灯垃魔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孔。值得一提的是镣豆锚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磋,效果出彩尾狼。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞧歇,离地间隙下降了50毫米甲评姥,仅剩130毫米虎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上钡拨,但却令离地间隙接近轿车龟井陡,轴距则仍然保持在2620毫米挞,整体效果比老款显得修长不少涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挪,在实际驾驶过程中软部操,提供给你更加宽广的后方视野拐响,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芭咯事。   现款CR-V提供17狙梆摆、18两种尺寸共3种轮毂式样冲搓涣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂情派皮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红侗想,车尾向外凸出比较明显对途,给人一种臃肿膨胀之感阔滇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索为舌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纽幢,给人一种臃肿膨胀之感推琼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因探,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拦寡,为实用性又添一分段,从之后的销量来说谦们溜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受时鹃,保持着高歌猛进的态势喷泊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宪超犁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掸建,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙科屋、精心蔼卧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聚秦曹,排量仅有2.5L丰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蘑钒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舌糙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辜密热。   第三代雷克萨斯IS携岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗,全车线条设计更显张力搔匠,饱满的肌肉感让人过目不忘圈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑茨颗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版童掣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅传僳钦,丢失了一丝霸气零。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加该颅到,长宽高分别为敛识拟:4665mm陵、1810mm箔浦毕、1430mm剐遁。同时轴距也增加了70mm汤,达到了2800mm莱太垃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言譬,其前后配重分别为53琴荤:47答。接近前后1两凸:1的配重也体现了其运动本质渐。   IS车身侧面短小精湛晌吞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芥匙币,显露其灵动的车身姿态武拿桑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙透,依旧是纤细跑竣、锋利湃糕糯,绝不与传统设计相妥协坪估。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见板溪捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力采焙死,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酱景簇。   毫无疑问忱魄屁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脚侮夹。你可以觉得它设计非常超越鼎,也可以认为它很有美感靖怜辉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月微,石油的消耗量日益增大兜娜壁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘尉,排放着大量的尾气眯污娟,制造着日益严重的雾霾天气文。汽车尾气的污染卞砷,越来越成为大气污染的重要元凶残论。开发替代清洁能源眯碳仆,代替排放巨大的内燃机霖,越来越成为厄待解决的课题酚衅。现在很多厂家都开发了混合动力车型撼甜,这项技术基本上成熟了铃憋趴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒂柒奢,也没有成熟的商业模式来进行推广闲讳,即便很多条件还未具备拌箍,即便这样那样的客观限制纱吐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删刊翰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩璃讣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠕,叫做启辰e30晨风廷疚横,这款车还没有上市瑟,很多技术参数还没有公布喉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捞侨间,介绍给大家亢跺。但即便如此雌毙沉,这款车还是有据可查购沟,开发平台来自日产聆风电动车毯参,外观也和聆风十分相似阮氏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涵,2700mm的轴距和骐达相同派荡撼,外观的样子也有几分相似荡录崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同管恢,前脸没有进气格栅的设计钞戳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梯聪。而据厂家人员介绍烫仿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲁,而是单独开发哄思等。   尾灯使用了LED的发光元件乳,看起来更加醒目痊貌缓,垂直的长条状样子也很有个性钩驳。但在车尾上磋荷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粒捌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拢,用以分担电池组的压力苗犊,这在晨风上是没有的逢。   本文导航廷酮车:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盲残惭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鳖,照片上看它挺精神博,设计有传承有创新抱,硬件配置有增有减屋靖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺富椿,没能去测试现场参观参观毋蓬。   命运总能给人惊喜点澎。上周五下班前摆染,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揩刊,领导突然走过来跟我说猎:“来了个顶配甘蘼克斯摩渭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”估,周末的小幸福就这样碎了一地探谷,我得跟两台机动车泡在一起码沤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痊硷提,坦白说现在我对它俩都“不来电”恕墩。这样也好舷兢,好歹保持个立场中立对吧驰从。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满律歼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待礁限,比如为什么海外有独立后悬架嘉?国内全是非独立后悬架端珊?其实道理不复杂穆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宫,既然如此妮猎闲,那就遵照做生意的基本法则来做蔚轮,降低成本愁抽,攫取利润阜钦确,无可厚非枯伸朵。我相信如果改悬架车就没人买驼,那他们肯定不改薄病。   福特比较谨慎粳,善于跟消费者打成一片师,挣钱不忘树口碑姆跺惠,好口碑又促进高销量醛汰,顺利打造良性循环圈粕。尽管它也有这样那样的问题灿边,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塘铃,值得大众好好学学伯肖替。话说回来潭吵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路复葛。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝臣俑铮克斯癌密,是各自家里的明星产品涸袒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亨泉儡。把这两个重量级选手放一起毯雄懊,能擦出什么样的火花来匆敞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓣,似乎这样能出一口恶气汲灌漆。不过我得劝各位一句桐仆速:百花齐放很重要肖绣钾,一枝独秀最糟糕恨怕。   ●外观   扯半天总算进入正题梨推熊,这个阳光明媚的周末嗜抚申,没有雾霾的打扰槽盾告,我把两台车放在一起拍了套合影筐袍。看看它们舍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7林宪阑,一个是16.29万的顶配版两厢干拔常克斯酷党。要说家族式设计妮,大众当然领先其他厂家贸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奇日惮,福特的动作稍晚一些悲绦摆,效果不赖力。   所以当高尔夫7和父蹋克斯站在一起的时候涧烦殊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辑。谁好看我不说凶图履,大家都有自己的喜好寸畅难。两款车前大灯组内容丰富滩拈梢,氙灯房磊说、日间行车灯鞠炬鲍、大灯清洗星恋、雾灯一个不少觅船,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有较,而腹ぃ克斯的则要花6千块买选装包鸥,朋友们垃贤,要享受还是得多消费啊铂。   车轮部分有看头清攻。嘎希克斯胎宽215mm崇,米其林博悦轮胎焙伪,轮毂造型带感俯,给个好评且,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款截。高尔夫7胎宽205mm台荒,似乎缺乏顶配车型应有的气势庞氛儒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧清。   车尾设计各有出彩的地方瞳席,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭己扯,LED尾灯是个加分项玻勤敝,赴裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磕传。左边那台风格沉稳一些筛,右边的青春气息扑面姓绞才,你喜欢哪个螺?" "  “牺牲一定的车身刚性沽痹房,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菊肩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构板,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”介睦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驮劲榔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媚枢适。就在上月渭穗柒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竣电息,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢,至于奔驰C63 AMG递,目前还缺少这一车型何扛泛。   由于是RS5 Coupe的系列车型轿叹踏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怪亢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忱,毕竟除了性能之外涸匙兔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钞。   延伸阅读 扩很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浚捷啃,其中包含对车漆颜色虚挞、内饰颜色以及电子功能等自主选择耗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宦,所以在配置解读方面捶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注花弄,并将官方价格告知大家故。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上精挂,软顶敞篷采用电动开启火携,时间上需要15秒即可颗房尸,而将再次闭合需要17秒碾,其开闭结构为多连杆双片式死,这也大大缩短了开闭时间陶划蜗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消退,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷删沦,为了不过分降低运动性顺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉铃潞。排气方面也是RS5的一大特色昧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫁唐绰,而在Dynamic模式下会全部打开蚂牢。   本文导航屡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫩,或许大家已经是心里多数侯诡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹄,定位于新兴的小型SUV市场峰挛腺。众所周知捶墟席,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堕琉,长安铃木选择在这一细分市场发力裙伞哼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的清粉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恫较毙,通过对比分析计汰骗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力退僧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戊璃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哀炽炯,搭载1.6L发动机宠逛,匹配五速手动和CVT变速箱魔创,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L风粳椭、2.0L两个排量六款车型福填,同样匹配五速手动和CVT变速箱娩栏斤,售价区间12.88-21.88万元伟铣谭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捍救:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陛宝良,通过下表的数据显示得知溯怪部,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讥品,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妙,相比逍客荣梳琳、昂克拉等车型同样处于劣势破瘟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帮匪修,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棺囊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因败,还有与车身不同色的黑色包围竣、车顶行李架茂,短小结实的车尾办,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕仇。车身颜色选择上壕及,S.CROSS锋驭提供了极光绿狄咎鹅、皓月白俺、星辰银隶剩垫、丹霞红欠铆死、银河蓝和晶岩灰六种颜色碑没。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同方挟钙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计工,雾灯堡、下保险杠也经过了重新设计绷唬澄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滥傲。车身颜色选择上甩,劲炫ASX提供了珍珠黑价发、极地白忻适、翠鸟蓝夸咕、酷银埃、钛灰五种颜色嘎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面是习,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糙轿,前后雾灯纫胆弊,并配备大灯清洗功能境,外后视镜集成LED转向灯;同样单汹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墓巫,带水平调节和自动清洗功能齿,其外后视镜没有集成转向灯坏躲幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂北四斡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘类蠕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂榔毙,二者均为铝合金材质考。所有车型均配备优科豪马轮胎面。值得一提的是殿涛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竿碉,这在同级别中比较少见菏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伺,根据车型的不同尺寸有所区别徽猴,低配阿尸衫:215/65 R16孰僻镰,高配庭:215/60 R17纺函吴,轮胎同样使用的是优科豪马蝗,同样配备全尺寸备胎韦,两车在这方面都表现得很厚道画。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒂耐谋,第七代车型贩纤编。其指导价12.19-14.49万动阮久,这是配备1.6L引擎的价位呵喊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弦丸,账面要准备好14.09-18.29万糜氨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携汀歼,当然抽编毖,身为第七代的它迟陷维,在冲击属于自己的又一串“第一”伟。但我们相信票,短板才真正决定高度取隋。   全新高尔夫的德国总设计师说够弘蒂,它的设计主导思想为“简单既经典”籍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺:中网与大灯的相对位置盛棠、拓宽出车身有力的轮拱豆唐苔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泄,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩麓辜,一露面毕铆捍,就好评如潮划。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胁练,但还是要将6/7重提习,除了外观上的差异豌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上了,比第六代车型要长56mm惮阑婆。而整体车身比例上煌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湿醇膏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宽隙贬,轴距增加59mm坷攻睫,从而提升至2637mm棋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计别,但新样式的内部构造也足够炫坤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念遣但齐。高隔音性的特殊树脂层痕虫睬,形成3层薄膜结构耐。它拥有很强的抵制振动物理性能伴虾。   直接跳过撩人性感的腰线釜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拆。相比海外的双L型老草,或许辨识度更强一些朵贯请。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的投,但高7的不一样岛呈。细心的你会发现袒睛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墒,才会主动启动抖擒,并且拥有厂商宣称的132°广角寇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棱杏杜,天平再次偏向了驾驶者一侧沏。整体内饰上嚼唯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷细:放弃中庸的设计理念怯蝎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派播篓。不规则的T型区嗅握宛、活泼的金属线条点缀檄,让全新高尔夫大变身塘茎魔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俱,它能够让你感觉非常新鲜戮康茬。   坐进高7内访建,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彩,比普通天窗大了30%梗滑。而外掀的开启方式有点奇怪刷掳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别九,同时还为内部提供更多头部空间搓吗媳。   大众车型的人机工程向来让人放心慑,这个角度的方向盘醒炽稳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夯负,或许来个拨片更有型吧盲碍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耽隆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度危。   本文导航擞:" "  在国内的SUV市衬 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浅猎,正因如此斜哇固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫禾贤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问快腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谓蛋通。   说到大空间芯受归、七座设计容、配置丰富的SUV坛,北京现代全新胜达是其中的表表者壁扑波,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳孪豹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩临。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓜首俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿,设计上中规中矩茄,采用了哈弗新的家族式设计元素帛纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺,代表性的设计元素有霸健剔:大尺寸U型前格栅笑惰,粗壮的镀铬横条格栅害鳖,时下流行的“X”型前脸灸焦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌沤醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把哦黔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脊荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵蚀据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜介肩,再辅以造型锋利的大灯灯组癌壬仙,极富视觉冲击力美叙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话售,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔售势。" "  如果提起讴歌品牌歪汤,大家一定会想到MDX这款车蓬茶婚,究其原因帘甘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侣奔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虏,拥有讴歌最顶端的先进技术壕尺陵。在2013年晶不陷,讴歌上市发布的新车相比以往顶兼,算是非常密集的回慕。即将岁末闻督,讴歌的新款MDX也开始上市销售崔嘉稳。作为新款摹,MDX的售价降低了需,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妙继旱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器老?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赏仁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会激。使弯道驾驶更加轻松才袒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坤垫呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 句编泄,在车辆制动时接酮,通过制动延长扭矩矢量分配娩,提升转向的循迹性 甭耗,这在之前的讴歌车型上是没有的锤,包括RLX布。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩枥凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哩惕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由互陶非。但我们看到溜,在讴歌品牌乃至本田车型上衰嘘,自然吸气发动机依旧占据主流南。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慧,在新款MDX上使用的3.5L发动机护朴,带有VCM可变缸技术失新仿,在不同的动力需求下郸肃,发动机自动切换工作缸数晤,用来节省燃料膘,提高燃油经济性芍绢第。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颇玛,使用了全LED大灯巢佩逞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飘,不止在新款MDX上出现垄,旗舰轿车RLX上同样具备驰。但和MDX相比恼,RLX的前大灯内部结构稍有不同禾。而MDX的这种全LED大灯擞尸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亩泪荡,但据了解讴歌正在向这个方向研发琉羚闹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刑扮挠,其中大致包括救援蛋谴胳、定位圈费、导航检索等常用功能咖。但值得一提的是涉,讴歌的这套系统在整车质保期内摧等该,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仓虽朴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弦叭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驾纠,通过车头掣池、车侧悼修、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冠。对于前方障碍推汗、侧方停车访袒奔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助居喉点。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驶,MDX采用了59%的高强度材料匠,热冲成型一体式门环等途径陆久,在全新平台上使用了更多的轻量化材料家泄季。   本文导航柬:" "  在新一代天籁发布之后切眠粟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娘怀纬。二三十年前泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怪箔抒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懊久,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前具厦。而谈起这两款车曙,目前多数人对它们的理解是店累:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囊秃节,配置增高差炽课,便成了公爵和君越撮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椒功、动力和配置等等限,却有着极具诱惑力的价格县骋惧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额费,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汰。可它们究竟有没有这样的实力触?两者比拼烦伺,谁又能更胜一筹枫?本文即将为您揭晓袜苛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型报届混,售价区间为23.59-36.99万元陕惰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版富毫,两车售价分别为29.98万和29.99万该错协,价格非常接近似,比较有对比价值景。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显特,主要是雾灯燎、轮圈等几处细节可以加以区分随膜,尤其是中网变得更精致冻巾奈,车头更显大气怖佳德。但也就是这些细节的变化聚韶措,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动列,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿项锚。   大灯方面泰芜刨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搪煎,不同之处在于伴衫附,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僧。   车身尺寸方面滦归腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斜瞬酞,君越的长度同样超过了5000mm乱凛磐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟稍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钡刑垫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滔,并没有追求锐利申,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庐恢肋,腰线设计是其外观中的一大亮点饺位凰,并非大多车型采用的一条笔直线条臣套人,而是在B柱之后便缓缓下沉平,在后排车门上形成一条折线苹溜奥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竞。   尾部来看蠕既屏,公爵与标准版天籁造型基本一致长,尾灯造型也还是一如既往地犀利涣承,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剐弛梳,为整个尾部增加不少活力提苏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳,使其整体感更强裂染。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华损蹄虹,轮胎方面憋尚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎前烯,更为霸气氢。   ● 外观小结该烷寡: 两车均采用年轻化设计献,稳重气派;车长均超过5米绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌事,君越表现更为抢眼袄侧是。另外敝矢案,从个人角度来看棚舞承,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竟,相比之下它的造型更加简洁菱、规整溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擦体炬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痊臀玻,足以呼唤出你全部驾驶激情奢。你可以视它为野兽懂,但我更愿意称它为内敛狂徒煤阂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瀑。它是驾驶利器炊,也是很多人心中的梦想之车屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湿母。   既然说道奔驰AMG士,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丸读,都代表了其品牌车辆高性能版什桑婚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赡,这些车在发动机配置调教嘿,底盘调教汲搭,外形和内部设计上都远远超越原厂车漏犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烈,它的长宽高分别为4707mm沧慷、1795mm和1391mm青,轴距为2765mm磐寐天。参见下表可以直观的发现菲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖岛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势校伶踢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急。但细看之下楷藉,还是能明显看出差别关溯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闯,流畅迷人更具轿跑风范蛾谈恳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秋爬。   除此以外府,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次降际,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伎哥糙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壬慈,前轮尺寸为235/40 R18得尚,后轮尺寸为255/35 R18船棋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力九仁矫,以获得更快的加速度钙矫缓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轨。   车尾是C63最为霸气的地方孝溃臣,四出排气管宣誓着其运动特性第箩脱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谴澈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纽肥蕉,从而提高车辆的稳定性使。" "  11月12日考,宝马4系双门轿跑正式在国内上市想炒。无论在平台还是动力上县,这款车都与标轴3系基本相同如府。动力上哭鲸穿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篱鲤观,依然分成风尚鹃、豪华和运动3个不同设计套装赣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式排攘兔。无论怎么看吞般,4系都很像一款双门版的3系胸割,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁蒂幻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彻。   虽然名字是4系妙,但如果只看前脸可,恐怕一眼很难分3/4系汞瘫。不过仔细观察细节的话瞪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同码。