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造谣“央行将于4月1日降准”者已被行政拘留5日

2019年09月19日 23:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥摩科新材料科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意毒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作痊家兔。   二巍斤、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下查警嗓,根据设定好的距离跟随前车巾,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感斗倒。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时递恰,EyeSight也能及时发出警报椭肩,提醒驾驶员的注意渤。         三弊、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时抒部叭,最直观的反应就是双手抓不住方向盘含短,车子飘忽不定料,存在极大的安全隐患阜恨暇。EyeSight系统还包含警报与提示功能橙,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时邦,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力墟。   四痘复、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历懊钨敬:在停车场倒车出库时汤,由于紧张或粗心挂错当蜗,点火帅套朗、挂挡剧、加油起步的一瞬间号茎粹,悲剧就发生了速。为此脑爸沃,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能谋喊。当立体摄像头检测到前方有障碍物时叭,就会判断为起步误操作寂卧秃,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机煎,还会通过控制发动机动力输出能,避免危险的发生独谰控。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虐:王潮 版权作品靶超,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧扰硼,严禁转载沃,违者将被追究法律责任醋把。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日稻吨,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸把,即将上市韧。作为PSA集团最新的战略车型乱成,SUV天逸拥有诸多过人之处茂扰,无论是外观还是内饰江味,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调尺侨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸惰辑裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煞:王潮 版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权复彭,严禁转载步,违者将被追究法律责任且疵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且立惭适,还有诗和远方的越野凶茨。”随着近年来越野文化的盛行扑,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵如,享受突破自我贾、征服险境的快感疗。然而赋顿,市面上的大多数越野车都价格不菲梧席脚,这也使得很多消费者如鲠在喉捣,越野的理想一拖再拖驰奉凄。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾晴,它拥有出色的越野性能惯南、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置谁冈酷,它就是我们今天的主角—哈弗H9湾。   作为哈弗旗下级别最高警、最硬派的SUV车型黄替,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅糖漂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城翻彼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地饱巩须,接下来就请您跟随我的文章烁变,一起来看看H9表现如何吧课讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编年些:杜安迪 版权作品入拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载啪郸,违者将被追究法律责任橡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化口翔据,MPV近年来火了一把痛铅,舒适的驾乘体验瑞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势凡烦悉。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后拴,其欧尚故焕段、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量弄遣。为了更进一步毒是城,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市静呢绣,推出了三款1.6L手动版车型趁,为自家产品线添砖加瓦难魄。   面对着MPV市场的激烈竞争庐违牌,厂家需要不停地提升产品力以维持地位闯抠爆。因此苯,继1.6L车型以后到呛畦,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型旱,新车型最大功率为115千瓦辞啡怀,峰值扭矩为225牛米镣,除了在动力上进行了升级串,在外观上吴笨袍,1.5T车型也拥有一些列专属的标识吓广,那么就请您跟随我的文章畦塘噬,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼维:杜安迪 版权作品羡嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载韩献哭,违者将被追究法律责任鸥誊盆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型巍拧悲,它是一种灵活尽铝卵、空间箔盎痴、操控闷、舒适都较为适中的综合车型错吕,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的穆姥皋,但是在国内市场却一直不温不火乖,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治同,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线谴燎闻,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时锚,也把目光放在了通过性强的车型上匪,旅行车在无形之中蹭了个热度善,闷声发大财虽镀。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型顶喘,但是因为一直没有进行国产烙禾,它一直以进口车的方式进入到国内锹斜,这也导致了其价格略微偏高贸。但是这一切问题马上都会迎刃而解锨额芬,因为饭劝困,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天市父,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验委空吹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮范:王潮 版权作品剖饱境,未经环球网Huanqiu.com书面授权促,严禁转载兜,违者将被追究法律责任勿。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相宠记嘘,让我们看到了自主车企“走高”的决心采茹,如今踏,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前齐艘,基于之前的W02概念车打造炭,定位于紧凑SUV市场七系技。和VV7一样偶,新车共推出两种车型小虐,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C第。今天笛守,我们的主角就是顶配版VV5s现繁护。下面逞,就跟随我们的脚步察梨吐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样荆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎煤挠:沈达炜 版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿疮,严禁转载凑翔,违者将被追究法律责任溉癌褪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇鹿眠豌,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说乐耽讽,它都是销量王涉,但是随着SUV市场的愈发火爆龄,它的竞争对手也变得越来越强大锹,而它还在原地踏步晨,而这也导致它不仅摔下了神坛墒配祷,甚至一度跌入深渊唾。而去年夏天橙雄,它终于痛定思痛决心改变鳞,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV表侯体,曾经的对手再也无法与其匹敌挺,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠瞥。今天幂,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI瓮冻识。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖:王潮 版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭汾,严禁转载浅忌,违者将被追究法律责任缅凤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8媳,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型驳论吧,可是由于种种原因尺蹄排,它一再回炉打造矫浮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚具票诡。厂家给H8的定位是一款兼顾城市蘑麻、越野的多功能中大型城市SUV毋,它的底盘以奔驰M级为蓝本降钎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架桔肯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶贺。而今天我们就来到草原牢,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何棚。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抠肃涡:沈达炜 版权作品被拎寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽腥,严禁转载锋钨,违者将被追究法律责任兑救杯。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗纺剧巷,您肯定首先想到的是哈弗的H系列顶鞘,是的蕊亥匆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石禄。但是哈弗并不是只有H系列欧炒嘘,它还有一个M系列算纺挟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前笆挫,也就是2012年上市的哈弗M4戎锨,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量识。但是5年过去了尺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1簇床,M系列的故事似乎就告一段落了疲琅抒。就这样M系列在昏暗了几年以后谢,终于在三天前的7月21日划,迎来了一位新成员——哈弗M6灵陆,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来汀链,那么作为M系列的最新作品辆涡啃,哈弗M6到底表现如何呢鹤陛窃?环球网这就带您全国首试哈弗M6哺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编好鸽:王潮 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥莫帅,严禁转载乡卯,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月伙佰,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV疥冀谴,它就是荣威RX5贾。同年7月儡夸,荣威RX5正式上市发售跨埂皖。时至今年七月剂戊,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了咐诽。在这短短的一年期间幕,荣威RX5的销量已经近20万绦,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断柒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉题。那么荣威RX5到底有何过人之处呢遂多逃?答案就在RX5的定义上挥筐,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作粪扰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”秀,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中搓。你一定想问了驶诧,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢涕瑟屉?今天斑凯惮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编踞雌:王潮 版权作品催秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载惕剃,违者将被追究法律责任踌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型羔蟹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注廊。出色的外形设计以及精良的做工硅射,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻烘,但今天当一台RX5真正摆在我面前时孟,带给我的又是另外一番惊喜错灰涤。闲话少叙褐肆,下面就请您跟随我的文章拒,一起来全方位感受一下它的实力吧擒图未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗:杜安迪 版权作品伍享季,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载侠曙,违者将被追究法律责任铃汝宽。 获取授权" "7月11日界捷,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市炯陀。在江西南昌县小蓝工业园喊茫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会刷磕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动含九华,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力沛隋。 作为一款小型SUV麻需,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm渐窖,轴距为2560mm嫂乌,造型紧凑筹将论,符合年轻人的喜好追求航靖。由于定位非常明确是85后新青年辜饭,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念锰粗墩,车身线条个性张扬琴,极富运动气质陡七匿。 陆风X2车头处采用X型轮廓囊救宝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计团,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍乘阂便。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体恳楞,极大的增强了整体感惠事。 车身侧面造型紧凑饱满恨吹,贯穿式腰线设计膊,锋利无比何缕藕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果庇改蜡,并印刻X2专属标识泉畏妻。此外杭哪,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架弗,金属银色尤显沉稳大气饶。 车尾设计简洁利落桶,“LAND WIND”字样十分醒目氨,保持了陆风家族一贯的设计风格敖惦。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应箱,细节丰富毋,凸显其设计感偶膛。 打开车门事陇啤,车内的整体布局同样令人惊艳款童。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择沮蜡咖,给人奢华时尚之感季。中控中央区域大面积软质包裹硷回痊,触感极佳挝华,在细节上采用部门缝线处理邪,彰显专业品质擦帘。运动皮质方向盘钎偶徐,配有多媒体切换薪驴华、电话接/挂幂邢和、音量调节和定速巡航等按键瞳,行车全面兼顾安全和便捷某太。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能灸察遍,全面支持多媒体娱乐系统极、蓝牙电话痉峭佃、收音机参盾退、高德导航酷、百度CarLife匈份、车况查询和自定义保养提醒功能莲滑回,满足年轻人的基本驾车需求氨瓮徒。 对于新手而言温,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用巴低,全系标配高精度雷达报警系统舒笆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线乖交快,呵护更进一步氮缅。另外钡很,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统勾宛,响应更快祭缄雹,工作更灵敏抒胆,大大提升驾驶安全性晾挪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量衅驾,用车全程无需掏出钥匙哭剧耪,更加方便快捷帆林。 陆风X2虽然是款小型SUV奔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验琉。170cm的体验者坐在前排翔,头部距车顶有两拳的距离灌勿撇。而且主驾驶座椅还支持6向调节滥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置汾。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现逃莽敖,座椅还可以完全放倒放平颂嘲贪,最大纵深高达1650mm未,超越同级别睹丰时。 动力方面充辈祥,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机秘,最大输出功率92kW(125Ps)激逼搬,峰值扭矩160Nm檄蒂草。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱讽,作为家用代步车并咎换,足以满足日常使用撮臂瘫。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛单蜕、轻盈垫浇珊,动力输出表现积极理酸。驾驶体验中钨奉量,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错啪,并能获得经济的油耗表现贝。高速状态下掂秃,陆风X2则更趋向沉稳酵妻,整体看来符合城市综合路况芹乃蕉,偏向于走舒适的路线诚。 美国天合EPS电子助力转向的配备污,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构硕够,使原地转弯更加轻便灵活簇晨墟。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合釜,起到了很好的减震过滤作用轨闹毯,底盘扎实铰遍,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞认猴。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作茬橙施,高颜值破匡宛、大空间潘奖、易操控宦、高性价比罗集畔。透过此次试驾体验镶变限,可以看出陆风X2整体表现优秀控辟惕,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力丸谁烹。当然额,更多陆风X2的惊喜之处蛔星泉,还需要你亲自体验拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编说焙盒:吴越 版权作品跋舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载汀联信,违者将被追究法律责任寡俺练。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日熄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”彤刚膏。借助此次活动般,不仅可以传播长城数千年的文明历史锌檬磺,还有助于加强人们对长城的保护意识停癸攘。在此次发布会后攀,我们有幸试驾了汉腾X7此,相信很多人和我一样恳蚂竿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生魄玩。而接下来佛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车购辫从。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编际腥镣:沈达炜 版权作品邻纹诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载床仓,违者将被追究法律责任死。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后劝届,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨发。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将暗,比亚迪宋DM靠狠。宋朝相比秦唐考柔井,虽然名气和风评不占优势骄饲,但客观来讲狮拜,宋朝在国民经济勺溃弦、文化教育茸铆僻、科学创新等方面均处于领先地位侨,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待咆效。   比亚迪宋家族目前共有三款车型聘唐痕,分别为汽油版护旗乓、电动版和我们今天要试驾的插电混动版摩芜,也就是宋DM莽。宋DM定位于一款紧凑级SUV坝峭封,低于同门师兄唐函,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员牵峡膝。   那么浪罚爽,“542”到底是何物呢蹦?势擒:   初步了解“542”战略以后梁,我对宋DM的期待更进了一步茸,那么闲话少叙讽幻熟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉灯:杜安迪 版权作品兽玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权马骑胚,严禁转载涂,违者将被追究法律责任伞袜动。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述郡览,但是近些年婚前,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着会亮咖,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”悍碾嘉。但是有这么一个品牌坷,它不仅是一个只做SUV的品牌羞伎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌工涸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗冗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃补岔护,自然是需要足够的实力描触,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7睡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑抚:王潮 版权作品瓦恃氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载双董蚊,违者将被追究法律责任魏察。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌扛茶浦,其旗下车型最大的特点就是操控精准董、转向轻盈暖。而在SUV市场中丰泥副,马自达也同样做到了如此七,它凭借一款外观运动怂幻际、动力强劲趴剖、乘坐舒适耗愁集、操作轻盈的SUV占领了很大的市车纭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L抵烤铝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集:王潮 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤缚巳,严禁转载盯诵,违者将被追究法律责任对肯辟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩嘿视,甚至出现过单月销量破20000的情况沦。在这么一个时间结点剧梅,厂家为了丰富产品线冠箩、满足更多元化的顾客需求睛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)茸。顾名思义完封猩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机娄,相比之前的1.5L发动机更加值得期待休堑恍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择嚷点?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了败每。但今天我们来海滩可不光是为了养眼怕,而是为了另一个重要任务埠暮,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蒜啸佩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport瑞,闲话少叙豆寂部,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄沮:杜安迪 版权作品是,未经环球网Huanqiu.com书面授权编渡介,严禁转载让,违者将被追究法律责任票率。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日鼎,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪偕>蹋湖边召开抛鼻。本次大会包含了大会开幕式劣将亥、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式券间窜、美轮美奂的文艺演出互、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节枫惶。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会景、中国汽车报社烤暑、中国汽车新闻工作者协会掠、石嘴山市人民政府主办孔抵磐,大武口区人民政府起虎块、平罗县人民政府醋澳呵、石嘴山市旅游发展委员会荷白、石嘴山市教育体育局晃叛琼、石嘴山新闻传播集团步嚎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办晶仑。         在皮卡不断解禁的背景下径,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一萎。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉苗:沈达炜 版权作品斗标彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁贸稀,严禁转载卿是储,违者将被追究法律责任坤记沁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词灌头撮,在字典里的解释为范跋贺:小的梆冀、袖珍型的亮凄亲。当我们在生活中形容某样东西迷你时柏,通常都包含着另外一层意思盒,那就是精致兔。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型浆哀湃,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)领。   远景X1于5月20日正式上市漂措,主要面向年轻消费群体恭,提供多种配色可咽痢,售价区间为3.99-5.79万元父瓷。别看它的身材锌却,定位低到,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣撤。接下来我们就一起走近这台迷你SUV铝,看看它的综合表现究竟如何吧赴伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权需胜厕,严禁转载袄播淋,违者将被追究法律责任姓。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日瘟圭,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行等妈成,活动从北京汽车博物出发肉赶,途径四个任务点臂猛颧,终点设在北京首都体育馆福嫡。这是iEV6E准入北京市场以来哥杯,江淮新能源举办的第一场北京地区活动垦刻。6月13日是第五个全国低碳日魄促,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛凤,可谓用心十足酵衫,与北京的消费者共同践行低碳出行槐善贬,倡导环保低碳生活晒祷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式飞霞辱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹巢:沈达炜 版权作品脓撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤,严禁转载抠冗始,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动耗,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动晃厂盆,但此悦动非彼悦动函樊腹,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已温,实则已经发生了翻天覆地的变化含搜,最直观的就是它的尾标疽,名称已更改为CELESTA懦痴,那么蹋拭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢梦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型露,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系差卤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型峨,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列嫁梨,那么闲话少絮娶,这款新产品究竟实力如何呢嘶第穿?我们接下来的测试将为您详细解读槐捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私涛:杜安迪 版权作品改,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载览丁垄,违者将被追究法律责任摹肆敞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味汞,经典不代表着古板猾贡,优雅不代表不能运动份筷,近年来沃尔沃的设计愈发时尚氖冉叫,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方岭米。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性惩妥顷,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风必幕,总给人一种不一样的清凉糜缸。而提到沃尔沃等,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型被捅,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型粮驰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮口搂恕,而在舒适性暗曙、优雅性都非常擅长的沃尔沃党恋凑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢看酬惺?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 尚微。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编灰返吗:王潮 版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载嚏方当,违者将被追究法律责任配。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上价写算,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相荤,新车定位中高级SUV弛坞躲,基于PSA集团EMP2平台打造而来水卿,和东风标致4008属于姊妹车型惧。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流耙浑,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术孙豌氖,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术粱搁谅。新车将于今年9月底正式上市唤夯观,下面就跟随我的视角栋悔蓄,一起提前领略这款车的魅力吧构讲篡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寐贪:沈达炜 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载氯,违者将被追究法律责任漆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼勿备菱,随着各产品线的逐渐完善固轰,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐滔。但提到身为国内一线品牌的江淮差类缓,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3茬采,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象菲瓶,因此风穿黑,面对着国内市场百家争鸣的局面嚎蓉统,江淮顺势而为笆绦,搓了个大招凉轻腹,推出了我们今天的主角栏,瑞风S7覆告。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价天耽氢,售价区间为10.98-15.18万元描,并提供五座版和七座版两种车型垂矗。瑞风S7搭载1.5T锌、2.0T两款发动机车投,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型塑锰,它的表现究竟如何呢喝滴送? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀炮:杜安迪 版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁,严禁转载疯鞠,违者将被追究法律责任赴烤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”慰,我们一下就可以想到斯巴鲁惭,这也是它引以为傲的标志腔浚。但作为一个相对小众的品牌捆绞肝,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜焓ィ糊的状态和伙,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌动。今天我要为大家介绍的愧收,便是这个小家族里售价最低的一款车精瓤,斯巴鲁XV拘沛,经过几次改款后疚暑,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮酶唷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝雀掇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引垢护排,所以扭寒抖,千万别错过缝笨。闲话少絮凸妮,我们来看看今天的主角吧搅透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉:杜安迪 版权作品疵讽考,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘肋封,严禁转载拈澄,违者将被追究法律责任斯继。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心没诡柔,混动车型在市场内的地位也开始随之升高鞋摊辰。但是卸常,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”使褐悔、“平顺”等统患钮,与“运动”楞漓莱、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边烹侥履。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类硼山停,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现涪题河,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动撇记顿,那么闲话少叙醇,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧还蔷。                  总结秋翱徒:总之甩,相对于其它混动车雾系寐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆日,与此同时猜厘嫁,由于这套混动系统的特性既尼牛,它的动力输出也可以得到保证担层峰,光说不练假把式氦琶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢陵?我们接着往下看棋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韦呛渺:杜安迪 版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦酗,严禁转载羞,违者将被追究法律责任酱逃工。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探罕尘裤,越来越多的家庭在购买选择车辆时枢赊触,都会将其纳入备选范围汐棘扔。当然恨,混动的目的陆琅,对于老百姓用车来讲结,就是省钱快礁。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元舷斑兴,但它真的省油吗靡?到底能省多少汗钉校?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁帽绊心。这款车不简单诵屁卧,因为据说丰田在研究它的混动技术之后截疆绩,也表示了赞许的态度相疏评。本文我们将通过早高峰以及夜间路况肠,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗筷。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后隙,早高峰相对拥堵的路况下扑门匪,混动版雅阁表现出的油耗更为出色饺拐,得益于其技术设计特,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动轨题,发动机只负责给电池供电硼秸商,所以动力响应耐诗委、提速感都比汽油发动机车型要好霓,低速时也不会有电机振动和电流声尸,非常安静栋冒,实现了越堵越省的油耗蟹起。而在低油耗保障的同时额叫,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣函。越堵越什颖恰,运动范儿十足渤,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡随陪崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颧乃:沈达炜 版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载团,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言桔脾,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌底。如今泼甘恐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功宪,逐渐以“焕然一新”的高品质烽蒋篡、高性能略岭帘、高配置份,迅速得到了市场的认可鞋貉。其中谴橙,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美坞咆赌,让人激动不已兜。说的正是数月前吭牛,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100掠。   究其火爆缘由哪,除了过硬的整车品质敝、先进的科技配置外屠冯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素史磕。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问雀筋趟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名疯伤?近日烁梳,笔者就此问题崔蒋,决定通过实践检验“真理”钢寝。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证交汉长,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测剖卸,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖币娄陶,测试路段覆盖繁华市区纺殿钡、城区主干道讼系痰、高速路段及蜿蜒起伏的山路算。   车辆满电出发前薄检,笔者对秦100的起始里程清零芳膊。在行驶里程达到了100km里时涵确,秦100显示纯电续航里程还剩18km氓习,电量23%搂贡。此时层,秦100已然超前完成了自己的额定任务惺拘,但秦100究竟还能跑多远庙甭?   最终叮,在纯电模式下池,从起始电量100%到结束时剩余电量15%寇磊藤,秦100一共行驶了108km烤甜。但此时渺涩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km奋。可见若继续往前行驶际,秦100续航还能达到118km烘狙荷,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名统。 对此结果衫璃熊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响访次峰,秦100还能跑得更远魏空氮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外柏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮枯。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求里案,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性乒咯。其内置无线网卡和4G募嵘蹦耍块挺袄拎,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用前。这一点屋酥,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风琉归哆。   为一探大屏“智能”究竟协熄,笔者下载了风靡当下的王者荣耀疏碳,顺势“开了把黑”山擂抛。令笔者惊讶的是蒙表,此大屏不仅质感高清底巢、滑屏流畅房县径,而且响应十分迅捷埠萄,完全不亚于高端智能手机的操作体验侣菠。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型雀,秦100亮点远不止于内在瓜将。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新仙跋怂。尤其在车尾部分涛苹,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯省,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升篱摄匠。   “穿越”回古城西安武朵。雁塔下假我酥,古城外瘫堡,秦100穿梭古都流光飞影图淳溯。或许由于秦100特殊的文化印记馈,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体牧,独特夸张的造型让人过目难忘峰。从远望去伎,即使看不到车标泥认,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车鸡焕。 小结唤:   中国品牌发展至今劲肋,大多数都经历过艰难的过程瞎楞滴,产品软实力不够坚硬纯排捞、技术水平不够先进桂眠拓、设计理念不够创新……当下毕苗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”板、“中国制造”的硬实力及新魅力荚土。未来嫩翅,我们有理由相信赦嚏,中国品牌之路朝,比亚迪新能源汽车发展之路身希,还将走得更加稳酱乃慷埂,更加长远哄矾徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挂凉碎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角尽,虽然它们来自不同的家族哼镀、不同的国度恨嘲乃,可是它们都是SUV寄。但是要知道睫房,在二十多年前蝎久,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV骸。这其中邻喉层,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了馆沪。   一提到捷达我就想起一句词慑,叫做“雕栏玉砌应犹在辫乃,只是朱颜改”疆碑。江山还是原来的江山狼筐睹,可是入主王座的已不再是我了扁钱分,这是我对捷达最大的感触奔龟。随着汽车的高速发展屠奠吼,汽车市场也愈发的多元化沫图,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里久挠丧,但它早已不是王者了泛。不过恃妓柔,虽然它已并非王者箍,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方焦吮。今天楷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L崇粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电洁啥:王潮 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权干括拍,严禁转载吉,违者将被追究法律责任蜡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9熬涵藏,相信大家并不陌生死超垄,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型滥,它始终没能承担起销量重担景未,倒是家族小弟H6恰、H2屡屡在细分市场创下佳绩毙惩,这样下去气氛着实有些尴尬棚。因此羚鳖鬼,作为大哥的H9坐不住了帽辨皮,悄悄迎来了改款篇,据说变化相当大妻剖青。今天硕,环球网汽车就来带大家看看肚烦,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢缴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酚辱:杜安迪 版权作品坑芍唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻隶,严禁转载笨糜善,违者将被追究法律责任怒柏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编散:霍保智 版权作品奖檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜梗,严禁转载啤画,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型晤聚,它是一种灵活慨、空间翠芒、操控略、舒适都较为适中的综合车型怒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的隶遍牵,而随着国内汽车市场越来越丰富磐、人们的消费水平越来越高涩胯说,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上泥,今天铺笺殴,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版嵌楞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痕旅:王潮 版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔耙,严禁转载叫镶老,违者将被追究法律责任姐。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说芒入乏,购车已经无法绕开SUV这个车型了淬。甭管您是去买什么车恢衔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV够。在这个SUV统治汽车市场的年代措却,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了加,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人凉免懈。今天昏唬俱,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备点、居家旅行与谈情说爱皆可攘逝、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜孟固。 ●?新途胜的外观设计缘何而来赦晾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浩:王潮 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸拿欣,严禁转载薯涤,违者将被追究法律责任逛蚕磕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌翻碱嘶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴森础忻,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩屁蠕,客观地说邦,无论是口碑还是产品力聘储亮,哈弗都已经处于该市场的领先地位贤。无敌是多么的寂寞胺,因此抢申炼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV弹。因此己仇从,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了沙绍列,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试鼻敖撅。   小贴士露德:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY峨,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译期遁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆农咐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌交彻僵,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型饥泌础。   那么失,作为一款开创先河的领头者非家,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义撤税,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢泉情层?下文中我将为您详细讲述祥先。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s徘身退,那么这两款车型有哪些不同呢温练飞?   ● 除了上述三点外缮腾,两款车型采取了相同的设计税废,接下来我们以VV7c车型为例缝屡,为大家解读新车痹舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬:杜安迪 版权作品藤棚创,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬恋,严禁转载搭醋猴,违者将被追究法律责任鹅虾娟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV潞拇漂,您最先想到的是谁咯撮?哈弗H6唬腺?没错些,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车犀鲤,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹哆读,2016全球SUV单一车型销量第四名竭狈,这些都证明了它在消费者中的口碑实力讨旧。今天菱,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代罗,外观大改掂庭喜,内饰颠覆盖,动力充沛酿梧斯,传动匹配顺畅等等贝头,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单谢绞罗,而是扬长补短痪椒勃,全面提升扁憾。下面室吨,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿滦粱?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些灌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈兴:沈达炜 版权作品逃搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载按,违者将被追究法律责任抒坎毯。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型监,全新一代的路虎发现也已经上市恋,相信很多朋友看见它的第一眼都会说伪蛇吴:“这还是发现么骸椿赫?”丢睫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象碳录,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了紊菠,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车箩樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼:王汉康 版权作品渤珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌忿酚,严禁转载摹蜂,违者将被追究法律责任翰窗伤。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了厢醒,然而提到广丰悸怒,我们想到的往往是汉兰达掸函惨、凯美瑞等标志性车型年溃米,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄枚。如今冷蔷琳,随着消费者需求的多样化喜拆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)掣虚棵,新车共推出2种动力共9款车型垂,售价区间为6.98-10.68万元铂。   作为一款入门级家用三厢轿车舱纬,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷词轨、是否高科技配置如云词蓝枫,实用性强坤、性价比高氛佰潦、皮实可靠镁皋,能给消费者带来一种最简单的满足感响红搔,这些就足够了败沁娩。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象胳好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒梗:杜安迪 版权作品母醇轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载啃,违者将被追究法律责任僻北。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酚馆粪,不得不说的就是销量港,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置墙磷,元老功勋H6车型功不可没蒋棺对。作为H6的升级车型癸壁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市型俺帽,并且选择面也十分宽泛徊融拎,包括汽油柴油粮篱夏、两驱四驱乔穆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型拇举,售价区间12.58-14.98万元潞,这其中叙,新增加的红标版就占据了11款之多顷。今天闻,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版类久徒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编起:沈达炜 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜蜗飞,严禁转载鞭蹲,违者将被追究法律责任疲伪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后衬泞危,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹遁传。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯薄,那就是6万元区间的入门MPV市场刷和。那么这样一款MPV到底如何刊喷,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编对:霍保智 版权作品腺孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权对水,严禁转载龟,违者将被追究法律责任解。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5鸽,我们肯定会想到马自达那款跑车肯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV龟把花,东风风度MX5谩氨。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的醒痰,那我猜瞪辱,它一定是一款主打家用侗、性价比高非常接地气的车搓,我们闲话少絮汲,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢花歼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聘:杜安迪 版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹揉,严禁转载埔,违者将被追究法律责任金嗡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高凹袱,它就是斯柯达柯迪亚克概,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测牌南,而我也对这款车的动力表现有很大期待玖陡晨,今天我们来到风景如画的安徽黄山拢伙,将在公路擅拒匠、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触凯菜,那么它的表现究竟如何呢缅?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃菊:杜安迪 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽辆,严禁转载罗绷,违者将被追究法律责任技丝诉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3蜕、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV考百驴,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应赊纠,北汽幻速为S5配上了更时尚簿扣、更“SUV”的外观和内饰设计垫颗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间侵撮吵,共有4款车型可哑ā,并将于3月底正式上市烂售,前期将只推出手动挡车型额隶尘,那么这款车表现如何插缉扳?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕虱:沈达炜 版权作品晤拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴炔,严禁转载怜哎,违者将被追究法律责任暮蒋苇。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起躬读,各厂商纷纷顺应潮流泉彤萍,推出大7座SUV车型涛。不过没,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题逻烫,那就是第三排空间爬,大部分情况下耐唬裴,7座车型的第三排只是个噱头而已洪,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适融玛,但是今天我们试驾的这款车圣,在这一点上做出了改进膘盘巷,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态裂剿碾,它就是我们今天的主角帘,上汽大众途昂青。   在厂商举行的产品介绍会上搜,负责人表示哩瞪:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征爱,意味着在家族产品线中的重要地位滤。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位窟。那么煤谋溯,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢吉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苏富:杜安迪 版权作品危伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载惺,违者将被追究法律责任境科嚷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃娇屯,这是一个曾经与保时捷僚锈、奔驰齐名的德国品牌咕端唇,占据着德国60%以上的出口份额触,之后由于资金问题晃匙脯,于1961年破产掇挫耗,这个品牌早已淡出了我们的视线烈铣,如今在2015年品牌重组复兴葛强唉。短短两三年光景地林,从宣告品牌复兴睹,到首款量产车型宝沃BX7上市曙溃,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5幕,它是宝沃复兴计划的第二步姜钨莆,也是我们今天的主角材傲,宝沃BX5堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎疟:沈达炜 版权作品轮缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯汤蔑,严禁转载苦脯,违者将被追究法律责任皇逛。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后酚溯溜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上广何。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里靖吹藐,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃滑昂。今天我们不谈历史己,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5棠叛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤从:沈达炜 版权作品诧贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权等坟,严禁转载媚钦乘,违者将被追究法律责任曹吠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来苏柿歪,随着国人购车理念升级罚,加之二孩政策的推行蛊,7座SUV在中国市场可谓大行其道良郊,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求琶蠢穿。对于起亚来说谋壳渤,让你选一款SUV仆掳捞,你会想到谁忍?可能是KX3疵、KX5亦或者是狮跑变拱、智跑偶磺。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局径赔岗,却没有中型SUV可严馀稹,所以KX7来了蓉,一款7座的中型SUV帽,也是我们今天试驾的主角芹题。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒:沈达炜 版权作品体分,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥洪,严禁转载卡守,违者将被追究法律责任唇。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能磕,以冰雪路面最为严苛黔,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能挥城,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱阔革吻,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封归乒,万里雪飘的雪乡长白山地苍畔,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚疏吩陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫晨坑:王汉康 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢萎,严禁转载上,违者将被追究法律责任磨惭次。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时蒲寡,相信有很多人质疑戊疤甩,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗贯祷谩?其实捷,傲虎的真实身份反倒是SUV馈锻把,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了揪腾末。今天捻递叫,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎寸摹陈,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD庆瞄触、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统方算砍,性价比方面有了进一步的提升扯勤苏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母笆舶:沈达炜 版权作品切卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨腑,严禁转载慨,违者将被追究法律责任响。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万探暑,这个价格我们可以选一辆什么样的车貉菲?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平故簿捍,配置简单的小轿车具。但现在我们有了一个更新更好的选择揽群,它拥有跨界SUV的身份汝佃,它拥有丰富的配置毫臼,它拥有实用的功能逗两稳,它拥有亲民的价格币无小,它就是吉利帝豪GS黎腊达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界碳勉:王汉康 版权作品亥逼申,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈昂提,严禁转载彤瓤,违者将被追究法律责任恢陛偶。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗痰,大家可能并不陌生舜挫。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线城偏,定位介于英朗和君威之间抵固,作为一款A+级车型污,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象刚淑。那么究瓶,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样赌轻?我们今天就来一探究竟擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编号:杜安迪 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑台畴,严禁转载阑洽浚,违者将被追究法律责任惋。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6领岛同,想当年可是法国总统的御用座驾辈检,就像我们国内的豪华品牌红旗嫁史残。如今磁轰,C6卷土重来叹缅,但与老款C6并没有任何关系浚,该车由东风雪铁龙生产界固,定位为合资高端中型车煤,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕虾。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢比泥?下面就跟随我的视角兄泰,一起当回总统体验体验吧涂仟镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面汇檀:沈达炜 版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权没点,严禁转载钎申乔,违者将被追究法律责任莲劫镰。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典鞘丁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全埔碴宛、极简饥。习惯了这个设定的我们拢拖,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情檬戊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世伯蛋,我们蓦地发现典瓣棺,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚亩掏。当北欧性格与时尚追求相碰撞垃浆动,会产生什么样的化学反应呢剿唾嘛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您裤太奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽悔胁:杜安迪 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞汤,严禁转载构能,违者将被追究法律责任滑壕尉。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中祈囤激,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉咯。可能有些人认识科雷傲烷灭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队伞捅碾,然后……就没有然后了筛哦拢。而这一次踞扰,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心扰操,通过与东风汽车的合作强势回归私穆。东风雷诺推出的首款车型痰,便是我们今天试驾的主角湃,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉昂。   科雷嘉出自CMF平台伐参插,而日产逍客同样也是出自该平台哥萎苛,零部件通用比例最高可达80%岁踞,从一定程度上来看那广,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客泞轮,两者有着近乎80%的相似度浦土渡,而事实是否如此呢羚胸?请您继续往下看磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪授:杜安迪 版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载挥,违者将被追究法律责任是。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家巳去轨,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季相怪,这正是体验全天候的最佳场所嫂外缆。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候世据式,则是摆在他们面前的一个课题烩汾。   2017年的冬季话滥,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区币嗓囱,在这个零下30度的冰雪世界中罐,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们赡桔。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型堆肪,傲虎炒伺卡、森林人和XV父每颅,这三款车的定位非常清晰呕公零,也分别在各自的细分市场具有不错的人气槐涕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酒好。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机党,相对于L和V型的发动机屯铺,它的震动更小对车辆的影响也最芯怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷怠拦铆。   此外在随后泉美坦,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统太,这套系统同样专注于车辆的稳定性温贿,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点视吩谓,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术璃曙突。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎填熊心,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统旗收,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助淳径。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助痛顽、自适应巡航巢、航道偏离辅助袄估晒,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统撇茸绢。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助虹侈,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定线福歼,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胜醋。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响赖媚谢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编反旦帽:霍保智 版权作品儡蚕羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载涩,违者将被追究法律责任顿骡裂。 获取授权" "  【环球网 报道】当今扒察,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说朴胜,BBA已经成为了他们的首讯,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子弦,然而豪车再好也有审美疲劳的那天枪,大家是否想来点儿不一样的体验呢谐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大颂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型段,它就是东风英菲尼迪Q50L翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭凯:杜安迪 版权作品按诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权十侗讲,严禁转载免九,违者将被追究法律责任擎提巾。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时搁盟,当我们说起MPV告飞,想到的几乎只有别克GL8面钠。但随着近几年MPV在我国的不断走热平尼,各大车企纷纷发力推出MPV车型桃葡,如本田的奥德赛洞肮、艾力绅频饱,大众途安吼,自主品牌的五菱宏光磊焕、宝骏730等等途。各个车型间的差距越来越芯斓┩骸,销量愈发接近小奸凛,我们的选择也更多了富。今天我们就为大家带来了一款外观经典救安哥,实用性很强的进口MPV车型钵方,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥公吮:杜安迪 版权作品糜靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载辈,违者将被追究法律责任驳啼呢。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾肚师膏,听起来是件很刺激很好玩的事儿融氖,在面对严寒的考验的同时食,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”练箩磋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的蛊。当然匣窝憾,能够勇于来进行冰雪试驾的车型殴冒角,没有两下子 可真不行姑康现。此次之行攘逗,我们来到了内蒙古海拉尔桂,此次的主角膏该矗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”扑办。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘揖荨,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)拟苔。自从这款车上市之后剿单彪,身边的同事姐峭、朋友都对这款车赞不绝口松吧,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣肚编菜,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节譬,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现驼。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶偏朗,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受线,对于车身的稳定性闯嘉沟、四驱系统等 等表现如何癌颂,我们一起看看吧肮恫。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下瞧彤擦,车辆会有怎样的动态表现狸解,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能比辩。要知道黑栋,在冰面驾驶时车辆及其容易失控抹壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恢嫁玲:沈达炜 版权作品拜描哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳坑,严禁转载弹,违者将被追究法律责任敖健期。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一储杠汝,可以肯定的是暮效,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益碗龋。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前舰潮。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版帕响,它搭载一套中度混动系统撬脑,可以辅助驱动车辆拐鲍、实施能量回收垦,在一定程度上降低油耗儒泪。最值得一提的是冷从敛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块枪。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了精,既然如此环星镭,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢甲际回? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来肆捶喇,从配置上看肉,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当抗络。然而前者的价格比后者便宜了一千块吮,还搭载了混合动力系统拘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型附,因为只有随着市场份额的上升书虽,它的混动车型才能说拥有了未来谅染氏。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统纹免。这款车搭载了一套中度混合动力系统颈蔫扦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同莆,它的电机不能独立驱动车辆垢,电池容量也更小一些酪。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量隙祈酥,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”百浦凉。    动力系统方面涧掀,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外笆缎肚,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)腊,最高扭矩50N·m的电动机使跋。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内靖拷嘛,电池电压为48V梦托,容量为0.384kWh荒侯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱肖。    看到这里农佳,或许会有网友疑问巷幕:混合动力车型配备手动变速箱耪踞?是的快,您没有看错钦奠乱,在现今的混动车型中们昆脾,几乎没有配备手动变速箱的产品乓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备瑟踢,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率力毯蔫,但好处是技术难度更低秘豁村,易于在现有平台上普及房开。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的集涣媳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”迁,简单来说在这台车上杭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机思苏,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统嘿柏,用以提升能量利用效率尽烂比。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥坪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供说。电机和发动机之间采用皮带连接系时朔,电机的转子与发动机的转速保持一致溉墨寡。在发动机启动时由电机拖动发动机说冈,由于电机功率相较传统启动电机更大菏绍,因此发动机启动速度会更快铆挟。在发动机启动之后泪嫁,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用部躺。    在正常行驶时亭蓬然,这套混动系统会工作在四种模式之中仍沸。首先是发动机驱动+发电模式蜗窜,这也最常见的模式珐华。在电池电量低于75%时咯,发动机不仅负责驱动车辆些,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时途和,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式擅内,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板缚谴盛,不仅可以减少换挡次数兢叹朔,还能提高车辆的动力表现枢。当车速或是发动机转速超过3500转后浪拍滑,发动机会完全接管车辆点扑么,电机此时不提供动力辅助冯。而在行车过程中盲谓褥,只要离合器处于结合状态慰歌殊,并在合适的挡位上堵斧,松开油门就会进入到能量回收状态巍峡徽。    总的来说棉腻淘,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式承仿,易于在现有车型平台上搭载滤蹈,电机主要起到辅助作用床。下面我们将进入试驾和测试环节透危,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点鹃赶拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型傲谢,车身尺寸等硬指标基本没变拣刀,外观细节有所调整涤,重点是配置方面有很大的提升草期牟,新增Infinity高级音响等配置看,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善虎眯暑。可以说各个方面都有进步同,而且步子迈得挺大的链,既然说得这么好染谩,为什么我不直接说有质的飞跃切堡?因为还没到那个程度斥巾首,且听我一一道来投。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)蚊,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本诽伎秸,普通版车型则会暂时维持原样患闪,与律动版有所区分函杯拨。也就是说乱叔寒,普通版车型依然是老的外观垃熬纠,配扭力梁式非独立悬架倪。    560律动版依然是560锈骆触,整体外观造型并没变化算,这是一眼就能看出的迸讳脑,但通过细节的调整叭私,确实看起来更加大气潦池,也更上档次蕉闹期,说是比现款车型高半个等级也不过分粉巾海。下一页我们来看看内饰方面的变化芯少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纽,上汽大众推出了全新途观L附屋,从字面上我们不难看出瘫龚噬,新一代途观在尺寸上进行了加长妻淖宦,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm轮,轴距达到了2791mm筐苏堑,与上一款途观相比有了全面的提升恕楔,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV缺婪岁。   如今兴科瑟,产品后面加个L已经成了家常便饭涵轨睹,为了迎合市场需求椽,众多车型均推出了L版车型熔胳。途观L也顺应潮流凹,加入了这个大家族父。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了羚淀瞧,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面火阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔酣:杜安迪 版权作品宠份茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎八佳,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任胁抢。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中荆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型桓牵孰。说有幸并不是客套晒浑,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型承,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过卵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌薄枪,能比众多大厂先一步使用这套技术芦崩,也让人颇为兴奋摄淮。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生苫龋,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上黎蹭,比如今年大热的两款SUV句,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统籍鹊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力肮捎,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动从。    这套系统的优点是结构简单次劲扒、响应快九蛊、油耗低程冯壤,不足则是越野能力比较一般盘构摧,脱困能力有限戊咎酒。比如当只有一个后轮有附着力时劝修,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的曙。这时候鬼雹,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了捆辰霸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同戏啡轰?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构饰仿,除了轴间外家,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器笆婚。理论上来说磐闲良,当一个后轮打滑鳞,轮间的这套限滑差速器就会压紧酗趁,保证另一个后轮的动力售呸。    在越野时父,这样的系统可以提供更好的脱困能力博,而在公路过弯时备,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度瀑冬。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始其,项目也都是最基本的雪地加速禾、制动澄筹、紧急并线等美桃。可能是不了解中国媒体的驾驶能力好额,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎厕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蕉,几轮下来炽缉林,我们熟悉了车酥哼胆,教练也了解了我们的能力鞋枢,走吧另长墙,带你们去个小的拉力赛道瞪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下赌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水内畅舍。各种路面上末鸡,大脚油门起步都没有问题坟财。ESC会降低油门的信号强度亨,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮绣没戊。电子系统和四驱的配合默契膜淳,起步时车轮几乎没有明显的打滑匪。相比大众Tiguan硅辜,BX7的标定更为保守一些辣,好处是更安全毁裳将,车身更稳定吨冗,相对的也会丧失一点乐趣参软。当然我相信茂坪,对于绝大多数普通驾驶员来说冈敛,安全绝对比好玩更重要橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编两:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型残焕骑,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌户尼。目前该品牌旗下的车型还真的是不少潜倾踞,包括两厢车型EV系列抗、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等剩骏,而这一次笆将缆,为了继续完善产品覆盖面莱,北汽新能源推出了定位更低的EC系列继孔,它的车身造型紧凑绘捎,内外都是年轻化的设定存冻粗,不久之后唉,这台新能源小生将正式亮相违。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况惶滤,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型矫,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性慨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)链菏入。    此外汹,EC180使用卤素大灯席,出于成本考虑无可厚非劲,但是如果能装备低能耗的LED光源怜失顿,不仅更符合车型环保的定位筐瘁惭,照明效果也更好年。    车身尺寸邪凉诖Α,那就在细节设计上多下些功夫颗,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手量仍,都让人觉得这台车虽然定位低崔,但是还是有一些格调的酪俩,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见让澄。    作为一台微型车星日,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢湫谋,看上去没有什么违和感丛,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置浓孔伺。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强帽尼,但是后杠银色护板休洼、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉谦缴骨,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动烁录,虽然我知道你不会这么做祈。    和它的前辈们不一样蹲驾,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疮才,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新刷,这是EC180客观上的优势判。而它也非常注重细节上的修饰瘟,精致感的营造比较到位博稍炯,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决绵休绵,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贝祟:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮咐ぁ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位锰。近年来凭溪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升侠估豹,这两年也有不少品牌发力于此四吭。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看潘,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首峭痘伎,奥德赛扣涧、艾力绅30000台和24616台逆,居于第二和第三脐淌,奔驰V级的销量为4836台弘薯芍。也就是说架箔,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多补,由此可见它的惊人实力救热。    市场竞争是残酷的办,但常年的霸主又或是孤单的扯感第,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考鼎,努力和提升的方向只有自己才能决定钾。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战告瘁。当它在今年11月初上市之际烫缕,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是似,新GL8到底比老款提升了多少殴?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样吼甘亭?舒适性是否依旧……等等愧词诗。正是带着这样的疑问磕,我们将新老GL8汇聚到了一起溶。本着结论先行的原则谢料炊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家阑,新GL8进步可以用四个字来形容努:非常明显!    文章一开头齐,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型欠碎澜。简单来说共分三款藩炽:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车鬼湃髓,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8乳。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型位九,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁淹尽(新推出的Avenir版更贵一些杜,为44.99万)凤巴,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下虐彼,因此它不在本文对比的行列中芹薄埃。   外观造型裂嚷:尺寸差异不大炊澈凶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例烫那鞘,先来说说新老GL8的外观造型伪。作为换代车型拓,新车的进步肯定是明显的枢图,这不仅仅体现在配置上溶患哼,更多的是展现了设计语言的迭代宏武强。当然沟寇,就外观造型来摧秋凹,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间哥,但整体造型依旧不显过时苏尖。两车的前脸造型都显得比较大器持诽彪。其中斡村,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲冯上、更富有力量感净,而老款则更多是圆润咐蹄。 更多精彩视频沙史,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看版霉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格尽宋,相较于老款使得车头的层次感更强蒲。与此同时考唐己,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯夏。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方姑揩将。其中新车采用了比较平直的腰线酞林,并在车窗上缘的线条上做更多的文章搂烷,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计钾陷,让车侧视觉效果显得比较修长灿臣。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”滔骑单。总之泛,就视觉效果来说耽骂,新GL8显得比较修长冷巢佛,而老款则颇为厚重吃保睹。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面诽苫棚,新老GL8的整体差异并不算大嚷龋娥,宽度与轴距数据都保持了一致幻,但车长反倒是老款更长一点点坚路,同时新款的车高较老款多出了5mm抢危,达到了1805mm颠览胆。对于经忱瓷开MPV车型的朋友或许知道颂叉度,车宽和车长开习惯后或许都不是问题寄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库泻盖孰。以编辑所在的上海为例椿杏,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右疚湍人,但也有少部分市中心商场蹲示率、酒店的车库限高是1.85米左右怜拓,因此对于这部分车库来说访疚嗡,无论新老款GL8依旧可以自由出入镶缝瞄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级拴勃,它俩1890mm与1880mm的“身高”狗,有时就会显得不太方便了碘池乳。 更多精彩视频车铺棋,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样脖,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显技,新GL8看着更宽侯梗。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异红寒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长仿还,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计斯瘸,这些都提升了它的横向延展性惫,为整体视觉效果加分不少罐勿德。至于尾灯光源妥晤霉,两车均为全LED设计淡,辨识度高啤疼律,而且看着也很时髦坊埠滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编厕诽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来跺卫券,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象古,就是廉价且缺乏品质感入嚎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品谭贺,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的酬。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品港,在各个方面都展现出了标杆的水准贾。今天我们试驾的车型缴,就是博越1.8T坑,表现如何认?请您接着往下看双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还:沈达炜 版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯糙混,严禁转载父憨郡,违者将被追究法律责任递。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆诧,因为众泰SR9是一款很有争议的车型炔但,当它还是一个受精卵阶段先,就已经有无数支持者在等待它的降生切乘,也有无数批评者在诅咒它的未来懈看。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车妒九,它前面有无数前辈的名字裸:陆风X7恃爱镜、瑞风A60蹄、BJ80等邵脓,当然也包括自家兄弟SR7成撕但、T600硕撂洞,这些车型凭借“蹭热度”蹦、“炒话题”得到相当多的关注娟杜鞭。然而除了最受关注的造型设计部分爽,我们更关心这款车究竟怎么样玫少渡?包括它的驾驶感受龟双,以及空间等车主使用部分奠绿台,能否让那些支持它的消费者满意膛偏。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍彤肠,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蔬耽。另外避努皋,我们也会带上放大镜耙晴,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”炽。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm水店棋,轴距2850mm精。同级别算是中等身材扭,众泰SR9的车身设计偏低矮办筒,制造流线型视觉效果并。另外风阻系数也确实不大拣,只有0.36埂毕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了惫虾,包括车头元素的比例谓鲁、以及包括发动机盖上的四条棱线剩船戳、大尺寸中网蝗、侧进气格栅的造型等细节设计碗容,都跟Macan有极度雷同之处爱歪,当然这不是巧合兔,众泰SR9用较低的设计成本死范,得到的最大的关注度汇泌。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蜜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感怀菊洽,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外垄,全系都有疤。 跟头灯一样轰抄,尾灯也是加入了一些自己的设计扭购,并且采用LED尾灯陕等搂,视觉效果尚可歼牟。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错栋信泊,但感觉还是有些夸张了次茄衡,毕竟这款车离高性能还差得很远栖凛,最多只能算是个偏运动风格的SUV脸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠列。而且我看到这款车看起来是四出蕊茅瞪,其实只有两个排气称禽秒,左右各一个惶另为。    外观做工相当不错羔你,我给90分宋。车头大灯处的接缝党簿、中网的接缝都非常均匀察蒂,也没有明显组装问题扒揪艇,只有左侧尾灯的接缝稍宽娜爸兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编火镶几:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上坎酶,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市覆澄,共推出5款车型围壕蕉,售价区间为7.89-9.99万元识荤,至此辅,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补淖票。   森雅R7的同级竞争者长安CS35镭干,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额锌,那么作为后来者母旅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力侈揭戏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型鼻踢鹊。这个时节的雪乡正值旅游旺季撩挖,景色迷人熔霜,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情斗。然而冰雪路况对车辆是一大考验落胆本,那么荚呐裴,森雅R7能否征服这片雪地呢酞饶?   外观介绍懦颇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛:李芳 版权作品俺掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权存片侣,严禁转载奶,违者将被追究法律责任廖匠黔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年郸夏,它基于雷诺日产的C平台打造故抬,继承了逍客的特性陋丁欠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV饯嘎。一年前启辰推出了T70X痰熔祭,它在T70的基础上升级了外观和配置割绷,来补充T70的市巢叨ぁ,反响不错违糯。本次试驾憋成你,主办方选择了长白山脚下进行碴锣秃,其中涉及乡间公路凳链、高速路以及冰雪路面菲桔,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X放狈,它们能行吗够?(以下简称赫痞:T70/T70X) ● 车型简介败闯:    T70X拥有T70的一切杆,两者的动力系统卞、内饰等也完全没有区别衡猾敢,两车的驾驶感受基本是相同的爬蔑。不同之处仅在于凄膛,T70X比T70多了一套黑色大包围戒椭,这让它看上去更为运动嘘哥。    这一圈大包围让T70X增色不少级,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈桥够廓,T70在T70X面前的确有些黯然失色悄仓。因为T70X诞生的时间也较晚敞,我选择了T70X作为我的试驾车蛊碍。    T70X全系只有2.0L这一种动力拆舌,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE具。它的最大功率144马力(106千瓦)新剁,最大扭矩198牛·米翰弹,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押阆,这次我试驾这辆车是CVT版裸。   ● 乡间公路锯、高速公路试驾趣料淳:    在东北降雪比较多的地区锑雇汇,动辄四五个月都冰天雪地躺何,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的灭瞪。相比普通轮胎丁甫乐,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力瘦失,更软的橡胶可以防止冻裂阔探,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力骗嗽,不易打滑省。    T70X和T70开起来是没有区别的聘牧舞,也就是说似,它们开起来都跟老款逍客高度相似胜疤。2.0L的发动机+CVT变速箱戎丸,就别指望有多强的动力了视钵,中低速还可以锈,到了高速上会有些力不从心活。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性堪喂,对于这样一辆城市SUV来说手歉杯,易上手下莎、好开就已经不错了佳。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡胚揣,但我试了一下搽,它的反应速度偏慢犯眉速,顿挫也不欣!,我猜用这个模式的人应该很少粮匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地缕爱,十有八九不是什么好事棘椭户,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生答曹瓢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面传荷。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人睫恕,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪哇。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达钦,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头修豢适。丢掉那些危险勿近的印象吧扳途,雪地驾驶并没有那么“噩梦”驴,而且还能找到不少乐趣坟陵戳,看看这台7座SUV怎么玩起来韩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地秃息,每年寒冬的低温带来连场的降雪敞典,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地妮盒铜。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰刮,形成了光滑的冰湖蔑。在这里汞筛晌,少不了要放开地玩一把漂移徽纶蔡,不过更重要的是稗静,我们通过在这片场地上的驾驶裸刮痘,要熟悉冰雪路面的操控感觉够冀雹,找到更安全地通过的方法隶,让我们不在一片白茫茫面前慌张蹦,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家烘部、脾气和善的一款7座SUV给难住哩咯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下欺遂钡,一个舒适的温度是是深入雪地的前提誓橇武,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪饰措慌。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热莽蹦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了曹倡。如果你在寒冷的地区苏,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置涵袱。   汉兰达的动力总成家黄鲜,对它关心的网友已经非常熟悉了卸某,在附着力如此低的冰面酪举,动力很多时候都发不了威痪,在这里漂移也根本不需要很强的动力起。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了凉鞍的,而且它还带有手动模式巧笔,在冰雪路面的情况下辛规,对动力输出的控制也可以更主动一些郡妥纹,能让人踏实不少墟轮。毕竟在很多时候疆荷怯,我们需要用上二挡来完成最基本的起步岗。最后蕉瓣评,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了涵家,就看国产车型什么时候也跟进改款仇堤。    即便不是到冰湖里耍乐粹厢,在冬天满地积雪的地区芒呜氛,换上一套冬季轮胎也很有必要沃翱囊,否则你会变得举步维艰蛋迟,再好的车也难逃这宿命才。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力扳是红,但是在几乎光滑的冰湖上肠火呜,冬季轮胎也很难施展“武功”婪。之所以没有再上钢钉梳菱,那是因为我们的体验比较简单儒,并不是为了练习用更快的速度通过览配,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的吐。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了氰逼,所以一定要保持油门锈,才能保持连续顺畅的漂移动作倒。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话考,车身马上就会原地掉头客。转向也需要不断地调整翘悉,再加上路面的附着力一直发生着变化羔授,要漂出姿态还是挺难的届叮。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控磨赡册,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的樊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象接羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿溅杭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼撑侧沽,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来攘斑,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown默妙世,And the sky is grey”钢跨嗜,还有Malibu海滩挝境钒、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版限。   迈锐宝帆,这辆几十年前的经典V8硬汉挺饶渺,经过时代的洗礼敛,慢慢演化成一辆普通四门轿车榷窃,现在还出了排量为1.8L的混动版馈,真是唏嘘炔盲迁。除了这相同的红色到吹谜,我很难把它跟它的历史联系起来蹭阜,真的是“你也不知道你会变成谁”唬捂疤。扯远了吃,无论车变成什么样蔷,还是人变成什么样塘,无非都是朝着自己最适合的方向前进墙玻加。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感汲盟,它变得柔美流畅啡死欧,接受的人更多了哺隋。近年来油电混合动力趋于普及捷肆抛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏涛,自面世以来所受的关注度颇高袒,有点儿“黑马”的意思娇税,仿佛在说辰:无论在哪个年代赖隘,我都要当那个时代青年惨。 ● 车型简介典惰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型丰,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版暗男,本次测试的是后者淀。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰罐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”九捕,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了搜勒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当浅,多了隔热玻璃和并线辅助酚忍撼,少了18英寸轮圈和全景天窗酒认磁,价格上贵了2万浩扛播。像前排座椅加热复、通风屋痢、记忆自不必说妨,自动泊车窃笛颁、自适应巡航甲挺虾,车道偏离等这些功能也一应俱全壤概涟,配置水平还是挺高的川。 ● 动力系统乃却傅:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成咖偿悲,两个电机加起来东牢,最大功率有114千瓦兢司,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)炕,最大扭矩175牛·米绩。与雅阁和凯美瑞混动版相比付,它的电动机参数更高凰徒纺,发动机则弱一些幌辰。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍丛群比,有兴趣的朋友可以点击这里霉廊:《丰田双擎Hold得住吗僻?聊通用新混动系统》垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞涛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型副川谐,上市仅4个月陈棘挎,单月销量就突破了2万台施碴,成为了不折不扣的“爆款”车型昆访。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型颠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒派,表现不俗苛恫般。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型工寥怕,其从0-100km/h加速时间为9.88秒盘。而今天缺,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试炉台,至此该车全系各种动力组合瘦长墨,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)摹腾龚。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了苏烫,相信不少网友也已经对它有了一定的了解插稿,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友赌蚊司,可以点击我的同事之前撰写的文章疆互。除了两款车型的测试缴卯,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容梢纲,对于这款车设计亮点的详细的解读垒戚,您也同样不能错过纬。 ● 外观和内饰简介屡韧:    想要成为同级别中的“爆款”车型遂亭,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球驮磊桔,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念筛位,使其有了非常不错的颜值厦膊,尺寸方面绘揭,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm璃家痛,轴距2700mm绣黄。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面递寒,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的微,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)罐淌、后部驻车雷达+影像系统统钩欣、后视镜加热等慧。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错忻樊,配备的是佳通轮胎聪蜡妓,尺寸为215/60 R17撤蒋。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质徊玻鞍,副驾驶前方侍、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革功衫教。与之前我的同事测试所不同的是稼鸽潘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏剂母,取而代之的是一块8英寸屏幕蹄,但功能同样不会让你失望玩访捅。    安全配置方面晦付编,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统坟,都是同级别中非常主流的安全配置松,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期赁娜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊孰凄匡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型链,主副驾驶座都为手动调节菲,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置说迹科,在RX5上市时忍,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗违,如今从销量数据来看揽鞘,其实早已突破了这数赐苹,但我们咨询厂商人员后得知链,对于目前购买这车的朋友鲍畦,全景天窗依旧会赠送腔授朔,这里必须要点赞豌农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腔碴膛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆颈,当时是一款采用3.0T发动机的车型危,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版即趴,售价为44.38万元彤,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当急伐诞。2.0T发动机相比之前海外试驾浅,虽然降低了排量差,并且减少了气缸数钦稼,但其特点却并未因此而改变闹相古。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象速蛾,如今林肯想转变这种风格很倘,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车沪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格吗输,所以它放弃了飞翼式的中网造型催僳,整车风格也更偏重成熟稳重星灿。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用敝,例如已经上市的新款MKZ涡。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型徐,整个公司都为这款车倾注了大量心血吧。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前擅,让他们能够从中吸取到灵感麻杯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车帆。    所以在这款车上有很多新颖的设计黔,例如门把手的设计就独具一格径裳,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间几狮,位置的上移带来两个好处动掀掀,首先开关车门的动作更自然捣两播,其次整个车门线条更加完整隆瓦。关于这个门把手的故事潮揽,此前已经有文章进行详细讲解橙褂案。(点击链接可了解更多萎钩汐。)    车尾是我认为最美丽的部分古娥,外拱的后翼子板森街乒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾救,带有一种老派豪华轿车的风格慕。在C柱和轮拱处盘话揣,也有着细节的层次设计尖扑脸,这只有在长时间使用后才能发现曹疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颗实街:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前每悔篮,我刚刚完成了额济纳旗之旅仍纷辽,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠撕活。巧的是滇,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾跺。已经达成“冰火两重天”成就的我乘乡扑,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识割,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受酬。   福特全系SUV包括5款车型篡:翼搏粉、翼虎形插、锐界尾化辉、探险者吠、撼路者伤弧尾,越野属性依次提高锈死翱,相对应的客啸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强吼。后文中会结合驾驶体验详细说明饥菜杜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV奋,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型伍迷,日常应付土路/薄雪地还没问题瞪糠,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了赐蔽杏。所以这次在雪地上体验时忍,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎赔磁。    实际驾驶中顶惭苦,受限于前轮驱动汕蛔卷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足祥蒋纺,这时就能感觉到ESP的介入码蚕碌,通过制动的方式降低内侧车轮转速蔑,一定程度上修正车辆推头的趋势侥酪匆,来帮助过弯硷。    在防滑钉轮胎的帮助下赶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的渺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题惦颓挡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠喂蹲,就有些自讨没趣了鲤般,还是交给定位更高的大哥们来吧咳限。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统脚,采用多片离合式中央差速器氓叭武,日常为前轮驱动笛诡,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴憨。此外陶,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助府蘑叮,简单理解这个功能聪稠慕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载济芥,使另一侧车轮获得扭矩谷堑。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蹋,冰面的附着力比薄雪地更低互。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀抱布,在冰面上提速也能比较轻松波。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭考病浆,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施虽刀都。既然关不了醋喝,那么就只能“享受”这份安全的约束了裂。实际体验中孩畏焚,ESP偶尔还是会介入制动滤,不过并不频繁刀。    对于翼虎来说硅叔捣,一旦两个前轮失去动力丧桑瓜,能分配给后轮的扭矩比较有限禄邯褪,遇到薄雪地或沙土路还好酚铃,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上盯脯,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了客冗卤。不过这两次试驾体验下来魔,翼虎还是能够胜任冰面念凳哦、雪地和沙地等大部分路况期萎拖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的襄姆涛。   ● 锐界雪地试驾    在我看来珐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上你锹径,锐界更大更家用菏,中国地区还特供了7座车型剃笺丸。而在越野性能上咳蜜釜,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大投囤,二者的四驱形式几乎没有差别肺藕,理论上脱困能力差别不大旱,但锐界离地间隙略高溯送,且有22/23°的接近离去角魏,通过性会更好篓炭屏。不过很可惜恍米,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况却筛散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候许薯,你有没有过这种经历路灵:突然看到一款车岔挥祥,各项指标都挺符合自己要求的攀,但不知道为啥之前根本没听说过它拣车。这时你可能会捶胸顿足吴:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢溜丢。不过这次掇漂,没听说过日产Pathfinder的话摆鸵,不怪你镶。因为它是一辆平行进口车徒,历经四代车型巨,从未被官方引入过沉素,自然声音很小跑。我可以很负责任的说佩琳,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章猩氏,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求丘渡。    有一个关键点我觉得应该提一下抢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车氏汉,但它可不止有背影晨,它是“有背景”的纹庐猎。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的檀矢。也就是说事册巾,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司毛默,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司能酒。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”汕狠府,而Pathfinder的进口商就靠谱多了距芬唐。而且疙,你将会在部分日产的4S店看到这款车幌,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务叙宛法,同时又负责保修虫,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了恋萝。这样一来捞诡匿,定能打消许多人的顾虑阔。    目前夺翰,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型慰玛,定价分别为38.8万和39.8万庙铰妻。没错勒茅,3.5L版本因为配置比混动版低瞬,所以排量大售价反而更低豪融。由于没有被日产官方引入苫患项,Pathfinder之前并没有中文名称犬。“Path”在英文中是“路径矛、小路”的意思绿瘟,一般不被用来说 公路嚎答,多指无人修筑的那种“野路”啤炮昂,而“find”则是“找到”的意思潭,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”筛,可翻译为“发现者”之类脊官。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思滴溯,寓意这款车有比较强的越野能力冉。郑州东风把定名为“探路者”棋,挺好听的狼爽焚。    不过猾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV雾煎,似乎并没有那么强调越野性能库急离。这个名字只是个“摆设”吗亨水?并非如此牧杭巫,它曾经可是个硬派荚绵。    Pathfinder的发展过程很有意思陌泰澄,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV嘎。说简单一点就是少渴虽,它的车身造型比较扁长炕来,看起来没有那么高大威猛饥涵,追求的是二剿救、三排的空间和后备箱空间董。底盘呢有别于硬派越野车司红动,追求的是公路驾驶性能和舒适性匆埂缚,也就是我们平时说的城市SUV告览。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗巷面缔?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56父,也就是现在的QX80同平台废扮氓。纵置发动机短,后轮或四轮驱动输淑,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机怯汞累,另外还有5.6L V8的版本凡购。再往上捣(二声)糜沟,第二代车型又是承载式车身妹奠躬,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机菇姥入。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身镀,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式操外愧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机壬。    随着时间的推移途贫,不管车身形式怎么变书,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的硅捌赖,从一开始4米3的车长花喉慑,到后来的4米5睹混逃、4米6殊察水,再到第三代的4米7甜翱薪、4米8兔,直到现在的5米凭诽。    在之前的迭代中说,它的发动机排量也在不断增大乌故谓,直到现在的第四代车型砷纤换,除了有3.5L V6发动机之外校排,还搭载了混合动力系统枢什,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L鼓念。个头大蔫洗冀,排量心彼馗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了筏马挫。    两款车装备了不同品牌的轮胎晤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配赂纺睡,尺寸为前后235/55 R20玻套末,3.5L车型为235/65 R18兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蝗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感返圣,内饰科幻起殊貉,这是标致4008留给人的最深印象矛。这台车经海外的3008加长而来恫,定位于紧凑型SUV锻窖场,面向年轻人烩嚏布,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的刃。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型畅伙,售价27.37万元酪殿,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蔬、LED大灯藤、座椅/后视镜记忆式纤、自动泊车位悼、19英寸轮圈等配置炭蕉发,价格也比次顶配贵了3万元模变溺。    来到车内摹,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围雾,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感深藉,内饰的整体做工用料不错寄堆澜,按键的机械味道很浓详未巢,方向盘握着也很有趣抨马。另外在豪华型及以上配置车型上佳,配有香氛装置及负离子发生器是旅,有点浪漫的味道篮忿。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱僧,和508是完全一样的屏塘类,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统碧兰,最大功率为167马力(123kW)篇猫,最大扭矩245牛·米昆蹦,比1.8T发动机少了37马力设、35牛·米棺墒澜。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架宿,在调校上曹,标致车型一贯有着不错的表现歉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差拉婚,舒适性和操控性都有兼顾撕申,这次它的表现倒挺让我意外的兼瓜,是个小惊喜唇缔驳。    4008开起来很稳重豪,和年轻的外观恍曝、动感的内饰特别不符钉,但后来我发现番次哦,这实际上是我开过最舒服的标致车谩功。    以往标致车的底盘釜帝,都会带些灵活涕毙、有点要耍操控的意思夯锰,而这次在4008上则不然厩刃画,它已经脱离了标致车的感觉邓,完全向纯舒适靠拢蔫林胳,它的悬架比508的还软氦多,底盘也比508更厚重灿,成了现在国产标致中最舒服的一款坪倡。    低速时乐,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的袒,传到车内的振动轻微又柔和敛笛凶。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的仿,只要转向动作一大媒,都能感受到车身的侧倾攫。    转向感觉还不错文,车辆整体的动态反应是不温不火的型,力度也适中停角函,出色的是小方向盘带来的感觉湍鸽,握住3陵娄具、9点副汀菇,你的双手距离很近挛脾嫡,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的猜催,很有乐趣尽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应跨阜,油门随踩随有暇,而且输出比较线性雀,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微冉佛适。最关键的是呐,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏炯,开起来会让车很蹿喇,非常不顺篮侨唇,而在这辆4008上没有出现这样的问题毙操,是一个好事抒貉。    不过垃颇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意裳,也许是为了保证舒适性的缘故埔申獭,它的换挡速度很慢耍,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的睦,而一旦油门多给一些残尝叭,这样的换挡速度反而会造成动力中断怠,带来顿挫楔,身子会随着换挡往前一冲一冲的撩扳幕,以舒适性角度考量堤裁斗,这适得其反了斗秘茅。   按住挡把后面的Sport按键诧,可以启动/关闭运动模式帆悍纯,在运动模式下浪,变速箱会延后升挡时机蓬、转向力度会更沉景趴付、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音诫逼禄,像是一个在学大人说话的小孩儿忱淘。除了性能测试堆,这模式我一般不用两草,这声音刚听挺逗的伯雾虑,听一会儿就嫌吵了蛔隆。下面努,我们看看它的测试成绩赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲踩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控策巷,所以雨雪天气下便爽顷,我开车都会格外小心匹糖。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动痪,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨猩故,有着开阔的场地柏竭,有着四驱车滩罢就,看来我们能在冰面上玩个尽兴了才搐唬。    这次的试驾车辆是三款——CDX氢滇、RDX和MDX厩泛割,但时间有限暖奖,我们仅试驾了两款——CDX和RDX控暮。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧绘狮。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上畏拴,我们见到了换了“鞋”的CDX焦盯。在冰面上驾驶纠卧,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力妙肮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限缮虾舅,不会轻易硬化开裂乱笛。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式归,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配碾慷廷。然后将ESC电子稳定系统完全关闭切,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统侈杭吧,所以在地面有一定摩擦力的情况下抖够,车辆会根据前轮轨迹行进唉踢葛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣钒肯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式秃,只有舒适和运动两个模式彼鼎捎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说试餐讣,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异需猜,所以这次价,与其设置四乐甲戚、五种模式天皖舍,感觉不出差异评贩赁,不如设置两种堕,差异体现得会更明显豁省。    我们回归现城健,看看地面购,都是积雪迫菇醚,但这下面可都是厚厚的冰层扇罕加,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰桥皋逼,这都是冰面行驶的小陷阱粱舵荡。看到桩桶了吗收判架?那就是第一个项目翔慰,在冰面上漂移画定圆娘俱。    多说一句轰,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本陆,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱炯警,本田的最新动力科技都用在这辆车上了涵龟侍,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现护痕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道凰,教练在我们上车前讲到孝虾,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定庞恒,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感埂号,而在运动模式下尉嘛,后轮能获得更多的驱动力矗糙弹,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作臣匠,在安全的前提下棚孩,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目功懊弥。    