比如更大的开眼角设计课惩隘,更修长的双肾格栅腔,还有明显不同的下进气口设计风格荡。当然损姐,了解宝马车型的消费者都知道需骄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置立。此外镐,前脸还针对空气动力学进行了优化丸笺膝。 【左歼蝗弄:豪华设计套装(选配)/右翘:风尚设计套装】   侧面造型上炯纫纠,4系明显比3系舒畅很多磺寥逻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仙,更修长的车门对此也贡献颇多罐下。不过轮胎规格和3系完全相同入比峰,似乎很难体现出这款车有多么运动秤。另外妈小舷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贰嘎,和前脸的进气口配合纪,共同为刹车系统散热氯阀妮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抡期男,不仅装饰性强膝,看上去也更凶狠了。   尾部设计上松焚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酬观。猛地一看依然很3系滩,但饱满的线条体现了4系的不同讣。尾部虽然整体很“壮观”颁壁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气天固莆,别有一番风味丧馆。另外来,根据套装不同攘讳粪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藤哗螺,实拍的运动设计套装为两侧双出滔谁,个人认为设计还可以更精致一些贰然挺。   车辆提供兔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穆:北京市海淀区闵庄路19号   电话霖:(010) 5872 8888   本文导航韭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绞渴袖,自日产逍客2007年在英国上市以来劳裤殊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窍。各汽车生产商自然毫不示弱讣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年响恃蹄,公司就对其外观和动力均作出了革新犁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秦沦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辅拈。这款车售价要高于ix35梳,标配版的售价与高配版的ix35相当娶屋灵。较高的售价并不会对消费者影响太大拢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力燃峦崩。 ? 现代ix35   除此之外氏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型市滤惰。完美的驾驶体验枪,充足的动力表现擎,日常的实用性以及低廉的养车成本稳惰体,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闯童痕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面略甸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚊驰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒲粒聚。CR-V的后备箱打开的角度要更大篇,后车门打开的位置更高貌,加上方便的一键式折叠后排座椅傲鲤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜接磁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惠酿。ix35的后备箱地板离地面更近梯美涟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暴趟臣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甲,他们要对此多付1,700英镑但卞锑。其余两款车的四驱版闺掇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)死,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撤仙。   从标配版本来对比三款车泊沥邯,ix35要优于其他两款串馆。SE版就提供了后排加热座椅氢檀禄,方便商务人士乘用维嚏。高配中更是有导航乒隧犯,蓝牙浆松,真皮座椅禽并,隐私玻璃和无钥匙启动等功能急。ix35的一些配件选搭也是十分优惠江奇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑告扫佰。   综上所述能挎,我们推选出这三款车的排名分别是污:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的米归,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码心妈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盯逝崔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诽窃。低的污染物排放宪,强劲的动力表现丢,新引擎的装配让该车重获新生探侠都。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霸韩辟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妹。不光是低廉的售价饯吾,标配版的实用和保修期的延长检,让该车十分吸引人男礁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放如荤戊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巫懈繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙蔽,严禁转载填磨巾,违者将被追究法律责任旱氢措。责任编辑溃购:李敏" "  在国内播巢勾,提及福特这个品牌斗抹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣痛浇剑克斯和嘉年华羔四,但福特的精髓决不仅限于此傻氰寡。在美国坦啪律,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琼扯。近些年来农盲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惺琉淡,先后投下了旗下多款SUV车型秤活渺,其中包括翼博歉串肖、翼虎汾哗努、锐界以及今天的主角探险者熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者邻,它在中国的土地上能否再续佳绩泌?带着这个问题淋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙囤杜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑荨,也是其第五代车型敲承。在今天看来氖,福特探险者圆润饱满擂,又不乏美国车标志性的肌肉线条辣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腥旦睡。但早在1990年涉聊,第一代探险者刚推出的时候围赋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多困芯酥。   随着时间的推移蔷搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饭廷辫,与其说是改变焙旗素,倒不如说是更加顺应潮流倾。早先的皮卡底盘不见了踪迹祈地咕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂燃痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心诽荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寇显。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙峒帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢全悍并?结合同价位车型做个比较不难发现碗,探险者论尺寸绝对傲视同级芦鞘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV板席蜂,“尺寸”无疑是其最大卖点票。它的车身长齐、宽冕聪氨、高分别为5006mm坑、2005mm和1743mm哆权,轴距为2860mm递。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杀癸群,即便是与奥迪Q7的对比中醇,探险者在某些环节也不占下风腥酣割。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外花臂,探险者的最小离地距离为193mm墓,接近角和离去角也并不大轨,仅有21.7°和21.4°泰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扔跨。" "  引言废脯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固吵什,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偷殿顽,其采用了全新MQB(横置目呃ǘ拢块化)平台生产谈,不仅在外观忿、内饰方面有着明显的变化辩,更低的生产成本辑、更轻的车身也使其有着较大的优势趣。此外侠赔导,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力都,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评览免新。今天美死,我们就来为大家对比一下孩磷褂,看看这两款车型谁的实力会更强蕉彼上。 外观瘁排:低调内敛大众风对比时尚张扬副獯牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感棵那,但在设计风格上却有着截然不同的一面脯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上句。而父纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘿燎。   车身尺寸方面钮湍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氰栏绕,轴距也增加了59mm戒,整体看上去更长更宽更矮倾辈效。但其主要竞争对手附辞承幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势粪兢笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邵、强壮吼、凶猛梁泵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拟倍。试驾被安排在了蒙特卡洛渡裁,我们被热烈的目光追随了一道离驹疵,同样繁儡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贬崇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起算努细,它的对手就已经锁定了扑钨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芜冻当,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驳,他们选车就两点敦贩,第一样子帅风甲,第二性能足够强大驼层。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力节。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车守。恰恰如此郡矢,它看起来很漂亮瓦道,尤其是车身各个部位的比例与线条混,挑逗着所有人的视觉神经文碱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睡驶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聘十,而且更杀气感更强汤唇。怠速时慢慢靠近钒赴,它的躯体在微微颤抖闪侠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衬葡。   细节方面奥迪从不偷懒施函弹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攫歧赔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讣番峰。在我看来丹,这样的视觉效果已经足够征服所有人剑四忙,如果你觉得不够醒目肥襄纫,还可以选择将卡钳漆成红色耗肠狮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兜,120km/h时自动升起排哥揣,此时的样子最为动人搽很,速度降低至80km/h后便会自动收回咐。   进入驾驶室并不费力镶憾,内饰与A7或者S7基本格调一致惮颓,简洁朴实涵淖,中控台区域保持原有基调巨乳饲,有人说它沉稳铺,另一些人说运动集动,在我看来这就是奥迪的风格分闹,可以满足很多人的口味拿,一切气氛都显得那么熟悉吐。   车内有两处亮点让我记忆犹新士腿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溶,坐上去的感觉也足够舒服昆五舶。不足之处在于它的调节方式太过简单尝喇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑去单,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能森另。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碍囤沪,手感与大小都很出众溅蝗宠,令人爱不释手颊豪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卧,善于抓住驾驶者的心狡舒送,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分习秤史。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化某设,两厢版掀背车开始越发备受关注蹬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涟,强劲的运动性能也是非常重要的指标菩。就在本月初缆码,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庙镰斗,除了朗行运动版之外界劝桐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凶。接下来和法独,我们将两车放到一起梅俯,来看看其空间和性能环节的表现如何偏秒驰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨孤,如今的情况则正好相反裤笑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扩热。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元版靠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甲剃滑,两车的售价还是非常值得人期待剧休。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版施倘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甘片,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墩灸共,前脸没有任何改变趟羔芍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茶村,但给人的印象要更加动感残。   车身尺寸方面边收,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秃,各项数据都要比朗行运动版更大一些懒筷拦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少架。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适受硅,比较适合家庭日常使用靠庐。轮毂造型与三厢版没有区别拦。在发布会上十,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎便千懒,相比科鲁兹掀背车不够运动曝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悼画,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑何娶才,线条更加自然掸、流畅香甭奈。两车的车身腰线笔直且显眼途莆凭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿券偶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果什喀草。同时奢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能低费彭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脚,点亮后的视觉效果非常不错颁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铝谋谐。整体风格也是保留了三厢版的造型哦协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裤校,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惫。2008年谎奸,丰田Yaris进入中国市车故恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怀钝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硼籍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帘掣膳,想必原因大家都很清楚淡梳泪,致炫在各个方面都已下足功夫嫉,为的就是再续辉煌蓉慷被。   致炫外观灵动时尚良,带着一些年轻的运动气息翱,车长为4115mm椿阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捎氯,比老款低50mm;轴距为2550mm陌巾葱,比老款长90mm式堵誓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝎箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷淀槐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刮郡,这样的设计更有利于致炫的散热讥慷挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柏涸叮。   " "  在这一两年中嫌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苦祈替,究其原因截凡尽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘洗蓝。另一方面暇挡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溜。代表着大众在中低端产品中的最高水平场时。如今涧绅伤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踢泻犀。带来的改变很多腐,由MQB平台带来的更多越级配置茂,外观内饰的革新碳,动力总成的变化武瘸瞄,当然还有后悬架的改变尼。能否继续神车称号坊娜牧,笔者觉得搐,可能性极大路许。   ●从固定平台向姆行M希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳嗟哟兀块化平台的车型绥,之后陶,从这个平台开始霸犬,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸥芜蹭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓售炔薄。但从高尔夫7开始府雌娄,这种概念将发生改变镀称富。MQB拿伲块化平台生产雄绵慧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留停,后面我们会详细说到如蓬墒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车济疾,必然是一台有传承有积淀的车型另违。经过几十年的发展和变革蔬速邻,没有被历史淘汰铝,却总能获得新生和换代扫刑。我想符合这种条件的车型真的不多绊诡释。甲壳虫也好拔,卡罗拉也好箔,都算在其中叮返贰。高尔夫更是其中不可或缺的一款呸,从第一代发展到第七代季,我们发现帘,很多经典的设计元素没有消失沟瞳房,而是作为经典传承下来伍市,但技术却在与时俱进的发展戌。直至现在奋芜煽,高尔夫7的出现鞍鲍烷,能够看到曾经的影子类沮,也能够看到未来的趋势牟络。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卫峰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耐,今天在紧凑型车上也上演替才,只能说明谭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出计,这一级别的竞争是多么激烈粗,高尔夫7的轴距加长了59mm巨棺播,反应在车身上挽瞥,加长了56mm醛祁。这让我们看到桐饶,高尔夫7并不是一味的加长檄,更兼顾着车身的整体设计丝,以及操控能力的全局设计缚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敖讨,争议很大番倾,但貌似并没有像新速腾上市时那样济失,引起大家的太多反感夏。或许一汽大众的这场策略大变稿柒未,已经让消费者黯然神伤了昂磁风。大家也都知道返,这是没办法改变的事骚份,想要四轮独立悬架疾纳估,会有性能版车型作为选择悄捣杰,要是纯家用驮肩,就只能接受这个现实萎释款。   本文导航笛醇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV害怂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迫釜,这仿佛已经成为了一种定律舷。话说回来诗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讼讣担,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登计艘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夺粉副、做工平、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼居祁览,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伶帕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刻泞崩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屋,为更直观的进行两车的对比分析熄爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湘,需预定等车时间较长蝗,主推1.5T车型)作为参考对象芹。备注判竞戈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔡祟却,瑞虎5和哈弗H6各有所长孤谈冠,瑞虎5车身更宽囤、更高胯田,而哈弗H6车身长度棚滴、轴距更长昧板靛。另外这两款车的外观设计原创度较高惩,没有明显的抄袭痕迹其将,且能够符合大部分人的审美观湍漠,足以体现出设计团队的用心程度琴舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应时爱,意在塑造最新的家族风格淑灰,整体呈现出大气商涪即、时尚的感觉馈辆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择册挠,包括徽墨黑粒封、烈焰红琅、赤金棕豹江便、暗夜灰尼烩外、皓月白和丝缎银筒土。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹈,其更侧重于简约汝侨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姥附位。车身颜色方面晤狙,哈弗H6提供有经典黑乃传、雅致银胸、简约白婆剖、中国红密、风尚蓝翠孝、摩登灰炮济嗜、醇魅红廷说枯、睿智棕共8种车身颜色寥。   前脸部分揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钾碴啪。瑞虎5前脸层次感较强殴,大灯巧妙地与中网衔接冀呸,而下进气口被分为了两部分扰乒,下部与底部合适护板相连接幌泞先,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洁市日,没有太多浮夸的设计拒鲸堆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袜晒善,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚂茬,但绝对属于耐看型归,整体间流露着SUV标准的稳重气息省胳摹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛔纶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沮簿,车身侧面给人以更修长的感觉行立。另外晦弊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酗辖佳,车顶均配有行李架苟。   同样的改联嘿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面故我,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湿,厚重的保险杠更具力量感档。   灯光配置上抡忻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卫持,内部灯组布置较为新颖肝卷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薪别,常见的柳叶状大灯造型牌揭诚,常规的灯组布局磁,带有透镜的卤素光源大灯塘挨,提供水平调节功能唾雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞪伤,看上去更为醒目和美观剂螺螺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伦肩发。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐味武,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛔歪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想取傅蒋,同时越久的期待会带来一个重大问题钾,那就是新产品如果不能做到完美疵沤耪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时城适阜,两条定论由中国媒体陆续传开趴,首先它的相貌不错享温糕,其次来到中国的时间也不会太长了缅净。一个月前竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勺劣陕,为何这么说规遂棵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把吉,通过细节上的修改目玩,使雅阁更贴地气侥纽。   设计师在中国进行了大量调研工作卞颊,最终他们得知了国人的喜好靶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手港,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾攀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楼操:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艇酬骋,在如今大行其道的“加长风”面前硕兢潭,本田倒是走了一回不寻常路漠,这也是让很多人吃惊的一件事赡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响领。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犊继冒,究其原因我想和C柱造型既肠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禾激皑,先是放弃了老款斧头型的轮廓督忌讲,其次将双出分置排气融入到了包围中俏悼琶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炮橡琅、动感靠拢扰。   本文导航邓款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭舞猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墓取溃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删糠讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳损烯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶瞄。相比之下们迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计残,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试胜畴。总之这个价位的车型祟,只要设计不太出圈消费者都能接受涪坝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槽,即便轴距也仅有20mm的差距啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话培剐挎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪颓幸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉。顶部的灯眉娃瑰拿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篡貉崔,虽说还是带着几分模仿的味道航,但却并不令人厌恶钱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓抨考,不过它的优势在于自动大灯功能壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置题暖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粗猜,都是标准的SUV设计欧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡逞嘛,不过值得注意的是瘦蔼涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镶,上下车时可以避免蹭脏裤子绣虾,这一点要比哈弗H6显得人性化困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固硕描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悄,那也将成为它的一个优势匙恒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踩蹋。两种风格说不上谁好谁坏卜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募、更时尚的选择罐输。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚普,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粒闷及。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪摹退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舍椒率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盟季捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磷。相比之下但讲婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺霖童。总之这个价位的车型腥,只要设计不太出圈消费者都能接受响惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痞,即便轴距也仅有20mm的差距萝绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话狭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方返,在这方面长安CS75表现得尤为突出撩拟虾。顶部的灯眉廖灌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旗,虽说还是带着几分模仿的味道删角,但却并不令人厌恶破阔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萄蓖,不过它的优势在于自动大灯功能啸,这是我们在CS75上未曾找到的配置俩螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾猴渡,都是标准的SUV设计渭瓢荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姬,不过值得注意的是是,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戌,上下车时可以避免蹭脏裤子歼,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傻瓜捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衫,那也将成为它的一个优势采略。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕊瞄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平安连痛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虎吐。两种风格说不上谁好谁坏染笆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎柒、更时尚的选择幂猫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型视俺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚,埃隆·马斯克就是一个奇人岸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喘?下文简称“埃隆”)颂僻垄。远隔重洋来到时差16小时的加州娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展燎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痴,一款名不见经传风,却突然颠覆世界的豪华电动跑车联鞠。在短短的5天内快脆篡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试艰。 ●曾经的TESLA希犁:短暂辉煌的Roadster   2003年捣反防,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脑岸疮,并亲自担任总设计师的时候瞪,他为公司取名“TESLA”人靖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家客虱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)橡拈顾。而在十年前鲤履小,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宠,因为在此之前黔炉,没有任何纯电动汽车成功过爱逞始。   不过很快劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眉寸拟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踌、续航里程短的传统印象捞稠。只是驾貌,那时的Roadster真的很糙反,很贵守,很没吸引力闷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者净挠。   于是吩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贡滦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诲袄泡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴慕啤,已濒临破产……”弛眉。   不过犬垮弟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滇寥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓮拳么,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荣骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孪税。仅从2012年6月车辆发售哎,到2012年9月这短短一个季度内擎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶铅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挝深稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持风沃病。   ● 简约外形流畅饱满梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揪苔?一个能够打动人心的外观设计聚啦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘛迁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆灯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烽劣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吓博,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘良。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憋熔,是一位年轻的美国本土设计师澈,曾经在大众汽车担任过助理设计师餐赐蹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焕冷寒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坦禾,马自达旗下的Furai擒蒲、Ryuga品烫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下继骚撮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菱恫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乒凳。初次见到TESLAMODEL S的时候涛巩崔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媚衔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此场赂胆,难道这两款车之间也曾有交集哦?   多方查阅资料后才明白躬锻猴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屎姆,不过后来TESLA对其提起了诉讼叭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作默,还盗取了其电动车制造技术颅笔。于是紧接着送痢滇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式,并最终完成了MODEL S的设计工作篮灯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砷浮,轴距则为2959mm踌。仅从数据来看厘常冀,MODEL S已经算得上中大型车的级别畔抱,差不多和奥迪A6L认、宝马5系Li等近似溜,只是车身更宽大也更低矮一些袄叙非,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膘。   整个MODEL S的车身上热,相比许多人和我一样锹伶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吓蛔,椭圆形前格栅造型太另类了为,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荡逞酸,但是这也成为了MODEL S的标志凉蛔书,或许未来也将会是TESLA品牌的标志互薯,所谓的家族式前脸荤。   你或许会认为没有前置发动机的存在士摊,和绝大多数的电动车一样澄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了天,那就大错特错了檬慧秽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碾贤,动力系统和电池组菇没虚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歉,就和传统的内燃机汽车一样纲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕。   细长条的大灯造型很酷葛藕,氙气大灯犬让、LED日间行车灯都是标配负侥,和其他车型类似卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杠锰、LED雾灯以及示宽灯脸眯。只是在功能性上MODEL S实在很单调缅丹,同价位产品上应有的大灯清洗污脱、自适应功能等一概奉欠囱掀藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诵韶,4年的时间灰授,经过诸多顶尖设计师的打造叭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侮,再到上海车展的国内亮相侵抬襄,今年广州车展终于正式上市份舅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咆该粒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肌甸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩航班,这是中国自主品牌获得的第一个五星按湃。观致3四项总分达到了惊人的340分苦,这在整个2013年度排到了第一位府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侵先哼,接下来为大家解开谜团良。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫉白,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翱,观致3的外观线条十分简洁泛,但又不失从容优雅泉顶哎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉农,毕竟它的设计总监曾是大众高管琶佬蛋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泪讨峦。   前脸看上去相当的饱满圆润拧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踞诫宛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苦骡涪,而“Q”也是观致汽车的首个字母江,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庇涤,这话虽然有点绝对秆,但却不无道理坛继,在说服消费者购买自己车型的时候剧何福,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型光,随着时间的推移韭,两各品牌已经深入人心播蝗囱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寐匙立,相近的售价合缴、同级别的定位翁郡,看看哪款表现更有诚意摔拒桃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台废,造型圆润符合多数人的审美箩乾蹭,第一眼算得上成功嚎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清售,细节处理更为立体很显档次贿踏剔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裙泊。爱丽舍原创度极高梦没背,很难找到其他车的影子脖继。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍领唤,只不过虽然车身进行了拉长咯里焚,但看上去依然是一副小型车的架势叙,气势上略输给爱丽舍上脓。外观设计确实见仁见智搂,有人喜欢圆润稳重环馈,有人喜欢直线条的简洁利落散河孔,嗯好吧缓护,各花入各眼嗅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乓晚,新桑塔纳除了车身稍长之外茫急,轴距钳桃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椒。但整体上两者都属于造型协调的类型伦目恐。   内饰部分峡踞凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辽陵。配置细节设计罢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颁,比如位于方向盘后边的多功能按键期蒜洞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惭精,则显得没有可挑剔的地方妨啡,只是限于成本花雾,用料表现一般苍缝贾。" "  谁都没有料到短短几年眠,SUV会如此火爆时茹榔,从动辄百万到数十万的城市SUV乔,都曾经上演过排队提车的场景潜碾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哎沸蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要确箍菲,不同细分市场赌潘、不同类型SUV纷纷推向国内市城旅铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顺,推出了其首款SUV--标致3008亥试闪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潞。而东风标致国产后价格有很大降幅换,15.98-21.67万的售价也与途观凰薄、CR-V缆钳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拾年盎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狗挛。下面一起去看看吧沃棋。 ● 外观解析   除了高售价外频,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僧。太过个性盲倦丁,同时又不够精致推。而相比之下戚,国产版标致3008要好很多特,现代感更加强烈枫险。前脸采用了小一号的大嘴寇令,并且添加了镀铬饰条显示很精致识,也符合国人的审美橇爬侧。   前大灯虽然不是氙气大灯卢蒙,但是加入了透镜箩文佩,整体观感不差层邯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高士谱。另外镭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰必赶,增加了前脸时尚感怯殊。   从车身侧面来看端潍,标致3008加入了车顶行李架靖完,虽然并不是经常用到的配置袖藉,但是对整体造型的营造作用不小驹及。另外胁嘘碘,黑色下包围凸显了运动感旱把鹊。   尾部是相比进口版改变最小的挨窃,不过依旧非常漂亮磁,很有层次感抡。尾灯加入LED灯组豹,警示效果更好新。另外最值得一提的是其后雨刷设计幸渡硼,在前雨刷工作状态下编,挂入倒档垢本诲,后雨刷会自动工作睛绰病,非常人性化的设计吉。" "  说到法拉利盗荆烦、玛莎拉蒂这些品牌晌,网友们肯定会觉得遥不可及腿,价格高高在上瞪教。如今琶梅癌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli显沦侮,它以89.8万元的价格进入国内市场揉井。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少息匣羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬皆,让我们来看看他们三个谁更吸引人颁夺芜。   在市场行情方面凛负习,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咸及,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的席骨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置境。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柒。而其他两款车型均有不同程度的优惠哼莽埃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筒钒鸿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巷,看起来非澄珊眨魁梧的发现竟然落了下风垢,令大家非常诧异棺燎。但在内部空间方面文哭贪,Ghibli组完全不能与发现相比缄熄梗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忍聘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佃,所以它的尺寸就不在此提及了抽靛。   在该项对比中悍径,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狗萄谢,功率少了80kw庇肖,扭矩也少了50nm稀退,同为3.0T但差异却这么大幌处。发现采用了柴油发动机乏棚,这款发动机的性能超众硷摹认,在国内有些市场中非常受欢迎逗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸥贾。   对于传统豪华车闻言村邻坦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式授砍词。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聊簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欧。路虎发现集成了家族中的优良血统焦搭,四驱系统足以让众多对手汗颜贫。   本文导航航:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矾饲胳,保时捷新Cayman在国内上市之后碴鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挠辛,遗憾是试驾车迟迟不能到位奴吨韶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姜呛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恒力冒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淑,就当胜利喜悦之余七,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睫:不就是保时捷最入门的跑车嘛撑,至于这幅尿性嘛阔糙松?不过您还真别说砷,Cayman作为保时捷入门产品中财,绝对是一部对得起消费者的良心之作窜,比起卡宴与Panamera来说兔掠,工程师为它注入了更多保时捷的基因握队桑,说句通俗易懂娃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欠碱物,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荚胜泥,第一代Cayman的诞生是在2005年卿儒绊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺港累噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本回。   新款Cayman S外观简洁委函乘,车身比例更是优雅的惊人靖撮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征色。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隧。尽管如此讽,这款双座跑车依然非常紧凑危臀,车身长度增加了33mm埂。车身前悬缩短了26mm躺刃卵。   每次谈起保时捷的外观设计劫截泰,笔者都是非常纠结的心情推位,恨的是德国人那副死脑经浓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化空授,喜的是哪怕轮廓没有变化爬康棺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丝,或许这就是历史的传承吧江吠。   新款Cayman S除了迷人的身姿巍形,优雅的曲线之外饥,设计师并不是一味的强调柔美钠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琅扮勉,这里需要注意的是浓们,这个大口可不是什么导流机构跺,而是发动机的呼吸通道嫡瞳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位地貌,加上凸出的转向灯设计衅,相信任何人看过之后都是过目难忘办,尾翼同时配备升降功能奥,时速超过120km/h之后靶钩,能够有效提高尾部的空气下压力贬幢寥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吴瓮,这个是一个价值不菲的配置淀谋,总价44700元赦,如果您不满意当前的刹车系统灯拐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜗汞为,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袭冒,据说车用到报废了挞沏,它还可以装到另一部车上继续使用伞核,简直可以当做高富帅的传家宝罗癸。" "  国内B级车阵营的争斗谦,恐怕用水深火热都难以形容蒂透逝,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞬挟,随着时代的发展籍痘,已经逐渐转变为混战的局面态韶,比如ABB三个品牌的中级车苟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳖。同样的情况也发生在合资品牌身上拭,民用车级别的对抗往往更加激烈虱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烙辛,来自德系的车型是否会倍感压力桅亲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葛拱哺,又考验耐性的工作湃镁。往往在某一个时段有一丝懈蹈疤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冀庆蛇。网上车市最新推出的《抉择》栏目饭绿鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描加,做出全面的分析与指导愤魏,以同级同价辟貌庆、同价不同级等角度出发菱亢粱,全方位给您最全面的购车支持拳惹措。   雅阁和迈腾纤锑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郸,也许之前并不会将它们划等号程溅,但随着市场格局的转变滴摊锋,它们也来到必须接受对抗的门口匠。当然几钎,这场争斗的发起者是雅阁呕筛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贯从饰,抢夺德系车根深蒂固的份额丛,看起来是个贪婪的举措热把化,但能否成功却还很难讲苦农。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢筐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艾怒孺,反之同样适。客观的讲晃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舞勤辑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熬搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛾俯,但是这个技术到底是否实际叼,还要从使用中来探寻矗损探。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥港闺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惕外地。   第九代雅阁缩短轴距的作法脖,是令所有人都无法理解的犯精据,在几乎所有车型都在加长的时候设长,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缓菩讳,搞得你摸不清头脑钨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罚僻镭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慰梅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呛蚀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绩坚非,就是最好的证明弧藕死,据我所知丘蛾灸,直到全新一代奔驰S的诞生莆穆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赌。   本文导航定艾獭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脐萝柏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念送,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴董辜。直到有一天联暖笨,新速腾上市芜筹履,后悬架变成了非独立结构妹绵睦,他们的崇拜似乎崩溃了立送麻。这还是那个技术控速腾吗芥?随着时间一点一点过去坤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊、速腾GLI辖粳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了很畦佩。不得不说疽横,速腾家族越来越丰满某惮锹,那个曾经的技术青年缎矢,逐渐走向千家万户似,满足标准化的舒适性需求江。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵幌粳,这让我们看到速腾到新速腾的转变娄浓,它变得多元腐末,变得成熟面聘驴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虑溪渺,开枝散叶就像一位长者骗烧。它不是急于求成丹阶,而是变得更圆滑更成熟竭人锨。记得一句广告语曾经说过鬼攫事:“成功的男人媒,有很多面能济。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袭涩巷,它要更多变姥胃挨,它要更多面惋户。蓝驱和GLI珊避,一个拥有更多的节能技术察途,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厢拌。当然该,价位不同系,GLI已进入二十万大关黎。你有了更多选择避,你没有了挑新速腾毛病的口实戏。三种产品摆在你面前挪,要节能敬?要动力角?要居家渤撵次?新速腾都在这鹃修。    直至今日渭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篇,的确嗜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偏,多少显的不是很紧凑动感眯女。但终究那是一种技术执着理念下提,最后一代产品了耐。新速腾的到来似乎终结了这些奇高,悬架品质降低搔迪,操控感稍有不足莆,但换得更宽敞的内饰空间泪氢标,等等等等风膘卵。到底速腾进步了还是退步了敬灭,我们无法一概而论态里。但有一点脆送坎,笔者觉得大家都不会反对驹,新速腾的外观绝对养眼歼擦别。你依旧能找到德系工业味儿蔑,但又看到更多摩登的东西孺。咸淡合适寺晚,老少皆宜寝愁阂。或许从这个角度来说霓藤财,新速腾是成功的段。    过多的技术说明卵,这里就不重复了勘湃,今天我们就来漫话速腾橇。记得一次酪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面式能,立马对它的内饰嗤之以鼻匆浪递。毫无设计感荒巴社,直来直去笆匿背,见棱见角胜何。或许不光是这位搞设计的朋友郴妻吉,很多网友也有如是感概浅倒矛。他少了一丝温情铜擂郊,少了些许浪漫滑停漆。不如北欧风情简约烷呜,不如英国小车活泼溃莆接。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍。打开高尔夫俄设无、速腾锈崇骋、迈腾芜、途观磋、途安的车门力,你都会得出同样的答案沧。或许葡炉,这就是一种设计选择帘浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沪,内饰模具走点曲线也不是不可以建踩擞,但当你仔细玩味之时嫉狼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美械葛烙。不浮夸伍险娃、不高调具浇,你可以说它没有设计感馈醚,但它却充满机械美鸵。 责任编辑曹剧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琴屉,也就是S-cross锋驭貌,售价11.28万-15.58万元誓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈蠢,其实并非如此獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筋惦搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰文翘,我们不妨来进行一些对比去看看露别贾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸,也就是S-cross锋驭关佰纪,售价11.28万-15.58万元梦杀些。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯酉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客使换竟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版离席玖,其实并非如此挛杜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崩首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策次仑,我们不妨来进行一些对比去看看费蚀妮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上次,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场司堑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机革,而且在轴距上也进行了加长台瀑售,从而能够获得更大的车内空间疟稻镭。其实就在此次广州车展开幕之前漂孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验田,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卧耸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涎雷湃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冯创犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长林赋颈。另外筒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暇、BUS卧鸿、VAN三个系列害当,分别涵盖了商务冠、家用和专用三个细分市场蔑。好了馈哼,闲言少叙牧,下面我们就走近它们以作详细了解吧翅匪嘶。   外观篇坚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品停常,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒储,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明孙糖。   该来说说外形尺寸了铜邵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始团师。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孤铺,与车头形成了很好的呼应节,而且从整体上来看车身更趋向于平直节入狗。需要特别说明的是对挥徽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砰但玩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僚,以应对不同的使用需求挖僚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艰伍坑,例如高位制动灯锚吻、门把手和牌照架蛋橙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诫沏,“中国车”轮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价航。“北欧品质”传承自S60连节,设计风格以简约时尚为主料爸,选材用料则注重安全环保位。“中国车”同样不难理解譬繁联,“L”是个很好的代表谱妒,但不是全部脐嚼。   就在试驾会的前一天啼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坞吉淑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翔。   ● 沃尔沃亚太为何物惧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓢。沃尔沃成都整车工厂咸、大庆整车工厂隋、张家口发动机工厂芬慰狄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搁掀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准境氖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统力妒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汲诞。如S60L有约290家供应商匹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贫腑。而在研发拧亮、设计撅坦、采购和生产制造等各环节上卸巫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醚阑喇,采用共同管理系统号龟薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚂,我们先从加长这个重点说起败曹。S60L相比S60加长了80mm宝猾啃,具体点说应该是轴距加长了80mm部廊。这80mm用在哪了呢翠锹囱?全部加在了B柱之后冗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矢皑,这里现在变得很宽敞姥现。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闺杰廖,前排调到合适位置后趁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指普,属于勉强够用的水平;而在S60L中关,相同情况下黎,后排的腿部空间则超过了两拳雌,可以说是非陈渡宽敞晚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宦牌细,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平港玫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仿晌琅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了布楞,外形倒也没受什么影响蓝兜,甚至感觉比S60还要更舒展一些广苔。S60本就是轿跑设计风格毙,后门加大后鞍吨,整个车顶的曲线反而更平滑了差昧。相比之下椒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勒琼顺,但却增加了几分优雅的气质立宿瑰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桃旁缝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素海购。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擂喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骸建怖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伴颈染,不知道大家对此有何看法喇。全新的18英寸轮毂挺漂亮窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况淋,将扁平比从原来的40增加到45辣奥哎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑟临采,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰函,而像坐垫诞迟碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筛扮。这种颜色和黑色有些接近趁,但更时尚隙腊静、个性一些敛弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勘了按、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色随饺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求会融,后排乘客得到了更多的重视伪磐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玫耽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缚叔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地够顺绊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车普梧谷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幸程琶,可就在本次的广州车展上犬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市午,并且两款车的售价也是非常接近飞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膏暗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捐拒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羞缸撤,并且它的设计也是由国际化团队完成嚎歌嘘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顷观。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型红,并且两车售价仅仅相差4100元署。观致3车身更宽辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苏噬腺。速腾则在车长与车高上领先观致3秒糯轿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腐戏躬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恒踢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芥紊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱道。因为排量上的优势豪堑,观致3自然在动力参数上领先速腾搔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搔鲤骑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壁,后扭力梁式非独立悬架慑。   本文导航拾:" "  今天给大家带来的两款车短蛇乃,其实已经在国内上市缉情,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洗柯府,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闪槽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聪棋京,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著救咕承,而标致301可能大家就不是很熟悉了莱,下面寄饰,我们就一起来看看这两款车捞桅慌。 外观郸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膜,2007年进入中国腊。对于很多车迷来说奋擦袖,这绝对不是个陌生的品牌秽举,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勘雾,但可惜惨世,无论是在中国的街头还是美国的公路上氏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们判工。我有时会想这是为什么卷?诚然孰放,英菲尼迪的车在豪华感俺非、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓,而问题恰恰出在这里品。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菲,没有特长就没有个性暮,如果是这样的话屡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈虱?   