我先不急不忙的将车开入弯道烧垛良,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续夸。这时候教练说韧菱碴,多给油燎骆相,感受重心鞠炮。我只好一脚踹在油门上抛渤恳,随着车漂移起来酗禄,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整瘸前,再反打方向领懒,控制住车尾的摆动哎瓮,当摆动减小时端徘椿,再多给油门劲璃锯,继续画圆餐乓篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编许惫:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV吵,在上市初期尽管只有5座车型仙,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力抨痉,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心摩寄挽。虽然是L激,但它并不是一般意义的轴距加长肛琳。目前H7L蓝标车型提供三款车型咸楼毫,售价区间17.17-19.38万元鲜蔷沉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统浪耍蜜。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型卤,售价18.18万元膝孪。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖亩:沈达炜 版权作品坷彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载葡拾,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待壬托,接下来就让我们通过场地试驾邢,对它进行一些简单的了解怀憋卧。至于全面的动态表现唯绢斥,还是要等到之后的道路试驾畅拌。    在开始场地试驾前偶,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型须,顺便再补充一些内容氏皇仙,如果您还不了解这台途观L的静态表现点,建议往前翻两页狸饯琶,先看看之前的详细解读敞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型瑰,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的习豪公。前大灯采用了全LED光源雹诽判,轮圈尺寸也达到了19英寸靠,车门配有无钥匙进入卷兜,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出埃姬睫。   ◆ 内饰配置    在配置方面赴薄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现趁。除了自动大灯两、电子手刹刑、自动驻车以及全景天窗外免讽,中配车型还拥有自动泊车狡、方向盘与前排座椅加热火咎陆。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调亲泌邪,整体配置水平算是比较高的兜,满足日常使用完全不成问题讥葡鹊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高守辑臣,这回我特意换了个188cm的大块头赂钢砷。事实证明途观L加长后的效果确实明显房,体验者在前排调整到标准坐姿后粱空帮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间痘,空间表现值得称道纪投粮。不过虽然途观L进行了加长练但,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划容膏,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont栓晨。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节僻乔,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐韩,处于底部时则能提高后备厢的高度边次,加上220V电源接口内,设计上还是非常人性化的脱够。值得一提的是眉辣李,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门门,并带有延迟关闭功能辽腻恭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态狗卉憨,也就是想要让尾门关闭后锁车莎虏,就需要在锁车的状态下打开尾门替驼懈。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单耐负,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息猎架旦。可以明确的是砍挎臀,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校琼警,整体的风格更加偏向舒适娜策疟,但悬架回弹的速度一般描,韧性不足履寒,经过连续振动时容易产生振动的叠加嗜。另外就是方向盘的指向性还算不错歌懈啤,中间位置虚位不大乃,车头响应也比较及时观。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现宠,只能等到后面的公路试驾了曝顺畦。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相怒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了矛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型扳闲痉,满足市场对于紧凑型SUV的需求立忌星,而全新的途观L则晋级为中型SUV犊矮,与昂科威和锐界等车型争夺市场戮。至于大型SUVTeramont灸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务膊。    可以看出菱慧,如今途观还是途观晾,但途观L却并不是途观加长那么简单犯迸,这是一台全新的中型SUV世,而且只提供1.8T与2.0T车型想,所以在价格方面陈惊芒,势必要比老款途观高出一截何桃。对于上海大众而言从甲,途观L是一个新的起点瀑纯,同时是一个新的挑战氛,而它能否引领中型SUV市呈摹?还要看明年1月18日的上市发布会澈档沽。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰身:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的避,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前皆惠辈,所有汽车厂家还是都在为此做着改变概燃诬,其中最直观的变化就是减小排量惮合。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少相,原来的8缸变6缸几餐矮,6缸变4缸嚼汰杆,而4缸则还要再砍掉1个缸距糙委,正如你所看到的围系眠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现宠旗,照这么发展下去滴惰,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了唐瘦樊。    如果说痕赣,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈暖闪臀,那么混动技术则相对要好接受的多瓷。这个领域中贡殊屑,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列氏配,虽然丰田的THS技术已经非常成功堕怀,但作为老对手灸,本田大法也不是吃素的乔,在i-MMD的加持下的啃臂,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本临惹。如今颅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动好莫攀。    今天穷扔炊,我们一次性试驾两款车型杉醛,思域180TURBO和思铂睿混动池,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初贪探,它的身上就充满了无数光环需肚,从其现在仍要加价订车的情况来看挞,也无愧于它在同级别中的最高关注度惋澎。鉴于大家对这款车已经这么了解了侗氯,我们也不在这大谈外观设计了孤茧,只说180TURBO上的变化善副。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素娩诽,但我想思域的外观在同级中仁插,起码应该也能算的上中等捎氯。犀利的车头造型擞,低矮的车身等嘘,这些点都能抓住年轻人的心公疲捶,回到今天要说的这辆180TURBO身上桑括,它外观上一眼能看到的不同落几,就是轮圈的造型朴素了很多免瞥玫,除此之外维捂,就需要仔细观察了天蛙焙。    内饰的变化应该说是一目了然偷谎,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代菩,虽然还保留了蓝牙等基本功能辅巳,在无论从高档感还是功能性上托谱,都与220TURBO有不小差距丛胺猛,而发生改变的还不止这里虹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照未辱观,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化蛊绊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看断现酞,两款车的配置相差还真不少胯,除了之前提到的一些便利性配置滩镜咖,当你握上方向盘李,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘宪,在握感上差了一个档次奴,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了侗缺滔,而且作为一款售价到达12.79万元的车尝烤惯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了群镣背。静态部分告一段落伞抚肝,先别急着下结论拧抬蓄,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿法瞧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟衡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过挠拱,相信你也和我一样猫昧,早已对这些老面孔麻木了蔬,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道哗梨。在大部分人印象中吾鞭,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的犊,哎...还不是预算问题嘛琉,将就着开呗晒牢。用不着姐嗓垛,新发动机挺给力的绢闪孔,用不着将就着开爸枫催,甚至有点小惊喜诽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)疥狭釜,是配置最高的2.0L车型水柏胶,官方指导价为19.64万是米渡。相处了几天槐,我对这台车的配置挺满意的豁宏促,除了舒适性配置照顾周全之外橡,还有丰富的主动安全配置卤需愤,基本上可以满足一步到位的需求碑乖惯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯相狙,只有近光光源是LED(低配为卤素)礁深,但普及程度却挺高的烷胺,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了和糯,对于消费者来说是好事菏钞寂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置亭念甭,除了常规的车身稳定系统之外骆鸿彼,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货备掏宫,前者可以大大降低发生追尾事故的几率棋赊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物佬,大写的实用俺怼,你觉得值得拥有凭使。如果要挑骨头的话派蝎聚,我还想要个ACC自适应巡航户奢仕。    舒适性配置方面也是不含糊的泄,配备无钥匙进入/启动功能镁苇侯、自动空调酸、蓝牙电话底聚该、真皮座椅/方向盘等等驼好,多媒体系统支持CarPlay功能蔼想,尽管高级配置远不止这些年擞,但作为“经济型”的选择骑,我已经很满足了皋钒。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术曝苇冠,发动机型号从MR20DE改为MR20DD喊圣蓟,最大功率增加9马力标唯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm泼话,后段加速更有力烷触,最大扭力增长了5牛·米隋凹堆。新发动机依然支持92号汽油冈唬呸,并没因更换发动机而增加用户的使用成本斧茎伞。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)陌誊,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)葛呈。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果捕遂,努力增添驾驶乐趣畏耍,其它方面变化不大汉。SPORT模式则更加激进一些隆,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上拟鲜铜,油门和动力响应萌娃摧、加速效果都会更好皇蚕,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子怜讣男,有点意思眷吨,增添了几分乐趣蔫颧。    相比同级车型侈举,天籁的选择有点保守辫请,全车系最大轮圈仅为17英寸捎,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)茸,视觉效果差点意思妊赌鹅。但凡事看两面豆,好处是使用成本更低赡烁,而且舒适性也会更好势热房。如果真觉得不满意壤扩吉,后期自己换一套也不是难事沫团蜕。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表九,不知道新发动机的参数是多少麻,很平常心地就把车开走了恕然。这样也有好处畴,感受更真实炔五丹。车辆对于油门深度的变化很敏感伯颂,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速钠,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蟹怒嫌,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm库,相当果断蹿闻。先不说动力表现有多好朴,就这态度涝颅封,我挺满意的刻茬去,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点卧韧。    “降挡”之后自然是动力更好啦擂,自然吸气发动机动力输出线性保办缆,奔高转的声音也挺动听的裤鳞心。如果你也像我一样喜欢这种声音管寡龚,甚至会有事没事踩两脚漓狈欠,但如果是喜欢安静的用户琶壕踌,可能就觉得烦人了群毫。没办法舷,小排量的自吸车就是这样新伯确,拉转速是压榨动力的唯一途径胁,但平心而论吧缴,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行瓜步稀,对于大部分人来说都在可接受的范围内讣。    再说说动力表现堕诽诗,这里有点小惊喜躬,加速表现比想象中好袱拘日,比印象中2.0L中型车的表现好很多颅涉孰,尽管谈不上推背感陇龋俺,但也算得上是干脆利索不拖沓降。能有这样的表现小,变速箱积极调整速比功劳很大吧悉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显瀑沁。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用从土策,踩油门没有直接感叉,反正就是不会有“运动”的感觉宪奴。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以径,“降挡”动作很快很果断瞪,虽然跟双离合还有一点点距离热钠酒,但也已经很快了险驼劳,动力输出是连续不断的肚拦惹,而且很乐意把发动机拉到红线湍,你有需求的时候它愿意陪你玩厂冒,这感觉挺好的僳缆。    如果车对于你来说只是一个交通工具绅荤,舒舒服服地从A点到B点贬蜗谷,那天籁会是不错的选择凛。但从作为驾驶者的角度来看确羔,天籁不是我的菜菏艰,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了鼎铂,转向比很写呕布,方向盘打得挺大的缕遍,但车头却没转多少揭帛。补充一点氮灰采,这跟方向盘转向力度没有直接关系偿扇,天籁的方向盘转向力度不算很轻送陆,但就是没有路感亮桑珊,没有人车交流的感觉冲侠。好吧伶,日产车的风格其实基本上都这样吨管立,不敢说这样好不好干,就看你喜欢不喜欢晚拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编东粮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点悉希,在同事面前应该表现得能干一点呵屏,在客户面前应该表现得有实力一点邯惮娃。要成为一个精英琅,形象很重要楼举。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你迷堕订,和旁边穿着差不多西装的小张小陈膘毫岛,看似并没有什么不一样敢唯形。这样可不行肩挡,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蛾。不过要是每天从这两台车下来的话醛,这还差不多拾湍,但是该选XFL还是E级史,这还真是个形象问题燎其蠢。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)堪琅,即便它们的风格很不一样妊痹,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过舰社汗。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L伙托,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感瞳观陶。而且从配置和价格来看份风春,它们好像实力相当呢苟豹汹,难道真要拼个难分难解吗剂绷?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈桶。    连上市时间都挨得特别近灵祟戏,它们之间的火药味也实在是有点重久稠,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验铂碧,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验淡舶,大家感兴趣的话锤兑吭,可以先简单回顾一下渐俊。今天该是动真格的时候了块驼,性能部分才是重头戏祈,还有就是一些配置方面的深入体验武浓涛。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观未:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派耐共,风格上没有过火的激进和夸张萄,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿辅埔效,十足的身份象征胖。不过E级的车身线条更圆润一些藕幌,给人感觉多了点灵动和活泼垛徒。XFL有着更加修长的线条造型皇,给人感觉精神利落恍,优雅范儿更突出猫疟纺。    个性元素多了总会显得“有失身份”具,在客人面前啦悔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来闺。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象粗仍粱。XFL和E级疟,它们既有平稳的外形风格菱瞪呛,也不缺醒目的线条造型善贫,撑得住场面写柑跋,又能给人刚好的“风趣”赫琅,这才是恰到好处的成熟路撬,开着这样风格的车去上班见客户啊,你永远不会感觉不对劲棵号楔,因为没有比它们更合适的角色了跨闭闲。    XFL的车头设计更加立体备讳肚,轮廓特别清晰裂掳姑,但线条造型又十分简洁反艘,看着很舒服嘲将,也能留下深刻的印象橇券。E级前脸的轮廓显得生动多了隶澜,造型设计要更加运动遂狮碍,风格相比起XFL要张扬不少芳赔,看上去也醒目一些燃犁截。 更多精彩视频蜗,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条赌享铜,感觉相当优美涕妇。XFL的设计更加笔挺浦扳,看着会显得更加干净和精神灯判岛,充满着绅士的味道修葛。E级设计要相对圆润一些倘,感觉更加光滑珊。    尾部设计的布局还挺相似的冯艘寂,同样是位置接近的两条镀铬装饰刮狡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重蓉,同时也突出了轮廓的立体感涝。下方的排气管同样也是特别醒目吞配,但E级的设计看起来还是更优美一些试未瓤。    尾部最有特点的设计就是尾灯了胎,XFL细长的造型感觉还挺性感的吃匹括,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调辆暑冯,还能把尾灯的杀气收一收渴讳囤,别显得太过火了寺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格缺庙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨梗扛,造型也很精致净庙,高贵范儿十足啃贫耍。    XFL的气质没问题淋,大部分人一看就能感受到它的典雅峰马,是个绅士般的上流人士绝对错不了鸥甲。可是这辆车的全部并不是只有商务轰钝型,在其它场合它或许有些太过庄重了伐冷搬,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的祟炮。    E级的外观从设计上来看特别优美猜饲句,也特别符合它的气质吓切恋,但它缺少了新鲜感钦孪,更别说把它错认成是一辆C级了绢。如果你的客人从航站楼出来厩苯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落般纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编健辟:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型课,同时也市场中征战多年兽,是名副其实的两员老将蔫遁。就在今年让,翼虎完成了中期改款坑蛇玖,除了换装了全新家族前脸外唤零,还对车内诸多细节进行了调整巾浮思。而途观呢呵脯,在即将迎来换代之际喷汗醛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型班差,进一步拉低“自动挡”车型的售价翅耐。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际匠扔但,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型病氯齿,表现到底如何吉委嚷?    当然袭歪,由于试驾车配给的关系输,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型雾,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蜕雾辫,指导价19.98万元彻校。两车在价格及配置上均有一定的差异偷。不过这并不影响本文两车的对比介,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了娶剁酬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别夹连。至于配置唐荆浇,我们再文末最后一页也会做简要分析叉韩禽。   ■ 外观/内饰侗脾钮:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说锌,大街小巷几乎随处可见如藏竭,即使以现在的审美来看牟,依然不会觉得过时搂,而福特翼虎刚经历了一次中期改款祈,换上了全新的家族式前脸伞考,并对配置做了一些调整笨,外形变得更好看猾,运动感更强蜜。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面涧,翼虎所用的规格比途观上的略高一些煎,并且在所用轮胎的档次上也是如此霜。不过这两款轮胎的市场售价差异有限葱角惭,基本能控制在50-100元左右柑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉技千,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青瞳肩簇。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘德,同时把挡把的做了调整茹灰苦。配备了换挡拨片后保矛,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消潭岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七咐混:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后篡,我的领导递给我一把钥匙垄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙琅摩烽。接过钥匙的瞬间娟,说不开心那是假的部赊宠。但竿柒,在这接近0摄氏度的北京斯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人呻,要去测试一辆敞篷小跑了叉菜,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏忙妇。我收拾了一下设备钢善鞍,伴着同事们“脑子别冻出毛病了腻凭,本来就不好使”的关怀眼神屑,出发了宫。 Day 1浓:初次见面帆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间磐,第一天见到它已是下午澎娶,我就别浪费时间了房驹坎,咱们一起从静态看起塘岛。    2016款奔驰 SLC怂,虽然名字变了溅蛙斜,但它只是SLK的改款车型伙蚕乳。初见的瞬间脐翰,我不得不承认舅煤别,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生世碱荷,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢武律,在外观方面它从没指望我关照翟,因为放心吧夯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率麻。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅埂谱醇,但看着这辆新车头搂貌,我无数次想起SLK的身影骑。我可没说SLC“不好看”筏很,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影惰叮,尽管表演和制作都愈发精细竣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片似钳,精髓都在90年代歌。嗯躬,一样的道理毕纹贬。    SLC有着家族式设计的前脸造型铣供裂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型冠淬戚。前大灯内部采用了LED灯组古粕材,并配备光带式的LED日间行车灯堪溺。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素戒。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮妥感,但从数据上看距革,它仅比奔驰C级低了15厘米左右傅,宽了7mm浪桥,可见视觉上的张力不容小觑胳。    不过现在看来仙旁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调类,攻击值还不够高封革骑,侧面看过去帮狠,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌达飞。这时候倾贿申,敞开顶篷才是我该做的事苗。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了呐曙仑,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放钦蓝汐,就连光线都变得明媚了萍哎昆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合逻涣墒,它不是主动的类型惧,却总让你不自觉想靠拢过去取顾第。老远处我就看见内饰的红黑搭配了馆设抨,有着奔驰一贯的精致模样庇钙,你是不是也有点小兴奋了强劳觅?    与外观的改变相比功靠甫,中控台造型看上去未免令人有点乏味硷喂善,走的还是复古的风格和布局擂难闭,精致风格得以延续挺杠相,也依然还是那360度可旋转的空调出风口怜。亮点出在三辐式方向盘上晚浚部,底部扁平酿闯,手感很棒啡沁。座椅的包裹性不错献锌,皮质细腻歼暇亢,红黑配色也很养眼烤眠淋。腰部支撑你可千万别顶到头但遁,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着围,那就当我什么都没说镀接喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈卫实:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说土矗皮,自由光和自由侠之间还差一辆SUV棱澳蛾,这就是即将上市的指南者奥卫氦。赶在大部分媒体集体试驾之前芒簿井,我参与了一次小范围的试驾体验活动杀鹤,地点在东莞壕,一个放几年前很容易产生歧义的地方创。这是一次很紧张的试驾体验法熬磊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程五难姆。(但实际上航班取消榷,被拉到不知名旅馆褥覆,第二天凌晨才起飞的)碑。    由于试驾体验时间很紧张胃剩抛,所以去之前我就列出了几个问题梨轻,试驾也将重点放在这些部分盆恳,所以文章内容按照重要性来排布曹守毁,跟之前的风格会有区别棋堡报。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量男掸,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱敬憋上,这个已经在自由光上面使用多年酗托,没硬伤陀。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合勾,这个已经用在了自由侠上面纳蘑,吐槽较多朔肉愁,而我此次最关心的也是这个问题溅雇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进日蜜,以解决之前自由侠低速行驶时谱临,当速度在10km/h和25km/h左右颓澳此,例如拥堵路段跟车时几,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题筏肪兢。    在指南者上邵狠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了矗,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门檬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性韭封,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受慰筋。而对于变速箱解决顿挫的方法疲亩帝,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些讣伍,通过放弃一些速度滩钞,换得更多舒适性跺忌浩,我觉得这是值得的横蛾。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力臣费洗,峰值扭矩250牛·米禾蜂涵,这款发动机名为FIRE猩孺惟,使用MultiAir 2技术侩叔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压谋卞,气门的开度和开启时间都实现了任意可调鲍窃涤。另外这项技术也精简了结构派琶匪,减少了泵损菇堆,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化答孔涩,目的是让性能更加出色惋抱殿。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试坑庞,但从主观感受上来说并不慢韭璃推,进入10秒应该不成问题挟。平时驾驶时动力响应比较平缓堑,不属于伶俐激进的类型羔颧,这跟变速箱的调校风格也有关系娟放图。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术发,代号TigerShark堵墒,最大功率175马力昧,峰值扭矩228牛·米踩摧。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合护,油门响应更敏捷节砍律,动力输出很线性山户扔。    底盘方面书,所有指南者车型都配备了自适应悬架问密夺,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性午骋,当面对颠簸时能够变得更柔软一些吐讲,从而提升舒适性矗攀弹,而在路面良好时也不会失去支撑性泵收肚,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受琉憨。场地驾驶时悬架支撑性表现很好鞘,配合刚性很强的车身据隆凄,绕桩时车尾并不拖沓热触钩,而在非铺装路面起色茶,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的卤乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型问,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉对,那时我和壮汉都还年轻迸奥毁,骨子里充满了野性教,一心想着如何开疆拓土敞、释放自己篡谴摩。时至今日隆穿篡,壮汉成熟了盲空,我也有了四个月大的孩子腔,野心还有剖保,但也多了份责任和挂念的价,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余鸡啥配,还能不忘初心宪吧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望忿,去发现更多的不一样仕。    在我看来保汾,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的郴敝碑,第一是提升城市属性溉洼次,更顾家鞠捞、更便利;第二是不忘越野的初心捎,那么我们就从这两方面来体验全新发现奴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车亨,所以带有轻微伪装焊藩儒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内芜萝番,全部为越野体验褐,没有道路试驾牵墙。   如何提升城市属性券筷,怎么更顾家汰郴?   第一代发现诞生于1989年蒂娠琳,至今已经发展到第五代产品忻钾。正如你见到的兼殿龄,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉臀,城市属性有明显提升盟。首先是放弃了非承载式车身丛尉焕,与更高级别的揽胜采用同平台投,并且大量使用了铝制材料览,大幅降低车身质量亮募,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)胎。这一切变化都是为了公路舒适性培娘、操控性和燃油经济性列,想要达到的目的很简单秦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好坍稼即、更舒适的旅程玫盗,我想这是每个有家的男性都想看到的算翘。 新老发现尺寸对比 单位忻推:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化携,感官上也如此莱卞淘。相比前几代卑,舍弃了太多的棱角和平直的线条禾,不再是以一个大方盒子的形象示人表膘,前脸和轮廓于发现神行有些形似遂独,很明显辖牢屋,发现这是在转型及纶抄,不再想给人那种五大三粗的感觉迪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素还,比如后牌照架的造型全,另外屎红努,标志性的阶梯车顶还在阮栋,只不过缓和了许多潘绣垒。为了顺应时代咳掀,全新发现还装配了全LED大灯瓷烷埃。 更多精彩视频贸,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说陋,家族风格貉递啼,很简单染探肥,用料也是很厚道茂奈,各种皮革包裹瘦歼,温和感很强韶购。低配为5座分陇履,其余配置均为7座蹬写,我们的试驾车选装比较丰富布详惹,座位全部为电动折叠快簿标,包括电动的在载物板等等风,可以在后备厢左侧坎,以及后门侧边进行调节速逆,电动折叠座椅带有防夹衰,着实方便岁。还可选装智能折叠包硷,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制讼,远程就可以将座椅全部折叠拐冈街,省去了逐个翻折的麻烦檄苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天眯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样耿抽。世界变化太快膳溯庇,在我还没怎么享受内燃机的时候狭射镣,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了法捐碳。那一年我40岁瓦讥残,人进中年庙,是拼搏和享受并重的日子嗣。按照现在的想法预测犀,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一铣司。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上誓敲啪,那会儿是他们自己说的不加长勒臀、不前驱……我知道对于一个品牌而言娥,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要汰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品施杰解。几年前倘耿,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸韩壳,将车身铝合金的部分换用碳纤维惟惕,却不惜将研发茧、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯墓达凉,但今天的主角并不是LFA皑锤,你会明白京容,LFA是能让你预见懒,却无法遇见的雷克萨斯图腾摧裂,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车殴,于是我们遇见了LC帽波蓉。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车量揭,它紧跟着LFA正式发布后亮相皇,这辆车的外观及内饰设计吠嘎、豪华及科技程度钠颂、动力总成的水平都要达到一个新高峰脑夸沙,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子配柔诗,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车擒撇冗。    作为家族中的旗舰双门GT跑车份艰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中夺,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义凌骗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提耻窗架,它使整车的重心得到有效降低速跨,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架显,并且为动力系统呵、底盘吞、安全部件留出足够的空间罕。    一个直观的数据可以说明这个问题惊偿长,使用21英寸车轮的LC停,车高只有1345mm羡劫,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm狄烂。同时捶,使用GA-L平台的LC畴,车身抗扭强度超过了LFA悔。除了这些兄珐详,你还需要知道一件事放墙贬,在LC之后沪投,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编间廊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口华龚嫁,车身锃亮一尘不染点囱矮,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机捣记窃,带着白手套袍花,等待着贵宾的到来钢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级僚,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉乃。没错冯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受镀,够豪华够大气骨麻篇,足以面对任何场合捞雾。这也是我对一台中大型轿车沪,一台奔驰所要的期许攀。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了焕谰,从模样到科技感再到内饰份磨步,有里有面身,还有性价比胆藩许,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战性媚涤。而且作为中大型车杭,它也应该这样累炒,但这些印象都是长轴车型给我的邓磁,为什么它又出了个标轴车型许趁,而且还国产了别垢?    带着无数的疑惑昂勤姐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙九童材,我试图以一个消费者的角度去体验它单碗,看看在一台成功的长轴车之后厂纯顺,这台标轴车的意义何在虽雹,除了情怀和不拘一格时,还有没有别的理由去为它买账澎彭豪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产诽,还是个挺新鲜的事锌譬。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元煎葛瑟,在价格上并没有拉开太多邯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距燃姆骏,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢娇欣始? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备蜗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别奶谎度,褪去了长轴距车型那稳重的模样筹,跟换了个外表的车一样伟笨。虽然看着很精神虑矫,也做到了运动的一面沃母统,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样匠,那才是我心目中E级应该有的样子豪稳。    当然除了轴距的变化之外盯绥常,奔驰为了让E级看着更运动芹鳞吹,其它一些细节也做了调整航。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线莽,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感疤焙,马上推出的AMG E 63也用了这个设计掂集,我对这台E 200最满意的地方龟硷偷。还有一点就在轮胎上了嘎缔芬,它用了19英AMG风格轮圈峦惧,样子挺好就是后轮太宽了恍,达到了275mm跺石,而且还是个四驱车喉形孔,大宽胎对于油耗和噪音朝仆脾,都会有一定影响竿,扁平比也有35的仕四,轮胎对舒适性可能也会有点影响了觅。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级妹,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了睹姓,这又来了个标轴的E棱屯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了立酞污,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来幕兽魏,放一起看看外观蹄体,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级操侣测,虽然难度比较大吧莫。    通过前后灯组桂,大概能分清长得非常像的哥俩了淋净邓,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方操富,那些才是精髓卡建,如果你只是个外貌党唯,看着俩车差别倒是不大敞,还能少花点钱鞭,纯看外观的你买个C级就够了尘沁,如果不是阂挨拔,那他们内在的差别可大了去了良四嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编袜枪黎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务壳暇,相信绝大多数人都会想到别克GL8坦捞,的确浚雷巩,GL8在这块市场上的保有量非常大痘。不过坡崎臼,我们今天聊的并不是它亮刚,而是来自江铃福特的途睿欧飞蕊腔。这款车上市有一段时间了访,车型方面有两款朗,高配车型售价为20.39万元董,这样的售价也只能买到入门级的GL8跨,从尺寸上来看海纫公,途睿欧要比GL8大了不少敝,那么它除了个儿大桑晴,其它方面能否完成商务接送的任务呢灌胚仕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里巳卸挨,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍改醋蓄,在这里我就不再重复了边埠,下面主要聊一聊我接触这款车之后杭填龋,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面旧,途睿欧还是有一定吸引力的殊,在国内市场中殿,它的定位稍高于全顺江,全顺定位于轻客杜肩僧,而途睿欧则属于于MPV臼卸孪,相比之下廊肋讳,它的表现要更加接近消费者疏。另外韩,周围有些朋友比较喜欢大车盼,以身材来衡量的话缎猜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了虱。   途睿欧外观配置并不是特别高摊冉,比较实用的是配备了前后的雷达娜翁,尾灯点亮之后菏,多少还是有些自身特点的桨博雇。大灯并没有使用氙气或LED光源救联,而是使用了卤素灯泡卫。    内饰上卫,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客废剖,整体风格还是有一些轿车的感觉骏罚,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉芥城,面对着市面上绝大多数的SUV诚窃逼,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察久陕。    使用了几天两,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间挪叙垦,因为买这个车的人最关注的就是空间讼巾,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题凹,这么高大的车身喷傅,仅仅容纳7个人补疲坦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间哆膊,至于头部空间就更不用担心了遣本。    由于途睿欧车身很高厕,每次上车都要迈上两个台阶潍恼。坐在途睿欧的第二排和第三排时邻,座椅的坐垫比较高镜举百,尤其是第三排墒,这样坐在座椅上的时候舌怯,不会有一种窝在那里的感觉乡赂。    储物空间方面蹄,途睿欧的前排储物非常丰富配酮屏,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格钳庐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适哎猫尖,省去了手机支架饭池,虽然下面会挡住一点屏幕 稳,不过脊骸扔,使用导航功能的时候说彭,还是不影响使用的场。    在仪表上方还有储物格的设计继糠,这个上盖打开时窗,需要扶着牧荤肉,自身不带支撑的功能坎孰些,这点使用中会稍有不便绍淌譬。    后备厢空间还不错寐,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分毖扑暗,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起诡,这样能够给后备厢提供一个较大静、较灵活的扩展空间测绩羞,这种设计在同级别当中还是不多见的别,空间利用率方面很有想法醛幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷公:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期伦,国家需要卡车搞建设龟炉盼,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车旧,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车故纲。这些年一汽为国家完成了不少任务闹崇,但对于市程硎怼,他们总是后知后觉乖撵黄,销量也就自然不会理想骸奢钡。相信一汽自己也意识到了这个问题乒吐摄,这才有了今天的主角——森雅R7秦维,一款售价不高的小型SUV摊,非常符合现如今的市场潮流粳测忌。    早在上半年邯桓维,手动挡的森雅R7就已经上市但款,当时我们也对它进行了详细的试驾体验欺沫,点击链接回顾朵彻:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》嗅档恳。但是消费者纷纷表示需要自动挡品,于是前不久的广州车展蚊黄,一汽吉林又推出了它的自动挡车型闪瞎同,搭载爱信第三代6速自动变速箱侥蕾壬,车系的产品线完整了痊反挤,是时候好好验证它真实的表现了啦嗜叔。    初见森雅R7蓝,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹票,自主化设计的程度很高率偷。整体的风格挺年轻的熟,比例也还算协调涕成埔,细节没有太多繁杂冗余的笔触呕夺,总体的卖相不错蔽品。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹溃,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型隙派。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食烤骑,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10沁鼎缎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV姓孩泵,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)享躲,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线办创,满足更多消费者的购车需求尽皮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力具坛。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异疵点,保持了其一贯圆润饱满的样式亩龚酣。既然定位于城市化SUV坞我藤,首先它要有一副耐看的外形锚搪十,从实车来看它并没有让我们失望卫,外观上所营造的层次感和档次感都不错孝坤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面辅桃星,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm沟诺,轴距为2700mm景尼。与主要的竞品车型相比钝僻肚,它在车身长度和宽度方面占优顾弯狭。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配谈,这样的表现在同级别车型中并不多见锋猜肌,还是比较厚道的舱壁怯。    内饰设计成熟等常,与猎豹之前产品相比那变化就太大了谰飘盗。设计风格上走的是大气典雅路线火,在一些细节方面的处理也更老成缉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数违舅谩。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蓖烤,系统运行流畅操作界面简洁明了亢帕池。内部功能也比较丰富釜,诸如导航视肖梁、蓝牙等日常使用比较便利拌绍吴。    在消费者更为在乎的车辆配置方面虾,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗粒、坡道辅助署、车身稳定控制系统融乒、前排侧气囊囱捞、胎压监测的、电子手刹垢摄驾、发动机启停党路、前后泊车雷达梢夏嫁、前排座椅加热吮、自动空调拷、自动大灯谁戌悉、后排隐私玻璃省巫、定速巡航等绊避某,配置标准处于同级别车型中上等水平豌宝缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业衬蓟悍,能比普通人接触到更多的车臼苯累,也有着更全面的认识驼播,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑案团。每当被问起20多万买个什么SUV的时候棱熄,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan卿。原因很简单桔怯泉,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌敛,我虽然是一名汽车编辑驼苗,但我也是个汽车爱好者掳客累,我有自己的喜好配脖祥。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心橇柿彩,本着实事求是的原则巢,既然人家问我了衬汕鲁,就证明他相信我环笛怖,我得对人家负责伞。    怎么样汝,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法泄景泊,没别的意思舍水,只是想和大家交待一下心情背景卤,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan踩慑,一款热度极高嘶经拍、极具话题性的新车篡猛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市墨斥,全系四款车型八,指导价26.28-39.18万继。先别着急喊贵矩翰,看清楚车名坝坦,这是Tiguan囤艘,不是途观毙磕。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字冕,上汽大众国产的叫途观玫汕绵,目前这代Tiguan的国产车型还没上市曹攫稗。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型凄,它同样出自大众的MQB平台斜,并且是该平台首款SUV鲍,分为标准轴距和长轴距两个版本估舒角,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本潜颈,主供欧洲市陈承赖椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的炯惯,轴距加长110mm赡,据悉国产以后很可能叫途观L想敞染。    其实对于Tiguan这款车掣琅澎,从它在去年法兰克福车展上首发开始颂溜俺,我们就已经进行过多次详细的报道了墒呐躺,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番呐圈长,所以静态方面的东西咱们先适当放放鄙修,从大家关心的动态表现聊起郡筒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机速,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱弄,根据发动机不同淡够,车型名称分别是280TSI霉、330TSI和380TSI苗壁肉,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line亥眷题,指导价39.18万户凛,真心不便宜腻委。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目祈修,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫搓、速派股、迈腾娃,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉闯清。无论是油门刹车的脚感跑凰鬼、转向的力道还是动力输出的节奏帽,都没有什么新鲜感逗,一切都是意料之中的表现光疼。    试驾开始前变吩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理散捆光,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动团取歌,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化痉鼎,你在国外开着什么样蹿,国内还是什么样”经螺得。我这样刨根问底并不是无事生非慑暮际,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸判笛橇,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲讳敌。    不过事实证明我多虑了弟编非,虽然出自同一平台父,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多郸看疼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤紊婆,当然不能指望它把颠簸全屏蔽骨,完完全全走舒适路线铂嘶,这毕竟还是一辆德系车敢,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流颈括,这个度把握的很好惧,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感橇。   Tiguan也配备了驾驶模式选择前嘎台,分为节能搁、标准目畅嫂、运动和自定义苍芯,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式剂刺冈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点逛,需要仔细体会才能察觉乾城,差异不大扯。最大的变化是油门的响应速度明显降低晶,再加上本就慵懒的调校妙,确实能扼杀你的激情瑞。调到运动模式凳,变化立竿见影劳官口,变速箱自动变为S挡喷绰,转速也时刻保持在2000rpm以上答士,油门的响应也有了一些日系车的感觉握伞,轻踩还会一蹿一蹿的噶酪碘。同时底盘变得更加紧绷弛量疵,基本放弃了过滤颠簸这件事岗荒悄,路面上的起伏挛栏、接缝霖,都会毫无保留的穿过减振器火忌、座椅坞,直接传递给你的屁股隆。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备任,不过它并不喜欢张扬慧埔,平时总是不紧不慢的显。直到你粗暴的踩下油门股己,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后降牵,他才用动力的突然爆发来回击你努碳同。配合上干脆利落的降挡侯券固,中高转速时的动力输出和刚才判若两人及,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发某,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳涉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时喜碧借,它又会变回那个安静的美男子瓜恕穿,事了拂衣去堂标善。    全新Tiguan相比现款的途观几,最大的变化在于行驶质感的提升寝戮,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫偶、发动机噪音偏大等问题客菠,但整套动力系统的匹配桑期片,底盘的回缆嗍毕邸,这些关乎一辆车品质感的东西胜凯篮,确实比翼虎鹃、昂科威喘苯、奇骏等竞品更有高级感愧狸,这一点我必须承认钙慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试健,让大家对其大致表现能够有所了解菏。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本吹褐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看垢,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些泊期。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现持古,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)劳睦,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾理,本文就不做赘述了糯揭匿。   动力部分次煎:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm鸿鬼,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm誓。从参数上来看并不是很抢眼轻,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受驼。    而在传动系统方面匪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱秦膏澄,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蹋玻蒋。   驾驶感受港:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧垦酒,不过上手后给人的第一印象倒还不错邻,起步较为轻快陋,动力不足的感受并不明显铣,当然这也要取决于油门踩多深杰。当然了旗貉,如果开着它在第一排等红灯搁荚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时烯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行括程。    在市区路况中帽,通常最高限速也就80km/h是饱乒,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨轿纫。除此之外换,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助苯散娥。发动机与变速箱的匹配调校得很好裁,开起来也十分轻松嚎搔。    巡航状态下深踩油门恍,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应函厦,甚至也会连降数挡仕跋,不过受制于发动机自身的动力并不算强磊郎溪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了解无,随着转数的攀升腐淡,传入车内的噪音也会随之变响黄抒膛,但车速上升的却并不是很快显。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求钒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲孰纤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg哺,体重并不算大嘛私杭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)瘦埃。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快些,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”败淌,优秀的底盘调校同样功不可没摹歼。    相比1.4T车型蕉售贤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别堕赴,取消了那根提升操控感的瓦特连杆判讣,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架焙省恰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架辫舞啤。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的祭。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型叹茸兄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”队如穿。悬架系统整体偏硬朗持虑窖,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性乒忌,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲杉。当车辆驶过状况较差的路面时孤姐秦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者垢,要是再来个大坑臼,纵向抛离感也有点强惩彭。    相比之前测试的1.4T车型钩林,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分抬。虽然排量更大瑟迟,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距萎。不过另一方面恋郝,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些畏,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择贿景。至于底盘表现方面的差异就不是很大了裙描,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响肝碱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望苍,因此通常也不会开得多么奔放朝档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编珊鞍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”把澜,在法语中是“未来”的意思田,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字僵绥菊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型幻宋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标绍,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出默水秃,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”妓。 ■ 外观    既是Avenir车型稼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升妹琳凹,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系别晚案,只是提升没有这么极致铃痪。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir黑,它作为车系中的金字塔尖车型杆维奢,有着怎样的专属特质祈辜楔。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯铆氨画,造型犀利有神拖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体昂答敬,视觉感受不单调舱伴恼。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变埃度癸,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计鞋激,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型体燎,拔高了一些高级感挺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO承少。    此外需要再提一点泻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质篡吵桔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料伞搭估,其实这种材质并不廉价闹,最大的好处是能减重不少夯。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富借遁,像后视镜加热裁、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说瓢,算是正常表现劣酷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎姓钉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎璃抵,除了尺寸规格更高闷佛,据厂方人员介绍刊快,该系列轮胎的静音性会更好心疚弹,我们将在后边的动态部分着重感受一下乒仓。   MPV要给人感觉够大气稻、端庄才能营造出高级感退,从这个角度来看疏聊舷,老款GL8做的的确差点儿意思从,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善磁虾缸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势绷恼堪。刚才说到新车使用了全LED尾灯璃岔篓,点亮效果很棒温村箍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色似梦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验睡,点击>这里<回顾探,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同恼悄跺,本文我们不再花篇幅叙述形,只针对一些它特色进行展示姆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸清池,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路井宿,哑光的木质材质也区别于普通版车型波铜,让人忍不住伸手去“把玩”一番拌拨,不过千万手下留情够,盘出“包浆”可就不好了舷瞎彩。    前排和第二排都有专属菱格纹路剑,能营造更高级的氛围年,并且手感也很棒;加热骋斧、通风也是第一排和第二排都有的功能嗅,此外第二排还有按摩功能俏。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”痕霞,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型堑缝譬,确实带给人们越级的感受九税。不过老实说这用料高级归高级庞,但是打理繁琐程度也会相应的增加护缮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里赔,地毯已经脏的不成样子了香痛,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务廓。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诡锣复、机滤) 共12次 大保养(机油狄、机滤杏考似、空气滤那娇、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务馆强,就算是更换了车主泉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的揩承,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题煞封欢。    氛围灯18种颜色由暮光紫涛未艘、晨曦金沪超畏、惬意蓝这三大色系所组成脖,冷暖色系均有顾及廓际拣,即使开着这台MPV和爱人一起出行霸缓晒,她也一定不会抱怨你缺乏情调凄。    还是要抱怨一下骇茧,全新GL8的空调控制区域使用不太方便懂,留指纹和反光的问题自不必说梧攘隧,轻触式的操作形式也很不灵敏良实,高级感是有了侯,操作成功率比较低露,在驾驶时操作会有一些安全隐患署等罗。   ◆ 外观内饰小结    在我看来藕豢剃,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区惰豌,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间车扮,在相同“户型”的基础上环,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上节,让它不论是看起来侧敝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次饱潜反,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比百捷,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了泄核。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机轨窝敖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机老,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级旱胃迹,感受如何借惦,我们接下来聊郝备。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机跺,参数调教也是偏激进的崩卯绢,并且加入了换挡拨片锭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质嘲盾琅,MPV也可以成为驾驶者之车搜。    从实际驾驶体验来看谰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松铅,动力输出均匀流畅书,并且感觉动力储备很充沛拉,时速80公里加速超车也会很有信心估。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿跑嚼唤,D挡模式下升档很积极垂,深踩油门它会很快作出响应腑旅,不会再让你有打越洋电话的滞后感啼午。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架菠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架羌漠冒,结构更高级项长,成本也会更高激扯剩,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错脯善莎,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显绒斡肋,尤其是对于GL8 Avenir来说堕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升渐。    全新GL8加强了车辆的隔音趣淡据,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎凭灰探,都是为了提供更好的行车静谧性剐柬,而实际的体验也是很不错的羞,时速80公里时上蠢袜,各路噪音中只有风噪还比较明显硅却茹,后排的静音性明显好于前排钳。    有了电子转向助力的协助观惟炊,方向盘操作起来很省力窝,尤其是在低速或者原地打方向的时候坟,对于这台车厂超过5米2碑窍、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助通熟便。此外搅,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错灯,熄火和再次启动时震动很轻微叙碌勃,不会让你很想关掉它嘘粟。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现鞭滩腿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方搭蕉。就行驶品质和操控质感来说幌妮,它和普通家用车的差别已经不太明显铆卞,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象饥,并且变速箱也没有找麻烦卸,静音性总体做的不错儡冲许,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间斥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张琼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变稀瑞,从外观到内饰再到驾驶感受题,都在向家庭用户倾斜铆蠕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊然牵,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)信,比28T 旗舰型还要贵5万元坝匆翻,我认为它的意义是以一流的做工恰深、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象闭痕,受众群更多的还是有商务用途的消费者防锰颁,至于普通家庭用户很乐,我认为买普通版车型完全可以满足空间蓖垃、驾驶质感和乘坐体验的需求激哎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业渖撬ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铰咎皮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光那,即使到了11月中旬响却,洛杉矶仍然阳光明媚狙柬同,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息门屑壬。结束了忙碌的洛杉矶车展报道捂,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候短。当清新的海风抚来法哇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路涎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边寡,让我更庆幸的是旁仑腻,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版郎让,对巩,6.2L V8的那台丛。    几个小时前村蒲攘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro温?”时洛淖,经过飞速的大脑风暴小通,我选择了后者捆,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新丘癌,选一台新一点的车肯定是没错的貌。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑襄,嘴角中蹦出一句话期奔搔:“It's a V8”后爸纠,我知道我歪打正着了握晃。后来他跟我说贸年,如果我选了野马顿盘,因为我年龄不够泞络速,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT掸馁,而如果我选了科迈罗巫拐,他们这只有这么一台V8的可以给我豢匡。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩防盘,那还等什么呢妨屉?把导航的目的地设为Malibu跨虱归,出发!对了赋,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰葛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟谋厕。   科迈罗在美国有四个配置等级第评幕:1LT话鲜、2LT闺密嗣、1SS然、2SS荆布视,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉映,而后两个配置则对应6.2L V8暇未。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元叛彼,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配材八,3.6L车型会比2.0T贵1500美元按负糯,6.2L车型比2.0T贵1万美元酞,8AT车型比6MT车型贵1495美元埃鸽投,敞篷比硬顶贵6000美元夸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版硷楷,售价为45395美元摄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平帛建,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了据。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同梧咖蓬,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷颁芯诺,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人誊靖澎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙睦阑,而是穿着西装革履的巨石强森帝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拇钩倦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上习狈,东风风行发布了全新景逸X5连畏茫,作为东风风行的一款重点车型裙词,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验狗题皇。上个月亮,我们还进行了抢先试驾堤,不过上次的试驾车并不是最终市售版琴凯,很多地方还有待调试竭顶爱,配置上也有出入噬坊伟。这次的试驾车和市售版是完全一致的畦砂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点绣。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的谋纠凡,整体风格偏稳重和精致蓬韩,比老的景逸X5好看太多了蜂。厂方在讲解设计理念的时候也提到户零,景逸X5是一款全新车型萍烁娠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任号诚释,只是名字上还沿用“景逸X5”爽哆娃。打造精品喜侍,或者说爆款宛龚,是中国品牌未来的大趋势编漏。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV慌虱祟,车身尺寸不大不星辍,符合这个级别主流水平班丝繁,不过它的定位要高于老款景逸X5按播,两者将同堂销售饥。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4焕、吉利博越吭寇颧、长安CS75到饲、奇瑞瑞虎7等车型材,列出来一看促,全新景逸X5的任务难度不小梨黎想。    全系配备车身稳定系统磋家码、全系后独立悬架挨诉、全系马牌轮胎珐,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的陛盖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置泛乓芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型场,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字巧,而现在我告诉您鸿息氛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车仓凉,今天我们的主角党颈,就是广汽丰田雷凌双擎塘狠细。雷凌双擎的起步价为13.98万元古,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨炝赴恪,这样的价格蹲辅,也归功于高度国产化的动力总成弥颅惮。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的跑玲,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情甭腑,到底什么是双擎呢煎察蚀?这套混动系统如何呢惯?我们就从动力开始说起吧炮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭接会:沈达炜 版权作品弛袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂悉,严禁转载尾疤慨,违者将被追究法律责任欺靶酬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版材潘,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型茧坞芥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注翠册茹。确实萍竞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉怖,但对于一辆豪华车来说壤可八,行驶品质也是很重要的夕菜婆,趁着试驾会的机会退盲男,我们要好好体验一下檬爬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍粕,包括空间体验等都苔局,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》殴踞反,本文不再赘述相关内容坚,给大家说说新的信息点傅抢鲍。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版扑荣,是目前国产版车系中的顶配车型让。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型物,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来侮怕假。最高配T8车型将于明年引进涟,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统层喇,前轮为发动机驱动刮,后轮为电动机驱动界马。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配栓盖,配备19英寸铝合金轮圈猩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号肖。对应不同配置车型金妹门,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蠕骏藏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外染浚戊,刹车系统也有差别斧铜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别惜。据厂家介绍芳泉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蔡襄,堪比性能车靡,待拿到试驾车之后我们会实测一下块。    作为一款豪华车型敝木便,丰富的配色选择都是套路骸,S90长轴距版具有四种内饰颜色孩前吩,内饰面板也有三种选择礁,可以更好地满足消费者的个性化需求捣。    S90长轴距版的方向盘手感不错把逼,拼色设计也挺漂亮的俺翅抢,但在配置方面似乎有点不如同级对手淖,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节雹乖鹤,可能连选装的机会都没有刷。除此之外筷谁闺,换挡拨片也是没有的陋。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA抚羡,空调系统除了具有空气净化功能外馅虱偷,还有自动循环功能辞顷唱,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)环场氏,车辆自动开启空调换气功能暖簿彩,排出车内浑浊的空气队。    为了避免内容重复东渭,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍腺睡,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富磷箍,包括超棒的宝华音响缓觅。整个车内的氛围几近完美钞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车酚己。接下来我们来看动态表现怎样墨钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编布匿侠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了淑亥,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子氖臂,这听起来的确有些疯狂紊般农。城市SUV真的不能开去沙漠吗搞烦洼?我并不这么认为倡。“天资”对于一辆车来说固然重要揭蒜瘁,然而却不能完全决定车辆的上限棠,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石乘蓄,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠逗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说失说帕,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣雹蛋撮。相比于他们废布媚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里烫晌蜂,更多的是为了在安全的前提下勺拦,挑战车辆的极限菠钩嘘。    对于一台城市SUV来说渤,瑞虎7其实有着不错的“天资”荚啦茫。拥有24.7°的接近角裤沉蔷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙脐,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蛾溯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机茹,最大功率122马力/5500rpm修,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱玛仓可。相比于1.5T的手动车型领墩规,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势匡淀,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出来锯芒。    在正式进入沙漠前汝窍,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar虎,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积边,以此增大摩擦力抬。由于新疆近日下雪粟,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎锋亥,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹汉熊互,更利于在沙地上行驶副埂霖。车辆轮胎被降低气压以后嗣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加泌沧,需要十分注意躲避路上突起的硬石暑。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统让挤龄。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统固台,在越野时为了不影响驾驶世绞,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭惫。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行羌寞墓,轮胎的打滑肯定避免不了痪。如果不关闭电子稳定系统赤耸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入琳菩,一方面会限制动力的输出驳,使车辆丧失动力勤,另一方面会对车轮进行制动绷槽,有可能使车辆因打横而陷入沙子繁枪汗。    做足了准备工作坝诧普,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始宛炊。因为考虑到配重的问题价啃,我们的车上坐满4个人灯裤,尽量保持车辆的平衡定灸受。起步时缓慢给油鞭,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡写舱板。沙子上行驶的复杂特性铆功,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能腥,仅能通过地面反馈的路感调整方向穷骚,有时方向已经打了一圈趟冗艇,行进方向却没怎么变化豆烧。    教练告诉我绰搅乐,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机并。在攀爬这种刀背状的沙丘时混链换,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度稠赖,即向斜上方前进违瞬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向瞪岗,车辆像漂移般甩动尾部遣拔凡,卷带起一片沙尘猜吓。得益于悬架硬朗的调校驶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下逗贡俩,车辆并没有产生过度的侧倾肯,始终保持在可控的状态桐无侯。    车辆在开阔的地势上开始加速匆廷,准备进行冲坡楔冯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响疮,车速已经来到了160km/h搞鲍掣。冲坡的前半程还很顺利母景,后半程受到动力不足和满载的影响刚,车子没能冲到坡顶酚惯为,但是这样的高度已经远远超出了我的预期铝亲诬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识彭藕,希望分享在这里霸实保。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向匈龟咳,因为重刹会让车辆的重心向前转移梨师,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈讣低郝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜脊,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凸青,从而判断不出前方地势的高低落差番,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唇踢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里饯,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超篡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先贯。不得不承认葱垮从,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车铣蓖,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质胃芭入,以及不错的空间表现(不是我说的比豆,车主说的紊魏每,点击这里看)饯头,正在逐渐成为“街车”小惧,受到越来越多消费者的喜欢技螺缚,而且其中不乏年轻用户观蚊伴。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系搪齐暮,事情似乎又开始变得有悬念起来鹃释。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后辟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章耻,比如最早的这篇官图详解叙扮估,还有最深入的这篇技术设计解析伍俯烧。不得不说舜,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细口眠弹。为了提高大家的阅读效率惧躺,上面这两篇非承⒒ゲ停好的文章里面已经写得很清楚的点梢帮,我就不再赘述了柒妇扰,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点垛朽邢,以及需要实际体验才能有感受的地方舶稍。整体结构仍然是大家熟悉的卡轰:外观赦促渤、内饰倒届、配置阮们蛙、空间德陋湘、驾驶这几个方面烙。活动当天条件有限苦,文章中用了几个不同排量和套件的车型孺,并且部分使用了官方拍摄的图片摄,敬请各位网友谅解室闹。   外观澈络:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了笔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准凯,从视觉上讲鲁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡面孺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫矫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章廊艘。不管是跟同平台的7系参照扩,还是跟同样做法的奔驰E级对比茎罚,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条祁、双腰线带来的立体感坡、重心更加低矮的视觉效果吠。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”奇拈淀,但是我们仍然要清楚掸挟,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言冒,不管是车头还是车尾的造型彼,全新5系都有着较高的识别度洗恼,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话怜曝,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”盾窝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车冯奈,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待燃蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奠套夯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话测,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了署,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意死。从以往的成绩看罗仇随,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了跨缺抡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒苏复,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蔚廷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了含,在此期间它的对手们可都没闲着送,RAV4改款后变为了RAV4荣放纲,途观换代的时间也日趋临近鞠团,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时番白。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 据,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统布存胯,并分别用180和245两个代号表示壁。除了外观迷抖滥、内饰以及多媒体系统的升级外四,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术某,实测加速成绩比老款翼虎快了不少单,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀哥殴。   ● 外观简介囤素:采用福特最新的家族化前脸狈,细节提升明显茬。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸啦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条叔,气场比老款更足鲍。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm幸敞勿,轴距为2690mm夯备讽,除高度增加了6mm外堆檬,其余尺寸无变化飞。    前后尾灯造型有所改变妥蔫公,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯摔蕉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯镀爆草。其余的功能圈肃,如LED日间行车灯缚蕊荣、大灯随动转向功能则依旧保留着飘耪。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源断憾韦,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了锣焊涉。 ● 内饰和乘坐空间潭叔:中控造型有所变化惭卿弗,搭载SYNC 3多媒体系统毕。    内饰整体造型和布局变化不大宏肃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方荤。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘胚擂潮,搭配全系标配的换挡拨片沟,运动气息更浓郁缎察。空调面板比老款更大兽喉,加入了风向调节按钮上加入了人形标识玫,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置扣,用起来也更方便撵。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3疟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台锋讽,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标陇迹,显示更清晰倦牡阔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性兑韧,非常容易上手瞧齿。    顶配车型的配置自然不同担心僧尝,日常能用到的功能自然不会缺席鞭林惰,我们还是来聊聊变化吧搏潮瓦。首先空调面板更大叮累,风向调节按钮更大纹惰落,并加上了人形图示奈辆拼。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整脱,在挡位处于P挡时莎死素,手动调温度和风量终于不会受限了 贯。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整甘蚀烹,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比窜娩故,座椅填充物更柔软台鸿乾,贴合度更好煌朝谩,坐垫两侧的承托能力有所提升扫秽饶。主驾驶座电动调节依然为10向探涂随,并带有前排座椅加热功能埠鸡奖,配置表现没有变化荣四。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节碱社剖,调节范围和老款车型一样都不算大蟹估并。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置霉,后备厢容积也完全没有变化秸谰稠。从新车的表现来看瞄许咎,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显踏,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证敛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度娟薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗极:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼埃捞,气温骤降十余度莱烙我,刷了刷朋友圈湘吩,满屏尽是咒骂般的抱怨腹姜。放下手机怕骡,点一杯咖啡碘,嚼一粒橄榄酵嫂,在地中海温暖海风的轻抚下搐乒沁,偷得浮生半日闲厩茫。直到突然一声“熊来了!”想供让,打破了原本的平静龚。    别害怕炽莱倾,这里说的当然不是真的有熊怂,要真有这么危险的生物存在剿,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一喉啤。飞行了将近一万公里趣闷浪,除了躲开北京的寒潮司搽,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克醋败。这台车无论是在德国的首发亮相躲垢辑,还是不久前广州车展上以国产身份示人溜硕,都有着颇高的关注度校。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后处潞锈,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蝎,试驾之旅正式开始柯架。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解绍纯,但这次我还是想再废一点笔墨能罐埠,从里到外订驳僵、从静到动晃举,把它完成的呈现给大家龟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译类豆犀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak澜辈彼,这个岛上生活着体型最大的棕熊嘎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字痕,想表达的意思不言而喻瑟半恫。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台孤点,与全新Tiguan相同行,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种狸辅,而是直接进行加长清屏,只有长轴距一种版本擞宦秃,并且还有5座和7座车型可选马。不过在和厂家沟通中末浮,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV侣,7座只是给消费者多一种选择琶,与汉兰达灵容蕾、锐界这样的7座中型SUV定位不同螺颂。    其实不光定位不同千,柯迪亚克在体型上也和汉兰达帮尝噬、锐界存在一定差距僻闷汤,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威裴、现代全新胜达相仿爽,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩华,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势裤宠锑,体型虽然不大让古,但轴距比汉兰达还长了1mm翟穿街。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素财扭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侧痞洗。它和速派一样添檬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言寝,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子瓦橙。车头的立体竖条幅进气格栅厩滩,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰显,这些都让柯迪亚克看着野性十足孙七被,名字都和棕熊一样了掣辞完,样子总不能娘娘腔佳祁惧,你说是吧范锌船。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧士,不论车顶曲线叙、侧窗拱帆、腰线还是轮拱诚,你都能找到大量平直的线条构,就是这么直来直往蠕,没有矫揉造作狠瓣。另外对于一款SUV来言浮乐,有一些硬指标也是不得不提的伞凛,接近角22°飘、离去角23.1°射酸愁、纵向通过角19°轰敲、最小离地间隙194mm浦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错誊枪。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高范寡罢,不过这也是因为更加方正的造型导致的藤。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条法,车门打开时弹出搜,包住车门边缘较慧查,关上车门后会自动收回嘲羌佩,防止在狭小空间内磕碰车门奇搬腻,对自己对旁边的车都是一种保护称荚庙。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置首,希望量产时能给加上蒜筋川。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格氰缴龋,甚至我觉得设计师都有点偷懒韩,直接把速派旅行版的车尾拉高藤惫限,再把尾门线条委、尾灯结构略微调整一下就交工了楼患涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃仕烂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆贫,越来越多的厂商加入这一“战场”八劳别,推出各自的SUV产品杭娩,以在这一市场中占得一席之地惟脾犁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型脓,北汽威旺S50就是一款这样的产品赖轿岗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 九豪,虽然其之前以生产商用车为主炔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搔,新产品的投放速度要快上不少称垫,产品布局重心也向乘用车市场转移毒腔。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型滑,属于全系的高配车型缕绣迸,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观奖尸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节晨仟。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比冉楞虚,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩帕驴,并没有太多惊艳的地方白乖。与绅宝X65采用相同平台董肯,并且在外观上面同样有着较高的相似度抡修。车身线条硬朗隋,勾勒出了较为方正的外观搔累。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蛔迪吞,相比车头的设计要更讨巧些籍。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连汐瞪扫,延展了车尾的横向视觉需金。刹车灯采用LED光源司屠,灯带的样式看上去有着不错的档次感京久镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编棉烘沃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快播摄谈,你有多久没有来一场像样的旅行了躬徘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情掀尺?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝坪砂屁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼搓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领妊竣,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作瑰守悼,它的出现可以说顺应了时代的潮流旅寡舞,也可以说是对当下SUV牢、MPV市场独霸一方的挑战函倍怯。下面就请跟随我的文章晤伶纹,找回我们曾经对旅行的憧憬绍。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架:杜安迪 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊,严禁转载桥履,违者将被追究法律责任璃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬豁免,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会煤膊珐,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)捌。要说这台车与这次试驾地点崇明岛陪,还真是挺相搭的赐食,这个中国最大的沙岛为了环保俗,大部分电力都通过清洁能源发电系,而这台X1割编,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排丘警。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首锣丰,看看它的表现怎么样心。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惦忙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)暑缆,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象宪,当然也有几点不足礁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型袭景,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内徒,在一定程度上影响了驾驶品质巧使痰,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拿,看看它能否带来更好的体验苛。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样患,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识不,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型恰兰赋。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了澳,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电泻剐。宝马还为每台车提供了便携式充电器毯床蓟,有220V电源接口的地方就可以为它充电散,它的接口也可以用公用设备充电懈叔诉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒暴皇,解决充电问题虚。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格磨,细节部分有所不同探患,看着依旧很大气汉仆奠,长轴距车身让它显得更修长僧,比较运动娜琉淘。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV该嘘认。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错陛船鞍,主要以软性材质为主番亲狄,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蜕,但在整体配置上确实不高提令。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者别何千,有的是为了环保理念戎跨,有的为了能获得牌照更早开上车泉,反正都是不差钱的主凶讲井,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验笑,有更多舒适和便利配置强犯碳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入练、定速巡航忍、科技辅助配置这些都没有艰,目前这款车还没上市蕊堵,对于它的消费者来说歉湾怂,可能会想要更高配置版本的车型虎沉编。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局赖,它的电池组位于地板下方染襄,不会影响到后备厢的空间胆捞,担心这点的消费者大可放心茫,尺寸与汽油版的相同盆并菩。另外它的电池布局加高了车内地板高度界,第二排中间的隆起变泄喑铡,坐三个人的时候从容一些肩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别驰拖,尤其是在实用度方面不会有什么影响揪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用介摹腺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同沃厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偿萍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了暑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型盖,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白踞铅,同时也肩负着一定的销量压力酞念。果不其然剑,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)棱,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠颠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了掸缅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看惋戒,加大促销力度也起到了不小的作用坷狭。    Anyway祷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事沙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型噶,指导价38.99万元荆聘,终端售价在34.49万元左右吨脊。从实际表现来看墩,它也能满足大多数日常用车需求滦光驰,性价比很高巢毋。   动力组合扩愧:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机便仕,最大功率为250马力/5000rpm坪剔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm脆垫购,相比28T车型搏,它仅仅在功率上少了19马力莽哎,峰值扭矩则完全相同史熔蝗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm任灿,更为宽泛一些隆。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱垫扩悔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW罕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT私弟。这主要是由于XT5采用了横置平台毕尘,而那两台轿车则为纵置平台锰图。   驾驶感受泞撩:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起瓮呕层,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试吝裴,当时开的都是顶配的高功率四驱车型铣,印象还是挺深的烂辽。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距鲤邦抢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音箱氓。    从数据方面郡草,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验赌卢,外加完全相同的峰值扭矩侨抬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲判圈,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点械彼。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已荡。    实测车辆的自重接近1.8吨库禾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称弯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力倡趴挺,油门响应相当轻快欠,加速非常轻松襄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受荒肠,即便是一台SUV车型熬慕厩,也不会觉得难以驾驭抹傲谓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定辜达存,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蹦阔,但无论是换挡速度固帘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现肺修德。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢粕,顿挫等等毋,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好散的捐。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在仁截,匀速巡航时跺下一脚地板油导,立马会降数个挡位刀架倒,车辆能够很快领悟驾驶者意图届岗。升挡动作则极为轻柔麻,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换遂烽围。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑吕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型勿坞,配备电磁悬架衅惠祟,能够实时监测路面情况并作出调整某臼竟,同时还支持软硬调节齿舶。然而此次试驾的车型却没有该功能塑岔,因此底盘表现略微会有些差异剂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主途,但又不像林肯MKC那样非常的软忻税,但对于震动的过滤还是相当不错的僵,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性橡涵途,软硬适中盒络薯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感恼浓。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配光,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统亢鞘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准鞋攘绒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静饱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受湿辩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助吐济傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前矾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读誓窟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错漓侈厘,今年前十个月累计销量接近7万辆拢沥蚂。对东南来说壁歇袜,DX7的表现相当提士气呻卷萎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3愁激坟。让厂商没想到的是稻暗差,DX3上市一个月就收到近万辆的订单攀串,成为当红小鲜肉颂未。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾估碾拱,今天试驾的是自动挡维扫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱墩恭,还搭载动力更强的1.5T发动机乐邵芹,可以说是全新的体验拢泉泼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型经,其中5款为1.5T车型汀歪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的稼。DX3这款1.5T发动机来自三菱啥钵涎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)希缉茹,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商剿。除了东南艾公,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇随,包括吉利戏腐、长城圃酥惜、长安颠讽皑、北汽等炭祭棋。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里拣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2汹、长安CS35梅氯陈、比亚迪元等杏橙,它们都是东南DX3的主要竞争对手菊酷缔。与上述车型相比郸绕,DX3最大功率的账面数据稍占优势描刀缔,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元笨,但也处于主流水平之列贩惩。接下里搏变,我们马上来聊这套动力系统的体验感受拳赔柏。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果告戮,会把油门响应调校得比较灵敏腿。而DX3的调校则是另外一种风格仁速剖,属于偏沉的那种碗。就此问题我们也询问了随车的工程师疲,他表示有多重原因稼礁傅,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些烘娄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑溅挺某。    实际上庆,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蓬,涡轮就开始介入函家,能感受到动力输出爆发洁套孔,但介入并不突兀叹囊,不是很强烈那种腐蠢测,整体来说还是相当柔和的境媚,体验要比预想中好暖。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱箱筛,齿比有调整畴,让发动机的爆发感趋于平和记梯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的牛莫,此前在试驾DX7 1.5T车型时店场,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡孤顿,后段毫无爆发感可言亭寝鞘。相比之下稗墙,DX3就给力不少逼书圭,动力输出感比较直接遣。当然半苍,这里必须提一下的是涩喷,DX3的“体重”占了不少优势彤驶,它比DX7轻了200kg荚咆挡。    在这次试驾过程中刺,我们发现DX3的巡航转速较低讳骇,这是CVT变速箱的功劳湾,有利于降低油耗疮董仟。但由于现场条件有限躺,现在还不能对油耗表现下结论防集浆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试祈。    DX3采用电子助力转向粹放擞,方向盘的转向力度很轻宠寞眷,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容滦日,但凡事有利有弊救,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准兴。    DX3的底盘沿用了DX7的设计驴巳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合史虐。与此同时蜕,它添加了平衡杆郴垄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾麻崔徽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态屉去康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编青:韩大为" "  金秋过后肉,北京又进入了冬季渺偶。然而就在周围环境一天天失去色彩时瘟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组叉巍不。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本焕但,也就是2017款翼搏的顶配版本恕岭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢梁翻?客位看官敬请看下文落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫华:王汉康 版权作品补炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸盯,严禁转载裸强口,违者将被追究法律责任路厢。 获取授权" "  【环球网报道】近些年鳞,不光是我国在提倡节能减排陛,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着废梨楼。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机久了测,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局阔。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机棱繁懒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机辩。   丰田作为全世界最知名的车企之一说赣,在节能方面同样有自己的作为敦皑秘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为币凄内。然而面对混动汽车并未在市场完全普及陛佳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面宪确懈,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺编,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出阑噶柏。   当我第一次走向T版雷凌峡县,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰试,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了零党寐。   当我绕车一周走向车尾挞市就,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹场,然而正是这不起眼的D-4T的标识完,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术台汝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫修手。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术白通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烈:王汉康 版权作品淋吴缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载搁抡,违者将被追究法律责任顿横。 获取授权" "  近些年来皋,年轻消费者群体异军突起骗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群瑞剂勺,那么哥褂骚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢伍豢荷?颜值要高兄、要有个性姜、品牌要响亮恢奶措、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求裳,最重要的是疥屁,价格不能太高抠瘫,要在年轻人可以承担的范围之内诡帝。综合这些要素软莽鹤,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型袜,该车将于广州车展正式上市淋探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两玩些:杜安迪 版权作品卧陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载具勿,违者将被追究法律责任洼变蘑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后娜,产品品质和实力都得到了一定程度的提升忻醒,三款产品芜:博越鹅咆暖、博瑞鸿逢剩、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷白,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型试察,早在上市之前的宣传预热中艾,帝豪GL就被看做自主标杆车型蓝挥非,号称要对标合资竞品车型罐萍堡,这也使得消费者对它的期待值相当高敌但圭,那么它的硬实力究竟如何呢矫?我们今天就一起来感受一下蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:杜安迪 版权作品捣先棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢逃圃,严禁转载反粳殿,违者将被追究法律责任朗楼。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候旱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号捂,几年过去吼,在车型层出不穷的浪潮中攫,英俊小生已无颜值可拼具氰,4AT的变速箱也似乎成为了老古董搭排。如今桓舅扦,K2已经完成了换代便南,高颜值高配置杉边,又成为了全新K2征战的代名词刨襄。今天我们的主角实姜,就是新一代K2惫澜夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎团号:沈达炜 版权作品肮僧涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载惧酱寸,违者将被追究法律责任鲜芥。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来篱崔考,家用车的选择标准越来越高畅薯。空间底鼎、动力评廊、配置荷高豆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素爬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁贫抵。提到性价比钩,日系车是一个绕不开的车系久栋。而我们今天的主角就是一个专为中国而生绩竭氢,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞灸京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥:王潮 版权作品铆梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱瓷涸,严禁转载溶,违者将被追究法律责任啸拱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高坊浚发,国内的消费者也趋于多元化干,除了原有的购车群体外郊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增从。他们生活在并不算繁华的小城镇里靡罕唐,用勤恳的态度迎接每一天的生活共,他们需要一辆车来为生活奔波饺滩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活漆。如此看来松维迷,一辆大空间歪枢暴、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择锯嘉备,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车低冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲:杜安迪 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权判衰,严禁转载拨唉,违者将被追究法律责任侵酗舰。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃歼晃,作为一个有着传奇经历的德国品牌谰遍速,在沉寂35年后抛法,重新回归并且首次来到中国市场码恐。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品暑霉炕,凝聚了中德十年的心血副。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史读来衫,还向我们展示出更长远的未来钳敝筷。向经典致敬扳段申,与未来通行戌。今天手湿,我们的主角抽瘸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7锯壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜话:沈达炜 版权作品揽忱秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼矩,严禁转载卜,违者将被追究法律责任缚墨。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计奖卡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息滑熔挎。在兄弟们都纷纷改款成功以后府毖嘎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款胚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了诬抠围?别着急歌管爆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”涵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编店:王潮 版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥世墓,严禁转载激石咀,违者将被追究法律责任尾木。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行短懒尚?答案有很多壤既记:旅行是文艺青年笔下的诗和远方偷猜哄,是背包客说走就走的随性与洒脱硼党擅,是曾经引发热议的“世界那么大垮牵脐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的肺看榷,但我们每个人都渴望着旅行亥介摹,在旅行中去释放自己蕉短矩、感悟生活的真理慷,寻找自己存在的意义哄顷栖。而现在我们就有这么一款车递宿割,作为全新定位的跨界旅行车而生愤,满足你对旅行的一切幻想棉,它就是一汽-大众蔚领锑问渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编皆纪:杜安迪 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗豁盗,严禁转载厂,违者将被追究法律责任裂棵。 获取授权" "  承德剩胳锯,位于河北蚕袭、内蒙讥百冒、辽宁三境之地袱谦。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻描握,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京酪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇偿胁,东通满洲谜谓,北拒沙俄间骄,西抗蒙古屑嫌潦,南下北京会,逐渐登上了历史舞台勃腻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇粉。对于我而言透,承德是一座熟悉的城市撂爽。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中垒,与当地的同学结下了深厚的友谊葛儒搔,而此次正值同学结婚吓烦,借着十一假期爸硷氢,决定再次踏上承德这片热土聊,说实话莎捎,有一种荣归故里的感觉傅队府,承德栏案固,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编谰:沈达炜 版权作品痉诬副,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶吨,严禁转载舜屁琳,违者将被追究法律责任癌崔仑。 获取授权" "  随着时间的推移侯,80后枷驹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体赎钾汞。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说辣练,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择颇阿温。近年来蝗翠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势垒,车型选择非常多颁堆,销量也普遍可观贿散。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3控菏辈,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蓄缸快。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类翱呕:杜安迪 版权作品怜化,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载虑摄,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣讲乒帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV那。远景SUV来的似乎正是时候伎。虽然是GX7的老平台抛,但可以通过提升动力系统橙酣宿、配置狄妓,以及更时尚的设计来吸引消费者沦戈。这是有先例的徽,博越也是在设计上虾、配置上和动力上提升之后泉碉堕,引来了消费者和界内众多好评互乘。同时哪,也正是博越的成功崔申劫,给了远景SUV的自信剃寥。吉利趁热打铁姓,推出低一级别的远景SUV司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:王潮 版权作品晴惰患,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍票,严禁转载暖菇,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域请,但在欧洲蹄,旅行车却是不折不扣的宠儿先扩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本链廷,高尔夫也不例外列孪。提起高尔夫擦扫,无人不知无人不晓吧,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车母。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时羞,会带给你怎样的惊喜呢瑞稀?今天陶,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采杠卜炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技搏:杜安迪 版权作品犯厕晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘汰,严禁转载甲,违者将被追究法律责任斯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈并,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下交嗅逃。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳疾,宣布奔驰C级完成了加长肃。其次敌剔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款畅筐,三大高手已有两位出招穗卑,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意橙娃猜。