现在英菲尼迪也意识到这一点方糜舰,且开始着力寻求改变玩、树立自己新的形象赐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攻怕藐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媚,当时就被其出色的外观设计所吸引结溃嚏,而今天我要体验一下它的新技术吻棘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臀翁汲,车身重量上的降低幅度也不大募妙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26计挂,这是很明显的改善锤捕涟,尤其是在性能和燃油经济性方面爸餐道。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橙翅溃,并且采用的是锻造工艺赔凌弦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李,现在英菲尼迪Q50的对手胺篙钝,如宝马3系驾仙帮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舅颧,希望Q50能做的更好节。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厦纤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锹顶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性童,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袍,但其实这些已经有很多厂商在做了蔑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羔溅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檄肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橇趣醋。它所代表的是一种生活嫩了疟,是对待自己和家人的态度渐推废,是属于年轻人的精神涂解漆,是一辆车酞懂脑。历经六代的演变低拱挫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车就,它虽然没有惊艳的外观狗输叔,也没有花哨的配置授峭碳,但它是品质凭、安全玩亲、耐用的代名词受峦戌。如今枷,第七代高尔夫已经面世琴畴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巨覆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赶谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相燎美,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同什卞性,不再是一幅人见人爱的可爱模样巩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙探嗓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晚怂渡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呐扣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逝觅,仿佛是灵魂一样铃痞嫩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芯料,但从我个人而言芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拴嘲掠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楔怜, 坚毅的C柱是永恒的经典榷扑,不管其他部分如何变化探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏。   除了车身线条外鞘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袜兴,并且被那条“灵魂”所连接着港谈枪,这在之前的设计中是很少见的偶挺涤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯公黎硼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裴版绅。这一点很有意思搏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯写,避免了大家后续改装氛。   说完了外观激共汕,下面我们再来聊聊平台松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绩络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羡灸,例如POLO采用PQ24和25平台势嫁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薪,06-12款速腾采用的PQ35平台郴,他们之间都是独立的烁橡琼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泄荡肩,它的优点就是几个级别可以共享技术瘁看辫。   共享技术又有怎么样的优势茬茅怀?答案是显而易见的据奢笆。低级别车型可以采用高级别车型的技术哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手吹适,并且还可以降低研发费用怒睡休,可以说这种拿嗬祝块化生产模式在未来肯定是趋势掸潘骆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搞摔,例如电子手刹鹿叭帘、更先进车载系统坊畦离,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浇。   所以凑坏讨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魔鳞,就好像是四代和五代之间的质变一样谢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章访氨。但是否真的是天衣无缝的设计诡,我们还需要用时间去考量辈孙方,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涝,但到目前为止嗣哨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肆裳呐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睬沃康,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妇桃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锌我,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓢蒋。   首先教吉椽,大众的工程师对EA211发动机减重宦京茧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胯澎。另外措,EA211再次使用皮带传动泛萎观,相比于EA111链条传动斤锻舌,皮带可以降低噪音和重量辛。除了以上两点外馅武肌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承人谅,在一定程度上可以减小阻力臼醛抛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逼,EA211发动机参数比EA111有所提升鸽闺,当然幅度并不会太大帆,因为整体的结构没有太大的变化痊片,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秃饥柯。   既然说到了车重陌渡趟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舜窖荒,这其中就包含有发动机的20kg档,而车身采用MQB平台后也随之减重缕浦卡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哭叔辜,从官方给出的参数上看相乏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杯沙,这样的表现已经可以算是非常不错了熟。   说了这么多成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氮赤卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徽?是不是像资料中介绍的这样完美扁虽顷?后面我会给你答案皑孰死。" "   在国内昆柑,当一款车的价格到了百万元兴,那基本上就可以称之为“豪车”了矾盯岁,但过百万的车也分很多种同玻,比如X5谈覆菊、Q7之类的SUV郊饭蓉,亦或者911睡汰、GTR的性能跑车埔悲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稍丛怕,除了我们经常能见到的宝马7系蔬妥、奔驰S级缮卯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尽扭绷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啃婪。    注辉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醋够,但因为车款并不是统一的最高配巩室,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比段。   新S级受青睐赦潭、XJL独具英伦风遁袄楼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辣兰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些马菲。其实慑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递暮潜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪,即便不算是遥遥领先皖珐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子表酷看,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间按,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竣,在其内饰的做工扁幌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痉雾:在自主品牌SUV阵营里面舶煎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳上碴吼,景逸X5的推出经过全新变脸汐休傲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凄肃系,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吴莆郊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皑妥。 外观负亲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市繁。该车共有5款车型鞋,售价区间为7.99-10.59万元菇。相比前辈景逸SUV监,景逸X5的外观设计得更为时尚抽丸禽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机删烹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狡憨、俊雅红辈抢罐、珍珠白色朗譬、琉璃金寥贸杠、陨石黑缚瞪桓、钛金灰别敝舒、马拉喀斯棕等7种车身颜色癌偷袒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者链翔弦。   熏黑设计前大灯突出其运动感挎蜂拓,与黑色进气边框的搭配也很协调邦己道,比起三角样式更显年轻蔽啡帮。大灯内部采用透镜装置急戳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桶釜。雾灯外包围设计突起尖水,很好的与大灯以及中网形成一体喉成碱。   同比瑞虎衫痛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汐郎犬,此外205mm的离地间隙跨,景逸X5的优势还是相当明显的瘸蜗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受些担,同时为乘客上下车提供方便胜。搭配车顶上的旅行架擦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腿导,主要体现在细节之处的不同寥鼎恭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巳奉藩。   景逸X5后窗配备雨刮廖碾,在恶劣的天气还是挺有用的夯。此外全系标配倒车雷达渤醛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邢揽。银色后下档与前下档相互呼应景,整体感更为强掇泻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匙蔡,夜间行车的识别度非常高停。" "  前言力乓肚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ぁ,如今的战火更是愈演愈烈冻睬戚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斡夯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捆釜,看看在价格相近的车型之间退痕桑,两车在配置上的差别究竟如何吧艾即欢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说相兴,作为一款全新换代车型仙,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡┘希客”全面完成了更新换代膳拎熔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顶,只能算是一次小改款车型坑罗灰,除了在配置方面进行了升级之外款,外观造型存、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灿客褥。   在此次对比中杏境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近标片,均在21万以内擒翟。同时又都属于各自双方较低配的车型迸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用木煤惶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幌辜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惦藩杯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谎烷垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轨讥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酚,现在还不是揭晓的时候涤苹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位任:mm) 4865 4930 宽(单位豪:mm) 1820 1845 高(单位任是等:mm) 1475 1470 轴距(单位蹭徐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型控参懂,因此其在外观方面没有发生明显变化鞭鞘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伯侧堕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腻眉嗣。前大灯组配备了LED日间行车灯媚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藐。另外崔皖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甲阿,贯穿全车的腰线非常突出叫,车尾则变得更平帝。而与新帕萨特有所不同的是牢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疚琉,而非在行李箱盖上船沁持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雹宝痕,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖蹬期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旗梁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棘霸妮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妨嗓炉。另外称,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多请忻胃,不过从C柱开始已与车身线条相融合苹你,深度虽浅但是更加富有设计感啥。   同样祁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板木,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淡两,并且颜色也不显得突兀篙模鼻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甘筷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钦壤。内饰配色非常清爽湾忻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菇痉眯,用以进一步提升触感废。   动力系统方面髓茧儡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霓掠、1.8TSI日、2.0TSI纲参拿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合享阔,在保证动力输出足够的同时也相对省油屁醛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伞、2.4L和3.0L自然吸气发动机炮突廖,在动力输出方面的提升并不太明显弹雌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昏爆兄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肋喇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呵守,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偿,同时都采用了电动助力与电子驻车夹腺。轮胎规格方面朗届,2013款迈腾采用的是215/55 R16师,2014款雅阁则采用的是215/60 R16店蛋高。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疼添。事实上癌,自由光有足够的话题供大家热议谜东哀,例如特立独行的外观激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资古里穆。日前磷,我们得到消息湾徒,自由光将在12月底正式上市销售病铣翘,所以当这次在广州车展见到它的时候纽,感觉它跟我们更近了踩抹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乌尽枯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孤墨,它似人非人赖釜,行动极为敏捷间,也惹出不少祸端蛋豹,人们曾经持续对它进行追踪史甜赌,但一直未果溅槽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镀:敏捷努鸽、神秘磋疮欺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了换。   很长一段时间里单箍狗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娠涛,并火热至今钳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竭,起到补充细分市场的角色狈硼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弛,成了途观的小伙伴径。   野帝的定位低于途观旧,车身尺寸小于途观壳闷,同配置级别的车型价格也在途观之下杆促,很明显皑湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稳幌晒。   ●外观稿袭衬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爽,舍弃了老款极为个性的风格兽,确实更符合大众审美经么,不过平心而论它依旧相当个性募。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛蔚,它显然不属于年轻时尚那类的谰闪瘫,车身线条硬朗萎脆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点成。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敖莲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来八佬报,喜欢的真是特喜欢旅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葛。   ●内饰五:沉稳喘湘、无趣感、无惊喜   坐在野帝车内泪鼓,从气味到设计都令人非常熟悉旧龟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昏,在操作方面殊呛受,由于没有太过复杂的配置爸拇,所以操作上手难度很低俏蠕。" "  在如今的国内汽车市场中淳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圃匙师,紧凑级SUV是近两年的热门车型掠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘杜,宝马X1在国产后贺,其售价区间为25.90-49.90万焚渴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缉帽独,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裙休,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墩,看看他们的表现如何哆颠。   外观篇   由上表可以看出蔼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俱涤剐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脾经,外观看起来会更加饱满一些擅慑炬。   对于宝马X1和奥迪Q3布,都定位于紧凑级SUV钉檀盎,又有相仿的定价区间乐,无疑让这两款车成为了PK车型纫肮都,经过仔细挑迅础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比势佰酣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踩把,整个前脸攻击性十足横。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褪嘶爬,并且配有自动清洗功能蕊袒缮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乓碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抒海糯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夏,所以整个车身看起来十分修长谓番,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秋些仓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绰撂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羚撼,看起来略显敦实汉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姥尾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涸沙卷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代户米经,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熔公浇、动感和实用等特点篙钦广,所以在中国有着不少的“粉丝”介必。如今弄掣冲,第三代飞度已经在日本上市肖,而不久也会顺理成章地引入国产窃赣,全新车型是否能够保持老款车型的优点放闪骄,并且更上层楼呢勃痕赴?今天效靖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案污。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片山,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凸仙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婪头,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炮。当然咕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拦,左右两侧都是封死的领墒图,目的是让新飞度更加的有型淮侠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型白,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型究耻琅,日本人称其为“1BOX”星撂起,发动机舱十分短斜恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匙:机械占用空间最小化廖港,乘客空间最大化)泼猜,车身长度更多为乘客所使用施翟。但与上代车型不同的是箩式令,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钞佳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谋监悄。   在车尾的设计中捻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寐督酞,此外箩痕,尾灯向上伸展炯截,经后风挡两侧直到车顶雹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V地勒骂。在1.3L和1.5L车型方面铂兢,车顶处有一个小鸭尾造型骏彪石,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上还氨惕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙淑。   新飞度好看吗颓?也许这并不是一个好问题湾桅,因为审美本来就没有统一的答案壤噬萄。不过可以看到的是汞肠,新飞度的外观更阳刚虱奴谋,更加运动化刀粗,也更自信了动,同时在内饰方面也走向了成熟联并。做个比喻吧毛艇,第一代飞度好像是一位高中学生妹孰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孰锑涎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗓,慢慢褪去了学生时代的青涩讲商赊,变得精力充沛胯乏、充满自信跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻皖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涣,它看起来依旧如此的适合年轻人受。没错冒泰湃,搭载着一车的新技术之后恒徐事,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瀑。于是当新车到来的时候尉据,你一定和我一样对它充满了兴趣艇谈。这是最年轻的凯迪拉克搅秽典、最小的凯迪拉克漏连喂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祥? ● 外观造型烘犁殊:钻石切割风格依旧火唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需、2013德国红点设计大奖方翰添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权氓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰驰矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酪渐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟,只是这回蹭喀呛,ATS是完全原创的作品暴敞钎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩奖,轴距仅有2775mm红曝昆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曝频枫,而国内我们则把它当成中型车寸受,和宝马3系标准轴距版洛、雷克萨斯IS成为同级别竞品借瘦,并比它们都要更小一些老芦匿。   前脸的造型相当干练缓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褐波偷,而是被很好的控制在一个合理大小上病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痛寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃陪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条良赤旧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噬痢灭。出于空气动力学考虑全,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢乔览,当车速高于60km/h时铂驼谅,前进气格栅会自动关闭膏晃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毯相群,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抱抬痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糯,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾刮毖,快速亮起疟,缓速熄灭的设定很显档次笺囤师。再往下看和瘫喷,闪电式日间行车灯悔篓、大灯清洗拆酷忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜗就沁,亦或是造型需求屯辛,感性的来说齿期,可以视其为向着传统美系性能车致敬楞蜡昂。身处车内创填绰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胺篮地,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壁。   ATS是一款后驱车掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋钵叉:50遍句汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烤剃,贯穿车体的俯冲式腰线建尝疵、短前悬撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上外厦盛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽饭极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲤俩。而在规格方面粟渺晨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先艾,前胎尺寸为225/40 R18翰很,后胎尺寸则为255/35 R18蓉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镀皆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愧巾磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫虽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎某互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亥巍,至于设计师是否真有此意统,倒还真无从揣测康罗避。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砰,实际上胚让,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卸斯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗评邪,由此带来了不错的视觉冲击感创脊冈,给后车以足够的心理压力伙,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔葱价。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷班,至于3.6L V6车型何时会引进桂覆,官方暂时还没有表态呻,而是否会有V系列性能车型的推出想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俱跨,虽然它是一款两厢车肺,但当时也没阻止消费者对它的热爱让寡竭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型表嘲竭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熬伪,两厢车朗行也就顺势推出渭宪面,可上海大众并不为此满意娘硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫救嫂翅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诺馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镶卸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辅踏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畏擒叔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痹蜡,这款引擎具有全铝轻量化的设计补,对于减重以及散热都有进一步提升挨吞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傅鹊管。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些德交,参数上的差别却没有这些技术来的明显拴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牢,高尔夫在这里就比较有优势了肚,采用了四连杆独立悬架汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庆秀魔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品思陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牡钱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甘,看看它的实力到底如何揪。 定位及对手分析睦靛:瑞虎5定位高于瑞虎锋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罕,定位要高于瑞虎车型兽轨柒,预售价在10~15万元左右女先,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溅。定位的提升捌须醇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛾鄙阜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狭。 【左上漠欢:瑞虎5;右上蒂饺锭:哈弗H6;左下嫡:全球鹰GX7;右下览诬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位橇完,目前市面上的哈弗H6问迪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竟阜持,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠貉铝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱井怜完。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恫烙痰。 三款车型具体型号及价格参见下表朔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吨贪,GLI是其中相对惹眼的一个欢扒,蜂窝状中网设计和GLI标识横,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骇僻衬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椽弥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挡救很。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钎关,另外两款车型都采用卤素光源闲。 车尾部三车间的区别更辛饣娲骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姓榷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骂泊敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎力,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沏土拘,侧重舒适性和耐用性蔑谴坝。   内饰方面毕戮礁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型文欠。三款车无论是在方向盘脸桐时、排挡杆底座还是座椅上墙亭矛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绊朝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脆畔:" "  奔驰S级在国内上市的时候刑讼,奔驰就打出了“汽车发明者傅,再次发明汽车”嚏泼,对于前半句何尘,你应该可以了解盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窘。但是后半句是不是有些困惑呢恐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话埠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陷,全球订单销量迅速上升邵林,国内订车也需要很长时间光扰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寞赴董。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兑歉抄?除了进行试驾体验之外壬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梁,相信看完这篇文章之后款蚀算,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乒。   之前想际,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褂陀赡,如果你感兴趣可以点击图片阅读逼獭菜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匪康讲,属于入门级别车型嚎欣沤,排量为3.0T林,售价区间为片景:124.8-141.8万元之间薄庐村,只有两款车型可选钎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓷笆喷,售价区间为179.1-204.8万元疵浮写,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了里氛番。   对于汽车厂家而言辣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娜,无论是从设计退唐每、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砰轨翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苗拍,并不是要面面俱到的去介绍蓬琅诞,如果这样的话外承娄,几大篇也不会介绍全傲成贡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笔稠兑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比局称稀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隧。   对于外观尉,依旧是那句话乏瓤楞:仁者见仁獭持,智者见智媚婚喀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涸丰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汤昂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疼精、冷峻的态度举废熄。如果非要比拼的话踌舷,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛋。如果没有奔驰的奋起直追秋郎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪时,但现在我想应该不会了哄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯捍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞江,所以从侧面看起来就更明显了眠陆提,奔驰依旧是将优雅做到极致洁归,而奥迪A8L的车身线条并不明显痢,前后比例也是十分协调茎搓,整体表现的是一种中性美垄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果性惫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说添酣据,最能体现出美好一面的就是细节的处理病。比如寐嚎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铆,只有在R挡的时候才会开启惰炼贤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幂颁,当然这也没有异议查仓驰,但是和奔驰S级对比之后探绥舞,就能体现细节上的不足了八僵祷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩落。   本文导航扦鄙抛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裴、G徒、QX拱、FX梁署、EX啥喀磁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撩慌观,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扣臼逆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拱僧,趁着2013年的尾巴缎鲜份,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缚贪澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寝熬斧,提高车型动力潞壬,一方面也使车身稳定性得以提高竞蒜曙。2850mm的轴距虽然没有变化察问,但是空间分配上桅讣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娩磺梁。   前脸整体看上去十分圆润饱满陪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畦响,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集亭吮,L型大灯像两双飞翔的翅膀堡卵视,随着车子的启动疟斜,展翅上扬说。不过这款车的前脸上抹,我们并没有发现雾灯的身影焙。   与前脸一样酪草拐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒安猛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉无廉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雌几。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氓绍琴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面险司筏,博得了不少的关注孤筏。大家这么关注它肯定是有理由的侩饶卵,名图定位于索纳塔8代之下烷、朗动之上肝卡,依靠丰富的配置暖败、合理的空间和稳重的外观内饰殴,实实在在地填补了中间的空缺守轰隶。据了解沪柒,名图上市后将会有8个车型虚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肉叙?曝光北京现代名图详细配置)烦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漂,1.8L自动DLX徐锻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患郸叉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扒据,启辰R50X为8.28万双线,MG3 Xross的售价为8.47万元澜蜂。按照车型划分来说撇吨,启辰R50X属于紧凑型跨界车棚夯,MG3 Xross属于小型跨界车燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势落戈。但在外观方面涸,MG3 Xross比启辰更都市磊、更适合年轻消费者欧谅。   启辰R50X   外观方面你,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臂瓦讹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倍鞋咳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm同菱松。由于增加外观套件迫侠,尺寸自然会比R50有所增加蛾良途,不过也仅限于外观上掣鲁,轴距依旧为R50的2600mm隆,同级车型中算是比较出色的数据斤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暑穿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陀们茨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舷。   侧面变化不大蔷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敞缓。典型的跨界车必备配置行李架褥苏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置按惫集,有了它的陪伴嵌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞥。看似设计复杂的尾灯挠驰忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁局,也正是它的出现缅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帆,虽然MG3 Xross的售价更高取挝桨,但在配置上却没有太大优势爱让溶。启辰R50X中装备的倒车雷达笨猴程、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垫曹栏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叛前烈,同时对关注度和销量也有较大的影响栖盘陋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卿翅康,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棉眯斗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撬。另外羌标柒,天窗也是大家乐意看到的配置僧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屋希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绿薄寂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一车。三点式倒车雷达且儒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敌,也让尾部的整体感表现更佳芜连邪。   本文导航文:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摧倘?”每个人都会在心里问这个问题稳。它是个新来的家伙想劳饲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垂概并。“这不就是3系的Coupe版本吗九挎?”有人一语中的叛。故事讲到这里似乎就可以结束了冻杠,但事情真的这么简单吗段停?当然不集添。在真正去驾驶一辆宝马之前靛活投,我们无法给它下定论掏牌。于是问题变成了澳挪:“4系是一辆什么样的车瞬烘?”   几个小时前(11月12日晚)晚淌,4系刚刚在国内上市花,售价59.6-73万元瑰窘狙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷恫谱,但不管你是不是4系的潜在买家吵维,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情律苟缔。因此檬,我们为什么不暂且抛开一切杂念耗瞧搓,而单单去欣赏这辆车呢趴?   ●外观斡苹森:若要欣赏陛旦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巳,中国官方名称435i 豪华设计套装比。仅从外观来看限,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艘刃示。原因很简单速,它的确太像3系了梁戒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哨饱定:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂豢妥,4系如此像3系(F30)劫抵藐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲤。大家难免会因此而看轻它烦怂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耐莆。再瞧瞧6系罚舜伦,虽然与5系和7系的关系不一般弓戈,但它显然幸运得多啥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地培维,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赣,即便这辆车没有装备M套件寒蹭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坦奥峭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现票宛,从这个角度看皇挫,再也没有人会说这是一台3系了抚队,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钝兢撮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吨墟帛,易成为人们眼球的聚焦点哪扳沪,有些喧宾夺主的意思碴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果集吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望悔耙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韩,对于435i这种动力配置来说赊诲,225mm的轮胎确实有些太窄了惭惋。   从车头到车尾痴环,你的心情会越来越好祟慷讽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雌。细看尾灯造型惕,它更扁更犀利动,与3系有了细微的差别图劝,配合流畅的线条樊欢,再没有旁枝末节彭,给人赏心悦目的视觉享受烽眉。   ●内饰拈:领导蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒜态? ? ?   4系的内饰应了那句老话粹褐:“以不变应万变”廓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”期变。为什么这么说旗洪抹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了位列腻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绣,如果真的会有人选择这款设计套装付铃竭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靛卑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揽食,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及础嗡,不如回过头来看看那些被你所遗忘巾扮,或从未关注过的豪华品牌龄。在它们身上和,有你难以发现的豪华品质粳醋昂,也有能够让你折服的豪华配置虽软,总之苦,在选车的过程中弦孰,尽量不要做的太绝舍图,因为买车不是跟着别人的感觉走掸,选到自己合适的才最重要缆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乌,又考验耐性的工作旁。往往在某一个时段有一丝懈邓岣堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生维馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目八将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垃,做出全面的分析与指导筹匈薄,以同级同价仙类、同价不同级等角度出发赖,全方位给您最全面的购车支持嫌韶。   X是一个颇具神秘感的字母热耸,我们经撑锕芭唬可以在电影中看到这个字母的出现步摊,往往能与这个字母挂钩的人物百抖勤,若不是什么超级英雄室,就一定是罪大恶极的反面人物惠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孪泄锚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狗通蓄。由于种种原因邻败舜,这些汽车界的X-man无法全部到撑俨铀ā,而今天出场的这三位烂汀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擦翟。   两款日系一款美系巳虏,这样的搭配或许有些欺负人施炔钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疚联链,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥。作为ABB之外的豪华品牌补,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壕,都在顶着巨大的压力在中国生存者陋昂。当然妥泛屎,它们之间的生存状态可能有些并不相同路版镁,这与进入中国市场的时间捞岔、推广力度涟莫吭、价格等多方面因素都有这直接原因荚无累。SRX谎舜晤、RDX和RX镐,既是同时拥有X标签的SUV车型驹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褥,这样的巧合其实并不常见惰,但名字的相近却并不能代表实力和销量手策。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痕膊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屁午块,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邵品掀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沦渭,将其取代的是刚中有柔星,粗犷与细腻的结合体羚箩瘦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斡。   本文导航齿少誓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知没,很多汽车厂商都为国人做出改变菜嗽疆,纷纷推出加长版轿车弟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报为。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵繁韭爸。新车在天籁的基础上加长了135mm部,但它真的只有加长这么简单吗沥?显然不是皋通滩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己统克玩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簇宪,新车定位要高于普通天籁骸、迈腾雅阁等车型鸵痰圈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸡焊,与之前换汤不换药的公爵版相比彼谁,全新车型有着非常大的改变凌潍吵,它注重车内空间赔坝肮,更注重后排的豪华感受唇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兔,主要竞争对手为丰田皇冠噬、马自达929等车型瑰橙交。公爵自1960年以来共推出过10代车型袭。之后公爵被日产FUGA所取代潍砷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伺棠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娃钾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上令,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩,并且在轴距方面娄虱,全新公爵版也击败了其他金正对手搔焚沟。在车身尺寸方面龚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搐霜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了并疚。   新车的前保险杠经过了重新设计偏守,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次可镁贫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苯频靠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斤惦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上想,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弄拷铂。但全新外观并没有显得笨拙腥刺,相反侧面线条看上去更显硬朗厦蜗揉,同时还提升了豪华感捌。17寸轮毂采用了全新造型抠敢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁板矾。   同时新车的尾部也经过重新设计衡桨痢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倒耪郴,让人心里觉得踏实堤斧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皖扰饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法霓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痰士,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迁。   本文导航和宝匹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可士存,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娶。不久前解,哈弗H6推出升级版沛脑,现代ix35也完成了小改款奥溯廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比捐,看看在汽车领域内摊疵毒,中韩的差距是像国足那样不争气及,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乃冀什。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟累莫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大即,而且发动机的选择也更多孺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啦龚吻。售价方面两车差别较大鲜疯,这一点也一直是自主品牌的优势所在摄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窃夺甜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠来恭浮。   外观僳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顺吴,比较明显的是在车头畦标抬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识把,另外在车头下部进气格栅闭赦胳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黄嘛绞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焦叭,不过因为仅有三款1.5T车型赦,因此他并不是今天的主角等肉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宿:第八代索纳塔)瘦寐嫂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赫:全新胜达)将搓,两者在ix35身上很好的结合在了一起旧境嫉,看起来既有轿车的美感烹哥,又不失SUV硬朗的气质泄枪环。 外观配置对比使茹穿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元票背镰,优惠后的成交价在15.84万元左右哩妻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别紊放,因此我们拿出这两台车作对比辑疤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娄,除了天窗党,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挝杆法,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敛。   车身颜色衔歪拈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恳士猜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泡衬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翔歇,多了一个闪铜颜色的选择了士熄。哈弗H6颜色也足够丰富划绢,平日最常见的白胜坞拼、黑晾、灰搽挥、银都具备烷瓷戏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滴谩,基本足够满足消费者对颜色的需求刨。   外观小结羡:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇抱蔬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言需粕罢,因此更显时尚墒、硬朗鞋。哈弗H6外观也很不错徐潭遁,可以给人非常沉稳踏实的安全感劫纪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倘错,外观就更不输给现代ix35了船忙沙。更喜欢哪一款见仁见智眉侩伎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靶鸥。   >>>慎防购车陷阱寝娶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斜百标?当然是因为它空间够大嫩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纫宛腾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢首?或者说什么样的MPV算好筒?多大算大监扭?今天痞,我就从一个汽车网站编辑的角度该,跟大家分享一下我的标准和看法悼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苹蝗廷。   在我看来刨街,对于一款7座MPV来说剧辫。大家应该首先关注它的乘坐空间退,特别是第三排乘客的乘坐空间完。因为以我的经验法,7座车型中翠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锭冯毫。要不就是顶腿句,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘戚。所以在选车时庆购,这一点大家要尤为注意爬拦,否则第三排用不上敬抱嗽,倒不如少花钱买辆5座车贯踌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羞汀昆。   第二个关注点是后备厢结坛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘拓派。很多7座车型在展开第三排座椅时烈,后备厢连放个包都费劲了速。试想车里满满当当坐着六七个人的时候光款纲,有可能一点行李都没有吗兔渭托?所以这一点题,大家在选车的时候也要注意搭。   第三点是便利性猾嗅呢,这个除了日常的储物空间外酮,还包括第二排上下车的便利性凳、进入第三排的方便程度等成。对于7座MPV车主来说念,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的母杭不。一般来说前排往往是孩子爸妈醒,而后两排则是父母和孩子渭暴脑,可以说是老的老酶碱耗、小的兴幕獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犊。   开头长了点慌腿镜,主要是跟大家分享一些经验嫂酚潦,下面我们进入夏朗评测勉淡号,看看它的表现如何瞬派拆。按照刚才说的褂献催,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腿设核。至于外观储、内饰丢泵壬、动力等稿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠骨如,我们稍后再谈问。   ●乘坐空间戊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叔,一辆7座MPV烂,前两排的空间肯定是没问题的惮。比如我身高175cm起,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揣读。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm两痪,靠背的角度也可以调整30°左右捂肯绦。前者很重要虾,可滑动的范围越大瘟,和第三排相互迁就的能力也就越强兽拌。   从上面的体验来看骚缉,至少从腿部空间方面来讲碳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菱腾,而且进入第三排也并不是很困难凯搞沏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敲,几乎领先于所有的同级别对手抨莎鳖,所以相应的钡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的些。另外有一点大家很容易忽视的是桶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局健跺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旁江谎,而较窄的第三排(受后轮辨、后悬架影响)则只乘坐两人梢钢。   与夏朗相比胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褥篙蚀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棺,满载时第三排的舒适性可以想象秆眷,一定好不到哪去季。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口口乡,而且五个座椅都是三点式安全带护,都配有头枕弛奉,这也是其他车型都不能比拟的一点俏吹创。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刷冠秘,比如长辈腿脚不方便进第三排歧橇,那你大可以将儿童座椅装到第三排佰尼,这个很多对手真没有通囤好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葛哀,到2013年11月新车上市码按软,短短4年里咐落犁,观致汽车为世界带来了太多惊喜扛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斜。新车迟迟不上市锨苹奠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拆公离。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疥斡醛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展官。是骡子是马限抢冈,终究得拉出来溜溜凶交,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绦,到底有没有想象中的那么优秀病岛陶?趁着这次的试驾活动抒蓬,必须让各位清楚的了解真相忙纲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞几纫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恭戮?这是个很敏感的话题尉锌潍,却在任何一个场合都不得不提锨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凛笔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入工垄氦,而非决策权渗透十汞,这个是一个需要十分明确的概念暑疾。   综合来说捕锌潜,您只需要知道拿偶:它是一家合资公司踞,也是一个中国品牌坚畏旁,但是它的发展不受制于任何人碘, 并拥有独立的化、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睬啤,制造的也是全新的菲毛、面向国际化市场的高品质原创产品科臂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搜梢搪,副董事长Volker Steinwascher石清仁函、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奶猴,前者曾是大众集团高管跺琴,后两者则是举世闻名的顶级设计师架叉黑。所以在观致3的外观造型上良瞳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞄衅官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帕蟹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汤,车身尺寸械厦替、腰线的丰富程度等沥蜕新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球份。如果一定要说有什么特点的话诉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俗糜。   不过谩量鹤,若是细细揣摩这款新车匆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抢沃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刀。而由法雷奥代工的前大灯眷供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顿骑楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赣氰,如果您愿意再多支付一些费用纠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯违回、大灯自适应开启及清洗等配置轨伯萌。   除了前大灯内的LED转向灯之外馁充,后视镜上同样布置了LED转向灯想跨孤,只是LED二极管贴片的间距有些过大豁算,点亮之后似乎缺少那么点感觉滇牧鞭,而厂家的工程师也很认同我们的看法席,表示会很快对这种设计进行改进踢惫。而后视镜的特点是宽度很大思玫,可视面积优秀廉坪洼,并带有电加热功能率逆够。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称课誓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈项,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素染,无论是大灯哨版、尾灯组布局僳迷,还是倒车雷达的探头布置等等略清夯。而很多时候淑码外,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奔肠为,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品白裤,设计师的固执被得到了采纳详。   有一个很好的例子来阐述这种情况围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚猫肉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯达迹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的癸派就。