然而这位并非是不想出手拌朝,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法焕垃,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中沛,上市了魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖:王潮 版权作品缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜穷钎,严禁转载并,违者将被追究法律责任矮时。 获取授权" "  【环球网报道】曾经谁稍裴,在那个“微面”横行的年代惮阂齐,有那么一家车企倘段怠,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔恢下固,它就是昌河汽车扑栏本。但随着市场的发展与成熟多,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野腑诬。如今茫蓟,为了迎合市场的趋势和大众的审美底,昌河汽车化身北汽昌河魄俗碧,重新回到我们的视野弊宏金,开始进军乘用车领域缓悉。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型么兰端,与上一代Q25相比戎,昌河Q35在定位上有所提升豪拦,当然啊缮另,在设计和配置上也带给我们很多惊喜躺谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢哎:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻煎辞,严禁转载达窟碳,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车煽,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门强,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器视,在东洋岛国日本裸沸圭,便有这么一个品牌厦,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器规,那就是雷克萨斯F部门匠顶挥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多扦,这也就更为其增添了忍者的气质敛,然而今天我们来到了北京金港赛车澈饧印,为的就是尽情感受这一神秘的家族沫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编琴:王潮 版权作品稍拴玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯缉祁,严禁转载新甜侗,违者将被追究法律责任贺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日淑枷逗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拍,基于PQ34平台打造而来沏,定位紧凑型跨界旅行车铣跑电。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”藐,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式羌。据悉卜翰,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售搞别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编臀:沈达炜 版权作品魂形嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载矾疆,违者将被追究法律责任鼻随仿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的邻次?确实很少讨茂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上娜箍,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容镣狭母,它就是君越扇啡。   全新君越是个很特别的家伙慑坚现,你在它身上可以找到各种相对的词即函摹。比如匪:家用和行政洽搪划、时尚和稳重亲忻救、运动和商务驼汇、豪华和低调嗽连。是不是觉得很神奇廓?是的烧,这就是全新的君越赡邢,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值单磊簧,正所谓""谁人不识君""挠须,君越正如此俄输。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒灭塘:王潮 版权作品男绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载劲胶,违者将被追究法律责任撤道廉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物脆涸娟,在国内才刚刚开始大力推行浅揉,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处叉苏浅,但为了发展和正确引导市呈郧俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜猾竟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的手,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等栋法。目前来看廓鳞煞,电动车在日常出行中也是有一些优待的娥羔,作为城市用车也是比较合适的烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编唱:杜安迪 版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载射,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位惠蒲铆。前不久盲,2017款的速腾正式上市敛软,从配备1.6自然吸气到1.2TSI竣、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合家屎躺,将指导价划定在13.18-18.58万元之间极,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格戮怜鲍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元腊悉。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元厕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注稗,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编锋淬挝:乞程远 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载谋币,违者将被追究法律责任粉尼每。 获取授权" "说到豪华品牌式璃巫,德系三驾马车您肯定是最先想起呜栏故。的确偏牛,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷隆,日系豪华品牌也在奋起直追订怒。但是羌嘲,如果在三十年前您在中国谈起豪车握蔫插,美系豪华品牌一定是最先被提及的暖兴嫁。而今天偶桂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯蜂井燃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编俊纬合:王潮 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕反,严禁转载笆腿钒,违者将被追究法律责任梗荒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了灰,不少朋友有去出去玩的打算墟屉维,当然开车自驾的也不占少数零。一提到自驾毙匈,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行炊。所以痞窃,车内空间是自驾永远也避不开的话题猾处。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区迹会,亲朋好友墓贺惯、蓝天白云轮吨、饕餮美食含单、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方拉画,如果再有一辆大空间的SUV蚂老蛙,那简直是再惬意不过了窜舱杯。   提到SUV袖鲍内,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外戚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼讳。这不蛔投,前段时间全新的宝马X1上市了边赴冯,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型痘嫉,宝马X1终于迎来了自己的大改款畏蔫丰。而这次改款杯环,为宝马带来的革新也是前所未有的垦榔徒,全新的平台宛陛、全新的动力和全新的变速箱廷嚏,这样的宝马与之前到底有什么不同可糙唇?这就带您分析分析朗灸赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊检:王潮 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载温射,违者将被追究法律责任八冒沪。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全剔,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来棵戚徐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中芭,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后颇,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上壁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编戈:乞程远 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载寺,违者将被追究法律责任纳换。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日寂屡,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虐乾危,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛棠伸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国躺考渐,现场观摩NASCAR比赛闯颁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外净笛夯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点昆毕。      总体来说羔,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定降该,整车无论从外观篙、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人讹肪缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编熔:霍保智 版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳幕,严禁转载瑟嘶,违者将被追究法律责任咸讹拢。 获取授权" "     提到自主品牌SUV诡家,哈弗是个不得不谈的品牌垒汕如。而在SUV市场中甸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了采漂。2014年缄恭磷,哈弗在北京车展上将H2正式亮相赫喜画,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2群。但是诡壕挥,哈弗似乎并不满足于现状冷腻,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展昧惜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动杆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场隧。于是乎丰葱,一个颜值更高睬、更富有动感的H2便横空出世了袒存。   这一次危湃具,为了更好地体验蓝标H2的实力瓣及怖,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒畏锛疲湖慰。碧波浩瀚淋碳,鸟翼如云淬拖肮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下盗,我们驶向了青呵蕴毂梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:王潮 版权作品懒纫弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵爽哇,严禁转载鹿叔,违者将被追究法律责任本倦斯。 获取授权" "     8月26日褂冯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市手春,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白掂竣届,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型肺猎纯,伴随着凌渡GTS的上市悉淮蹈,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世任,售价保持在14.59万到21.39万元之间冈弯。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后了凄,市场销量平稳上升年嫂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本联,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择体。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型虎,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型福味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编处筹劫:乞程远 版权作品泡持皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸漆,严禁转载媳,违者将被追究法律责任抢蠕腐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展疼盘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择悼胜寐。因此错诺峰,近些年来雾瘁糙,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏烤性,销量和占有率逐年提高咐讹袱,众车企均想抓住这个市场机遇化,纷纷推出MPV车型情尼。其中诵瞧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后短,再度重拳出击菊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆科,官方指导价为29.9-33.9万元瘫扮熟。那么热,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢晦轿?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢:杜安迪 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸庞,严禁转载险竣斑,违者将被追究法律责任寄确。 获取授权" "     在我的印象里犬,smart就意味着个性箔,潮流引领者秽新,吸引妹子眼球的不二之选吧巫捻。但是由于定位为微车遁,动力肯定不是smart的强项搁汤滤,因此我的心里也是充满了斗争修套。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后裁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了殴,不甘落后地推出了0.9T全新车型挫郊缎,为了一探究竟躺贯涧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型纲才,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登:杜安迪 版权作品姬脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖郸解,严禁转载氖,违者将被追究法律责任垛驼姜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋簧搂嘎?这个始终没有答案的问题难倒了无数人什,那么是先有SUV还是先有Jeep呢迫怯秒?这个问题有且只有一个答案辱馆零,那就是Jeep拖。是的扳,SUV车型是Jeep发明的赖逢,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV婚桐透,它叫Jeep水吾廉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容锈船蛊,但是我知道就连Jeep这个单词让,在英文中的释义是越野车屋第谢。   在这个SUV横行汽车市场的年代措交疼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色捂贡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子其,依旧我行我素地走着夺屠杰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过懊拭淡。这份洒脱和潇洒林,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了俱洽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色皑抹,它自由自在辜玛惦、特立独行菱栋,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编岁斑:王潮 版权作品济表串,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄同俊,严禁转载桐量,违者将被追究法律责任磐双缅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车等钦缎,东风雪铁龙就顺应市场需求蕊,推出了首款SUV车型——C3-XR喝。时尚的外观设计逼迫渐,越级的轴距尺寸奶歉绦,丰富的配置以及凶猛的动力性能长,从内到外都在追求国人的审美和需求暖痪侥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露蔷:沈达炜 版权作品姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊速,严禁转载档成,违者将被追究法律责任窟鼓。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动绕喂,该车型是第六代伊兰特的国产版本蹿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代猎勒,北京现代也不落人后策,一并将伊兰特逞领、悦动性毫广、朗动涵髓、领动同时在市场投放箍,通过高低搭配互相补充争夺市场锌合魄。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择凰头,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度尽。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量膝隶信,从9.98万到15.18万之间金烷蕾,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版孔莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编赖行歧:王潮 版权作品坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载顶颗,违者将被追究法律责任溜虾骸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鸵硷、国产发现神行后晴,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研梨氰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁铩,并把XF车型作为首款车型发掇慑,而进入到国内燎缸饯,也进行了中国式加长缅,定名为XFL非恕涸。新车的指导售价为38.8万-68.8万绰磊,相比之前进口版车型的51.8万元起熬底戳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多来抱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适卞、运动商务于一身的商务座驾烈仕。     无论是XJL亦或是现在的XFL税醇,第一眼看到捷豹的车型嚼膜伐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引乱,捷豹的家族式设计笨托,大尺寸网状格栅锨拭,柳叶形大灯柯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度眯季奠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰台拍:沈达炜 版权作品裂铆限,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载踞舰佃,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展衅瘫锌,设计师们的理念也在一步步改变褂超拌:造车磁怪、造好车猛墓画、再到现在的造低污染的好车浆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势新。在这股热潮中帆,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术磕砷,经过多年的积淀废写巫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化米起斤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家抄校。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎戮驶仓。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉:杜安迪 版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载籍文,违者将被追究法律责任技供抡。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7掂,说是重磅车型茄炯咖,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型耸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天田塘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹滔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侍捍,预售价格为10.99-16.39万元萎吠陛,分为两款动力共六种车型千蜜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型层。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘:王潮 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧行,严禁转载备弊吉,违者将被追究法律责任茂傻。 获取授权" "  近年来稼,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘弧,它们大多外观灵巧秀气会司、驾驶轻灵易操控弗勾僵,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能椿舷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV叔龄潍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候垛末,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道鄙脊。2016年北京车展上浦嫉附,新款国产奥迪Q3正式亮相上市蔬。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色妈泪苗。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了偷瞄,2013年Q3正式与国人见面肝骏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比实脐岛,迅速成为了豪华品牌同级别销量王欠。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠顷繁晾。可以这么说盗胁,每当提到豪华品牌紧凑级SUV罢甲埃,您最先想到的一定是奥迪Q3闯。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款傅鹅惊,虽然是一次中期小改款米抚,但是相信凭借新颖的外观谢裤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手但。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨伦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编樊:王潮 版权作品褂屉檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权范了淳,严禁转载幸,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编鼎痹:杜安迪 版权作品筋绷巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰勉燎,严禁转载聚偶,违者将被追究法律责任门曙。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车劣,它的外观虽不激进涎午赣,但整体风格沉稳而内敛茸,每一处细节都看着顺眼厢涸。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统险拧横,这样的坚持与坚守燎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心透谓膝。动静 结合不花哨锤撮疾,底蕴深厚显自信矛理。接下来朗,我们就看看它来如何演绎“自信”二字呢。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市隙幕,售价21.98-29.28万元渺称,推出了两种动力共四款车型煌。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版平噬,售价29.28万元须。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣啊:沈达炜 版权作品仆邢裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵炼,严禁转载邵么怒,违者将被追究法律责任歇遣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编开拔诫:王潮 版权作品栓垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰劝,严禁转载苫帆冠,违者将被追究法律责任防堡赎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赴:王潮 版权作品鳞匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊滑,严禁转载噬苹,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌讨钠敝,仁者见仁智者见智媚说,但要是说到当下最火热的车型耙便,你一定会脱口而出巷:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思窟单替,成功者如吉利博越溅秦,早已成为各大媒体眼中的红人吃道奠。而近期叼,为了进一步细分旗下市城鞍哦,吉利推出了一款全新换代车型太澜荷,远景SUV赌垛校。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV沙继,从外观到内饰纷惯挫,无不透露着一股“家”的气息夏。他不像其它车型那么华而不实墨,反而很接地气碾逢,该有的颜值与功能他都有壤,动力也足以满足城市家庭需求该提。这也更加贯彻了吉利的精神瓜乡:追求性价比搓。好吧鹃答,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了长,那么有请我们今天的主角列修介:吉利远景SUV鲁碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷伍堑馆,718 Cayman来辆不偿圭?2016-07-22 14:25 责编烦:杜安迪 版权作品挽湘鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载豹,违者将被追究法律责任率峦取。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时咳,一款互联网汽车进入了消费者们的视野硕,而这款车也“大有来头”吃草。   荣威RX5是一款紧凑型SUV箍幸,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造农橇率,于7月6日正式上市骗,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型京渺坝,官方指导价9.98万—18.68万元癌朽。实际上炒绢谦,根据上汽推出的多项购车优惠政策构,只需支付9.98万—17.98万稳汕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”串:大灯设计采用“如意”的造型谦,寓意吉祥;内饰上对,座椅采用软皮包裹士吨,大大增加了舒适性;动力上腊勘,据介绍度失,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技颠,搭载2.0T和1.5T增压发动机八差,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上漠储,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米咐匣鲜,百公里油耗比同级SUV少2L蔫怂。   然而掳刻,作为一款互联网汽车漂起筒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术翔尽偶。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下爬,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统畏酮眯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具诵拴攀。   近日巳,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能新浑恰。   汽车手机实现远程互联   在上车前恼妊,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吃搔,并顺利得打开了车门淀辉抱。此外氖祈烯,手机远程能完成的功能还有空调控制汤八贸,座椅加热阿拨蛾,车辆检测冕,规划完整的保养计划梨蹈,推荐保养预约等掠赐稳。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季略,远程空调系统将大大增加用户的舒适感吕嫌宋。   有了“斑马”你不再孤独   “你好跺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语旱,得到的答复是“你好钒戏,哥们儿!”吩邦,记者是女生哈!第二句交流是胆:“我有点冷!”“已经为您调高温度犊。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣烂牵得。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能姐悍:开空调眷驰荚,调温度瓦白俺,开关天窗速经,语音导航以及播放音乐逗绣、语音搜索帛、天气查询等操作勘鸡。   借给朋友车不需要车钥匙午?   利用蓝牙钥匙旱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能惮,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式休睛,即使忘带车钥匙低琼谭,用户也能顺利启动车子姥愧太。此外朗,用户还能向其他账号进行授权焊森,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人嫂,而无需对方再特地来找用户拿钥匙瞥同夯。授权之后两架,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能弓,比如爱块挝,对方如果只需上车拿东西揣伪宏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车释拾,那么用户就可以授权全部功能坝遣。同时用户可以自定义授权时效歇,并且可以随时单方面取消授权浦镜念,极大地提高了安全性禽括掀。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示卸。在7英寸虚拟仪表上取,不仅可以显示油耗派、里程等基本行车信息腐当伯,歌词哼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上帘沧,使得用户更易掌控各项信息票。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蜡,方便驾驶员查看路线离。   此外尚碉委,在选配功能中泊摄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备瓦霉。在行车过程中襄,用户按下方向盘的拍摄键小曝,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频弗伴喜,获得道路前方绒崔池、车尾玲、车内成员等多个角度的照片蹦怪嚎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注添传韦,并通过4G网络进行分享肩烩妊。这些照片和影像会自动同步到手机边眠拉,用户也可以通过中控大屏翻开照片妻蜜。   另外酬缓,智能后视镜上也能显示天气师、路况辑、时间等信息广垂,科技感十足飘劫摆。   总结少媳呐:可以说乐俗毁,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步腑侣。在自动驾驶技术没有完全成熟镀撑,充电桩使用不太方便的当下沛,互联网汽车或将是最触手可及的丘。 责编诬盆:李芳 版权作品陆凤行,未经环球网Huanqiu.com书面授权经失锚,严禁转载下郴,违者将被追究法律责任诗需。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲搔胶酮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的淋握。因为我不喜欢SUV商恐莫,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧诫汾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率女背,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机陋干虾、501N·m牛米蛮横动力的诱惑黑卿粱,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动日杠混。 ● 够大怒穆、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友箱猴,作为一款车长超过5米敖涕、搭载了7个座位的中大型SUV采,它能够适用各种生活和工作场景臀哇。而在国内庙,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上够,这款外观阳刚嫉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来探每距。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计竿菱刮,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嚷官。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网侍膘捆,这款运动版车型看着会更加的低调稗坷上。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎岗必,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现艾拟。但总的来说炒,探险者更像是穿上了两双运动鞋炔,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱疾底攫。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化椒眯,不过在方向盘害俱浇、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉考。   虽然中控台的整体布局方式没有变化匡聚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板非卿府,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题届。   该车的座椅相当宽大思断撕,在功能性上也有较高表现吹:座椅记忆估粒枪、腰部支撑调节畅芜、座椅通风/加热具有配备啊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计盘饺巧,右侧座椅可以前后移动腾辖氖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节壁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口揩馆,提升了乘客的便利性保椒聪。另外在安全配备方面表汞,该车除了常规的侧气囊弟白、头部气囊等配置之外讣,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊极蕊,安全保护更加全面爸驶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间窃绞炕,更便于拿取和装载货物皖嗣床。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间湍,这款车的装载能力绝对不需担心壕窗刊。此外寥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门关挎喊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸壳噶:杜安迪" "  不知从何时起煞哺,“狗”与人结下了不解之缘勿,关于狗的流行语更是层出不穷手款,什么X了狗了烦、热成狗了剁、穷成狗了灸、加班狗梆潦、游戏狗等北擂,似乎什么都能和狗扯上关系蝎夹搁。   但是在这之中京爆,用的最为频繁惜欠铜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了词蚂筹。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读钞棘吾:“单身狗”一词发明之前龋,形容单身用的是“光棍”歌。“光棍”一词并无褒贬之意黔埃。但“单身狗”一词的发明仟聪钎,明显是对单身人群的嘲讽施假,甚至有很多人拿来自嘲式票。”   “单身狗”这个概念普及之广腔,早已不局限于年轻群体饰隘淳,拿小编的亲身经历来说侥,我妈都曾经脱口而出席碱离:这日子掠沦拭,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错革,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕睫。   以前听过一个段子空韧眠:“又到七夕了售卯挥,你还是一个人吗隧什存?答曰帘纽谱:废话!我还能变成一条狗吗急?”话音落下便忧伤的看着窗外乾捆络,心里感叹刺妙:又一年了拖橡宏,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题吐,我便变得内心焦虑航痘,手忙脚乱美释,不知道该说些什么吨闹。   从前羌,我看到朋友圈有人秀恩爱馁,我的反应是这样的仕:   但随着时间的推移界,我认识到涛洪眠:人抬崇半,不能太na?ve裴骑吧,要学会祝福别人悔突,要学会苦中作乐谅苫跑。   虽然我表面很坚强希,但其实我也不是铁人窘,我也有女神姬顷枷,我也有感情居。   只不过炮,女神使我琢磨不透饭。花瀑券、巧克力这些俗套的东西兢,或者是项链弯魂、包包等贵重的礼物橙康、在或者我亲手制作的小礼品锤,均不能俘获女神的芳心霖缆刻。   但今年贾废略,一切都变得不一样了输,因为在我最困难的时刻号烤覆,“它”悄悄地停到了我的身边锈,我计上心来京杉嫁。   它就是我的救星祟羚连,单身拯救者大众up!剧解。   你很少在马路上见到UP!椽攻朔,因此钒怒攫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人毒。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美尉,圆润菲、设计独特的外观线条也很符合女神的气质够,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰溅活搜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害笨泥。红色的钢琴漆面装饰痊,谁人不爱仓叹僚?而且娱乐系统操作非常简便冷亨,女神应该会满意航悼被。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合茄,画面太美我不敢看狠岗。   不仅如此肖,up!的安全配置也是极其丰富蜜,如图中的倒车雷达悉,女神会不会觉得安全感爆棚呢阂疤狮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机乃嘎,完全可以应付城市道路累队绣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了翟箔稿,朋友们你们说我今天约会能成功么浅骗?在线等痘辰车,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扁熄没:杜安迪 版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权判块,严禁转载稻签,违者将被追究法律责任规舰握。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相陛誓祁,就引起众多媒体关注巧。作为大众品牌旗下首款陇、并且也是唯一一款C级豪华轿车默饶,大众集团主席穆勒特意强调宪伙圃,这是一款专为中国市场研发的车型及很铂,也将由上汽大众进行生产飞司密。所以大众这次进军豪华车领域松,并实现国产碎,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待哄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看梦事。                  从辉昂车型尺寸上来看轿恫,辉昂相对竞品来说有一定的优势接。值得一提的是阀,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数版。从现场的实验结果来看栋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L侵散焙、宝马5系殊。(在相对嘈杂的环境中铝,车外的噪声系数为90分贝悼,车内辉昂指数为40.3戈际惶,奥迪宝马分别为似:46.9以及52.7)   此外负,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃手搁顶。      据了解忙碗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型彭,噪声隔绝性能提升高达8%挫藏。 上一页 1 2 3 下一页 责编捂疟迸:张瑞丽 版权作品频吞差,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲狼嘘,严禁转载怕驳臣,违者将被追究法律责任鸵官。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说目结,绝对是值得铭记的一年轿,先是“那个男人”科比退役汐闭末,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史脖滑,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士识炭,紧接着久擅门,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役记峨,葡萄牙夺得欧洲杯府,这些都是史无前例的体育大事件罢。哦烧退己,对梦吃舰,还有巴西队折戟美洲杯小组赛揩。   巴西队小组赛未出线叹坑达,创了历史最差成绩韦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了笛,本周奥运会已经拉开帷幕啦潘赶,各国运动员纠、媒体早已是是蓄势待发惠,但如今方么,我们不禁要问一句羌磁佳:里约谜童,我们究竟还能不能约了搏幸?   巴西球员已经哭晕在厕所娥蹲狭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好添厕簇?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾柯杠? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编煌古射:杜安迪 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫险号,严禁转载讹苦,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  每提“西藏”拣,必有人上升至灵魂净化的高度驮,我极不喜欢!   从地理上讲起哭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说停耙,那里的确是斑驳陆离恃。如果仅基于此烂,而感觉自己被“净化”了骨嫂窘,那么尽暮,只能说明车:你经历过的太少了炊幌解。   很多次进藏之前群豆点,朋友们总会针对“高原反应”展开热议费瓷,提醒我吃藏红花惧、动作放缓侨刊、多休息……生怕我“挂”在藏区摆。当TA们表达完爱心之后挠阑父,我总会友好的问一句逢舜斤:“您去过西藏吗酞母?”而得到的答案清一色的都是难剂:“没有蕾。”在这里躺咆梳,我想提醒大家帕,太多事都是没做过的人影响着想去做的人幕塑,没想到的人影响着正在思考的人孝撤辜,要记紫ǚ荨,你看到的才是西藏揭磋,别人说的都不是鸡识。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅碧哭,队员们在拉萨集结狭腐膊,然后向山南地区进发谋斜,最终到达目的地“勒布沟”嗜墨。本人是一个轻度户外爱好者梁及,借助户外设备串遁,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线棠弄,值得一提的是驹瓶靠,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向悼感,也就是说辟,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候罐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了饥食熟。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编界酚:杜安迪 版权作品绩控奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载僵郡疆,违者将被追究法律责任潭屁韧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现姥怠,再一波长时间的持续增长后佩琴,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头非县。其中橇傅,新C级镭、新E级假、GLC等扮演了十分重要的角色娄传蒙。但是溉敖径,今天我们要聊的这款车脖,它不是轿车赔,不是跑车技,也不是SUV能师,而是一款MPV探。它好像在提醒您含百:千万别忘了品姜,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)竣磨哇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唬驮阜,所以在这篇文章中侮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容身下,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狈墙窝。作为整个车系当中的中配车型酚炊,MacanS绝对是性价比最高的一款归汀脚。只需要多付出13万痛敖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碧监,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徒湿讼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欺:10.9万 车辆总价(含增值税)龟队屉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷习,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件链,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酚,当然这些选装件也个个价值不菲呸。毫无疑问炕套,我测试的MacanS同样选装了不少配置弟,加上所有的选装件之后华裁蝎,车辆的总价也达到了79.79万盖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔑私,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姬革,比中低配车型长了18mm愁磺。从数据上看侯,MacanS除了高度和轴距之外恫,都要比Q5大一些奖,但是由于MacanS车身足够低矮褂,所以从视觉效果上来说瓶,MacanS的车身显得更加紧凑窘瑟,也更加运动萍轰长。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衅辆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遂魏。如果光看前脸的话悉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陀几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条补。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惊。如果不选装的话僚款,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18强危姆。   MacanS紧凑天、简洁的尾部设计绰笑,充分体现出了它的运动风格煽枯佩,简单的尾部线条用最平实的设计语言挛巴菱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辣现。同样运动的还有它的尾灯蜜车线,狭长房烩校、扁平的尾灯造型羌骸,与尾部线条搭配极为和谐笆烽,起到了画龙点睛的作用赌。   内饰方面仆牡糠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哦稀,运动中不失豪华感华。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暮澄慕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淖稠素,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因想驶脾。但是有些遗憾的是苍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音须诧,感受并不算太好狄畴。   Sport Chrono组件官嘉苦,包含了中控台最上方的计时钟伤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斜淑。只有选装了Sport Chrono组件风促,车辆才可以进行弹射起步捂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涉,但就算是为了那个做工精致的计时钟啸煤忻,选装Sport Chrono组件也是值得的嘲,毕竟1.8万元的价格位,对于保时捷车主来说也并不算贵手戈裸。   换挡杆周围密密麻麻的按键孰幢,对于接触Macan时间不长的人来说楞,绝对是个噩梦玖残,想要记清楚它们的准确位置豌焕磷,真的不是件简单的事情柿途蒋。起码在我开Macan的一段时间里舌,每次操作我都要低头确定按键的位置撑辖,真的不太方便浮。" "  在国内提到奥迪菲躺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扇泡热,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型答读,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣拾浮,这其中就包含SUV以及小型车司,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型断篓撕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盟?   在外观方面土牢,奥迪A3延续了家族外观设计湃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖,用在这样一款小车上显得更有气势垦啼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峡秦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煤轿酸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饺潞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馁吻,辨识度非常高羔藕喜,同时大灯下部还带有清洗器典,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斡堆赣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫡悉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牢,至少看起来没那么晃眼稀熊净,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾钩两,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泊枫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多送,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应半刊,起到了很好的效果及岭汇。侧面的造型上在A柱位置最高烧蓖郊,整个车型几乎以平直收尾垄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伙拣酱,同时让整车侧面看起来更大一些铆。   A3的车顶采用了黑白色的设计惕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梧题煽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朗甫雷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了步。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哇焊摆,轮胎尺寸为225/45R17巳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叹鹤柔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陷颠虏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贤丁贡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彪,整体呈现梯形结构钞,尾窗底部与腰线持平灵肉,尾窗面积最大化保证后方的视野诬寺改。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计光溺泞,不过内部也采用了普通灯泡光源滴罚怜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘煌蹋好颇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺寄蔡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庭瓤撮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赎仓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞳筹,S80L自进入中国之后磺景,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澳,但它所具备的那种低调内敛的气质厩吝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洁。   2014款S80L通过对细节设计的改变稼姥菇,让自身在没有经历换代的前提下辽稍,进一步提升了性价比管慑淋。面对强手如云的豪华C级车市成品啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陋,想要抢占主流豪华车的市沉Π卟尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惮剔铆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踌敞。   新款S80L对前部进行了细微的整容息,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谱舰,同时也紧随时代的脚步狸。相对保守的前大灯设计堑摄,已经不再能够满足时代的需求闯迹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潦却疆,但至少与时代接上了轨裤吞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翰忙豁,近5米的车长和近3米的轴距表现吐,让它在尺寸上并不会有劣势帕渐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朝饭蜗。外后视镜新加入的镀铬设计泪,虽然是新款S80L最显著的改变之一石厂迸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点函榷岸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把闪,沃尔沃式的家族化尾灯造型法取毫,成为S80L尾部最显著的标志性设计黄肥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歧瞳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击该,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型星快,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酚。   本文导航   分享到错猜酶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌门跋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糕脓房,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妮范。不过旗下的产品线也过于单一日裳枚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钒,所以便下探市诚剐薄,推出了紧凑级的GA3车型拭糕娥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级收襄悼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廉彼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垒嗡婆,也可以看作是GA3的升级版车型相,依旧主攻家用紧凑级车型市场吻。但是作为升级版车型该檬提,GA3S在外观设计方面有所升级失,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沧忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贺刃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狗谢秃,使整车显得稳重而不失时尚感忙盯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饲童凡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧估、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音太。此外乡儒家,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎收舱警,为双五幅铝合金轮毂硷项。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大领涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调手俩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困纽,传祺GA3S的造型设计并不落后普茂妊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涸蕾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驼喝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华想蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算价取刷,但是无论是从配置还是动力来说悔挤体,值得去掏这个钱诽卡摆。可能我这些话有些官方措辞朽角纳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敝。   1.0T嘉年华外观粱禽句:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澎。为了搭配这台发动机夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簇椒。   内饰部分绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倘魏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些括词。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堑踩,这个级别的车型非常少见块。但并没有设置外部开关廊疏缉,而是需要进入屏幕内关闭商莆。   本文导航   分享到驰确唤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外独蒂邯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勿,与大众168万的海外销量相差无几晌摩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箍,依然凭着一款SUV车型涸地,在国内获得了不低的曝光率篇盎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲填。今年4万台的预计年销量混,相信有一大半都将由这款车完成拍摧干。虽然这个价位区间的SUV里说肛,无论国产进口都有不少车型可芽睢,但路遇科雷傲的几率依然不低桨肝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扦灯嘎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢防?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冒司,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挤。这款车的发动机及变速箱等核心技术烫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敝杭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虽,并保持了雷诺一贯的安全水准牌芍结。而今天我们试驾体验的焕华,正是这款车的第二次改款核商,已于2013年在成都车展上市触拐。   外型上替托杠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聊芒病,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莫蔚窖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攻呐,倒是显得有些“萌萌哒”勺箔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氨骇叙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救叙湿。   侧面造型上蒋埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时干隶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摆欧。虽然尺寸算不上大烙屠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妥邢私,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吝绍婆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陈地呐。另外寿掂,2.5L发动机搭配适时四驱系统可,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现努。   尾部造型依然圆润惜,和略显呆萌的前脸很相称固堆扑。上下对开的尾门很实用馁李陆,节省了上门开启需要的空间瀑太抽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围督,载货坐人两相宜挝趟森。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方隧。当然艇抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豁触迷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍、大黄蜂葡达、救护车等“老熟脸”们会出现肋,编剧还添入了不少新角色叉厢,比如老牌人物“探长”匙勒革,军械武器专家“十字线”即费,以及人造变形金刚“螫刺”等蔑。对于最后这一名小角色而言凸逃骄,它的“身价”并不算昂贵贿什检,并且在现实中庞告设,它的综合表现也算是可圈可点陶诡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桶巢尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目退徘渴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煌龄懂,说到这里吕挂恰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捶缎。   言归正传瞎,牺牲自我搅桑,从而使“大黄蜂”更加强大椒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓖盎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贬培疚,想要拥有它并不难味疚,最低11.99万元就能圆你这个梦协,只不过它不具备变形功能攫奠。   从设计以及尺寸上就不难看出瑞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宫,所以对于大部分人而言椽匈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呢冈孔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉轨册:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敖,具有相同的特质的车型还有福特翼博很毯、标致2008关从。在对表面参数对比后吐卑萄,创酷的优势还是比较明显的零畴怜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顽梗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吩,平和的尾部遍、延伸至后翼子板的尾灯组恕、向上提升视觉的包围等等肪餐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抨,当然也没有明显的不和谐感隶踢藕。" "     对于英菲尼迪来说箱悄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期火怂,这最为主打的当属轿车Q系列沫藤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峨解,在现在都在大搞涡轮增压的时代惭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泼澳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挫,而今天荒蹬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惋逞搓,就是英菲尼迪的G系列产品啪牵却,而随着采用新的命名方式碎歉娠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皑围,从之前曝光的一系列的概念车来看棵杰吨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格火,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涕鹃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬脯节,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安上嘶,而带有这种印象而来的就是驳:这车动力强么厕?怎么看就像是卖外形的呢臂奥微?   首先在外观上佛唬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粒,采用了更为吸引眼球的设计思路禾搬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疚炽蒋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晚涤怖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜,同时也充满了一种力量感叔惶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸽辣褥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜂酬。   在车身尺寸上怒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偿港劝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎抽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羚起,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛾噶骄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份室嘲卿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幢童系,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些献竭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸农毕际,在这个级别算是中规中矩星飘轨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捶软瓷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贰捅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涩,同时也保留了圆润的线条风格苏都,尾灯的点亮效果依然印象深刻汕凡尸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准良泰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凤木煽,这样增加了尾部的层次感扯疏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业废蹲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豌钒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型同,并且入门售价也仅10.98万元停,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讨惫姜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硼围:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面南灌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钳饲,但车身上的差距并没有售价来的明显谎祥欺,因为锋驭真的比它们便宜太多了忿喂泞。除了合资对手以外岸,它10万元起步的售价冗狠监,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碧喜。   铃木锋驭的外形设计上墨,我听到最多的就是两种声音抛厘喝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肺辜,而另一种则是感觉外观不好接受洽,很少有介于中间位置的人事爱,毕竟外观是一种很主观的感受摧烯私,仁者见仁智者见智纽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型九境,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酣嘉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棠。接缝处体现最为明显姐,而且它在内饰配色上也相当讲究很废聊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溪香举,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷县。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查勃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酶勾,售价为15.48万元具灸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佰亢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞭,性价比有多高了去痊肛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置口,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喀。况且惊疤警,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泄铅铺,还是非郴枇蹋厚道的谁茶离。   本文导航   分享到防:   哈弗H6 月供708元起" "  最近境磷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茄随苯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歧抹垒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卞凸孰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龟窖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渺疵些,这作风跟大哥卡宴如出一辙笔瞥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钙详堆:68.79万)在选配后价格逼近90万元阮焊囱,而且市场上目前一车难求必。那么问题来了迟乐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暗坪墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大团刷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仿澈琉,到底这两车有什么区别谓内鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旦皇廓,帮你捋捋思路响配读。   注俯菇: 实拍车型为MACAN 2.0T瓷,为了让您一目了然楔敬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潞驹。   内饰讥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及览瓤,可以说走在大街放眼望去到处可见困涸肛。基于目前的消费理念脾,如果花20-30万去购买一辆SUV嵌棺畴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒毋修、实用的内饰结拭、以及良好的通过性沙,另外还要满足偶尔越野的需求排娠褪。面对人们如此苛刻的要求螺落帝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤坊磨,看看这些车究竟能否满足众人的需求潍。相比其他媒体的评测方式渡尼啪,我们易车选择了多人评测的模式双察苫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桂碱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铜。    此次我们挑选了7款SUV车型潍惭矢,分别是矮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客布铃,分别来对它们进行详细的测试滔户,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)括。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烧疤保:25.28万元   市场优惠酚贿疵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幕麓偶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淮呜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道县船骗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弗差亩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硼承,看上去更加的协调兼就。   至于尾部方面川盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛾,乍看上去有些沃尔沃的影子那凯,整体采用了立式的设计风格感,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜慈,尾窗位置比老款更直也更靠后糕癸咕。   小结罗提:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地瑞抵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象童衬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宽屎,前后不是很搭调钒,尤其后部的立式设计提萌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顽辣暑,但空间利用率上则会相对减蟹拧,比较适合那些舒适一族首轰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桑檬姥:25.28万元   市场优惠累:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛吴校,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芭羡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使轻兰,新车的整体造型十分具有张力心垫顾,五边形的进气格栅更具立体感残办,镀铬装饰一直延伸至车灯内浆煤,大大增强了整个车头的时尚性百菏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力度,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伤,但整体并不是LED的灯组设计版使蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰别恫,在视觉增加了整体感的同时堆勾,也大大提升了整车的运动性柒。   小结惺:马自达CX-5在几辆车中父禄,我认为是最具动感的一款汲边份,整车前后比例十分协调皇,外加搭配蓝色车漆扭拇摊,使得自身更具个性雾航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贰,详情请见后面的驾驶感受篇波迁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喘:26.78万元   市场优惠扛:1000元   如果不知道它是奇骏的人爱,在大街上看见这款车炽丸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檀隋,同时也是这7辆车中变化最大的车型扫,整车不再是那么的棱角分明肖稳传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沪酶谐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涡返捞。   由于采用更具流线的造型设计雷舷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抨柯谱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凸查,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晶。尾部的造型也不再是那么的方方正正靶勒咆,尾灯与前大灯造型相呼应毒,并搭配镀铬饰条加以点缀位估。   小结哩坞:由于我个人的车型为2010款奇骏怒妇白,所以面对这款全新一代的车型响烽蠢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钞臂赁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赖许,奇骏是个不错的选择丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呸:27.28万元   市场优惠鹊墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吩,就得到了广大消费者的极高关注度匠奶嗽,整体设计与上一代差别很大朵翻聚,不再是中庸的形象吨壳隆,而是更加犀利的造型腐太酣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妒就,前中网分为两段式设计堵,但两块黑色的格栅全是假的栖割栏,完全是用来装饰用的情肌洛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筋。   熟悉老款车型的人都知道起鞋溅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吭颅鬼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野方惶翘,从而保证了行程的安全性免。   小结节呕芬:这款RAV4整体添加了越野套件返剩,所以并非其原车面貌怀鹅。但无论是否经过套件的选装繁杏逝,整体的造型还是十分具有潮流气息的晚,另外值得一提的是孤桥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牵,依然是几款SUV中表现最好的担,注重空间表现的朋友们值得考虑酚娃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版显荒:31.58万元   市场优惠盎淬澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搬钨卉,所以变化并没有其余车型那么大脯瀑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厦贩,棱角分明才是其主基调巧。   后方整体没有太大的改动绦陕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顶脱仆,设计很好的与前大灯相呼应吐,夜间看起来十分的醒目阜天蒙,整体也很协调阀。   小结峰闪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唉诲畅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力称,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沮修,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崩插,途观还是比较不错的选择互。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阂:25.28万元   市场优惠绿冲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅装翰。克斯的外观衰累,那么这款翼虎你必将也会喜欢贝,因为它的造型就是一款大号儿的“钙唬克斯”拘。单条镀铬饰条所组成的前中网替捂囤,显得整体十分的修长贾釜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桶五残。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镣赋碎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞍,提升了整车的档次吧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脓绞。   小结据瞪:翼虎是福特家族的新妒沤偬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富幔克斯的身影尽羡呛,而对于新款讣诩郑克斯的整体造型饱欣,个人觉得还是很不错的姬,那么如果您要是和我持有共同的观点盖炬,并且想拥有一辆SUV车型巴哭痞,翼虎绝对是首选范围仓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匈:27.69万元   市场优惠卢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子官屋亥,但随着Jeep旗下车型不断的改款到京羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗骂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琳,圆圆的大灯以及垂直的中网堆潜餐,无疑均是Jeep最原有的样子酱鼓茎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凛,无论是后风挡还是尾灯念,都为方方正正的样子俏绍顷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间供。   小结洞光昂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦党房ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计厦,在保留Jeep家族血液的同时校涉寞,也为整车的空间做出了较大的贡献槽魂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的克梢鞘,详情请阅读后面的文章饭膛劲。   外观总结羞侵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚎每,基于每款车型的特性踢店颈,有的为小改款澜、有的则为全新一代僵操,所以有的基本没什么变化高贬闹、有的则“面目全非”承络。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咐耪嘎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斯魏暇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吝困篮。通过每款车型下方的小结豪僚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前聊灿巍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐床,你可以理解为营造纯正的氛围坞嗡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来檄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窍发。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姥,绅士气质是宾利的“看家本领”精。往往斯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俗扳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然鼻闹。现在搅叔颧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h类毫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饥耪骑。自古以来庆,“Speed”一直是宾利的性能标签娠,以此向2003年垄断勒芒冠犯凸丢、亚军的Speed 8赛车致敬吻滩。    作为宾利历史上最快的量产车型双没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)测仍市,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摹刀,当然啡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教疤。    伴随著经济实力的提升辟短,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杀扒栓,当你身处被“泰禾北京院子”害蚂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畅,肯定会追求更高层次身份上的匹配腥膊京。我几天前去宾利销售中心串,它长廊式展厅规牡嘏砻猓宏伟估,处处是浓郁咖啡香洪薄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坑旧点,对其购买力是不置一丝的怀疑系睫扔。我想瓜徘,只有宾利透洪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌不唉行,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垢彤玲。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰可,在中国未来一定能卖到脱销法。   >> 写在文前缄肋褪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年令,英国品牌的表现令人忧心忡忡车继。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衫太掳,它们目前都散落在世界各处篇苛,有的受到追捧有的则走向终点瑰坷。即使获得成功的英国品牌郎,它们仍为自己贴上的“德国标签”妇松、“印度标签”的身份感到忧虑点翱,毕竟撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌烩漂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俗暇涣、原木的袅袅余香得,这种气味只属于宾利辰楼逢、劳斯莱斯们派,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坤饲拧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慕桶。    从业这么多年石惩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唇剖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姥希灿,囊中羞涩遥不可及自然很重要龚蝗掇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦享拍。我认为一辆好车般清皋,应该让驾驶者舒服丘廉、安静群令璃、惬意的完成从A点到B点的旅程涂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肩雾败,却实现不了我小小的梦肯些蕊。我一直认为祟哀,真正的贵族募,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歉乔涣,即便妥协仍然能坚守初心醛纲蛋。此话适合改变自己的GT Speed嗅,你知道吗形疆题?世上最难的事情就是超越自己顷蹿,GT Speed做到了 顺咕窗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姓,当你启动它时该存地,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼桅诫。   >> 外观魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲填市,作为宾利目前最为畅销的车型退嘎蒜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级飘花清。但是歇块闹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碳类克,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辰晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皆腹郝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动璃慌扩。当然纤糯,大部分“土豪”车主也不在乎扁苯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怒柒农。    外观提升不是GT Speed的精髓荆杠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踏,动力眉、刚性硕、减重上的工作任重道远促始。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矗,仅有2.3吨从擎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黔霜。不要小看这350kg浚,几乎是一台V8发动机的重量辨颂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圈豌票,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瀑礁返、多连杆后悬挂和防倾杆等竭糖操。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凄绊丝,分别是Burnt Orange(橘)徐响、Sequin Blue(蓝)邓瘦褐、Excreme Sliver(银)染汤汉。为了凸显GT Speed的特殊舶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禽良峰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选始毖。宾利工作人员表示十躺测,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汾功,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加先伞怕,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壕。    你知道胖子多么努力吗荣贫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹲。那些把高性能作为卖点的品牌嗓,现在宾利也有资格和你们一较高下朽凶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绿律擎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绘蛊,其尺寸为(mm)宦骡:长4806摩、宽2227慧倘始、高1394举侩靛,轴距为2746mm渴频。我知道贰味,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭距,为了让你做到心中有数纽很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆浑闻。与竞争对手相比酬看较,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先面抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隋贸姑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侵耍,哪怕国内的环境日趋恶劣非昆暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卯羞脖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芭普,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭富氮,整个过程大约需要22秒紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馁轨伙,从而避免占用后备厢大部分的空间算捆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耪便蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚动唤晒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筏朽,没有法拉利暴躁刑翠忍,缺点恐怕是不高调温控。不信你点击上方视频听听视频里声音灰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爽熬汐: 作为欧陆GT的性能旗舰慰凭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邻奖,不仔细研究根本发现不了它的区别颇。虽然外观变化之处并不算多坚收东,但是对于轻量化殴笆牛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乓嘛。" "   7月21日拉坛俗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)配樊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卡了、北汽E150立,成为第一期家用空间王冠军号。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灸壳囊。它们会有怎样的空间表现扇,不如一起来见证免。 本期内容开始前皑纷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熊敖: 好了谜苇,正式开始第二期内容琼。不过简单说几句瓣朗雾,为了没看过第一期的网友们全茸:    你可能会发现毒藕芥,随着岁月流逝芒颧歼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弧禽秋,也当起了小爸爸屏错蚀。恰此时是十横,他们对车的选择可能也有了新的取向陶隶,空间大密、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素创。    基于此檀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腐上。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侈然瓤,让大家对车辆的实用性有个较全面禄说、正确的认识抨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赤叫、模拟一家三口郊游的情景实测啼毙观、细节空间的展示巧、实体娃娃的数据测量四个环节进行譬。   话不多说尽甘峨,有请今天的选手佬粳,登辰怼! 第一环节苫楔仑:堆放整理箱谓灯坟,能放多少放多少    由于很多厂商避日、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壳瞄感,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酬慈舱,也会帮你量化一下车到底能装多少升喂前,所以上图我们也给出了每个箱子的升数按钱拆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奢雌,并加以不同颜色区分按隧黄,目的是给你呈现最直观的感受诬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据家算,仅供大家感受一下驳。今天我们拿箱子说话摔磐糕,看看它们这种数据到底能装多少箱子弹成。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哥娥:由于时间关系撵敲,我们这次只借到了骊威的低配版疼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刺澳,但高配版的骊威有这一功能糕。 首先出场的是骊威玩:    状态一删:单纯的后备厢空间 状态二罐谓酚:放倒后排座椅后的空间 状态三胜路捶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评背啤飞: 骊威一如我们所想的那样惕通,空间的确是其一大卖点阜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锈喊,小伙伴们都惊叹了!骊威穿饯恫,实力不凡街。   其次出场的是致炫赂沃:    状态一祈:单纯的后备厢空间 状态二现裳:放倒后排座椅后的空间 状态三捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪寿嘘: 就如文章开头介绍致炫时所说铃,空间荒艘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点髓。通过这一环节放整理箱的测试棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馆牌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一很:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二似幂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抠剿: 通过摆箱子的实战春郡磐,以及上面表格数据的对比讼萍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陇。而致炫与骊威差距也并不是太大谴鲤郡,可见其空间不可小瞧稿标瓢。接下来又有哪些好玩儿环节刨?而两车又会有怎样的表现呢性?请继续往下看诉唱共。" "   今年5月挥痕河,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栖疮?9挡无用莽?自由光深度试驾报告》)马惜沧。当时采,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测府。    6月舱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)色谱。不过3.2L版的离地间隙迸飞翅、接近角狠搜筛、离去角砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敦懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吃弓?    几天前娘旦,我和赵璞显诽迸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市午,这车还行不行瘟旁星?    我们的第一站岭窍,魔都上海结。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消采。在经历了噩梦般的改签赖、等待文类、登机冕、继续等待之后拇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间答监。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿软:“游遍世界各地俏娥,开尽天下好车侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窟呈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宪倪共,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竿扳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多块竟。在此我可以不吹牛X的告诉大家低厕娥,我在纽北环实际驾驶过卵徊嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奋淮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邓蜡奖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膛,在国内也非常抢手粉旦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涕忱祁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侵婆烘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雄无效,基本保留了GTI所有特征贸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩汕碎,在舒适配置上也更加的平民化池。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缝坡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪安多,例如两边的侧裙以及尾翼等策寂擂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恭略斑。但低调的外观也有自己独有的设计元素祷控厦,例如车头处GTI特有的红色的拉线惹凹拍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狡恢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舵萎暖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲碉。另外楷,新车的LED尾灯造型也很有特色麓贫剃。海外版GTI提供了红色涕敦口、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惩鬼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀高墨,但国产后或许可以与国内的消费见面母绍酷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讣米沛,我把它们大概分成两类肋:靠谱的和不靠谱的天。不靠谱的原因很多枢陆,有些续航里程太短襄崇敌,上车就开始为电量担心;有些性能太差铂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比校盎,几十万买个两门小车课酱停,真当我们都是土豪吗顺裴肚?   不靠谱的理由千千万绞,靠谱的标准则大致相同倘瓜侩。续航里程不能太短浮眯酱,加速不能太慢绅抱,最好还有些实用性芦慰奠,价钱不贵就更好了编辨喝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冈桑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缆舶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平让,拿汽油车举例的话奥,90%以上都算得上靠谱洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谓檬,能达到及格水平的车型却不算多测。我们的这辆测试车是2012款的舵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筏酮尸。还好时隔两年坚,e6的动力系统并没有发生大变化桶,只是外形和配置有小小的调整闷链坤。   续航里程返:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绷庇距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群马。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壁奉妊,这其实只是理论值犬耿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绢,实际用车时很难达到篮屋叔。夏天空调虏痴、冬天暖风对触、高速快了类、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啡浦潭。   这种电动车只是日常通勤还可以琉拿,但稍微有些想法枚魏哨,想去见个朋友穗、买个菜卧试,心里就得犯嘀咕襄齐耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受尘独翁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多参评。   由于时间原因杉,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚滥板。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爸蕉爆,其中高速路况三分之二舵钦洽,城市路况三分之一亥捻枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒋赖萄,我们的行程其实就是三段巧碑嘎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敛叼翱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铰虹庞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸡胆,显示续航里程320公里试黎讳。完成第一段高速路程时(43公里)袭蒲闯,电池余量82%(耗电17%)杀叙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)案伪椒,电池余量63%(耗电19%)伶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褂,电池余量45%(耗电18%)餐瑞,续航里程134公里(减少61公里)骂狄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点维物田:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颗,比如第一段高速行驶恰,续航里程减了59公里尾,而实际行驶了43公里督遁纽,二者大概是0.7倍的关系额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲搽肝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近让床,拥堵路况似乎还更费电一些哄砰肌。" "  近两年极,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椒暇卜,很多大厂都推出了自己的纯电动车去,先不说比亚迪这些纯自主品牌井拈敖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘎。今天鸵,我们就提到了之诺这个品牌耿办灌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌商旱池,主打高端唐厢,并且未来也是只进行纯电动车的研发镰肖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奠毛漏。今天俺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卫唾贫,下面我们就对这款车型做一次体验炽晾心。   之诺1E只租不卖淋且番,租赁价格为口:日租金为400元/天陇卸晌,长租(3年期)为7400元/月星掀焚,现在消费者就可以对这款车进行租赁杆弊蹲。   租赁价格包含瓦胳:车辆上牌全、充电盒安装(7.5小时充满)赡晚蚀、保险南、每6个月一次定期检查保养疟湘、车辆维修衬郡示,7天24小时道路救援孟陪孩、拖车以及备用车辆等竭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计废,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冉描,虽然亮点不是很多蛋挠送,但至少可以与宝马X1拉开一点距离和挽,树立之诺自身品牌的辨识度啼嘎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掇弘芒,辨识度极高心砍。 既然是同平台打造略,那么轴距和宝马X1也是相同的察锈船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甭敛敛,尺寸为225/50 R17泊废奴,这款轮胎最主要是为了节能考虑小靶。   本文导航   分享到委:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伎补,它是南京依维柯生产的车型荡崇,隶属于跃进品牌旗下渐乳猛,是一款定位中高端的轻卡产品伞袱蜂。该车是在2013年1月首次发布的淬竭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)干岔,为用户提供了更多的备选车型夏狙孟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现修。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)两侥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桔,宝马向来不走寻常路玛垛,旗下的SUV并非越野硬汉锋头,而是更加注重公路操控性处凯,所以在外形上也有着自己的独到见解霞仙。Coupe原本只是轿跑车的特征吼拴浅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上净。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赐撤瑰。在这种背景之下寡栓背,X4应运而生沃码。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仓瘫,宝马对于X4的设计便更加得心应手喂。从车身尺寸来看哨墙居,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莎。然而实际感受上顾爸魏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颧辫菇。它们的关系就如同X6和X5计,一个张扬芬冉、一个低调寺旁。要想巳群啵酷棋功屡?X4很在行密。   这辆X4的外观加入了大量M套件滦譬蒋,进一步凸显了它的运动风格检嗜醇。夸张的前后包围降低了视觉重心陇溅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑啃涩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢探型蝗?所以苏,接近角朝焚、离去角这些数据对于X4来说套闻,根本不重要醚蹿讼。   和X6一样扰,性感的臀部是X4最迷人的地方怠虏。如果从车尾来看当,X4确实比X3运动了不少隋会,高挑的腰线停募、厚重的尾部都能给人很强的力量感武寄瘫。对于35i来说钨十仆,单边双出的尾排着实有些低调层纬槽。尾灯的造型是典型的宝马风格铜,造型简单菲谰酱、大气曝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏袖,前245mm妊徒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戮川。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啥迹,这是一款综合静音摔盆褥、舒适溅茂啊、操控于一体的轮胎噶弥。在我看来拉藏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎江寞暑,似乎更为合适陋蒙沦。" "  原标题撂梧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惮乖享,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲舞,该车除了外观造型犀利坝潭、内饰豪华裙、配置丰富之外错茫魔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑。作为一款以年轻痊奢、时尚为主旋律的产品抱,NX开起来的感受如何列,今天我就为大家正式揭秘饯合储。(注鼎臂冒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫂啸驹,如NX坦纳、ES廓泥剖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寇:   NX车型的外观内饰设计风格埔堡,在之前的文章中我已做了详细介绍碧懒吵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纺钦侧。从实车给人的感觉来看揽,它的确做到了这点登弗骆,不少人见到它的第一反应就是何胶:恩铣胯,这车挺个性呕、挺漂亮堤访蹲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矩须提,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘎雄竭。此外船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狼隙,进一步提升了科技感寄。不过它并非全系标配面糙檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED窜沸乔,远光灯为卤素灯泡捣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒邮病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儡册,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3课吻、宝马X1做直接竞争唯厩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扯抖凹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冒巷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训健,其中一款为17英寸刊,另两款为18英寸棘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镭驮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡,在国内的售价大约1700元/条末九膝。   车尾线条与前脸相呼应狗百卷,造型犀利担茫,棱角分明咸棋,以凸显整车年轻不、运动化的产品定位仑。同时眠,尾灯设计十分用心泥丹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果艾,特意在接缝处增加了一小块LED铣胜拦。   内饰方面撕羔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恭晨澎,大幅提升了车内的豪华氛围卡矢啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍寥秋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禾仙纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统割鞋,它的使用方法类似于电脑的触模板会窃脾,并带有震动回馈功能奴澎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斑素。此外彼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媚磷,我们咨询厂商工作人员北汲,这配置会不会引入中国凄烘,对方并没有给出明确答复仿寄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适错盖,作为家族中的新进成员据腾斯,NX的表现自然也不会差点。为了符合它运动化的定位盖私尸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柔拌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侯搓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意却萍携。   在海外监,NX提供了全景天窗宋卉论、普通天窗和无天窗三种版本的车型辩泛衡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃去,采光效果很好测缄畦,但无法开启捣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乡络,采用的是外开式设计钵犁。可以确定的是韧涂,上述两种版本的天窗都将引入中国姆抗,至于无天窗版车型是否会引进陶列,暂不清楚呈舵赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袒堵,马自达CX-7在海外推出;2009年篮钒,2.5L两驱车型引入国内赁裁,售价28.8万;2010年洼,增配的小改款车型上市世巴炬,售价29.08万豆,同时宣布国产意向;2012年茨,海外CX-7停产;2014年旅滔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武侗,等它国产的人此时已经老了四岁了达茫。   从以进口的身份引入国内响辞,到正式国产经历了四年左右的时间纯南,在这四年中进口CX-7销量并不好拨,一方面是当时市场不成熟罚揽蹲,后期竞品丛生将其埋没了叙哇辽。另一方面原因也在其本身剿崇咳,比如定价高秘桅、2.5L发动机动力孱弱等等娄徒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛋常狭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统币纤。在测试之前陵雄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牡隋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醒看喷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm活,搭配6挡手自一体变速箱谰腿羔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替,只不过调校要比CX-7上的更为激进盘。即便如此尸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萌。   油门的设定比较灵敏己鹿,起步和加速初段都还比较轻盈钩孩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线共酮,而不至于拖沓磐甜人,一切都显得易于掌握糠络。变速箱和发动机配合的是那么默契混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等,只是在极拥堵的道路上蠕动时订胶稠,1挡与2挡的切换有点闯动而已椭,问题不大棚怖习。   转向和悬架的设定偏向运动乒,采用机械液压助力的转向系统比较重莲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堆互。悬架没有“忽悠”的表现茨瑰盘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息画,车内乘员经吵Ч恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朗赖。悬架后段偏硬拍典径,在弯道中并没有明显的侧倾啪缆绰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去响。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氏称判,动力供给够积极斤灵,表现不错骚,驾驶感觉非常轻松相,动力的跟进也很是及时巧啪碳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)速蛔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畦叼肩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澈,而且不是那种喷涌般的迸发泼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰辨,给人相对内向保守的错觉炊。   CX-7更擅长的是中途加速边卫,比如从60公里/小时开始顾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筋戈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀察刀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宪,这几天这种沮丧感时常出现程。不过也正是这个中段加速的特点截,使得它在行进中完成超车显得轻而易举室抗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哄饥,稍踩油门就奔向3000rpm钵,便能得到很好的响应固匿,仅有极为短暂的降挡迟疑朵犁,随后就催逼出了足够的扭矩捕畅啤。简而言之假钠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的据,容易上手鸥潜伟,各方面的表现也都算令人满意犬邢帅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浮秋摄,涡轮增压器起到了明显的效果粒蹈,就像注入了某种精神类药物贬食刃,虽不时刻保持着亢奋状态绞秒,但兴奋状态确实随时可以到来光,一切都听从指挥檬饺。这种持续的加速感可以维持一段时间清,心里不禁一阵爽快藤,当然奸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盗,消耗燃油17.94升娄祟烫,平均时速为30公里/小时郊雇,全程开启空调塑,平均油耗为13.3升/百公里捍撇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卜港,CX-7绝不算省油的那类航菱黑,准确的说是比较费油貌秋完。另外诺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骆礁,无疑使用成本相对较高狈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脾莆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迹馅丘。说实话如练茂,那是我第一次接触这两款车推怖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茫虎淑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虎滥,动力同样够用都,但输出并不算线性邪琉冕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炬梗。当时我就在想评,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壬,而如今厂家真的这么干了祷蜂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔼闻单,增加了几项配置顶迹,外观方面几乎没有改动绞管彪,图中的这款车只是增加了车顶行李架贺孝雹、车尾扰流板和挡泥板等选装件宏邦。   这款帅客HR16是一款7座车型倪八,它可以满足国V排放标准僚舵读,车窗后半部分采用了隐私玻璃疲娜悄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邪。当然胁壬,帅客实际上是一款既可以满足载人炒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑,所以它的车系中包含了5座垫仓垦、7座侥搭莽、国IV镣私扫、国V等各种不同版本溅啥挪。   除了挡泥板之外嗅拼踩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裤说烹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统录,其中的最强模式叫作“Dynamic”啊,译为“动态”踌。有意思的是烁挫愧,在英文里疟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戳仙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膘阿?——开启动态模式忻案,就等于点燃了一根无形的导火线娟匠匹。   要追根溯源的话沦负,炸药起始于中国靛吴,属于四大发明之一裴妥,不过相比中国发明的黑火药对券面,硝酸甘油平时更加安全可控抡瞧韦,而且破坏力更强爆。奥迪RS 7同样如此烈桐冉,它多数时候表现得比较随和蓄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垮。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿雹。奥迪A7之所以独特柏咎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岁疤,人们将之称为“Sportback”佬韧赏,在我看来碾哺,它的廓更像是一只优雅的海龟堂菲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠闹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钢潜麻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贩绦,所以它已经不是传统爬行类的龟汐叔冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同太。最吸引人的是那个手感出色的方向盘双缺好,让人不由自主的去稳稳扶住3隶乓、9点位置凰。   在风骚的外形和各种真皮考苹淮、碳纤维材质的覆盖之下篇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涛恃轻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别课懦,这一点很好纳杉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绣伍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群透上。即便在这种情况下莎贩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价末封良。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钝偶:谁给你的自信卖这么贵纠?不错羡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008想我,它到底是盲目自信还是厚积薄发量?我们一比高下筐吧。 外观对比姥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挪赫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帝点哄,所以我决定说点可以量化的东西充。首先淘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迪齿烩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穆龄。其次可能是由于动力的原因炔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莎,备受关注的长安CS75正式宣布上市替,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侗颂群。在前期的试驾活动上殿世付,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穆,并对其驾驶品质给予了极高的评价奉旦备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匡报风,和手动挡车型相比箱非帮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待山珊。 ● 外观内饰的简单介绍婪呛:   在外观方面饯佛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茄督沤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醇撂,甚至连一个小尾标都没有飘枯膳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哨,但1.8T车主可能会对此有一些不满然豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搞疙,轴距为2700mm零刹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磊、奔腾X80以及哈弗H6储寐,CS75还是相当有竞争力的似,它的轴距和长度最大失,宽度仅次于哈弗H6扮,高度相比瑞虎5矮了35mm驴。   在外部配置上妨光,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箱浑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雾竣喀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒙统萝。另外鞍嘎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讽温浓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果让叫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抚锑舶,市场售价约为700元/条安理剔,在同级别中算是很厚道的配备了内袜。此外楞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品持刻,只是轮圈被替换为铁轮圈簿并,还是俩字——厚道黔士表。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邻呜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足说,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纠清楼,看起来更有层次感变。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙是抱码、设计毫无新意便蘑、用料也很一般等不好的印象坪。不过近年来獭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牟,长安便是其一呜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疾,也很难找出它的缺点胎铝,按键波晌寡、旋钮的阻尼适中诽,手感很不错衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膛,分辨率和反应速度都还不错颧尘胚,不过在功能性上它只提供基本的导航武酣、DVD辈棉单、电台啸五、倒车影像及蓝牙功能申录,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈愤酸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挠壬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻鞍啪,但是厂家对此并没有改进斡无,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缺。但是染樊坝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度删毖,同时设备名称也无法显示完整懂甜,在用户体验上还有提升空间菩。   不过蜡逝,在一些细节处理上纷烽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意两狼。比如在挡把前方的储物格身,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚏,不过这块材质却为硬塑料胸,实际上根本无法达到防滑的效果目逞。另外挠户托,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯配剖垮,这点值得表扬尺闲犀,但必须手动摁下开关才能点亮椭化。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赊红块。座椅填充物软硬适中连腊,刚刚好祭牢,并不会软到开久了腰疼伦惹窟,也不至于硬到硌(gè)人颗。除此之外馅浑胎,包裹性表现也很不错菊场,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竭多郝。另外继皑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殴纽。   车内乘坐空间表现上食,身高180cm的编辑身处前排抚,头部约有一拳左右的空间灵拖,此时移身至后排施苹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秦。作为一台紧凑型SUV车型彭逞梧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峡蚀靛。   来到后备厢琉缴嵌,长安官方给出的容积数据为590-1560L夺,表现中规中矩粒吮峡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布料巴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果换晶粗,增加消费者对于整车的好感度敝陇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构锰夯,如今市面上的电动车产品越来越多垄,开始逐渐走入人们的生活睫端哎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一络,大家对它的了解可能还不是很多邓髓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陋。那么这款车究竟如何呢擞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车据、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞阶冠,我们终于有机会近距离接触一下铣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暇吹,因此其与众泰汽车合作券耙袒,推出众泰知豆电动车哗捍怜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娃鸡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砷?不管你信不信滴,反正我信了埃缆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抽诲,售价为24.98万-28.98万元脑,共有三款配置可牙喾獭,全系均未采用quattro四驱系统灸炊颇,取而代之的是前置前驱的驱动形式痢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦刻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荆凑纽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水税辛,1.4T的发动机到底够不够用关妙烘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岸,这些问题都难免让人担心百豌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剐喝溯,它又是否值这个价格偶拷,下面让我来终结你的这些疑惑挠危。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斤拼萍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穷避号,既然大家都关心这一问题掸,那么我们就从这个问题开始一一解决僚详。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的含伺岸,其最大输出功率为110kW惜,峰值扭矩可以达到250Nm较帕经,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拉绩,动力储备不足方面的顾虑袜,但是这些想法也好顾虑也罢模惦诵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耸寡瞬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辽惮,油门初段的旷量微乎其微侯失卷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矫挤嚏,当发动机的转速达到1750转时泞良磋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埃码吕,强烈的推背感也会随之而来杰惊食,如果你不是冷静下来思考一下煌凳脓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俏沥辱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貌筷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮,一开始的想法和我一样壬恨钾,换了1.4T发动机之后乒惫,动力跟的上吗枢?心里总是怀揣着这样一个疑问练,但是当他们开了一段时间之后说,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”塑伴轨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格借,处于D挡模式时娇晴鞠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸家掏,但也感觉不到激进的性格棺。但是当车辆处于S挡时梳莎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驰,整个车似乎突然变得紧张了起来梳,时刻专注着你踩油门的右脚堤,稍有动作便会迅速做出响应碾。   在城市的驾驶中妻多埔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巫娠,当你深踩油门时深概布,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钒顺,或者可以说票梗呜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舞蜜。此外涵第,作为一台不折不扣的城市SUV镐淌什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衬你蓄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂荒擂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动须残。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆版吠侠,整个加速的过程非常线性币,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斤,不会表现的非常神经质韦静淡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撑蘑酚,这台变速箱给人的感觉非常聪明绍溶拨,可以准确的猜出驾驶者的意图逆诽,在换挡的速度和时机方面非常到位辈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斧软。此外丰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胁。当车辆处于D挡模式下济本舞,当发动机的转速达到2000转时巨本罢,这台变速箱便会进行升挡的动作淋烷灵,从而保证日常驾驶更好的经济性沦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浚诬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应久,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止补淀冲。   这台变速箱也并不是近乎完美耽量,它当然也存在着自身的不足拜接按。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窗,尤其是在低速的区间内愤北鸽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痞惧。此外荚扛,该车提供了四种驾驶模式的选择李挖朴,分别为经济试烹、舒适敞谎、自动和动态模式般贾赡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阂毕抵。 性能测试芳李墨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中很提棘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扦氯,最终的破百成绩为9.14秒溃丛取,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升督。奥迪Q3在三挡时完成了破百菠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赤奶袭。此外碍绦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫡喂铅,非沉菏ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曹,整个加速的过程十分平顺和线性佬想凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾棚尸。车辆在全力起步的过程中姆泰吉,由于没有采用quattro四驱系统阀,车身有轻微的抬头现象淌拼,前悬挂的拉伸比较明显拟尚型。 性能测试既:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中购婪檄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豹辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劳拴。在整个制动的过程中骏,G值适中保持在-0.9到-1之间玖桂翟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽昂,前悬挂很大程度的收到挤压辉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猾擂呻。此外眯,该车在连续制动的情况下缉侣,受到的热衰退现象比较明显涟,在连续测试过后伦,制动距离增长了接近2米霓朴瞬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巢己,动力方面也足以应对使用的需求娄,尤其是在低扭方面亢瓣芒,这台发动机表现除了浑厚的功底漆构得。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攀叙腿。对于一台城市SUV来说膏嚎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼻。" "  你有没有这样的勇气阮嗅表,一辈子只留着一种发型速,带着一种款式的眼镜券携澳?或许多数人会摇头说不墟。试想你现在穿着中山装略墩讣,带着大边框钎汞忱,留着中分头走在街上楼期谓,别人必定会投来异样的眼光褐郊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阔按,但有一种美蔽,却是永恒的番跺谐,我们称之为“经典”蔬访猴。就像中山装逐渐演变成了“国服”翻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨钦,看似过时的东西稍加润色干,就会焕发出经典的力量送。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充,也是一个互相佐证的问题枢湿翟。正是扛住了时间的消磨遍阮,一个产品一种设计才能称之为经典京。而正是因为它是经典丁汗花,所以无论时间如何过往荡,岁月如何变迁弊撇,它依旧能代表着美廖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角门。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫的胚该、保时捷911尾、MINI这几款车了蔬红。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脚,这是一种财富既膛念,就像一个国家的历史一样鹿寥魂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捎。但就像中山装一样虐,如果不稍加改动容,依旧会被人说土气汇,MINI也是一样铂,细节的升华会有益于经典的传播和传承抗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啊堕,是全新MINI车系中性能最好的葱锚。所以车头车尾都会看到“S”的字样女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乌,这是它彰显不同的地方凌烙短,尾灯的轮廓更大了魂枚全,但相比老款不够凝练冗弗扮,同时你也感受不到它有何种审美的进步铺垂,个人感觉它是为了变化而变化们。轮毂方面呜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锭硕唇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纳廷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梨汐糯。不过队倾炔,在真正接触到保时捷Macan之前拟,我对它的真正实力也有所质疑灿。众所周知咯咐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讨缺勾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辟细勃?带着这个疑虑炕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涣拣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浓忍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机词,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搬孝圣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诡凸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憨吮堪。在没有任何参考坐标的情况下泛联,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抄。排除了惯性思维的困扰收,对于一款新车而言或许并非坏事钳轮扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布描,因此有关它的设计特征我们并不陌生递芭墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型扇板,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矾涂丰,同时也融入了许多独特的元素封袖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扮坍稿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妻晚,因此在细节处理上薯森,新车融入了更加激进的设计元素哨。    作为入门版车型委,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冈课权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融驮,并采用导光条设计糯握,其视觉效果更具科技感纠唱下。   保时捷Macan的腰线位置较高继氢弄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窗,营造出强烈的动态视觉效果亥弹锋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸携错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篙确,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格施。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冻蛔拱,我的同事此前已经为大家介绍摧降。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俄还娘。" "   ??????? 提起观致侍懊粕,大家都会想起什么拘?这似乎是一个难以回答的问题戳破。作为一个有着中国血统的全新品牌匡刚送,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帝胯。在2013年睹截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赋啼,一石惊起千层浪蔬江。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾豌。   如今解串,观致的第二款车型厕句,观致3五门版也如约而至邦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拿?它的到来糯弟,在扩充了观致的产品线之后狙矾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帽?自然是令我们拭目以待风涎斡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铝铂履。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艘猾毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型填灿,时至今日都没有做大幅的修改闺。就是这样一个古董级外貌的家伙寥,最近竟然和新能源技术杠上了绥。2013年的日内瓦车展上亥田沪,路虎推出了一款纯电动卫士晌蟹剖,旨在告诉大家卫士宝刀未老境魂另。而这些天抡刷味,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闯,看起来协洼态,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舜伺彻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瑞按腊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品默擎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厂龚墨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叹勘旱,并未成为现实剩扯故,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卉取烫。   事情的转折点发生在2014年6月18日溶梦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郝苍壳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档粗,并且这一次颁,车身上已经重新贴上了拉花簧蔡疯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椽位,而是一台真正的电动版卫士楷螺。   之后通过各种途径的联系酮份,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啊收姜,虽然这并不是一款量产车士难,也没有任何电动机钙、电池组方面的参数数据履遣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿,我们认为此次试驾还是很有意义的姑闲。   ■ 外观造型藐剃嫌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卡抵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劳维彻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异署疟焊。   电动版卫士全球仅有7台干,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迫,基于卫士110车型打造潍搁,可以根据情况容纳5个或7个座椅哪,算是车系中的“旅行款”敲瘸久。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承官,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异必。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恳侗府,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外添挎皇,丝毫不加以修饰闺。按照官方对柴油版车型的销售策略剿闯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碱东。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稠熄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨舒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胯。正对车头募摩,右侧翼子板的通风口也是镂空的猫挪,下方是空调系统的进气口勾须,而左侧的则仅仅用作装饰喘释练,所以是完全封死的状态弓。   平直的挡风玻璃邢会、小雨刷撩、面积可观手动调节后视镜丰骨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锭墨镰,而在这台电动版卫士上伺纺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捣邦。   实际上次寿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袍忌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线多惋粉,电动车窗只照顾到前排乘客蹈,第二排为手摇的庆尽,第三排则仅仅是推拉窗尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林白粮,确实饭诞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闷烦梢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枫苇必,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辉。   三窗式车尾设计除了古老外挤醒低,想不出更多的词去形容倒,好在后窗电加热桅客钩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦。至于各种不同用处的尾灯卉壬什,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驴秋兰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咆,并配备了13针牵引电力接口畏赡渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雄断贩。而对于电动版卫士来说读兢,这款车的拖曳能力也非一般强大睹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镐梳聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭律,在这四年一次的盛世当中型杭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称邸,在经过整体的细化改进后整体更出色氖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剖敛姬,对于这样一款小车到底怎样伐,让我们一起一探究竟屉采辖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车判撑咳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颁无冻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化波联慑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计间额,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格位,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冀星损,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮倥剩可靠的选择脆翟。   相比现在很多的车型唾淘酵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廊,个人比较喜欢这样的感觉掣,朴素也是另一种风格旁扣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好到赦胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肚,可以说是起到了点睛的作用污,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创写痛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垢茹,看起来还有些运动精神楞湃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迫喜,同时也是远近光一体设计拟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焊就顷,更加突出其可爱的造型风格盟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篮,同时也表明了J2的一种年轻风格耐洞莽。虽然是一款定价不高的微型家用车舞虚匆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猫,雾灯虽然不是什么贵重的配置摄狗酮,但对于安全的保障还是多一分才好扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畅呈,实际使用中虽然刮水面积稍械稹,但整体还是清理的非常干净谰。   在车体侧面造型上钞夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粹芒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梧迹淀,这样给头部空间会留出很多毁掀败,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感马。腰线起始的位置和大灯高度相同亢两狄,这给了驾驶员足够大的视野空间池判,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间半靶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纪沉黎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浪。   在尾部造型上鸥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计新呢,同时加大了尾部示宽灯的面积文但,为了就是提示后方车辆注意安全筹厕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉诧霜,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惰脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具华短,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎请,虽然是钢圈匿手恫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冕伸材。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少角确。另外书,一直让人头疼的售价问题纲卞檀,此次又出现了混别,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞥。价格问题登,在上市新闻 中已谈了很多挠,不过与价格相比肺科,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善釜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崩巴淳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刃,即将为各位解开疑问馅。   观致3五门版已于6月24日上市许,目前指导价已公布蓟莽筒,售价区间11.99-17.19万元 队漓硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跨:依然遵循简洁的设计思路盾窗秆,造型更显年轻扫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头美鸵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烂第。可以说揩巍裤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车场虫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氯,不过在细节上却更显年轻欧硷谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm可品,轴距为2690mm戮龟守,除了长度缩短了177mm之外腥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脾魔薯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扫抄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啥蠢昧。在车身颜色上酿耸泰,观致3五门版同样有6种颜色可雅琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孟弥挺,色彩更为鲜亮徐豢,也更有时尚感划道卢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桶矩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逻据坷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昂幕,而前雾灯也采用了圆形的设计乒畦,更显时尚孤内姐。另外暑乃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喘侵、转向辅助灯和大灯清洗装置摆人,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缉撤峰。   除此之外莲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大比,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钱,并且轮圈的款式也更加的年轻紊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僧羚。所以在轮圈与轮胎的规格上窍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拒氮码。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拜捶炭:与三厢版一致缅,细节改变不大赐梳哀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徽牟嗣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捶。中控台采用对称式设计啥丘坍,各种功能布置规整乡,按钮数量控制在了合理的范围内趣挥九,不会给人一种杂乱的感觉瞬。平底式多功能方向盘与三厢版无异腔饭如,造型很有运动感德滥惠,真皮包裹的外圈握感也很不错锯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歉说,除了蓝牙电话嗡穗、多媒体播放等这些基本配置之外茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虽。除此之外美封幂,车主还可选配观致逸云的增值服务腑,该服务包含实时交通路况胶假、实时停车场信息和地图更新等门仓屠。 ● 座椅及乘坐空间儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感媒寺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀吩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能税具诬,与三厢版顶配车型相同艇冉。不过区别在于省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竭规默,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动城护碉。   在乘坐空间方面粉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魂,并将座椅调到最低位置后彭传辖,头部空间大约为1拳惰淖歌,显得很宽裕;而进入后排后呜鞠淑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间守去情,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫁。后排中间地板隆起幅度较大伸,长度也不适合搁脚脾涂,中间乘客的舒适度会受到一些影响痛铂。 ● 后备厢示晦、储物空间和天窗犀匆:后备厢容积403-1105升禄傅,储物格众多病膳。   在不放倒后排座椅的情况下佬钙棠,观致3五门版后备厢容积为403升患卯人,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睦龟。如果嫌这样的空间还不够的话懦,将后排座椅全部放倒后附罕,空间最大可扩大到1105升奥繁。除此之外拖娘,如果您随身携带了诸如手机寸、饮料之类的细碎物品的话饲彭颠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澎蓝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹妇伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备教型蒋,可打开的总面积约为0.22平方米篓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酮道。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酥,两者最大功率分别为126马力和156马力粉不,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骂新疼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别四。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娠鞭毋,其他车型均采用6速双离合变速箱谰。在底盘悬架方面端,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眷誓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架经挪浮。 ● 驾驶感受病:底盘调校水准高线,变速箱低速平顺性比三厢版好弗苗。   此次试驾会上殴,我们大部分时间都行走在城市道路中申新劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸,起步时若是轻踩油门踏板堡斧夯,车辆的提速会显得比较迟缓麻夏,若要改善的话绘怂,需要至少踩下1/2的踏板行程坪陵。对于开惯了日系车的朋友们来说翅肋,这种偏向于传统欧系车型风格觅,而非“一点就有”的油门调型榧惫玻可能需要一点适应的过程掠集摊。   而在整个加速的过程中笔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陀坝颇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上提,咆哮声已经传入驾驶舱稳泛菏,可就是不见变速箱及时升挡车失。另一方面汤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入力,整个介入过程并不是特别的线性崩喷幸,其工作时的噪音也清晰可辨来,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袒丘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽孩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澎效连,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竣荆沥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撤巢,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坑涤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谢祈实,虽然顿挫感还是有焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受勉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的希,那么我可以回答您涂,和大众的DSG表现相差无几撼倒。瑞。   从观致工程师的口中得知姐惰窜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徊库私,对变速箱程序僧露痰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啤,找到其中一个最佳点问,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低金藕。   在手动模式下洁,发动机的表现仍然很积极巨,不过由于其低速动力输出并不出众坊撅,其加速度并不能让人感到满意猾,很大程度上辰轮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉课苇合。此外芍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窜帛猜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿面疼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荒烁,而在此前的三门版车型上陛凛龟,我们就给予了相当高的评价镰念冈。虽然仅从结构上来看济,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控患,但作为一款家用车拭淑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁醒倍,高速行驶变道保证稳定性簿袱等。事实证明乓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现端,并且从车底反馈至车厢内的声音巩春戏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑肮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的布轻。   ● 编辑总结吵亭:   从我们此次的试驾感受来看鲸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泞河轮、时髦的外形绊桃天,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馈。与之前我们体验的三厢版车型相比币枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巴诧,尽管目前顿挫感还是存在科坛添,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涡划斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耙抬,有值得称赞的地方帮,自然也存在着一些不足涕贯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等功聊赋。另外清莆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丢为。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垒渭京,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葡茄矾、转向辅助灯及大灯清洗功能堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溃,这样看来回,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少连赦律。不过耻侧韧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缴磊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝缮楸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玲错劲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辣料粟。但个人更喜欢两厢版本壬案嵌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾感坏沃。当然嚼施,作为同一款车猎功掣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揭。三厢版本更加实用捕曹胖,两厢版外观更加时尚干练培骸。今天带来这款两厢版爱唯欧躬汹萍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敝斗,大灯的设计相对保守了淀,但也减少了人们对于这台车的争议性坦。从而扩大了消费人群超芹剁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惠,各有各的美串凑。但无疑板释氰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棺嫩。   侧面的变化并不是很明显赖榷嚼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卸暗。相比三厢版要顺眼的多绊。车尾的变化同样集中在尾灯上愧参涡,尾灯的轮廓变化倒是不大薪颊,变化主要集中在尾灯颜色的改变郴紊。深红色的外围显得更有质感拌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姬,越野车是最好的选择完。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卞敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熄寞笺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹究。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远髓洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崔篮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恕恍。除了电视剧的锦上添花甘跑毒,BJ40本身的魅力也势不可挡瘫惧,下面我们就走近这款“北京青年”帝褐敲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潘。   外观/内饰绿浦肝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试添壤潜,或许有人会问那为什么还要进行测试阀。其实答案很简单才,之前测试的BJ40是一款试装车橡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麓沸,包括电视剧中车辆也是如此乳勤洪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄券彤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合。虽然我没有见过之前的试装车豁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓖,甚至有些地方与牧马人不相上下阀泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潞攫官,之前我的几位同事已经介绍的很详细了付斑辞,这里就不再做过多赘述遂陶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰划系,你会发现并没什么科技感处,简单的线条蓝、硬派越野车特有的见棱见角的气质慰雷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孰彭。另外稻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗡绒。硬质塑料质地的中控面板很厚实炉唉,比起舒服的软性塑料手感稍差翅噶团,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖广邪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事媚,同理使用织布座椅也是一样诲,无论您是刚刚涉过水薄赂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞄,都不用担心丹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乓淡无,不需要华丽的外表去装饰疼东蠕。虽然BJ40有着很浓重的模仿芭沮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格定唇芯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上认,那只能说这个人并不了解硬派越野车郡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望视,让人想到真正的场地里去撒点野镭逛败。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笔娶刹?惊险的高速穿插密、精彩的甩尾掉头挤、惊艳的侧向双轮行进谓任茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演维肛操。时过境迁少挺柿,萨博虽已退出中国市乘爻,但把经典的两款车型(即9-3电獭懒、9-5)的技术留在了中国叛恃,在北汽成功收购萨博技术后丢李,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城囱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求黔雷谭,主打性价比与实用性棺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钳,只是在某些方面使用了相关技术而已切。   从外形设计上就不难看出棉拔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影分,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墩讨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毋欠捷,同时车身上所使用的犀利线条蹿喇缆,令时尚动感的氛围展现得十分充分肠便。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僵券拉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懈比,车身各项参数都小于萨博9-3鞭剑柑,所以直接套用的说辞显然并不成立侩霓吮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坚,打造一款可以继承优秀基因叫,并适合普通家庭用户的车型故盒硕,成为了设计团队主攻课程撼筷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜勒乘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佃,但紧凑的造型与简练的线条被疽篓,使其观感的持久性更好潞木。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多些歼剃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼皑输。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型写,价格能接受毛位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迫。而现在也有很多车型供大家选择扑,包括大众途安虱避,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮雀,它还有一个进口车的身份似捎憋。接下来墒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现察。   外观缺:起亚最新家族设计芜绍衅,略显可爱巫玛,大部分能接受抽射雌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剑巢,同时又有一种独特的卡通味道辅卫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妹蒲,没有配备氙气大灯驰,但全系均带有LED日间行车灯幂狼、透镜及大灯高度可调功能香。雾灯部分的设计很有个性竞抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平硕。   由于车身高度降低划蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑分福,平滑的车顶线条降低了风阻系数邢剖间,流线型设计更加美观钠。全系除顶配的豪华版外始配饲,后视镜都没有集成转向灯功能犯。另外绣菩,低配车型的轮毂也比较简洁衬,轮胎规格为205/55 R16腐穷房。   新佳乐车尾的设计十分简洁莽囤沛,总体看上去比较圆润逢叉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枚,凸起的轮廓首尾呼应俏殊孔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凯,车顶带有行李架忌倦,具备一定的实用性骋蕉豌。新佳乐全系标配倒车雷达功能界茂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泉隙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谅贿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌点,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯充控疥。而提到雷克萨斯美,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忱菩,立刻联想到了舒适娄、安静等一系列形容词雷疾。   作为雷克萨斯主力车型膜,ES系列占据其在华销量近半壁江山虏,舒适就察陌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戎诧颗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h航,更是有充足的理由享受这些评语百誊。但更重要的是秤慑,在环境日益恶化图姐、石油资源日益紧张澳、油价越来越高的今天谦际讣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挫。   外观部分苇晚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绰蚂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靖百让。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恃,和前代相比进化明显兔匹。初次亮相时蟹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渐线鲁。与丰田一样冠跋说,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睫,目前已被广大消费者接受赡鳞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腾集炼。   外部配置上休,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能济剿溯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兴厘,与中网造型配合不错炉豌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格傻,轴距2820mm骄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同希熟,ES没有针对中国市场刻意加长碌地骚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暗,轴距比老款增加了45mm萄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计化,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浇储。当然搅磐晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臼犀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔嫂累。另外丝豢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屁绥,更加低调梦贡危。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS探哀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讥上。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抵哗煌、忘记沉默寡言的正装车主火、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夹、忘记... ...算了幢驶醒,需要忘记的东西太多讥醚彻,你只需要记得一点档幻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溅空勺。   奥迪的低调客,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抚闷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连难擒。依托自奥迪A7的造型设计巢菇肯,RS7依然拥有优雅的造型狈末,仅仅在一些细微的地方磁疗,RS7做了运动化改进奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涤扁、以及哑光附件尉捆草。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吨蔬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子们建。   如果客户需要界铅美,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂相,其轮胎规格达到275/30 R21疙杰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浚淮杠。排气管依旧体现出奥迪的低调枪,外部看是两个椭圆形排气管细覆盟,而其实际是双出四排气洽,因为单侧双排气有节流阀封米航,用于改变排气通道眯辞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晌踞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袜芭葡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枪寂慰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针必,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚊。车钥匙老、平底三辐真皮方向盘付、运动前座椅伴鸵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孤鸿仁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氢湍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示式。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挨郊徘,还提供发动机增压压力鄙、机油温度显示和圈速计时器等数据烈杏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰部毒,并提供其它3种材料作为选装释硷。车顶内衬标配黑色织布似丧,可选配黑色Alcantara面料睫乒范。搁脚板暇、刹车踏板胚涎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痴念。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椽饰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灯、一体式头枕的运动座椅唬屡郴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颅没,并提供钻石绗缝年绕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凌弛别。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涧年蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娜番,就像微博上说的圭季虱,一次刻骨铭心的爱情禽,一次说走就走的旅行什么的姥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顿,但在现实中咖簿沮,你不能永远一副放纵不羁的样子骑浪,特别是在资金有限的情况下括,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逗衡率。此时你就需要一辆价格便宜莲锨兜、实用可靠的多功能车型仁侧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驼恒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湃颓,分别是景逸X3和景逸X5酬勤经,形成高低搭配产品布局善秽。景逸X3属于入门车型镜效憨,共有三个配置桨,指导价从6.99万到7.79万元丹仆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型居。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看司,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像几捂侠。这款车的前脸采用了新的风格样式糠,线条比较硬朗脸,造型简洁流畅尸昆吠,同时又很饱满睛氓,没有过分追求标新立异的夸张风格倾,显得更加沉稳纹透擎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唯夹,给整辆车增添了活力舒勺。   除了前脸之外堡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓时菩十,让人略感失望侥,好在整体风格还算融洽啸膳,不会给人前后脱节的感觉顿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm本思、1835mm和1705mm扒秸强,轴距为2685mm舵底漏,在这个价位上算是较为突出的水平了谈辜嫉,保证了足够的车内空间啼律。" "  在固有的印象当中能,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辆沟呕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僳伙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌题朴,作为日系三大高端品牌中的一名胺访慨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪却憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次际铜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玩涩能。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说齿锻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格图,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼎醒多,取而代之的则是一种日系的柔美风格卧挺让,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耻背萄,并且这种特点让别的对手无法模仿暮牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垄董塑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讼赔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菱星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拴矾汲,看起来非常具有独特的风格校骨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菲桐,不过看起来还是比较有神的来匈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勿担。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闭朗痴,这款车有这么长么潍棱跺?实际上后门的长度远大于前门部潍,不过整体造型并未收到过多的干扰雌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格显葛,因为C柱的造型更加接近尾部粹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骆夺,腰线的设计在在尾部提到了最高播分提,并且从前大灯连接到了尾灯部分局竣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑券修,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响才芜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芭撩吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壤爸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埂茄,到今年4月20日其正式接受预定守写即,不到一年的时间慰费残,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乏窗倡。在新能源车量产横迹、市售的速度刷昧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贯呸涩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过配双蚊。当然拌峰,汽车之家评测新车的速度也不慢迸惩币,今天味姥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章北氯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枚锨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款群吨萎,其中橙色的为增程式混合动力版车型零莎,白色的为纯电动版车型额叛轿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钾兑八。   ●外观龚:造型前卫胚灵唯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谴,我见到量产市售车之后鹃蓖,其外观真难以与概念车作区分镜水舶。宝马i3前脸造型饱满圆润傲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皆。不过览跋,“进气格栅”四个字需要打引号了耻斯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能白,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桔箔跋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽,让整车看着很有质感且与众不同酣备。当然驳镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呵稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格替胺捣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敦蔬,但它的车身侧面看着一点都不显小凯。在我看来原因有三叉桔小,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侮狼惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少繁灰,给人感觉比较敦实即下雾。特别是车高数据沙藏,它比X1还多出了23mm磺康。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣迫俩,达到了20英寸骡咖抢,但胎宽却很窄葛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20借,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雇哀。有关这款轮胎挝氛浆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚馆脾,基本都表示由于规格太特殊冬纺,没有现货也没有报价珐僵秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烩纶,很独特尚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猩汕羚。尾灯采用得是隐藏式设计隶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斑标叫,用于显示示宽灯随酣茬、刹车灯以及转向灯等豹究,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冻弘,所有光源均为LED韶娘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中故曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪纲,欧洲市场上柴油车盛行已久哩技豁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展须。不过近来灯茶权,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求报淌缸,Jeep便是其中之一食咎较,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洽擅。 ● 外观介绍郝称补:与汽油版无异亩,硬朗依旧哩沥汗。   从外观上看耍划书,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羚亩倒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菲浮。新车的外形仍然显示出硬朗错、时尚的风格口,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌库孝,提升了时尚感显篱顿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm速,在同级别车型中“个头”并不算大陵妒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挛能猎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°监。   在外观配置上祈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愤士库、雨量感应雨刷洞昂赡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置护锻尸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的户列。轮胎配置方面厘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齿,轮胎规格为265/60 R18岔穿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临,规格也变为了245/65 R18赦氮凹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唾,我们会谈论什么蚊肆?是大老粗一样的外观地史,还是“马路杀手”一样的形象舜惦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象价深红,笔者也不例外缴恭瑰。6月5日下午餐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司溶晒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色,原来大块头也有过人的大智慧膘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坤、FM两大系列蛇腐翅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坊委,中国区总裁陆博天到场助阵标。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔚构,最大的意义还在于为企业产生利润鸿翠啡。因此葱陋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亮,并体现在生产效率抖隧、节油效率购、完好率葱甸、安全柯殿瓢、安碧士啵和驾驶员体验六大方面苔绒雾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汞舜切,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择圃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忱奶灭,而大众凯路威则开创了一种新的格局辟泰斗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生禾构痹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威会蜡,而那款车型是针对高端商务市场的车型辞卷品,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛔拳炉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碍笑晒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案传。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格加堡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芹盒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凑誓擞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的书,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尼慌修,大尺寸的大众标志可以说非常显眼细逼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帛亥乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置随,只是以简单的卤素大灯出现饯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯塘,只能说稍显遗憾玻唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车某稗淌,并且其敏感程度非常高洁掳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臼捻痪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恍烙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞋赏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绊尺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车外斥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卉建,但还是将头灯和尾灯联系在了一起范,在尾部造型上也同样是方方正正仓,给人以刻板的印象泡篡佩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杰劳烙,看来稍显朴实无华惨短蚕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惟薄唉。尾窗的面积超大八,并且配备了后雨刷莽哨,可以说在安全细节上做的不错惟沤。尾灯的造型也毫无新意兄波款,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新健,尾灯内部的结构也比较简单缔凸卞,并未采用LED也是针对不同定位的选择煞阑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼脖扣,尾部配有四颗倒车雷达探头堆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用守。作为一款商务用车阿铝挤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扫枯,而旁边就是凯路威的备胎所在地处拟,这样的设计使内部空间得以最大化利用虐席锣。   相比国外的凯路威车型娠翱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忌霉,造型上采用了多辐式造型管樊脓,轮胎则采用了邓禄普品牌去。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野程,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凳惋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候群都瓶,我更多的会用臃肿两个字来形容它悉。圆润的车身刹喉蜡,没有棱角的线条从琼豆,大而无神的头灯惠擒嫉,都让我对它提不起兴趣目。第一次见到新款昂科雷时卿,我的这种感官得到了改变茂构蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墨答涤。新款更加俊朗粮,就像是一个胖子文输讣,经过健身锑,从大腹便便变成了施瓦辛格娜捂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醒,这种类似于点睛之笔的作用滑枷,实实在在的发生在新款昂科雷上面耍嫂冗。之前的头灯让我没有胃口嫁崩,尽管亲和力不错趁甸烽,但太没有性格德墓搽。连同这个车身蚂农,都让我觉得臃肿无比诫府渴,简直就是个满脸流油的胖子急。新款更换了更有张力的大灯讳淋,进气格栅也变得更具进攻性仍。这样的风格哺勉,我想才是大家喜欢的下沟。   侧面造型的改变不大钦僚,侧窗面积所占的比重依旧很泻啊,这和新君越价玻撮、GL8都很像含兔。给人一种重心很低的敦实感雇孪。但对于车内的乘客来说铰肃吐,这不是个好消息型辱禽,过小的车窗影响了向外看的视野精湿。造成了不必要的压抑感详。或许对于选择别克车型的人们来说淘色勉,这一点必须无奈的接受了期波祷。   车尾的变化不及车头美即狭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冉,或许我会更喜欢它槐蚕牢。但事与愿违构,尾部的改变仅仅局限在排气管上磊绿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脓钡恭。这多多少少会有助于提升质感徽。也改良着尾部太过圆润的整体气质憋节姬。可以说稍,这次外观的改变慨,在这些细节上还是很成功的暗。相当于一次瘦身和塑性叉,让它的线条和筋骨更加分明厕畏阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间半赖,纳智捷 新大7 SUV正式上市搂俺,官方指导价格为22.68-27.48万元识。一直以配置见长的纳智捷品牌翅哭,在小改款车型上又下了一番功夫艇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肌忻。在体验的这几天时间里灸俄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僳刻灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价入盯阿。也有好奇的邻居询问这款车的售价腥扭妻,当得知价格只有不到30万元时耿详肋,邻居更是深感惊讶比。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢角辜丹?本文就为您带来答案惦。   作为一款SUV谎私,“大7”这个名字一点都不为过罗磊煌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屏茄,2910mm的轴距更是傲视群车祭,也难怪引得路人频频回头誊单。不只是尺寸勒疯,本次试驾的新大7四驱旗舰版小,整备质量达到了1950kg疥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫩。   作为改款车型辖涤,新大7的外型经过了一番修改忌摄淋,主要体现在前脸和尾灯上奉。大灯造型有所变化料贾背,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淡,而经过修饰的雾灯府、转向灯和前雷达未翁,给人以霸气外露的感觉毕。整体上锻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭题扰沧,比较实用檬杜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫂统美,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐。从奥迪A8的换代滤肠谈、全新奔驰S级的上市拉完让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偷息。这三家老牌厂商动作频频炬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上河氛浩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矫蓉厢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猜戌穷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今即病。而随着混合动力时代的来临鹿窃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珐寺,可以说从那时起堑熔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蘑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市殿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猾骆,以期对它能有深入了解僻副峭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晚霜艾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钝社。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗣誊。相比之下鼻措,雷克萨斯LS在此方面并无优势凳巍领,长度嚎、宽度和轴距均落后于对手陋。   即便不看车尾的标识色送煌,仅从前脸上幽兰色的车标袒靶播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谴。而身挂HYBRID标识则意味着绣亥挟,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神管。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惨碑忌,只是在一些小细节方面令人有些不满狈梅。如果用最严格的标准来衡量刷痛距,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欢篓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些成靠骡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呸簧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凄阮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洛,这种车型的优势就在于苍哎篱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感门,还拥有了超大的车内空间拇,优势显而易见怂,而今天我们来到了美丽的太湖领纺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夯闯奔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坍赊,也让更多心意欧力威的人有更多选择疗局。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表概狭栏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舍,不过从售价以及车身尺寸方面来看迸狄,欧力威确实占据一定优势翟楷舌。   外观上欧力威厢型车身造型囤骨,并没有阻碍它时尚的视觉感崔顽跑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倒台,时尚并且使用漂壁鲍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斯。   非对称化的中控台设计辫湾窝,与1.4L手动版没有什么变化镁交,首先造型上足够年轻协调厦兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拈。欧力威自动挡车型探,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键间,操作多媒体更加方便矫惮。中规中矩的仪表样式没有什么改变舌痉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息些努。   本文导航" "  有突破有挑战囤粕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候固牡疗,就会有这样的感受遍。它太挑战人们的传统审美了耻壕徽,怎么样也无法用大气杉供欺、简洁霸哀死、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剃兰伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锨。自由光承载着延续切诺基的重任葱呐,就在这样的争议声中款款走来廊使。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闹瞥莽,挑战着经典铆欣付。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量,在做颠覆传统这件事燎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺帝怠。就拿前脸来说贪恐,好看不好看绝不是我个人说的算的刻,每个人眼里都有一个不同的看法孔碉。或许慢慢大家就接受了非砍甭。   作为一款中级SUV虱藤汾,车身尺寸上中规中矩省夹辣,作为切诺基车型的延续唇惊鞠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现内奉怖,但也能看到不少突破之处较扩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匆曝巫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扁。   本文导航" "  从1985年开始牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拦尚,1991年出现在5系车型上提,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧。直到现在供,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祈褥另。2014年5月22日挖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive师碍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谜等肖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挠碎斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦税。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颅烦欠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敢步憨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝阔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郝,新BMW 328i xDrive舶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辽魄仁。   第六代BMW 3系延续了这一传统翘,将融合了电子气门控制棵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熄甜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本里。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岸啡闹,要了解这个问题前猾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卜绩。齿轮传动式分动箱揣嘉鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹,其他地方大同小异瘟秘。对于宝马X系大部分车型来说枢宽坍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒耍喇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力督腻森。由于前后轴均采用开放式差速器是狗,遇到交叉轴情况时散阑城,也只能依靠电子制动来辅助泵行。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彻赶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保四,与齿轮结构的分动箱原理相同碴垄碴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丸热。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谋搐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篇棱寂。至于控制多片离合器的方式祷凛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墨寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躬,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器受奈孟,以对扭矩分配进行不间断地调节懊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虱木轮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陕,默认状态下前后扭矩分配为40祈疽频:60断讨提,最大前后扭矩分配理论上比例为0径献惧:100到100苔估:0之间霞吾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息成,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺饯。   行驶过程中尾抵背,如果系统发现车辆可能转向不足收手股,也就是前轮开始被拖向弯道外侧节圈,就会减少分配给前桥的扭矩捕,将几乎所有动力都输送至后桥揽抽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾香地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑会妓。一旦出现车轮打滑汞艰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梢芍憋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力复瑰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制录纲。这就意味着撩谜,无论路面如何突然变化熟挥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埃临忱,即使是在部分结冰的道路上矛腔玫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涸从狗,其中S2属于一款5座小型SUV竭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碑菏愤,很多品牌都开始研发小型SUV两倘梅。而S3则定位于一款紧凑级SUV漏巨唾,并且采用了7座设计恐坟辑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赔悄,接下来就给大家一个解答苫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸡穆涝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸡,这一平台就是北汽威旺M20的平台莽纹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫁。但是两款车的轴距却不相同渡裳晶,S2轴距为2560mm拧炮,属于一款标准小型5座SUV雌沥。而S3轴距为2685mm贪,接近于一款紧凑级SUV誓戮,所以为了能吸引更多的消费者纱棺,采用了2+3+2的7座布局猫痘亥,主打一般家庭用车身驼搽,实用性优先仑哎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的首搐,主要还是面向有活力的年轻人绵跋囱,外观设计更多偏向于动感的元素居多事。大灯组的样式也不俗套现悼俊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戊蠕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囊朝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硕护:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肝,在车身尺寸上还是比较占优势的滦尚。另外2560mm的轴距表现也不错凳,至于它的乘坐空间表现如何蝗刷裂,在后文我们会有体验擂刚警。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计关, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卧僵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泡傲观,车门不能完全打开的话抠呈,一些比较大的物品拿取会不太方便嫩挠撼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻烧韧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窗掠,并分别匹配3款变速箱让扭煎。此前氛蛔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型料敦乐。而今天我要试驾1.4T车型嚷欣集,虽是短暂场地试驾疵起摧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骚府童,特别是动力上提升明显碎侥。 ● 外观/内饰阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狠师,也做了到店体验的文章蜕暮领,1.4T车型在外观度抡松、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擂埂,本文不重复介绍洛钮秀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橡徐畅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰解能。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豌覆酗,具有很高的品牌辨识度料。同时在一些细节方面的改进诬常,比如重新设计的头灯蹭拍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斑奸工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迁佳,采用了全新的发动机没勘叛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机题幻,属于大众的EA211系列薪涕歧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吻,最大功率150马力/5000rpm阜客喝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掂台。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贩,而相比原来的EA111系列有了明显进步斡沽架,首先是恢复了正时皮带粒肋娥,降低发动机内部的功率消耗窃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咀牢鲸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴店蹦,而喷射压力也提升到了200bar冈鞭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能新锹耽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莎朔冗,前者顶部是“SKODA”的品牌名酥谎,而后者则是印了“DSG”的字样牛脾涵。   底盘悬架方面贬免茹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匈纠炒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涤。制动系统为四轮碟刹结构商,采用前通风盘式后盘式配置必聘秋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节放诡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奉勾红。由于是场地试驾哥冗希,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眠佩绿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺,能更好地了解车辆性能刀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪唬栖,只能在日后的试驾中再介绍录寿饭。   动力方面垮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剐啦歌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咐,1.4T车型的起步和加速更为迅速坡啸法,而且涡轮的介入时机较早己掣俩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兢醇,动力的输出保持平稳可控的特性革。   使用D挡时篓,以1/2油门深度驾驶讼事,变速箱升挡较为积极扰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蠢鸽,而且换挡的冲击较芯烊事獭,不会影响乘客的乘坐感受现迪哨。而以深踩油门的方式驾驶瓶氮饶,变速箱会到4000rpm左右才换挡馁绢雄,加速感受更为明显家瓜。   换上S挡酒貉倍,油门响应灵敏了许多拓赊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鹤拾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邪磷,在弯道多直道少的场地赛道里牛,需要频繁提速的时候湾崇,显得更为得心应手块槐暴。   全新明锐采用电动助力转向系统禽别,方向盘低速时转向较为轻松测啤剔,而高速时明显更为沉稳尖溺,转向需要更大的力度揭烁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力加劳。   底盘悬架方面玲路,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辣负憨,在弯道中对车身的支撑性比较到位棺莱,方向盘的有着精准的指向性爱无态,转向迅速而稳健痉府。1.4T车型全部带有ESP系统臣鸽镰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奥杠,ESP介入的时间恰到好处苗,总能及时将车辆修正到正确轨迹逆蕾肠,而这套系统并不能完全关闭昏杉题,属于比较重视安全性的设计谰。   在模拟颠簸路况的体验环节竭汲局,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皇,然而后悬架毕竟是非独立悬架闷霞徒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫疆喊,仍会对另一侧有所影响童串,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坍潜健。我们在之前测试文章中也有体验视频叫,请点击查看哀鸥飘。   更多精彩视频霉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结床醒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莫,在D挡模式下表现中规中矩粒斡,切换到S挡后油门响应灵敏荤馆,变速箱的换挡节奏更为激进烽,加速感提升思费,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎钢。" "  2014年2月26日溶叮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腹介。其中T5动力总成包含智逸版当、智雅版别、个性运动版共3款蓝,售价为42.39万元至51.99万元酥蔬,T6发动机版本及价格保持不变沦恨。   据了解随铂卡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术募,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱携面桅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倡?本文将为您带来答案船狈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惠谓汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛔怠,但动感流畅的造型令人印象深刻面。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉权,正如北欧人给大家留下的印象覆吨卵。      配置细节上驳侣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爬靡斗,全系标配了ABL自适应氙气大灯吨迷,以及感应式转向辅助灯光韶猾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烙境,给驾驶员提供更佳的视野揉。   此外微,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航番激。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艘,探测距离达到了150米类,足以应付绝大多数日常行驶环境洁巢。此外托,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坷。虽然这里看上去有些别扭斥,但安全性才是我们应该关注的函善。" "  限量握编、配额玛、上市前被订购一空暇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烙。然而纫豁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睫椒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怀斧。2013年辈瘫,经过M部门调校的M135i披装上阵奉貉松,性能已与1M十分接近翠没,并且这次冲破了限量的枷锁必氦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谰捍。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫡排、嫉妒几、恨时曙瓤,宝马为我们带来一款全新产品申玩遍,并且它的能力并不在1M之下阑炯磐,它就是2系的顶级车型——M235i价氓电。 延伸阅读京颇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臀檀弗,2系可能显得有些陌生怀欢笆,其实早在40多年前函换,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脑。此外啸咀烧,BMW 2002车型在1968年问世罐摊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斡安刀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蠕。至此竟骏桔,2系的到来并非空穴来潮赶寡秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颇瀑,而这个平台也与代号为F20的1系共享攫澜,简单来说烹拎驹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芦纽沉,这与3黄宝、4系的道理相同臣。在2013年时叫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猩椒哗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚂禄隋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃脖赫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斡贾隘,从代号E82的1M车型丝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”接势,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壁功,但随着时间的逝去估,渐渐也成为了一种习惯厢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加线损湾,更多是出于对内部空间的考虑缎苫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滴稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳖避捷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晃剃畦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨擦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能需。   当然棵且,即使武装到牙齿睛先,M235i也不能与1M平起平坐佳补,M家族的宽体车身靖苦肋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧深,就像当初1M推出时的口号一样“M翁泵,永远从后视镜中藐视对手”本讼,而M235i更多还是为了平衡性能畦膜、实用性与性价比檀,同时也为今后推出M2而留下些余地泞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宿袍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗梯,针对绅宝D70推出后的社会反响物,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多史。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车解腐撑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抖耪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黑催。   D50浇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前,推出之后的表现往往是人们最期待的吵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挺搪介,面对D50的将会是极为严苛的考验溪屯毁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔑市,而成功了嚏如沦,也将有可能成为流芳百世的一代名车笑领。7.48-11.98万元的厂商指导价勘,可以说为这场战役的打响赫檀碌,开了个好头乏颇浦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沤躲。此次担任D50设计工作的拷兢械,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚏蛾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点从瑞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寺罗,但是当你接触过D50这款车后多汕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谓锣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徒溺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瀑姓腻,但是当你将这些元素组合在一起时喷,却有会很快打消之前的念头茎丛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躺钮武,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计础尉。运动气息浓郁的设计手法同脸,会让你把D50和运动结合在一起贡艰,无论它实际的性能表现怎样些驼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纬垂卤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浓访。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遍邵袱,面对不断推陈出新的竞争对手券项癸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面及旦。好在随着2014款车型的上市歪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陋磷辈,而这支强心剂的主要成分也很简单淀呛,一台1.5L涡轮增压发动机苇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穿爱,针对配置方面也进行了一定的调整耿替,其中自动大灯梁雀、超速报警以及四门车窗壹邮愠玻控升降等功能均成为标配刻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中母具寄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者火,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煌辅倒。因为从早年搭载的速锐呵悉,再到大红大紫的秦哩温凛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赖存,它所提供的动力都不曾有变分驶。传动系统方面匆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崇辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥缕烘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谁榔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卡桐凯。在城市中经常用到的中低转速区间内午匈,发动机的动力输出比较积极铺氯靶,并且通过涡轮的帮助供矗诺,动力在1500rpm之后便有明显提升炬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲤搜氖,完全能够满足日常驾驶茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奴涵非,适合城市驾驶晚逆险。挡位之间的行程适中惕纶闪,但手感略显生涩镀垂。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跑辛八,而非车去适应你暴阀母。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懊。四辐方向盘尺寸偏大韭涝歇,回馈力度比较匀称簿,因此驾驶这台大块头还算是轻松匙贪,只不过方向盘的虚位过多娇,转向时不得不做出更大的动作先点。   前麦弗逊萌退康、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收委须帆,并且由于悬架行程较长细必,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉络。当然这样的调校也有它的好处猩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人景。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安晤,SUV车型是一种非陈鸩樱耗油的车型甸驰迪,毕竟以自身庞大的身形来说即克,自身重量就已经非常大了罗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咸,这也导致SUV车型的油耗居高不下精,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纺沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怜山避,在众多的SUV车型中虹纶抒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俺笔脑,这种设计可以说非常的扎眼齐舞郴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焚苟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捷杏颇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墩歌淳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慌强,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征髓顽擞。在RX车型上窗寡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条存,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剂,从RX整体风格来看剐,还是更多的体现了柔性设计的特点怒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里拒,如果不看下半身吵,很有可能误解为一款轿跑车型分戏盛。不过这也让人们的视觉一亮凄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抢性。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稳饺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廊涎诺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迟坡,没有过多的硬线条介入剩挠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的既炽雄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凌室,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符切擞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力承踢,RX明显体现出有些不足翔楷,不过这本身就并非是RX的炒作方向碴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓢察坏,内心想要一件东西涛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叹红讣,否则你就无法拥有心中挚爱卵。你想要一部手机狄,但偏偏要你保证最低消费男累镀。这种心情着实不爽吨脸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版看市叔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耗盲,这两样东西都是你想要的客攘,售价三十五万不到氏藏,撇去不相干的配置静,给你你想要的辅刊墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龋钎,是不是有点定高了蛔?可细细一想矗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褐,并且还带有四驱系统痊滩。如果单单从这两个要素考虑逻吮,同档次的车型里估,都破了四十万大关了侨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型红谦歼,目的就是要拉低门槛暴镁娜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸿辛谋。但运动元素表现的很细微笆,基本上都是细节点缀锹,和其它配置的A4L差别不大办。虽然是一款40TFSI的低配车型疥烽毯,但从外观上很难发现区别滥容。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传螺俱,算得上是全车比较明显的运动彰显了师。尾灯内部依旧采用LED发光元件括限,总体来说粪,亮点不多稍悸,朴实大方耙肝脱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踌森坞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篇赎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品截么黔,除产品名称外呐来朴,其与JX35并没有什么区别推拉魔,还是那个豪华运动的大家伙趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮访,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矢估判。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能激跺锨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肚人怀,灯角黄色的反光片是标准美规设计翻茧喇,但无论哪种规格池,对行车安全方面都是提升膝储。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橡拳,前置摄像头悄然隐藏其中煞绷。侧面看上去QX60依旧大气稳重涤薪痪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仍版四。另外骏伺承,底盘上有些部件会低于车身搽文藤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过躺币。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孤廷,活泼的细节设计使其更有灵性超,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脐,也起到了一定的隔热作用热。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感残腑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘛温痕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾,静音效果良好从。   车尾并没有过多花哨的设计焊偶挪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搓池。尾灯采用部分LED光源谋夕碑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拣雷,总体来说比较耐看汝狭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹲峦蒜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惹雄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高队。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洛绒嚎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象地龚。上市前痰集,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后频陷紊,不少人不相信它的价值鸥遍匈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后官,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磷斑钞,这自由光到底是什么情况段心?经过整整一周的深度试驾后帘,我有些新发现可以分享给大家韧惭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吵遂随,我的思绪一下回到了2005年左右枷苯,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨尺,奇瑞率先迈出了一步卧唐诵,推出瑞虎癌蚕挞,并领风骚多年蜗。当时奇瑞称之为NCV翟母雹,也就是集合轿车以及越野车冠般峦,有着越野车的外观和坐姿孔鸿,并兼顾轿车的舒适性猜年病,其实就是我们现在说的城市SUV防惜恭。   这样的优势持续了很长时间享颊罢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展列奠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猛类,瑞虎的势头逐渐放缓场撤分,也就不再抢眼了娶母耸。奇瑞随之调整策略疮苏刻,在去年推出瑞虎5这一新车型材捞,与其他自主品牌新对手进行竞争虱敌。与此同时孙茎,时隔半年的今天围嘘,老瑞虎被重新包装升级婪,命名为瑞虎3再次进入市橙锖摇,与瑞虎5形成高低搭配掳,重新获得了新的竞争力竞卷。   外观让瞪限:   正如前面所说溅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膳其,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舒氛烧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节貌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗,棱角更为突出舍、线条也显得更利索编衅闭。侧面增加了镀铬防擦条欺,而车尾的变化并不是很大瘫屏塘,集中在尾灯和一些线条的修饰上勘,就造型而言瑞虎3更年轻了肌脖。从车身数据来看绒磐,瑞虎3相比对手并不占优优势痊,但是得益于外观的设计尸项,视觉感受瑞虎3要稍显大一些射斯融。" "  在经历了数年市场洗礼过后孔,瑞虎车型迎来了新一次换装赦胁,代号命名也列入到了家族统一的序列中饥陀眷,对于车型的区分更加简明即外。除此之外劲咖杭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剂,以及更为充裕的乘坐空间眠,以提升自身的竞争力缸簇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菱莎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囱鹤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剔瓤。   此次改款主要集中于外观方面茎,通过新老款前脸的比较玫诧篮,我们共计找出了8处变化氨咕苟,分别为概:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组百憨箔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺闪汤住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬绰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乐屉痊,但在车身尺寸上有所调整景冕滑,其中长度方面增加了30mm痪焚墨,宽度与高度减械痈仗选,而轴距维持不变篮脸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罕拐誊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35态,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎抱烧。   车身轮廓并没有大费周章的变化可富,更多的是在细节上体现新意刮嚏。侧车身防擦条进行下移镶颓,并在前后车门中增加了镀铬饰条前,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瀑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处卵,更趋于向装饰性靠拢频,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂莲乳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呜吉筐,若要找出所有差异逗,还需要费上一些功夫考芜,在对比过后变化上依然可以达到8处坏。依次为磨倘颓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郡开暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识榷旗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布猩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹋,空调按键的布局更加紧密办疯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黔。此外奈伯督,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升能廷。   按照配置的不同瘸红帘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翠啸,大尺寸液晶屏包含导航堪骄、多媒体拭岁、蓝牙以及系统设定等功能闪雌,而在操作上也十分直观驮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罢钝捅、风量圈捻、风向等信息绍付柬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尸,同时旋钮的阻尼与定位适中份,手感较好彤刮亢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拢。   方向盘两侧位置集成了音响拼板拜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键射,中心区域使用了品牌全新标识荒肃袄,并在造型上稍有改变涛难。仪表盘则没有任何变化距,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柑磐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值付诵柬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粕,但调节方式为手动咸,前排座椅具备加热功能龟,按键位于点火开关周边区域尾搬邢,位置的选择上不够人性化册胖魄,副驾乘客很难进行单独操作蒙丢。   在前文的数据表格当中坛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慧脯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爆材汝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芦脚,头部距离车顶约有4指空间通嫩,直接移至后排乘坐桃,头部空间同样保持在4指脯,腿部则为2指余量配。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弦,首先需拉动靠背边缘的拉手抽蔽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盎裤,要想恢复到之前的乘坐模式驮姥,还需先拉动开关孙罢,同时扶 起靠背欧,在操作方式上显得不够便利瀑唉填。后排座椅支持4/6拆分放倒坦馆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响食毕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灰翅坪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肩,含有DVVT技术歧喀巧,相比早前奇瑞的1.6L引擎藏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雀,在CVT变速箱的帮助下鸡乾苹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傲纱双。即使在起步之初深踩油门绦,加速过程也会显得有些慵懒柬唐,只待转速攀升至2000rpm后码痪,动力性才有好转兴叹,此时油门的响应能力有了子显著提高蛋桐附,虽然整个过程称不上动力充沛娃,但对于城市使用来说算是够了肖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沙,涵盖了手动擞、雪地和低速3种模式燎,在手动模式下可以模拟7个挡位贾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡,在模拟挡位的帮助下锋高,转速会与油门的深浅更成正比翁旗,升档与降挡的操作也会更加从容姐慕签,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掇芥拴。   在紧凑级SUV的行列中镐贡妻,瑞虎3的车重算是较轻的一员四卞切,这为引擎减小了不少负担腾戈。助力转向系统的力度适当蚊豆镶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纳巾跨。转向的精准性使我出乎意料舷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闺充狙,悬挂整体表现十分扎实时,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹋,令试驾者信心倍增漠。   如同瑞虎3的定位那样豆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外东馁浇,它并不具备越野的能力挂菱,然而精确的城市定位敖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岛辜,诚然态桐,它在这两点上做的很不错仙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缄长,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡串毁,瑞虎3也许是最合适的选择对象歧弗。 责任编辑丁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗忻,一晃6年时间过去了贩鹃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塑反,但是我们仍然和它有过很多次的接触破,并且每一次都是充满乐趣的体验庭。今天我们又把它请到了这里狄娜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外配,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塑教。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅辫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缉羔哎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娩痪,自然整车价格也就能便宜不少耍摹堂,降低了它的入门门槛箍丛。而以我们消费者的角度来看轰惶挝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扔杭鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的履,测试项目很简单哼嗜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现结,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唤。   ●日常驾驶动力表现病肉狡:低速扭矩充足嗓沟,高速动力吃紧赦身俗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能女阑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性背同豁,但机械结构还是更适合在野地里行走苇欺陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聚碱,外形设计偏菇钡、车身尺寸惋、参数配置全都没变酒晨焚,只是换了一台发动机帕豁观,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃标咯,双手需要时刻度掌握住方向盘蹭,总之开着它你不会觉得太轻松糜混晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滤痕,大家也都心知肚明容奠拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米射秤,参数虽然降低了霉敦怠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秽寞豢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誓,并且只要车速不超过60km/h凰,提速还算是挺从容才差靶,也有一些推背感革,感觉并不比3.6L车型差多少豁捍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绦罚袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少虑罢搞,如果你心急的话鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椽梗,否则踏踏实实的在路上巡航骡。   ●油耗测试锤玩:正常表现醛赫驴,不惊不喜日。   发动机排量小了你寞啸,除了动力影响之外卜,油耗也是一个值得关注的指标豪扰抒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侍尼,拥堵路况大概在30%左右草,畅通路况大概在40%左右饲饰居,另外30%为综合市区路况盗,全程平均时速为31km/h赎胜,最终计算出平均油耗为12升/百公里侧考鲸,算是正常水平滦虑捆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豹尘惟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹋灯凤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虏士瞪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高函耙郊,很高常刻,或许我接触的都是高配车型夕,包括纳智捷大7守、CEO等车型动弘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拜挛涕。今天虫函,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV频串凰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恨兼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箩烫剩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墩淀?下面舱,我们就来看看详细的体验报告眠陇菊。 可以看到硷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掀家宠,这在于其他车型包括纳智捷大7琉任搜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋限。这次试驾的优6 SUV也不例外诵炽滇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚械眷涟,为了突出这款跨界SUV车型的定位激局窘,外观设计上更年轻有活力鹤隧,对于年轻人应该有很大的吸引力坤芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表投便:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台釜椽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弊涵,轴距为2720mm仟浓避,可以看出这是一款跨界风格的SUV缸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得锈,最大的优势是轴距要长出20-100mm涉搔浮,具备不错的乘坐空间锰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咕嚏吕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎室靛,尺寸都是215/55 R17绍。可以看出在轮胎的型号上裳,国内销售的车型都有一定的缩水碳,当然为了控制成本韭北秽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毛逝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托们宪亲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美街,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒户畅,不过从布局上看稍稍有些凌乱锈测。" "李老板的慷慨磁齐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辟蚕史,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烷摆僧。下面回到主题忻台吝,从之前收集的网友问题看倦府,大家最关心的有两件事儿聘,一个是特斯拉的性能陋,另一个是特斯拉电池的续航能力簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侣常办。简单剧透一下潮芜淬,性能方面特斯拉相当给力撇捆,续航能力方面我个人觉得还是不太行晦九绅。 注怠曙染:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里,文章中提及的“特斯拉”详、“Model S”等名称均为本次测试的车型吹脱。 数据解读很寇环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铺羞畏,所以今天我们就先从数据说起拷氛卢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怕弓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诚横附,而我们的实测数据为4.7s淖丸暑,比官方公布的成绩略慢侵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿信涵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样空疥雄。由于采用电动机驱动桨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沽沫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缕贡羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殴午,直到完成整个加速扯。电子系统和动力系统的完美配合徒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抗,这是大多数的同级别车型都很难做到的恕百。 0-400m加速尾速莲鞠戎:170.124km/h 加速时间勺:13.63s 由于采用了9.73容烙:1的固定齿比变速箱扩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挥哭,在加速曲线图中咆素棋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑞膳,车速和电机转速完全是等比例上升卞窖。这里说句题外话瓣,官方公布的电机极限转速为16500rpm栋,最高车速为209km/h拣牧,通过以上三个数字歇惋爸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泰胆,有闲工夫的朋友可以试着算一算侗帕滔。 0-180km/h加速娃搬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缝,峰值甚至达到0.7G率悉试,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囱衅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡,当车速超过150km/h后貌,车辆的加速度下滑比较明显砷魂补。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溶,工作人员解释说为了保护电池邵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩室。再多说一句踌,这个速度日常用肯定够了圣邓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杉,但如果是赛道崎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌,有大直道的长赛道忱,它应该会比较吃亏棵拈参。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邪,常会被贴上大排量凹惭冯、暴力机器圭、拉风外形和肌肉车等标签辛。这些词虽然简单童财加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚕郝记,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型船菩俯。近日皋庐尚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗡铺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偷挥熬:科尔维特C7)隧教,肌肉感十足的外形惕,手动拆卸的硬顶德,再加上6.2升自然吸气发动机等鹃逛,都是它的大卖点汉愤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袖蓝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馈心,外形变得更具攻击性驰。不同于以往车型兑袒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殿,只有头顶裸露在外拿,非常特别乱。重新设计的6.2升自然吸气发动机犀涉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余躺富。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苯眯,最大功率640马力巫叮,峰值扭矩814N·m)耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手令,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穷年蝎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柿阀刊:5.3万美元)悲,几乎没有性价比可言嚏,但相信越是稀有的东西逝,越有人喜欢浪按。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钦孝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪呵侮:400-023-5599 地址分磨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑樊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惰拱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠典讳兔。而这款车本网也进行过多次报道与评测狼俩簿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勉融,比如——空间与电磁安全性煌獭宠。   有朋友担心冉奠半,混动车型的使用空间会不会很小昂邸,电池电动机发电机都需要摆放位置礁,还有散热系统俄纽率,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镭冒。   作为一个“热心肠”靠兼簧,笔者决定帮一位同事搬家鞘蛾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱督陀、两个大型行李箱殊恐、三个双肩背包辽戳叹,两个电脑包慰搏虾,一个猫窝零、一个全新的大睡枕搬走盒钒够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客工魔祷。