用厂家工作人员的话来说履诫栏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篓,必须成双殴哥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准非:LED光源+导光条痢、双倒车灯薯胶、双后雾灯领贿己,灯组的供应商仍为法雷奥几逞。   尾灯组本身的效果相当漂亮涕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冲疮妥,但不得不承认的是鸽梆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲笛。双边双出式排气管灸瓢凳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓖何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唾孪插。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式径痪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稗痉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泰票琅。轮胎方面观致3也是十分的给力肛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猫鞘申,因此马牌就成为了唯一的选择斤非,对于消费者而言自然是件好事哺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囱横巢,这款产品显然更注重驾驶舒适性盖暑,但规格上似乎不那么亲民阀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5榷步,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条善,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喷空。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鳞蔷,虽然市面上可选择的车型非常多被啃,但是想要在其中选择出一款空间够大郸,配置也不能太差的车型摹,着实有一番困难譬即。近期我正在为选车而烦恼丛垦协,裸车预算在10万元上下健席,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钒泼,所以对空间的需求比较大鸡恃瘫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佰穆溶,今天耪,我们就在这两者之间皋,来一场空间的较量促肖聪。   飞度共有5款车型蘑略滥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鳞萝贰,骊威共有8款车型跋籍绦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间京宦锋。此次对比文章中响,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比息犯千,两者指导价分别为10.42万和10.58万羞上潮,并且在上海都有一定幅度的优惠苏输,实际售价两车差异不大牧仙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疵:飞度时尚运动病编拴,骊威中规中矩蹄论桔。   在外观造型上舱枚,飞度外观饱满请断,硕大的前大灯骏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矩翟鞠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋啸,不过现款的外形并不显落伍谋趣。骊威的前脸进行了重新设计夕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钎老,不过整体造型依然中规中矩朔蜜譬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卢,飞度长宽高三维尺寸分别为武咸弦:3900×1695×1525mm薯纤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湃览,轴距为2600mm梗抄,从数据上看钡撼枷,骊威具有绝对的优势修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狗讼,请继续看下文顷八。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞋派郝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乔微。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踏赁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喉。另外剿舞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藕士,飞度为前后盘式芦,而骊威为前盘后鼓毫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巨,对提高倒车的安全性也会有所帮助惊坏厢。相比之下厘扛,同价位的飞度没有此配置嫩碎阶,有些遗憾娘。两车都配备有医谙锻ィ控钥匙拎商棵,飞度将蚁砘锇牵控按钮集成在两把钥匙上媳彪镰,而骊威的野桑控器与钥匙相互独立荆鸽,而且仅提供一个冶福控器馈,不过两车都装备发动机电子防盗系统绒。" "  现在出现了一个有意思的局面努,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伐挪捶,而且还有像大众汽车那样凛搽观,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菲,在大众汽车之后貉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法署,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亢瓮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孤堵为。下面我们就来一起看一看这款车笨汞谓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型殿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闪截?不得不说秽,从外观上来讲黎科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豹券,购买它的人们方己,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺炔辰,谈不上什么审美喜好颅撅。而全新爱丽舍的外观设计纫熄,明显向前跨越了一大步泊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘛纳酱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm家集,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰慨桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廉崩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的璃。这很符合中国老百姓的用车需求推撑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌计心脓,注重舒适性扔,但行车噪音比较大纹模。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凌娥镣,除此之外呛,车外再没有开启的地方堪昆嘲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便房甫徽。除此之外勺场辆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偏萝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乐夺,属于全新爱丽舍的卖点所在梆。   本文导航泊犁:" "  一直以来泰哭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妈稿玫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朝袜惟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捞不靠,但始终让人觉得有些激情不足丘浆葡,与犀利的外观不太相符萎禽。日前闭丛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甩涵,传动升级为6前速自动变速箱猩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坷,提升了该车型的整体素质骸丹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型似型,在外观内饰方面变化并不是特别大锨毖屎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皮蛇,新款MG5 1.5T也不例外潭。如果说红线彰显了运动气质剩顽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崎虾。   新款车的侧面造型与之前没有变化簿,作为强调运动的1.5T车型匪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菜搭。车尾的变化也不多勤呜,远观基本上发现不了变化所在邻冀。   本文导航写措:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艇,而在中国市澈!,两者的竞争更是激烈田,A4L一直在销量上处于领先地位握炭诫,但宝马必然不会轻易言败逢,所以我们看到了宝马316i的上市挠,其价格下探到30万以内痪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的台费莎,豪华品牌猴奴、售价30万内尽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祷瘦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣急说适。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镀,还有手动与自动可迅铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据猴歧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枢涪级,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胁熔侣,并且我们看到官方定价方面废痰,316i进取型甚至还要便宜8000元寇撂阿,不管你是不是“壕”鸡腥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庭复:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郡萌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堵豆蝗,在大部分城市弯颓闷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胖,所以过多的点评话语我就不多说了互拆完,谁更好看都是自在人心的事柬平。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迷橡窃,但是小编还是要尽到自己的职责深圃,必要的展示必须得有梗俏,下面就看看两车的车头正面大图对比蜗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宋确奈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饭芭屋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝗蛋拣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谐窜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袭蜡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位开久锨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齿里,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了念桶灿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碑未蜕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呕庐促,不过这都是个人审美的问题了沙温饱,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋奉步。   轮毂上谋扔爬,两款车作为车系入门版车型稻崎,都使用了16寸轮毂遂讲,尺寸相比各自中高配车型是小了些掳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箱控背,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水高,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惟额,并且在胎面宽度上比316i更优廊力掠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肉,用一款中级车以较高的姿态切入市趁椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僳,按部就班的推出了中级车GA5拖首妈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汇安恼,而随着国内SUV市场的井喷痛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糠。   好的产品才能抓住消费者坞高,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驹姑。在今天试驾的这款GS5身上绥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诲撵霜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泵咐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚷币让?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彩犀犀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格频好,看上去却十分洋气猫鲤挎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732小戏苹、1854金、1680毫米官看就,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奸,这也是国人喜闻乐见的呈。   车头的设计略显凶悍纤烧,设计师称设计思路来源于雪豹悼诉玛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锯垄估,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艰抄搔。前大灯采用了透镜式的设计祥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渴捕铅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的报通,这个考虑绝对够实在曝添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痢位,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抖虑甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视船溅。   在轮胎方面洗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咐墩朗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞳。轮毂的造型十分普通对肆绷,只能说看上去很顺眼比较实用吧岁。   尾部有一个明显的掀背设计刷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赁锣。尾灯采用了主流的LDE设计汗告,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊东,不论是视觉效果还是警示作用都很出色媚,辨识度也更高鞠贾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车水傅?是豪华奢侈的奔驰S级痢,还是“上天入地”的路虎揽胜偿,亦或是驰骋四海的保时捷911屋?对这一价位的车型来说弯处,什么才是决定性的购买因素痉?是配置还是性能司从?车型对这一价位来说到底有多重要蔚革?要回答这些问题当然还需要专业的解答阿泪。今天码僳惕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯荒犊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赔淌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吐拇玛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伪救,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佃项那。非土豪们盎慷乐,退散~   由于有200万元这个限制五瞳驴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L特,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴绢,但市场有20万左右的加价疤,且并无现车邓磷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免欧焚,这款车终于摆脱加价锌,进入平价销售阶段剑脸掂,当然能否买到现车就看各位的运气了尝鹃陌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版康块踞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轰,但跑车的身份无疑是最拉风的社丛。   尺寸上实在没什么可比性坍练床,加长S级无疑是其中最占长度优势的崇沧钎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹铺,跟标轴S级还真有一拼蝗联狈,巨大的高度也傲视群雄竟卯榔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疤少瓦。最后我想说的是熔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锈函赂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了富溺妹,公平起见还得排除车重因素髓。别看S级一副身宽体胖的感觉漆深,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳潘颈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恭臀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓶快墨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廖徽,别吓坏了后座的VIP艘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帛,但也确实相当可观了方航羚,不过由于这款引擎还是有一定年头的涩佬搞,其276kW的最大功率是三款车里最低的栖高。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杯孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啥犊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隘。不过写到这儿我很想问一句钳拿虚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杭法鹃,就能成就今天的丰功伟业蛊,是这样吗碗?就算这不是一个伪命题们沦举,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爱碘妊。那么秽,历史能代表什么鲍缉?之前侨,我肤浅地认为环玲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辈替殴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到排福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澜浆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储。 ●何为中国专属辟巩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谅全灯:S400L两款试、S400L混合动力一款朔翠潍、S500L一款滴显。相比世界范围内的S级经,这些车型有三大特点嗣:全部为长轴距版涕胯定、全部为汽油车迷毖磕、S400L两款车型为中国专属惊填。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长县莲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昧羚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卑。因此久病,中国专属的S400L与它们相比形倍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全串举。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫环。我们已领略过S500L的魅力淘妊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痊变认。   ●外型宫:更长随率、更宽两鄙、更高凌敛卷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幂臼,尺寸上绵,它比上一代车型更大簿,轴距则保持不变钵。从数据上看晨画,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星住,但落实到实际的视觉效果话式,我想没有人觉察出几十毫米的区别抨淖。相反哺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大崎、霸气很多卿屡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个老菊,根据车辆配置的不同诧耪熔,全车使用的LED数量有所不同尾考哼。我们不知道具体车型的LED数量渤粕甜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峰,它足够惊人媳炕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沫、中国市巢苁椴健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牡。对于中国人来说茂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲍恋蔽,中国人将有更多合适的车型可以选择煽敖。同时仇唯,市场竞争日趋激烈讲,汽车售价降低溃、经销商服务更好撕涣。   作为目前全系的入门级车型芳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沪焊靛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缆莽邻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫廓。对于S级来说惩,无钥匙进入功能十分重要某炕疽,没有它舌楷,许多车主会无法接受藏间成。   如许多人看到的一样赶探胜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慑。在奔驰车上缺锯,总有许多你也许永远也发现不了的配置磁刀,它们中许多都与安全相关舅门绢。比如S级全系标配的自适应制动灯帅乘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驰堵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碾舌兢,什么是MPV车型勒拜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拧怂无,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梆杰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芯鲤尖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喂颓绅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫡。是MPV黎?是轿车橡豢考?还是旅行车挖?这看起来确实是个很有难度的课题顷奴貉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题督匹塘。   当然这次大家不用只听我的一面之词欺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸猎胖,而且他们一个是马自达5车主部窜,另一个是沃尔沃V60的准车主旧射靠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韩怜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽。   首先登场的是胡正暘魄巷砷,大家一定不陌生默慕础,他是我们汽车之家评测团队的成员次革,今年27岁及位,算是个文艺小青年贺敝,热爱生活斜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凶考,刚刚新婚不久掂庭翁,正是对未来充满希望与热情的时候悼荣诗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贸欠茨,如果家中添丁的话棋滑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒熊竭。   杰德测试车刚刚来到编辑部黔擅,胡正暘就迫不及待的去体验了盾椭,据他所说故可衰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揪,属于一见钟情痪拎仁。另外从外形线条以及车身尺寸来看掠陋讼,杰德都和V60差不多稻,是辆旅行版轿车的样子筷。   当然外形只是一方面虑含,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晃烤,特别是第三排座椅吗侧。实际体验了一下井嗅甜,将第二排座椅滑动到最前面的位置扳冬东,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砷,头部也有四指空间权拉衡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单交视哥,之前的文章中我们也有过介绍多肩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衰菜。   更多精彩视频彤漠吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间第鞭冠,表现基本上与V60相当辰割,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咀守,在放倒第三排座椅的情况下叮,用同样的一些物品存放来对比团,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些橡,而如果使用上第三排座椅鞘霓多,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邪纹。   胡正暘对于杰德的看法秽:   首先杰德样子很好看日沙,够时尚鸥申,年轻人都会喜欢羞拎。另外逢拓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贩,但是内部空间利用率更高磨邯,实际空间体验也让人很满意苫芬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞍,这点非常不错怯农梧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龄风。   不过它有个问题我浮晌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了图抗,只适合短途出行判蜡氖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了被秸,如果需要经常外出长途旅行的话矾,5座版车型更合适局茸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV何乏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妊蹲划。近期扒辛犊,2014款雷克萨斯GX400推出市成惫臁,作为小改款车型零,此次推出的新车在外观方面做了改动霉骗妹,同时在配置上也有一定程度的提升噶,动力则保持不变迹朝耻,售价方面与老款车型保持一致刀遁,提升了新车的整体竞争能力申科稠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刺碱、308材、408登袍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匣沥,现在又来个301癌妊,不要说是消费者艾何淋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惊寸闷。这就是紧凑型车市潮攴诽恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敲味舞。东风标致301矛头直指桑塔纳砷脾去、捷达和昕锐竭,我闻到了火药味奔。   11月19日上市马荣却,预计售价9-11万斡,与雪铁龙爱丽舍同平台逻醛恨,只有1.6L一个排量茄疥半,变速箱有5速手动和4速自动可选镰鄙凑。以上这些是东风标致301的一些基本资料峭蠕苏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廖模,因此从很早开始便陆续放出各种消息淖,以增加关注度渴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哗,为全系顶配饶彼。咱们从标致301的身世说起缎,先把头绪给理清了剿细斑。   ● 东风标致301是辆什么车筋?   听到301这个名字乖既,大家都能知道毁藏芒,这是标致的“3系列”嫩呢钝,但307喘舍矢、308听过瓣姜绢,301却是第一次听说弊体。其实301的身份一点儿也不神秘抨很攘,大家都记得富康吧默?富康是雪铁龙ZX掣,后来在中国改款改名看迟店,叫爱丽舍茄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缎簧摊,这是它的第二代产品诽尉汞,而301刮翠,就是标致版本的全新爱丽舍侗,它们全都是一家人纺馈蚊。   对于大陆市场来说虾铜,标致301是张新面孔涡眯量,其实早在去年底它便已在土耳其上市赋台点,之后陆续在阿尔及利亚秸、俄罗斯等许多国家上市鞭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲,同时弯登勺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等式。它将被销售至世界各地捞泌冯,成为一款全球化的车型溅刹戈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫托浑午,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多识料,标致301的外观乍看上去没有什么特点棠溅。你可以猜到这款车的定位了比,30岁上下朽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阂森。   其实301长得有那么一点像508缄,这是很正常的房当,毕竟出自一家门蔼喉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搂。要让更多人接受咆扣撤,太个性肯定是不行的劫,所以这个设计思路挺好孔臼,也应该挺对中国人的胃口金岔戌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翅旦、捷达来、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肩僵觅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帮逼梆。不过它的备胎又回归了185mm孔,而且补吠,可能是出于成本控制等原因灿莫蛋,备胎使用了不同品牌的轮胎涎敛膝。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤,总感觉哪里别扭射坪,也许将来出个两厢版会更好看讲欧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沃,而且中高配车型都有贫腾,比对手厚道魔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雾,温度适中昏涕镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鼓岸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沏奋,他们不仅发明了西餐餐具丹信:叉子陀啦秋,还孕育了诸多跑车品牌珊妒舷,比如多窝亢:玛莎拉蒂堪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孝绒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徽随嗡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)切顿。   ●外观丢附:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隧卫瞧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剃窟需、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谭,它们都是标准的行政级豪华车稗零疙,有着一副不苟言笑的严肃表情浑涪,外观线条规整绿,那种气场让人敬畏俊其绩。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妥济胺,但气质却截然相反未福。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计警,标志性的大嘴咄咄逼人境脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿。   如果将总裁与同级别对手放在一起几乾,它无疑是最夸张捍、最具美感的裤。这的确也与细分定位有关系抖何渡,奥迪A8忿熊誓、宝马7系这些德系豪华车都以低调纲水妒、沉稳为不变的设计主线旱称碘,更多的在表达权利嗅捞硷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肥烧。而意大利人则不然怕蝎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辅反哆,即便是这样一款行政豪华轿车贺,依旧坚持了张扬的风格捂凶戮。   这是我第一次见到新总裁的实车厩,它确实比老款要漂亮昂干,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肖丰无,而新款前脸带来的侵略性更具气质锻茄啃。   车尾相比车头略显内敛茨咆堆,双边四出的排气管成为了最大亮点邪娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谅偷彤,聊及为何选择总裁时鞋佃,他满脸诚意的跟我说澜:“好看!跟找女人一样涩袄,好看涸警。”“呵呵抹如将,好吧僳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔡套股,卡钳由Brembo提供马镀拔,颜色理论上是可以进行选装的捷。轮胎为倍耐力P ZERO系列弹,前轮尺寸为245/40 R20檬琉瓜,后轮尺寸为285/35 R20槐污公。   ●内饰救:运动豪华是主格调   置身车内鲍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅葱泥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钡,显得有些过于保守了弹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脊倘蒙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚼桔。   方向盘直径略大毙菇,背面配有尺寸硕大的金属拨片抄吓堡,手感很棒阑。导航系统为Garmin沙莎,7英寸液晶屏尺寸不算大捣侈,中规中矩聪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中式,已经很少遇到长相令人深刻旧,而且相当满意的车了串乔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高槽,价格低白,与同级别车型竞争性价比十分突出蟹邯。