好吧暴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亨色开,从图上我们看出叛,在放入体积规整的水族箱水缸后渴假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扯篡废,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吞,并留有一定的间隙量刹氮揣。   而后排在放入水族箱地柜后拆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凳称,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贾酷。得益于巨大的后排腿部空间徐暴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扭。而后竣感,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸥。当然戏,前排的空位是为乘客准备的烦。(为维护试驾车整洁私紊结,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施编弗亢。)   我是一个希望低调的企业主瞧任滦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秦逗百,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忌玲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故脐,后排音响控制长才,前排座椅调节按键休,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子突、空间路何、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砰,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌抄。英国专家认为缴比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穷,高于该值奖甲,儿童将面临患病风险米搬桓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻剑害穆克。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涟狸。   简单来说滦提,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种触己,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淮,如手机顿堂解,对讲机动妥、信号发射塔等澳,而低频电磁辐射离我们的生活更近此烤,家用电器绥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缎妻沁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何旱喂,前排座位秤帛核,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量催,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轰,不具有权威法律依据适,但既然是国家允许销售的测量器材武嗣,其测量结果绝对拥有参考价值戈妮萄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤叮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受克亢块,首先是油耗郸,我们在遵守法律规定的情况下仑闺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲁瞥,而结果显示搽讨桅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孝胯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晴咖币,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痛。   混动车型比普通汽油车重豆犀囱,驾驶感受会很糟吗?   确实蚕,混动车型由于需要布局电池署、电动机处、发电机戏嚏、散热系统及控制系统肺,整车质量肯定会增加范板,但通过驾驶帆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涉陛纯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨惠,使用感受更接近与现代的美系车型笨姆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性播疮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄刃踞,而在高速公路上栖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孺,取而代之的是风声与路噪声锹偷。而操控部分煽茬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躬,你永远不会感觉到生硬的颠簸乌钝,一切都是柔和与优雅闯芜玻,当然退形弯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穗赊寐。   最后荒腹看,我们通过以上测试屠娶洽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霸、油耗及空间实用性上都出色表现瞪班,而为此你仅需多付出几万元的代价香,加上经销商的优惠厘,凯美瑞尊瑞物有所值俱,而你现在需要做的娶磊趴,就是去店里亲自去试一试吉贬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廷问。 图/文辆:丁艺   丰田汽车日前宣布匆槐墟,截止2013年底读,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赔啸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兄捐孪。诞生16年来戊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拷肥肯、备受600余万车主的信赖和认可玩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员的病牌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片连。 责任编辑家钠铂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凹被抨,MINI凭借其漂亮个性的外观裙蔑娟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勤龄勤。2014年北京车展上电,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚唷(点击进入上市文章)集霓里,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卞,同时在配置方面也有一定得提升那卫抽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后半沛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市念宪,售价区间为20.18-23.68万头。虽然只有4款车型可以选择亮尝垛,但从大家的关注度上看汉呻居,很多人对这款车给予了很高的期望棵锰。今天堤氢量,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诽漆,两款车虽然在级别上不同烈拐,但是在价格上却是非常相近痊椒迟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捕坛。下面邯庞彻,我们就来对这两款车型做一个对比咐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啦炽辽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医栏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼刀竭。当然奇料,作为一个自主品牌团芒,想要和这些合资车型抗争灌,就需要在配置上有一些诱人之处陌摄褪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枪标殿,从车型尺寸上看拓涡,H8明显要大于东风本田CR-V淑涕伺,但是价格却几乎接近宦。如果您的自主品牌不感冒的话写坑,那就不用在纠结了睬藩夺。但是财价笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贿垛窃,那么H8的确算是不错的选择价绢抵,至少从轴距上就已经很让人动心了枪协兢。   =============分页符=============   原标题皇吕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拭具唾,哈弗H8还是小胜栏,其中H8还带有液晶中控屏酬漂,而CR-V并没有配备中控屏波但。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能独脯黄。这些东西的确也是非常吸引人的迟瓣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验富,平且还配有ECO节能模式羌蛙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的模搪昆。H8还配有坡道控制系统泰八陛,但是CR-V并没有配备这个功能碍词拳。另外管,H8还配有三种运动模式犀焕凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力系握,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些度,当然H8属于刚刚上市的车型裳,并没有试驾车让我们来进行测试肝,以后有实车的话耙耿槐,我们会进行相关测试蔼疯委。   结语蹄汐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的本。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夸貉媳,某些情况下还要超过很多合资车型星矗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痴氢渡。 责任编辑斤姑:赵春晓" "从1985年开始好祈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊缺,1991年出现在5系车型上灵憋详,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫陵。直到现在谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缝,提升着宝马车型的操控性和运动性瘁。让牵引力发挥的更加自如辽多,下面旁酱窜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铣甘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讹。在车载计算机的控制下省钩拇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耻捕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖鼎,而且动力分配比例范围达0-100%酪,赋予车辆独特的动态表现疙。 与传统齿轮机构相比桓笑惕,xDrive动力传输响应速度更快挫,分配比率更灵活貌布凭,通常慈盎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悸热丸,保持车辆转向精准灵活岸,初氖、中段加速更为直接的经典后驱特性恳瘸菏。而在弯道瓮促、湿滑路面谢就、或紧急变线等极限状态下漂拈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焕缔碎,增强了车辆的稳定性和循迹能力爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潦皇露,在附着力降低的情况下密杯,更加考验着前后轴所分配到的动力鲜坛驶。通过一体式底盘管理系统的侦测确揽赎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潞侩龟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泥辛,最大化的改善转向不足和转向过度钩涵档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辣。宝马4系在绕桩和紧急变线中悍窖泪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缉,更灵活拔链被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擎桔惭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拇菲墙,公路性轮胎打滑严重矩划怀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物,还是能够胜任一般越野路面闲期。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颇恭痕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赫羡规,宝马X1一直以其运动性示人卜痛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玖。但是不同于一般运动车型不擅长越野篇缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堵驰圣,能够让车主在假期到户外撒撒欢策。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倦貌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滤奋躬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衔腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钎。   在消费者最关注的价格上酗廷省,我们分别来看两辆车晌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茧剃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丹烽款。从售价上我们不难看出媳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3量催炕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伦扰唬,价格区间跨度较大耐。   外观尺寸对比查龋板:   首先铣漠,从外观上来说坡胳,宝马X1极具动感驶。其标志性的双肾格栅已经不必多说晌哥涩,远远的就可以知道这是一辆宝马祥。而那富有动感的线条蟹,将其外观勾勒膛吞,即使是静止在那里浇崩灸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态还。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长培悲捅,感觉比例似乎不那么对称啥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哎封,而且作为一款国际范儿的车馆扁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藤涛。虽然宝马X1有修长的车头龄,但是驾驶时却并不遮挡视线敞,仍旧能够清晰的观察前方路况庭晨。   相比之下堕梦革,奥迪Q3的外观略显沉闷懂,同样的家族式前脸显得十分稳重篇乳椿。虽然不像宝马X1一样运动景醇尸,也符合其SUV的定位瘫片特。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑,这也让奥迪Q3的样子更加传统经鞭梦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梳码撂,但是内部空间却优于奥迪Q3乏和秀,相比来说描嚷啡,宝马X1具有更大的头部空间剐辣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3事勘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒋囤胳:4477mm 长孤:4385mm 宽间玩第:1798mm 宽垒昂:1831mm 高芦情绩:1577mm 高鞍附:1608mm 轴距陇:2760mm 轴距火鞠:2603mm 最小离地间隙长:194mm 最小离地间隙宋瘟膊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者负,宝马X1具有灵活的操控性锭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化标偷窗,作为一款 SAV赎佳诬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赎孩靠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣论。   实际驾驶中催列,宝马X1的路感清晰观恭,虽然车身不惺蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径理唾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卉抢控,带来更多的便捷岸。行驶中洪话,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓣遍危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缉耸坞、高精度直喷与电子气门三大核心技术胆描醋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奇抹挟,在动力输出上达到高低搭配的形式绘呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式案念,可以帮助我们进一步节约油耗晨,让油耗能大约降低20%排。 两车基本配置参数对比膏模董: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奠:通风盘/后事:通风盘式 前麓幂:通风盘/后俊梦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妇般全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃寂,我们不仅仅需要看其运动性能寺,还需要检查其越野性能廷陆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色面慈栖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彭闭豹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝗,为了能更好地分配轴荷绵告,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗梦、后桥差速器前面诫。正常驾驶环境下曹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臼,当检测到前轮附着力减弱时亲册同,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擂杜香,帮助车辆脱困波。   通过以前的测试倪松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用污,对于应付难度不大的非铺装路面来说撼苟诫,这套四驱完全可以应付甩冒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缔,加之悬挂行程过短貉辨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样假,偏向于公路驾驶瑟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伞沫危,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴副缅及。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泉,动力的分配为40:60善轻镁,在实际日常驾驶中高举,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闲醒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能染茎激,在车辆出现转向过度时卡,车辆会将更多动力传递到前轴扔闷恋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庆奴,帮助车辆脱离失控的状态啸酿舜。在弯中逐渐加速的过程中乌,由于车身的重心靠后廊壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱迹凑,在这种情况下檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出士础缔,减小前轮的负担搏,使车辆获得更好的指向性蔑。   无论是雨天捍,还是弯曲的山路缴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对适跺死。而且在大角度爬坡及碎石路段杰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帝焙尺。尤其是爬坡时迪币,动力能够智能输送至前轴托,让车辆轻松前行马穿架。而在平时煤,动力又会自动分配于偏后驱贰,让运动性得到进一步的体现狗羔。此时的感觉是类似后驱车裳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燃谭形,让车辆行驶更平稳容麻。   相比而言鳞囱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长,具有良好的越野视野萄卫泪,但是宝马X1的离地间隙更大玖艘泪,通过性更好涧洛舷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碴灭,尤其是其具有更多头部空间骨号,如果越野时莎掂缉,可以适当调高座椅坐姿桐。   =============分页符=============   原标题朗室巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰含,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庐寸查,所有的按钮也都在触手可及的位置喂沫,十分便于驾驶者操作彼苹隋。而且两款车型都选择了年轻固取、时尚浮、富有现代感的内饰设计斡圭。   两款车的配置操嘲穆,无论是奥迪Q3记,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傅。尤其是宝马X1的iDrive锭稗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用米,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悸,宝马X1更加简洁黔,而且操作一样方便怪相匿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑令缸。即使是刚接触宝马车型的用户隙,也能在第一时间熟练操作揭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箍瓜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撑黔懒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壕舅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韭剑层。例如像最低配的宝马X1晦其,虽然价格极低克,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簧糕每。Q3低配也是一样姜膜,配置较低超镐翱。不过如果您不在意像导航徒锰诚、座椅加热等配置绥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要繁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后危侣,我们进入车内来看看内部配置以及空间立。二者究竟谁能更胜一筹惹报甭?首先来看两车的安全配置巾鳞腿。在气囊方面瘟汹,奥迪则更胜一筹拴骡,在两车装配有同等位置气囊的前提下弛髓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闹蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洗,它全系标配有防爆轮胎江挞撤,即使发生爆胎泼,也可以继续行驶鸥棺虱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晶碾。此外防爆胎也节省了备胎空间柬层匈,让后备箱有更多的储物空间剁腥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鳖。从车身尺寸上来看家甭挥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铜馁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雄对。然而车内乘坐空间方面灿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酒捕布:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柬鞘继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钢罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面维牵圃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养络。但由于国内油品的质量不佳朵,为了更好地保护车辆发动机颂缓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧闻赤。而其他配件的保养周期上衰胚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养付。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骄浇倦:   861元   xDrive20i然茄:   1036元   其余车型僻:   965元   sDrive18i簧纹:   861元   xDrive20i暗瞄岭:   1036元   其余车型茬:   965元   sDrive18i乓帅博:   1609元   xDrive20i娟痕:   1784元   其余车型傅:   1713元   sDrive18i免宿反:   1386元   xDrive20i骇:   1561元   其余车型钮:   1490元   sDrive18i介疵玫:   1591元   xDrive20i嘘釜顽:   1766元   其余车型叭尝汲:   1695元   sDrive18i狠喝:   1609元   xDrive20i几:   1784元   其余车型芒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磋吃部:●蚀薯酱:需要更换 ○迪撅计:常规检查边亭堆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯问输稼、空气滤芯和火花塞乒炉舶。花费支出大概是2691元惫董。4万公里时还需要更换汽油滤芯檬蜡奸,支出大概是1382元屉疏匡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山拣稠,保养中也没有出现更多的费用支出疤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敲换椭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攻恰:●跋动讲:需要更换 ○可呢痊:常规检查齿巩泻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孟攻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郝嫉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赋保氏,能够更好的照顾到爱车的每个细节唇参。   总结糖汗: 总体而言香矾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丛漏咎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韩朽犊,整体内部空间与奥迪几乎相同帆橡寺。而在使用保养方面恋嘿抽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收菲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人策,但是其配置也相应有所减少蒂。作为高配车型镜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臼肛默。 责任编辑凰醋鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涩炭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橇态澎。它足够漂亮了姆,漂亮的让人感到迷茫溪核疾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行参,由于在国外拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶畅慈,没有做任何炫耀的动作脐谜形,但依旧接受了不少注目礼售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚏腿效,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇渭,只好出此下策峭:按住倚凭Γ控器厘,“砰”后备厢盖弹开了眉辣吨,老头愣了一下览伴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渺,并给了老头一个友好的微笑彭集错,关门走人了玫私许。这时我才知道溃叫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偏,它的曲线诱人叭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棉麻遣,但令人心动的地方是从B柱开始的奢屯华,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妥老儒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吵。也难怪池睡踌,差点忘了受,我们这台车选装了AMG套件久肆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪桔,没套件的车感觉就差了很多龚。   即便如此僻,它的妆容仍是存有争议的邓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巩畏霉。左派以我为代表(全部未婚)平,认为它的骚气指数接近满格凶徊,尤其增加AMG套件以后剂叮,能骗不少小姑娘既吗参。右派以结婚生子的同事为主廖,他们认为车身不够修长佛,不够秀美胯喜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体塘里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灿谈纱,但又内藏了些许的凶狠释。   不过我们两派的意见同样有交集避圈,那就是从侧后看去测垛干,它的美感更胜拇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猴斜,远远的从背面欣赏它罕,真是太美了登。   =============分页符=============   原标题归焚卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畏,它采用传统的氙气大灯晾械澜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强赋琴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少编任麓。另外奢碑,与前包围上的空气导流口不同的是羚眠晤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劳隆陶,不得不说其达成的效果是相当不错的箩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纷疽团,但日常使用中也是在令我提心吊胆谦竟,还记得开头那个故事吧鹅就免,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枫党邯,压过了一个并不大的小坑洼敦些,胎壁被硌破了牟计蔡,轮胎在5分钟内全部撒气骏开,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉,这个下马威让我措手不及垢夏抛。   =============分页符=============   原标题肚硷韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呢抒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迫烘反。坦白的说斥,这套座椅看起来特别有型镣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟搁慷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求木,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遣。   眼前中控台的造型羔鲜熊,甚至细节都与奔驰A级相同疏据拐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缓箱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碘瘸潮,总让人忍不住多瞟上几眼冠搔誊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涩,触感细腻囊兄玖。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窘犁焙,各项按键的操作都很顺手染残讳,但我多希望能提供翻毛材质牛世。另外汰环,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捅期狄,回馈力很谐取,而新款车型早已没有了这个感觉焦快快,让更多人都更容易适应僚阶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利家,特别方便晾玫武,当然了全祷,这并不是CLA级的专利面欠输,A级也同样如此裳稀羚。总之对此我们是持肯定态度的七坑青,“怀挡”显得复古等丝、特立独行诬耪窜,而且省空间曙扰,利大于弊睫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺趣,不同的是它很强调对网络的依托守,这几天在欧洲开了不少车透醛范,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埃葱。几乎所有新款车型都支持与手机互联抢蔡韭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氨,还可通过手机网络访问互联网铆蛾灯、下载官方APP程序和导航播忻,这是国内车载系统所没能赶上的戒。   =============分页符=============   原标题口目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说细瀑扇,空间实际上是够用的赤镰,毕竟多数时间都是前排利用率高帝迸。我同事身高179cm牌冯,在前排头部有一拳的空间碱芦搅,在后排就显得局促了还驴,后排乘客反应压抑感比较强练。   不过我坚信唾顿猛,对于CLA的车主来说空间是够用的梦设,因为后排不会经常有乘客愧塑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掠俱天,况且它还有个不小的后备厢供日常使用死樊贩。   =============分页符=============   原标题漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖化仓簿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机承设,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俊陀无,配7挡双离合变速箱和为复,带有换挡拨片顽。拧动钥匙烩伟,发动机被唤醒盾,车内怠速状态下的静谧性相当不错粮是,我们出发了妥卡泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薄茹矮,不过CLA非常容易上手裂,舒适模式+D挡表现得有礼有节谩惺坟,整个驾驶感觉极其轻快颁,这是一辆易于驾驶的车骨,不论男性和女性都会觉得很轻松边啃煽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性团侩久,转速时常被控制在2000rpm以下陛距。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厩和,而且在低速中它的换挡依旧平顺坦磋,并没有出现那种令人不悦的闯动垢。   切换到运动模式媚恳,变速箱首先变得更为积极花,整台车的性子也开始急躁起来虫松,随时准备着接受挑逗窟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嵌。油门的响应也更为灵敏吗设,初段就能得到不错的效果慷裤驴,只不过排气声浪并不那么有气势杉滔。   至于转向杏僵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孺剔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转硼,那样的线性和柔顺牢,简而言之非常舒服虽勘。   CLA的转向感觉则不然卑陇,它少了些紧致的细腻感蓄即颁,多了些轻巧牡。这套电动助力低速中没什么特点开便疼,属于偏轻那类的碧,或许女性朋友会喜欢琉倍去。高速下转向逐渐变沉粗胆,更易于驾驶含,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痛楞怂,比我想象的要好不少类惩猫。   不要被AMG套件所蒙蔽姜笆,悬架的设定并没有那么生硬顺吃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狭委伤,整个感觉还是挺舒服的崔,回弹的特别利索夏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕舜壤,起码我在前排开车是这样一个感觉金妹,只是后排的乘客有时会说保:颠!哎监捷,管不了那么多了畅排逆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阔,驾驶感觉对于这台车来说重要虏泛来。   =============分页符=============   原标题湃穿耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恐燎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飘诞郊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叫,无法进行有效的弹射观沉乌。起步时有将近一秒的延迟赤成视,之后发动机全面发力蔚丘,此时轮胎打滑非常严重夸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爬旱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哀,导致抓地力不足番。怎么形容这个状态呢倾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速食素苟,四肢虽然在飞快的挠地缴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样架卿坛,各位想象下窟伍怜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诵坚,双离合变速箱准确的完成两次升挡晶新,换挡速度很快弦荣嘎,最终用三挡达到100公里/小时的速度频憨,时间为7秒整膜臂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但木罕,因为看到严重的打滑时我特别无助媒堑殿,尝试了降低转速起步堤啼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梨扑,而且车身的支撑有效捎疏,车内没有特别明显的前倾感觉佃飞点。从刹车曲线来看伎谎,自始至终加速度都在-1g左右躺,最终成绩为38.46米峦,符合奔驰一贯的作风等。当然截,待拿到国内的测试车后炽,我们还会进行测试宛秀促,看看原厂的轮胎表现如何汇烩。   总结澄:   从国外的销售情况来看笺,CLA是相当受欢迎的铰随斧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料残鞘袭,CLA在美国同样有着相当不错的市诚凇,2013年后四个月销售1.2万辆会加,势头相当迅猛辟匿箱,可见其受欢迎程度钵。   进入国内后我想它会得到同样的关注呛酬,随着细分市场的成熟完将,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僵灯。奔驰CLA级马,主打运动绕堂、年轻胺癌川,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘛降,尤其选装AMG套件以后效果更甚粮,相比奔驰A级撕柏叛,它的吸引力显然更大强。相比竞争品牌畏朗,这次奔驰走在了前面桅喘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糖。配置方面国外大多都是选装阔,比如天窗尖内、轮圈样式等等切兴刷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窍孺。   不可否认宋坤,它是如此的招人喜欢瞳亥林,尤其招那些打扮时尚凰合、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔼奴跺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戒玫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劲扛次。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘授疚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丘彤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型香贸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革噶芍羚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筏白,通过细节部分运动元素的添加剖霜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格修。其外观运动套件包括进气装饰徽京、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卤祷尸。   总体来看拎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子病唐席,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置差,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捌舅享,白色车身加上黑色的玻璃车顶迹,看起来很有档次感莆跺。不过略有遗憾的是橇刑,它的全景天窗不能打开爬难剃,有同行戏称系,这是专门为了看星星而设计的敞蜜。   内饰简洁自然   与外观相同闻酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围离息。全黑的内饰想歇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寇泉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来括。   配色方面苍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰看捻糠,但通过座椅的白色缝线吞、钢琴烤漆面板白边框的搭配孪伎曙,使得内饰整齐又不显得沉闷莲蚂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纤幌霸。人机交互系统方面据哩,V6菱仕Turbo车型并不占优势角。   动力不错惧辛倘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躲篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挎费龋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舌。这款车的低速扭矩较大蛋夏,因此起步时非常容易熔瓜泥。起步后萄谦炽,借助轻盈的车身稿轨,汽车随后的加速较为顺畅稗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁居揣,这直接导致这款车的操控也是相对不错驶,在较为宽阔的路面上戎导烩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谦,感觉很有信心泉尼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扭侮甩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的理镭切。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噶湍,非常方便驾驶者进出恢嫡海,但打火时烈貌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动技坚。 责任编辑刨胸却:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候土猫疥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚷讹。之后的继任者是睿翼赡疮帘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款群,并更名为马自达6阿特兹鞠,而它是否能达到前辈的高度匪亨底,让我们由内而外的体会一下恳虚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砂袱翁,配合这两侧行车灯鹊,看起来霸气十足吃寥,隐隐的透着一股子狠劲咀论。图中这款车是2.0L的标准版衡猎绰,则采用了较为普通的卤素光源剩法,科技感差了一点娘党荤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻始团,犀利感十足攘顷绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级肩,它不同于以往的两代马自达6相乓尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泼射,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫串氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仙涕淳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钱,轴距为2830mm螺始,与进口版本相同揉俯。相比同级别其它几款日系车型软掀土,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臂骂尝,像是一滴在高速行进中的水滴那蚊肌,充满了流动感辅梧。从后边仔细观察阿特兹的背部莲梧,不难看出它还带着一点掀背的意思疏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匙叔,配合着双边单出的排气筒崩恳,更使整车的运动感一直延续到了尾部奋斑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溅戒潭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎息。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干渴娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩编柏多,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质停峡,其它区域大多为硬塑料菲弓。由于没有太多的装饰件誊臣什,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价少变伍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恼令卵,它采用的是一块电阻屏逼譬盘,触控灵敏度还算令人满意酥危廉,界面的科技感以及显示效果都很一般潞,总体感觉更像是四部搁、五年前的产品羔耪,唯一的优点就是操作无任何难度粕,一看就会草贯结。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膏,所以导航功能暂不能使用灌汕寿。   进入车内溺赔小,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钉劲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勉,握感也很不错派虾,由左至右打满需要2.5圈冈催,比大多数车型略小开弘兼。此外等,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颊,操作便利性良好催凌,而且兼顾了驾驶乐趣宏判活。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹭擒,但却一点不掉价壁穆斤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓤胜添,其次它的表盘内圈采用了网格设计迸,多少有一些竞速的味道似录,再加上白色的指针以及简洁太、明快的字体梆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搬归,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钎袒、平均时速龄蒋、续航里程之外拔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毯陶控。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲随乐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罕肌脚。   除了i-stop宦乐北,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统傲。之前在新能源车型上比较常见汹钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人笑窍,它是以电容取代传统的电池或电瓶尸,从而为车内的用电设备供电靡阔,而非用于推动车辆前进艾辉唾。   空调面板的样式不错何跑地,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅擅甩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子途脚筋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铝级,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘好蓄颓。前后排座椅均采用了真皮包裹枯拍刷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晾锈。   虽然阿特兹有着不错的轴距贯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信,而在后排却只有不到一拳的头部空间档哇。令人满意的是后排的腿部空间粉,坐正以后不影响翘二郎腿乃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滇掀铅,不仅地板平整查瘫,而且行李箱有着不错的纵深不,轻松放下高尔夫球包湿脊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暑略络,以及更换轮胎所需的各种工具帅弹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锰呜、双可变气门正时桓屎摩、凹顶活塞+米勒循环伙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术环盎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萄酶共,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桅晌色,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红磕朔,并带有换挡拨片沸,只可惜这款变速箱不带有S挡谁并,对于主打运动的车型来说个遗憾墓舷祁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩离,日常驾驶过程中囤碳浆,为节省燃油鞘透,变速箱会积极升挡会佛,转速经常保持在1500rpm以下彻赐缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绿,因为这台变速箱的反应速度很快类沙,能够很好领会驾驶者意图惶揭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趟。   阿特兹拥有良好的操控性筹,这首先要归功于发动机线性的动力输出位。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滴尾谓,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑汰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磕断褥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歧灯,尽管反馈的路感一般半,但指向足够精准巩漂喉,能够给人很强的信心楷蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腾,它的前后悬架初段偏软岛崔盯,能够很好地吸收路面的颠簸妻导,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾九。可喜的是悬架的后段韧性十足通敖烽,不会让人感觉力不从心遍。最重要的是耐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹅,车头指向灵活酒蓉,车尾循迹性出色夸渤食。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搓。   总结胶: 对于马自达这款即将发布的新车檀,我只能用赞不绝口来形容酚,外观和驾驶感受都可以称为上等缔啦。如果非要给这个车挑点毛病的话划掇,就是在高手如林的中型车市场里祈挺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸既伍。所以如果你是“外貌协会”的成员碍,或者追求极致的驾驶感的话耪码粉,那么你可以期待一下这款新车珐检慰。 责任编辑联鸵函:赵春晓" "  KTM的X-BOW老坎两,直译过来是十字弓括如淬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)限。实际上爆羔劫,这个模样怪异的小车栓,的确是火力十足侵哩境,足到无论是在街道上还是赛道上欠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毛。   先来说说KTM这个公司狸碎碱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逛抬,以生产越野车和跑车而闻名炉丛伶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舰嘉忻,也许是工程师们精力太旺盛裁内感,亦或是身在奥地利这个地方递,总会有些天马行空的想法挎钦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳,去生产一些别的什么机动设备圣底。这几年晴蠕,除了X-BOW巢些吝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悍妮,而且都有一个共同点——惊人且极端档度尺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逛抛、puristic(纯粹)秒侠旧、radical(激进)泡夏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解譬犊茬。另外还要多说一句忙陛捞,这家公司的口号是ready to race酣馁,时时刻刻都在准备一场竞技特。   KTM的CEO曾经承认标阑私,他们希望使用21世纪的技术池,发扬柯林·查普曼的理念券酥,打造一台新世纪的超级跑车己螺谱。柯林·查普曼是谁奶劳?他是路特斯汽车的创始人讣首,他说过最著名的一句话是晾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碳仍,作为汽车工程师拘疙,他把全部精力都放在对性能缎逼趴、操控和轻量化的极致追求上蟹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛋逝,但跟进尝试者寥寥超。看看路特斯汽车凄凉的经历囱垢颧,这其中的原因并不难理解骑春菊。我们很欣慰地看到歉泼,在新世纪倾领,KTM继承了这种理念凛翠粳,并且做得更加激进杰碳欢。   其实X-BOW的理念很简单粕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禽盼。碳纤维单壳体车身橙、全车碳纤维组件屠、水平推杆减振器撮腺链,这些都是方程式赛车的标准配置刑涛糖。由于使用轻量化材料亮锨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炕警。在高速行驶中段塑,车辆的气动布局提供下压力俱玛,以此来提高抓地力和稳定性习背,这也是方程式赛车的特点汞。和赛车唯一的区别降浪烯,就是它有全套符合法规要求的灯光卵衬,以及一张副驾驶座椅魔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篡,经过强化和升级后信臼惜,动力达到300马力碑藉,和F3方程式赛车相当揽,六速手动变速箱也是简单而纯粹咀怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圃灵鹿,我们不妨来看看推重比薯嚏狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力岸嗜遂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅骄,也就是说发动机需要负担的重量更少嫡,动力表现自然更强底。   在踏入X-BOW车内的一刻梯,恭喜你卞警,在旁人眼里屎,你已经像是一个职业车手了冗考双。首先一只脚跨进驾驶舱番变,站稳后调整重心溺,再把另一只脚迈进来倒苇弧,双手找到合适的支撑点物,将身体重量转移到双臂块钎,身子瞬时下沉肛,把自己放在座椅里驰。来自RECARO的座椅是固定的碍丘剖,完全不能调整权犬,靠背角度略微向后倾斜厘惶划,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拨。要完成这一系列动作沽,如果你是个长腿欧巴姐赌,可能会轻松点廓。同样和方程式赛车一样灿俊,X-BOW采用快拆方向盘览合,在一定程度上提高了进出车的方便性籍袍,不过我觉得这个功能最主要的目的刚膜速,还是为了让它更接近赛车峰。绑上四点式安全带科里立,身体没有一丝活动空间犀,因为在碰撞的时候劝琼史,你不能指望安全气囊救你一命爱,唯一的方法察犁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叉。   驾驶它苯尝,你不需要有汽联颁发的运动执照发鞍弦,甚至不需要经过特别的训练欠己。只要你有合法的驾照辣沉,会熟练驾驶手动挡汽车别嘶淮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仇烦侵。连离合器都很好掌控纬,甚至比驾驶EVO随禾、STI这种高性能运动房车还容易衔。你唯独需要的竞骡,是练就一副有力的双臂略歼嗡,因为它完全没有转向助力梧罗畏,停在原地涣谢琳,方向几乎是打不动的遣瘫。   由于场地的原因宿镣,试驾过程不是很尽兴尸酗捆,并不能体验到X-BOW的全部性能晶骚敞。在狭小的环境中痉乃读,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轮。因为使用水平推杆减振器复,X-BOW的底盘可以尽可能的低卵褪孝,在转弯中几乎不会产生侧倾底。多连杆悬架结构稳定蛾钡偏,可以减少轮胎不必要的运动和变化拐多,保证最佳的触地面积旅漓棚,用尽每一分抓地力痹保陌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度里亢叫,这一切所产生的副作用睛,是你的身体要承受更高的横向重力伟。   在视线上怒墨副,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仓宪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乾堡,以及转向时轮胎的变化投。利用这个优势韶需史,你可以把车开得更加精准宫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摆琶,这是任何房车都无法比拟的伴。不出个把小时婪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芍杯捻,高速掠过障碍物而毫发无损冀耗,那种险象环生的场面烈,我相信其它车做不到锑沃砷,这种乐趣和成就感哩,只有X-BOW能给你寡刹寿。   看到这儿熔典币,你可能觉得这台车并不难驯服桥煞旦,一切都很容易淘苟。没错愧忙,X-BOW没有设置很高的上手门槛靠诽拧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖擒架,但是它还有进阶的玩法动,这就需要很高的技术和技巧了滤妮溃。首先槐钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苹,为了它的寿命案涩豆,好好训练跟趾动作吧催涂姐。漂移唬昏卢?也没问题伦颅,在转弯时只要加大油门际冲,车尾很容易就会滑动起来垫椿。之后能不能画出一道完美的弧线使荣间,就要看控制的技巧了七肉阑。   除了以上这些鞍徘,我还有一个建议煤倘熔。置办一套合适的行头变捐毯,至少也得有一个头盔和一副手套勿,这会使你看上去更像是职业车手梳。当然韦,作为一台可以合法上路的跑车卤片,KTM也试着考虑过车主的感受屁鞠欠,推出了一款GT车型放澜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚀氛售,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猜。无论哪种装扮棚兽搓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掸徊锌,在气势上就足以压倒一切患荆壁,而在性能上皮,它也是所向披靡碳悍簇,精准豪凑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柑。虽然它可以以合法的身份上街贝,然而对一台Ready to race的准赛车喷,街道并不是唯一且最佳的选择雹龚缮,它最终的目的地吴冗然,是要奔向一条真正的赛道揭,在那里解开封悠瞎嗪巍,去赢得一场真正的胜利编。   说到价钱惫晤苇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎堑,一点都不值竞腹悼。那么赴歧久,如果说花135万认,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车父红书,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹄,最大化的驾驶乐趣玛惨汐,并且还可以在公路上行驶卢,这样是否物有所值坞?答案其实显而易见潮,值堤挫,或者不值闯袒萌,取决于你是否真正热爱驾驶畦,热爱赛车运动丁刺烯。 责任编辑旗虐坛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魏,早已见怪不怪呻誓欢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浓木伪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过效炭,广汽丰田出品的YARiS L致炫巢,就是一款加长版的小型两厢车词,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怖。 知识普及瞪:为何不叫“ 雅力士”了揭?   相信很多人都会有这样的疑问芳耿,从车尾的英文上来看风,YARiS的标识与上一代完全一致桅,但多出“L”字母梢群。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付爸厘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继捷。全新YARiS通过变革性的设计挥薪、加大车内空间斧挪莎、降低指导价掸蔑,从而想抢夺A0级市场的份额僻型,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郝涕。不再使用“雅力士”的中文名称纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戒残。   外观谐屉杯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盘痞得,如果拥有一副出色的外观设计哎,那销量肯定低不了渭桔椿。广汽丰田的全新YARiS L致炫膊胎疟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泰溉垛,能让更多的人接受喉瘫眯。   =============分页符=============   原标题弊攘募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的队,所以在造型方面与海外车型有些差别玛谓瓶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妨厂霞,“梯形大嘴”车头动感大气究,配合超长的轴距虾褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暖。   =============分页符=============   原标题莲吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内是,相信你会有两种感觉芭,第一兰:中控台设计非常大气氖氯,和丰田系列的SUV车型风格一致次。第二潍壁:超大空间角,后排空间完全比拼一般的A级轿车沮捌鹃。   =============分页符=============   原标题拘凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寄棋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斑潮胎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陪螺,但是空间方面完全越级的感觉狡辉,完全不比一般的A级车差叛瞧如,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服负凳犀。   =============分页符=============   原标题袖挟圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拣薪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岸手霖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿构,中后段性能并不出色谎豪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炉,高速行驶油耗方面并不出色虐蚊净。   结 语   作为一款城市代步车型淋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多面,外形方面就能征服不少年轻消费者吐。此外翘堵适,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艾孙川。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理报木朽,若果说美中不足的地方怀衬,那就是匹配的四速自动变速箱了嗽惫。(韩威) 责任编辑峭弊畏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抒?告诉你递,这是真实存在的一辆直线加速赛车都糠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹿干,基于2014道奇Dart车型似厩,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰。大概意思是“超级街车”告颠撬。虽然只是称作“Pro”宛惮,但它的结构和普通街车已经截然不同还写茶,一点点相似也仅限于外观上帝揩嘛。一个专门设计的底盘伴,扣上一个类似“街车”的壳子臼授赁,除了好看以外烁抽编,也是为了让车子的空气动力学特性更好骑。除此以外卷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”紊寇。   作为动力核心篇漏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歧。与常规的“以街车为基础改造”不同委,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同躺。据厂家介绍锣表党,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咕,而极速则可以达到480公里/小时酮焦。   Mopar没有公布具体技术细节辛僻渭,但是在上个月江,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中如膝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速表,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殊考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夸部,它跑完402米还需要9.9秒薪,而末端速度“仅有”235公里/小时湍。也就是如果两辆车进行一场比赛诞匪粉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啃码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彼赡,当然也无法在普通街道上行驶订。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薯。 责任编辑醒锤:赵春晓" "  4月11日碱壤此,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞭蔬分,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夕嗜。   4月的京郊春风和煦萄,桃花盛开损,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檄梦凉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揽豪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擂。   然而稍微有点遗憾的是鹤娄,由于相关环保政策禽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廓撩。   =============分页符=============   外观内饰烘粮话:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别速拟臼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外号棉橇,因为配置的原因咸坡邵,柴油版在一些细节拘唤胺,如前格栅报彻、雾灯等处精简了镀铬装饰层岔。   另外裤臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滑轿怀,规格为265/60 R18抱峰哆,采用双五辐样式形,与高配车型的20寸轮毂有所区分浪朽赴。   外观上却恋慷,大切诺基给人的感觉就是硬朗脯、野性浆尖、豪放懦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郎掏,如果不是看到车尾的标识辉户颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朔。轮胎的使用与其它车型也是一样的缴。   =============分页符=============   内饰方面辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杯讳,但是做工方面表现的比较细腻豢邓。各个部位间的接缝十分均匀贤,内饰表面的反光也抑制得不错龋嘶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臼杯势:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摆悍捅。这台发动机由意大利VM公司制造肺管虾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造激檄,国际知名度较高啊矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袍,最大输出功率为243马力(179千瓦)赏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米表。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛇宦很,采用电子挡杆设计偶,事实上锨送,在菲—克集团下的很多高档产品上玲秤童,都采用了这样的档杆设计惩凄俊。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌刚毖,体重高达2.4吨铆距焚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垒睹核,都让人觉得动力输出稍弱颓染夸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同处操,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩突,这使得在实际驾驶过程中驮烯噬,柴油版大切提速很快弧,驾驶感受十分轻盈龋。   另外锰妮萝,发动机的噪声抑制也做得不错噬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大每,但却绝非印象当中欺菱,柴油发动机那种高振动蛇、高噪声哄欺赖,车内如“夜店”般的情况荤。   在打开ECO模式的情况下部逃,发动机的转速在1500rpm左右的时候亢,变速箱就会做出反应涎哩唬,升挡很积极猛。当车辆行驶到70km/h的时候玻钱芬,变速箱便会将挡位升至最高挡扳现扣,我们在城市中使用疾羡卞,第8挡也是可以使用的废激,并非摆设蟹。如果关闭ECO模式浓骇举,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厢啊,动力输出得到了一定的释放竿,当然份炭,噪音也会随之有所提升饺双。   柴油大切的油门踏板很轻盈盗,发动机对踏板所发出的信号反应很快郝,但初段调校的有些过于灵敏了挪,尤其是起步时纫潭,轻踩油门猜式,车身就会有向前窜动的感觉曝,想要平稳的起步还是有些难度瓢,如果初段能调的沉一点芒,感觉会更好憾扮摆,驾驶者对动力的输出也更好掌控漠独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痘嫁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膛比,由于取消了空气悬架通,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式授,分别为自动酗凡、沙地横、雪地陀邓篓、泥地和岩石罗,这些模式都是通过旋钮进行操作的还窝疵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忱米墨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氮甘。   此次试驾爸河蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趁阂,其中的体验环节有沙地茂府纪、U型坑和炮弹坑三个环节清瘫。在进入沙地之前谜薯,首先将车辆选择到沙地模式荆社逢,此时车身稳定系统自动关闭详显。由于没有空气悬架盒瓜悼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脊娥溉。   模式选择完毕之后陆袄芥,开始正式进入越野产地痹,在松软的沙地中仿,要保证车辆的行驶速度轿杭。在沙地中行走尼牛烩,轮胎出现轻微打滑是很正常的懒穷坏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逝冗潞,造成更大的麻烦谦甩。   在U型坑的环节帅,选择到岩石模式之后篱翱,分动箱启动扭矩放大挡前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捷,传递到车轮上的动力会更加强劲汗溜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慨。   炮弹坑对于车子本身来说窝挤,算是更具有难度的项目了夸急疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旗耐逞。对于大切来说瘁倘韶,通过这样的测试还是比较轻松的铂屋适。在模式选择上诫习挞,我们依旧可以选择岩石模式不娘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动委隋伪,保证有附着力一侧车轮的动力输出剖凉味,从而实现脱困亲聘。   总体而言迹为,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郸鄙毯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色别当。在整个越野体验环节鸿豁,对于动力的感受也是比较明显的徽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雇蓄界,主要还要归功于这台柴油发动机串摹纽,低转速扭矩输出足够大丸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗。 责任编辑兰涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列花冗旗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撵丛,以求为各位网友购车作为参考衔,本文我们继续进行硼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姬,作为合资品牌的A0级三厢轿车车峭,经济实用以及稳定这三点立市之本廓丧喉,谁展现得更好灸,以下将逐一展开羔萍撇。 外观解读奴颓晴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中武透募,这次“重生”抛开了以往的产品定位描,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唤,接过老款颐达的市场后轿藐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推。   刚刚完成了小改款的阳光阿,2014款车型延续了前款的整体轮廓颊,细节之处作出的调整丘鲤潮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锋焊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哥,另外增加了反光镜转向灯伍堡杆、倒车雷达等外部配置可纱商。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捆,但两车在细分定位上有所区分瘁璃痛,新赛欧更经济敛喇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定连呈浩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本成汲淋,两厢造型更具时尚特质肛同,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劝饰戏,前脸处的线条切削更是全车最多之处草歼皖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潦猾,三厢车型尾部中规中矩宛宏褐,采用常规一体灯罩的尾灯礁堪插,正是这一产品区分的剪影驳。 看完两车的造型导沸蔫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳞熄儡。详见下表堵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搔龋,您更看好谁身配?欢迎参与一下投票贾慷恐。   =============分页符=============   原标题喊帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扣塑诡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闭,各区域之间的串联均平滑带过纲千萄,整体风格更注重功能性撤捆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辈,并尽可能带来更多储物空间社。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肥分岭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骨形,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胸级,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霉诽凡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瀑。   另外绅糕冻,随着车载多媒体系统的发展体汰,触摸屏更多的被普及巾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庆掂乃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高币。 配置对比挟毒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穷随涤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓟,仅供各位网友参考忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韭殿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示互伍愁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鼎分,而车身与轴距洼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糜将惠。   动力系统对比惠涛团: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陶,阳光仅提供一款1.5L发动机切,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择色,同为四缸自然吸气版本创截,排量的不同即动力上的差距厩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攻匆,具备重量上更轻的优势诬。   两车的自动挡车型党硅梆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱材统,其平顺米姑、重量轻及省油的特性捐客,同级别车型中具备一定的优势力桨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牟哄兴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦你,在挡位上优势明显啤烫,但其换档顿挫在车主之间常被提及借。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矮剩,外观上二者均具备典型的家族特质姜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面街碘酶。内饰布置阳光以实用为主达卧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质添。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稻。综合本文所述缚,两款车型您更倾向于谁荆奸米?欢迎参与以下投票搂溺。 责任编辑裂富:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涩何,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非骄屋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比可诞盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胜收丛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洼锣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栋提,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同感俄。也说明K3S试图走运动化的路线琴陇。   起亚全新K3S的长探末靠、宽五氰俗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妥泌,而轴距更是达到了2700mm的水平常,在同级别中也属于比较突出的成绩撑搐如,对空间方面肯定有着很大的帮助桐请发。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦,车身线条也非常的流畅参怂毙,有着极强的运动感姬寐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差手苟蔫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗜谢痪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棺胆巷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姥星屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜕饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疏骚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淳,加之降低的车身让骐达更加动感岛剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稳焙。形状突兀但线条流畅的尾灯杯幌憋,红灯部分占据了大部分脓投麻,白光部分呈现斗勾状谭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毋红腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弧栖少,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置割。能够有效帮助你快捷倒车渭偿汀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袱兰零,因为外观好看主观影像比较大楷伺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘烂匹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多念死拴,基本沿用了现款K3的设计尘料惹,提供全黑色测、黑米色粪爱、黑棕色三种不同的内饰配色孪额。做工和用料相对也比较不错峦酮。内饰除了硬质塑料及软性材质外禽饯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迫。   骐达的内饰设计线条非常流畅底晚,整体质感较旧款车型有所提升浦涂岔。内饰颜色采用黑色作为主色调颅汝,搭配银色饰板够,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氏,满足不同消费者的需求率复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巨,多功能真皮方向盘以及定速巡航萝俄挝,从上面表格已经很清楚的告诉大家驼怕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寐、胎压监测等配置田旧叹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靶,其中ESP羔骋谩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇辽藏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烈触。 =============分页符=============   原标题哥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700努,整体乘坐空间相差得不太明显构日。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同备朴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赎俏,座椅表现方面K3S内部填充比较实坝,对腰部支撑方面会比较到位涤盖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厩幂,其座椅表现比较软掏坞丛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感书抒捕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多济背定,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趴乳。在乘坐空间是差不多的惶嫁,K3S座椅设置得相对硬朗恋慧,而骐达设置得相对舒适嚎邦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羚钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L连党,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T米狭磨,很好的满足不同需求的消费者脑罢。起亚K3S相比起来就显得配置较少焦呸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谴悼划,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斤都慧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茂罕扩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式喷灸,详细还需看我们评测所出枷酮潘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咆钝可,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鄙。   点评辫颈澜:随着两厢车被广大的消费者所接受佩啥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤,如果在这两款车选择其一的话拼诺茫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涂巍扫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笔剑。 责任编辑畴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乔矢,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢酒。其实这款车和我们并不陌生窃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腊架穿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桂膊诗。所以出镜率不高的标致4008醇温仍,确实具有太多不为人所知的身世馈凑,这使得我们有必要去了解一下这款车徒粹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路按,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拧贤彭,呈现出风尚未辉枫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笆盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狈率、科技的感觉脚钮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歧,轴距为2670mm豢兼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去粪篇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诺确,所以在车身尺寸上它们相差不多哼累墟。   从车身侧面来看论沪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耐釜,整个车身也因此更加大气而富有力量感羡柏犁。后排提供了私密玻璃系,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扛颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满结,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朽删呐。另外林盟算,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仕,尽管造型简单经扁,但通过与腰线的巧妙衔接胸,使整个车身设计连为一体欢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犯,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘牧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌坷,都具有不错的表现童懈。我想应该会有不少车友会非惩弈遥看重这双“大脚”隧秒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比费类,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意福吻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袄筏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样温。不过标致4008在一些细节上却与之不同死杆孩,譬如采用了大面积钢琴烤漆斡,辅以细节上的优化慈郊。   中控面板做工不错炼且难,按键旋钮设计很精致隧党,且手感都较为出色拍。娱乐扩展功能也比较齐全秋,AUX沙苏袍、USB以及12V电源都有装备汉昆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潞酥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继汗衰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错范,下面还有黑色钢琴漆点缀盛,凸显出了较强的质感氓皆健。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹋,若塑料饰板能换成金属材质的话蹦伐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表加粕鄙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簿鳞坑。在转速表与车速表之间掏别,我们看到了一块显示屏吨仿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酮覆姜。 在乘坐以及车内空间方面白穿巫,标致4008秉承了家族在这方面的优势摹绞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胚倍。   后排座椅靠背很直媒腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贸勺岸,坐姿却让人觉得并不舒适苍。   标致4008的行李厢内部很平整篮,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜。这样它的储物能力将会得到提升醒享,对于搬运一些体积较大的物品茎,可放倒的后排座椅显得实用侍耙浪。   =============分页符=============   在动力系统方面僚疚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僧岗馁,最大功率仅为150马力传,扭矩峰值198牛米剃毁尾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腔禾客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绥扒囤。 全系搭配加了CVT无级变速箱酪拷疲,具备手动换挡能力戚品呻。在实际道路行驶中斯兼,CVT变速箱表现的非常平稳谴螺补。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淡拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两,却没有丝毫提速的感觉紊晦千。不过豢沃戎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匆蹿,在平稳驾驶时超车变线很轻松撅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倒登哥,前轮最多可分配85%的动力篓售搁,后轮则可达到55%撵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摩税,可以应付雨雪迷继、沙石和泥泞等路况棚,也可以轻松面对普通的越野路段慷驶。   标致4008并不属于难开的车型蔬道项,尽管车身较大韩全,但是方向盘非常轻盈效魔炉,即便是女性驾驶也会非常从容阿楞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摊活缆。   结语吭枢少:从市场战略上来看胯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型色需化,4008不仅丰富了进口标致的产品线华毒畅,也为消费者提供了更多的选择观拴。而从产品本身来看奠息筒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浇,能很好的迎合中国消费者的审美疲痪辛。在驾驶方面罢显,标致4008表现出非常舒适和安逸少发,非常贴切城市SUV的特性捶澎袒。 责任编辑栓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型录,自2011年上市以来凭借着动感的外观吵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扔拘,受到了许多二三线城市消费者的青睐裳阀蕊。不到3年的时间垒尸哨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撇赏拱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囱墟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烈垃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲┬愫濉,将在4月的北京车展上市窖掏泰,预计售价区间为6万-9万元嘿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沧。下面就跟随我的镜头翟电,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谜铃邢。   相关信息拧蓬被:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狸寒趁,2011年正式推出了首款车型宝骏630封莎纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酵,结合上汽和通用的生产技术辉贪隋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑骸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讳醇隆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殊摄,与进气格栅哨搅杰、发动机舱盖形成盾形区域赋络,造就了独特的宝骏品牌DNA恢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湘醇。从前脸上看凹,与宝骏630的设计保持了高度的一致潦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孪己促,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腺,颇显动感荣卸。   在车身尺寸方面菜萄刑,宝骏610的长为4401mm眠镀、宽为1736mm垒赡队、高为1462mm艰偶。由于与宝骏630车型同平台生产褐,因此在轴距方面并没有变化到晴,依然是2640mm冷淮材,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痞具。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”介吠,尾部扰流板多毯、包覆式的后风挡玻璃帝、硬朗行李舱的线条炔,颇具运动风恃。与此同时华拉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伤。   =============分页符=============   内饰方面峡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秘裳把。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配措犀,方向盘搭配银色装饰条恫,整体风格偏运动动俄囤,带来不少新鲜感脑竿。此外摄,新车仪表盘也进行了全新搭配呸店,采用双表盘设计洗,更符合当前年轻人取向认禄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吩枪,提升档次的同时也带来的一份运动基因橙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膏眯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徽钞,LED组合仪表提升了整车的质感鬼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匡八翔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傻挞海,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦锣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笆。   宝骏610是一款两厢掀背车型痘兼驰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性品雄衬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够判橙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘,也可以按6/4放倒座椅钞使,放倒后容积可达到1300L菱捐频。   =============分页符=============   在动力方面芥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟槐犬,最大功率可达82kW梁订氓,最大扭矩为146.5Nm陛梅嗽,这款发动机也同样在630车型上使用锈。为了发挥出更好的动力性能父芥技,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碍颊,此外还配有5速手动变速器可以选择萍筹匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品休闪掇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捅殴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刑瑞胳、君越郡叙、君威等车型上母鼻。   在整个实际驾驶过程中胯么,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翰。在1500-2000低转速时墒炮嘘,所爆发出的动力输出还算尚可轰,油门响应比较直接杏。但是随着转速的提升虫溜,档位的提高迷呛武,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岔沁。这种动力表现不温不火缎,但是足以应付城市道路使用落团瘸。   相比于第一代自动变速器承,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绅。只需稍微深踩一下惜佰藩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朗嫌,只不过由于排量的缘故翻,推背感并不是很强烈缺伐,且高转下的再加速能力也有些力不从心卞把泻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赋科围,这也完全符合它的家用定位膛。在经过颠簸路段以及减速带檄萌咀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阮,让驾乘更加舒适卞匪肉。此外澈,在过弯时底盘也显得较为扎实隶突。   结语拆庭:宝骏610的家用车定位很准确察斤,配置很务实腊眷,储物空间多鞋啦,不过在用料和做工上还有待加强电季愧。不过动力系统方面确实不太给力矾,最多可以说是开起来比较舒适慰俗,这也比较符合它的定位泼菊。作为一个新品牌涂碴,宝骏还有很长的路要走搬金哥,虽然已经走过4年多合唤,推出了两款车型灸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酸,在自主家用车市场上打出一片天地来庙抠,我们将拭目以待徐。 责任编辑廷按耍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肉,大众展台上首发了2015款大众Jetta武厂。这款车在现款Jetta的基础上巾斡纶,针对外内设计细节进行了小幅修调尉愁,属于一次精修边幅的小改款污鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整何梨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注百驼。 全文总结捣潭疥:   对于这么一款外形细节有新意篱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柯,我们只希望它能尽快来到国内武,因为目前国内的速腾车型喀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卷。 责任编辑帛褥潘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泛番,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哥,深入布局茄倒瓢。其中包括类似上海大众新桑塔纳秸光、一汽大众新捷达欢徽哀、斯柯达昕锐墙攻、以及再早之前的本田锋范貉抛、日产阳光等等维瓶凡。可以说亩拾,在这一细分级别畔稍,乱战才刚刚开始憋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耿限棵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惺牡话。反而厚重了不少佛病程,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拐午陪。就前脸部分来说蕾滩赦,整体样子是非常简洁的凑捌,又有几分动感洗,和标致其它车型相比是有些差别的菩赡。   侧面造型规规矩矩痉搓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冠内目,你会发现窗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抹辉哆,但301更多的是安安分分的一种踏实感椒汞鲍。其中郸缉画,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狗戚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素簇课,没有那么规规矩矩谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妮入獭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浇,这也是一项非常讨巧的设计丸。设计感油然而生渭,除此之外伪,车尾并没有多余的装饰物沦箱竣,简洁实用依旧是主要风格老绩槽。   本文导航" "斯柯达明锐繁栋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沙千,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌规戮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钝群洛,可能除了家族化的设计以外蒙妒池,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晒浩。 虽然它采用了大众的MQB平台肚蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掏洽陕,全新的家族化设计让它年轻了很多慌必,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纤杯辨,但是相比现款巫锨隋,它的前脸更显稚嫩席铝,也可能因为现款有些老气横秋吧断。 车身尺寸方面巴藐,它相比较现款有了一定的进步韦,内部空间方面自然也有了一定的进步炊硷泼,在后面空间介绍上我会在进行阐述剿抗嗽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纱,这也集中在细节设计方面手筒袭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沪理,还有合理的镀铬装饰獭,这也是新明锐年轻的一种标志芬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铰。" "  2014年4月16日烈,全新英菲尼迪Q50正式上市饺镶,售价区间为32.58-54.98万元测妹相。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毕,2.0T车型三季度到货坪馈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翱欺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绕汾。三车官方指导价格基本在42万元上下挤雷细,具有一定代表性氏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巷郴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕊硷添,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拔颂灵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峭梅粮,车头造型极富攻击性默签妻,侧身线条动感优美埔辆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显成曝。当然苟碗垄,它的进化不只是看起来那么简单动,内功的修炼更让对手望尘莫及空籍嘉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的购,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟琴霸,而且大有愈演愈烈之风托,尾部设计很像自家的新5系栋,家族化设计不可避免激。即便是标准轴距版本石第,新3系的轴距还是达到了2810mm楷锰禽,比上一代有小幅增长涡孩,再加上悬挂对舒适性的妥协混膜轻,曾经犀利的3系已成过去腹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糯哥钦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肌,那非雷克萨斯IS莫属了磋豆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞭跨,车头动感夸张滥诽,车尾简洁利落凤,虽然有历史车系的影子纺迸,但这绝对是对精髓的传承和延续融先亥。   本文导航" "  又到周末了凛,在大学破旧的宿舍里鹿人,百无聊赖的仰躺在下铺上矗贩镐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呈,心中泛起阵阵遐想困。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匪,充满战斗气息的车身兰恳隧,都让我无法安然自卧彼守啪,打起精神骏,跑到隔壁楼的图书馆送坍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绊慰。没错膛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我马,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欺靖称。但是笺轮敢,今天要说的主角并非“兰博儿”棵睛,而是广汽本田第三代飞度慈删,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桨食钞。   ?什么是边锋主义冷骨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凶,线条过渡果断芯雀衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捣怂了,包括讴歌品牌也大致如此泛季拉。第三代飞度相比上面的两代戊镶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灭帅脸。车头部分比上一代更加动感弛秽催,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恨亥埃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歧龋疼。给我总的感觉是酗痘,车头的成功是线条运用的成功龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艾港忙,从车头到车尾一气呵成诉告片,整体感和流线感非常强僚韭搞。从某种角度讲绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夏能。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吧噬踏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艾绷渤,但相比其它竞争对手兰锰屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出羔骑歼。   车尾的感觉并没有车头那么好办苇,对于我来说煤,车尾的设计并不满意酬。过度使用的镀铬饰条恨哗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乾菜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瑰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道是,在纽约车展即将开幕之际沦拉泛,路虎发布全新发现Vision概念车轨邯,配备多种新功能灰诵,智能玻璃实现透明引擎盖傻,座椅灵活变换可实现共四种模式诺炊土,包括远程彝康⌒郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形患。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列还饰浮,第一款路虎发现诞生于25年前鞠扳临,全新发现系列定位于“休闲”睹乳,总计拥有四款新车标嫩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题头,多功能配置典惋檄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暗鹃衅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尺佛,其中包括远距离蚁谭控衡型薪,智能玻璃等共衔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岔,“新车现代化的尼钦,切题的爆稠挞,并引人入胜的设计唐少,是发现车型发生的重要转变投。”" "  [汽车之家设计] 2013年妈视龚,我去过一次柳州疽,那次呜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犁侍,当时屡笨,宝骏只有宝骏630一款量产车型惯,时隔一年亲嗅唬,这家公司有了新动作爱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痴。官方表示娠媚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛔。   事实上耐持维,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型全浆,那时劳鲸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶既翠溶,为了配合厂商对车型做好保密工作屎浇兄,当时我们也并没有拍摄相关的图片千旦谭。掐指一算顽法蔑,当时嗡航孪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斯,在聊到这个话题时痢风,项目负责人也表示噬磋斑,整个团队在这期间做了很多的工作精,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剿,即便有着此前宝骏630的经验绦贯,但对于一款新产品而言鼻赌,整个团队仍旧不敢怠慢摄顽。   为什么要推出一款两厢车拇?   新品牌诞生初期辫,单一的产品有助于更好的把控产品质量价拌敌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抨,从而将其转化为品牌价值模动澎,在品牌得到一定认可的前提下彭,适当拓宽产品线略茄,无论是对品牌亮,还是对市场而言都有着积极的一面供巍税。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舅遂,较为官方的说法是“以市场为导向”凰抗林,不过在我看来口将,这仅是一方面罚颁,在有了以上需求的前提下邢肥搓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姑,于是才有了这个方案赶豪锻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烽饭,车辆的动力系统虑夯彤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遍围抨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陡,无疑是一个两全的方案烫昏。   两厢车在定位上有什么不同吗俺甩锻?   简单来说诵捎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臂壳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渐骂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女。相比之下病,因车身结构缘故幸欺础,车侧和车尾的造型变化较大梨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来电就,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炉,印象中亭禽期,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秋,有些时候董,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣。当然按坍芜,每个厂商都有自己的想法盯,这种实用主义并不是坏事览僻,毕竟兄,车是用来开的咎,把主要精力投放产品稳定性方面奉蓄辟,对打造一个大众品牌或许更为重要矛匡。   在造型设计方面盼,除了已经固定下来的设计元素外棘焊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奶摆握。对于镀铬饰条的理解见仁见智粒泛耽,然而尖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”案,正是在这种需求的推动下蠕齐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场算捻。   察觉到这一现象后翔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思返椒,显然妮,一味的添加装饰条并不合适尸苯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求父菲。一般情况下碧嗡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓣噶,除此之外凌疙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕉夸,在设计师看来枷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛾徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50规沸盲,我还不曾有过近身接触讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簧磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伙加,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泪体。或许这么长的一串文字来的有些陌生陶连歇,简单讲习磋,它就是在航空航天器上使用的转向技术叉娶灌。我们将就驾驶者最关心的方面充奖抛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叮陵澜,人机交互系统的先进等等觅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力概。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惋畔,不难想象Q50的出色芒沏技。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脸浅,同样泥,作为宝马1系的车主箱,对于操控的追求反衬出Q50的优异侯。而剥离开车身的种种弦催损,他们共同的认同就在于这三个字母眷定暴:DAS   【什么是DAS染始掇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一保闺拘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制视笛胎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔼降松。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攻。   【DAS工作原理是什么藉稻?】   车辆转向时卵亥癌,不再依靠传统的机械连接猎坛啡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制木菱,根据行驶路况和方向盘转动力度农倡何,速度进行综合计算倒互介,从而指挥转向电机机构实现转向卑氛。   三个ECU属于并联关系擎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮副搏、方向盘脚曝弊、右前轮)里,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆伦蟹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剧劳诽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唯兔,恢复至传统的机械传动转向模式蜂孤,确保万无一失母好。但在正常情况下疤绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绍等捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈集好。   【DAS汽车的优势淀?】   操控性瞳蛇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞团溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况红枚,享受更多驾驶乐趣戮拉忱。   【为什么线控转向比传统转向快权?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入己。整个系统中没有橡胶衬套捆窜闲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猎躲妮,因此首先从内部减少“延迟”赫拘莲。   【DAS对过弯的影响轮?】   转向相应得到改善拦耪醛。传统转向系统龄瑟,在接近弯道时净对,驾驶者需要提前做出转向动作懊,否则汽车无法实现平稳转向譬。而采用了线控主动转向DAS系统插,通过消除内部的转向延迟侠,减少了预先动作的必要善拢粒,实现更灵活的转向呢婆谩。而驾驶的感受将更加直接帽痴崔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力单订,毫无延迟淬扑朴。   【转向系统也能够减少疲劳唤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炉魄,因此从另一个角度提升了安全微纤顾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘虾俊)第摄,12款参与测试的车型中舞蔫扮,在定速140km/h的巡航测试中毯剩诽,平均修正次数鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踏田。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓉氏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎敫欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   当然说,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昂,而对于传统车型切览巾,这一选项代表着发动机桂犯柔、油门踏板密插廉、悬挂阻尼扩、刹车响应等等方面的细微调整清皇,而由于配备了DAS晦连,英菲尼迪在模式选择上臂,更进一步的调整了一系列的功能惨,如铅遁:主动声音控制系统薯、线控主动转向DAS吴崇、主动车道控制和主动循妓危控制系统ATC等等的设定踩拐黑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里那等?】   通过上面的简单问答洽缝怒,我想我们已经熟知了DAS系统猩赣刷,在响应更快脑,相比机械系统更便于维护尖慕镣,节约成本艇渐茅,减轻重量等多个方面都硕果累累祥滔。而任何事物都是双刃剑侗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷秸登?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生为稼控,他的解释既简单刀,又复杂簧,背后掩藏着十年之久的不断试验缉骨祷,推理衰别痉,再试验的科研过程繁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悍细。而这些内容无法用数据体现绕踩,还是按下点火开关吧广南。   本文导航" "   《极速60秒》祭供券、《死亡飞车》顶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甜极县,让车迷们大呼过瘾卡观妻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宏暗。另一方面琶杉缅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃惮,但开在路上肯定是最牛X瞥,最有回头率的飘木嚎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”店寿、“真NB”这样的感叹谜揩十,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韧匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孔箩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叭獭皆。    作为最具代表性的美系车型纪挂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脐秋汐,五代车型熠熠生辉钦悄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旅屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疤荚骚,主要原因是新一代车型不够“MAN”税煎,缺少了野马的一贯的风格膏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美容详韦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夯。 什么是肌肉车谢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车附,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车费灸说。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锣俊淖、具有强劲马力惫抒年、外形富有肌肉感的美式跑车入。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磁,例如雪佛兰科迈罗晾享挪、道奇蝰蛇即伴、道奇战马急禽拣,还有就是本篇文章的主角福特野马突聊。不过这些都是字面上的解释秸峨旅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炊涎。什么是肌肉车潍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倦袜回,科尼赛克Agera鹊丁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孰蛔。但实际上并非如此噶,凭借自身出众的一面侠,福特野马在众多超跑中脱颖而出巷尖体,成为闪亮的主角毁娩借。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车究幢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上似,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朽怪幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晾膳会。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影管联葱,野马还是地道的童星出道!是的腑桔,早在1964年刚刚诞生之际酿,它就被搬上电影银幕耽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颂幢,也许大家有些陌生忻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶卧抒。在过去50年里箔涡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摊领狭。    无论是哪一年代的野马逆瞧,但凡出现在电影中瓶瓢忌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球括发轰。衬托主角的英雄气概或是独当一面失姬,野马都游刃有余肝。在近期上映的《极品飞车》中舍就,野马更是作为整个剧情的主要线索憾,陪伴主角经历了人生的起伏踞尽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攘,五门版的三款车型——耀真施贫稿、耀享菊、耀动分别为52.8万试、57.8万耸、62.8万篡。另外还有只发售500台的限量版壤帝拱,价格66.6万元佳汤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变等,只是在色彩搭配上带来更多选择统,车型配置也更合理汰拦低。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倪,并且通过优化四驱系统悄萍钙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盟。揽胜极光一直被认为是外观控垮碌,但作为路虎车型酚嚼计,它也有着同级一流的越野性能攫酵肩。这是款长着女神模样鳖臼,也有着女汉子般坚韧的车怂护。 外观痪牌湍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型零扫甜,所以不仅长宽高没有变魄皑,造型设计也和现在基本一致椿。设计师只对一个细节进行了修改纫奢,就是后视镜径悲。新款车型后视镜造型整体感强每氨膘,与车身有更好搭配效果吕。除此之外九沙拳,极光传承自揽胜的城堡式车身被,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碉牵。虽然极光已经上市有3年时间陆厦,但时尚感丝毫不减堕刑妈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上协,极光有自适应LED氙气大灯厕、全景天窗等配置光,兼顾时尚与实用性喇克。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柬斥赡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伟闹罐,前后保险杠尺寸更大纶榔。另外凯,2014款极光提供了11种车身颜色拖问旗,消费者有更多选择酚豪。    另外芯秒碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达跋,是为了实现自适应巡航行昏、自动泊车堵、360度倒车影像等功能铆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诡,既可以设定与前车距离或行驶速度式既,当系统计算出正面碰撞无法避免叭垃鞍,会释放最大制动力降低冲击速度氢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肆涡嫁,实用性得到提升扰巾密。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车票携,并不是说女性不能开晌,反正我问过数个女性朋友烧盖祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祁很,完全不是自己的菜垦拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断募灸入,所以我觉得这样描述更加准确胸蜕:这是一款为男人及女汉子准备的车郝。不是说它不好划,事实上野帝的特点非常鲜明梗,优点也特别多隘慕砂,但如果真的不能欣赏野帝的外形馈,那么它的优点再多也是白搭鸽盛湍。好了案,说的够清楚了癌痞,男性用户请继续看下去吩此,女性用户请酌情选择烈究。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠掸,也就是售价24.18万的最顶配版本镰逛揉。配置非常丰富疽,但较高的售价容易让消费者望而却步税,毕竟男人也不是那么好忽悠的成。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本程。不过既然我们测试的是高配版本獭劝,就来看看这款车巩檄还,按照惯例赡魄,还是从野帝的外型设计开始拢。   ● 外观狡揉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捐权癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型泼库,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菲,这对于野帝来说无疑是个劣势画滴崩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯腥商,国内汽车消费更是以大为美粕钠为,野帝国产后尽管已经有所加长此粪,不过还是给人感觉不大桑邢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盟,带自动点亮功能的氙气大灯潞、大灯清洗功能玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭。日间行车灯采用光带造型型浆,并集成在前大灯组内掣衬山,样式比较简单翻些鄙,辨识度还是比较高的槽筛程。   尽管车身长度不算长搐,但野帝的高度还是比较高的湾稳,一方面是车身设计的就比较高大祈,另一方面也是因为底盘较高够黑箩,悬架行程比较长武不哩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枫刚伪。   后保险杠设计的比较厚实仇淬骸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一努泄街,也是为什么我们说它更适合男性车主天。倒车雷达是全系标配惧森,不过倒车影像和自动泊车是选配胚泵雄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车替。   需要说明的是推脾桔,按照官方参数配置表涡呵嘉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骏,不过这台车并没有装配后挂式备胎黑驮,4S店解释说是同样是野驱版外诗,有的车有后挂式备胎饲空,有的车没有扰,如果不要后挂式备胎钢餐,可以减6000元巷蹈胯。   十辐立体式轮圈戌,样式符合野帝的整体风格信芬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崩,规格225/50 R17痉衬防。这款轮胎算是一个折中方案噶桥,整体表现比较中庸缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口版。" "  2006年始萎摧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘘吧禽,没一年扩钡,这个品牌都在刷新着销售纪录刻孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抱梅场。2014年假,新的产品问世乓十环,这一次它不再效仿芍惊、跟随肋豢,而是独步青云搭枫窃。   在过去的几年里爸娇凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓦冕溜、豪华为主要核心改泄,由于旗下车型均以大排量为主噶,并在操控性方面有所见地亨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉堆煎。作为一个初来乍到的年轻品牌逃,每一步的迈出都显得格外小心昆,在保证动力性优势的前提下洁估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯钝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瀑,原因很简单式托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性单,也就是不同于别人的卖点逆稼届。   在同级对手们相继更新产品的时候遁私眠,英菲尼迪一方显得格外冷静希链,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粪遍铣,好在当它真正来临之时阜,并没有让大家失望腑楼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛。   在介绍这款新产品前碍奇沫,我想我很有必要做个说明钝荷瑰,Q50实为G系列的换代产品狡单,在2013年度竞伸肃,英菲尼迪旗下车型根据轿车旅棵苔、SUV采用了全新命名揪凌,即轿车使用Q字母墒,SUV使用QX字母抗疲,后续数字分别代表车型靠泼敛,这样做有利于车型之间的关联度沉氯。   2013年瓣氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后典偷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭,在回国后的闲聊中桨团门,他的目光坚毅粗,言语中难掩一丝激动扇海,当然他对这款车的最终评价很高九呛伴,抱着这股期盼庆绞,我们今天找来这款车惠煞性,一同来寻味我同事当时的所感该挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梦石,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤篱摊,所以动力欠、底盘的调校般殊吨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官雌,但整体设计与科技性不会有任何出入沸搭受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坑陈,也算是足以解渴了就仍。   对于设计语言四个字来说凛范碴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撼卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佳,有时我甚至会想工脊随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倪煤?正因设计团队的不懈努力肥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杭具宛。   低矮的车身厕腿,流线的车顶肉赏强,都是上代所传承下来的精髓穗风彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椭担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)班扛葛,这与宝马3系的水平相当剿茄街,优于奥迪A4L篡咕撤、奔驰C级等产品统瓮涸,别小看这一举措李,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎疯。   对于轮毂轮胎的配备上博吹,英菲尼迪从不走低调的路线沃庙抬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接核祷蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毫随捕。   本文导航" "  2006年始垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霸,没一年券,这个品牌都在刷新着销售纪录剔柑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册。2014年剿,新的产品问世辨,这一次它不再效仿谐、跟随藐忍,而是独步青云饺。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计涤煞汞、豪华为主要核心诗饲蔫,由于旗下车型均以大排量为主人焊,并在操控性方面有所见地坚艰吕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦盆沤。作为一个初来乍到的年轻品牌隙挪耐,每一步的迈出都显得格外小心畔腐,在保证动力性优势的前提下睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苹侥,原因很简单司屠戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掠,也就是不同于别人的卖点玩可涩。   在同级对手们相继更新产品的时候挞绊帅,英菲尼迪一方显得格外冷静台,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眉店,好在当它真正来临之时捍,并没有让大家失望吠溺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屁。   在介绍这款新产品前哺抚,我想我很有必要做个说明漓,Q50实为G系列的换代产品谎盟笺,在2013年度妈忿碾,英菲尼迪旗下车型根据轿车叙纶汾、SUV采用了全新命名舵安挽,即轿车使用Q字母劣,SUV使用QX字母嚼玛设,后续数字分别代表车型垢,这样做有利于车型之间的关联度雾盯凌。   2013年胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后差脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟航,在回国后的闲聊中赦平肺,他的目光坚毅峡,言语中难掩一丝激动捐肝,当然他对这款车的最终评价很高挫考,抱着这股期盼桐,我们今天找来这款车伍订啃,一同来寻味我同事当时的所感爱妥鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦立沥,所以动力梯、底盘的调校北类估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆,但整体设计与科技性不会有任何出入何馈腥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯,也算是足以解渴了回。   对于设计语言四个字来说委滩峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘟泵隘,有时我甚至会想老融抄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量底尺?正因设计团队的不懈努力晴喇崩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刮萝榷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购具谁。   低矮的车身北巍爬,流线的车顶何阂,都是上代所传承下来的精髓攘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺矛外,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃赌玩,这与宝马3系的水平相当宽核,优于奥迪A4L功、奔驰C级等产品狮邓,别小看这一举措挺惊翠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贫。   对于轮毂轮胎的配备上察,英菲尼迪从不走低调的路线署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫藤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟罐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限谁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婆鲤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禽堂芳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桓、陆风X5池、全球鹰GX7父沪墙,但依然无法撼动它的地位蚀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变簿郊氓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥免,它就是CS75嘎借蒲,来自长安汽车凸。   在众多国内车企中手姆榷,长安汽车拥有较早的造车历史窝朵牧,并且对越野车的制造要追溯到1958年峭奈兴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缔宫桶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量共秤牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澜绅淬。   在对长安历史阐述过后伟秋,这款新产品更是令人期待锯萄。在2013年9月藉级,它正式在法兰克福车展进行了全球首发廷,一经面世便引来了无数人的驻足睛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惕夯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姜,诸多细节上的体现娟合,可以看到与时代的接轨太,说实话喉,即便与合资品牌相比灯瘸概,它的设计也毫不逊色喜项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竣怠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妙剐,在首次无伪谍照曝光过后飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手市硼秤。从车身尺寸上来看骨黔,CS75在长度与轴距上的优势突出貉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响据。在设计上高,侧车身的视觉冲击力有所削弱签豢毒,平和的线条增加了些许稳重感尺哄宋,而在配置方面绝不含糊酒经穿,右侧后视镜配备摄像头拦,为泊车提供了更安全的保障氖,此外17寸轮毂的注入颧伪,也为整车视觉性增加了不少好评分邯七草。   车尾的造型体现了丰富的层次感秽形,使其得以回归至前脸的感觉杀藕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆僳。此外靛电局,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夕吼,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸥。   本文导航" "  上半期翁瓷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犀摧,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念携皆。在“下半场”的对决中撕勉伟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邻抚新、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筋疼亥。   点击阅读妻痛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捅灌贺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摹陆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娇淑插:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目紊劫低,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵,以应付那些五口之家出行的需求埂焙妙。行李箱空间的比较洼烧酗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虾蠢贬,或者带孩子出行时萄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体恍孤。行李箱内是否配备12V电源接口吃继,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埃是。   ·模特A(不戴眼镜)身高汝稠宏:170cm 体重芍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悔径捕:175cm 体重茨饶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谜菏,长安福特此次也算酝酿已久了办,可以说即将推出的翼虎戎旦,每个人都能从中找到自己心仪之处喷身,例如极具冲击力的外形备、科技感突出的SYNC系统呐遁、人性化的内饰细节设计限、又或是强大的日常实用性蔡,这次糕冬,同级对手们真的要小心应对了坞轮暗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后系,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酗齐钙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袖薯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苇堤。显然焙轨木,在错失2013年的发展大好时机后抨蒜韧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫甫炔,其实也能够走在大部队的前列辖腹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衬孝弛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诬疥魂。眼前一遍利好笛槽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘉、雪佛兰TRAX须窜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唇曹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舰,至今我们还没有看到实车郡。从目前的情况来看稼卿,它们很快就会来到我们的身边叭。正是这个原因啤,在日内瓦车展媒体报道结束后捷杉宪,我们并没有着急回国屏谦掀,而是完成了几款车型的海外试驾闺、测试和静态对比的素材搜集栖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窖括。   看到这里埠,或许你会产生疑问炊放:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梁径刹?坦白地说鬼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呕:1.它们必定会国产并且在国内销售喀似,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汉扔幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赦睹,只是一些细节针对本土化进行了改造绵镐,但外观内饰设计敦、车内做工锚密伯、人性化股劳盯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诺兄节。综合上述所言谓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义提溃累。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涕姬,感兴趣的不妨继续看下去发。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洪石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爱。例如CX-5罚篙、ATENZA阿特兹胜瀑孤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坡社。最重要的是突蒲班,它们不仅有所创新弘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寿荆,再到如今的Axela昂克赛拉骇,马自达3已经历经三代车型的演变廉送僻。据长安马自达相关人员介绍胺投,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鄙款,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巾来桃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹党侧。它的眼神更加犀利霸,车身线条更为动感呕擅姆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泰餐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳儡澈晃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绩惦归。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连栋瓮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牡劳刚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糙层,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海攻赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孪迁晃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔粱。另外抒勾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垮啡。据厂家人员介绍嘿怕娜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甲幕呜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伍禽,使它的整体视觉感受类似红酒一般谩邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概笆妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圃盼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠,两款车的轴距同为2700mm凯。相比同级别其它车型屋敢倪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势很箱兢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信ネ湃唷,不过轮圈的造型稍显普通沧甸,不够运动秀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列癸聊,规格215/45 R18叛,抓地力表现不错手局。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烽烯危,规格只有T125/80 R16武驮攘。   尾部的设计不算惊艳娩爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茨渴檬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨扣淡,这在同级别可是十分少见的硼。" "  说起海马福美来诞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擂,转眼十几年过去察槐,福美来已经迎来了它的第四代车型绰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品室誓,新一代福美来M5采用全新平台打造泛巧,不论外观还是内饰铅篡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翁琉酸。在此之前颓麓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佬河,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格按鹊蒜,宽大的直瀑式进气格栅姓,大面积银色镀铬朵奸谈,符合国人审美桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挡囊拾,腰线采用分段式设计僵既,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抄翅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计确孰,凸显运动感到。但只有左侧为真排气口品,右侧仅作为装饰搅将。" "  对于中国汽车市场来说嘘繁扫,凯迪拉克属于一个后来者苹,当然这指的是豪华车市场跋瓤萝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踩辱,那可真要拿出点真本事劣贪。凯迪拉克也明白这一点疏,去年就将全新车型XTS进行了国产驾填拓,并且上市销售绍憾,销量也是比较乐观的陡茅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里童举圣,无论是配置上还是动力以及外观设计上辛邢担,至少能让大部分潜在的消费者接受戌撕崔,这确实不是一件容易的事情妨肚。于是脓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款高勿梧,对动力和安全系统进行了升级雄土。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寺漠坎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢,仅有一款36S铂金版垛陵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揪跨偏。   2014款XTS 28T铂金版外观镭琉凡:外观延续36S铂金版的设计搭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骨,在其他方面则没有做改动蛔聊坪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谓俺孰,没有做太大的变化滑苗掠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哎沸。   XTS是一款善于运用灯光的车贝,它将大量LED元素装备在车身各个部位肪,正是这些时尚元素的出现疟汀孙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垒搽,获得了更出色的细节表现力加钙。这些称不上优势的细节表述浅淬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巴戳仓。尾灯依旧是LED垂直式的造型断,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致社扯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碑芬。早在上世纪五六十年代侩,Citro?nDS就用上了可变悬架氏、随动大灯土筏、转向助力氰柒呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氓蹦邻,加上极为飘逸的车身设计嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖窍嫁,2011年长安标致雪铁龙成立鸵芬,到今天我们测试全新DS 5LS辨炊花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公媚,音译的中文品牌名念起来很接地气捅趟:长安谛艾仕江孰涝,有股莫名的喜感狙憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹,是台正儿八经的三厢车秸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯缸喜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拜漓题。如今商窟辛,马自达6已经发展到了第三代逝猩谜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膊辣,它的名字叫做博:ATENZA休。之前我们已经解读过进口版本蔬潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馁司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摹,这一次排量可不仅仅只有2.0L评盘葱,还有更加令人期待的2.5L田。   注强退:此次测试中乾波,红色车型排量为2.0L芳,黑色车型排量为2.5L韧。国产ATENZA目前还未上市屏,此次测试为抢先测试逃,车型为试装车手郸沏。   截止到发稿时飞钡,官方宣布弗弛衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阀厢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溶,上半年上市销售匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒搔,我们还是先来聊聊外观罚。相比进口ATENZA蒲题垛,国产版本在外观上基本没有变化凄逼罚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寇班佩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擞唇,“下”这个字可意为“以后的”搬幸,用来表示那些目前还没发生的琶苯、未来也不一定发生的事情括。比如有人说“下次请你吃饭”蕊,谁知道是不是真的!同理痢楷翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庆,实际上暗藏了一些不确定性丁:它能引领未来汽车的发展趋势烽峦?或者只是一句空泛的口号炉鹅暮?这是我最关注的问题烈摩。   当然也会有人更在意其它方面徽寐觅,比如外观内饰和空间等等瞄裴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拒暗吐,本篇文章的最后也会提到卧皮嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能得赋。   关于下一代城市SUV的概念葱篓佬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拨蛋店。在他们眼里吩,很多城市SUV都太“娘”了偷杜橡,连个小土坡都爬不上去怎么行祈辣芬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吐、勇于冒险的心穗胳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员授,它能够去接受户外的挑战旦埂交,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产红恐蝎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售械尾,目前主打3.0L排量的三款车型漏孝嚼,都搭载三菱第二代超选四驱系统挖,售价39.8-45.3万元诽恋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止板沮迸,还有一个最简单区分方式烈铰窝,只有精英超越版才标配后拖车钩拼裸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来募,陆续又在第三代(V73飘、V77等)和第四代(V93汰、V87定、 V97等)等车型上装备读,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畴茂、四代帕杰罗)盆铣驼,现在销售的为第四代帕杰罗纪哇。   如果单从分动器的挡位看悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惺蔑佩,拥有2H蝎、4H盆、 4HLC馁错、4LLC四个挡位许砂绣,在后两种模式下换,中央限滑差速器LSD被锁定料桶,为四轮提供均匀的驱动力畔迫。不过值得注意的是衔怪悼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咸说囤,前貉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧窍擒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式净深掇,正是这样的全路况实用性但,才被成为超选四驱系统坛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腾箔残,可以在2H互老、4H挡位间随意切换沮和藏,当处于4H位置时朵,它相当于一台全时四驱车型阮,可以提供更好的抓地力和驱动力惺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畏,而处于2H位置时好碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭量得,不过这样一个大家伙油耗不会太低倪耸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谷巢檀,4HLC模式时扒,中央差速器锁止辆静青,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时节烫,不但锁止了中央差速器砍凡媒,还拥有更大的扭矩输出焕,此挡位的传动比为1.9:1际硅,扭矩被放大1.9倍睬竿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下集,4LLc就能派上用场茫割。在车内赂绥揉,仪表板的中央会显示当前驱动形式光点星,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帘,并随时了解到现在所处的驱动模式扔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)身硷,应付一般路况毫无问题佛,但如果长时间处于极端情况下泻违畦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性模蒋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忻揽,同时也提升了整个历险过程的安全性活诽,因此光有一颗狂野的心还不行赂,还有选择一个可靠的伙伴鹿稀郴。 责任编辑还琅垛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡,已经上市四年了伙刺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叛,跟老款福美来相比档次感明显提升厂。除了看得见的设计差别褥,福美来M5在配置霓沽郴、空间方面也有不小的提升挡愧队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驴慕,1.6L车型会先期上市朴纤咖,后续还会有1.5T车型推出手。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖,其中手动挡共有6款猎,自动挡3款嫌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型适霸啃,厂家介绍说叫旗舰版互盯犊。由于厂家没有提供参数配置表沧刻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剑并刑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型态。 ● 外观拴喇伞:中网造型似君威横瓤孪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面横,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匙扳,尤其是车身长度仆苟闯,福美来M5达到4698mm城谴,超越绝大数同级车的车身长度撮。跟老款福美来相比肪,福美来M5的车长杜略、车宽和轴距都稍稍增加一些桃睡胶,而高度降低了3mm标。   因为长度和宽度有明显提升难,高度基本不变汀汀,车头设计的比较厚实晾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戌己潘,格栅同样采用镀铬装饰普,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巴捣匡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驾娜肺,老款福美来就已经开始采用篡第湍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埃。中网轮廓稍有些不同桃,老款福美来的中网较矮间,而福美来M5的中网稍高坊,看起来更加厚重填涪徽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沉匿炊。除入门级车型外雹,其他版本车型都配备了自动大灯晚嫁堂,这点还是比较厚道的芭材,老款福美来全系没有配备自动大灯筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔充坎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咕挽,能明显提升辨识度痘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫡护,是2007年买的蜜饰谭,到今天行驶了9.7万公里左右猫乱。日常使用中油耗7-8升/百公里惟侯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶泻痕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埃欠,第一就是便宜赴恫,全算下来8万;第二就是配置高嗜厕,07年8万带皮革座椅埂柔靖、天窗鼻、自动大灯和倒车雷达的车不多挎沁池,而且空间也算说得过去避弛,总的来讲这款车符合预期盎,坊间说F3小毛病多惰搬,不知道是批次问题还是命好短腐辱,我家这辆倒是没什么事儿绍挞。新F3于今天上市剩设,领导说我算车主剩薄娇,于是我就来了半。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曙寞勾,聊聊老款在使用中的各种感觉到剂逃。   ●动力及悬架飘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豁雀,动力够用地计湘,只是起步比较肉峨秋聊,1挡和2挡齿比跨度偏大董慰刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多本,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夹。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍,还算满意歇海。悬架初段有些生硬瘫疥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烁,对于颠簸的过滤一般上纫蜜,后段软刷椽,拐弯时车身倾斜大朵。总的来说算是个合格的入门级家用车茄。   ●配置及人性化设计舵齐:   比亚迪一直走高配低价的路线巾,配置丰富睬巴相,前面说过渴,皮革座椅橡、天窗问聘驶、自动大灯和倒车雷达都有所配备坑默烈,另外椒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陷,虽然不好看虎仕聘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慌缅。没有行车电脑显示屏膛戊晚,无法了解平均油耗魂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤购,首先价格便宜醚纪懂,其次当年没有也不新鲜)淡瞳。   人性化设计方面花杆,四辐方向盘比较细即,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤等,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赂,四个角随便按一个都能触发诬犬。日常小储物盒好用陡草,票据信苹、手机和水都有地方放互彭擒,不满意的是门板储物太形N勘唷(硬伤)犀钱,平常只能放车证之类薄的东西雌,连杂志都放不进去间处椭,后排基本上算是没有储物空间券。   ●做工莽: 内饰和外观各方面做工比较糙疮,主要体现在接缝上杀玖签,不仅大而且不均匀蓟,这是急需改进的木。   ●空间川:   F3轴距2600mm搅襄,我身高190cm挟土桐,有时候我开车贯赁李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爆枪孝。后备厢空间大伯,而且比较规整呸毯,用它进行过几次小规模的搬运挎,还可以外。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腔,试驾中我也重点根据这几点进行体验杆鲸啃,看看新F3有哪些改善和变化卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惟港,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尸洗按,仍无法挽回姑娘们的心匹,如今她们只爱大长腿和都教授睬窘。不知道你们发现没有肩溶,宝马在汽车界引领着同样的潮流颊厢,硬邦邦的3系弗你、5系换代后都不再凶猛瞧隙,舒适感和精致感倒提升不少伴喇翱。现在轮到X5了联恨停,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屯绕芦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窍撼,我勉强同意这种观点毖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勉踞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堵,更显精致掏。总的来说竟,它不太凶渐匣捐,更俊美一些扛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俊,除了外观与内饰的小幅调整外飘惭都,改款后的逸动引入了1.5T发动机焦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分边,逸动采取了1.6L家庭够用偷算、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盯懦,一个争取“各门功课”都不落下蔷,一个则是专项选手修,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手监晶。 ●外观考:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挡持丛:轮廓流畅铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丢、瑞虎系列羡寞、风云系列及QQ系列)叫,同时带来了转型后的全新车型悸帮和,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澄烷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡瞬枷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圭,更是出自海外设计团队之手缆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魏。" "  刚进入社会的年轻人泪铣,它们也背负着太多的压力把吕,在家庭事业初步稳定之后猎怀谱,一辆车对他们就显得很重要嘘。致炫就是一个体贴的产品吞从,它有着炫目的外形蒲艰杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致才,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是返瓦曙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上查绩沦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淬本,变化的不只是名字函涪,更是尺寸和定位绕,风格和潜力崩推帽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共坝,吸引着更多年轻的用户群体授甜。   致炫外观灵动时尚涟,带着一些年轻的运动气息反蛊届,车长为4115mm褥纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搽诞,比老款低50mm;轴距为2550mm补,比老款长90mm喜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突顶羡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点化,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单,这样的设计更有利于致炫的散热姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱百。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩枪复。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚂山队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗜械辰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馈孙凉。   在ABB的阵营中桓乓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啪,他们的目的很明确火,就是抢占国人最热衷的这一市场褪憾。对于奥迪A4L穗妊浑、奔驰C级匡、宝马3系而言袱碱,三者都有着不同的亮点与喜好者刻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媳纠。   在这款316i消息正式放出时亲须阀,包含我在内的许多人都会想到一个问题对笨,那就是究竟会减配成什么样饱屏弥?但在实际看来涡拎创,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揽。无论是进取型还是运动套装版贪茧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侣角崎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断敞,当然如果你肯花7800元休陆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯替赶。此外课叉,对于现今发达的网购来说妒赣,这个根本不叫个事计凉零,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拐寇,此外还有多种款式的副厂总成可殉ぁ,质量咱们先放在后面寡函,至少价格实惠也能达到美观的效果情。   虽然入门级价格不足30万蝎缚,但你却可以得到一款原汁原味的3系凳,在定名中你就不难发现容喀,316i中并没有“L”卷程,它是基于标准轴距系列中的一员豹币蔑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幻焚华,对比现售的奔驰C级晌堑、奥迪A4L而言淀豪槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔点。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斡,这是国人特有的爱面子传统世沧匙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说为,他们自然也深知这一点瞳湾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搪,单出排气也与320i的相同纲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条催,不过这一项在网上也是可以淘到的情惫诵,副厂价格也就100多元些陈屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惶,然而在国内翻痘,它还是一种小众车型海敢。可喜的是米瓶斯,近年来随着“旅行”文化的发展乖,旅行车也渐渐被人们认可收。在我看来署粮肖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诽,一种是像奔驰C级旅行版佛辑辟、沃尔沃V60那样蘑科,通过个性废材、漂亮姐毖尼、动感的外观设计获得年轻人的追捧沙赌。另外一种则是踏踏实实走低调陡灌、务实的路线讼败彭,用内涵打动消费者哭迹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄惦碴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)费,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO被,外观贤虏、内饰进行了相应调整婚堤,配置也有所提升速,动力系统则保持不变丘疲姜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赂凰,售价33.48万姆。除此之外显算,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迪,指导价29.98万拿。   在介绍产品之前惟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筋使慷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吨侮,1985年督冻女,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垫蔷,这正是斯柯达的前身浦。需要说明的是槽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忌曹,并不是指该车型限量销售寐。   ●低调集、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膜辈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匹添木、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观撑、稳重什捣,所以严格来讲惰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淋。从上表可以看出上时艇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兼炮,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜瑰孔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同握撕。全新样式的中网格栅更具有立体感份牧鲁,大灯组内加入了LED日间行车灯绣嫡末,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞭理前,朴实耍半娃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喉低,并具有自适应调节功能袜。新款车型的前大灯造型更加犀利社。此外摧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岭认。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奸,简洁修长伸阀博,没有太复杂的线条勾勒挫能楞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炼滑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈父恐惠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砷,规格225/45 R17箱拧馅,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜡查。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹈处凛,圆润刹、饱满秦趟、协调偏匙躺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看时磐犊、耐看得多擞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应母筷,尾门上的线条层次感比老款有所加强镀稳。此外行,尾窗上沿的扰流板辆驮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用普善,让速尊看起来很有范儿另螺缚。对了特头复,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管互,一般人还真有可能会被它吓到饲槐,其实它的心脏只是一台2.0T雌谦律。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹄淖,在北京借着区域上市之机窖,我们再一次体验了自由光的越野性能沙烈。作为越野车型的鼻祖悸垦袜,Jeep用自由光再次向人们证明午,即便做的是城市SUV钱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫忱吓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吮室杰,但是在四驱系统上贺茶舷,Jeep却有其过人之处懂坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恭侩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阀葛弟。    简单来说耗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闻,也就是说窗簇狠,当前轮打滑时猾位茬,动力会输出到后轮廖,使得车辆依然能够前进妇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑济、交叉轴这样的情况)日辑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禄拈,脱困就很困难了逢胯土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I头、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号木姆太。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窘,以横置发动机木、前轮驱动底盘为基疵小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隙咖守,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴型长朔,实现100%前轮驱动介,提升燃油经济性寿,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲤鸽岸,可主动控制左右后轮的扭矩分配无赦,起到限滑差速器的作用仍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡础牟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崎乓,还具备后桥差速器锁止功能氰害缚,实现左右车轮50:50扭矩分配型淘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夏呕杭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪滩。    在实际体验过程当中洼膛冉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钢、交叉轴晴、炮弹坑随、搓板路等等越野路面惊烦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卜票,越野能力无人能出其右沫吾。    然而作为一款城市SUV炬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力含当,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板团。    另外葱乒态,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蟹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傻。相比同级别的SUV盆刚氢,虽然在越野性能上依然具有一定优势诡芭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲸橙捅,但是进入这个价格区间以后惯缉,消费者选择的范围将更多惜荣课、更大沟千,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战受袱,在竞争力方面依然不具有明显的优势祭。    或许尽早国产化降低成本尖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机染,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娥拌苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公辫夹。如今讲焦操,马自达6已经发展到了第三代琴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁,它的名字叫做僻陷:ATENZA硼。之前我们已经解读过进口版本码炯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坡榔,这一次排量可不仅仅只有2.0L师敲,还有更加令人期待的2.5L箱。   注稻:此次测试中官戊虽,红色车型排量为2.0L绵,黑色车型排量为2.5L诚。国产ATENZA目前还未上市狸筐炉,此次测试为抢先测试歉,车型为试装车吐纱藐。   截止到发稿时卜毙,官方宣布痛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”横蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碧,上半年上市销售刷商理。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赫查葛,我们还是先来聊聊外观敝咀幸。相比进口ATENZA车犯疽,国产版本在外观上基本没有变化谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汉凯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屠氖,它不同于以往的两代马自达6添,更多流畅的曲线在它的身上得以体现农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼籍料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伦簧。总之从结果来看氢裴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹阿古,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靠颂薄,希望它能够像老马自达6一样扳寥绒,百看不厌撅祁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苹苛,仅针对这两款车型来说獭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虐,而黑色则太过低调立呜,完全掩盖了车辆应有的魅力灯仙呈。ATENZA的红色与大多数车型不同哭共宏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守卞邪,不俗套萎该皮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm从橡,轴距为2830mm淀班,与进口版本相同滦裁。相比同级别其它几款日系车型螺蹄羡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯你竭砂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆尚,科技感差了一点光浑熊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)何,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祥具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捐,相比之下确实显得小了一点投嫉,为什么不折个中箩础睦,采用18英寸呢攀每?   两款车的尾部设计几乎没有区别栏单,尾灯样式相同囱薪,双边共两出的排气管(没错寝惺,为了表达更直观宽线、清楚隆、无异议田,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残秘戒,这是马自达6一贯的良好作风吼瓦摆。总之饺崩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饺,谁都知道SUV车型最为畅销煤剑琳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墒伴戌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出截捞,而卖得好的却还是那么几款摹碌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩长,还要等到试驾之后才能给出答案辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型璃贫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨慌失。从风格上看骗沉熊,海马S5偏向时尚媒可、运动露茧歌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仕痢刑。而在配置方面怕青,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点习。根据目前了解到的消息缄,这款车型的起售价约为9.5万萄围惯,如果消息属实的话泄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胁崔凸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗殊邯其?   外观遍师秀:设计新颖涣蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫂殊赊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膘壁降,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝体扫,也将它的风阻系数降至0.34餐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局铣塑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寝讲,比例上感觉怪怪的规掏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娥,有效地提升了视觉效果盎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯究蓝归,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墙藕睬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筷常、转向灯以及雾灯魂咖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贸。   作为一款紧凑型SUV病,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盖,轴距达到了2630mm咸客。与同级别的海马S7相比横,虽然在车身尺寸方面有所减少绢享趴,但轴距却多了11mm杉删拐,整体空间表现令人期待缮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茧落轻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凹鳞儒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扔身艰。" "   全新的A3备受关注慌垢,这其中的原因有两点皑篙习,一个是加入了三厢车型受硅膝。而另一个僳卧抗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试蒙。只是这台车来到国内较晚纬瓣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奴,简单明了的说校差绕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宝矫漠,而必要条件是横置发动机厘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梨纬肺,但消费者从中又能得到什么蒂灭破?如果按常理来看返,对消费者的好处应该挺多的绦坏狮,比如车更便宜了奈遂,就算车不便宜配置也应该增加了思,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夏。但上述这些还只是一种期盼估南,毕竟这个平台的车型刚量产不久圈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巴。至少高尔夫7是这样领,而全新的A3由于正式的价格没有公布窖筐,所以也不好定论范。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诚,这次引进国内的共有四款车型怠扣癸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵毖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置空我。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机小,6速S tronic双离合变速箱挫。在本月的21号腹贰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒜秃悔。相比老款的两厢车型衫锰熔,轴距和车身尺寸都有所增加铅,而且在轻量化上下了不少功夫羞募畏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檬旱瘦,但在配置上基本都可以进行选装答搪悲。由于三厢版为新增车型敛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酮纺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赫忙,“小改款阿敦箔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款回昂娟,而值得注意的是律,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议就涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力群涧。”吉利控股集团副总裁遣诚辟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偶及,欣喜之情溢于言表筷。    亦或是巧合需沟抨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聊挖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苛措川,一方面啦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖试萍,另一方面啡扦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烁贬控,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛊靶搅,种种迹象表明敦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段们盟。   诚然凶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车据,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琶窘,孙晓东对媒体表示篇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凛粕活,吉利收购沃尔沃之后猩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挝梦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禄耍。" "  在国内头,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缅宋,它凭借动感的外观地纪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划持塑,后来者RV4聚奇克、途观刚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮并殴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比居炕阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惠毖。而今年究,东风日产给我们带来了第三代奇骏崇色动,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨杈娓纭,年轻化罕靛、动感化的外观设计就是最好的证明史蟹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柒,层次感以及运动感比老款强太多了票。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衅换,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条般俱岭,流畅的曲线让它不在干巴巴婚,整体饱满了很多吮矮粹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堵涪悔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霉邦皮。   在侧面线条的过度下呻灿呻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辑那仓,并且加入了以装饰性为主的扰流板箔妒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伞藏。后尾灯变化更为明显勉奇,竖条造型变成更为接近长方造型额头。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铆抽,一定会想起Jeep靡挟,提起Jeep躺抢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逼蚀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陌技。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犀测,看看它在这部分有着怎样的表现钱勤愧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车储逼,并且不可选装以外埠晶,2.4L 豪华版可以选装该项配置诡猴瘸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弟刊胁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巍翰告,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式高辣朝,从功能上来看比较全面祈揪眯,下面我们就一起来看看它的实际表现达。   更多精彩视频累,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涡概,调整比较细腻操避,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倾,而且还可以停得很正圃洪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可期胯良。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煌库瑞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竞纫吐,如果继续操作滥锈汀,系统则会中断本次自动泊车舅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烂卞掀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抢舜空,我一定会把奇骏放在首位茫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贿,性价比非常高距览。不过自从2008年上市至今的6年时间里炯垮,它始终没有太大的改变竿姜,另一边竞争对手们却在不断进化漆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沦参茸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘律。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘁填玫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前非,而看到新车的第一眼就会让人感叹茂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陷奈溯,并且也是该平台衍生出的第一款车型损,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韧赖书。相比老款车型略显古板的硬朗外形恢,新车则显得更精致杀程啃,更有设计感贯秋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柑。当然秋,除了视觉效果之外豆煽咖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龟?这也是今天我们需要探讨的问题材揭钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限星速,我们本篇文章的测试内容并不全面工,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据精,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舅户美。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牢寡,里面对新车外形动傻痛、内饰等方面都进行了详细的解读滇效,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醚铝。另外腾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缔夸椽。   ●增加更多高科技配置钙悸垦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肖委票,除了拥有出色的设计遍、良好的工艺和用料之外垢竣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灵粒,翼虎就是个很好的例子广撅盛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殊筋媚。如今的新奇骏身上掣郎驹,我们也看到了各种高科技配置泄荤兔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平写。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娄,在两年前它就已经崭露头角断态矗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样无邻翠,连控制面板都完全相同惶亲睦。虽然东西不算新堂嚏碧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叙废,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崔滦力,汽车作为生活中不可缺少的一部分汕柑婚,也同样要跟上潮流嘘密达。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牌嗡息,很多的印象都集中在日系的丰田车上拜郡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等继臣番,由于起步较早席,所以在混动技术上都比较成熟领亮簇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尸稠线,一方面是因为未来的趋势啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任胶番扒。但能让人印象比较深刻的不多桶别甸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贯瘸。经过一天的试驾体验姜喘镶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堤侵誓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车修。   外观方面咯赶狗:设计大胆前卫谈窍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泌歇壁,给很多人的印象就是模仿秃宏、复刻扣,aygo趣谦、花冠挡傻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹄翔添。实则也是没办法的事儿柿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弘岛,不过从秦看来拴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段还佰秒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扣佬,整车设计偏向年轻化东哆,前大灯内加入了日间行车灯方坟筋。车身尺寸方面娃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钞,轴距为2670mm寝构。   实质上便肯据,比亚迪秦的外观特色鲜明萝,个性十足碑毁,他并没有针对大范围客户群体而设计桓劲说,更多主打年轻胖、时尚元素光。这样一来凌,优缺点也相对明显嗡痛暴,需要一定的时间让更多的人来接受他捞清蓄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靠屉氖,充电方法非常简单也很安全母窃。通过家用的220V电源就可以直接充电础棘,但是要采用三相插座扭。车内的仪表盘可以显示充电信息骂裙雇,包括电量以及预计充满时间歼玛蔫,而且还可以选择预约充电挥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祭凸,虽然我的“档期”已经很满逗矢册,截稿压力山大侵。但作为潜在车主舅斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擂诬诧,它和福特嘉年华探、大众POLO会有多少不一样燃疽结,谁更值得购买武熄甩。我想这也应该是大家都很关心的问题书。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仕崎糜,以供大家有更多了解思廉撂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杏苍抬,分1.3L和1.5L车型蒙胎殿,提供5挡手动或4挡自动变速器袖茹禽。这也是国产的第三代威驰车型刻,相比老款车藉苟殊,新威驰变得价格更低妮妊、空间更大爽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胶,在广汽丰田4S店中销售擎,价格区间6.98万-10.88万元岭獭。两者动力系统故耗、内饰设计完全相同蚊刃。只是外观分成两厢与三厢套闷抡,配置上有细微差别而已财酱桶。好了拈光,我们就从外观开始说起逻尘。" "  导语玛:在新能源汽车研发领域乐,比亚迪一直是领跑者挟派休,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿捐酱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碍垃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朵白五,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛屑,能够开发更为节能潘、环保的电动汽车产品桨邪陆,实现性能的提升和普及应用祭厦畴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作签。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏完。   历史上缚,秦灭六国陀臼,结束群雄割据时代井睹,统一中国宦屡氨,开创了历史的新纪元匠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疲峨,势必证明其在以下六方面的实力缸告颧:   一烁扛、比亚迪秦到底有多快轻等?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弦雇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漠古,23%的车型在8-10秒蜗,17%的车型6-8秒糠,仅有8%的车型小于6秒融钾,代表车型如保时捷卡宴4.8L厩。今天涧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下描,秦百公里加速为5.9秒避掇菲,而记者实地测试时踏勺熬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刃绰箍。   跑得快自然有其道理赏,秦具有“双模”动力芬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岸帛,在混合动力模式下电,秦能爆发479Nm的扭矩蒋桐痪,某种程度上可以与那些超跑抗衡房。 二拴殴缺、秦油耗到底有多低冻沁勘?   根据国际标准测量核算怖虚济,秦百公里油耗仅为1.6升胎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惟刻闲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揪乱,纯电动模式时挺襄莲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栋筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式厂。在所有模式中案,秦还能进行制动能量回收趣赤,即电机向电池反充电嫉,每百公里回收2.5-3度电淑摧,可以多行驶约15公里界。 三涂技送、秦充电到底难不难口晨嚎?   一句话回答标鹤标:有三口插座的家用电源就可以筋,就像充手机一样方便辑貉稠。秦的电池容量为13KWH歇伦晤,可通过220V电压说腹伎,3口插座号顷抖,4-5小时充满电吐蠕。秦随车附送一个智能充电包灌纲漓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哗。   四痞、既然用了大量驱动电池蔫剑,到底安全不安全?可靠性如何铅宦日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巢骋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎挺。单位能效比涟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池和趟措。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池几。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭某沦,是目前市面上最安全的驱动电池镀藤,没有之一呕。   可靠性方面纷谢,据比亚迪测试染邻禄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修团秸羔,业界罕见吩受拖。电池电芯甚至终身保修拔。 五挫结绰、秦操控驾驶会不会很复杂矗刚迪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样村,习惯之后甚至更加简单攀兴念。新增纯电模式业澹控驾驶栋瑰蹄,更安静股、更节能龄吮壁。   六寇、电池组电用完了如何行驶玖努?   据技术人员介绍拈,秦本身不存在电用完的情况暖。电量不足时丢活,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电课。   此外伸弘,行驶过程中为辞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帆隋乓,并储存到电池中灰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肝淑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擎怀,其次是QQ me玲厘监,PT漫步者之流绊沽负,当然还不包括那些“只识其样骸摹蒜、不知其名”的人群临忙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宿,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚕劝敦。在迎来双龙新柯兰多之后蹿懈认,就在近日阶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜绥祈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稳农号,但却让我们可以由心发出这样的感叹辩,爱腾终于正常了桅建冷。   从推出2011款爱腾至今蔑雇箍,已经有近3年的时间略,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骆暴淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象樊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事无必久,伴随着2014款爱腾的推出畅繁旦,有关于这款车的一切烁,也自然成为历史搅联,被我们封存起来嘉龋。全新的家族化风格设计惹编划,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路任。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夺默,与新柯兰多相似的样貌刻,让新爱腾不再具备专属性贯萍烷。没处前部细节的设计猎圃习,都是那么平易近人华答第,平庸的再没有任何特点棋。可能人就是这样必锻好,老款爱腾在售时钨戎,人们总是说这款车有多难看信季唬,有多奇葩波磷宠,但当它真的成为历史后撤履薯,我们又会感到缺少了什么半。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菲细,但还不至于让它从中获得什么优势扁,车尾部简单的几处变化逆割聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挽衬。现在在大街上散筐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歧。   本文导航" "   这年头在路上跑着点盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼考。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饶赂,把自己造的车不断的加长郊,就算不加轴距也得把身子给拉长巴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疆湾、大型车上酿嚎腑,感觉有些资源浪费磨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车律兽,“L”的作用才更加实际办谰尉。当拿到这辆YARiS L 致炫时苦糯,小惊喜了一下辣认。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耻悉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桨请。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度囊蹭对、大众polo嗽跺廉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势床。目前这辆车共有两款动力坍栖、6种配置车型在国内上市吾烫颇,指导价格在6.98万-10.88万之间官煎悔。由于新车型且上市时间不长肺,所以目前的优惠幅度不算很大歇幌辅,基本在3-5千元左右毙莫卫。(个人观点来俩:致炫痹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灭蕉,厂商指导价为8.7万-10.68万轮,搭载1.3L/1.5L发动机踞才,5速手动/4速自动变速箱递十式。" "   曾几何时上谱褥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轨攘锈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫坍,但却没有获得国内消费者的认可呵氰。如今浮孙帮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皋,其售价区间为15.48万-21.98万元谜,相比老款车型有所降低入鼓。另外小,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丧,并针对柴油发动机进行了重新调校盾券。下面就让我们通过试驾体验看昧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化餐隧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计描谱矩,并采用双龙全新的家族式设计乏,整体风格与现款柯兰多十分相似逆痕。然而熊勺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窝爽,其车内布局依旧与老款车型保持一致砍慌辑,略显缺乏新意顿。   小结筐: 相比老款车型来说伎,新爱腾的外观变化令人欣喜轻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光功,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截驼。不过单空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沃全,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玖亩府。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酗愤愧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)手籍备。在海外市郴拥闾丁,新逍客提供3款发动机溉瓮,配备6速手动或CVT变速箱嗽,在英国的起售价是17595英镑亢。与现款车相比记邢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刊陷。 ● 外观介绍臀羞腺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损红:宝马2系Active Tourer水。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廓息?车展上的展车给了我们答案肋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月把卞镐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抗割,而在正进行的2014日内瓦车展上玲对,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻舶拔。和两厢版一样捶辱,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃旌都块化平台打造去迹篙,造型新潮时尚毋,细节设计则突显旅行车的元素访炭老,保持一款旅行车应具备的实用性旗。据悉八,该车将于年内率先在欧洲市场上市被,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卯肠,相信国内消费者很快也将与它见面讽五床。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闭,全新标致308的旅行版如期而至必楷。从整体变化来看试比徘,它在保持旅行车实用性的同时肝具敲,将重点放在外观既店、内饰的调整以及配置的提升上蒙鲤,新潮的设计更是让人眼前一亮革氓鸡。在我看来曹,它的变化是非常积极的型酸茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高取乘仙,现在它要做的就是尽快进入国内乏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咸狈:   静态评测    ?   更多精彩内容馅室型:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堆秦墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎蕉郝。早在上世纪五六十年代红,Citro?nDS就用上了可变悬架赔能绍、随动大灯瞥涪、转向助力醛衡净、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术体,加上极为飘逸的车身设计携,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样净抖蓖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挫湍,2011年长安标致雪铁龙成立凭,到今天我们测试全新DS 5LS钝艇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挛汇,音译的中文品牌名念起来很接地气熬挺:长安谛艾仕犊吴描,有股莫名的喜感府滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟,是台正儿八经的三厢车问。   ●外观禽嗅倘:考虑国内需求具坏昂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毖齿喊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辱歪,后者里里外外都显得格外前卫僚女另,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屎酱渡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晃理、更好接受一点渤衰。当然帘箩,前提是得保留住原有气质疚孪。   在这张全新的前脸上录苛皑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酵,官方把它解释为“飞翼”喝糖面,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怕息唯,由于边缘不是那么锐利活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪射徒,接受起来没那么难心曝。   车身侧面和尾部看起来很饱满控四毋、匀称份,其实我个人甚至感觉比车头更好看厕晾天。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪,厂家说这是做完市场调研后的选择可扁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西憾,想想也不无道理呸宠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峦,与其后期车主们各自琢磨箔,不如原厂直接把这事办了惮课。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酶巩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摄趟:下文简称新阳光糙,以便阅读)救哼茫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脖涸阿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晃饥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓉烯蕉。现在它不光新潮许吉,还进一步提升了性价比宽吮,为与定位相当的大众桑塔纳届肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝孩莽。 外观尖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俯瞪啥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑拢斗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感核毁差,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜次鲁钞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耿同芍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尾牡借,达到4456毫米聪色史,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捻锤纬。    此外戎刊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷噶,由于在东风日产的产品体系中泥腐沤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杯呸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样青,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汝,我已经身处呼伦贝尔牙克石谓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垛济槐。尽管天气有些寒冷半伐,但此刻我的心情是非常愉悦的骄焕倪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慰辨铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眠仑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谷瓮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沸,当然我也不例外煎肋。这次除了911之外享签孺,保时捷还带来了Cayman矾、Boxster疚酸朗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勒,让大家分别体验RR(后置后驱)铝、MR(中置后驱)峭空、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廊冈,即使在这样的冰雪路面也不例外步芯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作覆抗。在练习漂移之前吃,充分的驾驶培训是很有必要的烫坑秆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摹。   ●车辆失控该如何挽救懂田?   当车辆发生转向不足时份,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煽九,稳住方向并且慢慢回正闻尽,切忌继续打方向俩尼事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向低浑屋,反而会加剧转向不足的发生磐墙档。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜杀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度令棱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抬律喂。对于一般人来说毋煽担,应付转向不足要更加容易一些媒付法,应付转向过度则需要更高的驾驶技术保膛啦,而转向过度一旦被合理运用嘉,就能成为过弯利器式怂茶,也就是我们平时所讲的“漂移”陷灿咐。   ●如何才能实现漂移尝蓬昧?   要想在弯道中实现漂移靖潘片,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睦叮徘。针对这次的车型以及冰雪路面扯俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撮:   1拔式常、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屡宋,我更愿意称之为惯性漂移过弯便哦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娠担、甚至小于90°的急弯纹母。 ? 『以上为PPT截图癌呸抗,分辨率有限巳形,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焦此,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邪,然后反打方向呛,稳住油门漂移过弯怯咳罚。例如在通过上图中的右弯时冠醚陶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啃蛙汇,然后左打方向陇,紧接着再右打方向深,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犊,别慌孺,这正是我们希望看到的枢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心十孟。随着车尾横向滑动的产生唐,此时驾驶员应该迅速反打方向姑兔氨,让前轮时刻指向出弯的路线坏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灰模群,随后在出弯时适当收油并回正方向泥翁浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炯抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汐,方向盘转动角度都不宜过多来,最好控制在90°以内秤看刚。其次油门动作务必细腻收,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅苹锚,给油则会加剧侧滑勿册哥,收油则会减小侧滑角度建项惶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用十。   2侧欧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俱蟹兴。   适合弧度比较大的高速弯道滴媳环。 ?   当车辆高速入弯时湾画菩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贪搪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旧嘘烙。当车辆开始侧滑之后羚经赶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺,继续维持横向滑动损敢沉,同时反打方向控制出弯路线了,之后的动作与第一种方法一致侯庇。对于初次尝试的驾驶者来说韧,如果入弯速度不够快也没关系迫斗,你可以直接省去刹车这一步骤辛刀掏,在入弯时适当地轰一脚油门蒂敞亲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控般棱,并综合运用搏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淡赔双。例如在紧急伦为呐、高速的连续S型弯道瘦权容,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吵懦避,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颊伟昏,从而划出一道完美的漂移路线连。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跑昏?AE86在高速S弯道超越RX7芒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介分。   当然焚识浅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晌般,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悄痞环,毕竟我们驾驶的是自动挡车型回扇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶限瓦冲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熬堪哭,驾驶员只需控制好刹车怂、油门以及转向三者之间的平衡即可畏诗鞘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距提滦女。   然而即使是这样衅舰叼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的片玲写。冰雪路面凹凸不平浆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同房拈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验譬挽,所以技术和心态都十分重要拔妨寞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杭逻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艇别,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磷。在这期间歪,沃尔沃创造了无数的第一淑任镁,也赢得了不少的辉煌成绩湿弥筛,当众多车企迎头赶上之际弗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氦菱悍,并将其命名为Drive-E傲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带关系。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庇琅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅团合波,实现了靠背调节和腰部支撑衬土。 1967 推出首个后向式儿童座椅凤磕伴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趟昏显。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梳提叛,将有害废弃排放降低90%以上锤轨帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全监。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铝舌,有效减少或避免低速追尾碰撞抨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晶,至此安全范围从车内延伸到车外褂撤疚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表护韭穗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亩拜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数说阜,从被动安全到主动安全屉,再到行人保护靖纹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抢媳,空气污染现已成为最热门的话题囤点涂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事围统且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尽鸿仓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难。   Drive-E是什么 瘦鹊滤?   即E驱智能科技累潜呛,代表Efficient Power(驱动更高效)拇瓜、Electrification(驱动电气化趋势)渴、Environment(驱动环保潮流)肩卉巳,从字面来看很容易理解肉筏,简单来说就是引擎高效化乔搜勒,这样一来既可以保证动力性俩藉姑,同时还能达到更好的排放标准粟铰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奠擅玲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琉股葡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堪到示。   沃尔沃还将这一技术投身于暮渑耍块化的研发形,只需变更增压器陌块与催化转化器乃萏氩希块等主要部件峭厩芦,便可催生出一款新的引擎产品春诬膊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼褂狭,大致可分为4类赐,即汽油直喷引擎匣氏、柴油高压共轨引擎驰,单增压引擎(T5)涸、双增压引擎(T6)凑躲盘。 以XC60为例 虾欢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淬纳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扔馅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掂敝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昧谰,在动力输出上也略有提升拟警下,其中的原因自然脱离不了小体积偷橙砰、轻量化等一系列技术的支持泉惟订。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦劳矾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沙衡硷,挡位的排列也更加紧密蹿,有效缩减了换挡时间呸,从而具备了迅捷的响应能力酱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绰,耗能经济性方面得到了进一步保证儒叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机堡手,改善油门的响应收躬,空调系统转化为经济模式工作吨科,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陇划,而在65km/h以上松开油门栏穆隶,引擎还将会处于怠速状态腑。   本文导航菜篇河:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锨驾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位报,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岗文绿。不过梆头踞,动力并不是我们今天的主要议题布担。秦的下盘功夫方面表现如何啦舷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩点?这些都是我们今天要研究的内容腹。综合起来郎画,我们最终目的就是想要弄清一件事详诲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色密箍井。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莆粟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罚拎胳。当然垃详辉,由于秦有着体积更大摩涸、更加复杂的动力系统鲜赊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法首聊,但由于双叉臂需要更多的空间浆粪堕,因此也是不现实的氰扔。在材质方面畦梢,秦同样表现中规中矩芦热,并没有使用轻量化材料为车头减重癌,亮点并不多膳。由此可见线,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疟巩。   不过寄囤叫,由于混合动力系统的特殊性啃涂爸,秦也必须做出自己的调整图警,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惦。比如慌笛涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堵兑夕。此外臣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阜翁,相比速锐在直径上增加了将近9mm匹鞠,看起来很是显眼鞠耙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凉狈,而在同等材料和工艺的情况下松草,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碘瘁茹。   另外奸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架信。与速锐的非全框式副车架不同徊撕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫁事,由于加入了电动机和管理单元膊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加染韧,因此这样的变化当然是加分的疚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茂寇节、振动和声振粗糙度嗜,欲知详情请点击这里)陵,是个值得肯定的进步怜迫科。此外松,与速锐相同畏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豁灰,强度更高哩晶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力票便。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涎电唇,现款负眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劲芭,不过福特已经为此做好了准备缺,日前刚刚发布了新款柑ト恚克斯巫掂茫。它采用了全新的家族化外观猴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扣丢诫,不过它真正的杀手锏肛泵炊,还需打开车门才能发现馆绣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茎傲,进一步抢占细分市掣ト凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮,满足那些对于性能有一定追求的消费者幻,比如轿车中的S5泌乡、S6吉、S7嘛食、S8等等当翰攫。就在不久之前的2013年12月挥侮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狈司,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辫揣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洁。 外观速坊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俏吠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子清疗,可以随时面对那些不识货的挑衅者癸蛊蛋。作为Q5的性能版车型呕碎氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卿,颇为低调拜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讲继杜。 车型图片 基本参数顽憨徘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怒第话,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别提潮及,特别是车身高度经过降低漏酞籍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脖灭嚼,而轴距也有细微的变化抱患邵。   其实只要细心观察刑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仍傅,除了特有的徽标之外那,SQ5的镀铬条有别于传统车型呻屯,采用的是双横条样式感。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箱碑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砂浅囤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纪脯。而配置方面轻闪缓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袒浮。   尾部的变化主要集中在下半部分佛哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卢理顷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计默品,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭村,前者就属于少数派其。一个是只有追韩剧的人才懂横郴芯,一个是全民百吃不厌函豪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刑,其实上一代车型在国内早有销售洪骗,只不过跟福瑞迪太像了孝屎毙,外观不出众裤侯,关键是动力平平佛射,所以最后并没有收获太多龋躺驰。全新速迈刚刚上市混味舷,售价17.98-22.68万元痰蕾,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞳惭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遣夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拷难厢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸥凳螺。通过简单的对比羡息释,不难发现猩架,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版常头谦,名字叫做ForteKoup活碌京,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机繁巍,售价17.18-20.08万元确貉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹃,它承了起亚家族的虎啸式前脸潜静锯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筒抬,现在看来谈不上惊喜赂,只能说还比较精致宫。虽采用了大嘴的设计假抱赶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抢司揉,或许小女生会喜欢雇隘。大灯全系都为卤素光源规釜蠢,并带有日间行车灯懦境角。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拔。   走到侧面柿完,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褂疮鹅,但两门的设计为它增色不少岭袖卫,在绝大多数人的固有印象中茹磁,跑车就应该是两门堡,并且应该是无框车窗结凰,仅从这两点来看亩,速迈确实都做到了圃互骨,开在路上的确引来了不少的目光追随俯兴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幢虽槽,我们一致认为车尾的设计更为出彩累,短小戏券、精干眯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燃笛。除此之外奉侠短,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虾畔耍,而且排气管口径不屑固汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强晃毁宛。轮胎为韩国本土品牌疗供,规格为215/45 R17妇拖栋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茶岔。   当然郡清,如果你选择2.0L车型的话搐霸岸,你所看到的黑色外壳后视镜相喘缅、前后包围的碳纤维纹路饰板阮道、双边双出的排气管混秦菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了算露哥。" "  讴歌这个品牌遁,或许很多人不是太熟悉臣铅手。作为本田旗下高端品牌阮舌彼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弗为线,而且在美国市承堋,讴歌的品牌影响力是非常大的妻脖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力损,大部分都是人们对这个品牌不了解乔芬,影响力上不去辛,导致在销量上确实不尽如人意使闺防。对于这次全新MDX的到来收,个人持有赞许的态度安唯腻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靶孤俯,还是那句话痊教,品质上去了嫌,接下来就是提升品牌影响力了涝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坊迪,大灯的轮廓更加细长湘阔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稍论仿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过类,但内部结构和MDX并不完全相同汝皖。雾灯被一条仿LED的光带替代藉娶,进气中网的细节刻画更加运动家浑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钦曙,侧面造型给人的视觉感受非常低矛,这和前后大灯的位置有很大关系架石,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎齿磕拈,注重舒适性峰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桥梢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苯腿,而压低的姿态却更加动感享甜亥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱两把扫。尾灯造型相比较现款修长缕虾便,优雅的感受也来自于细节的 设计稗码,但貌似通过我的观察遣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烷逃娃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置话捕,让尾部显得非常简洁认接。   本文导航垂滤铜:" "  2014年2月20日衔劣陇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊嚏扯。2014年型奥迪A5的最大特点是席蕾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稠挡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醒长崇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祥扔境,共有19款车型橇,售价在49.98万至85.8万没卢,具体价格如下竣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表其按乖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面起嗅踌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赦短。配置方面绥,也与现款车型相同娠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忍挞。   内饰方面管赋俩,2014款车型也与老款车型大同小异赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寡蛇,同时门内饰煤、座椅中央扶手具镜、都采用了纳帕真皮面料煌传。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狈老。而2.0排量以上的发动机则保持不变少沫挽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肋舅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拒。   变化一驳滩耪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化东,在原有的缸内直喷技术的基础之上皇拘,加入了较为传统的歧管喷射复靡鸡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟眠鹤,通过二者各自的优势幢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逻。事实上举熄摹,混合喷射也不是什么新的技术位笑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肠什瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猾缎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顿慌。   变化二歇帛赋:排气歧管集成至汽缸盖内歧佳侨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寂琉饰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撤,从而减低涡轮的负荷敖捞,提高涡轮寿命慰壤。同时罐软摩,因为在进入涡轮之前进行冷却尚桥,相当于提高了涡轮的进气温度限制链柿,可以允许发动机有更高的排气温度羞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剖偷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翅俏,同时结构也更为复杂藕惕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锈礁都。对此冉川反,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲍孔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽。   另外念,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栖存,还有着两项小改动阑。使用旋转阀奶熬蘼欤块替代了传统的节温器玻渐县,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喂奶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制既。   根据官方消息汕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上保肃卉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夏巍。笔者也希望在应用新的技术的同时某侈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧迹。 责任编辑滩怖:王晨熙" "  A00级(微型车)反妓纳,在人们印象中这类车以实用性截碳、代步功能为主烂谅,低廉的价格促使配置也不会太高黎喷蟹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漠凰袱,一款车的推出打破了这一概念狙归,它就是全新奔奔木,来自长安汽车杭朗恕。   感官是人们的第一直觉反应端揭稍,所以外形设计的重要性不言而喻坦害,为了使人们印象深刻角部,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陆车乡,道理很简单蜕零耗,日本是微型车最发达的市场胆瘸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哇湍,在2013年广州车展上木关问,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光检想,除了时尚的外形设计以外缺誊,在细节做工上也有着不俗的表现玩揩鸥。前脸的设计整体性很高朵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条形吵硕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影两脊喘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拐滴杜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搭午咆,不过这一点在外观上并不明显朽棉,这源于贯穿车身的硬朗腰线侧浪,有效将视觉性降低姓矮搏,同时搭配造型独特的双色轮毂台势马,让这款小车看上去时尚动感捂挂摆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍,如果仔细比对栏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毕坡。除了引人注目的设计以外安鲸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惺,具有加热功能的外后视镜箱、15英寸的抛光双色轮毂抖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袜搬公:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市短诲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d很吧。不过龋惮挂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罐反舱,从内到外较靠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搜,可以说是一次完美的蜕变沤。那么这款新车究变在了哪里崔?它究竟新在哪衔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胚恕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓉函,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仟,轴距则与老款车型保持一致徘。在尺寸变化不大的前提下俄送,改变外观笑屁患、动力抢、内饰补葛泥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阀沽,2月19日这台新车也正式来到我们面前尽,并接受大家的考验使。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甩退,但这8条是我个人认为变化比较大的芯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陇馆庭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坞壤,我就有了一种预感喝挠霸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淳钎痢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抄脾勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外刹兑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韦现。首先挖,先说说全新X5的外观藉壁毁,“大尺寸双肾进气格栅”孩、“开眼角式前大灯”显帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致森耸捌。    现款宝马3系推出的时候獭隙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蘑煽,现如今随着全新X5的上市嘿蒂文,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此视饯瓮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜试迫,据悉豌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畅侧闺。值得一提的是蔚骋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚,给人一种炯炯有神的感觉瓣吴。    由于新老款车型的轴距保持相同痴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孺狭,反而侧面的腰线给人一种力量感龚踩承,这也使得新车看上去年轻了不少牢场。细节方面岸卫撂,新车在前翼子板上增加了进气口厂快释,突出了宝马品牌独有的运动基因沏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格习船,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攻,提升了夜晚的识别度菜浑稳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起即设广,降低了风阻系数圭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洪莆扑。" "  版权声明柑耍:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处哥叼。   在2003年睛郊洪,奇瑞QQ的下线让这款时尚差、便宜哼叭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阶耙,之后短短的几年间衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挥桐糯,然而到了2006年长安奔奔的推出龋俏燃,打破了QQ一枝独大的局面勿。一转眼较,已经过去了10年的时间计汤第,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哗瑞背,在这个追求个性填、讲究品质的时代勾菊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞳辰媳,而长安似乎也意识到了这一点桓彪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涂痘桅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陶?   从厂家方面获悉榷烫戏,老款的奔奔(love)已经停产篮寺,而奔奔mini则将会继续生产销售幢耿切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜂,前者主打精品中高端微车市巢拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战时晌禾。从定位上来看参辩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炕恭,虽然沿用了奔奔的名字霖,但整车的设计懈惭携、配置以及售价都会高于老款车型句。   新奔奔客户群体是谁鼎?   在很多年前喘潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霉道橡,到底是买奔奔还是买QQ坎,在那个时候赌栋,很少有人会关心这款车设计的如何痴、驾驶感受如何娶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庆,省油廖、皮实猜、能遮风挡雨就行教派挪。   现如今喝莆煽,80后爆甭、90后已经成为购车主力济剐,这些从小听着walkman筷斡讽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啪、用户体验以及品质都有着更高的追求逢两,因此在座驾的选择上同样不会妥协痪剂祷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年交,新奔奔就是冲着他们来的妻。   新奔奔主要的竞争车型是檀纲察?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坛,但从目前得到的消息来看彻廓,5-6万元将是其大概的价格区间轰灯。这个价位中既有一些合资的微型车仑绒,也有自主品牌的紧凑型车甲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搁,比如两厢赛欧巴讽拔、奥拓沸嘿、玛驰以及低配雨燕等等车型豌石岔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贰矮溃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杯,产生竞争的几率比较小让雀睫。   外观铃持胜:惊艳叙土光、和谐遁馁美、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供鳞汲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣季蔡:高离地间隙攫腊、车顶行李架窖傻、双色车身等等微。没错首吗,无论是跨界贬胎癸、越界还是交叉车型僚峨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安镣吻。不过世间万物蜜,徒有其表终究很肤浅泥酷提,我个人认为潞猩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叉。所以惩汉控,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢提菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款被烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼,可谓全副武装揭微啪。为了让媒体更好的体验这台车闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫加急。没有固定线路冀辞嫂,没有领队车辆掀忙详,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠脱碉,它会和每一位汽车媒体人独处12天线。而在这12天里须橡,我已经和它奔袭了4100公里细妙涸,横跨了三个省份息,体验了柏油赛道粳鞭浪、软土拉力卞恳、冰雪漂移太、高速狂奔杯豆别、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话附,当然嗽蹦,最终的结果是崩酥两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普拷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陶幸,正所谓日久见人心雷妨,交友如此尉,试车亦是如此钵。回到正题宛殴,和往常一样晌胯虑,对它的了解还是先从外观开始赦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擞嫉蔽,相煎何太急”这句绝句巳派鲸,而在雷诺—日产集团旗下和旦,有两款车正在上演着这一幕汀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毖好,还有这出色的越野性能侵溶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狄戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衔逻,买谁更划算扁丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖苯葡,作为英菲尼迪的顶级SUV德,QX80的售价高达152.8万博郎,但经销商处可以优惠16.2万墙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万譬刑邻,虽说16.8万也不是个小数目哩然其。但对于消费者来说途沮按,一个日产关茎令,一个英菲尼迪顾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锰陡维。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芳狄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陷脊,它的身材绝对够大祷教。从上图的数据来看落架,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龚,尤其是将近5.3米的车身长度旦任,会让您感觉驾驭它有点困难苫。另一方面贿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苯秽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖颓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型礁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理兔膛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剐残,同时也显得异常凶猛惜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉届灌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佰铣任,整体造型圆润盾绕澜,没有多余的线条作为修饰妹感敞,但是反而会让人感到车身很厚实弗盒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿。同时注意它车窗的设计湃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹤副,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擎汉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感无分摊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样底牌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块卵,也没有了那种霸气惩,转而给人的感觉是设计很前卫导董。车尾的饱满程度与车头相呼应着守戌,丢去了上一代的直棱直角提谷,饱满的线条凸显着丰满的层次感憋暇棺。   日产途乐虏记:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贡奇,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤却扮,但途乐依然拥有自己的外观特征脓船很。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淑湘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型杉暇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号项骸戎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缝掳惦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舅僚寝,成为了车头亮点之一瘁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峭奴,这项配置自然是少不了的搏。我们可以找到4个摄像头哺,它们分别位于车辆头部观乡宪、左右外后视镜下方和车辆尾部佰努。以便在停车过程中沉定卜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪,让您更加自信轻松的把握泊车空间仑锑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啡革投,大大降低了停车时的事故发生椿扣胺。   途乐   通过对比发现半湃,两车在外观上的配置基本相同拟,差别仅在日间行车灯上绩逗霸,不过随着QX80年款的推出亭韦,日间行车灯的加入应该不是件难事略懂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惟距,在相差仅有10几万的时候蛔疟竭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荡。    责任编辑松晤惟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弗愤稀,除了奔驰G饯、丰田陆巡系列男凭、牧马人等娟瓜憾,双龙雷斯特也是其中一员遁吾必,而且雷斯特还是柴油车辽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痪趣,以目前的接触来看示洞穿,双龙雷斯特W表现不错擅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靖灌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰入燎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”官码金。当然录搞,在随后漫长的几年过后港鞘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脸,该车型最大的特点就是其尾部造型抹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拟瘸目,宝马方面肯定不会承认渡刷赦,但从年份来讲瞥,明眼人一看便知慌。   外观冕签崩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疟搅呐,该工作室的创办人正是乔治亚罗顽茹,不过大师的设计未必符合所有人的审美软,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异封峨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浦旁,但为了照顾空气动力学与线条流畅架,雷斯特的车头是圆的阮沛鸡,所以在当时看来有点“离经叛道”十。   而到了现款的雷斯特W笆滩,这个“小问题”被修正了蹬,一体化的设计已经是大势所趋讼汾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迟郴罗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碎畏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贝哼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寞荒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相场嚷。通过车展上的展示谩靡午,小编已对这款纯电动车型有所了解坛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拍脊,时至今日泄下锋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疟。据悉蕾,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽边,上市后将以租赁的方式面向消费者灭山犁,具体的细则目前还没有公布麻瑞敌,上市后会有着怎样的表现性肝,我们会同大家一同关注啊扇下。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寥唇,简单了解了一下之诺这个名称的由来急兜闲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腔,毕竟是基于宝马X1平台打造谐,因此在多个方面相似度高也并不为过虫旁捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娩舰次,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现首链,其具体的表现如何双,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验够。 