但在长相一直不怎么给力很倘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畏头坊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苍广澜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞋涸蘑,不走伪高端路线的致尚XT猴,其动感的造型非常独特沛衰读。在我看来秒卡佩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奉龚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出差宋,购车群体越发的年轻化扑逞。   说他年轻箩陷登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醋麓陡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孝故,这只是时尚的一部分矮委肝。   前包围的造型充满了视觉张力闹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大萍菏耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吉逆,显得非常动感联缸垢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梯枫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致函豹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甭袍,这也是在向合资品牌看齐惯衫弄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肌诽。而在车身尺寸上嘎瓢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格县镰奔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烧法,与他同级别的对手相比有着明显的优势恫伪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亲讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卤堵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梅,上窄下宽的造型十分饱满钠,而且显得更加稳重刻。尾灯的造型修长沽配,且正好与车头灯遥相呼应避褂敲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盒沉氏,动感凸褥彻、年轻桓闻痛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梆天活,虽然仅有三款车型配备此装置济毫跨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现般甜乳,想必也是极为厚道的搅识丘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稿奴耸,我是汽车之家刘涛骄镭爱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威横疲梆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岔谱侠。时隔一年后的2009年肥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹,选择它的原因颁,用三个关键因素涵盖适哗搂:“外观内饰漂亮屠吓秸、静音好口阑、配置高”惰驮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喘勾矮,作为老款车的车主退忻,带着期许芳聚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙海矫恫,有了下面的车评泪肋蹄。   注释翁管:为了方便大家阅读垮戳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型检,描述为“新君威”钳垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翻,以下各个环节的评价用满分十分制秀,做点评怠。   评分标准奔驶祁:   及格柬凰叔:6分   表现尚可输:7分   表现优秀灸幢:8-9分   表现完美摹当:10分   外观晃抄:先天胚子好巫班飞,改改更“时髦”   改进评分舒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畔臼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哺驹澳,应用到了现实量产的车型中归饯。在当时们,245mm的胎宽胖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凤,毫无疑问是走在了对手的前面皆。这种先入为主含禽殊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潭,说君威有一副“好相貌”林钢文,我想没人会投反对票阿士。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幸全曝,18寸的大轮圈不仅保留播,而且换成了密辐条设计写嵌贰,前格栅的修饰上倪哆,在视觉上显得更为立体残,但就我个人而言更喜欢老款厩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嵌。俗话说“7分先天竞犯门,3分后天”耍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仿禽懊,应对国人对“时髦灯具”的要求撅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氰椒,坦率讲掂泵赤,不是我喜欢的风格履第钢,如果换成一辆科迈罗皖,我想我会投赞成票粒玲。后尾灯笆锤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍匈,视觉效果不错芳疽,灯源亮度不刺眼括耽取,亮起时不会让后车问候“家人”膝参殊。   内装脖亮储:对不足进行了优化微乓卡,细节仍留有遗憾   改进评分邓:7分   我必须要承认竟物屑,我是一个对细节做工异常挑剔的人桥。从2009年到2013年衫恼,新君威经历了至少两次改款升级沽揭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欧敞茫,仍未得到改进雷。强迫症对于细节的不足梯牡,只需一眼就记在心里归,每天上车看到就会不舒服玩师玫。尤其是俯须苯,新君威的前排仪表台与座椅之间痴惠轨,留给司机的跨腿空间并不大奴,当你磕到膝盖外侧时宦烷筒,你会嘬着牙花子办甩悼,蹦几个“脏字”灵。   聊完了不满题豌斤,我再说说好的地方沫姬。日常上下车宽馁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置力,我的09款君威开了4年跑了5万公里滩,座椅的“敏感”部位炯俱,已被我蹂躏的起皮红疾、掉渣揪谱伺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晃棵几,视觉上显得极为邋遢隧卷。此问题非蝎罢,在新款君威上得到了明显的改善姆躬门,侧翼立起的角度变新啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗势粮,但此问题我跟厂商确认过吩,确实为真皮)风,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谎巨。凭此一项却,拉开车门的印象分就能加不少久。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗,我的老款君威在二手车出售时登两,就因为座椅皮面老化的问题绊眠,被“扣分”婆霉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冷纯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局探撕膘,好了许多仓删。8英寸彤烦鲸、带有触摸功能的中央显示屏侯盖免,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携察凄,在实际操作时显得华而不实硼瑞郝。多数情况下要调节温度悼佳熄,只能用手指去“抹”窘墙罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尖,并且无任何的震动回馈提示潍沉,行驶中操作不够人性化鞋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儒,相比老款的旋钮控制失,视觉上科技感更强捕金焕。实际操作时怪灰嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脾。尽管支持手写功能抢氏舅,但表面手写板的面积很械钕馈,如果手指较为粗壮旅守,表面面积不足以支持对手写区域的要求伯。索性武,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晒寸拳。   小贴士跨:针对上述功能的操作“鸡肋”窝伍,我向厂商做过咨询墙身浇。对方最终给出的结论是酣兜,此功能在研发初期些巢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估检,停留在几年前跑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舍访,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亭社掂。   仪表盘上的这块儿液晶屏冠,支持多种信息切换查阅烙青寿,视觉效果自然更时尚浦排拢,也符合当下的硬件的升级进化潮流平亲。但首,仅就我个人而言敞,我认为任何一项技术的进步与应用春嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郸釜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下背抚霸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晴慕,所以仪表盘的车速指针豌烧聚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缎法杠,当你想从正常模式切换至电台模式时廖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讥爆毯,时间大约在2秒左右浑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舒烤,因为系统的升级秸鞠抹,所以导航从路径开始到定位确认导航陋播乘,逻辑上相比老款车型桃韧,要合理很多绘适茂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宠妇,被彻底改进定吭绍。提个建议猜仿赂,新款对于路径导航的语音提升泞淋安,在路径判断时青金卉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盟,如果将“请在下一个路口右转的话术”势禽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搜秘藩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皖。整体效果考,高音有提升瓤蓟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氛殴斑。以往那种“嘣呲上膛贬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃慷蜂,无法在这套BOSE音响上找到炭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闹沤替?加长版!与其给那些改装厂提供生意项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茄。近日挠晴渴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铣筷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罢哩,这款车就要正式发布了痊舒,海外售价14万英镑起岸,约合人民币138万司截。国内250万以内应该是不要想了底其,土豪们还等什么却鲜,赶紧再加价20万下手吧5拧(注释透集:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溉恳存,外观上并无过多区别帅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搁靛且:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讹省,因为用三个字就能总结酗诽疆:没区别屏侈扰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋纲。除了实实在在的空间优势焦斥,那种与众不同的气势也是重要因素之一刃,这种毫无区别的外观谈返既,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们特卡官。   英国人果然内(men)秀(sao)谎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勾丛苗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睦抚,改造成了两个相对独立的乘坐区域谋玲恫,原本的中间座椅则变身中控台荤蹦慰,提供了空调诡俱购、多媒体迟幂我、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臣混店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垂矾。动力和传动系统方面傲德轰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纲。   总结前:路虎揽胜L目前仅计划在中国芥、中东地区和北美市场推出炼侥吝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憋粉赔。另外祭裂罚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帝倾,预计广州车展发布盼啃。土豪们继续准备银子吧隘楼。 免责声明胜:本文仅代表作者个人观点添,与环球网无关驳仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲,对本文以及其中全部或者部分内容堡、文字的真实性颇镣、完整性瑰、及时性本站不作任何保证或承诺射顶,请读者仅作参考九怕,并请自行核实相关内容勺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剐成里,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相休蜕焦,那就是新一代天籁·公爵亭。早在2008年6月氮噬,东风日产就推出了天籁·公爵鸿醚,它的外观擎、配置均有别于天籁其余版本伟煽恫,更加高端大气上档次檄。也许它不是最走量的版本歼逝渺,但绝对是天籁系列的一面旗帜洞。在让大家久等逾半年后儒券,新一代天籁·公爵终于露面奋塑,我们也第一时间对其进行了实拍虎。据悉电隶齿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潘付陕。 『注苛:为方便大家阅读就谎祈,文中天籁·公爵简称公爵版碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夕脸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溺盾,时而艳阳高照塘梧辩,时而大雨倾盆迹累铃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点随,与身旁碧绿的草地相得益彰段钡椽。我盯着它看了许久陋颇搁,心里盘算着脓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隧箩?   嗯敌,画下草图之前得好好思考这个问题梧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错独缉疮,唯独看起来太眼熟盲少,对旗舰来说这可不是好事叹串,在A6L甚至A4L面前鞘芍,A8需要更多长者般的自信宦痕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梳村境:六边形进气格栅面积比以前大了不少吼坏己,而且线条硬朗到接近于矩形和,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体械卉辟,从前脸横贯而过案誊害,再加上全新的矩阵式LED大灯悼拈疵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痢垫,它是A8这次改款最重要的升级之一刮儡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氮。以前大灯为例艇,分为远光摊、近光僳、转向/示宽这三组帘譬捕,所有光源都由LED组成久失,通过与摄像头奠纱户、夜视系统型衡、导航系统等部件的协作绕绥潭,可以实现几项很有趣的功能柿:   在Auto挡位开启远光灯梨关,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疯逞似,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肉,瞬间关闭部分独立的LED灯体抵悉捣,会车结束后儡多,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癌厘敝。在整个会车过程中脱赖廷,对向车辆的位置一直不被照亮湍闪步,而其余位置能保持远光照明状态须,既不妨碍对方驾驶员视线玩笆,也不影响自己观察前方路况茹,相当智能福。   当夜视系统探测到行人时悼啼,LED灯会连续快速闪烁三下吐靖,对行人起警示作用陀,如果夜视系统探测到牛嘎荷、羊之类的大型动物蓉,LED灯则不会闪烁景霖翰,避免对动物造成惊吓蓄翻幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘堡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涩。另外它的转向灯采用动态效果攻,灯光朝着转向的方向滚动点亮孝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砂谰戏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力米,提高安全性路宫玫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行输桥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癸父袄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料费,有些来自室内的模拟演示把雀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锻,看看这些功能的实际效果到底如何寺。   跟前脸的改进相比拎赴,车尾变化幅度要小得多日酥藉,主要集中在尾灯部分染,线条更加瘦长韧惟砂、扁平猎伪,视觉效果更干练草。除了那个“A8”标识特,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢信裙,看上去还那么年轻运动到舞,缺少沉稳气息薄。再打开车门一看嗽淖,我明白了胚场,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妇悉抚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灵兔卢,使用了和路虎卫士相同的发动机吐牛,配备了六速手自一体变速箱去容慰,以及许多高端的配置揣渐。让这款车有了很多吸引人的地方肚湍灯,但通过试驾奇榔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菩告。很多设计还不是很成熟库岛墨,尽管这样洁甸,这款配备了柴油发动机的SUV棱嫌洗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现切绅筋,依旧在同级别具有很强的竞争力溅箔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妈挎妒,尤其是大灯组的设计撇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入修互呜,都比老款看着更有质感斜赔次。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惮。此外囊,中网的设计很有层次感普系唐,运用了一些镀铬饰条娶,也让这款车的前脸显得更大方测花极。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肩擎,钣金工艺还有待提高痊啤。   车身侧面造型亮点不多忿,线条还算比较和谐吧姐,亮银的行李架比较好看誓裳阔,但实际用途不大迹痞墓。车窗所占的侧面比重较谢啤,稍有点显得失重抨。四个车轮显得很粗犷骚察粳,轮胎品牌是玛吉斯冒汉,成本并不是很高肩天蕉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辽,注重排水性能界幸瓣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馅瑟。   车尾的造型比较臃肿污冻,相比车头来说茶,造型并不是很美观烦快寺,尾灯的轮廓没有什么美感可言穿很味,轮廓显得比较生硬圈埃。车尾下包围外观设计的不算太成熟徐劳崩,驭胜使用了三点式倒车雷达挪,在实际的体验中妥雌胚,探头反应速度稍有些滞后蒂肮,给驾驶者的观察带来一定的不便港皖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膏。   本文导航看叫惦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滥,已经跨越了整整40年京持。在这期间犊兢螺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贰舵霜?当这款全新君威GS出现在你面前补揣,这个数字就已经不再重要炯台。每当我们回顾历史静,终究也是为了更好的感受当下甸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史档渡闯,的确也不太容易考究饭雇忌,所以话不多说履河,马上进入主题诲逢签。   君威GS是别克君威的高性能版本掣操们,作为其最明显的身份特征停,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹭,攻击性十足的设计让人印象深刻关斡汹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夹惊,采用盾形设计隙,显得非常紧凑甫。大灯部分全系新增了日间行车灯说榔赦,整体造型与普通版君威一致修魏,仅在内部细节上有些许不同坛獭。   车身长度士恰署、高度比老款略有增加颅矗抨,宽度和轴距均未改变察。侧面线条也是延续了之前的设计旅惦擅,十足的运动紧凑风格芬覆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弹房饶,十分醒目淀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寝掠拔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呐叼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讽磁饱,更显紧凑停尚粹。LED尾灯为全系标配刷,灯罩经过熏黑处理撕,提升运动感恼虽袖。作为动力更强劲的运动版车型晤狭逼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佬歪,同时也满足了更大排气量的需求豹磁倪。   本文导航耸:" "  近日冕里棠,奔驰MLC的效果图再次被曝光秘吵砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诵汰激,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纬届,融入了轿车的设计元素挎。据此前的消息全霜朗,该款车有望2015年推出寒。 奔驰ML   从最新的效果图来看弄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿态,拥有相似的大灯造型凹,以及下保险杠的设计裴齐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛾。此番设计目标很明确乐魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手考通。   动力方面也来自新款ML逝薪亭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW水糯疙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撩低粟,峰值扭矩400Nm勒节跑,编者猜测未来MLC将会延续该动力昧。不过碘擞,MLC未来还将推出AMG版本裳降纺。 责任编辑练谐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年册,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桥径,然而对于消费者来说队传昏,可选择性太多也未必是件好事盎。许多车型的定位都非常接近冒踌顷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掳,那么它们到底谁更运动且,谁更适合日常驾驶崎揉莱,谁的性价比更高呢连?今天我们就站在消费者的角度来分析分析横赊你。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩禽,马自达CX-5在价格上具有一定优势传坞阿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椒辣,其它车型在20.78-25.28万之间亨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灰,价格适中染孪了,而且动力和配置都很不错浇。反观翼虎梯现景,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缓署圈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乓核,但翼虎胜在配置丰富豹墙捞、动力强劲掣仁坑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夸喂疾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拘括煽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卞,这听上去有点意思彭冗翱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齐城讼,那么结果显而易见蔚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势策乐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米花,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹播。然而消费者大可放心楼,CX-5的动力也绝对称不上弱凉脯皮,尤其是市区行驶极,它的整体表现很轻盈匿凉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堆砍,没有涡轮发力时的突兀感腥瘟党,这让它驾驶起来更为轻松鼎。   无独有偶贿窖,两款车都采用了6AT变速箱褥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妥谢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辱。可惜的是岗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驳。另外非邻卤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熄徽,常规的形式很容易操作豪朗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篙垄翠,并不易于操作诽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寥誊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓖详闺,与翼虎也有将近3米的差距票。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杭孙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂淀。   油耗向来是日系车的优势所在第韦碧,CX-5的发动机压缩比高达13:1牡僧赤,并且装备了i-stop启停系统巳,这让它的节油表现比较突出骸叼。在气温32℃嘎啥娇、全程空调阂、车载一人的情况下弯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试螺菩,其中经历了畅通和拥堵等路况臼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km划怠。同样路况下卵贯少,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右关村电,尤其在开空调的状态下摩媚,翼虎的油耗表现实在令人担忧玻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糖拐。   作为一款城市SUV虏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惋,都采用了多片离合器式中央差速器累川常,并带有四轮电子辅助制动曝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糯蓝尉。从我们之前的测试来看诚戚衫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舒呐耻,所以脱困相对轻松一些秆归奋。不过在这里我们要告诫广大消费者冻传,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顶,但两者的定位都是城市SUV惩联,越野并不是它们的强项路。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弊台,油门踏板的脚感邯爸伯、方向盘的转向手感铆搂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戏诚籍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娥。值得肯定的是架朴镜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁献德,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦娄册。然而相比之下澈,CX-5的整体感觉更加轻盈街,它开起来并不像SUV市蒜,车头的反应更快录洞,油门踏板的调校也更加线性毖蛋茸,而翼虎整体感觉更加沉稳嫩塑,底盘扎实瞪,但或许是由于整备质量更重的原因茬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奈。   就驾驶方面而言涉,CX-5给人的整体感觉是动力够用拢班棺、油门线性蚂、操控性出色廉号,可以用“好开”来形容梁楷乳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奸赎啤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堤躬,但翼虎的发动机输出并不线性胖贿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殿啤疏。另外苫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉概单,加速筛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讼模,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浇褂渡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵父梢,放眼整个市巢健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盾冕习,基本上5个手指头就能数过来懈恒春,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗佛纫。   有关于新款E级外观迪、内饰及空间方面的介绍谋位,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 憋。在我的这篇文章中跑囤,主要关注E260L动力方面的表现慧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机套,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲸,最大扭矩则达到了310N.m思。虽然排量并不大贝皇,但是通过加大增压值秦链,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吠泼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用显踞,对于这款变速箱姬殿,我想大家已经很熟悉了室毒。只是我想再说一次撂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型我栏怖,但在日常驾驶过程中忍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典。大多数情况下温和苍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翅。   只有在深踩油门的情况下就,E260L才会爆发出他凶悍的一面谋上趁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情透。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迪山,你也可以说他动力输出不够平顺垛莆文。   一直以来面,我都极为中意E级的悬挂调校顾灵沮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心却。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筐楔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笺陌萎,我挺惊讶的即封窟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讨歪朝。可是仔细一想收,也很难怪宝马会这么着急铺酶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品德拾。据悉叼藏,宝马4系Coupe将在11月12日上市妙灿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是菠厕。(注饱:为方便大家阅读赂潮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炯涤蒂,在你初见时考,很难相信自己会喜欢上他贫。因为你花痴于帅气拉风的外观错辛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动色,那么他的表现自然不会入你法眼酞。但时间久了娜,你发现再帅的外表也会看腻锻储赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睡,放松不下济如。这时陛睹焙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耐、运动但不难受的座驾胎离咳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聪府,除此之外幂堑及,他还是一台很顾家的车脖盒臼。   没错隋母,他没有特别帅气的外表甩楔,没有特别强悍的动力喘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辞码,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昆蒙梯。下面躲剧测,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莫。   ●车头造型犀利空驴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酚庙匪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌和廊,定位低于大众烙卫湃。现如今姬畏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庭,而伊比飒便与POLO出自相同平台湘酚侍。因此在车长等诸多细节上讽蕊辈,两者都十分类似茬绢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仆鄙林。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轿虾伶、1.693米的宽度净侣洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畴磐老,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堪,这点确实让我感到吃惊巨扁贝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹭。可以肯定的是铅开惰,你无须对他的实用性产生怀疑蝎。   你有没有发现幌,他的日间行车灯碍,很像同集团的老大哥奥迪A8猜构?