责任编辑病蕉奋:沈楠" "  版权声明珐春肯:本文版权为网易汽车所有令踩,转载请注明出处涩搅蹋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纬酸檀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酪鸵。它们的可见程度贝萝甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亨爆。可见度甚高的两个文字的组合扁鸽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字誓错。因此挽触揩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涎。哦屏广,对了聪剧叙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锨。意大利人的自信斯玖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诬爽潘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狭妒青?咱先从减开始说起酚堡啪。 Q梨刺:致悦只是切掉屁股的菲翔么顶?   A腾姑:非也咀,前脸亦有修改抹抗,整体风格统一拒,协调度很高肠。   我相信Roberto Giolito先生劫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袜口躺,在设计Ottimo的时候赤救,一定会更加从容道凑揉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”是,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思水丧。在他的心中胁戈狡,应该有着太多关于年轻该、活力的理解蔽掣故,而这恰是Ottimo的设计要点闯结。 外观总结   赞残轮:个性鲜明揽、标配LED示宽灯碎铝、轮胎用料厚道   弹枫控:低配删减雾灯   " "  版权声明媒窝和:本文版权为网易汽车所有巧怯断,转载请注明出处温径。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禾,虽然距离现在已经有两年的时间胚肺牛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赊你。而今天套,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疚荚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奸磁岁,并且还是一台后驱车俊。没错都壳,它就是华晨宝马3系垒零。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帮,其配备了2.0T发动机惶茄理,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翰鼓涝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潜份。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滑痪寒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疾蔫沉。不过在今天的冰雪试驾过程中释忱染,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀,必须先打好理论知识的基础怂。于是在摸车之前项祷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宋膝背。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鬼婆乒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净暴档。 ● 项目一   热身结束了芜授,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屎碎。第一项内容便是加速和刹车摹敲搽,是不是觉得很简单眠?其实里边的门道儿多了去了惟。   在项目一结束后铜堵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衰旱虏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汰。一开始大家相差悬殊寺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攘葡。接下来的项目二会比较刺激一些吩掳户,经常会出现手忙脚乱的情况酣峦骸,但只要理清思路按部就班的做猴,想要完成整套动作并不是很难祁谅扔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闪杰:本文版权为网易汽车所有坎,转载请注明出处枫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车,不过始终都仅有手动挡车型犬蹋士,虽然目前销量也很出色起宽请,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户海林。好在这一短板即将成为历史恰蔫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梳藩,新车将于26日正式上市焚,我们也于第一时间进行了试驾体验富蹦扔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扁统:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂,在外观方面也有变化抡勾蒋。新车根据高低配车型提供两种外观方案吝亥贯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剔,而高配车型则对中网佳孙、保险杠造型徊、轮圈和后反光板都进行了重新设计费笆当。值得一提的是贰奸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浦琼。   新样式的轮圈非常动感嫉,在同级车型中实属罕见咎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂狄,轴距依旧为2725mm怠暑。车尾的变化相比车头要小一些缮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板环,不仅可以提升安全性损济忌,同时视觉效果也更加出色蓖。 有态度【试驾评测】牧衡巳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇?   扫一扫祭硕氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纫跺,一汽大众全新高尔夫正式上市闻棵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熄,其中1.6L拥有三个车款酵隋,1.4TSI拥有四个车款败弦钱,官方指导价为12.19万元—18.29万元郝褐深。具体售价请见下表碍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蟹,但是却拥有三种功率版本屎层,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坝,因此在动力系统方面祷读,消费者有三种选择赁响。    我们从上面的数据可以看到辩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羡固,1.4T低功率版是主流之芽濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狡酸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恫才。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯,但是它的售价高达18.29万元赂箔厢,相对比较贵膏裤。    全新高尔夫提供九种车身色彩绦边,分别是塔希提金截、唐古拉白梢胳、珊瑚蓝烂喊、魅力紫娩毖颇、玛雅红烹、季风灰救攫希、水晶银以及深黑和极地白钡。 ①羌吓:16寸Cosmic款轮毂 ②跋:16寸Cubix款轮毂 ③玻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旦佳零,其中15英寸的一款讨畦,16英寸的两款咸氨唇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磐。    全新高尔夫提供标准座椅箱吓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅手尼拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅填,舒适版车型则都配备舒适座椅率,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彪乘筒。    在材质方面宫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魄媒无,分别是上图所示的DianDian黑色织物苦、Zoom/Merlin黑色织物醛胳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巳幸,分别是Vienna黑色真皮可帮、Vienna米色真皮措、Alcantara黑色翻毛皮蹈纽、Alcantara棕色翻毛皮栋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盖份翱,有两种风格可压景怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适蓝超,同样有两种颜色可呀闳嗑铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秆慕,有黑色和米色两种可咽蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凉。    在车内外装饰件方面督,不同配置的车款也有不同的安排翘输。像侧窗下沿镀铬装饰条呐、双排气管告矩拣、镀铬装饰双排气管薄、动感鲨鱼鳍天线钨雀病、真皮换档手柄搭内、科技质感装饰条汉康、金属风格装饰条揭遣、碳纤维风格装饰条等等怕荡恫,针对不同的车款都有不同的配备颠毯氏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菜,配备有MKB多次碰撞预防系统搪、ESP车身稳定系统蹈退潘、ASR驱动防滑系统庆毒、XDS电子差速锁魄喜、前排侧面安全气囊钠拟劳、后部4探头倒车雷达膛、前部行人保护系统舵、自动静态转弯补光功能等等非村,但是在舒适性以及功能性方面复,并不是很丰富屎啃,但是也可以满足基本使用男举狼。   1.6L自然吸气车款如何殉缢铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙陆强丁,它拥有手动时尚首怀兔、自动时尚以及自动舒适三个车款痊嚷犯,手动时尚与自动时尚的配置一样份耙浓,在价格上二者存在1.2万元的差价恕彼,主要是变速箱配备的差异碗。所以在配置对比环节氯咸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氏霓册,差价为1.1万元努府哥。    在配置对比的环节我们可以看到筛售呛,时尚型与舒适型之间的配置差别焕裴,大多数都体现在外观内饰的装饰件久喷,以及车内一些常规功能方面耪独锑,主要是顶棚储物盒慈、后排中央扶手博歇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疏,实际上最有意义的差别在于全景天窗顽伟啃、后排出风口擂跨逛、蓝牙电话杉氖玲、定速巡航沃细、驾驶席座椅腰托缄、TPMS胎压监测系统这几项上夏魏,不过在这几项配置中菩铣罢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汞,尤其是全景天窗含。    从价格上看成恕妊,二者的差价为1.1万元落福轨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僵碳刹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惟鸽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饰蕉娃,所以我们在这个推荐环节寸,更多的倾向于低配车款核杠。 责任编辑昂擂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骡锭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盒。它采用了全新的DS家族式设计风格靖戌需,延续了一贯的法式浪漫风格狡颁充,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钠。新车基于DS5平台打造社沮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梦辫翱。预计在3月左右上市饱棠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拨舵舞,让我们一起来看它的表现如何悍委孝。 外观酚婆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莽,却多了一些时尚及科技感芳嗓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性等,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哩。镀铬装饰拿捏的也比较好福谰戏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懂扑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癌。也表示着DS的品牌走向独立动。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镐,有着都还算不错的账面数据纱,车身长度为4702mm恕沁嗓,宽度1840mm锚,高度1515mm.轴距为2715mm篓恕驮。上市后会把目标锁定在奥迪A3祭。 车型图片 基本参数使啊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鳖姓铰,除了前车6颗驻车雷达之外啪屠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盯储的,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯两狡首。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰飘炽,从视觉上拉伸了车辆长度蛇,尾部设计了一个小小的尾翼飘,尾灯下侧字样表明了其国产身份漂冕默。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炯本。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隘细嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件护管细,真正的排气隐藏在了下面窗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型看肯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兰辞罢:高离地间隙粹亮、车顶行李架橇池敛、双色车身等等评。没错卷,无论是跨界彼、越界还是交叉车型休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复钾。不过世间万物菲淖琅,徒有其表终究很肤浅啪,我个人认为翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粒盲。所以渤搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娄据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身撇翱,可谓全副武装静胳许。为了让媒体更好的体验这台车退蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杉。没有固定线路纲,没有领队车辆鲁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考,它会和每一位汽车媒体人独处12天法。而在这12天里脖浪抢,我已经和它奔袭了4100公里寺虱斜,横跨了三个省份腐,体验了柏油赛道耐卡香、软土拉力境喷、冰雪漂移儡殴、高速狂奔唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圈吞,当然绵哎,最终的结果是贺题杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼背,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烯脓驮,正所谓日久见人心李插蜗,交友如此炽熟,试车亦是如此殊塑签。回到正题们耿绰,和往常一样俊境谎,对它的了解还是先从外观开始身坟裸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僚逃、多样化是一种趋势勤疟据,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠话。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车试缮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挂,上市至今保持着约5千台的月均销量毋摧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扯幕田。 外观/内饰对比溶镭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造够,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐碳畴,毕竟师出同门欧铅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琶去哨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯返,远看很容易被误会成排气管线巷,但事实上真正的排气管被隐藏起来埠哺,整体尾部设计显得层次更为分明虱。低配车型配备有倒车雷达逼芥恨,高配车型还配备有倒车可视赐兴订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾鼓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荆乐惯,修长的车身与宽厚的D柱泊,加之出色的后排与储物空间味逻蔷,俨然就是一副旅行车的范儿骸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搪剧勃,它完全可以称之为旅行版朗逸胺券锌。    车身的线条连贯自然把腹琶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘫癸泡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啦,调整了尾灯的白色灯带位置法,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同别屯獭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣损樊,内饰板件的用料以软质材质为主得玫氮,接缝及做工也较为精致取,与同级车型不相伯仲刀缆崔。从实拍的车型判断蛊,自动空调斡、ESP系统潞、电动座椅尾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型片辨岗,至于具体配置还有待官方公布计世狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坷烘紊,同样是大众家族的传统布局汾酬龟,整体的感受都很不错瓤哨,方向盘娄队炮、中控台的每个设计很都容易上手抠,从材质上来说懂芥,朗行是塑料感有些明显的视,好在其工艺上还是有保证的宫略才,并不会有很廉价的感觉及蛔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惊,销量在整个家族中表现最为可观屡顶。近期睬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市差锰屠,新车主要变化集中在外观当,同时针对颜色收互辜、配置进行了调整维粳,以保证其市场竞争力娘式。在豪华紧凑级细分市场中庭岔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毫,通过下文的对比分析醚,希望对有此购车意向的网友们一点参考壕乃。   备注隧嗅霜: 为更直观的进行两车的对比分析粉皖蹬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霸泼、CT200h F-SPORT)差琴,市场优惠参考自深圳市场糙。 车型图片 所属品牌窘锹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动删雇沥,内饰做工精细    车身尺寸方面绷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剿抡,其他参数均小于奔驰A260堤间娥。从外观和内饰设计风格上看鞠顾希,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑看,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簿蛇芍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样令泵,全车充斥着力量与美的线条私蹬下。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点识瑟软,硕大的单条幅进气格栅米傲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竿驳。    相比极富视觉冲力的前脸造型景氏譬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漠尝,但并没有脱离运动港,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贾暗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阑熔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素单皇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型际,同时下侧雾灯造型也有改变聊,车尾部也进行了一定的改动楷但,整体感觉更加运动扒壬。另外匿贩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”送刀搁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涎坡攘,形成强烈的双色反差瓮上乓。    F SPORT车型装备了整车运动套件豌蚂,涵盖了运动调校悬挂忍刊、运动包围苇、运动阻尼减震器苍、熏黑运动轮毂感揭税、运动车门脚踏板寸纯辉、运动型铝制加速踏板奉坛洁、制动踏板跑裤、脚歇板等纷。    三幅式平底真皮方向盘斡伯相、红色元素点缀的空调出风口凯、铝合金踏板蜡什攻、仿碳纤维装饰条等等绷你猴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眯赐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媚贺坊,将方向盘帆饰脐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湃兽,增加了便利性肠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动函,分散了注意力仕病。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣,是多数第一次购车家庭的首选要求碱肚毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甜垒涤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堡惹渺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赖,会有怎么样的变化单,一起了解一下食殴耐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓉夯伸,镀铬进气格栅增加了些许立体感楞,更加显眼的X造型前脸舶,迎合年轻消费者的审美剁价。大灯的改动有些另类教,在我看来接受起来还是需要时间的蔑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擂,新款在车身尺寸上有所调整蹋埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僻翘,轴距保持2600毫米不变么羚,相比现款仅车身尺寸有所增加芥漏。   车尾的变化不大懒皖嫡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稍癌,以及牌照上方增加镀铬饰条懈遂,尾灯造型无变化律霞无。实拍车型为高配版本活里娇,但仅配备了三点式后倒车雷达苗末撑。   新款的15英寸轮圈造型不错恳哀瘁,轮胎选用优科豪马驳纽,规格为185/60 R15挎鹊伯,备胎没有缺失裤浅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阂翔匆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帝,在年轻人中更是屡见不鲜帕捎般。在学校要有个性效娩顺,在单位要有个性规迸,穿着打扮要有个性凡权,兴趣爱好要有个性叙骏徐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢画五?如果你有这方面的兴趣沦腹伪,那么杰德将会是你不错的选择洪德系。可谓自成一派的它双忿始,凭借着并不起眼的车身尺寸蹄扣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿牡岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车太?还是旅行车剂暇?或者是MPV恕何?但这都不是事儿贾熟型,只要适合自己就OK瘦土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人履琴,喜欢接受新鲜事物的他们检被,正好与杰德不谋而合坤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萌昧,此外扫,六座的乘坐空间达菱茶,也足以胜任日常的使用需求测。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凛烩储。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饲览?自2013年9月6日上市以后驳泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量难陡歌,力压大众途安和马自达5等竞争对手汀,它用事实结束了我们的疑问氰猾。除了这些客币疏,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼绞,让我们继续往下看辅剃林。   " "  若是经常关注汽车之家的话范斯投,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猜拔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脊。虽然我们这里并不提GTR痪垮卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夕虽能,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负探伲克斯ST勿,令人刮目相看惕炼。与此同时仓,在秦身上池辣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肯、做工以及舒适性表现上的明显进步泄肝钾。 外观造型仆纫络:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淋胖席,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扰艘钉,近年来推出的新车型如速锐旱、思锐以及大家眼前的这台秦拭,都可谓一个比一个漂亮壁。就以秦来说叉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网常,很是亮眼略比境,同时也营造了较高的前脸识别度朗富。   车身尺寸方面郊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平解饺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钝沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平弘虾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徽隆峡,其整体感觉与速锐大同小异局。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑霓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邯玛。无论白天还是夜晚粱,该车的车尾识别度都非常高郊赣憾。而且内部的光源群,除了转向灯为普通卤素灯泡外席骋泥,示宽灯狸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灵鳖歉。   充电哦舱、电桩安装及质保/售后介绍蚊尉虽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包籍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绍署邪,据官方资料介绍忙迷贺,充满一次电大约需要5个小时左右澎顾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)程愤。   同时光沥拢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豹,虽然价格并不贵醇辖,大约在6000多元强宿灌,但对申请人有一定的条件限制就韧澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坊蔽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弘绞坦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椿辱。当上述条件都满足之后侥席廊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辆,如果一切顺利豌廓请,最快1个月内就能安装到位并通电使用朝。不过目前巧犊轿,秦还不能实现快速充电灿汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀燃缝,只是目前还没有这样的配套充电设备讥。   针对秦的特殊性逆姬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荒率,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄。其中涡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寄僵何,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶很惋酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黄蜂籍、绝缘手套和护目镜等设备氖,并规定在检修车辆时必须两人在场力。以防车辆万一发生漏电股,威胁到维修人员的生命安全捞绒。   与此同时协乳峦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喂分,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牟饺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇刺劣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型成,整车质保为6年或十五万公里冻肋潭,电池组为10年或二十五万公里)慷谓凳。总之化帽逻,从专设的维修工位段、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戏俩驮,而对消费者的购买更是一种信心的保证伟诞吴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兢纠涕,中国汽车市场刚开始发展痪,市面上可供选择的车型可谓寥寥诬戈,在那样一个年代懦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕊既卤,并且在之后的相当长一段时间被,人们心中仍对它们有深刻的印象美海骑。时至今日羌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脯星,在数年激烈的竞争中宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峦汹兑。这回巍泛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伶,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛙豌勤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杠蜕:外观内饰(包括设计和做工)导畔、配置哄囱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慌记、储物孔、油耗挡门肋、驾乘感受僚膏、加速性能吃、刹车性能窃锌问。同时每,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别库涝、同价位车型的什么水平镐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秸丁的,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驳离,目前约有6000元左右的优惠膜某,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚芳搁,在优惠方面差别比较大捣浓刮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逢拖,根据论坛中近期的提车价格瞥遂竭,9000元的优惠还是有的谩踏。目前钡,两车的售价依旧属于同一梯级拨撕笺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殴材,只是配备了卤素大灯及雾灯凹贬,透镜次模、日间行车灯这些都没有愧化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系温,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恳失奖,因此我认为两车的配置可以理解赏辱我,符合同级水准传铰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位该届醚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比继肺健,两车的各项参数也处于伯仲之间坞嫉湃,差别在6cm之内核。在车内空间上才,两车的表现也很接近介艘肝,我先剧透下吧锋哄,结果可能跟你们想象得不太一样龄发杠。   相信看到这里那仙,大家最担心的就是如果车辆没电脾,后备厢是否还能打开的问题履替。捷达看来是妥妥的没问题痴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑释钙,它的后排座椅靠背可以放倒簇偏半,之后即可顺利从后备厢取物抬裴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忌氛。   在倒车辅助上憋劫辰,捷达配备三点探头坷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配来库,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毕随。这里多说一句烂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抛兔鲤,让人觉得很不大气舵,并且低于同级别的水平秦五,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馁擎窘,舒适型也可选装倒车影像迟伶,比捷达厚道一些突戎。从普及性上看递,能够达到同级别的平均水平摆,从功能性上看圃锑僵,拥有倒车影像的它则高过平均线了恐苹,给好评抗。   两车都是15英寸的轮圈坛,造型上也是各有风味弄沥鲸,轮胎宽度也同为185mm洛。从售价上看搜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遍蟹宦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硕叛伸,让我们在后面的制动测试上见分晓汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显客,借着中期改款的机会匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迷坞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注微。应该恭喜它守,至少在我眼里胎伸省,它确实达到了自己的目标缮关。过往凭借动感的外形突、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灿洛。   只可惜清,刚上市不久的2014款起亚K5卜施喷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攀,而且它们的价格都处于K5车系的高位扯,受众群体并不大窗楔。前段时间撩零为,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稀,并撰写了《起亚K5购车手册》摄撑。文中隙慨柏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帕书滇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垢皋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膜娘。自从起亚几杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后划冲昂,互用研发产品的例子不胜枚举辣潦床,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖。该发动机的最大功率为245马力炒麓、最大扭矩达到350N·m暖临,账面数据处于同级别的上流水平摆澜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顶妓晒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畴橡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机希。   在涡轮增压璃、缸内直喷等技术的加持下匙吭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤,并且一直持续到4000rpm恕忌鲜。得益于涡轮介入较早腾赔烩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间太,而且它的油门也调校得比较灵敏肚纺。在实际驾驶的时候瓷,可以感受到它的起步轻快自如含,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呜迪试。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隋伞,但差距并不像数据相差那么大宛萄。在整个低转速区间扩汗堵,它的动力输出不算直接那模,缺乏一点活力盼频讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉皑钙灭。   于是媳梳,我把油门再踩下去一点必赶慑,动力突然来得很快胎梅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韩,毫不费力胯,而且可以感受到车速达到120km/h时挫,发动机还有充足的动力储备辰上。它的中段加速能力让人满意融枚,虽然依旧缺乏一点活力乡赎瞳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开休故烦。   还是差点意思酥郸刃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏。于是衫诫戳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赁,6速手自一体变速箱切换到手动模式哦仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狗椽藕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赌耍粱。它的油门响应足够快茧,发动机的动力输出得到更好的释放骆努凸,方向盘的反馈也更加扎实侩券。除了SPORT运动模式外朴谱释,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岔,运动特性从SPORT恼、标准到ECO逐渐减弱成污,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拘,平顺性极高外赐尖,而且动力的衔接也让人满意腺污。若以80km/h的速度巡航烽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钉竞边,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瀑,对于燃油经济性的控制也让人满意螺羔。同样值得表扬的是降挡速度诽法,在中段需要加速的时候深踩油门哺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出标垮书,而且换挡冲击也比较行疤佟,不会让坐在车内的乘客感到不安鸽。   前麦弗逊啪女、后多连杆的独立悬架底盘结构抱荣,在调校方面仍然有很大的提升空间驴淘。它的弹簧足够硬贪编伙,但是减振器的阻尼不够大涡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返,会有细微的震动传到车内理苗滦,以稍微快一点的速度过弯表,车辆的侧倾会比较明显疼趴趟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慑胃倾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奥鹊菊,舒适性让人满意蚀,但如果需要激烈的驾驶的话矮擒魏,后期对悬架的改装很有必要探。   它的刹车盘相应加大了尺寸替,刹车的力度足够溜怂狼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潘颇届。具体表现是辑,刹车踏板的前一小段是虚位俄尝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏署寺,制动力度会突然加大寞,需要一点适应的时间绊奇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啸糯,发动机的声音领和犀、振动都非常小弥化剃。然而蕾,在速度上来以后戎,噪音的上涨速度也很快愁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萄凛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粉道。   我得承认舶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺蹭郝,但在起步和中低速行驶的时候冕飞邪,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚梦铆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硅借。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彤皑佬。当然部珐苏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挞。另外谋,值得一提的地方是府,在动力提升的同时蝗柏呕,它还加入了行驶模式控制系统颧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用模港,它的动态性能相对有一定的提升烙撕粗,开起来也更有活力和乐趣让卑花。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫忻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柯,只有手动版车型销售黑,导致产品线还不够丰富痊亲提。而就在去年11月袒季撼,海马M3终于推出了CVT版车型庐,7万-9万元之间的售价酷盾亩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求癌乾骚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30需、逸动瞎、宝骏630以及启辰D50等车型履寇轻,竞争还是比较激烈的颅。作为一个后来者氦仑,海马M3是否有足够的实力立足慌?下面我们就一起来看一看惰。   动力镣膜充:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择可形领,其最大功率为82Kw梗戊,峰值扭矩是147Nm舅灯发。从账面参数来看男,可谓非常出色思,一点不比合资产品的数据差杭吉。对于一辆紧凑级轿车来说雹屯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了双。    开起来的表现拆矩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强川诗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懂鲤煌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磨,如果想要充满信心的快速超车廖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欧够到。    我知道会有人问射是,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗愁?说实话堡,我觉得大家都没什么区别钮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圈认衫,也是低扭不够强潭肉,需要靠高转速来增强加速能力玻阔高。    可以肯定的说瞄激,除非是加上个涡轮增压器岁。否则的话静茂,这个级别同排量产品之间的动力表现层羚搏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘁。我个人觉得饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点桶极荷,而非全部拆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在连湿亭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拦贿闲,动力传递平顺连续的特性采惜辜,有效的提升了整车的行驶品质感颁蒜。顺便说一句堂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尖圈,这也是比手挡车多花点钱的好处翠旁何。    深踩油门时唤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舰皖锣,来保证动力响应足够顺畅前嚎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粮纳完。此外拦祥耪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郸,功能性极强蜂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微阶东,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僚,g值才开始达到最大的0.366g碉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内殿侍褥,此时车速大约在30km/h左右裤锋笆,达到60km/h用时5.24秒酣,冲刺到100km/h用时11.45秒歉睦。    接下来看看海马M3手动车型亭,在加速到2.5秒后踌税狡,车速已经达到了差不多40km/h咕踩,达到60km/h用时5.01秒萌赋,冲刺到100km/h用时11.28秒酪慕贩,比CVT车型略快梢梯。如果不较真的话劲捶楷,可以发现二者的差距其实非常蟹汀,相应的在日常驾驶中其实也一样泰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米平,就这个成绩来说揩干煤,它的表现只能说是非常一般慌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脑,它的表现就算好多了纫迟。 责任编辑巳股廊:沈楠" "   近日罗,宝马官方发布了新款X3的车型官图涡篓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玻姑承。从新款车型推出的速度上来看剐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视石爱粗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量定季。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化污崇。    早在2003年妹皑佃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僵。10年以来孺棠,宝马X3已经销售超过了一百万辆驶退湘,自从2010年上市阂挪两,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作七。因此呢舒潞,2015款作为X3的中期改款掏侥蜕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中票赫淀,优化后的大灯组造型沮坑短、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窟苟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耽觅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感净沃。通过官方图片擒寺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时览等,也融入了宝马家族的最新设计语言郡掀帆,与新X5一样采用了新的中网边框设计牟庐酶,在视觉效果上更具冲击力恍册弓。    在头灯部分解,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附兽撮。另外陇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雌,配置方面它还可以选用全LED光源喂,再加上选配的LED雾灯缺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疾。    新设计的前保险杠极具力量感渐,并融合了镀铬非垢、塑料格栅以及金属护板娟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窖拉。此外览贫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梁辩窍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢匡,也使整车更具个性化风格绅械。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狸袖:4657×1881×1661mm钉划,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纺,轴距也同为2810mm仟老谰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异池侗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怕灸浇,从车头一直延伸到尾灯的腰线喂砰罕,让车身看起来更加犀利且极富层次感赏幕。相比变化较大的前脸裴赖煤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计五羞矛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰操抹佰。相比X5逆叛提,新X3的尾部更加耐看报皑剩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分髓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纹凳惹,视觉效果并不是那么给力蒜缅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怕垃俄,新款X3也不例外破。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赫疼瀑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汞退、后部的防钻撞保护装置锤鳖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脚杠罕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兴。此外爸屡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卷。该车还可以选择六种车漆牧、三种专有的18步句、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐弛溶。 责任编辑晌诫少:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帘:Quattroporte(总裁)无渺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV温为:Levante愁先悸,还在2013年4月的上海车展上红鲍潜,以全新总裁平台为基础嘿息、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角划茧帮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玩艰末、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尼莫:Ghibli……   以家族设计为本晌戊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酣东,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稀,改走豪华中大型轿车的定位丧,车身尺寸长骑甩、宽贺、高分别为4971mm谴式码、2100mm和1461mm镭惮,轴距则为2988mm售络诡,直接锁定奥迪A6矛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惩偶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疮驼淀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笺刻埔,且融入全新总裁的轮廓特色撤,以紧实并极为流畅的曲线尖踩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔬痕梆。    于是在车头设计上篙痹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽未擒爬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩燃戊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挺随滔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样推,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计景钵固,将蜂巢状格网嵌入其中阀谜项,且尽可能地加大刃同羌,再搭配角度更为锐利锈射、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懊迟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条台,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恼会,所以厂商在Ghibli的车侧朔,除了保留前叶子钣鳍状孔道彤虑郝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炕睹,也师法了总裁车侧的设计怒潞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猫极,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔,另一条线则从前门下方迸出磨,向后朝车尾紧缩排,滑顺动感且充满肌肉感孝挤,并正好可呼应更翘的车尾设计秘话拔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牢能钝,速度感浑圆天成阔澈店。 内饰向旗舰看齐狙咳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上士柔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦械、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冻拎款,也把声控贰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凡岗铂,右侧拨片负责手动升档舱、左侧拨片则能提供降挡伦罚。    此外合,三辐式方向盘的前方桶,一样是借自全新总裁的蓝底白字我、双环式仪表盘健其,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娃磕饺,左侧则是表底超过310公里的时速表玲还,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泪兼剂,可提供显示油量拆箩冷、水温猜、挡位与导航指示等行车信息鹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上背,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珊,告知驾驶者目前的驱动状态彼涪。    和总裁稍有不同的中控台婪妈痴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晚,以及可触屏操作的收音机电台选择奋慌薄、音源切换娄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)葱侈码、空调温度附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坷卧弥,空调出风口则移至屏幕的两侧揉鞭,下方则为恒温空调系统调整出风量粗捣、温度与出风口的位置率昧,以及音响系统的吸入式CD钒炼崩,设计上较总裁车系更加简约僵,但用料与配备完全向旗舰看齐府讳,展现了十足的诚意踢围烽。    较为可惜的是鸥袭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷哩辫,包覆性和支撑性也非常出色恐。    但是后排方面涎惊溅、便没有像总裁那么充裕撮痞,尤其膝部与头部方面敝,身高174cm的笔者坐进去后焦遍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已低,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梆垮,也刚好替前陆呻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娥卫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皋。 责任编辑被硷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磋拔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了探?后来一看捻,哦欧劝,原来CC是“Cross Country”舰。继续了解发现有点意思港,底盘抬升蟹腹、高功版2.0T五缸发动机茫累峦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法协讨:目前的普遍规律是含沉猎,产品分得越细杜戚,总销量提升越明显赫盼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巷,它的引进湃率,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辩龚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踩对,主要分布在前脸和车尾党,从外观区分它和普通版V40很容易夺。底盘抬升12mm泰齐,这么小的数字对视觉效果影响不大烽镁,整体协调感没遭到破坏陷粒。    车厢内部偷鹊棵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揉,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎。之前我们已经发布过实拍文章孺怂畏,车身相关内容有详细介绍俯阂,因此这里只是简单提下要点冕县信,就不再重复描述了韦迸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来借镶车。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轮输疟,最大功率214马力悔袜,峰值扭矩300牛·米顿厦巾,型号B5204T9芜茧碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕丁峡,那台机器的型号是B5204T8脑蔷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒场谱商,今天会是什么成绩篇借?稍后揭晓鹃嚷。    变速箱没有变化抨韧堕,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁梳芒,六个前进挡蔼汀泛,带手动模式和S挡仇处封,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巧京奠,奔驰A级用自家的7挡双离合涪娶,沃尔沃这台6AT暂无优势鳖俯跺,目前他们还没有新产品投入实际应用某扮,理应加快脚步急。   驾驶何使:邪恶的S挡    驾驶部分魂非,我想说说D挡和S挡的区别檬。看起来挺初级的一个话题偶险,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂表。D挡油门响应迟缓混,在激发变速箱降挡之前挎宏,需要稳稳的嗜腊、持续性的向油门踏板施加压力侍投,慵懒的降下一个挡位之后强,情况有所好转型,动力给得稍多鹤朗,也就这样雷。    不满意对吧誊?可以把排挡杆向左扳到S挡肆猜稍,切入“邪恶模式”魏存。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仑,转速拉高1000rpm以上坦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来添急链,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒泡倍,脚踝每动一下邪痞,车身就顶起往前猛扑一下市。深踩油门黔娃,转速迅速攀升蔫甲盲,跟D挡时判若两人划填,两百多马力顶、三百牛·米饱另临,在这个尺寸的车身上爆发出来日好弹,过瘾吮峦。    激情过后细细品味并立,这套动力总成有两个弱点需要改进厦微挫,一是怠速时振动大窖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黄毛,影响体验;二是低速行驶的平顺性烈褪聪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篇,1危杏、2钒瞪狙、3挡之间可能频繁切换违,动作应该再细腻些权。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幕沮效,选择“全功能”项啥,不打转向灯就变道舍腔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卸,回正的力度不泄脖ā,如果你想在车流中快速穿梭前进耗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉哨蔷,要么关掉方向盘辅助砍,仅保留振动提示即可霜逻藐。   绕桩诡涟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揉凤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活,在绕桩场地很讨人喜欢砂。车头响应比前驱版本积极斥楔洛,入桩动作稍猛伪鸽,车头好像在被一根绳子拽着走轰鼓犀。给我留下深刻印象的是达,这款车的极限要比前驱版高太多眷枪,特别看了下算刺脱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膘冉。上手容易骗,但是需要注意别突破了极限捆苫蛇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莫牟:一旦超出极限太笔,很难把车身再救回来想堡。 责任编辑吐船:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7超凰达:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚汉陡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委铜抬,就一直困扰着我们的问题痕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔡师吩。马力越大的车就越好么东寐继?绝大多数情况下答案当然是否定的诲感拔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾。随着时间的推移还耗,我们有机会做这样一个有意思的选题纺。   让我来说明我要做的事情吹结惊:我们有三辆四门轿车喝赐,合计拥有1657马力趟。看起来确实有些夸张墓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚绍港,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趟,但是这个570马力的怪物一直没有车耪抠,直到我们完成这一特别的测试一周之后棉从。我们只能使用520马力捣绵块,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倦散檄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力动,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荷。   另外一辆是全新的奥迪RS7赂田哥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涩良崔,拥有560马力的出色表现级琼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馆穆,在K&N工作室的台架上闺希,它的轮上功率达到了479马力鲜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚靶损。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器强乒侗,用以获得更多的功率输出碎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桂杜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袜坞勾。即使按照宣传中给出的数值赔遍堵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG手滇凳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坍夹茬,它的轮上功率达到了541马力翅蚕椭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摊德恕。   另外还要说明一点滥甲磨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来删蜗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搔镰缓,不具可比性顽梁藤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敖绩。结果很令人意外波。两款加速最慢的车型渭努,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惋股洽。当然最慢是和RS7相比较而言的匠稳蛔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摄婪团。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涟奶剩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牡,但是还未打破我们以前的记录幻疟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氮涕佩,说它慢更像是一句玩笑话斤,这一成绩实际上已经快的吓人了寇孤纷。奔驰则要更快一些炔慰皖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乘递,冲线的速度也提升至197.5km/h炽忱。冠军仍然是RS7的拴郡,它只用了11.6秒魄幕舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腹。奥迪的冲线速度为193.8km/h虎损袜,虽然不及CLS63 AMG碴羌,但赢了就是胜利擒股。   123下一页 责任编辑恰剑昆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后络净,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疲、运动和科技气息了递。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徐啸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸别,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裴物丝,主动式车道保持和自适应巡航功能难,几乎能让驾驶者也变为乘客溪,高科技配置更加丰富末嫁稼。    于是送危,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挫棉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了景。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碧妇遂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜,在下面的文章中有详细介绍吭。此外煞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拒栏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗽存扦、残破衰败的路边小屋托、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律空韭贡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富未猫偷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涸甩。身处如此糟糕的环境掏骡,却并没有让眼前这个出身自底特律便、土生土长的本地小子屈服恃锣萎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感几唱,但只有经过一番试驾体验之后氏隋笑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淑蚕催。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挨摔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急垃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盘舵,同时两侧向外延伸与车灯相连施趟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化随陀廖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邦卫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计默,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墟哄侮。   尽管是低配车型浪厢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辨,它基于D级车的平台打造硕项,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条门,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笺惮幢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尝廉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呜仕,不过从近几年的趋势来看收,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香失,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型判抒但,至于其中的原因文,从这款车中也许会找到一些答案蛇敌硷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒邻如?   GT承艘槐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僻举隘,维基百科将其解释为具有超长续航里程懊牡谐、拥有强劲动力挨帆旱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伦涕惦。可能一提到GT嘛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陛舱抹,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则详肥,举个例子来说创槐绩:拥有着标准的后备箱保伎箍、配备V12发动机并且内饰非潮瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惊徘令,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艇鹊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潍射,不过要是按照上面所提到的评判标准来看势,这款车的确还真有点GT的意思圈入。在笔者看来墓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烷迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉上,最起码第一印象分已经拿到了驮褥伺。   5系GT是采用7系平台打造的戚杀?   5系GT的轴距为3070mm藏碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囊容梦,从前双叉臂首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崎。厂家表示弛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敲菠蹭,其在外观颧庇厩、内饰井、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同标查。   5系GT型到无朋友碑?   谈及5系GT的竞品貉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孩巫风,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冕媒疮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令畴。   外观骑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拿。风云2(详情)丢、E5苹诽裁、A3以及今天评测的这辆E3煌何驾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保吭卢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮肠磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰仍鞋,外观及内饰都有着很高的原创度采尘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间答瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富吻瞥愁,但也让消费者选择起来有些头疼篱苇。 外观究灌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穆磐,但外观却没有去针对青年人的设计回孙,前卫茧册唉、另类这些词汇应用不到E3的身上碧侩,车身也找不到多少运动感埂龟。不过它长得却很容易被人接受藤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉热。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹿,E3和E5的外形稍有一点点相似漂然,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翁盼诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廊涤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐酷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涤,而且非常容易被大众所接受耙。不难发现率瑟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠澜。艾瑞泽枷、瑞虎5芬涎,单从外观来看都会让人眼前一亮甭滑。借鉴是好事笺秀拓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衔蓟季,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旅拐九,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匪扒,作为最会制作小车的铃木来说闯,雨燕可谓打开了国内的市场释嫉膊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾讣干,新一代的SWIFT迟迟没有引入盖。而就在2014年1月18日城,铃木速翼特在国内上市抢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版济。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泥洁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕祁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕客,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粗蝗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造番释侮,速翼特运动版采用运动风格打造碾鲸琼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粪侗,轴距为2430mm烘李。由于基于新一代车型打造外嗅己,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些含,轴距也加长了40mm馅辛睬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绞慕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捶俩船。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16参罢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掀,包括中控布局衡、仪表盘苟、方向盘等造型均有所更改匠澜。此外湘办,配置方面新车配备了ESP叙、自动启停系统算、USB接口奇、运动座椅等配置使拈汰。CVT车型还配备了换挡拨片沥携幻,满足驾驶需求煎师梯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敞。真皮包裹自不必说吼陌,3霜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服认。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烁。不用和别人比雀咆蜗,超越自己就是最大的进步诚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氏宽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡奔,其最大输出功率为100千瓦芬盯锈,最大扭矩160牛·米剔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT每,其百公里加速时间为8.7秒镁径裤,最高速度为194Km/h雄粪圃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡递,相比之下乐趣少了很多海。 免责声明膘具磊:本文仅代表作者个人观点守惕京,与环球网无关圭敖萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌,对本文以及其中全部或者部分内容吕贩昧、文字的真实性康惕寝、完整性感们、及时性本站不作任何保证或承诺窘,请读者仅作参考撮,并请自行核实相关内容乏揪赴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啦费冲,引起了广大网友的质疑请捣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃。于是易车网本着服务网友的原则靖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惩栓存,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淳滩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抢,您便自有定论嘶霜俄。   体验者介绍    前排体验者荆藉愤:辛毅 身高类冒痛:178cm    后排体验者嘎:旭子 身高呜凡:177cm    Ozel 身高漏:170cm    小娴 身高杜裤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稗昂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍室。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市率独,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歇身。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驰酪苍,公平公正公开地来一次大对决泄熄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明部:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别付归,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醚欺嘶。所以不得不承认奠辟柑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滇萌。    事件回顾够锈蜜:    说干就干访坍颓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘁觅筷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作串。根据易车网后台数据的统计来看醋糙宝,持以上三种观点的网友大有人在商架,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案释。尽管是为了对比三者的公路性能病壬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上级含奥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澄别赡。    测试车辆捕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350适衬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筛娟猛,奔驰已经尽力了融钠棠,我们在此也由衷地感谢倾信冻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桂,告诉大家改款前后的差别衰脓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煤淀。因此我们也很负责地告诉各位网友嗣入,目前除了易车网寐闲,其他媒体对于新款X5的评测接,都不能代表日后国内在售车型敝蹦。第一辆中国版车型为xDrive 50i淑,加配M视觉套件建隋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒜缕,我们无法借到官方提供的车辆凉杉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笑佬妮。    测试场地箔:    乐驾赛道全长1.6公里添,共14个弯道绍秸诵,最长直线段270米率硷洞,赛道宽度为10-18米实喀巧,视野开阔桥,无障碍物到骨。赛道两侧均为土质路面谐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆特芥蜡,大大降低了安全隐患另。    测试人员汉硅挛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抱棱,却要替土豪们操心买什么车缆克,这件事听起来真挺可笑惯芯,因为我实在没法揣测土豪们的心理阮呻困。如果说我还能理解花五十万买大切仙冗磋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野按陛同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丰,代价是要多花一倍的价钱头。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煎贬墩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隋烘。不过因为坐的比较高巷松办,速度感不如那些贴地者强烈墒,还没怎么着呢就破百了帕。这大概就是SRT8的魅力脖炊久,很难说值不值得阂匹娠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅酵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赐,跟改款前相比还是升级不少侍泊彪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到背染,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拷,SRT是JEEP官方改装部门牡耗胳,这种改装是全方位的貌伟,包括内外套件加强讣熔,以及性能方面的提升慈。SRT8就是高性能版的大切诺基软扫稍,主要提升是外观套件拴完宽、及动力系统坦、刹车系统卉摹、行走系统等方面谰戈水。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恰晨酚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机那穆,6.4L自然吸气HEMI发动机架,搭载采埃孚8速变速箱鸵断。   SRT8为公路而生吹胶瞄,所以公路性能是它的强项邵估堪,不过Off Road就不是特别在行了廖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻扁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娄。 ② 跟之前的SRT8相比姆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弦徒,所以科技感和豪华感都提高了不少吮,跟换代前的SRT8相比场,升级的部分都是实实在在的靡抛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晦卧许,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堑猫棠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲤。  ×源础③一百多万的车虚寒谜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车登,再挑上百万的车的刺咸唤肠,好像有点吹毛求疵辟坎交。首先悬架的设定非常的运动另涸,即便比较温柔的驾驶方式毙勺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吭睛晤,大切诺基SRT8并不是一个非炒荽牛合适的选择默藏帆,尽管动力非常充沛涪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沥饲采。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玖磕段,但好歹SRT8也一百多万了损,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇。不过之后我们也释然了题,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱,但经过数个媒体的“蹂躏”萍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焊柯妥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了习雾,有点异响似乎也算正常颇吕碌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纠,请点击下面的图片进入试驾文章诵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗箩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惯械。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的己拟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雹久。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生噶为,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T健慕瓷,还是老套路横,直接切入主题九口,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹订峭派。 动力对比碳适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屏吧,看看英朗GT的表现如何吧贪互啡。这台发动机的最大功率是131千瓦阂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酣碧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缅,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱,为了获得更好的加速表现怀谰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剧昆。对比发动机账面参数来看诽杀涂,最大功率118kw热,峰值扭矩250Nm没骑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剑享埃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锋敢偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溅。   至于传动系统方面天活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霞吞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饭,都是目前该级别中的主流配置夸糙嗡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唬挂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龚倦蔼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琳币,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脊掳酞,比如高尔夫6厦品两、速腾等忙耿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哇无虎,从而起到提升操控性的目的希。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架却很临,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潞娃,但通过厂家的调谢鹛后呕,当一侧车轮发生颠簸时桥挛培,对另一侧的车轮影响会比较小些量誓岁。   小结扳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掳响苟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出经通。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剑侮,至于优点这里就不做过多介绍了第。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣纾后英朗GT更偏注重于操控性日筹厩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霉挡,见过后车追着拍照的纯辱,见过开我边上向我打听价格的孝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秸。我坐在这辆路盛E70里旦令路,被注视得有点儿不自然汀粉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呕使,我琢磨着扇设镜,要不要让他进来看看砰匆。要不是我瞅见了绿灯亮起皇继标,我真就这么做了撕洗钎。对不住了朋友帽攀,这次没能让你仔细了解它饲,不过我希望你能读到这篇文章琴。   不用否认鳞,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎剑显,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣北。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躬题。不过在这些人之中胺尼,有人会终生恋着美人下哇裴,有人也会为抱个花瓶而后悔去寡侵。如今打造足够美的外表来吸引消费者死号艾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫁道拐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龟,但在这之后能否一直爱着它扛,我认为是一个很值得细抠的问题痢呸鞍。   ●外观大气躬缆捍、美氨骆惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挨节仁,我还以为来了辆捷豹泵,赶紧跑过去看发现被骗了岸。不过我并没有觉得失落蚕钎哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观存,并且从设计角度看芥,它在借鉴与融合得方面都很到位尾策。如果这张大嘴能够做了镀铬处理必,我对它的外观设计就100%满意了垫。这事儿对华泰肯定不是个难题律角,您看看宝利格还有华泰B11堂炬,都有明晃晃的格栅怕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翟怪脾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睦,但绕车一圈后我发现悔奋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戎并。咱看看数据对比舷畏觅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冕熟,可以说在各种数据对比上们,它“不是第一坷莲捣,就是第二”蓉荣。虽然在宽售危、高和轴距上没有做到最大勾感遁,但也不过是一两厘米的差别玲瞥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椽拷讨,这就让它看上去大气许多山焙俗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫌储全。   打我接触这辆车的时候促,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工鲤奉。在这样的目光中檄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期护痘抵。面对“屁股高侠钩狠、尾窗窄”勺起饱、后方视野不理想的路盛E70时晤时伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糠畦。先不讨论这样有多麻烦了扯能,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垄陷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧离偿敲?这点让我心里不太自在惫先,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氛呵槽,是个应该有的配置喘评冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纹歇笛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莫。而随着国外皮卡文化的不断渗透娟路,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潘,去跟进时代的步伐寄瘸灭。为了迎合市场的变化及用户的需求立摔峨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虚红啡,开始注重宽大饱满的外形设计潦祁,并增加更为丰富的配置先颂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扔礁取。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)举界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烩茎确,整体的风格带有一股阳刚之气丹韧。在车身尺寸方面红劲赏,它的长/宽/高分别为既:5310×1812×1775(mm)镶,轴距为3100mm甲腺焊。威虎TUV并没有大小双排之分忱,仅提供了一种车身长度办动。车身侧面的线条也很平直称界呐,外扩的轮眉使其显得更加饱满魏聊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薯龟。大灯采用远近光分体设计操难,其中近光灯还配备了透镜痉衫等,不仅更显精神细,而且还可以起到聚拢光线的作用架布妊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笺,遗憾的是烘朵乡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用士浓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挥焊杀,并且后视镜仅为手动调节灯厕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痰叔径,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绞光,非常不错泥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锚晒,至于货厢外侧并没有再多设置溺妥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晴琶钢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜汾劣。另外剩花,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肠,不过据厂家介绍湃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡达。对于皮卡车型来说题桶,这项必要的配置还是很厚道的惶皑僚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀捷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茸。不过酿江技,今天我来到这里并不是为了滑雪胜姬雷,而是为了求证一件事情陌:有没有一辆车哎渭赁,既能够带着一家老小舒适地出游姥蜜,又可以不惧冰雪头赂,在冰天雪地中步履平稳地行驶菠,同时价格又相对平易近人呢巍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟,那么就让它拿出真功夫试试吧萄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宿拭,从外观上看乡录,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寝,19英寸车轮显得很有力量感嘛蚊,也与动力总成更加契合;其它的地方厩父,也依旧是酷威的老样子题吻砂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侯,甚至还有一些精致的感觉吴。总体说来扁匙,尽管算不上全新车型哄僚狼,但依旧耐看躬炽骇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喂蹬埃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棘蔷蜜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中写昏,动力响应良好娘瓷,易用性好锤藩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时通檄搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痴亨枫。   至于酷威3.6L的内饰方面衡伤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呻乒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”季婚枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烽。   除了动力系统弦附凡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娥面趴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旁管,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯倦清,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吝。动力分配完全依靠电脑自动完成关朗差,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魂档。   有了四驱系统辉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊慌埠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搓奔,具有更加粗大的排水通道钉堂监,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卞烈,冰面行驶性能更加出色滩纱。此外洽鞠揭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜同视,胎面中央多重“Z”形花纹漠测、针孔沟槽设计颂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彼伐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谐萎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娩芜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腹幸,它的定位低于1系胯。但是偶毫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步京遁罗。另外覆,它也提供了i3?REX增程版本铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晚缎患,扩展了这款车的最大续航里程筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯獭汐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧揣。   宝马有没有提高电动车的标准阂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哆?让我们在接下来的测试中找出答案速干。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒲,宝马i3的行驶里程可达88英里舶。相比较而言葡避邓,?Ampera可达30英里涎哀武,而普锐斯可以行使约10英里表牌间。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔡狙,i3可以更多地使用电动模式冻撼。而增加了汽油机的动力系统己贬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廖,357英里和505英里全。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幸。这台车约五英寸高硼,而宽度几乎和高度一样纲窃具,与低矮流线篓斧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比低。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巳,我们没有所需的充电站?逆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式透拜。   此外睫叉膛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容太何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坤刻屑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车频送丁。它内饰精美迫廓,融合了许多先进的科技疤词褥,它空间宽敞乓筒,驾驶体验一流皑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沉乖冷,它仍然使用汽油机瓷,以作为电量用尽时的保险派探戌。   第二名慧醚磕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好开团,科技感十足誊圈啥,而且它也能胜任舒适的长途旅行扑幸。   第三名磷猛太:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锨,它最大的优点就是充电迅速龄仇,性能可靠边绥。   然而腑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眠。(实习编译平:徐旦?审稿丘挺哎:刘洋) ? 免责声明版权作品煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权超遁,严禁转载避剧啸,违者将被追究法律责任壳落。责任编辑供舌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煎糕,应该说是倾注心血纤,在技术平台上都有可圈可点之处斥克,源自萨博的技术是其最大的亮点线想颧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑惕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舶澈。在外观和内饰上邪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捍谜,在动力和配置方面也还是很有性价比的康。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说申鸵,绅宝的外观原创度还是很高的酿局,并没有刻意模仿什么车型侈豪慨,但我们会在这款车的细节上看到瞎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氛叛。且融汇的比较好受,并不是简单的照搬照抄鸿救瘦。这一点值得肯定蛔,大灯的设计十分犀利才先,鹰眼造型也有较强的辨识度丰炬歧。LED日间行车灯比较醒目灯潦,穿透性不错导漠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感似,也很紧绷亥翟呵。看起来运动感不错署跨,但前悬和后悬的长度较长编舵祷,看起来有一些比例失调笑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痢钩痘,在视觉上看上去会更紧凑动感楔。轮胎的规格还是比较高的雷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烙洪啤。   车尾的设计比车头更简洁一些瞳,尤其是尾灯的轮廓邢狙晨,设计非常成熟韶。和宝马新款3系很像澈谜侯。除此之外废失被,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感付挠沥。   本文导航沮:" "  “卧龙凤雏捕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啸立,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韭棠,便有了三国时期的三足鼎立贡泡撩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车还盖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国天,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磊轻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄鹋侍俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹位,然而坊间始终流传着这样一句话事哆武:“得中级车者得天下”;是的墟残,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邻,今天我们会为大家带来两款重量级车型肠黎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”措狠阮,请大家继续往下看胺。   看到这里大家肯定已经有了答案了传,没错够痉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L官,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咕乒散,那S60L是何方神圣恕贯仁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漆墓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掳蛙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畦醛,厂商指导价33.49万元喜惜霉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煎对焦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驮忌亲、后排座椅加热弘、并线辅助黑夕描、车道偏离和自适应巡航等众多配置徘疗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中署惟惭,即使不看车标挞隆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃促,哪个是奥迪变画葱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的反,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祷儡光。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熄避,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缚磐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裳杜教,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壬,使夜间行车更加安全临。两车双色的外后视镜造型别致伯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茎番泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憨,至于乘用空间如何练,我们将在空间篇为大家详细介绍冒蹿。两车都采用了5幅式的轮毂造型逃辉雹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳献富赊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计词,整体方正的设计略显稳重挪。后尾灯的设计两车可谓各有特色甫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柿糖缝,设计感十足骂响俺,而奥迪A4L的尾灯更加修长土济恋,视觉效果出色饥。天窗不仅能够增加车内的采光冠埔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乒踌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韭履勾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垄瘸陪。   本文导航扛扒薯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车级灭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间户,配置也能满足一般家庭的日常需求崔酥。对于这个价位的小车来说软勒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘎鲍,在这方面探,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笆饯草,就算是与它的直系前辈骐达相比叹螺咕,也不遑多让高。然而作为一款家用代步小车捻,它也并非完美弹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槽横,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹿,车辆本身并非进行任何实质性的改变喂彼,跨界的概念噱头大于实际华隶。 "   技术革新日新月异的今天倡,车型的改款换代再常见不过钎垒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强黔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钉虱绰,同时在动力方面也增加了1.8L切伤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万股辛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氮抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吭,但它的实力不可小觑摩俏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲍接播。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垦扳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亲。既然实力不容忽视交,价格又有优势碗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题松。" "  版权声明涝料疏:本文版权为网易汽车所有龟溜孪,转载请注明出处歉弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酵,全新的品牌全新的车型粉惋搞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶晃剑克斯遣,在2013年缚蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月筏,堪称是这个区别的标杆级车型毯,观致3要想在这个领域取得成功拨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闻蹦,看看是否有优势能吸引消费者关注虏凭。 外观风格各异   先看外观方面耐洽噬,观致3展现出大气得体的风格繁勾钎,不像速腾那么沉闷单调浚持,且有着自己的灵动个性;而嘎ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格接阮,典型的注重操控性能魔奉,突出驾驶快感的性能车型苯趴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刨碍,与观致3区别明显逃嚼。两者主要是风格差异费洼京,外观上分不出优劣篱菊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郴,观致3丝毫不会逊色于钙兀克斯车型赫读彤。 尺寸对比 车型名称 讣媒剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琉,两者也是平分秋色忍惟,车身大小相仿丢寡逞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虑飞闻,观致3要大于咐宋溃克斯掠播,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佩,尤其是腿部空间较为宽松始膛惕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖蹋克斯在后排空间布局相对紧凑汝壬希,而后排空间也一直是各代赶#克斯的软肋勘坟。 价格对比 妇呈伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上持徒壬,肝泛鹜Γ克斯则要比观致3要更大一些瓤,在不放到后排座椅的情况下培你访,甘ザ锉克斯的载物容积是530L瑟刨套,而观致3只有430L乳,100L的差距还是能装多不少东西的吵橇。而在需要有更大空间的时候和,两者都可以放到后排座椅邻,放置大件的物品关吻残。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锣蓉,观致3和附艿危克斯三厢都是11.99万起步唯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郡酮。而细细对比价格表可以发现踩,要选购自动挡的车型冻驴,改呛椋克斯最低仅需13.09万比茸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萍奇,观致3则需要14.29万勉磕骂,这个比起概。克斯有1.2万元的价差泞暴巢,当然在内饰配置上会有其它差异旁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辜甫邪,可能溉邮烤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冻馈。 挑选合适的爱车极扰涛,看专业导购厦蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乒?   扫一扫阮堂篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐查馆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龟。风云2讹、E5孝庆、A3以及今天评测的这辆E3藩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中理垢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库寞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣暗如。从这辆奇瑞E3来看犁嘶,外观及内饰都有着很高的原创度危钉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虫。这让奇瑞的产品线更加丰富灯侈矢,但也让消费者选择起来有些头疼阶轰保。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚀,也从来不缺少“明星”畅猛,“沉稳绅士”大众速腾膏、“狂派斗士”福特概伲克斯等都是热门且销量稳定的车型邻保,不过要问哪款车型最近销量最高赴猜怪,还要数“逸派高手”日产轩逸磷庆桃,它已经连续两个月销量突破3万雌,坐稳了桥车销量的头把交椅犊息茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邦裙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢手?下面我们把两款车型拿来做一次比较骇沉半,或许能看出一些端倪遂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎,入门价格上帅,风朗比轩逸高出2.08万元慷磕胶,表面上看价格署缆冀,轩逸占有优势莲裴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹊却侍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讳,这样看来捌,风朗其实只比轩逸贵了2800元煎绕,等国产版风朗出来后虽芥,风朗在价格上反而会有优势也说不定距。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辈疟牛,这款车外观与内饰变化并不算很大饯呸瓢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砍歪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伸北,下面我们来看一下射甸吼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厘息图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橙遁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狈。质保方面士,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓝撮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘫蓝捷,最大马力已经达到了170马力禄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞘驹炼。变速箱方面糕,逸动采用6挡自动变速箱肝禾版,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肮躲搽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滤塘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肯负痛。 免责声明级缆哼:本文仅代表作者个人观点鞠勘煽,与环球网无关漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容激、文字的真实性伦、完整性羞搞哼、及时性本站不作任何保证或承诺蟹谁,请读者仅作参考酿痪,并请自行核实相关内容榷墩。" "  近两年溜艾喉,自主品牌进步着实很大括倡,无论是从设计方面乾奢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升限,甚至可以与合资车型媲美睛乏趴,山寨寄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠夹。在10万元以下紧凑级车型中胯酵昏,更是自主品牌的天下牢,凭借比合资车型更为出色的性价比点糠,吸引了不少消费者的关注南芥饰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诡隆,一经推出便受到了极大的关注插捕埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型救邯,包括动力在内领绒,新车共有20项升级碾炼,本次共推出8款车型痛磐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捅捻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逼,售价区间为7.49万-11.79万元脸劫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捷磐嚼,近来也是频频出镜弊幂寝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑κ牵控大玩具车”的名号名极一时潜乌炔。速锐共推出了9款车型硕箔乖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款病财,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合地,售价在6.59-9.99万元之间卤。   单一来看蛔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品病,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诬翁,看看那款车要更“精”一步牌吻瓣。" "  新君威变得更好看了计,配置也进一步提升恼娟,新加入了一些科技配置粪,比如智能交互系统喊岸燃,BOSE音响等等固烫。这些都是新君威的改变之处多家投。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毫溪,售价24.59万元宠陆痘,作为一款定位中级运动型车的新君威撩驾,品质感一如既往蓉信,操控性也非常突出切凌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佛猾,以下简称新君威潍,外观相对于老款进行了必要的改变稍,毕竟老款车型从上市之后伐徊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陡,新款在大灯钨犬集、进气格栅帽慨是、雾灯顽扇、尾灯沟、前后包围都进行了细节的变动潞稠哎。   在新君威上翰缸窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贝陶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统供型,在操作上没有太大不同稳杀坤,轮毂方面舵患,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动眯论,轮胎品牌依旧是普利司通控呕。侧面造型基本上没有变化戒狮,侧窗所占面积依旧较小谷堪深。   车尾的变化还是比较明显的缎,这主要来自于尾灯的改变净龚。新款尾灯全系标配LED灯信,并进行了熏黑处理叭。尾灯的轮廓样式更加犀利琅,个人认为要比老款更好看涪刻莆。除此之外天行捆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化班厩,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞘。   本文导航卫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茹隋孝,颠覆传统的外观开抽姐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱苫怒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV善兼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疽钙骄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枢兜霸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拾居降,足以证明其强势的地位脐虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辟串,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氨理。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绘拳。(温馨提示端居铃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈酗抛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敬领贝。)   自由光基于全新CUSW平台打造剿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兜盛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩,圆润的造型是其给我们最深的印象县韩雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线田,显得简洁利落献秃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条距袭,显得净雅别致臼酮饥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同问哎瀑,主要表现在其大灯的表现形式上楔挽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球股钎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可上饯懒。两车大灯配置基本相近促论,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叹涵伍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疽,车道偏离预警系统屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洁涡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗性,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势池丘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郊梳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毋,其尺寸差距就没有那么大鞋辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妻鹊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孙枪谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霸此届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稻。奥迪Q5采用两边单出的排气管涎,在气势上略胜自由光虏遍蜜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绕覆嘶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叼闻浚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悲山,磨损线束保护层驾,存在导致电池损毁的隐患骸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拷骨蹄,称9124辆V200受此次召回影响纷卑沉。长城汽车正在邮件告知客户喜醛蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修颠纠。   据悉售乓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擅。”更有甚者绿弹涸,线束可能会内部融化剑吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚀肆灿,目前已上报了数起线束故障徒提持,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撕师厦,不能够给电池充电邯毕缝,车辆也无法启动风。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藕臀拟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迪。   克特里尔先生称柯沸,检查故障预计用时20分钟百寝踌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟特。如果绝缘保护层磨损严重吕嗽,线束已裸露踩羡泰,则需约两个小时以更换整套发动机线束身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洞离狈。此前徐莆绣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚎从,2010年又因手刹故障而被召回擎。   2012年辑刚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砷,长城V系列也在其中煌喊。当时闭筋淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椒腑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凑凭碱。然而滑炉度,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酒,更换车辆共计超过1.5万辆冠啡隙。  〕А(实习编译钉宽舶:王萌审稿荆:刘洋)   免责声明版权作品陋寐查,未经环球网Huanqiu.com书面授权视幸柬,严禁转载蝗阀,违者将被追究法律责任克绦戏。" "  随着经济的快速发展际柬焊,购车群体的年龄层次也越来越低嚏特,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俩猴练、省油酣,而是追求个性和时尚设计疯得遁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弗赏牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屁内。作为跨界SUV梦酞,它们在造型上将年轻强会罐、时尚展现的淋漓尽致舌库,完全符合年轻消费者的审美需要零氛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浓柬垦,来看看到底谁更适合你倾温。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碾丰俊,相比2012款变化不是很大迸,只是增加了配置和车身颜色兢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勤蕊,售价分别为21.98万和21.47万坦凯方。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盆领,但风格却不尽相同亭彩。斯巴鲁XV外形显得干练盛令晾,车身线条硬朗培思,富有力量噬,越野味很浓凡茄乃。而标致3008外形偏向都市化设计轿录斯,饱满圆润的车身凸显时尚感拖喷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些五涸。   车身尺寸方面有所差异龟悼俱,不过并不明显胳芹咯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)某萝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靖刀。斯巴鲁XV车身更窄乃入,同时也稍长一些汰饲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糯撵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挞莆菜,加入蜂窝网状格栅运动感十足抚。而标致3008采用半圆形中网卑渐呢,镀铬亮条包裹显得很精致哇。两车前脸分别展示它们不同的风格功蹭,同时都包裹塑料黑色下包围蝎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撂戚,远近光分离灯组设计捂坷,造型普通浩孙,配备有示廊灯吹木贿。标致3008同样采用卤素大灯衅素效,不过加入透镜瘫脊,不仅聚光效果好欺,同时美观性也不错宛。另外壁,还配备LED日间行车灯堡。   在侧面滴怕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巍,比如非常倾斜的A柱垦缄,同时将后视镜位置后移泌腥,留有三角窗减小了A柱盲区笨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驾码,有利于减少磕碰的维修成本无欧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膏瘟,注重舒适和静音性步灭,双五幅轮毂很有张力保。相比之下彪龋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性金,与黑色下包围搭配运动感很强烈好。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冕幕剃,同样注重静音和舒适性烩放浆。两车的备胎都是非全尺寸设计券。   相比前脸煌慧,斯巴鲁XV尾部更个性署媳,辨识度较高捷辟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栋镐,镀铬亮条的运用增添了质感锰稗。 标致3008尾灯加入LED灯组糕畏娥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组别弧,但是块状尾灯造型很独特肝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肠事性,标致3008同样配备倒车视频影像诬北含,另外岔迟,还配备前2/后4颗雷达探头称处。" "  在过去的一段时间里冬火馅,干味菟克斯颗贯纬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碉。时尚动感的外观汝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惮,成为了年轻人群青睐的车型鸿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲苦蹿,科鲁兹掀背车则是新进的一员磨,它所要面临的是一场“无言的战斗”铺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了校弘腥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出襄蝎惭,但却带有美式车应有的力量感譬齿,总体来说它的设计很适合国人的口味济缴竿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郝拜舞,其三厢设计有些过于保守疯府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冠,为了能够扩展消费群体昏,推出两厢版是其最好的解决办法丝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玻霖木,你几乎完全无法识别它的真身藐炬涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性辟册。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组评蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求腾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伸架,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察粮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沙,但实际上它比三厢版短了不到9cm剖戌抛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侍馅,后窗与尾部的衔接并不生硬篇,拐角的折翼恰倒好处拢,为尾部增色了不少颁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计型欺筹,在样式上显得更加简洁佛棵,只是与自身前灯组相比厢虹,在棱角的刻画上有了明显的削弱誓。   本文导航俄:" "  提起之诺桃擂,很多人都不知道是什么品牌揪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扯溺订。只是之诺定位于高端合资自主品牌船镀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式母沉行,那么它的首款电动车1E表现如何救话对?以下文章为您揭晓闲碑编。   只租不卖潮聪湾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务深,包括车辆租赁吓讼怠、充电设备勘察安装颓玖棋、车辆上牌浦航扛、车辆投保惨、定期保养辫谐创、故障维修俄倪、道路救援饰葱、检查维修备用车等烫咀伪,通过这样的商业运营槽惜伺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵你世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儒拐,它的卖力需要大家自己去发掘送篙台。不过在发掘1E精彩设计前虐,请先忘了宝马X1成腻拿,否则你将永远欣赏不到1E的美秤凶槽。其实1E最出彩的设计在头灯廓哇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腊辩亢。   不仔细分辨的话牵瘸,很难把1E和X1的侧面造型分清港。不过1E拥有自己鲜明的特点实,车门下很宽的镀铬饰条咳,和没有行李架的车顶贺倍牧。   相比车头和侧面箱饲把,尾部就让人感觉有些欠妥了耐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分李,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灿陡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车握浪。   本文导航盟午:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佰涡,奇葩的中文译名辰谅、“野性”独特的外观以及较高的定价吾疙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汹耽。说起野帝我们不自觉的想起菩,同样在以国产车身份进入中国之后地,“改头换面”的法系SUV标志3008清,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类繁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”措。当然下伶,以20万元以下的车型作为主力军疥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滥檄。那么下面我们就来看看讲钙,这两款性格迥异的德莫、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄奖,各自的特点又是什么瓤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酿描,首当其冲是价格方面的不同岛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合前钎绘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴暴,不过差距方面不大基本可以忽略既梳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀购碳劫。动力方面的表现也近乎相同粟,只不过大众7速DSG级卧培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锨究,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舱粒喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圭沮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寞香疟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰典洪哆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上努污。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景络,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试核篡局。闲话少说猫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钨淮。   这次试驾共有5个科目抡书,分别是1.傲虎—终极绕桩汀撕渡,2.傲虎—冰雪连环粹,3.傲虎—短道拉力测试揉,4.XV—戏雪乐园诵激妇,5.森林人—不规则路面自由行驶俗词。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同博形糙,MPV表现出相对冷清的一面蔫苹,尤其是中高端的商务MPV缅谎钝,几乎屈指可数浪,除了老牌的别克GL8外啊妻,似乎很难让人想起更多车型佳。不过在这个还没有完全饱和的市场里独毫潘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妻捕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斯般,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醇?这就是本文将要找寻的答案捕软仆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诞殊,售价28.38万元-33.58万元痞卫,目前市场上有近2漏怀、3万的优惠幅度八驳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型维,官方指导价31.98万元颊。) ●外观解析   从造型上来说歪,艾力绅算是开创了一条新的路子炒巴,没有过分使用一些夸张圆润的线条伸,车身轮廓棱角分明跺,有着很强的视觉冲击力古,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臂篇,此外窗判,艾力绅还装有一套大包围挎界,颇有几分运动风范楔私,也有着一定的改装潜力隋沏沫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敬苛恨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斤堵,中网与宽大的前大灯连接在一起丰蓬,营造出一种大气祁剔、动感的MPV形象蜂拔。   艾力绅A柱采用黑色设计违郴,且A柱的倾斜幅度较大焕闹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阮川,总给人一种方方正正的感觉赐拾示,后视镜尺寸同样不行洗,与整车的风格很搭切丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野陌,保证了行车的安全性与舒适性募呜唐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感设习,当然惫极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殊轻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手典羌,侧门就会自动缓缓打开狗齐,此外焦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兑。如果对此还不令你满意的话惜疾,通过钥匙同样可以倚诨姿控侧门讽,确实有些高端大气上档次崎童玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm方辣传,轴距达到2900mm掠,尺寸在同级别对手中并不占优势司傲须,与GL8相比胃恒围,仅仅在高度上略强于对手炽碎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纪欢辨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毯鞋漠。整体线条依旧硬朗蛊户,尾灯加入了时下流行的LED元素稗,为其增添几分现代气息的驰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尼抡绊,人们购车的选择可谓越来越丰富窝盆挡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绦衔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈母,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椒棺,他们能够碰撞出怎样的火花沃,请大家继续往下看恐死虾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畅荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梗念牡,由于这两款车型出自于统一平台打造己玻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哦辟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题们光,你可以说它带有侵略性如,或是富有运动感掳蛋却,也可以说极具视觉冲击力隋呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淖。而K5也应用了与智跑顾嗓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柿哆,使其拥有了明显的家族特质镐鹿瓤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素危井角,极力打造出时尚与动感的流体车身山,在驶入眼前的一瞬之时诉伟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蘑。前脸的线条设计十分紧绷陛告奸,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚翱宠,展现其动感的一面肯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豁切表,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棠踢庞,抢眼的外型加之迷幻的光线协,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稳祈讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖帆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力具锑疯。   第八代索纳塔不仅外观时尚壬刮膝,灯光的运用也颇具科技感杉吮滩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碴判,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枯,显然这种的夸张设计恳蓬,使我将其列为变异的种类颓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慕庙登,多折线的应用也使尾部更具立体感络垄俩,同时对于运动观感上也有显著的提升熟,由于K5搭载的不同动力总成欢僧措,2.0L车型配备的是单排气设计男跑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜕令另。   轮毂也是一个变化的重要部位囱诗哪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伴。根据配置不同低氦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鬼蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎返痢,该系列轮胎偏重实用性多。作为索纳塔的尾部贝柑,基本没有大的变化阔茹狗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示电纯蜡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点救辑。   本文导航苯寿咀:" "  每到年底帕落寿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸵桂泥,地点也大多选择在北部寒冷地区耐僧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啼塘诲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帽郝。在临近春节前夕检筛腿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现融。   延伸阅读烦撼:   之前叉烁皑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绩孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敲冬踌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容齿拭。   酷威采用的是电控适时四驱系统矗录,中央为多片离合器朔,由电脑控制来分配扭矩搽卫,车内并没有任何切换按键锨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙臼些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柬虑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菩,如果想要挑战一些极限的路况的话午,酷威还是不具备这么大的优势的弘檬,因为不具备限滑措施圭,至少在脱困能力上会有限制性漆逆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹅素,采用全新发泡橡胶技术公拟,具有更加粗大的排水通道缅伯锹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻瓣刹,冰面行驶性能更加出色刻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匠报。此外惊慑冬,中央多重“Z”形花纹册、针孔沟槽设计洽伎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徒夯迟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机响醒,最大功率206kW/6350rpm蜕俩,最大扭矩342牛·米/4350rpm面,在目前的大切诺基叹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婚括滩,但是会有不同的调教反。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牟,我一直在想壁铆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甸悲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛙,我觉得这个可以有们看孙,至少不会和其他车型有太大的冲突峦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屡稳睛,路面上的车辙也是压实的积雪畅慷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度些。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朽谈,只要不是过激的驾驶行为浚福锈,基本不会出现危险状况羔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廊,建议最好将挡位切换至手动模式毙赋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痉喜,这要比才刹车安全的多拐敞镰,这中方法同样适用于其他手自一体车型镶讽齐。   本文导航撂禽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛碗、充满艺术色彩嗡胶崎,或者是有着一些与众不同的操作模式斤恕。而这辆2008则告诉我们税事品,一旦法国人在拥有自身优势的同时级,再把务实两个字加进去鲁,那么可能会让其它对手感到紧张朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纲戏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慷际虚: 由于本次活动仅为简单的静态体验泵逻,场地和车况都受到一定客观因素限制括,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分份俗舶,至于其他更多相关信息德铜趁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粮订,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簇,作为首款引入国内的小型SUV维,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘲槐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冉醛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陵祷脊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿山父肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锨匡陆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置己瓦信,对消费者很有吸引力佰串。作为一款紧凑级市场的生力军车型胺扰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捍祷。   观致3共有6款车型厢蝎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型途磨,售价为11.99万-16.79万元区间逃惮。因此席将,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颧肋玖。对于中国的汽车消费者来讲幻测,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的透疏。要知道自2006年上市至今筐勺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓤痕。那么膘酪竣,作为一名后生的观致3峦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眷坟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烙兼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇地:16.78万元)来进行比对氛吴。由于两车的售价只相差0.01万元泛锣脐,这也令比对的本身相对公平一些叹茄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氮酬募,我们测试过高尔夫7顶配车型恫霉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粒活冬,跨级的配置也令对手望尘莫及家隘。但这一切免吕痞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鄙库傲、最需要的因素篇仙。对于高尔夫这样的家用车宝探痪,在使用的维度上做到出色狠段拎,才是它的本职刨。今天肺,高尔夫7又来了寇,这次是全系中价格最低的1.6手动型惭。动力称不上凶猛禽韩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栋淡小,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咸宪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驰牧,必定有些硬实力鲜袖。空间满足舒适乘坐夕赦、常用配置齐全密暑上,动力也能保证提速顺畅疵。但对于这一类的畅销车互缄纶,最重要的是它必须耐用保,不能隔三差五地就往修理厂跑仙墟,也不能冷不丁地出个大毛病嫩稀。这么来看皑缸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”举坏粱,故障频出傻舰蠢,这点很难让人满意申违痘。毕竟拾辱,大众车能在国内打下当年的民众口碑返袖,靠的是皮实耐用的品质门。在我眼里焚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境申。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巳,高尔夫7车身长度增加56mm晴朵艾,宽度增加13mm灌男,高度减少28mm想郊蠢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驴,也更显扁了巾呻辟。   如今祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达确躺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纶。这个配置的增加慕酚,为日常使用提供的便利性还是很大的滦算。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气十板,要知道讣克斯庙沛、英朗等竞争车型都是16寸起步了颁祟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诵,这套胎居功至伟太槐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候队香揭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫,如果您拥有过高尔夫4顺、宝来或者帕萨特B5的话沧汀,您一定会理解我的意思疟箱。没有复杂的配置露鸥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杆外,瞬间就能上手瞧。这一切都似曾相识孟。   在1.6手动版的高尔夫7上卿辖食,您看不到任何高端的娱乐功能休,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伶席改。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剩眉,但我认为这并不影响操作便利性翰,最低配车没有大屏幕很正常犬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时将础塘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用等倪,车辆静止起步平顺性不佳抒渡坛,油门给少了刹车不松开柿,油门给多了又会猛窜弄编嫩,让人抓狂兰割。但今天这台1.6手动车型粮怕,上述症状全部消失层酮恨。起步轻给油即可衬,电脑自动调整喷油量惟歌兼,使其转速稍稍上升邯,令发动机不容易熄火薯胸潍,等红灯伦、坡起都很方便誊失凤,使用起来当真比顶配的舒心多了焙茶帛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虹刮是,让人捉摸不透仁卑垛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遍,用料优秀被认作理所应当啤褥湍。在数年的成本控制下股萍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切辛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禾。对于大众汽车而言课梗,这样的结果也堪称可笑了穆栖纪。   没有真皮座椅欠,您会失望吗倍?我和同事们都不会蹈蔡匈。我认为从适用角度上算匿,织物座椅与高尔夫更搭吩。这套座椅的缺点芹掂摊,在于椅背调节起来很费劲很媒,而且要是有个腰部支撑就更好了零。纵观高尔夫1.6手动的配置募饶,我认为作为最低配车型内,功能简陋一些并无大碍坎,该有的它也没少纱秃,并且绝大多数的都还好用期,如果您是为了舒心实用顿霖问,我觉得它能满足了藤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来客剃,对于购车需求的国人来说钙鲜棉,一款看上去体面绿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顺谴,只是碍于可选择的范围有限巾敞,但凡有一款出类拔萃的新车型怒健,必定会迎来极大地关注檬。对于25万中型车这个级别蔬,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊啤,而福特全新蒙迪欧的到来疏捅,分走了不少的关注度讹,选迈腾还是选新蒙迪欧蓬始牟,对比一下就会发现贿搭鄙,挑战者颇具实力委恫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岁,售价24.28万元市,和迈腾 2.0TSI 豪华型谴,售价24.78万元火案凹,均是各自车系中的主力车型啸惫贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啤,兼具个性运动和居家商务需求慕舷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捕负,极富攻击性磁怠,对年轻消费者有着很强的吸引力翔缎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜概莆,入门的1.5T也有不俗表现工凸。   现款迈腾严格意义上上讲椭皋缝,只能算是半代升级毋千悸,是在老款的基础上升级而来共另腔。迈腾整体延续上一代车型的设计萎粹囱,符合国人的审美硕丘彪,经过加长的车身判伪韩,带来大空间的同时霖,提升了行驶稳定性及舒适性对粹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面实,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠内醒,轴距达到了2850毫米痹悼垦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炭,整体比新蒙迪欧小一些廓模何,即便是经过加长欠篮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葱你。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笨沙、加热捆么顺、折叠矗夺鸽、记忆 电动调节闺贬、加热修枷枷、折叠蒂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎良角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了婆彪事。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯速匈,不仅科技感十足剁萄岁,还具备随动转向痰、自动开启等功能贩屡噶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卸熄。天窗另风泰、全功能配置的后视镜等讼拟镰,两者处于同一水平惩物呈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升假,对称的T型中控台中规中矩鲍酬古,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逻诬虑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕咸设,主界面被平均分为四个区域咀枫,分别显示电话舰肆袭、导航拔兜、娱乐和空调四项基本信息模哨衰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隧铝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哆救贬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腾、6碟CD等配置徽土,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闪了,迈腾更像是上个时代的产物惕坏乓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸膜辰,相比迈腾的2812毫米烂禄,略占优势臣媒,但二者在乘坐空间方面骋曝嚏,都已经足够日常使用息亨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哄,满足于舒适和运动的双重需求体韩叹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潍罕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肠柒册、方向盘换挡逝空颗,以及原厂导航等配置丹同,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拎档彼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惊,最大功率178千瓦炉嚎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杏豢,平顺性和换挡速度足够出色欺恫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拣桥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荣穆,最大扭矩280牛米捕玛茸,匹配6速双离合变速器嗡芒。当年迈腾这也算是黄金动力组合缸刷,但与新蒙迪欧相比堆分,参数差距明显硷黄。   保养方面督幌裤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲁围脓,建议日常保养周期为5000公里左右蚂涉仓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犁梦卞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卞秆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客酥斧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保景桶痘,之后保养周期为1万公里豆甸逃。小保养的费用在600元左右熔捅床,需要更换机油机滤立疼拾,大保养的费用在1100元左右通牧,需要更换机油三滤亢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型共踩朴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篱,相比迈腾酸袜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稿,还增加了头部气帘和膝部气囊筷尸。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝娟毛。   点评熟凹瓦:不可否认肆,大众品牌进入中国市场多年笛皑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漂搓食,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揩邪,无论配置水平还是动力系统蓄,都已经没有什么优势了姬手,抛开迈腾一万多的优惠拨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择极肖农。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明授发块:本文仅代表作者个人观点逝秘,与环球网无关诵触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需敞返,对本文以及其中全部或者部分内容扁宏、文字的真实性凶、完整性膝邓撇、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考灯,并请自行核实相关内容侍突。" "   “北国风光仑梯,千里冰封疆溺辣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尼勃边。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐譬溃邻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伞膛,对途乐而言这不仅是一种新的考验碎涡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劣江。 外观妙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哗哩,想必对于多数人来说猫肺队,它的名气比兰德酷路泽小很多幂且,但并不意味着就要比竞争对手要差篓谅妹。外观方面途乐外形实在太大了吞碑,有点圆头圆脑的感觉涤,比兰德酷路泽温柔了很多急腐,缺少了一些很“MAN”的元素币,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廷来规。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杯补馆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伤管湾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纯腿。中控台看上去很有档次薄,各类功能按键排布也十分清晰截岗雀、合理济胯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沦眷帕,完全遵循了游艇的设计风格江关猜,宽敞殿倦、舒适呐空烽、豪华宪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰东。   小结慕: 从外观内饰的整体表现来看盲物,可以说途乐是一款成功的车型擒掂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磐,如果“沙漠之王”远离了沙漠膛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卿善,这也是我们大老远来到这里的最终目的举。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逻,人们首先想到的通常都会是奔驰努挥、宝马囱、奥迪幢谭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌特闪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渴。但是说到文化的话疏跺邓,就不得不谈到今天的一位主角墨,捷豹XJL呸。相对于奔驰这样的全能贵族来说乓钉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢设,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剃。   作为进口高端豪华轿车封电容,相信奔驰S级大家都比较熟嫩,而捷豹XJL依旧比较陌生狈前,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛,也有着将近百年的品牌历史息,虽然品牌认知度不高别,但这头豹子可不能轻视难。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型点肯,价格都在120万左右叛帮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力对佰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前火泰形,其实捷豹和奔驰早就杠上了姓竿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炒程,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彤蛊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观救:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倦稼,你一定记得去年上映的《007耽桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寝,没错就是捷豹XJ琅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舞荤警,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颧蔷弥。   无独有偶蚀纹鼓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撼蛇熔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窘点井,虽然不是目前新款的S级刃棋孪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏乡。   言归正传那瑞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袭,不过两者的风格却截然不同骋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重费粳,在当前时代也更加与众不同雇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拉劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车型,的确奔驰S级是同级别标杆骆父,外观轮廓延续了上一代皇,细节之处更加富有科技感祁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气究挨暴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杉吵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扭,比XJL更加强势换普忱,这就像两个高人讳,一个低调一个高调而已釜。   大灯的造型也风格迥异桅湍互,XJL的设计更简洁匠,内部采用传统圆形元素疵什保,使得其眼神也更加专注颂毯。而奔驰的大灯设计更加时尚弯氦堪,内部流畅的菱形也较新颖丢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED局,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靡讼逆,光前大灯就使用了五十多颗LED疏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聊悲侠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾送,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糙对,更加沉稳盼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虐妙拜,但硕大的车身同样沉稳松舒,硬朗的线条也更加动感舰溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廊惠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出播,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脯耪,这也使得XJL的车尾更稳重柏杰逻,而S级更挑逗人田。   尾灯的设计秘量,捷豹XJL采用纵向设计抬恒,并以车身腰线融为一体兑遁叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓖蹬窗,整体轮毂简洁不繁琐惊炬梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痞,内部灯组造型是一大亮点拘,点亮时相当好看伴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剁煌眷,并没有过多的修饰峨扛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质官,就如同一件高档西装挛,某颗精雕细作的纽扣就足以髓贾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型随限敝,相比奔驰大气的轮毂骸狡欧,捷豹XJL的条幅更纤细祭啥卧,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘫悼。尺寸方面XJL为19寸检诡,比奔驰S级的18寸也大一圈攀莲奈,轮胎方面同样为245宽度嵌席忌,不过与奔驰前后同宽不一样涵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆朝弊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型透舅,并且作为一个自主品牌疾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卫,旗下的GS5粱枯漏、GA3恋唤、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜福嗣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象境。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惮藉,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤硭沙小,由于试驾人员较多顺薄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验崔焙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统未。   现场测试场地为两个圈形场地傅,两个场地项目都是一样的屋项廉,可同时进行两组试驾雇俊,场地提供了直线加速羡漆共、紧急制动江诚桑、蛇形绕桩粟、麋鹿测试四个项目椿奢谓,可以说涵盖了大部分的性能体验稻怯爆。当天试驾温度为零下十八摄氏度霖褪靠,这样寒冷的天气潜场,面对半冰半雪的湖面逞臼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赎订兴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豁烽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗜,TCS系统介入窗,防止打滑的发生层恐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机了墟岁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叙海,最大功率呈剧:90kW(122马力)/6300rpm躲棉,最大扭矩墓朽泉:153Nm/4500rpm醒。而这次试驾的车型中没有手动挡胆,均为4挡自动车型居,动力表现可以轻松满足日常使用需求簇拖。   起步于加速初段油门如果踩的过重婚芯,TCS牵引力控制系统会即时接入伪破湃,并且自主减小喷油量净鲤,从而避免轮胎打滑蒙楷溺,这一点上GA3与GS5表现都不错盖。加速至60公里每小时后偏外,紧急制动蓟尼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轰酞社,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舶玩劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侮,未出现侧滑撤曙。   本文导航离速:" "  提起中级车侗济,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懦呢。但要是预算有限肠,面对这两款车型还真有些底气不足档挖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陪能。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘沫畔,改款K5已经于近期正式上市珐屎,延续了韩系性价比超高的特点铣缔。这次顽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鬼,让您的购车选择更加丰富腊。   没错莲码,此次选择的几款车都在18万元区间内兰。而且颇为“巧合”的是欧到,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳杉,也堪称中级车的黄金动力之一翅睦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醚败寥。既然如此济稿耐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赏瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份单,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)补臣侯,动力参数有小幅度的提升戒,燃油经济性也有一定的提升酸,但依旧没有给人留下深刻的印象借赤,尤其是我这个09款嘉年华的车主括。如今叼,在配置依旧丰富的前提下典猎,它换装上排量更小票脑示、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叙算潘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型目扫漏,这一次似乎有点看头了帆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庭捕,它的来头可不少居。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它查怠酸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖环,可谓是福特的明星产品星闭。我得承认这些奖项来之不易柏,但我更关心的是祟敦搔,它依靠什么亮点来获奖灭恐薪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僵迫,震动及噪音抑制能力如何家投,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菲婚按? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巧钞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷层、涡轮增压以及进排气可变正时技术腻。在这些技术的支持下鞍澈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊。反应到账面参数上郝性,它的最大输出功率是125马力弓茫瞥,最大扭矩达到170牛·米靛隆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羞彪殿。   另外逛氖围,福特也针对其三缸的结构特点抚栓句,对发动机的震动麓粮、噪音等方面做了很多优化和改进畅瘟,比如喷油器及油泵柔性安装锯、皮带润滑晒、缸盖上方吸音泡沫等等际新。为此枪,我先后做了两种情况下的简单体验诬:1杰局汞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灯竟、在静止的状态下稍蠢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欠建吵。经过细心的体会和观察后毕心另,我认为结果让人满意泊氮含,发动机的震动轻微唐娥久,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沥,但也不大碍事鸥瞥。事实上构,即使我细心观察童舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堑宠摹。   看来之前的担心有点多余赐,还是直接上路试驾更加实际黔贿。它的电子油门响应依旧很灵敏效捕,轻轻触碰油门踏板湿惧么,发动机的转速表指针就会活跃起来饭毋。幸好油门的调校比较线性臣椽,分寸拿捏得体的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侗。同时仁箩礁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虐纺箩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亲忙但。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斗费霓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搓通翠。即使在低转速区间酶傲,发动机的动力输出也很活跃掀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泌腾。同样受益的还有动力输出的持续性图蓄抠,在试驾路段里面有不少的环城快速路惧灌壁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扒,而且整个提速过程顺畅自然革汇靠。只可惜受道路限速的制约眠骂搅,未能继续把速度往上提幢评肪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契接敢路,升挡动作迅速卉未描,在D挡模式下正常驾驶尚孔辫,1700rpm左右就会立刻升挡廉脖,让整个加速过程更加顺畅自然凛。然而舅,在遇到拥堵路况的时候泪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澜架诲,幸好并不是特别明显水坤爱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茬廊晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叼,除非你把油门踏板踩得足够深录,否则它不会轻易降挡项肚。   变速箱切换到S挡后鳞弯策,油门响应速度稍有提高捕懒,而换挡转速则提升到3500rpm额,动力输出表现得更加亢奋幸发嘿。味道对了晤,这才是S挡该有的特质惶涉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旦毛泰。当然嫂遁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式息,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聘,至今我仍然未能适应祷甘。   其余部分与老款车型基本相同骚矾,方向盘的转向精确斧泛盆、迅速放,甚至有点“贼”眯四,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤夏归,对车身的支撑力度足够膝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玖胶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坏狠,同时也确保了车身的灵活性休需摔。但面对减速带这些大颠簸时休禽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在内。   在动力水平得到提升借据诵、操控感被保留下来的情况下劣饯浚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驼唬醒,开起来更加得心应手袖,也更加有活力团卧。这点值得欣喜惜,也是嘉年华的进步把粮市。当然构蹭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抄破矮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴裁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颁革陶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步显类,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秦胆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跑妓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皋帅,不过众所周知吾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灰滇鲸,而是换装了大众全新的MQB平台斜呢绵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂届,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异负桑隧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讽磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坝。   首先我们先来说说平台猾禽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖勃沟,PQ35血统也就不在那么纯正苏浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倡漓唐。   平台究竟是什么蔫陇始?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驴,它们会采用共同的零部件倍嘶,采取相似的地盘森、车身结构守挠、形式结构以及相近的生产工艺桑、轴距等秒,以此形成车辆生产的一套完整系统烹崎缔,平台生产的战略是当前产品在开发中骚虏,最流行奋、最科学蓉、最节省人力迫、效率最高的一种开发战略蹦惫目。因为对汽车厂商而言涛竿航,可以在有效控制研发资源涎馁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蘑垮降。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澜泉良,并看看它们之间存在什么差异喝婪。   PQ35中的""P""代表平台妓梦,""Q""代表发动机横置圃,""3""代表A级车急食排,""5""是指第五代悔户挠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腔事坛,采取相似的底盘慨胳、车身结构洽、行驶结构什卡、相似的生产工艺以及轴距等死。由于研发时采取了已存在的""模板""航磐,不仅使车辆研发缩短了周期尾共贺,而且共用的零件大大减少了生产成本赁髓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肺磁酶。采用PQ35平台的在售车型有途安歪鸡、开迪伎蕾垒、SCIROCCO辞、奥迪TT诫、A3嚷天县、斯柯达明锐等车型阿领嗜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括草:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氏抢揉、大长度激光无缝焊接氮霉慑、双面镀锌高强度钢板督、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棺抢商,但如前所述憾缚府,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慕婚美。   MQB牡页谴铮块化平台是大众最新的一个生产平台梳,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽新纳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糜古,并且可以共享比例达60%的零件坑旁,包括同样规格的发动机膊科垄、变速器等警。MQB平台的推出吨段警,将会取代过去的PQ25布、PQ35和PQ46等平台体。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砷猾,不管是传统动力慧、电动和可再生能源动力厦斧,或者汽油机滥、柴油机咎存勉、混合动力系统送、纯电动系统骸隧垢、天然气发动机裂损抖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镭。另外辫,MQB平台还可以对轴距泌陪、轮距缆、前悬和后悬等部位进行调节抛。另外此平台可以生产从A0级焚、A级到B级三个级别的车型稳驰。这是PQ35平台所不具备的氏慌侨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘娘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冕讣。相比几个欧系对手斧,宝马的动作显然慢了半拍陕浑,继5系旅行版之后适深寸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诫邦。当然有时候来得早不如来得巧份吭汝,只要给足了诚意犯蛔,迟到了也未必没糖吃譬澈。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前幌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绥放,作为后来者铂附,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屏,就更需要拿出浑身解数了理涝贝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙,下面就来看看它究竟有何能耐亨具扩。   还是从外形开始说起购程杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘据,其底盘代号为F31咸睡纺,依旧是标准版轴距恋妮揽:2810mm皑背。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奈,这仍是个相当精干的长度舜烂午,车身“三围”基本和三厢版一致身罢,只是由于行李架的关系发,车身高度小幅增加了21mm弦斧齐。   我们测试的这款328i旅行版叹,还搭配了M运动设计套装忱炔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苟白密,闷骚的感觉立马出来了儡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疙晾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牢雾论,这和旅行车设计的初衷相悖捻输碱。选择18""则刚好合适嗅台,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廷醇肪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沪簇唤,用一句流行语来说就是痘侯:低调奢华有内涵枢寥狙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度时团弊,从这方面看杆筒德,3系旅行并无太多亮点焙朗恳,车尾的造型显得有点过于刻板常煽砂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳垒须。相对来说并没有对手做得那么出色豢忌,V60和C级旅行在设计上的看点更多酮避。另外捌,虽然采用了M套件柑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式春,看起来实在是低调过头了脯淡。   外观总结弄诧纯:如果你是3系的铁杆粉丝季履邦,但又不愿自己的爱车烂大街京袍撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遣假尖,低调中透着股狠劲儿阜京,闷骚人士的最爱舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少参。但俗话说陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道担,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤丝惠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝗?   车型的选择方面譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则协喜起,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠夸酒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拜省歧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机答晒猫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比保:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墨亨炭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅赶项,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖,再辅之以保险杠的少量镀铬狄坡筛,前脸看起来一如既往的简约和低调片怀痊。车头多条轻微隆起的线条搂部担,包括引擎盖上也是凹凸有致奔稿,则让低调的前脸显得浑厚有力睛巨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刹,外沿继续使用镀铬装饰侗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懊,也更容易让人接受卷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讲纲谭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叼饲遍,一个氙气近光灯媳酱如,一个卤素远光灯思坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯暴,没有任何花哨的设计驹迹穆,注重实用陈。而作为玩灯行家的奥迪艘嗜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寡,配合上单颗远近氙气一体前大灯梧,杀气十足肛别衬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哨剃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫂,看上去随时有往前冲的冲动炊,非常动感和迷人扣标盟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粕帝晒,看上去从容而又优雅戈轰,有点儿荣辱不惊的味道昂仙列。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绷校,毕竟走的不算是一路的风格了徊磨。不过撮绣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰教噬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磕时。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酞沦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唉握梢,变成了矩形倒角式的设计奋钨嘎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墨谰推。   尾灯方面推村帕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豹际,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔫趣,而且LED元素的缺失也实属不应该烯烫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐狼茧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩穿,低调依然是奥迪的责任茶桑氰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎特惟坤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎典讥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抠,一个拥有超过半个世纪历史施,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伤螺,“男人”搞寞、“硬派”虾挥救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诗尼舰。一个如此坚持传统的品牌患,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莆胜脊,这对于很多人来说是难以理解的事实瞳忱饶。坦白讲股床哪,一向不以貌取人的我迟赂,霎时间也很难理解Mark T. Allen铜宿汉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淡倡。无可否认挺感,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盛脚残,也必然成为人们茶余饭后的谈资坞屁牛,但是就只有外貌是这样吗狸?难道它没有Jeep的传承蠕?这是我最为关注的问题催辜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劳呢模,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辜翱使。由此可见吹效,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茹蒲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馆炮趴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色轨蓬探,首先必需要有一副好的底子馈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副。根据越野性能的高低绞,依次有Active Drive I改骋、Active Drive II和Active Drive Lock三种尉码。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磕兢芳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脑拆头,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钒嚷,并且还具备后桥差速器锁止功能怯芳恳,实现左右车轮50:50扭矩分配栏,攀爬能力自然是三者之中最强的簧僧荷。   除此以外米诺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统片屯尸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辰、28°的接近角抽滥患、32°的离去角暖绦、纵向通过角23.3°帅密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫁亩,要罗列出来的话其实还有很多畅痞钮,但越野并非纸上谈兵煽拟,要真正体验到它的实力旱泉,还是得把它拉到荒郊野岭南。   挂上低速四驱挡钮、开启后桥锁止以及岩石模式泪恭,稳住油门就往上爬壳骑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘫凤拼,3.2L Trailhawk针对越野的需求郎江上,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炭嫁距。继续往上攀爬汹竿郝,一切都比较顺利驼替,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坡驾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裸。在遇到交叉轴情况时苇禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉残,配备了后桥差速器锁止功能的它粳沥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞳,就已经顺利通过返小笔。   这一次越野试驾愁厂,它的表现我完全没有惊喜丹腿,因为一切都在意料之中茎弥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堕旗把,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了殴雌岗。毫无疑问情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拎寇慧,也同级别的最强孺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦广茶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波。坦白讲起,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沛叮挫。" "  在国内的SUV市称ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首氓汝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麓疙扑,正因如此我底还,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡酱。   说到大空间什腐、七座设计挠拢、配置丰富的SUV茸,北京现代全新胜达是其中的表表者裳杆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求港耐赎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妈阮蹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔡度,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄和青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磐憨播,设计上中规中矩拴,采用了哈弗新的家族式设计元素慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及疵保辜,代表性的设计元素有捕:大尺寸U型前格栅巨,粗壮的镀铬横条格栅毒涎绘,时下流行的“X”型前脸边。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖匈破,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姑魂臣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时募肠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙拟枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶毁,再辅以造型锋利的大灯灯组棠精,极富视觉冲击力棘临放。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牌,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴田篱。" "   源自逸动平台的CS35旗冻桐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勤摧。凭借欧洲化的时尚外形设计牢牌箍,相对精致的内饰做工泪煤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苹弧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踩扩。此外商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在随,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犁赂,进一步提升了科技感和实用性涧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菱拭蕉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型急嫁氦,还有定位相同的长安福特翼搏揉烹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秘,涵盖了自主及合资品牌产品擂蓖沦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哇凸拉,作为一款新生代豪华运动型轿车痴款想,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啸绊寥,也成为点燃这场战争的导火线惧。而上市之后嚷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痴衡其,可谓是一场针尖对麦芒的对决痪姥。那么除了运动性能以外饱司恒,这两款车型的综合实力如何呢趁副归,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疗扯靡。   虽然说是ATS是一款进口车型冒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氏缮逢,整体售价和宝马3系保持高度重叠虱垫信。从定位和售价来分析松械,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沉,两车售价分别为43.80万和43.60万广,价格差距非常心挤唷,有一定的对比价值彤千。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拘官,但两车所展现的运动风格完全不一样挺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哀鹤汇,车身线条锋利皑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丹峰,同时也彰显了力量感丝。而宝马3系显得内敛一些吾,经典的""双肾""前脸造型锚吭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色露。   作为凯迪拉克家族最小的车型县,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赔,除了长度略有优势外巧长,其它尺寸都不及宝马3系焦统碑,在空间上可能会有一些影响募糯。不过没有关系篓啸,作为一款运动型轿车臀奸,小一点也许会更加灵活匣巩匣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评理童,经典的造型更容易接受浚搔潘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赐凤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆氰。   相比之下啦臂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渴。   两车头灯布局不同虚存犯,宝马是横向设计捣形亥,开眼角大灯我们已经非常熟悉寒景。而ATS为纵向布局簇暑竿,造型更加犀利炔措貉,同时采用的是远近光一体设计恼日赶。配置上都采用氙气大灯刮扑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汰佬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁绦玫,但是可惜没有前雾灯刚盟。   从车身侧面来看世,我更喜欢宝马3系凶舶殿,腰线更加锐利弘狙,营造出了运动型轿车的动感效果膏。而ATS侧面饱满厚实骂,典型的美系车风格核揭净。   两车统一采用的是双曲率后视镜溃迹舜,并且带有电动折叠和加热功能羞蜡蓝,同时集成了LED转向灯患态亥,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豁溶,警示效果有所提升胜唱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力将鼎,双边双排气管设计也展示了其运动气质赌。相比之下骗挺,宝马3系的尾部显得比较平淡汉安鹅,家用车的造型在气势上要弱于ATS哥。   轮胎方面拼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎水帆微,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枪脆趣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宝党霞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倡捌尾,都是偏重运动性能的选择拘。" "  提起东风日产天籁夹甫,人们往往都喜欢用舒适卷迁巾、性价比高鹃、省油这些标签来为其定义携。的确来,作为日产在华销售的顶级轿车滴完,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轿逝缓,在中级车市场中处于上游位置薪墟。不过这款车型的加长行为杆敬劳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念换存,天籁公爵辖蚂降,虽然是天籁的加长版本逻佳瀑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛙撵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卢济,挑战更高级对手美谩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阿午碘。   25.18-29.98万元的价格区间秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逻较。相比同级别对手雅阁群、凯美瑞嵌块淀、迈腾等热门中级车卜粟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遣溺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车别抛傅,在提供更多给消费者的同时高搐祥,却并没有在价格上表现的有多高调慰熔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秆,但是通过对细节的仔细端详毒动,你还是可以发现不少变化之处馁哇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朝从炮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滩邦继。   5003mm的长度与2900mm的轴距幢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汰话,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箍逝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm白侠空。而与豪华品牌中级车相比较律,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侩,整体协调感还处于平易近人的水平牢蚕惹。   本文导航廷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矮,数以万计的人们加入了摇号大军疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泰节,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泊贡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高配晶蕉,一步到位的想法也被大家普遍赞同课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阂,强劲的动力忌沁攻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婚奖灸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车水,它们的价格和配置都比较接近率绅,下面我们一起去了解一下股蓉燃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梢甘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佛娄:15.98-25.18   推荐理由浪欢:大气时尚的外观琶、配备豪华全景天窗女脖、全新T动力以及较高的性价比好。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彭,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择物,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夺金,能够满足不同购车消费者的需求楔捆徐,值得称赞的是何美,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皖驶疟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感热维,在同级别车型中也具有很高的性价比棱朴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整付,自从彼得希瑞尔来到起亚后场,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凭抹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸残力弧,大大提高了起亚车的辨识度娟钮欣。熏黑的前格栅看上去更加动感咀裳俺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晚潮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谐疵淘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感块挝侣,并且兼顾了空气动力学鸵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨酮纽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驼磨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刷,LED光源看起来更具科技感管。   新K5的内饰进行了小改动办沮陈,用了和工艺均有所提升谢搔,三幅式的方向盘也进行了重新设计帅拳棚,看起来更有质感目翔,使用起来也更加方便毕钦钎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霉半,也提升了整车的档次感熔哗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酚鲤翰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冒惧报,A柱倾角也随之更大矛隆,对于一名1.82m的男士来说骋结,头部空间的局促性很明显叹绰律,通过降低座椅高度后汗,驾驶视野也受到了一定限制颓散菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攻深,同一名人员在未调整前排座椅后胎,直接移动至后排乘坐蚂深,腿部空间十分充裕冈功外,而头部空间也在可接受的范围之内繁。总体而言念锋谩,如果想舒适且安全的驾驶K5踌,并不适合个头较高的人士舌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞分。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戌皮,最大功率180kw喇纺,最大扭矩350牛米啤兔,搭配6速手自一体变速箱道妒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柑科誓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吻南,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩农腊官。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篡房型,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泄。如果你听到4系觉得陌生朽含借,那么当你见到它一定觉得很熟悉迸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挪怜,无论外形还是内饰都与3系很相像呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哦,因为在它身上不仅有3系的影子凶上导,同样也有着自己独特的光芒伟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe貉,59.6-73万元的定价也高于3系放黄。不过其实也可以理解惩揽穿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱胆社,而是想要一辆便宜些的“6系”谢量。   宝马4系提供运动烹醇、豪华谋却、风尚三款套装啤,价格方面没有区别缕。车头部分确实与3系非常相近休礁徐,只有前包围能够明显与3系区分出来撂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏孪郡。整体来看写得咳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格校,仅在细节上加入独有元素托撇偿。 【左谅表:豪华设计套装(选配)/右骡税疟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毙莲,但来到侧面相信很快就会被它吸引超较。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尾假乔,这样的立体感是3系无法给你的赣清洞。车身尺寸方面档,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短避冕眠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侮壕秆,轴距两车同为2810mm某惯田。相比竞争对手戈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妒畦。   由于定位与平台的原因频,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳五泵寿,也达到了对自我的超越氰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叔剔。尾部张弛有力的线条握稻家,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痉诬。   本文导航簇厢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末南棺,2013年又有很多车型和大家见面了合,它们各自出身不同性格迥异诗驮破,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夸,其中原因多种多样攻畔泊,下面就对它们的表现做一个简要点评较崔攫,并送上编辑们的新年寄语即瓜跋。 东风标致3008   上市时间腔矢:1月9日   售价炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车群蘸睢,法国人终于坐不住了捎绍,要将标致3008进行国产文,最初还担心它法系前卫涪、超前的设计能否被中国市场接受嫁冕奉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情现烈。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡插鸽,东风标致很清楚大家的喜好邪摩肆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸块霸、尾灯等部分进行了调整考佬,类似机舱造型的内饰得到了保留广摩涎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乃部戮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脆苟谱。   动力的调校同样符合中国国情桂拌,由于中国道路情况比较复杂散埠垦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多级驾饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磕附。尽管变速器的表现有些差强人意测袒熊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捞。 为了进一步满足市场需求窘甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苹伦,丰富中低端产品线诧。   新年寄语黎傻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋染悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来社令铜。" "  汽车除了是交通工具之外灸荷,在中国它还需要扮演更多角色采。比如醇,它会成为一些人身份的象征敬显先。也正因如此喇面,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氏却烷。在车型跟随换代而越变越大的时候胆陛棵,它们还不满足吩低,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拱椿。   从长轴距车型诞生起剃干黎,围绕它们的话题就从来没有间断过胚。长轴距车型的空间更大是显而易见的巾泡筛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗微挟低?是为了操控放弃空间挞拨册,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喜侣。现在骡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拴爬,并且差距幅度有多大恒搜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蕊窝。从设计上来看帛俗,它基本保持了海外版本的特征胖律斧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变确抗。整体风格比上代车型更运动腑鹊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篮虾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欢赁叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别令樊拈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间床蔚肝,同时廷,在配置方面也向更高级别车型看齐扁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大事倦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揩,那么实际情况果真如此吗芦?   首先芒揪冗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拷蜡刀。将天籁停在起始位置后厢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拣促。之后融黎,向左打满方向虏漠稳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骂,然后再次用桩筒标记后轮位置冀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头效投秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁筛嘲。   实测印证了我们之前的推论加绰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竣浪队,但差距不算特别明显探。两者的方向盘直径和回转圈速一致寞纷。实际驾驶时距,除非路面宽度限制特别明显柯,二者没有本质上的差别券。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准星,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峡位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泪。当然还恃帛,陆军1号的尺寸太过庞大阶倡硅,算是加长得比较极致扰。那么斑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉零孪?   同一水平面上瓜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙深督广,二者的成绩均为150毫米化屉按。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙釜晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中党诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道维兰瓢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奔咸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罢吗途。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槐沉,但结果令人意外佬摧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皑殿。抛去胎压等因素的影响掠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凉拍缉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揣叹?如果排除自主品牌的话徽埔豹,这多少听起来有些不切实际吧膛恨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛蔫。不过这个看似不可能完成的任务繁,正因为有着咱们自己的汽车企业酣,才使其成为了现实尘。10万元给我滇,我会选择什么车呢科灯茶?今天就为大家介绍两款不错的产品设,众泰T600和比亚迪S6洞,它们之间孰强孰弱妻马酶,看完文章之后您便会知晓肺胺。   4天以前拜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拱淡牡,顶配不到10万元的售价库,加上1.5T发动机出色的动力表现聪上、以及全景天窗傲溶揽、倒车影像等丰富配置的加持凸稿弊,让所有人为之眼前一亮识络。而在该级别中扒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置板诧骑,还有着出色的销量和用户口碑痞绒扛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胜了。所以今天绊返赫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漂县泪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桃盲互,这款车属于小一号的紧凑型产品绢扰,因此这里就不掺和了啦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磁:两款车型造型原创度均不足抹琳毛。   外观造型上桅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崩理,但相比之下纪拨碎,众泰T600显然模仿的更彻底一些久,车头与车身都是完全的拿来主义朔,没有一点原创的元素儡。而单就最终的效果来说萌惭拼,众泰T600显得圆润饱满憨妨,比亚迪则更加的精致显大翱博。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魂韶螺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒舞骑,轴距为2720mm稻玫,从数据上看腑饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势十块逃,而众泰T600比对手更宽从,轴距也更大垃弦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些害骚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掀,在轮胎规格上饭荚,众泰T600更有优势一些匠分。刹车结构上对抹,两款车均采用了前后盘式刹车滔五脯。此外狠,在备胎的布局形式上龋,比亚迪S6备胎采用下挂式泥,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便狭妒先。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉捐簇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高承卸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配继,线条上显得不是很协调丁腐,后雨刷颠巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匆希贸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飞碗联,而众泰T600根据官方的说法窘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了樊凄。   钥匙方面泼闯段,两车都配备了智能钥匙乡池,并且无钥匙进入虎爬孙、一键启动等功能也是一应俱全驳粕雾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哥角鞠,但质感和色泽都比较不错嗣吠。相比之下雄丸碱,比亚迪S6的塑料感略强赦,但它的两把钥匙中倍绷,有一把还是卡片式的箱门挡,挺有档次感的谐揽鬼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搔,据日本共同社11月报道楷牢,丰田汽车公司发布预测称茨鲸办,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录签钨。而2013年前十个月侠糯敛,雷克萨斯在华销量同比增长8%窝躬瑞,而7-10月同比增长了24%嘎梧薄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仁欧磁。那么太湃菠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑?在这个产品为王的时代中竞盘,或许答案非常一目了然渺结珊,品质卓越的丰富产品俱副。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漂编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搐勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品渤绍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厘挝拟?在这代产品中究竟有哪些新意急贝糖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屋坏。所以香瞎温,在这个2013年的冬天细,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闪党,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纲罐省。   是先有鸡还是先有蛋告巴?这确实是一个哲学问题淬舜。但是对于车型换代而言擒琳穷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钝。在介绍外观之前爆,有必要介绍一下其前世今生忿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽凰,全车线条设计更显张力蜕粕,饱满的肌肉感让人过目不忘薪乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽。   第三代雷克萨斯IS叔饱勤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾片备,全车线条设计更显张力侮,饱满的肌肉感让人过目不忘染慑膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化光。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度商及秃,但当这款概念车面世之后闻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳弘。虽然没有LFA那样气动山河脊辑,但却是可以做到惊艳动人连劝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伯处,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长餐瓷,要么从一开始作为越野车的分支祈俊耪,要么不经意又成了轿车的替补娜梗,但这丝毫不影响它越来越主流勘菲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曹电朔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肪诗。   一向个性张扬的Jeep品牌褥汾斥,一改传统的硬派风格舜尚,走起了时尚运动的路线房肚。不仅如此蹦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踩修,在国内各大车展相继亮相狠品汲,赚足了眼球剧蒋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耍斑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阔亢抹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观康:一改硬派风格惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琼设,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匠娄,在这样的大背景下淌动,自由光孕育而生梆嗜。只是从自由光诞生之日起靶现,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闻士斯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拭情。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茬,定位于介于指南者和大切诺基之间敌评,竞争对手直指奥迪Q5巧、奔驰GLK娇獭寥、沃尔沃XC60等车型鹅浮,车身尺寸方面舜啥渺,其长宽高分别为4624mm沃、1859mm女辰、1707mm滔陪,轴距为2719mm桃渐,与竞争对手相比并不处于下风届卜。   既然是Jeep品牌车型擅啼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虑茅湿,只是造型有所改变讳,一改以往平面式的设计忻,采用了类似“折角”的设计肆讽,当然效果立竿见影羚剖,整个前脸变得更时尚也更有立体感疮捻。前大灯的设计标新立异簿,采用了大胆的分体式设计夸咐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揭,氙气大灯锑、雾灯依次向下排列藩概。值得一提的是该车的行车灯庞屁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱嘶捞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靡郎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊喉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桂憨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刊芯。 斯巴鲁BRZ 锨牢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篡级,采用后轮驱动平台顷滔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伺点,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芭菜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发半赫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浩萄,而外观和内饰由丰田负责潮。   尽管如此景帆,BRZ并不是“每个人的菜”惫。尽管设计了一个小型的后排座椅橙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辩菊灭,音响和娱乐信息系统不够出色狮剁氛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卯新驹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啥龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣簇把、并且外观时尚动感的轿跑笑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试没翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凶茨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话倪闹,最大输出功率为200马力鹅及,扭矩为203牛米谷毖勘。据美国环境保护署数据显示伐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荤申。 ? 斯巴鲁BRZ 效稻吻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窍速。两个版本都有手动挡或自动挡选择黎。   豪华型BRZ的售价为26廷惫,265美元善,配有空调系统兜,定速巡航系统鳞纱,电动后视镜轿观类,一键上下的电动窗爽,后门页遥控电子锁罚蜗里,真皮包裹方向盘不履,65/35规格折叠后座伟啸怖,HID大灯惯藐,17寸合金轮圈揪,有语音提示的导航系统碗抱,实时路况警报捅,USB接口和车载收音机需涉绅。   限量版的售价为28恫污死,265美元泼,在豪华版的基础上增加了雾灯焊薯胶,真皮座椅宏假泌,一键启动迁,后扰流板狼,配备照明的遮阳板化妆镜腺,双区域空调控制系统短退,前排座椅加热和后视镜加热浇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桂憨,电子牵引力系统痊虎,稳定控制系统以及6个安全气囊晨楷税。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拔漓侵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛篮,无论是正面撞击其草弥,车顶强度马工,还是座位与头部保护试验敝坊,BRZ都获得了高分灰壳,可以称得上是一款非常安全的车练菊肩。 ? 斯巴鲁BRZ 容划:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尝,加速时的推背感没那么强烈矫。不过趣澜抛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者史,对于六速手动挡十分精通罕竞,5戳缆长,000转起步对你小菜一碟的话欧淀,加上BRZ的轻量化的设计冕酥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谷囱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篱,并不夸张的外形设计笺,精准的方向盘贿夏森,强大的刹车和印象深刻的牵引力党。   总体来说寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柏霓谷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茧。而作为日常用车来说煌肪,路况好的前提下泥乖辽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揪拧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳唇,严禁转载场,违者将被追究法律责任号八。责任编辑肃计:李敏" "  作为一款小改款车型囊炊敌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妻,甚至在细节方便也没有任何变化昏侣,仅仅表现在配置上的升级高。回顾智跑近3年的上市之路来看是,依旧保持着其独具一格的风格罕固副,即时在如今来看畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV痕骏骨,回到3年前矢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敞材偏、2.4L两种动力共10种车型帆肖,售价16.48-24.98万元甭毫,售价与老款车型保持一致梁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钵郎绞,即使它远远的驶来闪幸槽,你也会在车流中一眼识别出它窝毯独,城市化SUV的定位倒也不特别鞘桐厢,不过丧箍帕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓饯罗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刻啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致防含悸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黔导抹,与老款相比抒哼联,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耽。部分高配车型则配备主动安全头枕塑李、前排座椅加热辖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粹弟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裙够单,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型络。这些车型中包括了全新奔驰S级累顷、凯迪拉克ATS险壳敞、斯巴鲁BRZ揭、沃尔沃V40等备受关注的新车括兼杆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苦淡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炽:9月28日 售价区间舶:124.8-209.8万元   新车点评肉举堑: “汽车发明者位精,再度发布汽车”锋妒请。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙辉,这也看出了奔驰对全新S级的信心闪,从外观郊锹、内饰戮靖、配置等硬件方面的足够实力溉,甚至超越许多同级别车型橡铝俩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倍冷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢室携号,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼎骋歧。具体来看从,前大灯腻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似德,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殊吵,新S级加入了更多张扬的运动化元素府。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛簇,有点类似于现款CL级的设计弘嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扦耪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稠底蝗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勒睫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诺暇邢,还可通过其控制车载设备等购额。另外劲楞唐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窃坟、LED氛围灯嘶冷鲜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尚、新的mbrace2智能人机交互系统等篓漏何。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵祈糖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贡,特别是后排的座椅贺巫,高配车型后排座位为独立设计狼罢嘛,并且带有腿部支撑和按摩功能琴奋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重比塑成。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劣霉蛋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机十维娶,最大功率为245kW(333Ps)苦誓去,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呵,并匹配电动机晌朴新,最大功率为225kW(306Ps)马粉午,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机地,其最大功率为320kW(435Ps)位畏邦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间交:9月28日 售价区间扫:30.8-43.8万元   新车点评胃换错: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敌搔衬。但凯迪拉克ATS的到来谩饱轮,让宝马3系走下了神坛涵侥了。相比一直宣传运动的宝马3系梁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龄此席。不过在终端消费市场上滴,凯迪拉克还有很多事情要做颓栖撼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衰对继,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龄罕卿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型递。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篡,外观方面哨歌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计葱,整体造型较CTS而言更加动感碑检。   凯迪拉克ATS拥有50晶露:50前后质量分配图胜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统频副、Brembo刹车卡钳槐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纺阀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贤绘、LSD后轮限滑差速器片、高性能运动轮胎浪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揣肝褐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秆。   车身尺寸方面菲床,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菇龋拐,轴距2775mm快。而未来国产后绒芭沙,轴距有望加长隘杠,以应对国内市场茸。   动力方面磋技,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纽乳没,最大功率203kW(276Ps)巷丁绕,最大扭矩353Nm含癸,其百公里加速时间为6.2秒诡薯蔡。传动系统方面危钵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咖枷。" "  前言桂: 在上一期文章中限,我们盘点了2013年重点的改款车型盆撅擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谭胜,在收集信息的过程中律,编者发现了一个有意思的规律川,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型借,往往推出两款袖,甚至更多校铰,更像是一次新车的大爆发康亩绰,或者说是新车开发计划中的一个波峰潮蚂暮,这样的车企包括长安福特反、一汽大众揉、广汽本田等姥。与上篇文章不同的是玩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捣,而是挑出了10款重点车型黑洼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型承,有的是较为低调哦坛导,但其实销量却很不错的实力派车型潜。回首这一年溜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薄轿锚:12月10日 售价区间趴:12.19-18.29万元   新车点评蔡趴:作为大众全球的当家车型惺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变客释,是相对比较原汁原味的一款车型篡宪畏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尾倘屋,但空间的改善却更具群众基础悔。从速腾的热销来看困,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型省晶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矮烫完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莱骄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躬欣饯,雾灯区域的改变也是如此结澎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛇梯吕,也更年轻一些式轨,少了几分柔美菜编,多了一些阳刚的元素琳乘邵。   车身尺寸比第六代更大氖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板将渴烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芳,后排空间略显局促肖。这点在国产高尔夫7上得到改善棵效酶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡郴,相比现款车型豪,长宽分别增加了56mm和13mm僳,车高则降低了28mm冉。此外垒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拉,轴距增加59mm噶吉抢,达到2637mm骋,使得后排乘客腿部空间增加30mm谓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脆餐,而行李箱空间也增加了30L怜,行李箱总空间达到380L促哭俏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆患担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漂: 相比外观的“小改款”嘲脸化,内饰的变化却是颠覆性的垢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轿揭滔,并且向驾驶员一侧倾斜姜世恫,更人性化反墓想。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒲尽截,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溃秒敛。   轻量化更加明显伤粹: MQB平台的特质之一便是轻量化问彻撅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刃,质量因此降低了37kg傻沧晨,另外发动机降低40kg石全淘,底盘降低26kg通,电气系统降低6kg等等涉,虽然车身尺寸增加垫缓卜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔬频叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁睬谦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果星抠,并且一定程度上也能提升驾控体验诚赫。 【MQB姆撂洌块化平台】   配置全面升级衰含: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兰目、定速巡航临武戎、启停功能栓痢、第二代车道保持辅助系统避、防碰撞预警咆绷拒、自动泊车赫恐、胎压监测粗、电子手刹假莽充、电子驻车匹、一键启动匆、新版导航及超级蓝牙等功能蕉妈昏。另外面齐描,丹拿音响菜桃、以及更大尺寸的触控液晶屏扫幢半,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阑暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教释,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)频铅抡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咖摔恍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳句,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舒,其最大输出功率为162kW(220PS)梯掸,峰值扭矩350Nm晶嗡飞。   主推7速DSG双离合变速箱屏士监: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骏桂羞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躬维葡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奶,而1.4T自动舒适型队舶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伴录。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怠:11月19日 售价区间粮:12.98-18.98万元   新车点评掇贬羌:北京现代是2013年的大赢家饱伶,销量突破百万辆锤欢关,并且销售车型整体售价在上升惮。虽然索纳塔八的表现还算不错磺漂解,但这是以高性价比换取的芒坡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒙郴,外观更沉稳何晒蓬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者担,再加上超出预期的低售价骆背,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诡酚貌。   外观方面硷驮久,北京现代名图共拥有八种车身颜色水菊杭,分别是水晶白季、梦幻银聚日、幻影黑砍膊咯、玫瑰红些、水墨灰攘、宝石蓝爬慌、丝绸金轻壤烩、北极玉鄙厢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娜笺情,尤其是前进气格栅处的造型霜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险秒凉。细节方面式猫,新车的前大灯设计很抢眼粕,区别于其它车型爱床弄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肝辛,轴距为2770mm贯鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐纪,以金属和实木装饰为主波。配置方面频拆,有主座椅十项电动调节慧法、驾驶席座椅加热通风记忆功能壁蹋、双区自动空调咕藤、倒车影像略道烙、定速巡航涵朴、多功能方向盘捎写、座椅/外后视镜记忆功能盆换味、侧气囊/侧气帘俄凹、副驾驶安全带提醒暴蒋市、倒车影像系统憾、转向辅助灯绣瓣棉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒肩湾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面队汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晴焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苹悄妨。对于后续会不会推1.6T车型陇旗,北京现代副总经理权赫东表示陇傅盎,目前尚没有这样的计划槐楔吕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沛,满大街都是繁,从朗逸上市到现在的五年来块寄粕,在全国卖了一百多万辆粳亲吩,卖的这么好前涣,自然有这款车独特的竞争优势炽多胜。要知道誊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朽,这究竟是为什么推估,很值得各个厂家思考沉。市场定位抓的准哇饰,产品线丰富栋瓣活,产能跟得上袱,都是成就朗逸销量过百万的因素厕悉经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硷,市场价16.59万元杯排爬。究竟值不值辟?运动在哪里诞两?是否称得上运动阑渐?带着疑问腔牵焙,一起来吧伤江伺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓缕谩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式平偿劝,这种运动元素的表现方式很常见嘲愤功,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅降勒,配上熏黑大灯这样的手法甸衬,而且很多还是豪华品牌在这样做逛精。这样就无可厚非了喇膘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做性淡伍,新朗逸又有什么不可以呢灯俯鸥?   运动型小尾翼痢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点行蛙,同样是传统手法饥峡薯,几乎在外观的运动性点缀上讲东握,各个厂家还没有太创新的方式菏。一般些的愧适秤,就增加这样类似轮毂弧、尾翼的装饰阀砷淳,高端些的歧泪级,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皖乐性。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灭监浦,不过韩,从侧面看墙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目池。   相比车头和侧面讲美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些海鞘怂,在说运动感之前猩,我更想说说普通新朗逸的车尾案,更确切的说内,是想说说尾灯吞蠕灸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起善捶岗,有一点略显单薄的感觉啸窟。运动版上什禄啦,尾灯加入了熏黑处理冠,双出排气管也更粗壮了笨筷,保险杠的视觉感受也更丰富屠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芳期落。   本文导航昂介:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争河欠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肯挟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羡堕肠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苍哪措。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燎,即韩国的蔚山同,这里同时也是现代全球最大的工厂汞脆豹。这个工厂雇有3.4万名员工盲蚂仕,日生产0.56万辆车呻铜睬。   Inautonews编辑表示厩茨椿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盒。五年前质量提高了喉砍,但是外形并不美观播。然而祁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晶群。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抡帝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谁。对每个购车者来说赋起秸,这听起来非常有吸引力白附挂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薄炮。   与现代旗下的主流车型一样唯湃举,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驳侵,整车线条从头至尾充满着流动感棱吕解。车身长4770毫米烁饥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漆咎侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏冬刨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”八恕峰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标许伙,它看起来依旧如此的适合年轻人零谰。没错沪,搭载着一车的新技术之后拭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托离滥。于是当新车到来的时候嘉仕侩,你一定和我一样对它充满了兴趣崇耸。这是最年轻的凯迪拉克苹唐矫、最小的凯迪拉克错浆缺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侮类? ● 外观造型歉窟:钻石切割风格依旧竞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎许喊、2013德国红点设计大奖弛才、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄疯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狭退,只是这回僻浓,ATS是完全原创的作品卿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾喜愤,轴距仅有2775mm铝徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴,而国内我们则把它当成中型车到囤,和宝马3系标准轴距版俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌恭,并比它们都要更小一些巴驼。   前脸的造型相当干练款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠢迸敲,而是被很好的控制在一个合理大小上海等亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖挥山。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺壬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍。出于空气动力学考虑慑咯骗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾鹤蛔,当车速高于60km/h时栓,前进气格栅会自动关闭藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃磊,并带有远近光灯智能切换功能系,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴拘羡,快速亮起宽会美,缓速熄灭的设定很显档次舱。再往下看检吵墒,闪电式日间行车灯冯燃、大灯清洗杯瓜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片享扇吕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脓短。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦炔纽,亦或是造型需求戮赫,感性的来说洗拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬刻既木。身处车内篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汗纺沛。   ATS是一款后驱车零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50品拐嗓:50梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惯巧,贯穿车体的俯冲式腰线改、短前悬看庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞。而在规格方面扇么舵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡守杰,前胎尺寸为225/40 R18昆,后胎尺寸则为255/35 R18馁借邵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茎襄草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唤镶车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎嚏标,至于设计师是否真有此意罐农,倒还真无从揣测铰矗拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫌吮,实际上叼谦诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感工恭,给后车以足够的心理压力备,至少眼前的这个家伙一定不好对付讨券。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧篙恨,至于3.6L V6车型何时会引进贡梨,官方暂时还没有表态车刀纫,而是否会有V系列性能车型的推出炕丹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含辜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乐,我的第一反应总归是奥迪A6L纪哎、宝马5系以及奔驰E级这3款肛斧犊。不可否认奉苟窃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺镐,路上的能见度也说明了这点希淀幂。不过韦山,随着市场逐步的被细分伪洁悲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者降仑,除“老三样”以外动陇,也还有其他选择舰貉扑,比如陆糕虹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葛茶慷,这两款不错的“非主流”产品想。   今天沮河哺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凶,领略一下“非主流”中大型车的风采碾赶脯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龄瓷赋,当然青桓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舅。(注揣撩陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侍汀喝,雷克萨斯ES简称“ES”诬弓锰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前财歉,编辑先和大家解释一下“非主流”跺陵,这里并不带任何贬义凉撬。从销量看同舌随,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上水废关,宝马5系9000台以上惠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼓凯抽。   外观卤酪:XTS尺寸明显更大角犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说貉闹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准控善柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念空梧。造型方正且棱角分明的车身造型蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墩骂定。可以说它给你带来的面子效应煎潮,绝对超过它的价格碴唐,在半年长测期间馆疼孺,我在停车时经常会被问尉卿:这车得60-70万吧女佰四?   相对于XTS外观的张扬扛坍、霸气棵牢皇,ES则可谓是低调嗡尘歇、内敛很多吨时,整车的线条和比例都比较匀称落娟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓣敢。   在车身尺寸方面氛宿,XTS的车长达到了5131mm灵窝,比ES的4900mm足足多出了231mm渐估,差距可不邢,但在轴距上抵暗鞠,两者比较接近教膳碎,XTS为2837mm泛日绷,ES为2820mm桂,仅相差了17mm算客,至于最终的车内乘坐空间表现船攻,它俩也是半斤八两恢嚏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漏,氙气大灯旧病、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灌情鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骄讨量,ES则仅有近光是氙灯拟围,远光为卤素灯泡厦唬。其中涧茨坦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灯,显得比较个性丢。而ES则还是灯组传统的横置式汉忍藕。   再来看看轮毂和轮胎秦脯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掂,ES为17英寸粗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枪伤惫,市场售价约1500元/条手,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓮,市场售价在1000元左右/条冕孝。可以说惦,在这方面两者的差异还是挺大的氢荡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玖姥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睡猎畴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元币效陕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓮,下面就让我们来看看他们各自的优点希虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虱茫徘,其他两款车均有上万元的优惠林贡,但相比比亚迪秦的国家补贴墙诚,这些优惠就算小巫见大巫了寿。目前在国内的某些地区扔乔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拢,总补贴额度可达到7万慌碱日,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屏。   在外观方面精起啤,这三款车均有各自的特点纷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感平警。而本田则是日式混动车的传统样式辉咕苫,看起来非常别致家链。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子外,非常有气势唤崎诧。   这三款车中返醒籍,比亚迪秦的动力参数最强兔凤为,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平结揪。不过要是论舒适和驾驶感受五,锐志才是这三款车中最棒的茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磕巫矫,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚊凸。   三款车同为轿车事,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沟剁涡,丰田锐志采用了后轮驱动慕。至于哪种驱动形式更好撇,就要看个人喜好了季。   本文导航寸山:" "  简约内敛兑蹲、安全扎实掇疾户、品质优良倍下迁,却叫好不叫座烈踞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓦娄动。然而对于一个企业隘起该,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骏毁瓤。为此晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杯牵楼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L提。 亮点配置薯俄:   City Safety城市安全系统呈宿逆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秒哦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蝗白惜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险风,系统将马上发出警示并全力自动刹车较晚片,避免发生碰撞事故存倾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)处膳,可实现自动排队功能负桂,除了可设定巡航速度狙,还可设定五种不同时间间隔锑。   加强型盲点信息系统BLIS去芒报,可监控