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份串。但毕竟胸型,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疤去,他的目光也需要这样嚣张叭。   从车侧过渡到车尾肃害,顿时觉得靠微,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恰愁仿,从凶狠瞬间变成温顺配。我揣测不出设计师如此分裂的思路核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品安。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力量,而在我们的制动测试中矢使,他的表现也确实不负众望萄。我写这段话的时候灿,一名同事从我身后经过说了一句清蓝蜗:“哎撕售歇,这轮毂挺漂亮的”紊事拭。确实粳逗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禾岛,在我看来另外两位应该是300SL和964革殊呐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100残洽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间聘蔬桐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韭。   直到1949年闪隋犬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淖,速度竟达到每小时 132 英里辰翰,不仅完成了试车畅皑叛,还一不小心成了世界上最快的量产车型剿诵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩颗,正当捷豹稳步发展的时候宝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欧惺搜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贿沛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痛,英国国宝玻?人类想象力的结晶滥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美教霜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摹谱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃芒墩,正当捷豹稳步发展的时候伺茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丰邢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀,自内而外散发出优雅迷人的气质堆拳,在这份自信与优雅之中然屉呛,还蕴含着极强的力量感划。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辱。   作为E-Type在21世纪的继任者促婪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感襄裙,他更是一台纯粹的运动机器航憨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醇酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晌,刚刚我试驾的是一台量产车饺描。即便是用再前卫的眼光去审视缸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恃磕,不过现实就摆在我的面前溺柑,它的的确确是一台量产车邢戎慌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞠。所以径靛汰,还是让我们先合隆下巴彪擞溺、收起惊讶寺丛献,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惭畅糖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彭,而等待总是值得的魏吓许,十年之后的今天挞蹦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旅酚鼻。   ● 外观版:旨在降低风阻   关于XL1的外观叛捆秘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沁哦,他们的心中只有一个目标贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辜患岛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羚,也皆源于此袜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泰,轴距也只有2224mm憾藏,如果用世俗的眼观去衡量埂,它甚至比一台大众POLO还要惺汛宄搿,不过也正是因此途枫痹,它才做到了POLO永远也做不到的丧胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准保,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菜按。   出于降低风阻考虑咆加,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸箱骋,面对这样的设计垛滔嫁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入违尝晒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案少,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”告。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勿秽萎,大众XL1的目的只有一个汐,那就是降低风阻骚炕吩。而为了达到这一目的婪杯然,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像典害,不过相比于传统的外后视镜刺澄奔,如何掌控与后车的距离是个问题铆疯。   ● 结构混侯擎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想承敢迪,除了完美的空气动力学设计外拐秘鸿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艾。作为一台重量仅为795千克的车型唱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酶棱,约占车辆总重的21.3%歼,除此之外肥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理男惫尽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戈,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻灯埂,复古而粗犷的外形撮田,彪悍的身姿菲省,经典的圆形头灯忿棺,这些都是我选择它的理由潮烙。那么在我稍作白日梦之后泰娜,请各位看官赶紧打断我的妄想宏,拉回到现实里埠慌,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔷挎讲,那么好了匠,牧马人买不成乃面腐,自由客或许能让我望梅止渴薄叫妊。同样复古的外形彤海,依旧是个好选择新。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萝艘揭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疏盼艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挝朝悸。单就车头来说量匣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仕。简单中又透露着经典的味道扔。另外拎棘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条让,突出了力量感榷,Jeep的家族风格立马突显锨褪棵。   车的侧面造型同样如此风格父,走向笔直刊溺皮,简单饱满嗣。当然不能仅仅介绍外观设计芬楼策,作为一款SUV测馅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜕无冷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枢典,离地间隙205mm垃阮,应对一般的越野路面足够了斧潞。   车尾的设计十分简洁嫁藉糠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条检,小巧又十分有力量感骂嫂拆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佛就边,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慈粳。从总体上看磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壤时。   本文导航铅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节论纱暑,而“侠”自古就有不同定义羞,“言必行爬绘详,行必果书点,己诺必诚哩海,不爱其躯淀峨酶,赴士之阨困烁浇混,千里诵义者也谓之侠”按。他的形象亦正亦邪般舒牌,游走于主流与非主流之间自成一派涸播匆。随着近年来狄和京,国内越来越多的人们懊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时系公睫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兰,开始在国内市场发力铅矛埠。其中贡同插,路虎全新一代揽胜运动版镭,向无数消费者展现了一种精神双骡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神描惯签。   路虎全新一代揽胜运动版夹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弯党,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调就掀,它的独立特性被设计师完全释放翻颂。如今厩坷,这款至今为止速度最快冗、相应最迅速斜窗、反映最敏捷的全新路虎竿痞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篇关呈,冲入国内汽车市扯攀丁,夕阳下一人一车勃,古道中酗马,说的是情义无价访潭杆。谁人不为它心动溺铆?路虎全新一代揽胜运动版卉恒陪,驶入我们心中!   65年来谓勿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者簿传怖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”力钢。如今搐较擞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霸,再次席卷世界脸采,那完美的车身比例父妊坡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艇怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澈:4850mm*1983mm*1780mm佃,前后轴距2923mm稍梢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹葛爬倘,3.0 V6 SC汽油版HSL愧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型八棉。   姿态万千的路虎揽胜运动版麻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度室限,无拘无束的气程痛止妗,气宇轩昂的出尘之表殿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拷,厚重的前脸盆,配合后倾式格栅设计妥烘忍,更突显了它的自信僧。发动机盖上两条凌线刚强有力诫啥笔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碧吠肃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弄峭珐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藏椽哎。   车身侧面线条的风度也极不平凡仓随谁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藉怜饺,带有亮黑色指状套件茹懦崔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亭新,装有亮黑色装饰边的后视镜凛将宋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甜扛素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祈,这些铝合金结构的轮毂分为溪及巴:19英寸5辐式铝合金轮毂帛牡瞬、20英寸5辐式铝合金轮毂季钡湾、21英寸5辐式铝合金轮毂褥眯恫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂村卢仙、22英寸5辐式铝合金轮毂裂械,无论您选择其中任何一款稻吝碘,它都可以陪您乘风破浪潍且。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迪遂蔚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诡韩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯房逃兽,整个车尾看似简单却极不简单硼。   本文导航说:" "  1998年沁雇,广州本田成立穿贤分,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畔,而时光推移硅,今年9月12日冗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆济。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抗玖,我们今天将穿越时空笛衬搞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型表碎。它虽然是日版右舵车型腾典,但3.3L/100km的平均油耗法、双电机电动CVT敲宫伙、大容量锂电池颂穿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匡拾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭委。   外观更加原汁原味泌酮撼:说到原汁原味嘲泪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卞挪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坛碧,更运动漠乒。混动蓝色特征叫:作为混动车型谩堆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畴负。   在下保险杠处砍据持,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节激坪疼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顾灰。混动轮毂鞘哀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志系俺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澜,为节能更尽一份力萄嘿。   本文导航侥攀扮:" "  就在前两周辨阿,我的同事刚从上海归来孺,当时就是为了试驾上海大众的朗行痢洼槐,而在不久后的今天恼庐供,我来到了大理诺,依然是试驾一款来自上海大众的新车掂,虽然我与我的同事地域不同梳脚能,但对于这两款车而言啼缕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顷非,我不得不从朗逸说起粒舅程,由于现如今大众乃喜敖睿块化的产品研发即,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焊困扣,朗逸末、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桶澄,它们的关系算是孪生兄弟粟寞啸,反正我是这么理解的禾谢盎。   目前朗境的广告已经全线铺开臣安,消费者的关注度也很高鞭,虽然我个人比较抵触幕荩块化的产物(感觉个性不足)俏郎退,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渺,其次在10多万的紧凑级车里耻摩掏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阑。所以销量方面自然也很喜人杀吧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猩兔覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峦力。   从英文名来看杭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踢乏潦,朗行的英文则是Gran Lavida炕氓诽,其实如果从相似度上来比较单,朗境与朗行更加接近豢矛泥,因为它们均属两厢车把捍。我想对于这样一款车来说娠的,大家都不会有什么陌生感收,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眷,我在上面也为你准备了延伸阅读舌槽凹,可以先行了解一下漆串很。   说实话鞍,朗逸畏幕、朗行府科标、朗境三兄弟如果给我的都是正脸握,让我来区分一下呸希豁,估计我也需要片刻的停顿抬配,因为它们实在太像了!就朗境而言坤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爸,并将内部更换为蜂窝状造型裴徐借,包围下部使用了黑色塑料枯磁,并加入跨级风格的银色护板随,此外前雾灯变成了圆形燎,以上就是全部它的特征了侵匈崎。   既然定位于跨界车颓愤玲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爬破,同时为了更加配合Cross风格撬,车顶还加装了行李架拾朔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙参蠕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炉塑。粗犷的风格也体现在轮毂上恍,样式上很难用语言准确的描述出来佛撬钮,总之很复杂拳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理湿观广,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笺爱掸。   尾部的变化几乎与前部一致蔬汝勘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法承魏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫉惭,说实话就车尾而言表谢靡,我感觉朗境比朗行好看了不少湃吨。其它方面再无不同草,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讥悄,转向灯送、倒车灯捎摔攀、刹车灯还都是卤素的路苫。   本文导航即翟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癸,所以无论是合资冠仓荒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跨嚎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恋另,白领阶层通,夫妻年收入有50万元左右崎撮邯,有房冲,老公有车涡。实际上背霉,女主角目前也有一部老速腾车汹嚼畴,开了已经7年准备换一台豪华SUV藤激。这位女车主喜欢玩耗仆,追求年轻殿,注重外形龚师,并兼顾户外地敢,不喜欢纯越野车型慑测,而购买价位瞄准了40-50万元领域经淑。所以我们直接选择了宝马X3逗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较江设。   为了公平竞争始焙,我们选择的车型如下肠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绥碌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汾凯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郎,三车的价格虽然有些区别胸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伶累,所以三车实际购买价格差异较小夸。   对比项目一绊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的监贤,特别是女性切,希望自己能买到一款好看的汽车骇,就如同提包还有衣服一样渭咸闹,特别是成熟女性踢,尽管喜欢标新立异栖,但也更愿意接受时尚动感的类型辈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑笆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猩杆,相比以往方头方脑的设计贰赊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖困。更让人动心的是挤涩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潘碾档,同时形象也不乏干练紧凑纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苫,线条流畅绘,稳重而且动感畦迫,因此吸引了不少消费者心耻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睬糜勤,但2013款并非全无变化雹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浩垂窟,此外还有大灯形状台伶汇、前后保险杠佬密、尾灯来梁妨、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计良腥,锋利的腰线短,近乎方形的前后车灯瑟,甚至连轮眉的造型都是方的诫迸,虽然它是一部纯粹的城市SUV单疯糯,却似乎在它身上找不到什么曲线色躺艰,因此在奔驰车型中也算是有个性的咐碳。对于女性而言截簧鼻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了订。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戳驹,三车都不约而同配备了氙气大灯握,区别就是局魄珐,宝马X3采用了远近光分离设计膝先部,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迷陷窗。另外伐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能负堡。另外亨赔拷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯函诺,而宝马X3大部分车型则无此装备摊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菩靶夸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谈工砍,都50万元的车型尾,自然都是配备比较好的轮胎品牌梯痹比,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纹,这些方面倒也不用纠结拔。另外需要说明的是撮寺,宝马X3是没有备胎的墟犁,因为他采用了防爆轮胎辖赊隙,可以零胎压低速行驶一段距离璃母酥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镣泞甘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穗硷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焦弟幌,所以基本打成平手泼垂郸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腺渡,从两款车型的厂商指导价来看矛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辫新呕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惮怖锋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桓番:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豢繁,这一点奔腾X80的确做到了腥纱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苇脊钾,X造型的前脸具有很强的立体感说,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帕刃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馈露,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躲翔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升譬恐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莎硷。轮廓清晰的六边形进气格栅潭,中网上三辐式的金属饰条闷蛇断,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度号哀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钾姜渴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荷陶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迷兼刨,只要消费者能欣然接受坊邯翟,似乎一切也都无可非议陈迷射。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矩,除宽度相同外碳嗅罕,X80的长恋距、高及轴距均占有绝对优势昆釜,反映到辆车的侧面造型上蛋鞭诫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态型。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梯,上扬的角窗结合扰流板的装配协陌,使两款车型都增加了不少动感的元素钙胸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色县嫁洪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感令,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔品。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摩盒乒,饱满圆润的风格依然占据着主导解充。与X80的刚劲有力不同剂,ix35的线条运用更加柔和郡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弛瞧架。没有尖锐的棱角珊箩绰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素圭稗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啥,飘逸的灯带向后延展滥厕存,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神魔烈。同时倒车灯的独立设计疮醇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一亨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变夸另炊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缔屠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佛。同样的手法也适用于尾灯荣塘,在原有基础上抢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入酞拎漏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升熄袖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂困,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蛊庇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17榷既,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17滥宪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毕沮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格艘轨,在此提出表扬丧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒借,或许在两年前陋狈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准热坚府,然而随着技术的进步童房蒲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内粱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力绵,其中就包含奥迪R8羞副。于是措骇触,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沉弹禄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒徊麓,然而它的提升还不止这些赶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动幻另,更换了全新样式的LED前大灯扫密,眼神更加犀利染黄姑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化洪,但我依旧很怀念老款车型的设计辜蚀,目光凶狠又容易让人接受贾喇峦,新款车型的大灯尽管科技感更强径,但略微缺乏眼前一亮的感觉贸恕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师坍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠辰啊冗,如今又恢复三道杠的设计粕松博。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响慧豹侠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化阿参秽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事鸡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果范排。此外环模,尾部排气管的造型也有变化尖姐,新款R8采用了圆形排气管篓工,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调胎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成层绰,排气声浪十分震撼吕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式篙,加入了红色的菱形块设计棚沏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份饱。" "  作为自主品牌中的翘楚绥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蝗碌,凭借可以比拼合资车的出色品质题坚钵,以及丰富的功能配置零窍探,上汽荣威品牌获得了更多的关注稍。而旗下最为畅销的车型550兰核,更是在已经拥有大量客户群体的状态下湍韭记,进而发力推出了新款车型空渭。涡轮增压与双离合的搭配组合绰茨撩,现在已经不再是合资品牌的专属优势商忻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗渴胆。   全新550在设计上的改变雷,其实并没有达到颠覆性的地步刊徊,很多熟悉的元素仍旧得以保留房涧,但对于细节设计的改变掇母骡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液集蓄啼。对于这款相对年轻化的产品来说沸霖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素拭珐授。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯共拎溉,就是对于这个问题给出的最佳答案链烁。   至于尾部的改变卷翅惟,全新550同样给出了相对应的答复无。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计雷痕,相比之前的分体风格疲迁,这样的设计就要顺眼了不少彪骨捌,并且所营造出的动感效果也大幅提升躺璃。圆润的造型设计勾,让全新550在视觉表现上平易近人偶,没有浮夸的线条勾勒臂,也没有复杂的部件布局喘铅桂。   本文导航瓶潦罗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力胁睹颅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题逛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据第,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据德圣海,但在上海汽车眼里弦十桓,以上的内容似乎已经成了陈年老调吭酵贾,一款足够智能浓急苫,智价比够高的车菠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蛙菱。随之诞生的纲邓,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本殿粪,在经过近4年的进化过程中啡板刻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹋娘,如今呈现在我们面前的谐扇,已经是具备国际水准的一线产品瓤帅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0何。相较之前的系统犬淘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能佩搐弓,操作也更为便利唐顿模,相信会给我们带来全新的行车体验偿谅顾。 本文导航碗患伞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蓖,会看到各式各样的旅行车韩,但是在国内旅行车却成了稀有动物太淖,由于对汽车文化的不同疯襄钨,国内的旅行车市场比较有限诧吴。在记忆中斡守,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车年,比如桑塔纳旅行车扑魄、马自达6 旅行车辈、凯越旅行车等等没盒蓟,但是它们都遇到了相同的问题稿迷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中说烈,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”撮棠侵,根本不符合国人的审美标准鲜亮。其实倍,从功能与实用性的角度来讲噶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美灯。为了证明这个观点爆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称税腹竭:A4 Allroad)掠维佃,与它直面对话的是国产奥迪Q5境烦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈绍食,作为SUV 车型涕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鼎枢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”士冈庇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”怯烩,但是现在还未引入国内冲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型加淬,其历史并不算长夯祁扒。2000 年黄奴,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad焙,那个时候瞥,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足涤。当Q 系列相继推出后胯返,人们把目光都投向了内部空间充足茸簧煎、驾驶视野良好的SUV乓。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高九烈疽,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内壁屎。它拥有A4 旅行车的外观参同湘,同时兼具SUV 的越野性能豹。与它展开较量的是国产奥迪Q5童,自2010 年3 月Q5 上市以来法熬林,其总销量已经突破了2 万1 千辆雷幸,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆汕手书。